Документы, которые вносили изменения, по разделам:
Нетарифное регулирование
1. Обов'язкова лабораторна перев╕рка товар╕в
	№ 29/1-10.1/5066-ЕП от 10.07.2008 Листи ДМСУ "Щодо внесення зм╕н до листа в╕д 27.06.08 N 29/1-10.1/4724-ЕП "Про Перел╕к товар╕в, що п╕длягають обов'язков╕й лабораторн╕й перев╕рц╕ у липн╕ 2008 року"" № 29/1-10.1/4724-ЕП от 27.06.2008 Листи ДМСУ "Про Перел╕к товар╕в, що п╕длягають обов'язков╕й лабораторн╕й перев╕рц╕ у липн╕ 2008 року"
2. Ц╕ни
	№ 11/5-16/7570-ЕП от 09.07.2008 Листи ДМСУ "Щодо дов╕дкових р╕вн╕в ц╕н на товари" № 11/2-16/6345-ЕП от 09.06.2008 Листи ДМСУ "Щодо дов╕дкових р╕вн╕в ц╕н на товари публ╕ку╓ться щом╕сячно в бюлетн╕ Держзовн╕ш╕нформу "Огляд ц╕н укра╖нського та св╕тового товарних ринк╕в""
Классификаторы
3. Классификатор "Способы платежа"
	№ 736 от 08.07.2008 Накази ДМСУ "Про внесення зм╕н до Класиф╕катора способ╕в розрахунку"
Новые / модифицированные документы		Кол.
	В╕домчий документ	44
	Документ МЗЕЗ	1
	Документ митниц╕	1
	Документ по сертиф╕кац╕╖	1
	Закони Укра╖ни	1
	Коментар╕ фах╕вц╕в	1
	Листи ДМСУ	42
	М╕журядова угода	1
	Накази ДМСУ	2
	Постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни	3
	ВСЕГО:	97

MDoffice

Количество просмотров: 53 (за период c 00:00 по 18:11 11/07/08), всего просмотров: 931

Постанова вiд 14.05.2008 № 446 КМУ Про затвердження Порядку митного оформлення товар╕в, що ввозяться на митну територ╕ю Укра╖ни та п╕длягають обов'язков╕й сертиф╕кац╕╖ в Укра╖н╕, ╕ визнання такими, що втратили чинн╕сть, деяких постанов Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни Вступил в силу с 07.07.2008

• Все хиты документов

MDoffice

   С 11 июля 2008 года вводится упрощенный режим транзитного проезда по территории Румынии для иностранцев, которые нуждаются в визе для въезда в эту страну. Об этом Л╤ГАБ╕знес╤нформ сообщили в пресс-службе Министерства иностранных дел Украины.

   Так, отныне иностранцы, в том числе граждане Украины, получают возможность пересекать территорию Румынии без румынской транзитной визы. В частности, такою возможность они получают если имеют визу или документы, выданные государствами-членами Европейского Союза, которые в полном объеме применяют нормы Шенгенского законодательства - Австрия, Бельгия, Чехия, Эстония, Франция, Финляндия, Германия, Греция, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Мальта, Голландия, Польша, Португалия, Испания, Словения, Словакия, Швеция, Венгрия, а также Дания, Исландия, Норвегия.

   Такими документами являются "краткосрочная виза", "долгосрочная виза", "разрешение на проживание". Также упрощенный режим распространяется на граждан имеющих действительную краткосрочную, долгосрочную визу или действительное разрешение на проживание, выданные Республикой Болгария или Кипром, а также имеют действительное разрешение на проживание, выданное Швейцарией или Лихтенштейном.

   Период транзитного пересечения территории Румынии не должен превышать 5 дней. Также необходимо обратить внимание на следующие условия:
- срок действия указанных виз и документов должен покрывать весь период транзитного пересечения территории Румынии;
- транзитное пересечение иностранцами территории Румынии по указанным выше правилам осуществляется лишь при условии наличия действительного проездного документа для пересечения границы, а также документов, которые подтверждают цель поездки и финансовое обеспечение в период транзитного проезда;
- во въезде в Румынию может быть отказано иностранцам, в отношении которых внесены данные с предостережениями в национальные базы данных государств-членов ЕС об отказах во въезде, а также если они представляют угрозу общественному порядку, национальной безопасности, здоровью населения или международным отношениям.

