СПЕЦ╤AЛ╤ЗОВАНИЙ СЕМ╤НAР-ПPAКТИКУМ

Количество просмотров: 29 (за период c 00:00 по 18:08 22/11/06), всего просмотров: 59

Лист вiд 17.11.2006 № 11/4-15/13061-ЕП ДМСУ Щодо статусу рег╕ональних митниць Вступил в силу с 17.11.2006

• Все хиты документов

MDoffice

   Законопроект (ре╓стр. №2235) п╕дготовлено з метою усунення ╕снуючих у чинному законодавств╕ розб╕жностей щодо поняття "л╕зинг", удосконалення механ╕зм╕в зд╕йснення операц╕й л╕зингу, створення необх╕дних умов для залучення через механ╕зм л╕зингу ╕нвестиц╕й в оновлення техн╕ки та технолог╕╖.

   Положення законопроекту спрямовуються на визначення ╓диного п╕дходу до зд╕йснення операц╕й л╕зингу, забезпечення узгодження чинного законодавства Укра╖ни ╕з нормами Закону "Про внесення зм╕н до Закону "Про л╕зинг" та удосконалення механ╕зм╕в зд╕йснення операц╕й л╕зингу.

   Так, зм╕нами до Цив╕льного кодексу Укра╖ни уточнюються поняття ф╕нансового л╕зингу, оск╕льки оперативний л╕зинг не волод╕╓ правовими ознаками, що дозволяли б в╕дмежувати його в╕д поняття оренди (найму), визначеному у ч.1 статт╕ 759 ЦК Укра╖ни. Пропону╓ться також надати л╕зингодавцям можлив╕сть заохочення кл╕╓нт╕в не т╕льки наданням майна у л╕зинг, але й наданням супров╕дних послуг, пов’язаних з ремонтом та обслуговуванням предмету л╕зингу.

   Норми Господарського кодексу Укра╖ни, що регулюють в╕дносини л╕зингу, пропону╓ться привести у в╕дпов╕дн╕сть до Цив╕льного кодексу та Закону "Про ф╕нансовий л╕зинг". Ц╕ зм╕ни стосуються: уточнення визначення поняття "л╕зинг", оск╕льки чинне визначення унеможливлю╓ придбання об’╓кт╕в л╕зингу за позичков╕ кошти, якими за зм╕стом статт╕ 10 Закону "Про ╕нвестиц╕йну д╕яльн╕сть" ╓ обл╕гац╕йн╕ позики, кредити банк╕в та бюджетн╕ кредити; надання можливост╕ проведення операц╕й субл╕зингу; можливост╕ надання у ф╕нансовий л╕зинг ц╕л╕сних майнових комплекс╕в державних (комунальних) п╕дпри╓мств та ╖х структурних п╕дрозд╕л╕в; розширення можливост╕ участ╕ банк╕в у ф╕нансуванн╕ л╕зингових операц╕й.

   Передбачено також запровадження механ╕зму використання л╕зингодавцем судового наказу для прискореного повернення предмету л╕зингу у раз╕ неплатеж╕в л╕зингоодержувача. Врегульову╓ться питання переходу права власност╕ на предмет л╕зингу п╕сля зак╕нчення строку д╕╖ договору л╕зингу.

   Зм╕нами до Закону "Про ф╕нансов╕ послуги та державне регулювання ринк╕в ф╕нансових послуг" пропону╓ться виключити л╕зингов╕ компан╕╖ з перел╕ку ф╕нансових установ.

   Удосконалення правового поля регулювання л╕зингових в╕дносин , вважають члени Ком╕тету, дозволить сутт╓во розширити використання л╕зингу як ╕нвестиц╕йного механ╕зму оновлення техн╕ки та технолог╕╖ в╕тчизняних п╕дпри╓мств, сприятиме ефективному використанню цього ╕нвестиц╕йного механ╕зму суб’╓ктами господарювання.

Верховна Рада Укра╖ни

   В Министерстве транспорта и связи Украины рассчитывают, что основная масса автоперевозчиков в скором времени снизит тарифы на перевозки. Об этом сообщил сегодня на брифинге заместитель министра транспорта и связи Владимир Корниенко. По его данным, на сегодня тарифы уже снизили 25-30% перевозчиков.

   По данным министерства, в настоящее время более 120 межобластных автоперевозчиков присоединились к инициативе снижения тарифов, тарифы снизились приблизительно на 108 маршрутах в среднем на 7-12%, что составляет от 7 до 13 грн. в расчете на одного пассажира. На сегодня уровень тарифов на межобластных рейсах составляет 8-12 коп./км, на внутриобластных - 10-12 коп./км, самыми дорогими остаются пригородные маршруты - 10-14 коп./км.

   Скидки произошли в 7 областях, в частности, Кировоградской, Днепропетровской, Луганской, Ровенской, Тернопольской, Харьковской, Черкасской и пр., отметил Корниенко.

   По его словам, также снижен на 5% проезд в пригородных дизель-поездах, от чего «Укрзализныця» снизит выручку на 950-980 тыс. грн., в то же время, подчеркнул он, ведомство пошло на это, несмотря на убыточность пассажирских перевозок на железной дороге, передает «УНИАН».

   Корниенко также отметил, что министерство поддерживает отечественные авиакомпании, снизившие свои тарифы на внутренних перелетах.

   На вопрос, что будет со сниженными тарифами с нового года, если цены на топливо вырастут, замминистра отметил: «С нового года будем исходить из условий, которые сложатся. До нового года нам эту цену (на топливо – ред.) пообещали, мы по ней будем работать, будут изменения - будем изменять».

forUm

   Украина и Латвия в следующем году намерены рассмотреть вопрос транспортировки энергоносителей. Об этом сегодня заявил президент Украинского союза промышленников и предпринимателей (УСПП) Анатолий Кинах, выступая на украинско-латвийском бизнес-форуме в Киеве.

   В частности, на начало 2007 года запланировано заседание украинско-латвийской межправительственной комиссии с участием представителей бизнеса обоих государств, на которой будет рассматриваться вопрос транспортировки энергоносителей из Закавказья и Средней Азии. По словам Кинаха, на данном этапе достигнуто обоюдное согласие сторон. Ожидается, что к началу работы комиссии будут известны все детали договоренности.

   Кинах отметил, что энергетический вопрос - "один из приоритетов ЕС и Украины". Он также затронул вопрос о нефтетранспортном коридоре "Одесса-Броды-Гданьск-Плоцк", напомнив, что Комиссия ЕС по энергетике уже приняла решение о том, что проект Евроазийского нефтетранспортного коридора является составляющей диверсификации поставок нефти и нефтепродуктов в страны Европейского Союза.

