Республ╕ка Б╕лорусь
Пункт пропуску "Нов╕ Ярилович╕-Нова Гута". В╕дд╕ли митного оформлення № 1 - 4 митного поста "Нов╕ Ярилович╕"
В'╖зд	Вантажний	03:25  -0:56
Ви╖зд	Вантажний	04:06  +2:06
Угорська Республ╕ка
Пункт пропуску "Косино". Митний пост "Косонь"
В'╖зд	Вантажний
Ви╖зд	Вантажний
Пункт пропуску "Дзв╕нкове" митного поста "Косонь"
В'╖зд	Вантажний
Ви╖зд	Вантажний
Пункт пропуску "Вилок-Т╕сабеч". Митний пост "Вилок"
В'╖зд	Вантажний
Ви╖зд	Вантажний
Республ╕ка Польща
Пункт пропуску "Ягодин - Дорогуск". В╕дд╕ли митного оформлення 1-4 митного поста "Ягодин"
В'╖зд	Вантажний	05:40  +0:41
Пункт пропуску "Устилуг - Зосин". Митний пост "Устилуг"
В'╖зд	Вантажний
Ви╖зд	Вантажний
Пункт пропуску "Крак╕вець-Корчова". В╕дд╕ли митного оформлення № 1-4 митного поста "Явор╕в"
В'╖зд	Вантажний	10:12  -1:24
Ви╖зд	Вантажний	23:58
Пункт пропуску "Шегин╕ – Медика". Митний пост "Мостиська"
В'╖зд	Вантажний	23:39  +0:20
Ви╖зд	Вантажний	15:36  -2:36
Пункт пропуску "Рава-Руська-Хребенне". Митний пост "Рава-Руська"
В'╖зд	Вантажний	16:49  +0:12
Ви╖зд	Вантажний	14:00  +3:00
Пункт пропуску "См╕льниця-Кросценко". Митний пост "См╕льниця"
В'╖зд	Вантажний
Ви╖зд	Вантажний
Пункт пропуску "Угрин╕в-Долгобичув". Митний пост "Угрин╕в"
В'╖зд	Вантажний
Ви╖зд	Вантажний
Румун╕я
Пункт пропуску "Солотвино-С╕гету Мармац╕╓й". Митний пост "Солотвино"
В'╖зд	Вантажний
Ви╖зд	Вантажний
Рос╕йська Федерац╕я
Пункт пропуску "Сеньк╕вка-Нов╕ Юркович╕, Весел╕вка". Митний пост "Сеньк╕вка"
Ви╖зд	Вантажний	23:39  -0:10
Словацька Республ╕ка
Пункт пропуску "Ужгород - Вишн╓ Н╓мецьке". В╕дд╕ли № 1-5 митного поста "Ужгород"
Ви╖зд	Вантажний	02:00
Пункт пропуску "Малий Березний – Убля". Митний пост "Малий Березний"
В'╖зд	Вантажний
Ви╖зд	Вантажний

Державна ф╕скальна служба Укра╖ни

1.	№ 9 от 14-01-2021 Документ експортного контролю Про затвердження Зм╕н до Порядку оформлення ╕ подання скарг платниками податк╕в та ╖х розгляду контролюючими органами "ОВУ" № 11 в╕д 12-02-2021 Д╕╓ з 13-02-2021

2.	№ 712 от 18-11-2020 В╕домчий документ Про внесення зм╕н до наказу М╕н╕стерства ф╕нанс╕в Укра╖ни в╕д 20 кв╕тня 2015 року № 448 "Про затвердження Перел╕ку товар╕в, митне оформлення яких зд╕йсню╓ться Енергетичною митницею Державно╖ ф╕скально╖ служби Укра╖ни" "ОВУ" № 11 в╕д 12-02-2021 Д╕╓ з 13-02-2021

MDoffice

Количество просмотров: 4 (за период c 00:00 по 18:02 13/02/21), всего просмотров: 713

Митний вiд 13.03.2012 № 4495-VI Кодекси Митний кодекс Укра╖ни Вступил в силу с 01.06.2012

• Все хиты документов

MDoffice

М╤Н╤СТЕРСТВО Ф╤НАНС╤В
УКРА╥НИ

НАКАЗ
Ки╖в

Про внесення зм╕н до наказу М╕н╕стерства ф╕нанс╕в Укра╖ни в╕д 20 кв╕тня 2015 року N 448

    В╕дпов╕дно до частин п'ято╖, десято╖ статт╕ 247 глави 39 розд╕лу VIII Митного кодексу Укра╖ни, п╕дпункту 5 пункту 4 Положення про М╕н╕стерство ф╕нанс╕в Укра╖ни, затвердженого постановою Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 20 серпня 2014 року N 375, з метою вдосконалення зд╕йснення митного контролю та оформлення товар╕в, що перем╕щуються трубопров╕дним транспортом та л╕н╕ями електропередач╕,

НАКАЗУЮ:

    1. Внести до наказу М╕н╕стерства ф╕нанс╕в Укра╖ни в╕д 20 кв╕тня 2015 року N 448 "Про затвердження Перел╕ку товар╕в, митне оформлення яких зд╕йсню╓ться Енергетичною митницею Державно╖ ф╕скально╖ служби Укра╖ни", заре╓строваного в М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни 30 кв╕тня 2015 року за N 491/26936 (з╕ зм╕нами), так╕ зм╕ни:

    у заголовку та пункт╕ 1 слово "ф╕скально╖" зам╕нити словом "митно╖";

