| ← Сентябрь 2005 → | ||||||
|
1
|
3
|
4
|
||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
6
|
8
|
10
|
11
|
|||
|
13
|
14
|
15
|
17
|
18
|
||
|
19
|
20
|
22
|
24
|
25
|
||
|
27
|
28
|
29
|
||||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://auto-parad.ru
Открыта:
27-11-2003
Автор
Статистика
6.264 подписчиков
0 за неделю
0 за неделю
Автоновости, цены на автомобили всех марок Выпуск от 02.09.2005
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
|
Еженедельная рассылка Самые лучшие новости автомобильного мира. От крупнейшего Российского Интернет-сервиса посвященному подбору и продаже автомобилей. |
||||
      |
| 2 – 7 сентября 2005 г. Выставка “Интеравто” в Международном выставочном центре “Крокус Экспо” Приняв во внимание заинтересованность российских и зарубежных посетителей к автомобильным выставкам, специалистами МВЦ «Крокус Экспо» была разработана новая концепция проведения подобных мероприятий, нашедшая своё отражение в организации Международной выставки «Интеравто». Выставка уже получила одобрение правительств Москвы и Московской области, Московской ассоциации предприятий технического обслуживания и ремонта автомототранспортных средств (МАПТО), Ассоциации “Российские автомобильные дилеры” (РОАД), а также Ассоциации дистрибьюторов запчастей – Group Auto CIS. Свой интерес к “Интеравто” выразили и многочисленные представители специализированных СМИ. В частности, генеральными информационными спонсорами выставки являются журнал “За рулем” и радиостанция “Авторадио”. Также в рамках выставки состоится церемония вручения премии Гран-при жур! нала “За рулем”, являющейся самой авторитетной премией в России в области автомобильной промышленности. В настоящее время практически завершена работа по формированию трёх тематических экспозиций “Интеравто”: – “Автопроизводители”. Площадь экспозиции, участие в которой подтвердили компании General Motors, Ford Motor Company, Citroёn, Renault, Volvo, BMW, Audi, “Автотор”, “ТаГаз”, “АвтоВАЗ” (в лице дилера), “ГАЗ” (в лице дилера), “Самотлор-НН”, Компания “Развитие”, “Новый век” и ряд других компаний, превысит 11 000 м²; – “Автокомпоненты”. Среди участников экспозиции, площадью около 4 500 м², ряд предприятий и организаций, специализирующихся на производстве и поставках автокомпонентов, ремонте и техническом обслуживании автомобилей: Group Auto CIS, “Технолак”, “Славнефть”, “Чистая компания”, Pingo, “БиКомс Автоматик”, ТД “Апико”, ТД “Кама”, “Пауэр Интернэшнл”, Solar Gard, “Мастак”, “Воч”, “Сегодня и завтра”, “Сити Лайт” и другие; – ! “Car Audio”. Площадь экспозиции составит около 5 000 м². ! В ней пр едставлены фирмы – производители и поставщики авто-аудио систем (например, JVC, Kenwood, Sony, “Русская игра”). В рамках экспозиции также пройдет финал чемпионата России по автозвуку. Одновременно с выставкой “Интеравто” на территории около 9000 м² пройдет VI Олдтаймер Галерея Ильи Сорокина со всеми сопутствующими ей зрелищными мероприятиями: Ралли, Кастом-шоу (в рамках которого будут представлены “фантазийные” автомобили, созданный исключительно по желанию клиента без привязки к оригиналу и многое другое). В рамках деловой программы выставки запланировано большое количество тематических “круглых столов”, конференций, в том числе, конференции МАПТО по вопросу прямого урегулирования убытков в автостраховании. Наличие асфальтовых и грунтовых покрытий позволит проводить тест-драйвы для легковых и грузовых автомобилей. Помимо организации демонстрационных заездов и тест-драйвов, программа Международной выставки “Интеравто” включает в се! бя культурно-развлекательные мероприятия. Одним из элементов программы станет организация “Пневмопарка” на открытой площадке. Соорганизатором “Пневмопарка” выступит компания Industrial Market Research. МВЦ “Крокус Экспо” является на сегодняшний день самым современным выставочным комплексом России, располагающий более чем 30 000 м² выставочных площадей. В сентябре 2005 года, после начала работы второго павильона выставочного центра, площадь экспозиционных площадей составит 95 000 м². Бесплатная парковка МВЦ “Крокус Экспо” вмещает около 20 000 машина-мест. Наличие просторных, оборудованных по последнему слову техники, выставочных залов, конференц-залов, оснащенных всем