Московские власти направили в концерн Daimler AG письмо с просьбой опровергнуть информацию о случаях коррупции в мэрии при закупке автомобилей Mercedes-Benz. Столичные власти утверждают, что в автопарке правительства нет ни одного Mercedes, и просят не доводить дело до разбирательства в суде.

Правительство Москвы направило письмо на имя председателя правления концерна Daimler AG, главе подразделения Mercedes-Benz Cars доктору Дитеру Цетше с просьбой опровергнуть информацию о причастности мэрии к коррупционным операциям компании. Письмо подписано руководителем пресс-службы мэрии Сергеем Цоем, подтвердили GZT.RU в городской администрации.

«В ряде российских и зарубежных СМИ со ссылкой на источники в ЗАО „Мерседес-Бенц РУС“ появилась информация о том, что Daimler AG выплачивал взятки сотрудникам государственных структур Российской Федерации (или указанным ими посредникам) за протекцию в приобретении лимузинов концерна, в том числе и для властей города Москвы»,— цитирует РИА Новости текст письма. Московское правительство сообщает, что в его автомобильном парке нет ни одного легкового автомобиля Mercedes-Benz.

Столичные власти расценили информацию о коррупционных сделках как не соответствующую действительности. «Просим Вас: или подтвердить на основе фактических доказательства участие структур правительства Москвы в коррупционных операциях, или от имени Mercedes-Benz официально их опровергнуть. Считаем, что это надо сделать срочно, чтобы не переводить наши взаимоотношения в рамки российского и международного законодательства»,— говорится в письме.

В компании Daimler GZT.RU сообщили, что письма от московского правительства пока не получали и отказались комментировать свои возможные действия в случае его получения.

МВД и Минобороны предпочитают «Жигули»

А в начале апреля Департамент собственной безопасности МВД назначил по распоряжению главы ведомства Рашида Нургалиева проверку информации о получении крупных «откатов» от концерна Daimler при закупках министерством автомобилей Mercedes. В МВД также заявили, что у них в автопарке в основном продукция отечественного автопрома, а Mercedes практически нет.

По сведениям источника GZT.RU в ДСБ, никаких официальных запросов или заявлений от Daimler в МВД никогда не поступало. Проверка назначена исключительно на основе информации, которую публиковали в последнее время средства массовой информации со ссылкой на документы компании Daimler, опубликованные судом США.

Расследование ведет Генпрокуратура

Генпрокуратура уже направила запрос в США с просьбой предоставить материалы о коррупционном скандале вокруг автоконцерна Daimler. Об этом сообщил глава ведомства Юрий Чайка, выступая в среду, 28 апреля, на заседании Совета Федерации. По его словам, сейчас в России ведется свое расследование незаконных сделок, заключавшихся российскими ведомствами с автогигантом.

28 апреля свое участие в коррупционных схемах Daimler опровергло и российское Министерство обороны, заявив, что пользуется автомобилями иностранных марок исключительно российской сборки. «Что касается автомобилей марки Mercedes, производящихся концерном Daimler AG, то российское ведомство не осуществляло и не планирует производить их закупки»,— заявил заместитель начальника Аппарата министра обороны РФ Андрей Казаков.

Российские чиновники заработали на взятках 5 млн евро

Скандал разгорелся после того, в окружном суде Вашингтона немецкому автоконцерну Daimler были предъявлены обвинения в подкупе чиновников в 22 странах мира. Расследованием этого дела занимались Минюст США и Комиссия по ценным бумагам и биржам.

Российское представительство автоконцерна официально признало, что платило «откаты» российским чиновникам. Данная схема использовалась и при заключении контрактов на поставку машин в ФСО, МВД, Минобороны, мэрию Москвы, Уфу и Новый Уренгой. При этом «благодарность» российским чиновникам составила около 5 млн евро.

При расчетах с российской стороной откаты давались напрямую, проводились на адреса подставных фирм или переводились на счета в банках по всему миру, преимущественно в Латвии. В большинстве случаев схема была довольно простой: российская сторона намеренно завышала стоимость автомобилей, а разницу Daimler клал на счета получателей в банках. В документах компании эти операции проходили как «служебные расходы».

Мария Ефимова