| ← Сентябрь 2005 → | ||||||
|
1
|
3
|
4
|
||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
6
|
8
|
10
|
11
|
|||
|
13
|
14
|
15
|
17
|
18
|
||
|
19
|
20
|
22
|
24
|
25
|
||
|
27
|
28
|
29
|
||||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://auto-parad.ru
Открыта:
27-11-2003
Автор
Статистика
6.264 подписчиков
0 за неделю
0 за неделю
Автоновости, цены на автомобили всех марок Выпуск от 23.09.2005
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
|
Еженедельная рассылка Самые лучшие новости автомобильного мира. От крупнейшего Российского Интернет-сервиса посвященному подбору и продаже автомобилей. |
||||
      |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| В этом выпуске Мы предлагем Вам ознакомиться с отзывом владельца Ford Ranger о своем автомобиле. | ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Достоинства: | ||||||||||||||||||||||||||||
| Недостатки: | ||||||||||||||||||||||||||||
| Отзыв: | ||||||||||||||||||||||||||||
| Машина была куплена в Рольфе в феврале 2005года. Сейчас на одометре пробег 31000 км. Сделал три ТО. Поменял по гарантии оба зеркала и дверную ручку, гниет хромированное покрытие.
Чесно говоря, это мой первый внедорожник, если конечно эту машину можно так назвать. До этого были в основном малолитражи, типа: Рено Симбол, Хонда Сивик, и наша родная Ока. Решение купить внедорожник, возникло после того как я пару раз съездил, на машине в Питер, и один раз в Архангельск. Знающие люди поймут! А так как по природе я максималист, захотелось и внедорожника по максимуму, то есть предложения типа Нисан ЭксТрайл и Хенде Санта-Фе, отметались сразу, ибо хотелось рамы, нормальной раздатки, неубиваемой подвески и мощной защиты... В итоге на отведенные женой 30 000 у.е выбор был совсем не велик, да и пикапы нравились своим внешним голливудским видом! Вот написал я все енто по образцу своих предшественников, водителей оросивших стены ентого сайта своими отзывами, и думаю, а так ли на самом дели было. И вижу лукавлю. На самом деле все было проще! Ехал я как то из Икеи, что в Химках и вижу постороили новый очень красивый салон Рольф-Химки. Решил зайти, ибо время было. А тут стоит он! Необычный и очень отдающий Голливудом ( сам то я режиссер и на все голилвудское падкий). Хромированные бампера и дуги, высокая решетка радиатора, кузов. Залез внутрь, сразу показалось очень комфортно, прям как в песне: "В телевизоре ты, а я на диване....". В общем все мои перепетии, уловил подошедший менеджер Костя, и развел меня как хомячка, за что я ему в принципе очень благодарен. Затащил тут же на тест драйв, дал погонять по городу Химки, описал множество положительных качеств, правда слегка приврал, что выяснилось позже. В довершение дал почитать журнальчик с хвалебной статьей, и выдал маленький проспектик. В общем к концу дня я был болен! на оба полушария! Сразу рисовалсь картины с стиле Кэмел - Трофи! Вечер, на берегу живописной реки горит костер, стоит палатка, чуть поодаль, Форд Рейнджер, и я сижу у костра с любимой женой, смотрю на закат и пью из закопченой кружки чай... И совсем забылось про то, что я полностью городской житель, и выезжаю в основном, только на дачу в Ногинск, да и то дорога там асфальтовая и только последнии сто метров очень хорошо укатанный гравий. Но мужская болезнь вещью,гораздо сильнее любых женских переживаний типа сережки - сапожки. Свободных средст не было, по этому решено было покупать машину в кредит. Предложенный Рольфом Газпромбанк, оформлял кредить пять недель, в место обещаных трех дней, и заставил меня пописать кучу всяких не нужных бумаг. Кроме этого выяснилось, что выплачивать кредит можно только в центральном отделении, что в Черемушках, каждый месяц - мучаюсь, приходиться ездить через весь