Войти на сайт

См. также литературу в каталоге:

Положение на рынке автомобилей Китая

В Китае в 2002 году объем продаж всех автомобилей впервые превысил 3 млн, а легковых автомобилей — 1 млн. По отношению к 2001 году прирост составил более 20%. По итогам года, как свидетельствуют некоторые оценки, Китай потеснит Германию с общемирового третьего места по объемам автомобильных продаж (на первом и втором местах США и Япония). Полагают, что через три года КНР по. этому показателю может выйти и на второе место. Для сравнения: в 1985 году в Китае было произведено всего 8825 автомобилей.

Еще недавно собственная машина была для рядового китайца непозволительной роскошью, однако в последнее время началась стремительная автомобилизация страны, чему способствуют как рост благосостояния китайцев, так и снижение цен на автомобили, произведенные в стране. Средний класс, который считается основным потенциальным покупателем автомобилей, в Китае составляет только 5% населения (в промышленно развитых странах — примерно 50%). Но если учесть, что в КНР живет 1,3—1,5 млрд человек и что в стране высокие темпы экономического роста, то китайский рынок сбыта следует признать просто гигантским.

Неудивительно, что многие транснациональные автомобильные компании вложили миллиарды долларов в создание собственного производства в КНР в расчете на то, что растущий средний класс вскоре предъявит спрос на их продукцию.

Автосборочный завод в КНР первым, еще в 1985 году, построил Volkswagen. А в последние годы о масштабных планах развивать в КНР собственное производство объявили General Motors, Toyota, Nissan, Honda и FIAT. Обещает иностранным автопроизводителям новые перспективы и вступление Китая в ВТО: Пекин обязался постепенно отменить квоты на импорт автомобилей и снизить ввозные пошлины на 25% к 2006 году Однако аналитики не исключают, что китайские власти позаботятся о новых барьерах на пути импортных машин в их страну Поэтому иностранные компании делают ставку на развитие собственного производства внутри страны, для чего и создают совместные предприятия с китайскими компаниями. Только в будущем году на китайский рынок должны поступить около тридцати новых моделей иностранных автомобилей.

(Алан Бадов)

Эксперт 23.12.02

Автомобильное и сельскохозяйственное машиностроение. 1997г.

См. также литературу в каталоге:

О сборке западногерманских автомобилей на Украине

Украинское предприятие «Еврокар» по согласованию с концерном Audi AG и СП «Евровип» планирует в нынешнем году начать сборку седана среднего класса Audi A4 и автомобиля бизнес-класса Audi A6, стоимость которых будет на 4—5% ниже немецких аналогов. Сборку, объем которой определяется заказами дилеров, планируется производить в свободной экономической зоне «Закарпатье».

Лицензионное производство немецких автомобилей на Украине осуществляется в рамках проекта «Еврокар», который получил личную поддержку Леонида Кучмы. К участию привлечены швейцарская Global Real Estate, концерн Volkswagen AG и агент по инвестициям Укргазбанк. С помощью проекта власти рассчитывают обновить устаревшую на двадцатилетие украинскую автопромышленность, в перспективе планируя интегрироваться в европейские производственные циклы.

В прошлом году предприятие «Еврокар», построенное с помощью чешской Scoda и немецкого Volkswagen, наладило «скрутку» автомобилей Scoda из импортных комплектующих. За нынешний и будущий год планируется перейти к сборке нескольких моделей авто с использованием внутренних «запчастей» (общий объем инвестиций составит 215 млн долл.). Уже зарегистрировано 40 украинских предприятий — потенциальных поставщиков, претендующих на сотрудничество с Volkswagen. Конкуренция между ними жесткая, поскольку немецкая компания обещает импортировать «модернизированные» украинские комплектующие на свои заводы в других странах. «Еврокар» планирует выпускать автомобили Volkswagen, а также полный модельный ряд Scoda — Octavia, Octavia Combi, Fabia, Fabia Sedan, Fabia Combi. Все эти модели рассчитаны на сбыт внутри Украины, а в перспективе — на территории государств СНГ. Для этого есть основания: например, в 2000 году Audi была самым популярным западным авто в России — модель A6 стоимостью 45—50 тыс. долл. занимала стабильное первое место по уровню продаж, второе и третье принадлежали соответственно А4 и А8.

(Светлана СТЕПАНЕНКО)

Время новостей 20.01.03

Рынок горнодобывающего оборудования ЮАР

В статье, опубликованной в БИКИ, оцениваются потребности ЮАР в горнодобывающем оборудовании и горнодобывающих технологиях, анализируется развитие собственной базы по его производству, экспорт, импорт и особенности его регулирования.