   Ранее Кинах, неоднократно заявлял о принципиальном значении для Украины указанного нефтепровода. По его мнению, необходимо усилить работу по созданию Евроазийского НТК по поставкам легкой каспийской нефти как в Украину, так и в страны ЕС, передает "Лига".

Деловая неделя

   
До конца этого года нескольким десяткам украинских молокозаводов могут разрешить экспортировать свою продукцию в Россию. Об этом сегодня на III всеукраинской конференции "Молочный мир - 2006" заявил заместитель Министра аграрной политики Петр Вербицкий.

   Как передает корреспондент Л╤ГАБ╕знес╤нформ, П.Вербицкий сообщил, что с Российской Федерацией ведется интенсивный постоянный диалог по разблокированию запрета экспорта продукции животноводства. "Мы находим понимание в решении этого вопроса", - констатировал он.

   При этом, П.Вербицкий добавил: "Нами проведена большая работа, и те требования законодательства Российской Федерации украинская сторона по многим предприятиям, около 50, выполнила".

   Напомним, Россия запретила ввоз на свою территорию украинской продукции животноводства 20 января текущего года. Официальная причина - несоблюдение украинской стороной ветеринарно-санитарных норм. Позднее ряду отечественных предприятий было предоставлено разрешение на экспорт продукции. Объемы поставок мясо-молочной продукции из Украины в Россию в прошлом году составили около $600 млн.

   По результатам проведенного аудита Россельхознадзор уже выдал разрешение на экспорт молочной продукции в РФ шести украинским предприятиям: "Балтский молочно-консервный комбинат детских продуктов", АО "Хмельницкая маслосырбаза", ЗАО "Гадячсыр", ЧП КФ "Прометей" (филиал "Менский сыр"), ЧП "Рось" (филиал компании "Роменский молочный комбинат") и ЗАТ "Пирятинский сырозавод".

ЛIГАБiзнесIнформ

   Верховная Рада на ближайшей сессионной неделе примет все необходимые для вступления Украины во Всемирную торговую организацию законы. По информации пресс-секретаря спикера Виктории Шведовой, об этом сказал председатель парламента Александр Мороз во время встречи с Чрезвычайным и Полномочным послом Греции в Украине Хараламбосом Димитриу.

   В частности, он отметил, что это, в свою очередь, позволит начать переговоры с ЕС относительно создания зоны свободной торговли. При этом Александр Мороз добавил, что необходимо внедрить европейские стандарты в Украине и строить Европу в Украине. "Это реалистично и прагматично", - считает председатель парламента Украины.

   В свою очередь дипломат отметил, что "Греция полностью поддерживает такое направление". По его словам, Греция 25 лет является членом Евросоюза, однако процесс адаптации к евроинститутам проходит непросто.

   Во время встречи украинский спикер также проинформировал о внутренней ситуации в Украине. По его словам, после выборов 2006 года и формирования правительства парламентом состоялась реализация первого этапа политической реформы. Кроме того, Александр Мороз высказал мнение, что теперь должен быть проведен второй этап по реформированию местного самоуправления и введения европейской модели самоуправления. "Все другое ведет к авторитаризму", - уточнил он.

   В то же время спикер добавил, что если политическая реформа на местном уровне не будет завершена, то нельзя говорить о европейском выборе Украины. По его словам, вчера во Львове во время встречи с представителями органов местного самоуправления различных уровней, он не услышал ни одного аргумента против реформы местного самоуправления.

   Александр Мороз также добавил, что, наоборот, речь шла о необходимости ее ускорения и о децентрализации власти. Он, в частности, считает, что завершение политреформы также будет способствовать борьбе с коррупцией, злоупотреблениями в финансово-кредитной сфере, сделает невозможным доминирование одной политической силы и возврат к авторитаризму. "Политреформу мы осуществим обязательно", - резюмировал Мороз.

Mignews.com.ua

   Похоже, осень в этом году затяжная и довольно теплая. Столь благоприятный климат может наблюдать не только украинский метеоцентр, но и иностранные инвесторы тоже. Правда, для последних потепление задает не столько сама природа, сколько инвестиционный климат отечественной экономики.

   Только одно слово "недвижимость" уже предполагает колоссальные капиталы. Что уж говорить о тех, для кого недвижимость - не только слова? Если перефразировать латинское выражение "разделяй и властвуй", в нашем случае выйдет приблизительно следующее - покупай и властвуй. Казалось бы, что мешает? Но не так все просто. Судя по росту цен на недвижимость, на сегодняшний день приобрести "лакомый кусочек" может позволить себе далеко не каждый.

   Столь мрачное развитие событий на украинском рынке недвижимости открывает отличные возможности для иностранных инвесторов. У них и средств хватает, и желания. Мы, со своей стороны, тоже в минусе не окажемся, так как приток инвестиций - это всегда большой плюс для оте­чественной экономики. Тем более что все условия (и политические, и экономические, да и социальные тоже) на данный момент присутствуют. Всяческие революции, выборные гонки и другие "раздражители" для иностранных инвестиций исчезли и, судя по всему, в ближайшее время не предвидятся. Что ж, путь открыт! Милости просим на нашу землю (в полном значении этого слова)!

   СТРОИТЕЛЬНЫЙ БУМ

   По всей Украине сейчас наблюдается своего рода строительный ажиотаж. Особенно что касается столицы. Торговые, офисные и другого рода центры появляются на каждом шагу. Аренда постоянно дорожает, спрос превышает предложения... Самое время вкладывать средства, наращивать "недвижимый" потенциал. Именно этим занялись, к примеру, австрийцы, которые начали строительство одного из крупнейших в нашей стране логистических центров.

   East Gate Logistic - именно такое название дали логистическому комплексу, который сейчас строится между Киевом и Борисполем. Он будет расположен в 20 километрах от столицы и в пяти километрах от международного аэропорта Борисполь, то есть на главной транзитной магистрали, соединяющей Киев с востоком, северо-востоком и юго-востоком, Белоруссией и Россией.

   Планируется, что первая очередь комплекса, который начал строиться в апреле, откроется уже в конце января следующего года и будет включать около 20 тысяч квадратных метров складов, более 20 тысяч паллето-мест и около 1600 квадратных метров офисных помещений. Общая площадь комплекса составляет 43,5 тысячи квадратных метров, включая офисные помещения, которые занимают 3,5 тысячи квадратных метров. Именно такие характеристики озвучила нам австрийская компания GLD Invest Group, которая и взялась за реализацию этого проекта, кстати, далеко не единственного.

   Помимо Украины, на данный момент компания реализует проекты еще в Австрии и Венгрии. Что касается нашей страны, то East Gate - первый проект GLD на рынке недвижимости Украины. Плюс ко всему, австрийцы инвестировали в сооружение логистических комплексов, которые будут расположены на житомирском направлении в Киеве и около Одессы, а также офисного центра в самой столице. Но самое интересное то, что общая рыночная стоимость всех этих проектов достигает 200 (!) миллионов евро.

