Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Советы бывалых из журнала "За рулем" 70-90-х годов с чертежами

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 521 RSS
←   Март 2010   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://zar.potwater.kg/
Открыта: 11-07-2007
Адрес автора: tech.auto.sovetbyv-owner@subscribe.ru

Автор
Antic

Статистика

521 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Советы бывалых из журнала "За рулем" 70-90-х годов с чертежами


  Вы можете прочитать стихотворения поэтов Николая Омельченко и Натальи Цуркан к светлому Христову Воскресению.

Тема сегодняшнего выпуска:

Стартеру – вторую жизнь

Выход из строя этого агрегата – прямо-таки несчастье для владельца автомобиля. Когда оно постигло нашего постоянного читателя А. Евграфова из подмосковного г. Серпухова, он занялся ремонтом стартера самостоятельно, поскольку специальной мастерской не нашел.

Полагаем, его опыт пригодится тем, у кого есть возможность выточить или заказать нехитрые детали, нужные для восстановления стартера.

В стартере ВАЗ-2103 (такой же используется на всех моделях «жигулей» – ред.) после пробега 260 тысяч километров стала пробуксовывать обгонная муфта. Сняв его, обнаружил, что заклинило якорь. Для выяснения причины разобрал агрегат (ЗР, 1990, № 4 – ред.). Вот какие дефекты в нем (см. рис.) выявил. Чрезмерно износились металло-керамические втулки 3 и 17, в которых вращается вал якоря; втулка 6, на которой сидит шестерня; центрирующий 13, ограничительный 14 и тормозной 16 диски.

стартер жигулей
Стартер «Жигулей»: 1, 18 – крышка; 2 – вал якоря; 3 – втулка-подшипник; 4 – регулировочная шайба; 5 – ограничительное кольцо; 6 – втулка; 7 – приводная шестерня; 8 – кожух обгонной муфты; 9 – полукольцо; 10 – обгонная муфта; 11 – пружина; 12 – поводковое кольцо; 13 – центрирующий диск; 14 – ограничительный диск; 15 – корпус; 16 – тормозной диск; 17 – втулка; 19 – заглушка; 20 – кольцо; 21 – направляющий стержень; 22 – пружина; 23 – плунжер; 24 – ролик.

Разобрал обгонную муфту, аккуратно отогнув завальцованный край кожуха 8. Здесь оказались изношенными ролики 24, стержни 21 и плунжеры 23.

Восстанавливая стартер, сначала проверил радиальное биение вала якоря, коллектора и сердечника. В зоне шестерни привода оно достигало 0,3 мм (допускается не более 0,06 мм). Поэтому отрихтовал вал на токарном станке, а заодно прошлифовал коллектор мелкозернистой шкуркой.

На шестерне 7 наждачным бруском снял заусенцы на заходной части зубьев. Из крышек 1 и 18, а также шестерни 7 выпрессовал втулки и замерил диаметры отверстий для них в крышке и шестерне.

детали для ремонта стартера лада
Детали для ремонта стартера «Жигулей»: 3 – втулка-подшипник (бронза БрОЦС4-4-2,5 или БрАМц9-2); 6 – втулка (материал как для дет. 3); 8 – кожух обгонной муфты (сталь 10); 13 – центрирующий диск (капролон); 14 – ограничительный диск (капролон); 16 – тормозной диск (текстолит); 17 – втулка (материал как дет. 3); 21 – направляющий стержень (сталь 35); 23 – плунжер (сталь 35); 24 – ролик (сталь У7).

Из бронзы выточил втулки 3, 6 и 17 такого наружного диаметра, чтобы они садились в свои гнезда с натягом до 0,019 мм. После запрессовки втулок раскернил их с торцев в трех точках. Из холоднокатаной стали У7 выточил ролики 24, а из стали 35 – направляющие стержни 21 и плунжеры 23. Из капролона изготовил центрирующий диск 13 и ограничительный диск 14, из текстолита – тормозной диск 16.

Собирая обгонную муфту, смазал детали тонким слоем моторного масла и растянул миллиметра на три подсевшие пружинки 22. Чтобы не мучиться с завальцовкой поврежденного края старого кожуха 8, изготовил новый, с меньшей толщиной стенки (завальцевать край старого кожуха будет легче, если нарезать на нем треугольные зубцы, как на пиле – ред.).

Поводковое кольцо 12 смазал «Литолом-24», а винтовые шлицы на вале, его цапфы и втулки – моторным маслом. Регулировочными шайбами 4 установил свободный осевой ход якоря до 0,7 мм.

В тяговом реле зачистил только рабочие поверхности контактных болтов и замыкающей их пластины. После сборки с новыми деталями 3, 6, 8, 13, 14, 16, 17, 21, 23, 24 стартер работает без замечаний. Таким образом, без больших затрат времени и денег можно дать валяющимся во многих гаражах старым стартерам вторую жизнь.

Ссылки в тему:
«Бендикс» в переводе на русский
Не выбрасывайте старый стартер
Ремонтируем «Жигули»
Индексы на электроприборах
Я бы вам посоветовал
Отказ стартера
Обслуживаем электроприборы
Пробуксовывает муфта стартера
Извлечь втулку из глухого отверстия
Ключ для демонтажа стартера Москвич
Ключ для демонтажа стартера Жигули
Обгонная муфта стартера
Новое или хорошо перебранное старое
Долголетие – от заботы
350 тысяч на ВАЗ-2101
Дела гаражные

С уважением, Сергей Поназдырь
  
В избранное