    пункт 3 викласти в так╕й редакц╕╖:

    "3. Додатков╕ декларац╕╖ до пер╕одичних митних декларац╕й на товари, що перем╕щуються трубопров╕дним транспортом або л╕н╕ями електропередач╕, зазначен╕ в Перел╕ку, подаються до митниц╕ Держмитслужби, якою було оформлено в╕дпов╕дн╕ пер╕одичн╕ митн╕ декларац╕╖.";

    у пункт╕ 4 слова "(Кон╓в О. ╤.)" виключити;

    у текст╕ наказу слова "митниця Державно╖ ф╕скально╖ служби Укра╖ни" у вс╕х в╕дм╕нках ╕ числах зам╕нити словами "митниця Держмитслужби" у в╕дпов╕дних в╕дм╕нках ╕ числах.

    2. Унести зм╕ни до Перел╕ку товар╕в, митне оформлення яких зд╕йсню╓ться Енергетичною митницею Державно╖ ф╕скально╖ служби Укра╖ни, затвердженого наказом М╕н╕стерства ф╕нанс╕в Укра╖ни в╕д 20 кв╕тня 2015 року N 448, заре╓строваним у М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни 30 кв╕тня 2015 року за N 491/26936, виклавши його у нов╕й редакц╕╖, що дода╓ться.

    3. Департаменту митно╖ пол╕тики М╕н╕стерства ф╕нанс╕в Укра╖ни в установленому порядку забезпечити:

    подання цього наказу на державну ре╓страц╕ю до М╕н╕стерства юстиц╕╖ Укра╖ни;

    оприлюднення цього наказу.

    4. Державн╕й митн╕й служб╕ Укра╖ни забезпечити доопрацювання програмного забезпечення, необх╕дного для виконання вимог цього наказу.

    5. Цей наказ набира╓ чинност╕ з дня його оф╕ц╕йного опубл╕кування.

    6. Контроль за виконанням цього наказу залишаю за собою та покладаю на Голову Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни.

ПЕРЕЛ╤К
товар╕в, митне оформлення яких зд╕йсню╓ться Енергетичною митницею Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни

   Кабинет министров разблокировал приостановленные на время карантина проверки, начатые на момент введения моратория на проверки - 18 марта 2020 года, а также разрешил контролирующим органам проводить ряд других проверок в соответствии с законом о госбюджете на 2020 год.

   Соответствующее постановление от 3 февраля 2021 года 2021 № 89 обнародовано на правительственном сайте.

   Согласно ему, контролирующие органы возобновляют проверку компаний, которые сформировали налоговый кредит за счет оформления рисковых операций по приобретению товаров или услуг (из перечня рисковых налогоплательщиков, определенных временной следственной комиссией Верховной Рады по расследованию обнародованных в СМИ фактов возможных коррупционных действий должностных лиц).

   Постановлением также разблокированы документальные проверки соблюдения сроков поступления товаров по импортным операциям и/или валютной выручки по экспортным операциям; предоставлено разрешение на внеплановые документальные проверки по жалобам на действия или бездеятельность контролирующих органов на неправомерные начисления денежных обязательств налогоплательщиков.

   Как сообщалось, Рада ввела мораторий на проведение налоговых проверок 18 марта в связи с введением в Украине жесткого локдауна. С тех пор парламентарии продлевали его несколько раз, однако изменениями в закон о госбюджете на 2020 год от 17 сентября предусмотрели ограничения такого моратория.

https://www.minprom.ua

   Спрацювання системи ризик╕в на в╕дпов╕дн╕сть техн╕чним регламентам

   В╕дпов╕дно до статт╕ 20 Закону Укра╖ни в╕д 02.12.2010№ 2735-VI «Про державний ринковий нагляд ╕ контроль нехарчово╖ продукц╕╖», на п╕дстав╕ постанов Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 26.12.2011 № 1410 «Про затвердження Порядку розроблення та перегляду секторальних план╕в ринкового нагляду, мон╕торингу та зв╕тування про ╖х виконання» на 2021 розроблено 7 секторальних план╕в державного ринкового нагляду:

   1. Держпродспоживслужби;

   2. Держл╕кслужби;

   3. Державно╖ служби надзвичайних ситуац╕й

   4. Укртрансбезпеки;

   5. Держпрац╕;

   6. Морсько╖ агенц╕╖

   7. Держеко╕нспекц╕╖

   Секторальн╕ плани включають наступну продукц╕ю/види продукц╕╖, яку перев╕ряють органи державного ринкового нагляду, а саме:

   • морське обладнання;

   • буд╕вельн╕ вироби;

   • л╕фти ╕ компоненти безпеки для л╕фт╕в;

   • засоби ╕ндив╕дуального захисту;

   • вибухов╕ матер╕али промислового значення;

   • пересувне обладнання, що працю╓ п╕д тиском;

   • медичн╕ вироби та допом╕жн╕ засоби до них;

   • медичн╕ вироби для д╕агностики in vitro та ╖х допом╕жн╕ засоби;

   • автомоб╕льн╕ бензини, дизельне, суднове та котельне паливо;

   • енергоспоживч╕ продукти, в тому числ╕ побутов╕ холодильн╕ прилади та побутов╕ пральн╕ машини;

   • електричне та електронне обладнання;

   • електричн╕ лампи та св╕тильники;

   • ╕грашки;

   • взуття;

   • телев╕зори;

   • та ╕нше.