ЛIГАБiзнесIнформ

ДЕРЖАВНА МИТНА
СЛУЖБА УКРА╥НИ

ДЕРЖАВНА МИТНА
СЛУЖБА УКРА╥НИ

Проект

КАБ╤НЕТ М╤Н╤СТР╤В УКРА╥НИ

Про внесення зм╕н до постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 18 с╕чня 2003 р. № 93

Каб╕нет М╕н╕стр╕в Укра╖ни постановля╓:

1. Внести до постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 18 с╕чня 2003 р. № 93 „Про справляння плати за митне оформлення товар╕в ╕ транспортних засоб╕в поза м╕сцем розташування митних орган╕в або поза робочим часом, установленим для митних орган╕в” (газета „Урядовий кур’╓р” в╕д 29 с╕чня 2003 р.; Оф╕ц╕йний в╕сник Укра╖ни, 2003 № 4, ст. 139) так╕ зм╕ни:

а) у абзац╕ третьому пункту 2 постанови слова „д╕яв на дату ╖╖ внесення” зам╕нити словами „д╕╓ на дату подання митному органу вантажно╖ митно╖ декларац╕╖ до митного оформлення, а у випадку ╖╖ нарахування за ун╕ф╕кованою митною квитанц╕╓ю МД-1 - на дату оформлення тако╖ квитанц╕╖”;

б) у назв╕ друго╖ графи розм╕ру плати за митне оформлення товар╕в ╕ транспортних засоб╕в поза м╕сцем розташування митних орган╕в або поза робочим часом, установленим для митних орган╕в, затвердженого постановою Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 18 с╕чня 2003 р. № 93: слова „п╕д час митного оформлення одн╕╓╖ парт╕╖ товару або одного транспортного засобу” виключити; слова „долар╕в США” зам╕нити словом „╓вро”.

2. Ця постанова набира╓ чинност╕ з дня опубл╕кування.

ДЕРЖАВНА МИТНА
СЛУЖБА УКРА╥НИ

Н А К А З

Ки╖в

09.07.08 № 742

Про обмеження для прац╕вник╕в митних орган╕в при ╖х перебуванн╕ у пунктах пропуску через державний кордон Укра╖ни та зонах митного контролю

     З метою забезпечення контролю за додержанням прац╕вниками митних орган╕в Укра╖ни вимог Порядку створення зон митного контролю та ╖х функц╕онування, затвердженого постановою Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 25.12.02 № 1947, а також попередження випадк╕в зловживань прац╕вниками митних орган╕в Укра╖ни сво╖м службовим становищем

    НАКАЗУЮ:

    1. Установити, що п╕д час виконання службових обов'язк╕в прац╕вникам митних орган╕в Укра╖ни забороня╓ться:

   в'╖жджати в зони митного контролю на транспортних засобах, що ╖м належать (на керування якими вони мають право);

   користуватися в зонах митного контролю та пунктах пропуску через державний кордон Укра╖ни засобами зв'язку та мати при соб╕ ╕ндив╕дуальн╕ засоби зв'язку;

   мати при соб╕ в зонах митного контролю гот╕вков╕ кошти:

   - в ╕ноземн╕й валют╕;
   - у нац╕ональн╕й валют╕ (понад 200 грн.).

   2. Установити, що:

   2.1. Автотранспортн╕ засоби, що належать прац╕вникам митних орган╕в Укра╖ни (на керування якими вони мають право), п╕д час виконання ними службових обов’язк╕в можуть перебувати в межах пункт╕в пропуску через державний кордон Укра╖ни в спец╕ально в╕дведених для цього наказом митного органу м╕сцях.

   2.2. Засоби зв’язку, а також гот╕вков╕ кошти (понад норми, установлен╕ в пункт╕ 1 цього наказу) п╕длягають переданню на збер╕гання в╕дпов╕дальн╕й особ╕ (старшому зм╕ни) перед початком роботи.

   2.3. Засоби зв’язку, а також гот╕вков╕ кошти (понад норми, установлен╕ в пункт╕ 1 цього наказу) збер╕гаються в окремому сейф╕ (металев╕й шаф╕), який замика╓ться на ключ ╕ опечату╓ться особистою печаткою в╕дпов╕дально╖ особи (старшого зм╕ни), ╕ можуть видаватися т╕льки п╕сля зак╕нчення роботи й перед виходом за меж╕ зони митного контролю.

   Ключ в╕д окремого сейфа (металево╖ шафи) збер╕га╓ться у в╕дпов╕дально╖ особи (старшого зм╕ни).