   На этом простом примере можно однозначно показать, что у самой Украины на столь масштабный проект средств нет. А нехватка больших складских помещений в стране, каким хотят сделать данный логистический комплекс, возрастает с каждым днем. Тем более что сами иностранные инвесторы считают своевременным появление такого рода центра. Им бы не знать! Ведь речь идет не об одном миллионе евро и даже не о двух...

   ГДЕ СОБАКА ЗАРЫТА...

   Директор девелоперской компании GLD Invest Клеменс Лер, комментируя реализацию своих проектов в Украине, заверяет, что по разным оценкам общая площадь складов в Киеве достигает 350 тысяч квадратных метров, из которых менее половины можно назвать профессиональными. В то же время спрос на логистические комплексы класса "А" достигает одного миллиона квадратов. Понятно, что инвесторы не могут не воспользоваться таким разрывом. Поэтому помимо East Gate австрийцы уже сделали свои вложения в другие логистические проекты в Украине.

   По словам совладельца GLD Group Лео Зандлера, они намерены, плюс ко всему, инвестировать 45 миллионов евро в строительство офисного центра в районе Политехнического института в Киеве. А также построить логистический комплекс West Gate Logistic в Киевской области, сооружение которого планируется на весну будущего года (инвестиции в данный проект составят 50 миллионов евро).

   Нет никаких сомнений в том, что строящийся под Киевом логистический комплекс станет довольно популярен среди украинских предпринимателей. Управляющий директор компании Colliers International (Украина), являющейся официальным агентом по сдаче в аренду складских помещений логистического центра East Gate, Александр Носаченко уверен: "Более чем очевидно, что предлагаемая вакантная часть комплекса (20 тысяч квадратных метров) в самое ближайшее время будет сдана в аренду.

   Есть две предпосылки для подобного прогноза. Первая: предлагаемые вакантные помещения - это очень незначительная часть от всего существующего неудовлетворенного спроса на складские помещения. Вторая: проект реализуется профессиональной девелоперской организацией, которая имеет успешный опыт развития подобных проектов на других рынках".

   Странно, что именно иностранцы понимают важность строительства подобных объектов, а не наши оте­чественные воротилы бизнеса. Возможно, у последних то ли денег не хватает для реализации столь масштабных программ, то ли желания. В общем-то не важно, кто строит. Главная проблема лежит в другой плоскости: у людей появится реальный шанс трудоустройства, а у арендаторов - территория, где можно будет хранить свой товар. Да и наша украинская экономика от этого только выиграет. На кону ведь поставлена немалая денежная сумма. Как говорится, и вашим, и нашим...

   Вместе с тем в комментарии еженедельнику "CN-Столичные новости" первый заместитель министра строительства, архитектуры и ЖКХ Анатолий Беркута заявил: "У украинцев стало на один праздник больше (речь идет об австрийском празднике "Возведение крыши", который отмечается при достижении строителями самой верхней точки здания. - Авт.). И как мало надо для счастья! Просто нужно иметь хорошего инвестора, мэра города и подрядчика. Этот симбиоз приводит к тому, что в Украине увеличиваются объемы инвестиций. И немаловажно, что отечественные строители будут обеспечены работой и достойной заработной платой. А Министерство строительства, в свою очередь, попытается сделать так, чтобы зарплата стала еще больше. На одном из строящихся сегодня, к примеру, логистических центров East Gate Logistic появятся сотни рабочих мест, когда этот проект полностью реализуется. И необходимо, чтобы в Украине было побольше таких министерств, которые бы создавали благоприятную почву и инвестиционный климат, а также не препятствовали строительству новых прибыльных проектов".

   Елена Будник, "CN-Столичные новости"

Mignews.com.ua

   Министерство финансов инициирует введение электронной отчетности по налогу на добавленную стоимость. Об этом говорится в разработанном Минфином законопроекте "О внесении изменений в закон "О налоге на добавленную стоимость".

   По мнению Минфина, введение электронной системы администрирования НДС позволит выявлять безосновательно заявленные к возмещению суммы НДС, ускорит проверки налоговыми органами достоверности данных, приводимых в налоговых декларациях.

   Новый законопроект предусматривает возможность предоставления налоговой отчетности как в электронном, так и в обычном виде. По оценкам Министерства, принятие законопроекта позволит наладить конструктивные отношения между налогоплательщиками и налоговыми органами, а также улучшит администрирование НДС.

   Как отмечают Укра╖нськ╕ Новини, ранее Минфин неоднократно высказывал обеспокоенность ростом задолженности государства по возмещению НДС. Минфин рассматривает возможность реструктуризации такой задолженности путем выпуска НДС-облигаций или введения НДС-счетов.

Mignews.com.ua

   Адаптация законодательства Украины к законодательству Европейского Союза станет одним из основных элементов нового Соглашения о партнерстве и сотрудничестве между Украиной и Европейским Союзом, обсуждение и разработка которого начнется в начале следующего года.

   В частности, председатель Представительства Европейской комиссии в Украине посол Иен Боуг во время встречи с министром юстиции Украины Александром Лавриновичем обсудил целесообразность проведения ряда круглых столов с представителями депутатских фракций Верховной Рады при участии представителей Европейской комиссии. По мнению посла, такие встречи способствовали бы информированию депутатов и передаче опыта в сфере гармонизации национального законодательства с европейским.

   В свою очередь Александр Лавринович заверил представителя Европейской комиссии, что Украина имеет все необходимые механизмы и инструменты для адаптации законодательства Украины, что предусмотрено Соглашением о партнерстве и сотрудничестве между Украиной и Европейским Союзом, а также Планом действий европейской политики соседства.

Mignews.com.ua

   "Российско-украинские отношения не должны страдать от того, что Украина уделяет внимание укреплению собственных границ", - считает посол Украины в Европейском Союзе Роман Шпек. По его словам, Украина, как независимое государство, должна принимать участие в международной работе по пресечению нелегальной миграции, а для этого просто необходимо обустроить собственные границы.

   "Деятельность лиц, содействующих поддержанию жизнеспособности каналов переправки нелегальных мигрантов, противозаконна. С этим нужно активно бороться, в том числе и мерами по укреплению границ. И следует терпеливо пояснять это нашим российским партнерам. Тем более, что они не в меньшей степени, чем мы, не намерены служить такого рода "транзитным" коридором", - подчеркивает Роман Шпек в интервью газете "Известия в Украине".

   Посол Украины в Евросоюзе отмечает, что сегодня внешнеполитические ведомства Украины и России ведут активные переговоры по шлифовке формулировок межгосударственного соглашения по реадмиссии – возвращении нелегальных мигрантов из третьих стран, прибывших через Украину.