   При ввезенн╕ нехарчово╖ продукц╕╖ на митну територ╕ю Укра╖ни, митниц╕ перев╕ряють товари, як╕ ув╕йшли до секторальних план╕в на ╖х безпечн╕сть.

   П╕д час перев╕рки встановлю╓ наявн╕сть:

   • документац╕╖, яка ма╓ супроводжувати продукц╕ю;

   • маркування продукц╕╖ знаком в╕дпов╕дност╕ техн╕чним регламентам;

   • характеристик, як╕ передбачен╕ техн╕чними регламентами та дають п╕дстави вважати, що продукц╕я не становить ризик;

   У раз╕ виявлення порушень, митниця ма╓ право призупинити митне оформлення та направля╓ пов╕домлення органу державного ринкового нагляду, який може провести перев╕рку характеристик продукц╕╖ та за дозволу взяти зразки продукц╕╖ для експертизи (ст. 38 Закону).

   Просимо ╕мпортер╕в перев╕рити товари, як╕ ╕мпортуються на в╕дпов╕дн╕сть Техн╕чним регламентам

   Нина Южанина
Народный депутат IX созыва

   2 февраля 2021 Постановлением №4691 утвержден План законопроектных работы Верховной Рады Украины на 2021. "Интересным" по содержанию пункт 6.3, который имеет громкое название "Реформирование таможни". Громкую только для авторов, но вызывающую печальную улыбку у специалистов таможенного дела. Так что же собирается реформировать Верховная Рада в украинской таможне? Попробуем разобраться подробнее.

   Пункт первый - проект Закона Украины "О внесении изменений в Таможенный тариф Украины относительно унификации ставок ввозной пошлины на товары легкой промышленности".

   Очевидно, речь идет о зарегистрированном в Верховной Раде Украины законопроект №4410 от 20.11.2020 года. Как указано в пояснительной записке к проекту закона, основной проблемой, которую предполагается решить законом, является то, что сегодня на товары легкой промышленности (пряжа, нити, ткани) товарных групп 50 - 59 согласно УКТ ВЭД установлены льготные ставки пошлины на однородные товары в рамках товарной позиции (подсубпозиции) УКТ ВЭД (товары практически невозможно визуально отличить) со значительной дифференциацией, требует для целей их идентификации осуществления сложных и стоимостных лабораторных исследований и приводит к задержкам таможенного оформления, нерационального использования и дополнительных расходов бюджетных средств.

   Во-первых, проект уже есть и он зарегистрирован, то есть это не планирование разработки проекту закона.

   Во-вторых, проблема существует не только в отношении товаров этих товарных групп.

   В-третьих, вопрос о том, каким образом принятие этого закона будет «реформировать» таможню, остается очень риторическим ...

   Пункты второй и третий: проекты Закона Украины "О внесении изменений в Таможенный кодекс Украины относительно оценки добропорядочности и введения периодической аттестации таможенников" и Закона Украины "О внесении изменений в Закон Украины" О государственной службе "относительно оценки добропорядочности и введения периодической аттестации таможенников". Как указано в плане законопроектных работы, ожидаемыми результатами и показателями в случае принятия этих актов является урегулирование вопроса отбора лиц в таможенные органы (проведение проверки добродетели), введение периодической аттестации таможенников.

   Во-первых, очевидно, что это запоздалая и "застенчивая" попытка легитимизировать на уровне закона процесс, который уже начат Кабинетом Министров Украины путем принятия постановления от 30 сентября 2020 №916 "О реализации экспериментального проекту по тестированию должностных лиц таможенных органов по вопросам квалификации и благонадежности "и который, мягко говоря, не совсем соответствует действующему законодательству. Поэтому законодательству, которым на данный момент определен порядок доступа граждан к государственной службе в нашем государстве. Логическим шагом было бы прекращение этого непутевого эксперимента до принятия соответствующих изменений в Таможенный кодекс и Закон Украины "О государственной службе".

   Во-вторых, на данный момент у руководства Гостаможслужбы достаточно законных полномочий для проведения аналогичных по содержанию мероприятий оценки добропорядочности и профессионализма таможенников, которые являются государственными служащими. Так, в соответствии со статьей 44 Закона Украины "О государственной службе" результаты служебной деятельности государственных служащих (понимаем - и таможенников) ежегодно подлежат оценке для определения качества выполнения поставленных задач, а также с целью принятия решения относительно премирования, планирование их карьеры. При этом оценки результатов служебной деятельности осуществляется на основании показателей результативности, эффективности и качества, определенных с учетом должностных обязанностей государственного служащего, а также соблюдение им правил этического поведения и требований законодательства в сфере предотвращения коррупции,

   Но это, очевидно, сейчас не популярно, или, точнее, не популистски.

   Пункт четвертый: проект Закона Украины "О внесении изменений в Таможенный кодекс Украины относительно освобождения от уплаты ввозной пошлины Выполнение Соглашения об ассоциации между Украиной и ЕС в части внедрения в национальное законодательство положений Регламента Совета (ЕС) № 1186/2009, устанавливающий систему Сообщества для освобождение от уплаты пошлин »».

   Очевидно, речь идет о "реинкарнации многострадального" законопроекту №4615 от 06.05.2016 года, который подавался в Верховную Раду Украины Кабинетом Министров, был включен в повестку дня 07.02.2019 года, но позже отозван в связи со сменой правительства.