БИКИ 14.01.03

Зарубежные фирмы-производители и поставщики горно-шахтного и обогатительного оборудования, оборудования и услуг для поисково-разведочных работ.

См. также литературу в каталоге:

Тяжелое, энергетическое и транспортное машиностроение. 2002г.

Проблемы производства и эксплуатации горной и дорожно-строительной техники в России и за рубежом

В статье, опубликованной в журнале Русский фокус, и посвященной в основном экскаваторам, рассматривается сильное отставание российских производителей от современных требований мирового рынка и проблемы производства конкурентноспособной техники, частей и узлов к ней в РФ и за рубежом.

Русский фокус 02.12.02

Тяжелое, энергетическое и транспортное машиностроение. 2002г.

См. также литературу в каталоге:

Ведущие мировые производители машин и оборудования для строительства и коммунального хозяйства

Турецкая компания "Беко" на российском рынке бытовой техники

В интервью гендиректора компании Беко-Россия М. Карера журналу Оптовик, рассказывается о ее производственной и сбытовой деятельности в РФ, ассортименте и особенностях бытовой техники, ее продвижении на рынок, сервисе, особенностях работы со сбытовым звеном.

Оптовик.Продукты, напитки, сигареты №47 2002г.

Электронная промышленность. 2000г. CD-ROM

См. также литературу в каталоге:

Промтовары: оптовики, торговые дома, магазины РФ. 2001. CD-ROM

Положение на рынке мюсли Москвы

В статье, опубликованной в журнале Российский продовольственный рынок, приводятся результаты исследования московского розничного рынка, в том числе компаний, предлагающих мюсли, торговые марки, виды и вкусовое разнообразие мюсли, упаковка, цена продукции.

Российский продовольственный рынок №7 2002г.

Продукты питания. Производство, упаковка, торговля (2 тома). 2000г.

См. также литературу в каталоге:

Продукты питания. Производство, упаковка, торговля. 2000г. СD-ROM

Продтовары: оптовики, торговые дома, магазины. 2000-2001. CD-ROM

Итоги интервенции на российском рынке зерна

За два месяца зерновых интервенций государство скупило более 2,7 млрд т пшеницы и ржи и в некоторых регионах сумело поднять среднерыночные цены на 100-300 руб./т. По мнению аналитиков, теперь правительство сможет самостоятельно заняться зерновым экспортом. Компании-экспортеры опасаются, что появление такого мощного конкурента сильно осложнит им жизнь.

В минувшем году в России уже во второй раз был собран рекордный урожай - 50,5 млн т пшеницы и более 7 млн т ржи, что вызвало обвал цен. Чтобы поддержать производителей, правительство, как и годом раньше, приняло решение о проведении зерновых интервенций. В 2001 г. на интервенционных торгах было закуплено всего 250 000 т на 700 млн руб., что на ценах практически не отразилось. На нынешних же интервенциях, начавшихся 13 ноября, ГУП Федеральное агентство по регулированию продовольственного рынка (ФАРПР) уже закупило 380 000 т ржи и 2,362 млн т пшеницы на 4,7 млрд руб. Всего на закупки выделено 6 млрд руб.

Участники рынка склоняются к мысли о том, что интервенции подошли к своему логическому концу.

По-мнению, генерального директора аналитического центра СовЭкойа Андрея Сизова, свою функцию интервенции выполнили. Они стабилизировали рынок, а цены на пшеницу 3-го и 4-го классов в Сибири даже немного подросли, - говорит Сизов. По данным СовЭкона, пшеница 3-го класса в начале ноября стоила в Сибири 1700 руб./т, сейчас цена поднялась до 1900 руб./т. Руководитель департамента маркетинга Unidell Group Владимир Петриченко считает, что рост среднерыночных цен в Сибири был даже больше. По его оценке, сибирская пшеница 3-го класса за два месяца выросла в цене на 400 руб./т, а 4-го -на 150-200 руб./т. Как признался Ведомостям генеральный директор крупного зернового трейдера Разгуляй-Зерно Алексей Иванов, в тех регионах, где на волне интервенций значительно выросли цены, компания значительно снизила объем закупок зерна.