   В╕дпов╕дальна особа (старший зм╕ни) переда╓ цей ключ по зм╕н╕ п╕д п╕дпис.

   2.4. Операц╕╖ з прийняття-передання засоб╕в зв'язку ╕ гот╕вкових кошт╕в (понад норми, установлен╕ в пункт╕ 1 цього наказу) прац╕вниками митних орган╕в Укра╖ни повинн╕ в╕дображатися в Журнал╕ обл╕ку операц╕й з прийняття-передання засоб╕в зв’язку та гот╕вкових кошт╕в (форма Журналу наведена у додатку), який ведеться в╕дпов╕дальними особами (старшими зм╕н). Аркуш╕ Журналу повинн╕ бути пронумерован╕, прошнурован╕ та скр╕плен╕ гербовою печаткою митниц╕.

   3. Визначити, що невиконання п. 2 цього наказу ╓ порушенням службово╖ дисципл╕ни, за яке до прац╕вник╕в митних орган╕в Укра╖ни застосову╓ться дисципл╕нарне стягнення.

   4. Зобов'язати кер╕вник╕в митних орган╕в Укра╖ни внести необх╕дн╕ доповнення до посадових ╤нструкц╕й прац╕вник╕в, стосовно обов'язкових умов ╖х перебування в зонах митного контролю та у пунктах пропуску через державний кордон Укра╖ни.

   5. Кер╕вникам митних орган╕в забезпечити обов'язкове ознайомлення з цим наказом ус╕х прац╕вник╕в митних орган╕в Укра╖ни п╕д п╕дпис з власноручним внесенням ними запис╕в про ознайомлення з наказом.

   6. Порядок формування та збер╕гання журнал╕в, зазначених у наказ╕, визнача╓ться ╕нструкц╕╓ю з д╕ловодства.

   7. Персональну в╕дпов╕дальн╕сть за невиконання, або неналежне виконання цього наказу покласти на начальник╕в рег╕ональних митниць, митниць.

   8. Вимоги зазначеного наказу не поширюються на посадових ос╕б Держмитслужби Укра╖ни, кер╕вник╕в митних орган╕в та ╖х заступник╕в, прац╕вник╕в п╕дрозд╕л╕в власно╖ безпеки, а також в╕дряджених прац╕вник╕в зг╕дно з наказами митних орган╕в Укра╖ни, що перебувають у зонах митного контролю та пунктах пропуску через державний кордон Укра╖ни для проведення перев╕рок, контрольних заход╕в та службових розсл╕дувань.

   9. Уважати таким, що втратив чинн╕сть, наказ Держмитслужби Укра╖ни в╕д 26.08.05 № 790 „Про заходи щодо посилення дисципл╕ни особового складу митних орган╕в у пунктах пропуску через державний кордон Укра╖ни та зонах митного контролю”.

   Контроль за виконанням наказу залишаю за собою.

ДЕРЖАВНА МИТНА
СЛУЖБА УКРА╥НИ
ДЕПАРТАМЕНТ ДЕКЛАРУВАННЯ ТА МИТНИХ РЕЖИМ╤В

10.06.2008 р. N 10/2-2/1160

Щодо отримання додаткового аркуша ВМД
з метою його надання до декларац╕╖ з ПДВ

    Державною митною службою Укра╖ни розглянуто звернення редакц╕╖ укра╖нського бухгалтерського тижневика "Дебет-Кредит", над╕слане листом в╕д 13.05.2008 р. N ДК 01-27. У зв'язку з цим пов╕домля╓мо.

    В╕дпов╕дно до п╕дпункту 7.7.4 пункту 7.7 статт╕ 7 Закону Укра╖ни "Про податок на додану варт╕сть" платник податку, який ма╓ право на одержання бюджетного в╕дшкодування та прийняв р╕шення про повернення повно╖ суми бюджетного в╕дшкодування, пода╓ в╕дпов╕дному податковому органу податкову декларац╕ю та заяву про повернення тако╖ повно╖ суми бюджетного в╕дшкодування, яка в╕добража╓ться у податков╕й декларац╕╖. При цьому платник податку в п'ятиденний терм╕н п╕сля подання декларац╕╖ податковому органу пода╓ органу Державного казначейства Укра╖ни коп╕ю декларац╕╖, з в╕дм╕ткою податкового органу про ╖╖ прийняття, для ведення ре╓стру податкових декларац╕й у розр╕з╕ платник╕в.

