Страница автора : Антон Басов

{#template MAIN}
<div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup">
<div class="popup_register">
{#include js_tmpl_auth_reg_tab}
{#if $P.login_register_tab == 1}
<form class="authentication-form" method="post" action="/MEMBERLOGIN_authen_cred">
<dl class="rg_block_options">
<dt id="js_tap_panel_auth">
<h1>Войти на сайт</h1>
{*
{#include js_tmpl_auth_reg_button}
*}
{#include js_tmpl_auth_reg_action}
<hr class="logreg_line noPhones">
<div class="logreg_descr noPhones"><p>{#include js_tmpl_auth_reg_descr} </p></div>
<div class="logreg_advice noPhones">
Если вы еще не с нами, то начните с <a href="#" onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" class="dashed" data-func="registr">регистрации</a>
</div>
<br><br>
<a class="dashed auth-enter" href="/manage/author/"><b>Вход для авторов</b></a>
</dt>
</dl>
</form>
{#/if}
{#if $P.login_register_tab == 2}
<div class="rg_block_options">
<div id="js_tap_panel_auth">
<h1>Регистрация</h1>
<div class="social_reg">
{* <div class="rg_description">{#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr}</div> *}
{#include js_tmpl_auth_reg_soc}
<div class="rg_soc_auth_agree">{#include js_tmpl_auth_reg_agree}</div>
</div>
<div class="subscribe_reg">
{* <div class="rg_description"> #include js_tmpl_auth_reg_descr </div> *}
{#include js_tmpl_auth_reg_action}
</div>
{*
{#include js_tmpl_auth_reg_button}
*}
<div class="clr"> </div>
<hr class="logreg_line noPhones">
<div class="logreg_descr noPhones">{#include js_tmpl_auth_reg_descr} {#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr} </div>
</div>
</div>
{#/if}
</div>
{*
<div class="gray_bg register_shadow"></div>
*}
</div>
{#/template MAIN}
{#template js_tmpl_auth_reg_tab}
<ul class="rg_nav">
<li id="js_tab_auth" class="{#if $P.login_register_tab == 1} rg_active_nav {#/if} rg_first_nav"><a onclick="rgNav('js_tab_auth');return false;" href="">Вход на сайт</a></li>
<li id="js_tab_reg" class="{#if $P.login_register_tab == 2} rg_active_nav {#/if}"><a onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" href="">Регистрация </a></li>
</ul>
<span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span>
{#/template js_tmpl_auth_reg_tab}
{#template js_tmpl_auth_reg_action}
{#if $P.login_register_tab == 1}
{#include js_tmpl_auth_reg_soc}
{#/if}
<div class="rg_forms">
<input type="hidden" id="login_register_destination" value="{$P.login_register_destination}"/>
{#if $P.login_register_tab == 1}
<div class="rg_for_input">
<span class="rg_text_inner">E-mail или код подписчика</span>
<input id="credential_0" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="no" data-js_next_input_name="credential_1" name="" type="text" />
</div>
<div class="rg_for_input">
<span class="rg_text_inner">Пароль</span>
<input id="credential_1" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_loginFormBut" name="" type="password" onkeyup="showAttention(this,!!window.event.shiftKey)" />
<span class="pswd_attention" id="attention_pswd">
<span class="icon_attention"></span>
<span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd1">Русская раскладка клавиатуры!</span>
<span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd2">У вас включен Caps Lock!</span>
<span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd3">У вас включен Caps Lock и русская раскладка клавиатуры!</span>
</span>
</div>
<div class="rg_for_input input-alien">
<span class="chk noPhones"><input id="chk_alien" name="" type="checkbox" /></span><label for="chk_alien" class="noPhones"> Чужой компьютер</label>
<a class="forgot_pass" href="/member/totalrecall">Забыли пароль?</a>
</div>
<div class="rg_for_input">
<em id="auth_msg" class="reg_error"></em>
<input id="lf_typeauthid" value="email" type="hidden">
<input type="submit" class="button button-red logreg_submit" id="js_loginFormBut" value="Войти">