   Не вдаваясь в перипетии с рассмотрением этого закона на многочисленных рабочих группах на базе комитетов парламента, хочу лишь процитировать отдельные тезисы, содержащиеся в заключении к проекту этого закона, предоставленном Комитетом Верховной Рады Украины по вопросам интеграции Украины с Европейским Союзом: в проект закона учтены не все виды увольнений, предусмотренные Регламентом 1186/2009 / ЕС; проект Закона частично учитывает положения Регламента 1186/2009 / ЕС и Директивы 2007/74 / ЕС, подлежат имплементации; проект Закона содержит некоторые несоответствия имплементации положений Регламента 1186/2009 / ЕС. Если и "новый старый" законопроект по этому вопросу будет таким же "качественным", его, вероятно, ждет такая же перспектива.

   Пункт пятый: проект Закона Украины "О внесении изменений в Таможенный кодекс Украины в части введения института медиации по таможенным вопросам" с целью внедрения механизма рассмотрения жалоб налогоплательщиков в административном порядке.

   Во-первых, формулировка "латники налогов" - какое-то достаточно "налоговое" и, пожалуй, "списанное" с налогового раздела. Или, возможно, медиации требуют только налогоплательщики?

   Во-вторых, разработка проекту этого закона возможна, очевидно, после принятия базового закона "О медиации". Кстати, по состоянию на 05.02.2021 года в Верховной Раде Украины зарегистрирован основной и альтернативный законопроект с одинаковым названием "О медиации" - №3504 от 19.05.2020 года и №3504-1 от 04.06.2020 года. Субъектами законодательных инициатив являются: первого законопроекту - КМУ, второго - народные депутаты Украины.

   Вот и все. По мнению авторов постановления, перечень законопроектных работы для таможни в год исчерпан. Авторы постановления "искренне уверены", что эти "проблемы" в деятельности таможни являются ключевыми.

   Хотя я уверена, что законодательно следует попытаться урегулировать несколько иные вопросы. Например, есть потребность:

      законодательно урегулировать постаудит контроль как форму таможенного контроля;

      законодательно урегулировать таможенный постаудит как форму таможенного контроля;

      обратить внимание на недостаточную законодательную урегулированность отдельных аспектов по осуществлению таможенными органами контроля за правильностью определения таможенной стоимости товаров. Урегулировать законодательно использование системы анализа рисков при осуществлении таможенниками контроля за правильностью определения таможенной стоимости (использование так называемых "таблиц" по таможенной стоимости, которые периодически появляются и становятся реальными препятствиями для бизнеса)

      в точечном законодательном корректировке вопросы функционирования системы анализа рисков и подходов к формированию профилей риска во избежание субъективизма и инерции;

      четком законодательном урегулировании участия правоохранительных органов в процедурах таможенного контроля в исключительных и четко определенных на уровне закона случаях;

      четком законодательном урегулировании пребывания правоохранительных органов в зонах таможенного контроля;

      ввести контрактную форму прохождения службы для всех таможенников;

      законодательно, окончательно и четко закрепить принцип организации деятельности таможенных органов в соответствии с административно-территориального устройства государства;

      прекратить вакханалии с изменением штатных структур Гостаможслужбы и таможен, которые формально меняются после изменения каждого руководителя на центральном и местном уровнях;

      ввести, если хотите, на уровне Таможенного кодекса институт таможенных атташе как действенный механизм организации международного взаимодействия по таможенным вопросам. Механизм, который уже давно работает в странах ЕС и США. Это уже будет крайняя мера, поскольку много лет этот вопрос просто "замыливается";

      в четком законодательном урегулировании ответственности таможенников за искусственные препятствия при таможенном контроле и таможенном оформлении, принятие неправомерных решений о приостановлении или отказа в таможенном оформлении, в четком законодательном урегулировании возмещения материального ущерба, причиненного таможенниками субъектам ВЭД

      законодательно урегулировать вопрос механизма и сроков согласования назначений на руководящие должности в Гостаможслужбе и таможенных органах;

      предоставить Гостаможслужбе право выдавать собственные нормативно-правовые акты и право законодательной инициативы с учетом «активности» Министерства финансов Украины в подготовке и издании нормативно-правовых актов по вопросам таможенного дела. Уже больше года мы "активно внедряем" АЭО и NCTS. Но пока не утвержден порядок применения специальных упрощений для авторизованных экономических операторов. Зачем получать статус АЭО, если не понимаешь, как специальное упрощение будет надаватисята реализовываться? ..

      отказаться от идеи таможни как одного юридического лица. Признать ее абсолютно искусственной и поверхностной, для галочки ... и маячков ...

      создать реальные стимулы для прохождения службы в таможенных органах с учетом падения престижа службы, о чем свидетельствует неслыханная количество вакансий в таможнях; установить надлежащий уровень заработной платы; ввести государственное страхование; вернуть возможность получения служебного жилья, без которого невозможно ни осуществить ротацию, ни отправить в командировку;

      пересмотреть объемы бюджетного финансирования Гостаможслужбы на 2021 для обеспечения таможенников форменной одеждой, обеспечение таможен необходимым количеством автотранспортных средств и техническими средствами таможенного контроля.

   Прихожу к выводу, с которым я два года назад не совсем соглашалась ... Таможня - орган со специальным статусом. Даже на определенный переходный период. Только таким образом можно остановить дальнейшую организационную разрушение этого института. Думаю, что актуальным является институциональный закон о таможне как орган со специальным статусом. Все признаки этого налицо.