    До декларац╕╖ додаються розрахунок суми бюджетного в╕дшкодування, коп╕╖ погашених податкових вексел╕в (податкових розписок), у раз╕ ╖х наявност╕, та ориг╕нал╕в п'ятих основних аркуш╕в (прим╕рник╕в декларанта) вантажних митних декларац╕й, у раз╕ наявност╕ експортних операц╕й.

    Зг╕дно з пунктом 1 постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 01.03.2002 р. N 243 "Про вдосконалення механ╕зму бюджетного в╕дшкодування податку на додану варт╕сть за операц╕ями з експорту продукц╕╖" для п╕дтвердження факту вивезення (пересилання) товар╕в за меж╕ митно╖ територ╕╖ Укра╖ни (експорт) платник податку на додану варт╕сть, який зд╕йснив операц╕ю з вивезення (пересилання) товар╕в за меж╕ митно╖ територ╕╖ Укра╖ни, пода╓ разом з ╕ншими передбаченими законодавством документами ориг╕нал п'ятого основного аркуша (прим╕рника декларанта) вантажно╖ митно╖ декларац╕╖, що ╓ ╖╖ складовою частиною, оформленого митним органом п╕д час зд╕йснення митного оформлення експорту товар╕в, на якому зазначеним митним органом за зверненням платника податку вчиня╓ться напис про фактичне вивезення експортованих товар╕в за меж╕ митно╖ територ╕╖ Укра╖ни, який засв╕дчу╓ться п╕дписом в╕дпов╕дально╖ посадово╖ особи ╕ гербовою печаткою митного органу. При цьому до ориг╕нал╕в п'ятих основних аркуш╕в (прим╕рник╕в декларанта) вантажних митних декларац╕й прир╕внюються ориг╕нали аркуш╕в з позначенням "3/8".

    Розпод╕л аркуш╕в вантажно╖ митно╖ декларац╕╖ зд╕йсню╓ться в╕дпов╕дно до положень п╕дпункту 7.1 пункту 7 розд╕лу I ╤нструкц╕╖ про порядок заповнення вантажно╖ митно╖ декларац╕╖, затверджено╖ наказом Держмитслужби в╕д 09.07.97 р. N 307, заре╓стровано╖ в М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни 24.09.97 р. за N 443/2247 (у редакц╕╖ наказу Держмитслужби в╕д 07.11.2007 р. N 933) (дал╕ - ╤нструкц╕я).

    Зг╕дно з п╕дпунктом 7.3 пункту 7 розд╕лу I ╤нструкц╕╖, якщо декларування товару проводиться митним брокером, то за його бажанням допуска╓ться оформлення в одному прим╕рнику додаткових аркуш╕в ВМД. При цьому вони повинн╕ бути коп╕ями аркуш╕в з позначенням "3/8" комплект╕в бланк╕в форм МД-2 ╕ МД-3. При використанн╕ додаткових аркуш╕в ВМД з позначенням "3/8" у граф╕ E/J прац╕вником п╕дпри╓мства, уповноваженим на декларування, що склав ВМД, учиня╓ться запис: "Оформлено додатков╕ 3/8 аркуш╕ ВМД", який засв╕дчу╓ться печаткою митного брокера. При цьому аркуш╕ з позначенням "3/8" передаються власников╕ товару, а додатков╕ аркуш╕ митному брокеру.

   ГП "Укрводшлях" подготовило проект постановления Кабинета министров Украины о поднятии тарифов за прохождение шлюзами вдвое. Об этом сообщает пресс-служба Минтранссвязи. "Существующие тарифы не покрывают затраты по содержанию стратегических объектов речной транспортной инфраструктуры - судоходных шлюзов Днепровского каскада и водохранилищ. Тарифы за шлюзование составляют около 7% от себестоимости, потому в повестке дня стоит вопрос об их повышении", - утверждает и.о. начальника ГП "Укрводшлях" В.Касапчук.

   Действующие размеры платы за прохождение судов шлюзами Днепровского каскада были установлены постановлением Кабинета министров Украины от 01.07.2002 г. За период действия отмеченного постановления ежегодное количество шлюзующих судов существенно не изменялась. Потому фактические поступления от уплаты за шлюзование судов оставались почти неизменными - в среднем около 4 млн грн на год

РБК-Украина

   Премьер-министр РФ Владимир Путин все-таки подписал постановления, значительно расширяющие полномочия таможенных органов на границе с 1 октября 2008 года.