   В свою очередь документ о реадмиссии с Европейским Союзом уже парафинован, однако необходимо осуществить процедуру ратификации, что может затянуться на неопределенное время. "Украина и Еврокомиссия давно сотрудничает с нашей страной в области обустройства границ. Причем, как западных, так и восточных", - констатирует Роман Шпек.

   Отметим, что в 2001-2003 годах украинские таможенники и пограничники получили от Евросоюза около 33 миллионов евро на создание современной приграничной инфраструктуры, а в последующие годы на эти цели было дополнительно направлено еще 10 миллионов.

   В ходе саммита Украина-Европейский Союз, состоявшегося год назад, стороны договорились о подготовке конкретных проектов развития пограничной инфраструктуры. Однако на протяжении года украинская сторона так и не предоставила своих наработок по этому вопросу. В свою очередь, Еврокомиссия располагает необходимыми для реализации проектов ресурсами и изъявляет готовность сотрудничать, выдвигая всего лишь 2 условия: подготовка конкретных проектов и финансовое участие в них Украины.

Mignews.com.ua

   Членство Украины в НАТО не может рассматриваться в качестве катализатора процесса интеграции в Европейский Союз. Такое мнение выразил Посол Украины в Европейском Союзе Роман Шпек.

   "Фактор членства в НАТО в свое время сыграл положительную роль для ряда государств - Польши, Словакии, Венгрии. И, возможно, сыграл определенную роль для Румынии. С Украиной дела обстоят по-иному", - заявил он в интервью газете "Известия в Украине".

   По словам Романа Шпека, национальное представительство в органах Евросоюза пропорционально количеству населения. Следовательно, Украина может рассчитывать на существенное представительство в Совете Министров и Европейском парламенте. "Можно предположить, что при некоторых условиях Украина, имеющая определенные обязательства перед другими объединениями, может оказаться менее привлекательной для Евросоюза", - подчеркивает Посол Украины в НАТО.

   Кроме того, продолжил он, такой вариант развития событий никоим образом не означает, что интерес Украины в интеграции с Альянсом должен учитывать такой сценарий.

Mignews.com.ua

   Вступление Украины во Всемирную торговую организацию и создание зоны свободной торговли с Европейским Союзом не станет проблемой для украинско-российских отношений. Об этом в интервью газете "Известия в Украине" сообщил посол Украины в Европейском Союзе Роман Шпек.

   При этом он отмечает, что по целому ряду товарных позиций Украина и Россия могут рассматриваться как конкуренты, поскольку то, что экспортирует Россия, Украина импортирует, и наоборот. В то же время конкурентоспособность нашей экономики, по словам Романа Шпека – это показатель, имеющий непосредственное влияние на жизнь наших граждан. Поэтому "вступление Украины в ВТО – прямой путь к повышению конкурентоспособности, наш национальный интерес", - констатирует Роман Шпек.

   Посол опровергает прогнозы российских экспертов о том, что создание зоны свободной торговли с Европейским Союзом воздаст проблему в украино-российских торговых отношениях из-за ввоза в Украину значительных товарных объемов из третьих стран. По его мнению, предназначение товара легко контролировать с помощью сертификата, который обязательно предъявляется страной при реэкспорте.

   "Все можно легко отрегулировать в рамках Единого экономического пространства. Тем более что Москва и Киев заявили о его создании на принципах Всемирной торговой организации", - подытожил Роман Шпек.

Mignews.com.ua

   Ведомство переходит на электронные документы

   С 1 января 2007г. грузовые автомобили, работающие на международных направлениях, будут проходить таможенный контроль по новым правилам.

   По мнению специалистов, новые правила, появление которых связано с будущим вступлением России в ВТО, могут парализовать работу таможенных пунктов минимум на месяц, пока будет обкатываться новая система. При этом проблемы возникнут как у российских экспедиторских компаний, экспортирующих грузы, так и у иностранных, занимающихся импортом, особенно на таком горячем участке, как российско-финляндская граница. Руководитель интернет-проекта TKS. RU Виктор Макеров уверен, что новые правила усложнят процедуру прохождения таможни.

   "Введение новых бланков грузовой таможенной декларации (ГТД), необходимость унификации таможенных документов и правил их оформления серьезно изменяют существующие правила таможенного оформления, - говорит он. - Правила усложняются, существенно изменяется электронный вид представляемых на таможню документов - количество файлов увеличивается вдвое. Все это требует изменения программного обеспечения, установленного как на компьютерах таможенных брокеров, так и в таможенных органах. Множественные изменения неизбежно приведут к различным ошибкам и неточностям, связанным как с человеческим фактором, так и с двойственным толкованием некоторых таможенных документов. Ситуация, конечно, в отличие от проблем с введением ЕГАИС (Единая государственная автоматизированная информационная система; предназначена для автоматизации государственного контроля за объемом производства и оборотом этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции. - М.З.), не столь критична, но первые недели нового года, а возможно и 1-2 месяца, будут очень сложными для таможни и участников внешнеэкономической деятельности".

   В раздумьях

   Компании, занимающиеся международными грузовыми автомобильными перевозками, а также таможенные брокеры пока смутно представляют суть новых правил.

   Заместитель начальника регионального представительства на Северо-Западе Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Константин Шаршаков отметил, что пока международные перевозчики изменений от новых правил не ощутили.

   "Пока новая технология не доведена до субъектов, а информация идет только по новым бланкам, а не по автоматизированной системе прохождения таможенного контроля, - рассказал он. - Новая система коснется в первую очередь брокеров. Перевозчики должны представить исчерпывающий пакет документов, а оформлением занимаются уже брокеры. На обычных водителях это никак не отразится, соответственно их не нужно посвящать во внутреннюю технологию".

   По его мнению, переход на новые таможенные декларации пройдет достаточно безболезненно, так как в первой декаде нового года поток грузового автотранспорта через границу снижается в среднем в 2 раза. "В это время заключаются новые договоры, соответственно появляется возможность откорректировать систему", - подчеркнул Константин Шаршаков. В ООО "Северо-Западный таможенный брокер" затруднились предположить последствия введения новой системы. "На этой неделе СЗТУ проводит семинар, где нам расскажут о новых правилах", - отметили в компании.

   Ускорить процесс

   Федеральная таможенная служба РФ также предлагает ввести обязательное предварительное информирование таможенных органов о пересекающих границу товарах. Сейчас таможенное законодательство не предусматривает обязательного представления предварительной информации о товарах. Участник внешнеэкономической деятельности вправе на добровольной основе представлять информацию о ввозе товаров для ускорения таможенного оформления.

   По итогам 9 месяцев 2006г. таможнями СЗТУ было оформлено по выпущенным товарам и загружено в региональную базу данных 713,7 тыс. грузовых таможенных деклараций. В том числе экспортных - 230,8 тыс. штук, импортных - 482,9 тыс. штук.