<div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div>
</div>
{#/if}
{#if $P.login_register_tab == 2}
<div class="rg_for_input">
<span class="rg_text_inner">E-mail</span>
<input id="arfemail" class="js_keydown_selector rg_input_text" name="" type="text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_regFormBut"/>
</div>
<div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide">
<label class="js_tap_panel_checkbox">
<span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span>
Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a>
</label>
<br />
<label class="js_tap_panel_checkbox">
<span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_personal' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span>
Нажимая на кнопку "Готово!", я даю <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/persverordnung.html">согласие на обработку персональных данных</a>
</label>
</div>
{*
<div style="float: left;position: absolute;left: 11em;">
<img src="http://www.kupivip.ru/images/vip/logo.png?1604" style="width: 86px; vertical-align: middle;display: block;">
</div>
<div class="rg_for_input rg_set_lineh">
<label class="js_tap_panel_checkbox"><input name="" id="js_tap_panel_checkbox_kupivip" type="checkbox" data-js_submit="yes"> Я хочу получать новости о скидках на одежду</label>
</div>
*}
<div class="rg_for_input">
<em id="reg_msg" class="reg_error rg_for_input_wide"></em>
<em id="reg_msg2" class="reg_error rg_for_input_wide"></em>
<input id="rf_typeauthid" value="email" type="hidden">
<a class="button button-red logreg_submit" id="js_regFormBut" href="#">Готово!</a>
<div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div>
</div>
{#/if}
</div>
{#/template js_tmpl_auth_reg_action}
{#template js_tmpl_auth_reg_agree}
<div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide">
<label class="js_tap_panel_checkbox">
<span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms_reg' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span>
Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a></label>
<em id="reg_msg_soc" class="reg_error rg_for_input_wide"></em>
</div>
{#/template js_tmpl_auth_reg_agree}
{#template js_tmpl_auth_reg_button}
<div class="rg_butons_socials">
{#if $P.login_register_tab == 1}
<a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a>
<a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a>
<a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a>
<a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a>
{#/if}
{#if $P.login_register_tab == 2}
<a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a>
<a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a>
<a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a>
<a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a>
{#/if}
</div>
{#/template js_tmpl_auth_reg_button}
{#template js_tmpl_auth_reg_descr}
{#if $P.login_register_tab == 1}
Для оформления подписки на выбранную рассылку, работы с интересующей вас группой или доступа в нужный вам раздел, просим авторизоваться на Subscribe.ru
{#/if}
{#if $P.login_register_tab == 2}
Для регистрации укажите ваш e-mail адрес. Адрес должен быть действующим, на него сразу после регистрации будет отправлено письмо с инструкциями и кодом подтверждения.
{#/if}
{#/template js_tmpl_auth_reg_descr}
{#template js_tmpl_soc_auth_reg_descr}
Или зарегистрируйтесь через социальную сеть.
{#/template js_tmpl_soc_auth_reg_descr}
{#template js_tmpl_auth_reg_soc}
<div class="rg_soc">
{#if $P.login_register_tab == 1}
<a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/login/vk/&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button">
<span class="login_register_vk_icon"></span>
</a>
{#/if}
{#if $P.login_register_tab == 2}
<a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/join/vk&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button">
<span class="login_register_vk_icon"></span>
</a>
{#/if}
</div>
{#/template js_tmpl_auth_reg_soc}

{#template MAIN}
<div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup">
<div class="popup_register">
{#include js_tmpl_auth_reg_tab}
<dl class="rg_block_options">
<dt id="js_tap_panel_auth">
<p class="rg_description">{#include js_tmpl_auth_reg_descr}</p>
<div class="clr"> </div>
{#include js_tmpl_auth_reg_action}
<div class="clr"> </div>
</dt>
</dl>
</div>

</div>
{#/template MAIN}
{#template js_tmpl_auth_reg_tab}
<ul class="rg_nav">
<li id="js_tab_reg" class="rg_active_nav rg_first_nav"><a href="" onclick="return false;" >Регистрация</a></li>
</ul>
<span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span>
{#/template js_tmpl_auth_reg_tab}
{#template js_tmpl_auth_reg_descr}
<strong>Пожалуйста, подтвердите ваш адрес.</strong><br><br>Вам отправлено письмо для подтверждения вашего адреса {$P.register_confirm_mail}.<br>Для подтверждения адреса перейдите по ссылке из этого письма.
{#/template js_tmpl_auth_reg_descr}
{#template js_tmpl_auth_reg_action}
<div class="rg_forms confirm_code_from_letter">
<div class="rg_for_input">
<span class="rg_inp_descr" style="width:15em;">Или введите код из письма:</span>
<input type="text" value="" id="confirm_code" name="" data-js_submit="yes" data-js_action="js_confirmFormBut" class="js_keydown_selector rg_input_text_conf" >
</div>
<div class="rg_for_input"><label>Не пришло письмо? <b>Пожалуйста, проверьте папку Спам</b><br /> (папку для нежелательной почты).</label><br />
 <a href="" onclick="ajax_recall_code();return false" >Вышлите мне письмо еще раз!</a></div>
<div class="rg_for_input">
<em class="reg_error" id="confirm_msg"></em>
<a href="#" class="button button-red" id="js_confirmFormBut">Готово</a>
<div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div>
<br>
</div>
</div>
{#/template js_tmpl_auth_reg_action}

Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Главная
→
Люди
→
Антон Басов (urfotrans)

Антон Басов (urfotrans)

В друзьяДобавить в друзья

Написать сообщение

О себе

Нет информации

Рассылки

Экономика и финансы Транспорт и грузоперевозки: новости, аналитика, дискуссии

Транспорт и грузоперевозки: новости, аналитика, дискуссии Причин больше, чем одна

Транспорт и грузоперевозки: новости, аналитика, дискуссии

Все о событиях на рынке железнодорожных и автомобильных перевозок: новости, аналитика и комментарии к законодательным актам. Маркетинговые исследования рынка грузовых автомобилей и спецтехники. Стратегии сбыта и лидеры продаж.

подписчиков: 1137

Железная дорога прозрачна и перенасыщение инфраструктуры уже очевидно. Если убрать с рынка 200 тыс. <лишних> грузовых вагонов, то эффективность использования оставшихся возрастет при сохранении основных показателей отрасли. Для вагоностроителей это означает лишь <инвентаризацию> производственных мощностей. Более 30 тыс. вагонов в год из 90 тыс. возможных от них на сегодня, к сожалению, не требуется. К такой же ситуации подходит и отрасль автоперевозок, которая по сравнению со смежной отраслью наименее проз...

2015-03-29 14:08:54 + Комментировать Автор:

urfotrans

Транспорт и грузоперевозки: новости, аналитика, дискуссии Нам с Daimler по пути

Транспорт и грузоперевозки: новости, аналитика, дискуссии

подписчиков: 1137

В2014 году прибыль компании Daimler AG возросла почти на 20 процентов, а объем продаж составил без малого 500 тысяч грузовых автомобилей. В современных условиях говорит о многом. Модель развития концерна основана не на глобальных планах экспансии и создания своих сборочных производств повсюду, где столбик термометра температуры национальной экономики начинает движение в верх, а на интеграции со стратегическими национальными компаниями. Что касается удельного веса марки Mercedes на российском рынке, то она ...

2015-03-24 21:10:05 + Комментировать Автор:

urfotrans

Транспорт и грузоперевозки: новости, аналитика, дискуссии В лидерах Mercedes и русская «буханка»

Транспорт и грузоперевозки: новости, аналитика, дискуссии

подписчиков: 1137

От прогнозов на 2015 год по продажам грузовых автомобилей уже можно перейти у суровой действительности. Согласно данным, опубликованным агентством Автостат, усредненный по маркам спад продаж в сегменте грузовых автомобилей с общей массой 16 тонн и более составил в феврале текущего года 41, что подтверждает самые консервативные прогнозы. Безусловно, в дальнейшем этот показатель будет меняться. Будем надеяться, в лучшую сторону. В этом плане очень хрупкую надежду нам подарила короткая строчка в РГ . Читать д...

2015-03-22 18:12:28 + Комментировать Автор:

urfotrans

Транспорт и грузоперевозки: новости, аналитика, дискуссии Что дешевле: рельсы или колеса?

Транспорт и грузоперевозки: новости, аналитика, дискуссии

подписчиков: 1137

Полемика вокруг запрета на продление срока службы грузовых вагонов в разгаре, несмотря на то, что постановление Правительства РФ No731 вступило в силу в августе прошлого года. В соответствии с Постановлением, продление срока службы невозможно без глубокой модернизации. Практически - встает вопрос, модернизировать, или покупать, так затраты в первом и втором случаях соизмеримы. Что касается понятий <глубокая модернизация> и <инновационный вагон, то суть их до сих пор трактуется неоднозначно. Главный признак...