необходимым оборудованиме, комфортных фудкортов и ресторанов – всё это создает органихзаторам необходимые условия для достойной демонстрации экспонатов и реализации деловых программ в любом формате. В следующем году МВЦ “Крокус Экспо” станет организатором “Автосалона-2006”, для проведения к! оторого будут задействованы два павильона и прилегающая к ним! террито рия, общей площадью более 100 000 м². __________________________________________________________________ Пресс-служба МВЦ «Крокус Экспо» Тел./факс: 727-2757 E-mail: pressclub@crocus-off.ru http://www.crocus-expo.ru |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| В этом выпуске Мы предлагем Вам ознакомиться с отзывом владельца Toyota Camry о своем автомобиле. | ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Достоинства: | ||||||||||||||||||||||||||||
| Недостатки: | ||||||||||||||||||||||||||||
| Отзыв: | ||||||||||||||||||||||||||||
| Купил машину в марте 2005 года, годовалую 3 литра V6 186 л/с, с пробегом чуть больше 5000 км и с двумя годами гарантии. Т.е. можно сказать что новую. Машина радовала с первого дня. Прежде чем покупать перешерстил море журналов, а ткже изучил данный сайт (за что огромное ему спасибо) поэтому ко всем недостаткам и достоинствам описанных в других отзывах был готов. Кстати все недостатки действительно имеют место быть, но на мой взгляд, все достоинства с лихвой их покрывают.
Единственное что хочется отметить особо - это очень слабая боковая поддержка и большой расход топлива. В городе 16-17 литров на сотню, а смешанный цикл 14-15. Но на счет бензина - чудес ведь не бывает, двигатель в три литра все таки надо кормить! За то на трассе при скорости 120-140 км/час укладывался в 10 литров на сотню. Кстати о скорости, на этой машине она не чувствуется вовсе; что 60 км/час, что 200 км/час - без разницы. Легко разгонялся до 200 км/час и еще чувствовался огромный потенциал под педалью. Управляемость отменная! Правда ехал с такой скорость не долго так как само понимание что ты идешь за 200 уже напрягает плюс опасность неадекватного поведения соседей по трассе. Представьте: московская трасса, левый ряд, свободная полоса, играет хорошая музыка, вдруг из правого ряда выезжает "водитель" со знаком 70, который набрался таки храбрости обогнать фуру (напоминаю у меня скорость 200), а у него в лучшем случае 100 ну 110. Тормоза у Тойоты отличные. За нескол! ько секунд затормозить с 200 км/час до 100 км/час-это супер! Так что все прошло удачно. Но вывод один - ездить под 200 черевато и морально не комфортно т.к. все время ожидаешь ситуации похожей на выше изложенную или какой-нибудь ямы на дороге, что у нас встречается сплошь и рядом. Если говорить о подвеске, то ямы машина проглатывает легко и непринужденно. Был случай когда я на трассе проигнорировал знак "неровная дорога" и на скорости влетел на этот участок, и что вы думаете, ни одного пробоя, машина прошла как утюг и даже не шелохнулась! Плавность хода изумительная! V-образная шестерка работает мягко и не слышно, только при кик дауне на обгоне появляется приятный рокочущий звук и машина энергично и неотвратимо, как локомотив ускоряется. В сиденья, правда, не вдавливает, но кайф при обгоне от этого не уменьшается. По городу езда также доставляла огромное удовольствие. Во первых Camry на дороге уважают и проблем с перестроением у меня ни каких не было, во вторых если надо "прыгнуть" и при этом не подсадив других участников дорожного движения, то сделать это очень просто, надо только нажать на педаль газа. Автоматическая корока передач мгновенно перейдет на передачу ниже, а то и на две и машина как "пуля смазанная салом" переместится в заданную ! точку. Кстати, на машине стоит адаптивная КПП т.е., она подстраивается под стиль вождения водителя и нет в ней той задумчивости о которой многие пишут. АККП при спокойной езде переключается практически не заметно, ну а при энтенсивном ускорении не большие толчки все таки присутствуют. Вобщем отъездив на машине пять месяцев, я получал только положительные эмоции и машина меня всегда радовала, как своим внешним видом и комфортом в салоне, так и комфортной ездой. Теперь о том почему я пишу все в прошедшем времени. Ласточку-то УГНАЛИ!!! Хотя она и была снабжена следующими противоугонными устройствами: сигнализация Блек Баг-супер, замок на капот, замок на АКПП, РИФ 2000 (это такая GSM штучка с помощью которой можно обмениваться с машиной SMSками т.