   В начале 2007 г. на всех таможенных переходах СЗТУ могут возникнуть проблемы с оформлением как российских, так и иностранных грузов.Товарооборот Северо-Запада РФ с Финляндией за 9 месяцев 2006г. составил 5,7 млрд рублей.

   Источник: СЗТУ

   Цифры

   Товарооборот Северо-запада РФ за 9 месяцев 2006г.

   Страны СНГ - 1,5 млрд рублей

   Страны дальнего зарубежья - 63,3 млрд рублей

   Источник: СЗТУ

   "Деловой Петербург" №218 (2295) от 22.11.2006

Виртуальная таможня

   Новые ставки пошлин на автокомпоненты, ввозимые для промышленной сборки, начали действовать с 22 ноября 2006 г.

   Введение этих пошлин сроком на 9 месяцев предусмотрено постановлением правительства РФ N 566 от 16.09.2006 г "О внесении изменений в Таможенный тариф Российской Федерации в отношении автокомпонентов, ввозимых для промышленной сборки", опубликованном 22 сентября в "Российской газете".

   Постановление предполагает расширение номенклатуры товарных позиций автомобильных компонентов, ввозимых по сниженным пошлинам в рамках режима промышленной сборки.

   Согласно постановлению, изменения касаются более 150 позиций товарной номенклатуры, предназначенных для промышленной сборки механических узлов и агрегатов, электрического оборудования, элементов интерьера и экстерьера автомобилей.

   ПРАЙМ-ТАСС prime-tass.ru

Виртуальная таможня

   В╕дпов╕дно до окремого доручення Прем‘╓р-м╕н╕стра Укра╖ни в╕д 18.08.06 №29584/0/1-06 15 листопада 2006 року у Донецьк╕й обласн╕й державн╕й адм╕н╕страц╕╖ в╕дбулись громадськ╕ слухання з питань вступу Укра╖ни до СОТ.

   Слухання в╕дбуваються з метою висв╕тлення процесу вступу Укра╖ни до СОТ та ╕нформування учасник╕в економ╕чних в╕дносин ╕ громадських орган╕зац╕й щодо норм ╕ принцип╕в системи ГАТТ/СОТ, функц╕й та д╕яльност╕ орган╕в Св╕тово╖ орган╕зац╕╖ торг╕вл╕, а також впливу на галуз╕ економ╕ки Укра╖ни. Ставши членом СОТ, Укра╖на зможе презентувати себе на св╕тов╕й арен╕ як над╕йний торг╕вельний партнер ╕ привабливий об’╓кт для ╕нвестиц╕й та мати змогу в╕дстоювати власн╕ ╕нтереси за м╕жнародними правилами.

   В╕д М╕н╕стерства економ╕ки у слуханнях взяв участь директор департаменту сп╕вроб╕тництва з СОТ В’ячеслав Цимбал, який виступив ╕з допов╕ддю щодо процесу при╓днання Укра╖ни до СОТ. У допов╕д╕ було детально окреслено перспективи при╓днання Укра╖ни до ц╕╓╖ торг╕вельно╖ орган╕зац╕╖.

   Також на слуханнях були присутн╕ представники м╕сцевих орган╕в виконавчо╖ влади, обласних громадських орган╕зац╕й, промислового та агропромислового комплекс╕в, а також представники засоб╕в масово╖ ╕нформац╕╖.

   Кр╕м того, 14 листопада 2006 року за ╕н╕ц╕ативи ╤нституту трансформац╕╖ сусп╕льства у м. Монастирище (Черкаська обл.) пройшов сем╕нар: «Зм╕на умов ведення б╕знесу при вступ╕ Укра╖ни до СОТ», участь в якому взяли фах╕вц╕ проф╕льного департаменту М╕неконом╕ки.

Прес-служба М╕неконом╕ки

   Министерство экономики Украины обнародовало на своем интернет-сайте проект постановления КМУ "Об утверждении объемов квот на сельскохозяйственную продукцию, экспорт которой подлежит лицензированию до 30 июня 2007 года и порядка выдачи лицензий"

   Как уже сообщало ИАА АПК-Информ, данным документом предлагается до 30 июня 2007 г. установить следующие объемы квот на экспорт из Украины зерновых культур:

   - пшеница и смесь пшеницы и ржи (меслин) (кроме полбы) - 730 тыс. тонн;

   - ячмень - 1,3 млн. тонн;

   - кукуруза - 840 тыс. тонн;

   - рожь - 3 тыс. тонн.

   Указанным документом также предполагается исключение требований об общих объемов квот на экспорт сельхозпродукции в 2006 г. из постановления КМУ №1304 от 30 декабря 2006 г. "Об утверждении перечней товаров, экспорт и импорт которых подлежит лицензированию, и объемов квот в 2006 году".

   Напомним, что постановлением КМУ №1418 от 11 октября т. г., в указанный документ были внесены положения, касающиеся квотирования в ноябре-декабре т.г. экспорта зерновых культур из Украины в следующих объемах:

   - пшеница и смесь пшеницы и ржи (меслин) (кроме полбы) - 400 тыс. тонн;

   - ячмень - 600 тыс. тонн;

   - кукуруза - 600 тыс. тонн;

   - рожь - 3 тыс. тонн

   Также согласно проекту постановления правительства, вводится порядок выдачи лицензий на экспорт отдельных видов сельхозпродукции и распределения квот.

   В нем, в частности, предусматривается, что 80% от общего объема экспортной квоты на отдельные виды сельхозпродукции распределяется среди заявителей, которые осуществляли экспорт данной продукции на протяжении последних трех лет пропорционально объемам фактического экспорта данной продукции за указанный период. Это должно подтверждаться соответствующей справкой Гостаможслужбы Украины с указанием кода УКТ ВЭД экспортированной продукции и объемов за каждый из трех предыдущих годов.

   Остальные 20% экспортной квоты планируется распределять между остальными заявителями пропорционально заявленным ими объемами.

   При подаче заявки на получение экспортной лицензии, заявитель должен будет предоставить копию контракта, все приложения и спецификации к нему, копию свидетельства о государственной регистрации, копию складской квитанции на зерно или копию простого складского свидетельства на зерно сертифицированного элеватора или портового терминала с разбивкой по видам и объемам зерна, подготовленного к отгрузке на экспорт или справки от порта о наличии загруженного зерна на баржах или судах.

   Министерство экономики Украины принимает замечания к данному проекту постановления до 20 декабря т.г.

АПК-Информ

   Европейский комиссар по внешним связям Бенита Ферреро-Вальднер заявляет о намерении представить на следующей неделе новое коммюнике относительно европейской политики соседства, в рамках которой также развиваются отношения Украина-ЕС.

