Cпустя 109 лет после окончания войны между США и Испанией за Кубу испанцы, проигравшие в той войне, продолжают наносить американцам ощутимый урон, сообщает Агентство национальных новостей.
Это стало ясно после того, как в США решили выяснить, откуда взялся 3-процентный федеральный налог, который американцы платят за пользование мобильными телефонами.
Как стало известно, этот налог был введен в 1898 году президентом Уильямом Маккинли на предметы роскоши для финансирования военных расходов. Телефон тогда только входил в обиход, им пользовались лишь очень богатые люди, а потому он был приравнен к предметам роскоши и обложен этим налогом.
Хотя та война из-за Кубы давно отошла в область преданий, с граждан США продолжают неуклонно взыскивать этот налог. Мало того, им оказались теперь обложенными и мобильные телефоны, которых, как и диковинные в конце ХIХ века обычные телефоны, бывшие прихотью миллионеров, также сочли предметами роскоши.
Узнав, что миллионы владельцев мобильных телефонов продолжают исправно платить налог на войну, которая велась 109 лет назад, некоторые политики США потребовали, чтобы компании сотовой связи вернули потребителям взысканные с них деньги. Они исходили из того, что мобильные телефоны не являются предметом роскоши и потому должны быть освобождены от уплаты 3% стоимости при покупке и использовании. Справедливость такой постановки вопроса подтвердили по меньшей мере трое судей в разных штатах США.
Однако телефонные компании отказываются возвращать деньги, напоминая, что они передают их в казну, с которой и должно взыскивать деньги.
Разговор по телефону во время вождения опасен даже в случае, если водитель пользуется hands-free и обе его руки свободны. Этот вывод был сделан на основе экспериментов, проведенных Калифорнийским Университетом в Сан-Диего. Студенты, участвовавшие в опыте, должны были "управлять" симулятором автомобиля. Их задачей было "ехать" за впереди идущей машиной и вовремя тормозить, когда у той загорались стоп-сигналы, сообщает NewsRu.com.
Первый раз студенты "ехали" молча, второй - беседуя по телефону. Во втором случае, среднестатистический водитель нажимал на педаль тормоза, в среднем, на 174 миллисекунды позднее, чем в первом. Необходимо отметить, что если автомобиль едет со скоростью 80 км в час, опоздание с нажатием тормоза на 174 миллисекунды означает дополнительные 5 метров пути. Ранее аналогичные выводы о снижении уровня реакции у разговаривающих водителей был сделан многими другими исследовательскими организациями, например, в 2005 году
- Страховым Институтом Дорожной Безопасности.
По данным Национальной Администрации Безопасности Дорожного Движения США, в 2005 году примерно 10% американцев пользовались сотовыми телефонами во время управления автомобилем (в 2004 году - 8%). Чем моложе водитель - тем чаще он болтает во время управления автомобилем. Администрация официально рекомендует водителям пользоваться телефонами только в экстремальных ситуациях.
Американская статистика показывает, что водители, пользующиеся сотовыми телефонами, в 4 раза чаще попадают в аварии, результатом которых становятся тяжелые травмы. Три штата США (Коннектикут, Нью-Йорк и Нью-Джерси), Федеральный Округ Колумбия (столица страны - Вашингтон) и ряд муниципалитетов крупных городов (Чикаго, Нью-Мексико, Санта-Фе и др.) запрещают пользоваться телефоном, если водитель прижимает его рукой к уху. Десять штатов и Федеральный Округ Колумбия запрещают всем молодым и начинающим водителям
пользоваться телефоном даже при наличии наушника.