2015-03-19 21:01:48 + Комментировать Автор:

urfotrans

Транспорт и грузоперевозки: новости, аналитика, дискуссии МС-21: дальше, комфортней, экономичней

Транспорт и грузоперевозки: новости, аналитика, дискуссии

подписчиков: 1137

Процесс активного замещения устаревших отечественных самолетов, производство которых упало в разы, начался в 2000 годах. В 2003 году доля импортных пассажирских самолетов составляла 5, в 2008 году уже 30, в 2011 году - 60. Сегодня их доля достигла 68 процентов. За период 2012-2013 годов на российский рынок авиаперевозок было поставлено лишь 6% отечественных авиалайнеров. К 2020 году в России прогнозируется двух кратное увеличение пассажирооборота, который на сегодняшний день составляет 200 млрд. пкм. Соотв...

2015-03-17 19:33:29 + Комментировать Автор:

urfotrans

Транспорт и грузоперевозки: новости, аналитика, дискуссии Smart Pilot: белые начинают и выигрывают

Транспорт и грузоперевозки: новости, аналитика, дискуссии

подписчиков: 1137

С воодушевлением осознаем то, что Россия выступила участником технологической гонки, в которой, исходя из задач, поставленных перед разработчиками и наработанными материалами, есть самые реальные шансы не только удержаться в пелетоне сильнейших, но и выйти в лидеры. Сегодня разработками беспилотных автомобилей занимаются почти все ведущие автоконцерны. Не является исключением и КАМАЗ. Общий объем инвестиций в проект создания беспилотного автомобиля нового поколения составит порядка 12 миллиардов рублей. Эт...

2015-03-12 21:55:06 + Комментировать Автор:

urfotrans

Транспорт и грузоперевозки: новости, аналитика, дискуссии Рынок автомобильных шин: амбиции и реальность

Транспорт и грузоперевозки: новости, аналитика, дискуссии

подписчиков: 1137

В начале прошлого года ведущие производители автошин в России установили ориентиры по выпуску своей продукции на 2018-2020 годы. Некоторые компании исходили из более прагматичных соображений и запланировали рост объемов производства к 2018 году на 25-30. Это предприятия, входящие в состав групп <Татнефть> и < Cordiant , а также завод < Nokian > в ленинградской области. Планы < Continental > носили более амбициозный, если не сказать больше, агрессивный, характер. Пяти кратное увеличение объемов относительно...

2015-03-09 20:31:51 1 комментарий Автор:

urfotrans

Транспорт и грузоперевозки: новости, аналитика, дискуссии Пульман НАМИ не помеха

Транспорт и грузоперевозки: новости, аналитика, дискуссии

подписчиков: 1137

Для России наступает новый и очень сложный этап самоутверждения в мировом сообществе. Значение приобретают все, на первый взгляд не очень существенные аспекты государственности, такие, как атрибутика власти. К последним стоит отнести проект <Кортеж. Если быть точнее, разрабатываемый российскими специалистами совместно с зарубежными партнерами модельный ряд автомобилей для первых лиц государства. Это президентский лимузин и машины сопровождения. Можно поспорить о том, насколько целесообразны немалые вложени...

2015-03-02 19:32:47 + Комментировать Автор:

urfotrans

Транспорт и грузоперевозки: новости, аналитика, дискуссии Сколько ждать? Пять лет

Транспорт и грузоперевозки: новости, аналитика, дискуссии

подписчиков: 1137

Прогнозы аналитиков российского авторынка на 2015 год консервативны, если не сказать больше. Они в принципе не содержат оптимизма. По данным экспертов Ассоциации европейского бизнеса спад объемов продаж легковых и легких грузовых автомобилей составит 24. Прогноз KIA Motors - не менее 30% в сегменте легковых. Оценка маркетологов консалтингового агентства PWC -Россия составляет 35. Однако, если обратиться к истории, то реальная величина сокращения рынка может быть гораздо большей, а процесс восстановления пр...

2015-02-25 19:44:58 + Комментировать Автор:

urfotrans

Транспорт и грузоперевозки: новости, аналитика, дискуссии Москва – Пекин - Синара

Транспорт и грузоперевозки: новости, аналитика, дискуссии

подписчиков: 1137

В июле прошлого года между руководством РЖД, китайской инвестиционной компанией China Investment Corporation и китайской инжиниринговой компанией CREC состоялись переговоры о возможном начале строительства высоко скоростной магистрали (ВСМ) Москва - Казань, которая рассматривается как составная часть скоростного трансконтинентального коридора Москва - Пекин. В октябре, по результатам проведенных переговоров, на уровне правительственных структур был подписан меморандум о сотрудничестве в области развития ск...

2015-02-22 10:18:58 + Комментировать Автор:

urfotrans

Рассылки

Экономика и финансы Транспорт и грузоперевозки: новости, аналитика, дискуссии