   А вообще профильном для таможни комитета нужно сконцентрироваться на контроле реализации уже принятых законов по таможенным вопросам, таким как законы о АЭО, Общий транзитную систему, совершенствование механизмов защиты прав интеллектуальной собственности, налаживания реального информационного обмена между таможней, пограничниками и полицией в отношении транспортных средств в режимах транзита или временного ввоза. Ведь невыполнение некоторых из этих законов уже наносит прямой ущерб государству.

Буквы

   Нав╕що прац╕внику Держмитслужби два комп’ютера❓

   Один комп’ютер - для доступу в локальну мережу, ще один - для доступу до ╤нтернету. До сьогодн╕ було саме так.

   Проте постановою в╕д 8 лютого 2021 р. № 92 «Питання забезпечення захисту ╕нформац╕╖ в ╕нформац╕йних, телекомун╕кац╕йних та ╕нформац╕йно-телекомун╕кац╕йних системах» (сс╕лка) Каб╕нет М╕н╕стр╕в вн╕с зм╕ни до чинних «Правил забезпечення захисту ╕нформац╕╖…» та  скасував Постанову № 522 “Про затвердження Порядку п╕дключення до глобальних мереж передач╕ даних”.

   ✅ Внесен╕ зм╕ни дають можлив╕сть забезпечити ╤нтернетом ╕нфраструктуру Митниц╕ для потреб Держмитслужби та для громадян, надати можлив╕сть використовувати сучасн╕ технолог╕╖, продовжити цифров╕зац╕ю Митниц╕.

   Детальн╕ше – у пост╕ заступника Голови Держмитслужби з питань цифрового розвитку, цифрових трансформац╕й ╕ цифров╕зац╕╖ ╢вген╕я ╢нт╕са.

   Коли як не зараз користуватися електронними серв╕сами. Пропону╓мо занотувати адреси електронних поштових скриньок митних пост╕в Ки╖всько╖ митниц╕ Держмитслужби.

   Отже, #електронн╕_поштов╕_скриньки митних пост╕в Ки╖всько╖ митниц╕ Держмитслужби для направлення звернень суб’╓кт╕в зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕ для прийняття р╕шень, в╕днесених законодавством Укра╖ни до повноважень кер╕вника митного поста.

   До таких повноважень належать:

   1️⃣ прийняття р╕шення про продовження строку тимчасового ввезення (вивезення) товар╕в або про в╕дмову в продовженн╕ строку тимчасового ввезення (вивезення) цих товар╕в

   2️⃣ прийняття р╕шення про надання дозволу на передачу права використання митного режиму тимчасового ввезення (вивезення) або про в╕дмову в наданн╕ такого дозволу

   3️⃣ прийняття р╕шення про надання дозволу (в╕дмови) на пом╕щення товар╕в у митний режим переробки на митн╕й територ╕╖, переробки за межами митно╖ територ╕╖

   4️⃣ прийняття р╕шення щодо продовження строку переробки товар╕в на митн╕й територ╕╖ (за межами митно╖ територ╕╖) /прийняття такого р╕шення зд╕йсню╓ться уповноваженою посадовою особою, за дозволом яко╖ товари пом╕щено у митний режим

   5️⃣ прийняття р╕шення про надання дозволу (в╕дмови) на розм╕щення товар╕в у митний режим знищення або руйнування

   6️⃣ прийняття р╕шення про надання дозволу (в╕дмови) на розм╕щення товар╕в гуман╕тарно╖ допомоги для ╖х тимчасового збер╕гання на складах орган╕зац╕╖ – отримувача гуман╕тарно╖ допомоги (за умови обов’язкового створення на територ╕╖ п╕дпри╓мства тимчасово╖ зони митного контролю)

   7️⃣ уповноваження посадово╖ особи п╕дрозд╕лу митного оформлення на прийняття р╕шення про надання дозволу (в╕дмови) на розм╕щення товар╕в на склад тимчасового збер╕гання, що розташовано в зон╕ д╕яльност╕ п╕дрозд╕лу

   8️⃣ прийняття р╕шення про продовження строк╕в збер╕гання товар╕в на склад╕ тимчасового збер╕гання, що розташовано в зон╕ д╕яльност╕ п╕дрозд╕лу /прийняття р╕шення зд╕йсню╓ться уповноваженою посадовою особою, за дозволом яко╖ товари розм╕щено на склад╕ тимчасового збер╕гання

   9️⃣ прийняття р╕шення щодо створення зон митного контролю на складах орган╕зац╕й – отримувач╕в гуман╕тарно╖ допомоги

    прийняття р╕шення про проведення митних формальностей поза м╕сцем розташування митних орган╕в

   ❗️Так╕ звернення п╕длягають обов’язковому  прийому, розгляду, ✍️ ре╓страц╕╖ та подальшому збер╕ганню в п╕дрозд╕лах.

