Для автомобилестроения России 1916 год знаменателен выделением больших средств на постройку автозаводов в Москве, Ростове-на-Дону, Ярославле. В Петрограде и Рыбинске сооружались корпуса Русского Рено, впоследствии ставшие базой машиностроительных заводов. Революция 1917 года законсервировала первые ростки русской автомобильной промышленности, производство автотехники возобновилось лишь после окончания гражданской войны. Уже в 1922 году объединение Промбронь (1БТАЗ и 2БТАЗ), на основе автомобиля Руссо-Балт-С24/40
(18-й серии), выпустило первые в новой стране 41 легковой автомобиль Промбронь 24/45. Читать дальше…