Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Автомобиль - муки выбора

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 6.112 RSS
←   Сентябрь 2007   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.lihomobil.ru
Открыта: 20-01-2002
Адрес автора: tech.auto.tuningzone-owner@subscribe.ru

Автор
Влад Лиходиевский

Статистика

6.112 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Подержанный автомобиль - муки выбора


Москва и Объявления

Письмо:

Здравствуйте, Влад. Я уже некоторое время слежу за Вашей рассылкой про подержанные автомобили и, хотя на данный момент не имею цели приобретения авто, прочитал комментарии про ШНиву. Вы отмечаете, что авто в Москве дешевле, чем в глубинке, в связи с чем у меня возник вопрос - не считаете ли Вы, что на цену авто влияют все таки условия эксплуатации, а не только размер кошелька региона. С новыми авто проще, хотя мне не совсем понятно почему цены на новые авто в Москве ниже, чем в регионах, а на подержанные мне кажется они и должны быть в Москве ниже, учитывая условия эксплуатации - реагенты зимой, скученность транспорта (вероятность появления мелких сколов), большая нагруженность двигателя и трансмиссии (резкое "влезание" в поток), большие пробеги и т.д.

С уважением,

Сатарин Александр

Влад:

Условия эксплуатации, конечно, влияют на цену. Но и надо признать, что условия в Москве не такие и плохие. Реагенты в любых крупных городах посыпают, даже в Краснодаре. Скученность в Москве больше, авто сильнее рискует быть помятой. В среднем примерно один раз в 50 000 пробега случаются мелкие ДТП - и может быть помята дверь или крыло. Если хорошо исправлено, то пережить это можно. Сколы от камней, вылетающих из-под колес, это больше на загородных трассах - тут все регионы равны. Пробег - есть пробег, он от города не зависит. Влезание в поток - москвичи чаще стоят в пробках, да и лихачей больше на Юге, ростовчане - самые гонщики.

То, что машины дешевле в богатых местах - факт. Тойота Королла 1995 г.в. с пробегом 120 т. км, аукционной оценкой 4 балла стоит в Японии не более 500 долл.

В США большой семейный седан 2002 года с пробегом немного за 100 т. км в хорошем состоянии можно купить за 3000 долл.

В Москве, зато почти нет "кулибиных", которые будут заливать в машины масло ЛЮКС ОЙЛ у дяди Ашота. Ставить в неё запчасти левые, подешевле. "Из Москвы" - я говорю о свежих машинах, которые куплены в салонах, проходили обслуживание там же - потому что иначе гарантию снимут.

И кроме цен в Москве есть выбор - машину можно купить точно, какую вы хотите, и кузов, и цвет.

Письмо:

Здравствуйте Влад.

После прочтения ваших рассылок возникли некоторые вопросы.

Все привлекательно, круто, правдоподобно, но хотелось бы немного конкретизировать процесс купли-продажи.

1. Меня интересуют для начала машины из Москвы или других регионов с состоянием и ценой не хуже московских.

2. Машины интересуют преимущественно ликвидные для перепродажи у нас - изредка этим занимаюсь, хотя могу взять и под себя

3. Пожелания: машина от единственного хозяина, ВАЗ или бюджетная иномарка, снятая с учета, без кузовного ремонта или с небольшим идеально выполненным, настоящий пробег до 100 000, не старше 5 - 7 лет, фарш приветствуется

4. Кто у вас непосредственно занимается осмотром, оценкой, торгом - вы пишете от собственного лица, но не можете же вы гонять по России за каждой машиной? Или у вас мало заказов?

5. Как происходит покупка вами машины у продавца - вы оформляете ген. доверенность, или оформляете покупку с записью в ПТС?

6. Возможна ли оплата после доставки, без предоплаты?

7. Как происходит оформление покупки после доставки?

Андрей.

Влад:

Андрей, Москва уже лет пять не покупает Российские машины. Смысл платить 250 т. за десятку, когда за 280 можно купить Нексию, не иметь никаких проблем и иметь кондер. Остальная Россия, как обычно, понимает с запозданием, и только в этом году продажи наших машин в стране упали. Так что Нексию - пожалуйста, российскую надо искать в глубинке.

Один хозяин за 5-7 лет - вы много хотите :-) Машины меняют достаточно часто, в среднем раз в два года.

Осмотром, оценкой, торгом занимаюсь я сам. Смысл же в том, что вы покупаете машину у меня, и я отвечаю за её состояние. Торговаться неплохо получается, с КИА Шумы ценой 235 т.р. я скинул 24 т.р. Со временем, когда заказов будет больше, договорюсь, чтобы доставку осуществлял кто-то другой.

Покупку оформляю доверенностью или простым договором на меня, без записи в ПТС. На вас оформляется тоже простым договором купли продажи, по нему машина ставиться на учет.

Ну и самое важное.

Теперь я могу предложить вам заказ автомобиля Без Предоплаты!

Подробности здесь

И еще пару объявлений.

Мне приходит много писем с опытом, вопросами, запросами цен и вариантов. Логично размещать их на форуме, для того, чтобы все интересующиеся могли ознакомиться. Форум удобный, работает уведомление об ответе на е-мейл. Приглашаю всех.

19 сентября буду в Москве, приглашаю москвичей посидеть поговорить о машинах. Расскажу без утайки все, что узнал за свою 4-х месячную, но бурную деятельность на авторынке. Что купить, как купить, модель, год, откуда, куда и т.д. :-) Подробности здесь

Выпуск получился рекламным, следующий будет чисто информационный - о том, какой пробег может быть и должен быть у подержанной машины.

Успехов!

Влад Лиходиевский

Послесловие

- Вопросы по выбору того или иного автомобиля, стоимости и т.д. ко мне, читателям рассылки и посетителям сайта - прошу оставлять на форуме.

- Покупка любого авто через меня - www.lihomobil.ru

- Желающие заказать авто - пишите сюда
В избранное