    Адреси поштових скриньок

   kv.stolychnyi@customs.gov.ua митний пост «Столичний»

   kv.zakhidnyi@customs.gov.ua митний пост «Зах╕дний»

   kv.vishneve@customs.gov.ua митний пост «Вишневе»

   kv.kyiv_tsentralnyi@customs.gov.ua митний пост «Ки╖в-центральний»

   zt.mp.ovruch@customs.gov.ua митний пост «Овруч»

   kv.korosten@customs.gov.ua митний пост «Коростень»

   kv.aeroport_kyiv@customs.gov.ua митний пост «Аеропорт Ки╖в»

   ck.uman@customs.gov.ua митний пост «Умань»

   kv.pivdennyi@customs.gov.ua митний пост «П╕вденний»

   kv.cherkasy@customs.gov.ua митний пост «Черкаси-центральний»

   kv.chayki@customs.gov.ua митний пост «Чайки»

   kv.liski@customs.gov.ua митний пост «Л╕ски»

   kv.shidniy@customs.gov.ua митний пост «Сх╕дний»

   zt.central@customs.gov.ua митний пост «Житомир-центральний»

   kv.boryspil@customs.gov.ua митний пост «Борисп╕ль»

   zt.novograd_vol@customs.gov.ua митний пост «Новоград-Волинський»

   kv.ukrposhta@customs.gov.ua митний пост «УкрПошта»

   В условиях глобализации мировой экономики, интеграции российской экономики в международное экономическое пространство, присоединения к Всемирной торговой организации возрастает роль и значение таможенного регулирования как элемента государственного управления внешнеторговой деятельностью. Главной особенностью таможенной политики государства является ее многофункциональность, в рамках которой рассматриваются такие основные задачи, как поддержка рационального соотношения ввоза и вывоза товаров, поддержка интересов отдельных отраслей промышленности, рационализация товарной структуры ввоза, пополнение доходной части федерального бюджета, обеспечение равных условий конкуренции, защита экономической безопасности государства.

   Основными направлениями таможенной политики на 2008-2010 годы является совершенствование:

   - таможенного администрирования;

   - таможенной политики в части таможенных платежей;

   - таможенно - тарифных мер.

   Основным направлением таможенной политики в части, касающейся таможенных платежей, является совершенствование администрирования таможенных пошлин, налогов и таможенных сборов. Задачей, направленной на совершенствование администрирования таможенных платежей, является таможенное администрирование в части усиления контроля за обоснованностью применения льгот по уплате таможенных платежей при таможенном оформлении товаров, а также контроля за использованием товаров в целях, в связи с которыми такие льготы предоставлены, для достижения которого требуется совершенствование системы учета данных льгот и проведения ежемесячного мониторинга их применения. В части таможенных сборов за таможенное оформление во исполнение поручений Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации, в соответствии с решениями Комиссии Правительства Российской Федерации по вопросам Всемирной торговой организации и взаимодействия Российской Федерации с Организацией экономического сотрудничества и развития Минфином России совместно с Минэкономразвития России и ФТС России проводится работа по дальнейшему совершенствованию порядка определения ставок таможенных сборов за таможенное оформление с учетом норм и правил Всемирной торговой организации. В частности, предполагается перейти к фиксированным ставкам таможенных сборов за таможенное оформление, определенным, исходя из уровня затрат на предоставление услуг по таможенному оформлению товаров с учетом их общей финансовой оценки.

   Важным направлением таможенной политики в части, касающейся таможенных платежей, является создание эффективной системы обеспечения их уплаты. В этих целях в рамках реализации Концепции административной реформы в Российской Федерации в 2006 - 2008 годах и плана мероприятий по проведению административной реформы в Российской Федерации в 2006 - 2008 годах, одобренных распоряжением Правительства Российской Федерации от 25 октября 2005 года N 1789-р, разработан Административный регламент Федеральной таможенной службы по исполнению государственной функции по осуществлению ведения реестра банков и иных кредитных организаций, обладающих правом выдачи банковских гарантий уплаты таможенных платежей. Одним из основных направлений таможенной политики на 2008 - 2010 годы является совершенствование мер таможенно - тарифного регулирования. Успешное решение данной задачи напрямую будет зависеть от четкости и согласованности действий министерств и ведомств, уполномоченных в области проведения экономической политики. В 2008-2010 годах будет осуществляться последовательное снижение ставок ввозных таможенных пошлин. С учетом выполнения обязательств по снижению ставок ввозных таможенных пошлин в связи с присоединением России к ВТО, средневзвешенные ставки Таможенного тарифа составят:

   в 2008 году - 10,9%;

   в 2009 году - 10,1%;

   в 2010 году - 8,9%) (по сельскохозяйственным товарам - 18%, по промышленным товарам - 7,6%).

   Дальнейшее снижение или обнуление ставок ввозных таможенных пошлин на прогрессивное технологическое оборудование, не имеющее отечественных аналогов при одновременном "точечном" сохранении высоких ввозных таможенных пошлин на конкурентоспособное оборудование, производимое отечественными предприятиями, нуждающимися в силу объективных причин в поддержке и защите на государственном уровне. Институт специальных защитных, антидемпинговых и компенсационных мер может стать одним из наиболее действенных способов поддержки отечественного АПК и соответствующих отраслей российской промышленности, активизация использования этого инструмента зависит от инициативы самих производителей.

   Правительство РФ

Виртуальная таможня

   До уваги ╕мпортер╕в фрукт╕в, гор╕х╕в, кави, чаю, тютюну (08, 09, 24 групи УКТЗЕД)

   З 04 лютого, строком на п'ять рокiв, в д╕ю вступили такi секторальнi спецiальнi економiчнi обмежувальнi заходи (санкцi╖) до Республiки Нiкарагуа:

   1) обмеження торговельних операцiй iз товарами груп 08, 09 i 24 згiдно з Укра╖нською класифiкацi╓ю товарiв зовнiшньоекономiчно╖ дiяльностi (УКТ ЗЕД) у частинi заборони експортно-iмпортних операцiй, операцiй iз переробки з пiдпри╓мствами-резидентами;

   2) повне припинення транзиту ресурсiв, польотiв та перевезень територi╓ю Укра╖ни;

