Тяжелое положение заставило АвтоВАЗ всерьез задуматься о продаже непрофильных активов. В ближайшие полгода автопроизводитель выставит на продажу 80 различных объектов недвижимости. Кроме того, желающие смогут приобрести мебель и бывшее в употреблении оборудование. Для облегчения задачи потенциальным покупателям АвтоВАЗ запустил вчера специальный сайт. Как рассказали "Газете" в пресс-службе автозавода, созданная в августе рабочая группа по упорядочению деятельности непрофильных активов АвтоВАЗа определила около 80 различных объектов недвижимости, которые предприятие предложит для продажи или аренды в течение ближайших шести месяцев.

С этой целью компания запустила специальный сайт group.avtovaz.ru, на котором можно посмотреть и приобрести недвижимость и оборудование, снять в аренду помещения или купить доли в дочерних или зависимых обществах АвтоВАЗа. Вчера он начал свою работу.

Выбрав на сайте интересующий объект, можно увидеть его фотографию и получить полную информацию, заполнить заявку и принять участие в аукционе. Для каждого лота указаны стартовая цена и время проведения аукциона. Все аукционы будут проходить в течение 2010 года. Процесс реализации активов будет проходить под контролем комитета по реструктуризации при совете директоров АвтоВАЗа с привлечением независимых оценщиков, выбранных в результате тендера.

К моменту запуска сайта окончательный список продаваемых активов не был окончательно сформирован. Как пояснил "Газете" источник на предприятии, все объекты будут предлагаться покупателям постепенно, примерно по три — пять единиц в неделю. На вчерашний день сайт предлагал 405 единиц оборудования и лишь пять объектов недвижимости.

Самый дорогой лот в разделе "Оборудование к реализации" — автоматическая линия, стартовая стоимость которой составляет 89,4 тыс. рублей. Самый дешевый — стол с оснасткой. Его можно приобрести за 781 рубль.

Из объектов недвижимости заявлены два склада, навес под картофель, центр обслуживания электронной техники и участковая ветеринарная лечебница. Лечебница продается минимум за 53 млн рублей, навес под картофель — за 5 млн рублей. Общая минимальная стоимость недвижимости составляет 96,4 млн рублей.

Кроме того, на сайте дана информация о дочерних и зависимых обществах, среди которых присутствуют компании, производящие автомобили и комплектующие, компании, обеспечивающие производственные процессы на АвтоВАЗе, а также сервис но-сбытовые компании. Всего у волжского автопроизводителя 235 "дочек". Однако информация о возможности приобретения акций этих предприятий еще не появилась.

"С точки зрения АвтоВАЗа это весьма позитивный шаг, — говорит Юлий Матевосов из "Атона". — Менеджмент пытается оптимизировать структуру АвтоВАЗа и пытается реализовать то, что предприятию не нужно".

Эксперт напоминает, что в соответствии с новой концепцией развития АвтоВАЗа до 2014 года с производства должны быть сняты классические модели и Lada Samara. Вместо них будут производиться новые автомобили на платформе Renault.

"По всей видимости, АвтоВАЗ распродает оборудование, которое более не пригодится в производстве", — считает Матевосов. Он уверен, что на некоторые позиции вполне можно найти двух трех покупателей. "А вот если покупатель не будет найден, то вариантов несколько: могут снизить цену, или оставить себе, или сдать местной администрации по символической цене. Если речь идет про оборудование, могут утилизировать и тоже получить какие-то деньги", — предполагает Матевосов.

Правда, покрыть все долги такая инициатива, конечно, не поможет. Чистый убыток АвтоВАЗа за девять месяцев 2009 года составил 19,7 млрд рублей против чистой прибыли в размере 834 млн рублей за аналогичный период прошлого года. По итогам 2008 года задолженность составляла 24,6 млрд рублей, в первой половине 2009 года она была на уровне 19,6 млрд рублей, а к концу 2009 года, по предварительным оценкам менеджмента предприятия, долги АвтоВАЗа будут на уровне 75 млрд рублей.

Статья опубликована в издании "Газета", №241 от 22 декабря 2009