   Об этом еврокомиссар заявила во вторник в Брюсселе в интервью украинским журналистам.

   «Украина для нас - очень важная страна в рамках европейской политики соседства. На следующей неделе я официально представлю новое коммюнике относительно европейской политики соседства, где мы сделали акцент на развитии отношений с востоком и, конечно, с Украиной, где она имеет сильную позицию», - сказала она.

   Ферреро-Вальднер объяснила, что Евросоюз намеревается поддерживать Украину на ее пути, в первую очередь, в части нахождения членства во Всемирной торговой организации и начать переговоры с вопроса о новом усиленном соглашении, одной из главных частей которой будет положение о создании зоны свободной торговли.

   «Это предоставит большие возможности для экономики и торговли, для создания рабочих мест, для населения в целом», - отметила она.

   Еврокомиссар также отметила, что вопрос сотрудничества ЕС с Украиной в сфере энергетики является «одним из ключевых».

   «Мы уже работали с Украиной и будем дальше продолжать наше сотрудничество», - подчеркнула Ферреро-Вальднер.

   Говоря о развитии сотрудничества в энергетической сфере не только с Украиной, но и с Россией, и с другими странами-партнерами, еврокомиссар выразила надежду, что «в будущем мы будем иметь настоящее энергетическое содружество».

   По материалам «Интерфакс-Украина», «Украинская правда»

proUA.com

   За 9 месяцев текущего года украинский коньячный экспорт увеличился на 49% по сравнению с аналогичным периодом 2005 года. Как и в прошлом году, лидером экспорта коньяков является ОАО "АПФ "Таврия" (доли рынка составляют 45% и 44% в натуральном и денежном выражениях соответственно). К концу III квартала предприятие еще не полностью восстановило долю рынка уровня прошлого года, поэтому до конца текущего года намерено укрепить свои позиции.

   Как сообщили Л╤ГАБ╕знес╤нформ в пресс-службе Первого национального винодельческого холдинга (ПНВХ), отдельно рассматривается вопрос об увеличении экспорта коньяков, что обусловлено положительной конъюнктурой на российском рынке, на котором все еще ощущается острая нехватка не только ликероводочной, но и коньячной продукции.

   Специалисты ПНВХ отмечают, что на экспортном направлении увеличение объемов происходит в основном за счет игроков, ранее не обладавших серьезными экспортными аппетитами. Многократно увеличил объемы поставок ЗМВК "Коктебель", отгрузивший в прошлом году немногим менее 3 тыс. дал коньяка. В этом году предприятие активно осуществляет поставки на российский рынок, используя "водочную инфраструктуру" "Союз-Виктан" - филиал "SV-Россия". На третье место поднялся ООО "Винконцерн", экспортирующий примерно в равном соотношении в Россию и Беларусь коньяки с "промолдовскими" названиями. В то же время, ЗАО "Одесский коньячный завод" значительно снизил объемы экспорта и опустился до 5 места.

   В пресс-службе отмечают, что начиная с сентября, Роспотребнадзор периодически взбадривает украинских производителей алкоголя. Так, в ночь на 8 сентября главный санитарный врач России Геннадий Онищенко заявил, что "в поле пристального внимания Роспотребнадзора находятся вина Китая и Украины, удельный вес которых на алкогольном рынке России возрос". А в пятницу 13 октября управлениям Роспотребнадзора в субъектах РФ дано поручение "осуществить мониторинг соответствия поставляемой из Украины продукции установленным требованиям". Ни за одним из заявлений не последовало никаких сообщений о результатах пристального внимания. Как оказалось, состояние неопределенности плохо влияет не только на производителей алкоголя, но и на российских таможенников.

   "Роспотребнадзор, заявляя об отборе проб украинской алкогольной продукции, впоследствии никак не комментирует свои заявления и не обнародует результаты проверок, - говорит директор департамента внешнеэкономической деятельности Первого Национального Винодельческого Холдинга Евгений Скорик. - Из-за подобной неоднозначности, на российской границе чинились препятствия для ввоза продукции некоторых украинских производителей, закупленной российскими импортерами. Причем основной причиной длительного задержания стало происхождение данной продукции".

   Вероятно, украинские производители продолжат наращивать поставки коньяка на внешние рынки и до конца года рост экспорта превысит 50% по отношению к 2005 году. Помимо сезонности, основной причиной роста останется недостаточная насыщенность рынка РФ алкогольными напитками достойного качества по доступной цене.

   По данным ПНВХ, общая емкость рынка коньяка в I полугодии достигла 1,95 млн. дал. Рост по отношению к аналогичному периоду 2005 года составил 16,5%. Из них в Украине произведено - 1 844 тыс. дал коньяков, экспортировано - 136 тыс. дал (+49%), импортировано - 249 тыс. дал (+52%). Россия остается основным импортером украинского коньяка, на нее приходится 73% украинского коньячного экспорта. Тем не менее, не все так оптимистично.

ЛIГАБiзнесIнформ

   
По словам дипломата, недавно Россию посетила латвийская делегация, которая встретилась с представителями Роспотребнадзора. "Они решили этот вопрос. Как сказал (глава Роспотребнадзора) Геннадий Онищенко, специалисты всегда найдут общий язык", - отметил Тейкманис.

   Дипломат сообщил, что "были сложности только с продукцией двух латвийских фирм, о которых мы сами сообщили российским коллегам". Как подчеркнул глава латвийской дипмиссии, "эта продукция не соответствовала качеству не только в России, но и в Латвии", передает Newsru.

   Россельхознадзор в конце октября ввел временный запрет на ввоз в Россию шпрот, выпускаемых рядом латвийских производителей, в связи с повышенным содержанием в них канцерогенного вещества бензапирена. В результате Роспотребнадзор провел проверки соответствующих партий и изъял их из продажи.

   Латвийская сторона считает, что у российских инспекторов необоснованно высокие требования к содержанию бензапирена в копченых рыбных продуктах.

   В Латвии действуют еще около 20 небольших предприятий, выпускающих шпроты. Импорт их продукции в Россию не был запрещен.

Деловая неделя

   
Как сообщает информационное управление Верховной Рады, указанным законопроектом предлагается новая редакция п. 7 ст. 8 Закона "О порядке ввоза (пересылки) в Украину, таможенного оформления и налогообложения личных вещей, товаров и транспортных средств, ввозимых (пересылаемых) гражданами на таможенную территорию Украины", предусматривающей ввод нормы относительно уплаты всех налогов и сборов при отчуждении на протяжении трех лет транспортного средства, ввезенного на таможенную территорию Украины.

   Также предлагается внести изменения в законодательство, регулирующее налог с владельцев транспортных средств и других самоходных машин и механизмов. В частности, законопроект предусматривает внедрить различные ставки этого налога при первой регистрации в Украине в зависимости от возраста транспортного средства. По мнению автора, внесение законодательной инициативы аргументируется необходимостью приведения норм законодательства в соответствие с мировым опытом регулирования ввоза на территорию государства устарелых транспортных средств.