е. я могу послать машине сообщение что бы она завела двигатель, а также чтобы она заглушила двигатель даже на ходу, машина в свою очередь посылала сообщения об угоне, ударе, постановке на охрену, снятии с охраны и т.д и т.п.), секретка СПРУТ т.е. после запуска двигателя я должен был произвести определенный порядок действий иначе через семь секунд двигатель глох имитируя не исправный бензонасос. Вобщем по моим представлениям охранный комплекс был установлен довольно внушительный. А дело было так. В этот день я вернулся домой в 12 часов ночи и поставил машину на свое обычное место т.е. на против своих окон около фирмы где круглосуточно дежурят охранники. В 1.00 ночи ложась спать я увидел в своей комнате отблески желтого проблескового огня, который обычно ставят на эвакуаторы и на уборочные машины. Так как нашу улицу каждую ночь убирают от мусора, я не придал этим отблескам большого значения и лег спать. Утром, выйдя из дома, я машину не обнаружил! Чувство отвратительное - врагу не пожелаешь! Первая мысль что не туда поставил машину, потом приходит понимание, что все таки туда. НО ЕЕ ТАМ НЕТ!!! Организм верить в это отказывается, а разум говорит "Все, расслабься, ты попал". Я еще не веря в то что произошло подошел к охраннику и задаю идиотский вопрос "Простите, Вы тут машину мою случайно не видели?" На что охранник (а надо признать, ЧТО К МОЕЙ МАШИНЕ ОН НЕ ИМЕЕТ НИ КАКОГО ОТНОШЕНИЯ, он охраняет свою фирму) пожав плечами говорит, что когда он вы! ходил в три часа ночи на улицу, то машины моей он невидел. Из этого я сделал вывод, что ее увезли на эвакуаторе где-то между 1.00 и 3.00 ночи, правда от этого знания мне легче не стало. Почему я решил что угон произошел с помощью эвакуатора, да потому что у моего знакомого так угнали машину в центре города. Оказывается это самый простой и безопасный способ. В случае чего можно и извиниться. Ой извините у меня в наряде видимо ошибочка вышла, а миашина ну точь в точь как мне описали и т.д. и т.п. Ну вот я конечно побежал, позвонил в милицию, страховую компанию, угнали, говорю, прямо от дома. А они мне радостно так и заявляют "А вы знаете что Camry делит первое место по угонам с Rav 4?" Вот обрадовали елы-палы. Ведь когда я ее покупал этого не было! Страховая компания затребовала с меня кучу документов, а когда я их предоставил они мне сообщили, что в соответствии с их правилами страхования мне выплатят деньги в течение 30 дней после предоставления последнего документа, а им является справка о приостановлении уголовнго дела которая выписвается через два месяца после возбуждения уголовного дела, так что получу я свои деньги не раньше чем через три месяца и то с учетом пятимесячного износа автомобиля. Вывод: ребята, когда страхуете авто, внимательно читайте правила страхования, так как у некоторых компаний таких требований и условий нет. Сегодня встретил соседа по подъезду, он живет этажом выше, мы с ним одновременно купили по Camry только у него 2.4 литра. Слушай, говорю, что-то я давно твоей машины не видел? А он говорит: "Так угнали машину-то" Выяснилось что у него угнали месяцем раньше чем у меня и тоже от дома. Вот такие дела. Бытует мнение что надо было просто на стоянку на ночь ставить, так ведь это тоже не панацея. Я к чему: если машину "заказали", то у тебя ее угонят в любом случае; ставишь ты на стоянку или нет, есть утебя сигнализация или нет, хотя..... риск надо снижать до минимума. Вот и извечный вопрос: что делать? Наверное на будущее надо будет машину ставить на стоянку. | ||||||||||||||||||||||||||||
| Совет покупателю: | ||||||||||||||||||||||||||||
| Автор отзыва: | ||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
 Напишите свой отзыв! | ||||||||||||||||||||||||||||
| Новости и события автомобильного мира: | ||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Автомаркет.Ру™ 2000-2005 Все права защищены | Контакты |
| Subscribe.Ru
Поддержка подписчиков Другие рассылки этой тематики Другие рассылки этого автора |
Подписан адрес:
Код этой рассылки: tech.auto.newssale |
Отписаться
Вспомнить пароль |
| В избранное | ||