   Согласно постановлениям правительства №480 и №481 от 26 июня таможенники теперь будут принимать документы по ветеринарному и фитосанитарному контролю. Как поясняли ранее в Федеральной таможенной службе (ФТС), это позволит перевозчикам делать одну остановку на границе и оформлять одновременно все документы. К началу августа ФТС, Минсельхоз, Минздравсоцразвития и Минтранс должны разработать порядок межведомст-венного информационного взаимодействия.
Также таможенники смогут выдавать разрешения на перевозку крупногабаритных и опасных грузов. Как рассказал Константин Шаршаков, заместитель начальника регионального представительства Ассоциации международных автомобильных перевозчиков на Северо-Западе России, перевозчики добивались этого 4 года. Минимальный срок получения разрешения в Москве составляет 15 суток, пишет «Деловой Петербург».

Альта-Софт

   Для автобусов, легковых, грузовых автомобилей, а также авто специального назначения с 1 июля 2009 года вводится экологическая норма "Евро-3", с 1 июля 2011 года - "Евро-4", а с 1 января 2014 года - "Евро-5". Об этом сегодня, 10 июля, сообщили в пресс-службе блока "Наша Украина - Народная самооборона" (НУНС) цитируя первого заместителя министра транспорта и связи, члена НУНС Василия Шевченко, передает корреспондент ИА REGNUM.

   Принятие такого решения, по словам политика, будет инициировать Министерство транспорта и связи Украины. "Соответствующее внесение изменений в законодательство позволит поэтапно внедрить в Украине требования экологической безопасности, которые удовлетворяют международным природоохранным нормам. Кроме того, введение этих требований даст высокий экономический эффект", - отметил представитель минтранссвязи.

   Кроме того, министерство инициировало проект закона с установлением четких требований относительно ввоза на таможенную территорию Украины и регистрации автотранспорта. "В соответствии с инициированными изменениями, пропуск на таможенную территорию Украины с целью свободного обращения и первую регистрацию ввезенных транспортных средств новых и таких, которые были в пользовании или изготовлены в Украине, осуществляются при условии их соответствия экологическим нормам согласно техническим регламентам и национальным стандартам не ниже уровня экологических требований ЕС", - отметил Шевченко.
ИА REGNUM

ТАМОЖНЯ.РУ

   Украина может изменить условия транзита энергоносителей через свою территорию, а также будет применять рычаги ВТО на переговорах с Москвой относительно цены на газ в следующем году. Об этом накануне в эфире "5 канала" заявил министр экономики Богдан Данилишин.

   Министр убежден, что в конечном итоге стоимость "голубого топлива" будет отвечать национальным интересам Украины, а Москва будет трансформировать их для Киева постепенно.

   Данное заявление прозвучало на фоне нового обострения "газового вопроса". Напомним, что компания RosUkrEnergo продолжает настаивать на том, что "Нефтегаз Украины" имеет задолженность за поставки газа в 2008 г. в размере 2 млрд долл. В свою очередь НАК "Нефтегаз Украины" признает долг перед RosUkrEnergo лишь в размере 897 млн долл. Из этой суммы 650 млн долл. составляет задолженность за импортный газ, который компания приобрела в июне 2008 г. "Данная задолженность платится в штатном режиме. Другие обязательства являются спорными и нуждаются в двусторонней сверке. Все необходимые документы были направлены RosUkrEnergo", - заявляют в "Нефтегазе Украины".

   Что касается стоимости "голубого топлива" для Украины, в "Газпроме" не раз уже заявляли, что цены на газ существенно вырастут. Ранее Казахстан, Туркмения и Узбекистан заявили о намерении поднять цену на газ с 2009 г. до европейского уровня. От цены на туркменский газ во многом будет зависеть стоимость продаваемого "Газпромом" газа для Украины. В 2008 г. она составляет 179,5 долл. за тыс. куб. м.

   Между тем "Газпром" ожидает рост цены закупок среднеазиатского газа в 2009 г. более чем в 2 раза. Таким образом, цена для Киева может вырасти до 400 долл. за 1 тыс. куб. м газа.