   3) запобiгання виведенню капiталiв за межi Укра╖ни;

   4) зупинення виконання економiчних та фiнансових зобов'язань;

   5) заборона видачi дозволiв, лiцензiй Нацiонального банку Укра╖ни на здiйснення iнвестицiй у Республiку Нiкарагуа, розмiщення валютних цiнностей на рахунках i вкладах на територi╖ Республiки Нiкарагуа;

   6) припинення видачi дозволiв, лiцензiй на ввезення в Укра╖ну з Республiки Нiкарагуа чи вивезення з Укра╖ни валютних цiнностей та обмеження видачi готiвки за платiжними картками, емiтованими резидентами Республiки Нiкарагуа;

    7) заборона здiйснення Нацiональним банком Укра╖ни ре╓страцi╖ учасника мiжнародно╖ платiжно╖ системи, платiжною органiзацi╓ю яко╖ ╓ резидент Республiки Нiкарагуа;

   8) заборона передання технологiй, прав на об'╓кти права iнтелектуально╖ власностi.

   Р╕шення РНБО введено в д╕ю Указом Президента Укра╖ни N 41/2021 в╕д 01 лютого 2021 року

09-02-2021 17:24, Grigorash Greg0891@mail.ru
Регион: Киев
Карточка отказа за неначисление в ГТД антидемпинга!

Доброго всем времени суток
Помогите разобраться в следующей ситуации:
подал ГТД с кодом товара 7318 15 95 90 - название товара в ГТД "в╕сь сател╕та" вот ее фото

10-02-2021 13:32, MDVlad
Регион: скрыт
Возврат платежей. Таможня не может вернуть деньги ...

Добрый день.
Подскажите пожалуйста кто в 2021 возвращал деньги с таможни.
Таможня прислала письмо, что на данный момент не может вернуть деньги из-за отсутствия эл. связи с казначейством, ссылаясь на письмо 12.01.2021 №12-08-08/784.

   КИ╥В. 5 лютого. УНН. У пер╕од протягом 2019 року та у с╕чн╕-кв╕тн╕ 2020 року держбюджет недоотримав понад 66 млрд грн платеж╕в, як╕ контролювалися митницею та податковою. Про це пов╕домля╓ УНН з посиланням на пресслужбу Рахунково╖ палати.

   Цитата:

   “Протягом 2019 року та с╕чня-кв╕тня 2020 року держбюджет недоотримав понад 66 млрд грн платеж╕в, як╕ контролювалися митними та податковими органами. Причина — в╕дсутн╕сть належного планування з боку М╕нф╕ну та координац╕╖ роботи ДФС, ДПС ╕ Держмитслужби”, — наводять у пресслужб╕ результати аудиту ефективност╕ д╕яльност╕ Державно╖ ф╕скально╖ служби Укра╖ни, Державно╖ податково╖ служби Укра╖ни та Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни.

   Детал╕

   Протягом вказаного пер╕оду державний бюджет недоотримав 54,5 млрд грн платеж╕в, що контролювалися митницею, та 12 млрд грн — податковою.

   Аудит встановив, що у 2019 роц╕ в╕дсоток виконання плану за окремими платежами коливався в╕д 46% до 233%, у с╕чн╕ — кв╕тн╕ 2020 року — в╕д 41,8% до 157,6%. Частково це зменшувало допущен╕ М╕нф╕ном прорахунки при прогнозуванн╕ доход╕в державного бюджету, вказали у РП.

   “ДПС (ДФС) виконала план надходжень до держбюджету на 100,7% (над╕йшло 466,9 млрд грн), однак перевиконання на 3,3 млрд грн зумовлене переплатами станом на 1 с╕чня 2020 року на 16 млрд гривень. Отже, у раз╕ в╕дсутност╕ цих переплат виконання ╕ндикативних показник╕в надходжень до державного бюджету за 2019 р╕к становило б 97,3%. Протягом с╕чня−кв╕тня 2020 року ДПС виконала план надходжень до держбюджету на 91,1%, з урахуванням сум переплат, як╕ станом на 1 травня 2020 року досягли 17,1 млрд гривень. Недонадходження до держбюджету становили 12 млрд грн”, — вказано у пов╕домленн╕.

   Держмитслужбою у 2019 роц╕ нав╕ть за умови зменшення плану надходження митних платеж╕в на 20,1 млрд грн, завдання виконано лише на 94,2% (над╕йшло 372,5 млрд гривень). Недонадходження митних платеж╕в становили 22,8 млрд гривень. За 4 м╕сяц╕ 2020 року Держмитслужба виконала план на 76%. Недонадходження до держбюджету митних платеж╕в — 31,7 млрд грн (заплановано 132,1 млрд грн, над╕йшло 100,4 млрд гривень). План не виконано попри зменшення планових показник╕в надходжень на 2020 р╕к майже за вс╕ма видами платеж╕в через COVID-19. Зокрема, за платежами, що контролювались органами ДПС, на 71,1 млрд грн, а органами Держмитслужби — на 49,7 млрд гривень, вели дал╕ в РП.

   М╕нф╕ном зазначено, що на невиконання планових показник╕в надходжень митних платеж╕в у 2019 роц╕ вплинуло зм╕цнення курсу гривн╕. Ще одна причина — запровадження з кв╕тня того року механ╕зму ╕мпортування газу в режим╕ митного складу без сплати митних платеж╕в.