   В свою очередь члены комитета выразили мнение, что принятие законопроекта позволит существенно уменьшить количество ввоза на таможенную территорию Украины ранее используемых транспортных средств возрастом более восьми лет, что соответственно уменьшит негативное воздействие автомобильного транспорта на окружающую среду и здоровье граждан Украины.

   В то же время народные депутаты во время обсуждения высказывали мнение, что предложенное автором проекта повышение ставок налога при первой регистрации транспортного средства может привести к увеличению стоимости автотранспортных услуг, в частности, городских пассажирских перевозок, и негативно скажется на финансовом состоянии отечественных субъектов ведения хозяйства, в первую очередь автотранспортников, большинство которых имеют «не новый» автопарк.

   Максим Фридман, "CN-Столичные новости"

Деловая неделя

   
"Такую проблему, как кипрская, невозможно решить путем шантажа или предоставлением сроков для ее урегулирования", - сказал глава турецкого МИД.

   Накануне Финляндия, которая в настоящее время председательствует в Евросоюзе, предоставила Турции срок до начала декабря для открытия Республике Кипр морских и воздушных портов. Это предусмотрено дополнительным протоколом о Таможенном союзе, который Анкара подписала в июле прошлого года, передают "Подробности".

   Глава финского правительства в этой связи предупредил, что в противном случае ЕС должен будет рассмотреть "последствия" для вступления в эту организацию Турции.

   В начале ноября Еврокомиссия предоставила Турции месячный срок - до саммита ЕС, намеченного на 14-15 декабря, для выполнения обязательств по открытию портов Республике Кипр.

   В ответ на это турецкое правительство указало на недопустимость увязывания переговорного процесса о вступлении в ЕС с кипрским вопросом.

   "Кипрский вопрос - это политическая проблема. Его урегулирование не является обязательством переговорного процесса с ЕС, который носит технический характер", - говорится в заявлении правительства.

   Премьер-министр Турции Тайип Эрдоган в этой связи заявил, что его страна откроет свои порты Республике Кипр только после снятия международной изоляции с Северного Кипра.

   "Когда будет снято эмбарго с Турецкой Республики Северного Кипра, мы откроем свои морские гавани и аэропорты", - сказал он.

   Кипрский вопрос является одним из самых острых в отношениях Турции и ЕС. Переговоры Турции о вступлении в Евросоюз в качестве полноправного члена были начаты в октябре прошлого года.

Деловая неделя

   Даний розд╕л направлений на виконання р╕шень Колег╕╖ Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни в╕д 07 лютого 2000 року "Про авторитет Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни в сусп╕льств╕ та першочергов╕ завдання з його п╕двищення".

   Кожен, хто зверта╓ться до цього розд╕лу, може анон╕мно над╕слати пов╕домлення стосовно порушень правил митного оформлення, вимагань хабара, незаконних вилучень валюти, випадк╕в грубого та нетактовного поводження з громадянами п╕д час митного огляду.

   Щоб надати пов╕домлення надсилайте його безпосередньо на скриньку dovira@customs.gov.ua

CUSTOMS.GOV.UA

   
Кабинет Министров не сомневается в выполнении доходной части госбюджета Украины на 2006 год по поступлениям от НДС. Об этом во вторник в ходе пресс-конференции заявил первый заместитель министра финансов Вадим Копылов, передает корреспондент «proUA».

   Копылов отметил, что за семь месяцев текущего года из 25 областей доходную часть по НДС выполняли только 13 областей. При этом, по его словам, за август-октябрь такое количество областей уже достигло 23. «Мы сейчас наверстываем неисполнение по этому налогу», - сказал он.

   Копылов также подчеркнул, что Министерство финансов сегодня по данному вопросу провело аппаратное заседание с Налоговой администрацией. «И у них есть все расчеты, что за ноябрь- декабрь налог по НДС будет выполнен», - сказал он.

   Он также отметил, что за последние два месяца поступления от НДС в доходную часть бюджета выполнены на уровне пятимесячной нормы. Копылов связывает это с тем, что на сегодняшний день значительно уменьшилось количество неприбыльных предприятий.

proUA.com

   04073, м. Ки╖в-73, Московський пр-т, 8, корпус 8

   Телефон (оперативний черговий): (044) 426-44-70

   Основним напрямом д╕яльност╕ Управл╕ння ╓ орган╕зац╕я та зд╕йснення експертних досл╕джень товар╕в ╕ прийняття класиф╕кац╕йних р╕шень.

   Враховуючи пр╕оритетн╕сть завдань Державно╖ митно╖ служби, в Управл╕нн╕ створена Служба класиф╕кац╕╖ товар╕в та ведення Укра╖нсько╖ класиф╕кац╕╖ товар╕в зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕.

   Введення в експлуатац╕ю нового адм╕н╕стративно-лабораторного будинку ( у м. Ки╓в╕ ) площею понад 4 тисяч╕ квадратних метр╕в, обладнаного за ╓вропейськими стандартами, спрямоване на п╕двищення якост╕ та оперативност╕ проведення експертних досл╕джень.

   У 2005 роц╕ Управл╕нням проведено майже 40 тисяч експертиз та досл╕джень. За статистикою, близько 18% перев╕рено╖ продукц╕╖ не в╕дпов╕да╓ задекларованому. Щоденно лаборатор╕ями Управл╕ння обробля╓ться в середньому 60 запит╕в ╕ викону╓ться понад 240 експертиз. Йдучи назустр╕ч нов╕й стратег╕╖ нашо╖ держави, Управл╕нням вживаються заходи щодо покращення якост╕ та зменшення терм╕н╕в виконання досл╕джень, тривал╕сть яких в середньому по Управл╕нню становить 1,9 доби.

CUSTOMS.GOV.UA

   Германские фирмы понесли по меньшей мере 50 миллионов евро убытков из-за введенного украинским правительством квотирования экспорта зерна. Об этом заявил посол Германии в Украине Рейнхард Шеферс в интервью «Главреду».

   «Что касается потерь, то они развиваются буквально ежедневно. На сегодняшний день трудно сказать, какой вред причинен германским фирмам, но две недели назад этот убыток составлял 50 миллионов евро», - сказал посол, отвечая на вопрос о вероятных потерях немецких предпринимателей после введения в сентябре Кабмином Украины квотирования экспорта зерна. Он также добавил, что украинское правительство пока не дало официального ответа по поводу принятого решения. «Мы провели общую пресс-конференцию и сделали совместное заявление, но пока что не получили на это официального ответа украинского правительства. Хотя нам известно, что происходит внутренняя дискуссия по этому поводу», - сказал посол.

proUA.com

   Депутат Государственной думы РФ Дмитрий Рогозин инициировал парламентское расследование, чтобы установить, какие украинские предприятия платят за газ ниже общеустановленного тарифа. Об этом РБК-Украина сообщил сам Д.Рогозин.