По мнению Сизова, государство теперь может попытаться заняться экспортом скупленного на торгах зерна. Аналитик считает, что именно с поиском возможных покупателей зерна была связана декабрьская поездка министра сельского хозяйства Алексея Гордеева в Египет, после которой он сделал заявление о возможных ежегодных поставках 1-1,5 млн т зерна в эту страну.

По мнению Алексея Иванова, если государство выйдет с интервенционным зерном на внешние рынки, это сильно осложнит жизнь компаниям-экспортерам. Это [закупленная государством пшеница] - почти 25% всего российского экспорта зерна, - говорит гендиректор компании Разгуляй-Зерно. - С другой стороны, возможно, правительство займется развитием дальневосточной экспортной инфраструктуры и в этом направлении будет сформирован новый долгосрочный зерновой рынок. А гендиректор торгового дома Росхлебопродукт Юрий Огнев полагает, что урожай в нынешнем году будет значительно ниже прошлогоднего и интервенционное зерно будет востребовано на внутреннем рынке.

(Ринат Сагдиев)

Ведомости 16.01.03

Контракт на поставку пшеницы.

См. также литературу в каталоге:

О поставках в Россию узбекского газа

«Газпром» и «Узбекнефтегаз» заключили перспективное соглашение о стратегическом сотрудничестве, которое, в частности, предусматривает поставку узбекского газа в Россию в 2003—2012 годах. Причем с 2005 года объем закупок газа возрастет до 10 млрд кубометров в год. Стороны договорились также о сотрудничестве в области добычи газа, например на месторождении Шахпаста, на условиях совместной реализации проекта.

Время новостей 17.01.03

См. также литературу в каталоге:

Россия: финансовое положение "Газпрома" и вопросы его реформирования

В статье, опубликованной в газете Известия, рассматривается позиция менеджеров Газпрома и представителей государства по проблемам его реформирования, инвестиционная деятельность и современное финансовое положение компании.

Известия 26.12.02

См. также литературу в каталоге:

Россия: перспективы экспорта нефти

Россия намерена в 2003 г. увеличить объемы экспорта нефти, однако график экспортных поставок нефти на I квартал 2003 г. пересматриваться не будет, заявил вице-премьер Виктор Христенко. Он отметил, что в I квартале не существует технологических возможностей трубопроводной системы для увеличения объемов экспорта нефти. Как ранее сообщалось, в I квартале в страны дальнего зарубежья Россия планирует экспортировать 43 млн т нефти.

По мнению аналитика нефтяного агентства Petroleum Argus Михаила Перфилова, государство делает большую ошибку, отказывая нефтяникам в увеличении экспорта. России, говорит эксперт, необходимо учитывать, что ОПЕК в последнее время активно увеличивает квоты на добычу нефти (в воскресенье страны ОПЕК приняли решение увеличить производство на 1,5 млн баррелей в сутки). «Добыча стремительно растет, и, казалось бы, государство должно использовать любую возможность для увеличения экспорта, чтобы не потерять долю рынка и стабилизировать цены внутри страны, — считает г-н Перфилов. — Ведь компании так или иначе найдут способ вывезти добытую нефть не по трубе, так по железной дороге или по рекам. А в результате контроль государства над нефтяниками, который сейчас осуществляется за счет регулирования доступа к трубопроводу, будет ослабевать».

(Денис Ребров)

Ведомости 15.01.03
Время новостей 15.01.03

Контракт на поставку сырой нефти наливом. (вкл. текст на англ. языке).

См. также литературу в каталоге:

Договор о поставке нефти трубопроводом.

Методология расчета экспортных цен на нестандартные нефтепродукты.

Современное состояние и перспективы развития мирового рынка сжиженного нефтяного газа до 2010г. и экспортные возможности России.

Проблемы "исчерпаемости" запасов нефти в России и эффективности ее добычи

В статье, опубликованной в журнале Компания, анализируется так называемая проблема быстрой исчерпаемости нефтяных запасов в РФ и вопросы повышения эффективности добычи нефти, что позволит масштабно добывать в стране нефть многие десятилетия.

Компания 25.11.02

Контракт на поставку сырой нефти наливом. (вкл. текст на англ. языке).

См. также литературу в каталоге:

Договор о поставке нефти трубопроводом.

Методология расчета экспортных цен на нестандартные нефтепродукты.

Москва: на рынке предприятий быстрого питания

В серии статей, опубликованных в газете Экономика и жизнь - Московский выпуск, рассматривается современная ситуация на московском рынке фаст-фуда, недостатки в организации быстрого питания, перспективы этого рынка.

Экономика и жизнь №21 2002г.