РБК-Украина

   АсМАП имеет лишь 13 требований к Кабмину и КГГА, которые уже были выдвинуты. Об этом сообщил вице-президент АсМАП Леонид Докиль, передает корреспондент РБК-Украина. Так он опроверг информацию, которая была выдвинута вчера, что якобы у международных автоперевозчиков появилось уже 40 требований к правительству и киевской власти.

   По его словам, почти все требования учтены правительством. Выполнение некоторых возможно путем непосредственного решения правительства, а выполнение других нуждается в голосовании в парламенте. Он сообщил, что нет еще согласованной позиции правительства относительно требования о становлении нулевой ставки ввозной пошлины и освобождения от налогообложения операции по ввозу на таможенную территорию Украины новых (ЕВРО-4 и ЕВРО-5) седельных тягачей, полуприцепов к ним, грузовых автомобилей и автобусов для международных перевозок более 45 пассажиров.

   По его словам, премьер-министр дала указание Минтранспорту разобраться в этом вопросе. Он добавил, что остается нерешенным требование относительно необходимости принять срочные меры и внедрить действенный механизм контроля качества дизтоплива и стабилизации цен на него.

   "Информация о том, что акции протеста международных автоперевозчиков против решения КГГА финансируются и заказаны Кабмином - это полная бессмыслица", - сказал он.

РБК-Украина

1.	№ 590 от 02-07-2008 Постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни Про затвердження Угоди м╕ж Каб╕нетом М╕н╕стр╕в Укра╖ни та Урядом Корол╕вства Норвег╕я про спрощення оформлення в╕з "УК" № 124 от 10-07-2008 Действует с 11-07-2008

2.	№ 594 от 02-07-2008 Постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни Про затвердження Державно╖ ц╕льово╖ програми ╕нформування громадськост╕ з питань ╓вропейсько╖ ╕нтеграц╕╖ Укра╖ни на 2008 - 2011 роки "УК" № 124 от 10-07-2008 Действует с 11-07-2008

MDoffice

   Министерство транспорта и связи намерено увеличить плату за пользование грузовыми железнодорожными вагонами на 35%. Об этом на балансовом совещании по вопросам горно-металлургического комплекса сообщил представитель Государственной администрации железнодорожного транспорта “Укрзализныця”.

   “На государственной регистрации находится приказ №818 Минтранссвязи, по которому в среднем на 35% поднимаются ставки платы за пользование вагонами. Это будет серьезным стимулом для того, чтобы вагоны высвобождались быстрее”, — сказал представитель “Укрзализныци”.

   Он добавил, что за первое полугодие время использования вагона на предприятиях увеличилось, и данный приказ должен послужить экономическим стимулом для того, чтобы предприятия не задерживали вагоны сверх нормативного срока.

   Также представитель “Укрзализныци” добавил, что ставки за пользование вагонами будут дифференцированными, почасовыми и методика их расчета будет доступна для предприятий.

   Заместитель министра промышленной политики Владимир Севернюк отметил, что данный приказ не был согласован с его министерством, что является недопустимым, поскольку предприятия ГМК являются основными заказчиками услуг “Укрзализныци” по перевозке грузов.

   Он поручил отраслевым ассоциациям ГМК и предприятиям подготовить проект письма Кабинету Министров, в котором бы излагалась позиция метпроизводителей и которое могло бы быть поддержано Минпромполитики.

   В ответ представитель “Укрзализныци” добавил, что, согласно нормативной базе, Минтранссвязи должен согласовывать свои приказы по тарифной политике только с Минфином, Минэкономики и Госкомпредпринимательства.

   Кроме того, Севернюк при обсуждении темы чрезмерного простоя вагонов на предприятиях добавил, что 8 июля в министерство поступило обращение от горно-металлургического комбината “Arcelor Mittal Кривой Рог”, в котором указывается, что во многом увеличение простоя вагонов связано с необходимостью получения каждым вагоном фито-санитарной сертификации согласно требованиям Государственного департамента по карантину растений.

   Таким образом, Севернюк подчеркнул, что чрезмерный простой вагонов является не всегда виной самих предприятий.

   Как сообщалось, “Укрзализныця” обеспокоена нерациональным использованием грузовых вагонов промышленными предприятиями.

   В мае “Укрзализныця” обвинила предприятия угольной промышленности в задержке погрузки-разгрузки вагонов

Укррудпром

- Девушки! Никогда не кривите душой, потому что кривая душа, убегая в пятки, может сильно погнуть ноги.

Няня детсада N5 наймет киллера. Работа мелкая, но шустрая.