Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Транзит - все о транспорте и перевозках

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Logirus - эксклюзивно и профессионально о логистике в России" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Март 2009   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Автор
j10802

Статистика

144 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Транзит - все о транспорте и перевозках


Новости : На армянской железной дороге в этого году тарифы останутся неизменными
автор: PR 26 февраля 2009 просмотров: 4


Как заявил на пресс-конференции в Ереване 25 февраля с.г. генеральный директор компании Шевкет Шайдуллин, тарифная политика "Южно-Кавказской железной дороги" в 2009 году меняться не будет. Хотя право на такое изменение у компании и есть, учитывая повышение тарифной планки в странах СНГ на 8,8% и подорожания энергоресурсов. "ЮКЖД - не благотворительная организация, она принципиально работает на прибыль", - отметил Шайдуллин, все же подход к грузоотправителям и грузополучателям теперь пересмотрен принципиально. Каждый сегмент клиентов компании – корпоративные, мелкий и средний бизнес, а также частники – требует индивидуального подхода. Для тех грузов, стоимость которых ниже стоимости перевозки, внедряется принцип факторинга, т.е. работа с отсрочкой платежей. В связи с организацией перевозок создан также порядок возмещения претензий.
В порту Новороссийска ждут разгрузки более тысячи вагонов с зерном
автор: PR 26 февраля 2009 просмотров: 5

В Новороссийском морском торговом порту (НМТП) скопилось более тысячи вагонов (22 состава) с зерном, которые ждут разгрузки. Как уже сообщалось, РЖД ввели на период с 21 по 25 февраля запрет на отгрузку зерна в адрес НМТП. В результате этого, количество вагонов, ожидающих разгрузки, увеличилось почти вдвое и составило более тысячи штук. Это связывают с тем, что с соседних дорог продолжают подходить вагоны, загруженные еще до объявления конвенции.
Новости : На Донецкой железной дороге усовершенствовано 12 переездов
автор: PR 26 февраля 2009 просмотров: 4


В прошлом году Донецкая железная дорога провела модернизацию 12 железнодорожных переездов с интенсивным движением поездов на сумму 5,16 млн. грн. Для перекрытия всей проезжей части автодорог, переезды оборудованы четырьмя шлагбаумами, улучшено освещение, поставлены системы сигнализации и связи. Таким образом, на сегодняшний день уже 46 переездов на этой железной дороге оборудованы шлагбаумами, позволяющими перекрывать всю проезжую часть.
Новости : Годовая динамика транзита Украины
автор: PR 26 февраля 2009 просмотров: 6


Как сообщает Госкомстат, транзитные перевозки грузов всеми видами транспорта по итогам 2008 г сократились на 5,6% по сравнению с предыдущим годом, до 101,926 млн. тонн. На железной дороге транзит сократился на 6,5%, до 93,347 млн. тонн. Следует отметить, что за второе полугодие объем транзита упал на 27% по отношению к первому. Таким образом, железнодорожный транспорт оказался единственной позицией "колесного" транзита, показавшей снижение в течение года. Хотя в 2007 г., здесь имел место рост на 33%. В тоже время автомобильный транспорт, напротив, укрепился на рынке транзитных перевозок, увеличив объем по итогам года на 9,2%, до 4,9 млн. тонн. Годом ранее рост был в 2,7 раза.
Аналитика : Транспорт Украины: хроники пикирующего января
автор: PR 26 февраля 2009 просмотров: 10


Госкомстат обнародовал более детальные данные о перевозках за январь 2009 г. Эти результаты свидетельствуют, что транспорт, как и вся отечественная экономика, очень тяжело пережил первый месяц года.

С момента начала экономического кризиса осенью 2008 г. показатели каждого следующего месяц оказывались все хуже и хуже. К сожалению, не оправдались и надежды на транзит. Если в первые 9 месяцев 2008 г. железные дороги и морпорты из-за дефицита мощностей вынуждены были выбирать между экспортно-импортными и транзитными грузопотоками (причем в основном не в пользу последних), то в последнем квартале года попытка заместить отсутствие своих грузов транзитными не удалась уже по другой причине. К еще большему падению объемов транзитных перевозок привели глобальный спад и протекционистские меры большинства стран.

 Полная новость
Новости : Впервые с момента своего создания РЖД терпит убытки
автор: PR 27 февраля 2009 просмотров: 5





Как сообщил в четверг первый вице-президент железнодорожной монополии Вадим Морозов, РЖД терпит убытки впервые с момента своего создания в 2003 году. Так спад погрузки в январе 2009 года был больше 33%. По его словам: "В январе спад погрузки превысил даже планируемый по году показатель в 19% и составил более 33%. Впервые с момента создания РЖД деятельность компании оказалась убыточной".
Новости : Украинские порты покидает российское зерно
автор: PR 27 февраля 2009 просмотров: 5


Практически прекратились перевозки российского зерна в украинские порты, сообщают в Министерстве транспорта и связи Украины. В прошлом году ежемесячные объемы составляли порядка 1,8-1,9 тыс. вагонов, по состоянию на январь текущего – порядка 0,1 тыс. вагонов. Это произошло вследствие успешных действий российского тарифного регулятора, стимулировавшего перевозки на российские порты. В частности, введены скидки к железнодорожному тарифу с 1 января 2009 г. Таким образом, имея значительные мощности по перевалке зерновых грузов, крупнейшие портовые предприятия Украины оказались в проигрыше.
Новости : Почти на 20% увеличила выгрузка вагонов припортовая станция Ильичевск Одесской железной дороги
автор: PR 27 февраля 2009 просмотров: 5


Одной из немногих станций на Одесской железной дороге, которая работает в настоящий момент на полную мощность, даже с перевыполнением поставленных заданий, является Ильичевск. Здесь в январе 2009 года выгрузка вагонов по сравнению с январем 2008 года возросла на 19,5%, переработка вагонов - на 7,3%, принятие и отправление вагонов и поездов - на 7,3%. Таким образом, грузопереработка увеличилась на 88,8% (с 400 до 755 вагонов), одновременная подача вагонов на подъездные колеи - на 20,6% (с 496 до 598 единиц) и максимальная перерабатывающая возможность грузовых фронтов - на 22,1%. Все это произошло благодаря проведенной в 2008 году комплексной модернизации.
В избранное