   За ╕нформац╕╓ю Держмитслужби, на зменшення надходжень митних платеж╕в у с╕чн╕-кв╕тн╕ 2020 року вплинуло дек╕лька фактор╕в. Зокрема, випуск у в╕льний об╕г товар╕в наприк╕нц╕ 2019 року, р╕зке скорочення митного оформлення транспортних засоб╕в з ╓вропейською ре╓страц╕╓ю, нев╕дпов╕дн╕сть фактичного курсу долара США протягом с╕чня−лютого 2020 року прогнозованому та в╕дсутн╕сть запланованого зростання ╕мпорту товар╕в, додали у РП.

   Доповнення

Недовиконання плану надходжень до бюджету було серед головних питань, з приводу яких критикували попередн╕й уряд, очолюваний Олекс╕╓м Гончаруком, який в╕дправили у в╕дставку 4 березня минулого року. Так, Президент Зеленський заявляв, зокрема, що за два м╕сяц╕ нового року невиконання держбюджету становило майже 16 млрд грн, 13 з яких — через недостатн╕ надходження в╕д митниц╕.

   За даними М╕нф╕ну, митниця у червн╕ 2020 року виконала план надходжень у повному обсяз╕ вперше за р╕к.

УНН

05-02-2021 11:58, Maximuss
Регион: скрыт
Гр.44 Л╕тера d б╕ля декларац╕╖-╕нвойсу при п╕льговому миту

Доброго дня!
Оформляв труби алюм╕н. повна ставка 0,4 п╕льгова 0%. Поставив букву d б╕ля декларац╕╖-╕нвойс 7016.
Отримав картку в╕дмови:
Неможлив╕сть завершення митного оформлення у зв'язку з наявною буквою d б╕ля декларац╕╖-╕нвойс. По товару застосовано п╕льгову ставку мита. Ориг╕нали документ╕в, що п╕дтверджують кра╖ну походження товару, збер╕гаються у вантажоодержувача (платник, якому надано тарифн╕ преференц╕╖) у порядку та протягом строк╕в визначених частиною 1 статт╕ 355 та частиною 10 статт╕ 43 Митного кодексу Укра╖ни (порушено умови декларування передбачен╕ ст. 257 МКУ, Постанова Каб╕нету м╕н╕стр╕в в╕д 21.05.2012 № 450 "Питання, пов’язан╕ ╕з застосуванням митних декларац╕й", Наказ М╕н╕стерства ф╕нанс╕в в╕д 30.05.2012 № 651 "Про затвердження Порядку заповнення митних декларац╕й на бланку ╓диного адм╕н╕стративного документа").
Необх╕дно:
Подання МД без букви d б╕ля декларац╕╖-╕нвойс .
Я рахую, що ставити букву d б╕ля декларац╕╖-╕нвойс, це мо╓ право та пропозиц╕я де збер╕гати документ. Якщо митник раху╓, що необх╕дно забрати ориг╕нал та пересв╕дчитися, що в╕н ╓, то нехай пришле пов╕домлення - Прошу надати ориг╕нал ╕нвойса.
Ваша думка?

   В последнее время от компаний-членов Европейской Бизнес Ассоциации участились обращения относительно задержки оформления грузов на таможне из-за внесения в систему АСАУР товаров, контроль которых предусмотрено секторальных планов государственного рыночного надзора на 2021. Так, в настоящее время система рисков настроена таким образом, что проверяются все товары, которые попали в секторальных планов проверок таможни, к примеру, одежда, обувь, запчасти к автомашинам, бытовая техника и тому подобное.

   Так, при осуществлении таможенных оформления проверяется наличие нанесения на товары маркировки предусмотренного техническими регламентами. Речь идет о том, что таможенники не имеют технической возможности завершить таможенные формальности без внесения фото соответствующей маркировки (например, трилистника, пиктограммы и т.д.) каждой единицы товара. Если это партия обуви, то, по соображениям таможенников, необходимо провести осмотр и фотографирование каждой пары обуви. Фото из каталогов, к сожалению, не учитывается и выборочный контроль не проводится.

   Поэтому для проведения такого вида контроля, необходимо разгружать транспортные средства для фотографирования пиктограмм маркировки, занимает рабочий день, время, и не один, что в свою очередь приводит к простою машин, как иностранных так украинских перевозчиков. Кроме того, эта процедура требует заезда к платному таможенного терминала. Необходимо заказывать и оплачивать дополнительные услуги разгрузки и погрузки транспортных средств для фотографирования.

   Такая ситуация задерживает процедуру таможенного оформления товаров, даже если предприятия имеют положительную репутацию оформления аналогичных товаров в течение десятилетий.

   О данной проблеме представители ДМС были сообщении на прошлой неделе во время встречи Общественного Совета при Гостаможслужбе. Бизнес получил обещание исправить проблему 100-процентного остановки грузов, но проблема до сих пор остается актуальной.

   Поэтому Европейская Бизнес Ассоциация уже обратилась к Председателю Государственной таможенной службы Павла Рябикина с просьбой скоординировать работу соответствующих подразделений ДМС и привести соответствующие настройки в системе рисков, чтобы таможенники на местах могли завершить таможенное оформление руководствуясь принципами выборочного контроля и принимая во внимание предоставленные импортерами документы о соответствии товара требованиям технических регламентов. Надеемся, ситуацию удастся оперативно решить и она не приобретет системный характер.

EBA

- Светочка, я все выходные думал о тебе!
- А Сидоров делал!

Как жаль, что нельзя долететь домой на вертолетах, которые начинаются к концу офисного корпоратива.