   "Для решения своих задач и интересов, безусловно, российские олигархи дают возможность украинским олигархам обеспечить свои интересы при пониженных затратах. То есть, сегодня за газ фактически будут платить не столько промышленные бароны, сколько простые граждане, как в Беларуси, так и в Украине", - считает он.

   Вместе с тем, Д.Рогозин отметил, что никаких рыночных цен на газ не существует. По его словам, это связано с тем, что на данном рынке нет конкуренции, следовательно, основную роль играет политика вместо логики. "Логика сейчас такова: если мы выделяем газ по внутренней цене, то мы должны понимать, что мы это можем делать только в том случае, если мы имеем дело с внутренней территорией, или с территорией, которая стремится к объединению либо воссоединению с нами. Таким образом, за счет иных экономических приоритетов мы компенсируем потери в цене на газ. А если это чужое государство, с чужим интересом, то и цена будет демонстративно высокой. Но это логика людей, которые принимают решения на уровне государственной власти, однако я не думаю, что они думают о людях", - подытожил Д.Рогозин.

   Отметим, что сегодня в интервью ведущим украинским телеканалам Президент Украины Виктор Ющенко подчеркнул, что до сих пор неизвестно как формируется цена на газ, который импортируется, и это несет угрозу. "Я до сегодняшнего дня не видел протокола, где была бы сформирована формула образования цены на газ, я его ожидаю. Если это политическая цена, тогда каждый год будет возникать аналогичная ситуация, которую мы имели", - отметил В.Ющенко. "Мы теряем прозрачность в этом вопросе", - считает глава государства.

   Напомним, что в начале ноября 2006 г. В.Ющенко заявил о том, что его Секретариат отработает все нюансы по украинско-российскому газовому соглашению с тем, чтобы сформировать по нему четкую позицию на заседании Совета национальной безопасности и обороны (СНБО), главой которого он является.

   Отметим, что оригиналы газовых соглашений, подписанных в Москве, до сих пор не обнародованы. Также не подписан межправительственный протокол, который гарантирует на уровне государств поставки газа в Украину. Единственной гарантией пока остается соглашение коммерческих структур: швейцарской RosUkrEnergo и украино-российского СП "Укргаз-Энерго". Как сообщалось, 24 октября в Москве RosUkrEnergo и ЗАО "Укргаз-Энерго" подписали дополнение к договору купли-продажи природного газа от 2 февраля 2006г. на 2006-2010гг. Согласно документу, ЗАО "Укргаз-Энерго" в 2007г. будет поставлено не менее 55 млрд куб. м природного газа среднеазиатского происхождения по цене 130 долл. за 1 тыс. куб. м.

РБК-Украина

   Адаптация законодательства Украины к законодательству Европейского Союза станет одним из основных элементов нового Соглашения о партнерстве и сотрудничестве между Украиной и Европейским Союзом, обсуждение и разработка которого начнется в начале следующего года. Об этом заявил Глава Представительства Европейской Комиссии в Украине, посол Иен Боуг во время встречи с Министром юстиции Украины Александром Лавриновичем, состоявшейся в Министерстве юстиции.

   Как сообщили Л╤ГАБ╕знес╤нформ в пресс-службе Министерства юстиции Украины, в ходе переговоров участники акцентировали внимание на том, что гармонизация украинского законодательства с европейским является вопросом общегосударственного уровня. В частности, И.Боуг обсудил с украинским Министром целесообразность проведения ряда круглых столов с представителями депутатских фракций Верховной Рады при участии представителей Европейской комиссии. По мнению посла, такие встречи оказывали бы содействие информированию депутатов и расширяли бы их опыт в сфере гармонизации национального законодательства с европейским.

   В свою очередь А.Лавринович уверил представителя Европейской комиссии, что Украина имеет все необходимые механизмы и инструменты для адаптации законодательства Украины, которая предусмотрена Соглашением о партнерстве и сотрудничестве между Украиной и Европейским Союзом, а также Планом действий европейской политики соседства.

   Напомним, Украина взяла на себя обязательства принимать меры для постепенного усовершенствования национального законодательства в соответствии с законодательством Европейского Союза в определенных сферах, подписав в 1994 году Соглашение о партнерстве и сотрудничестве между Украиной и Европейским Союзом и их государствами-членами.

ЛIГАБiзнесIнформ

   Украина вряд ли откроет свои границы для импорта польского мяса к 23 ноября, заявил вице-премьер, министр сельского хозяйства Польши Анджей Леппер.

   «Я вынужден с сожалением сказать, что дело доходит до предела, хотелось бы, чтобы он не был превзойден, - сказал он во вторник на пресс-конференции, коснувшись украинской позиции. - Я полагаю, что время на исходе».

   Первоначально ожидалось, что Украина еще в мае возобновит импорт мяса из Польши. Однако границы оставались для него закрытыми, пока Украинский государственный ветеринарный департамент проводил инспекции польских мясоперерабатывающих предприятий.

   Эта работа должна завершиться 1 декабря, сказал Леппер, после чего некоторым предприятиям могут разрешить возобновление экспорта в Украину.

   Специалисты Государственного департамента ветеринарной медицины 21 ноября выедут в Польшу для проведения инспектирования мясоперерабатывающих предприятий

   Напомним, 21 ноября специалисты Государственного департамента ветеринарной медицины отбыли в Польшу для проведения инспектирования мясоперерабатывающих предприятий.

   Рранее министр экономики Польши Петр Вожняк заявлял, что Украина может отменить запрет на ввоз на свою территорию польского мяса и мясопродуктов 25 ноября.

   В начале ноября украинскими специалистами был завершен аудит польской ветеринарной службы.

   В середине сентября Украина и Польша договорились об инспектировании украинскими специалистами ряда польских мясоперерабатывающих предприятий, а также о согласовании таможенными службами обеих стран информации о поставках в Украину мяса и мясопродуктов польского производства.

   В мае состоялись переговоры ветеринарных и таможенных служб Украины и Польши, в результате которых были определены условия ввоза мяса и мясопродуктов из Польши в Украину.

   26 марта Ветслужба ввела временный запрет на ввоз мяса и мясопродуктов из Польши, Беларуси и Молдовы в связи с неоднократными случаями поступления данной продукции из этих стран без соответствующих ветеринарных документов.

   По материалам «╤нтерфакс-Укра╖на», «UA TODAY»

proUA.com

Чиновники очень любят смотреть на морской прибой с берега. Откат за откатом…

Равенство - стандарт ограниченных.