город. Но так или иначе машину я все таки купил... Первые три дня, было свсем плохо... Сказалась привычка к легковым машинам. Разражал шумный движок, задний привод, и ресорная подвеска заднего моста. Но это только первых три дня... Зато плюсов оказалось гораздо больше. Безопасность - высокая посадка плюс объемный капот и массивные стены, чуствуешь себя очень защищеным от других машин. Энергоемкая подвеска - можно ездить по трамвайным путя, ямам, люкам и не беспокоиться, что в твоей машине, что то отвалиться. Экономичнось - двигатель дизельный, по этому максимальный расход в городе и по пробкам - 11 литров солярки! Очень легкий и удобный руль - пятиметровая тачка свободно маневрирует и разворачивается, даже в узких переулках ( У меня офис на Пушкаревом). Легко читаемые габариты - в всяком случает ентот момент не потребовал от меня привыкания. Не плохая динамика - на уровне легковушки с движком 1.6 литра, где то в среднем, около 11 секунд до сотни. У моей жены новенькая Нисан Примьера с движком 1.6 литра, на прямой, она обой! ти мой Рейнджер не может. Дальше в лес больше дров. Машина просто провоцировала на офф-роад! Для начала был выбран снег, ибо на дворе стояла зима. На полном приводе Рейнджер спокойно летал по заснеженным улицам столицы, когда остальные машины едва тащились в крайне правом ряду, но сердце требовало целины! Однажды проезжая по Лосиному острову, я свернул на покрыую полуметровым слоем снега просеку и.... поехал! Машина абсолютно свободно проползла 500 метров по рыхлому, нетронутому снегу и пробив сугроб выехала на параллельную улицу! Потом захотелось поехать на ней, весной, в Крым. 1670 километров я пролетел за 16 часов, и практическине устал. На трассе Рейнджер свободно разгоняется до 160, и при этом очень хорошо держит дорогу. Во всяком случае обгон других машин не вызывал сложностей. Более того, в отличии от легковушек ее не кидает от проносящихся рядом фур! В Крыму мной был нанят проводник, с которым мы на Рейнджере облазили практически все вершины от Ай - Петри до Димерджи. Мы проезжали там,где даже месные жители не рискуют ездить на уазиках! Горные каменистые ручьи, подъемы и спуски более 45 градусов, каменные россыпи - все это было покорено без потерь! Не разу мы не оцарапали бампер, и не задели дном. Клиренс и маневренность оказались на высоте! Самое сташное - моя женя просто влюблена В Рейнджер. Она быстро поняла, что на нем можно летать не разбирая дорог и не обьезжая ямы и люки! И кроме этого, повышенное внимание со стороны других водителей мужчин. Видимо уж больно не обычно выглядит хрупкая девушка за рулем пикапа! В принцпе я кузовом почти не пользуюсь, и вообще на машине перевожу в основном только свое бренное тело. Но очень удобно выезжать на пикники. В кузов по мимо мангала влезает половина кухонного ганитура - стол, стулья и почая утварь. Щас планирую начать выезжать на трофи рейды! Душе хочеться природы и офф-роуда! Отдельно - очень хорошие тормоза с АБС, уже пару раз мне влетали в задницу! Видимо у народа в голове не укладывается, что Такой сарай может так резко тормозить.... В общем моя самая любимая машина! | ||||||||||||||||||||||||||||
| Совет покупателю: | ||||||||||||||||||||||||||||
| Выбирать сердцем! | ||||||||||||||||||||||||||||
| Автор отзыва: | ||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
 Напишите свой отзыв! | ||||||||||||||||||||||||||||
| Новости и события автомобильного мира: | ||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Автомаркет.Ру™ 2000-2005 Все права защищены | Контакты |
| Subscribe.Ru
Поддержка подписчиков Другие рассылки этой тематики Другие рассылки этого автора |
Подписан адрес:
Код этой рассылки: tech.auto.newssale |
Отписаться
Вспомнить пароль |
| В избранное | ||
