Цена литра автомобильного горючего может за короткий период подскочить с 1 доллара до 1 евро. И произойти это может уже в мае 2012 года.

Об этом говорили эксперты во время он-лайн конференции в агентстве "Финам". Они единодушны: цена топлива сдерживается негласными договоренностями между правительством и вертикально интегрированными нефтяными компаниями (крупные корпорации, которые занимаются полным циклом от добычи нефти до реализации бензина через свои АЗС).

За последние полгода нефтяники понесли существенные убытки и не преминут их сократить уже в мае. Если только государство не организует новый виток переговоров на эту тему. Но долгое сдерживание цен чревато топливным кризисом.

По мнению многих аналитиков бензин уже сейчас мог бы стоить больше 30 рублей, если бы в ценообразование не вмешивалось государство. Хотя по данным торгов стоимость дизтоплива (ДТ) уже мелкими шажками движется вверх.

В Брянской области на прошлой неделе зимнее ДТ подорожало на 0,86 руб., летнее - на 0,53руб. В Челябинской области стоимость - увеличилась на 0,51 руб., в Ханты-Мансийском АО - на 0,25 руб. Выросла она на полрубля и в Новосибирской области. А в Кемеровском регионе на столько же подорожало летнее дизтопливо. «Тронулся» и бензиновый ценник - наибольший его рост зафиксирован в Новосибирской области, где литр Аи-95 подорожал на 0,25 руб., а Аи-92 - на 0,11 руб., в Омской области бензины подорожали на 0,2 руб.

Аналитик ИК "Велес Капитал" Василия Танурков, уверен: дальнейший рост цен практически неизбежен. Сдержать его, помогла бы привязка акцизов к ценам на нефть, что предлагала сделать Федеральная антимонопольная служба. Этот вариант рассматривается, правда нет уверенности, что его скоро примут.

Руководитель аналитического управления Фонда национальной энергетической безопасности Александр Пасечник прогнозирует, что с началом мая «разморозятся» ценники и в Московском регионе, а общероссийские цены устремятся от 1 доллара к 1 евро. Мы будем платить за бензин как европейцы. Да и глава Газпромнефти Александр Дюков недавно заявлял, что рост цен неизбежен иначе не миновать дефицита топлива.

- Конечно, нефтяникам не терпится выйти поскорее из кабалы, - комментирует Александр Пасечник, - Их вовлекли не просто в социальную компанию, а в политическую игру. Цены держались при одном правительстве, а в рост они пойдут уже при другом. И это может послужить дополнительным поводом перестановок в кабинете министров...

Относительно дальнейших перспектив рынка нефтепродуктов эксперт отзывается скептически: розница монополизирована крупными вертикально интегрированными нефтяными компаниями, независимых поставщиков от туда практически полностью вытеснили. Там нет конкуренции, поэтому даже при снижении цены на нефть, продукты из нефти дешеветь не будут. Цены некому снижать.

Чтобы исправить ситуацию независимые эксперты советуют: нужно либо возвращать на рынок независимых поставщиков бензина и дизтоплива, создавать им условия для ведения бизнеса, либо расчленять крупные нефтяные холдинги - выделять их системы добычи и сбыта в разные бизнес-единицы. Иначе все ляжет на плечи потребителей.