Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 1.677 RSS

←   Ноябрь 2000   →
		1	2	3	4	5
6	7	8	9	10	11	12
13	14	15	16	17	18	19
20	21	22	23	24	25	26
27	28	29	30

За последние 60 дней ни разу не выходила

Сайт рассылки: http://autophilia.ru/category/mercedes-benz
Открыта: 25-04-2000

Автор

Виталий

Статистика

1.677 подписчиков
0 за неделю

• Выпуски
• Статистика

←   Все выпуски   →

Все об автомобилях Мерседес-Бенц в мире интернет и не только

Служба Рассылок Subscribe.Ru проекта Citycat.Ru

---

---

Глобальный поиск по сайту АВТОСИТИ С помощью данной формы, вы сможете провести поиск необходимых документов и статей по более 5 000 документам автомобильно сервера АВТОСИТИ. Тысячи статей, фотографий, технических данных и многое другое. Все о Mercedes Benz в мире интернет и не только Выпуск N28 от 9 ноября 2000 года. Audi 200 Avant Quattro Универсальность и проходимость в степени "люкс" "Audi 200" двенадцать лет спустя Покупка подержанной иномарки Как выгоднее и безопаснее это сделать Поменять правый руль на левый не так просто После кризиса вновь активизировался интерес к праворульным японским машинам на рынке "second-hand". Chrysler 300M: европеизированный «литерный янки» http://www.autocitychannel.com/2000/Chry300M.html Стереотип американского автомобиля... В нашем воображении невольно возникнет массивный силуэт большого седана немного консервативных форм, не очень динамичного внешне и с большим количеством хрома в отделке. "ТАКОООГООО" вы еще не читали. И на врятли вы сможете это дочитать до конца, вы на много раньше просто от смеха упадете со стула... http://www.autocitychannel.com/2000/111-111-.html 111 утверждений хитрых продавцов подержанных легковых автомобилей... (...и что они означают на самом деле :-). "Королевский размер" http://www.autocitychannel.com/2000/kingsize2.html Такого понятия нет в природе. Доказать обратное решился ведущий гигант автомобильной промышленности Страны восходящего солнца "Тойота" своей моделью "классического внедорожника" "Лэнд-Круизер". В конечном итоге получился не просто "король бездорожья", а настоящая гордость нации. За 700 л.с.!... http://www.autocitychannel.com/2000/700hp.html 700! 700 или более диких лошадок под капотом, вот о каких мощных суперкарах стоит писать. Программа тюнинга ВАЗ 2108 (с комментариями). http://www.autocitychannel.com/2000/tunv21008c.html Итак, предлагаю Вашему вниманию программу тюнинга 2108. Надеюсь, мои мысли будут полезны многим "потенциальным тюнерам", поскольку все, о чем я написал- тщательно продуманный вариант улучшения потребительских качеств Самары путем минимальных затрат. С удовольствием поучавствую в дискуссии на эту тему. Правда, тюнинг для каждого индвивидуален, в этом его суть, так что, возможно, мои рассуждения не для всех подойдут. Но как некий ориентир- возможно... К сожалению, пока эта программа в жизнь не воплотится, но, со временем все возможно... Олег Полажинец Внимание, купи новый автомобиль всего за 1 у.е.!!! Аукцион на АВТОСИТИ (http://www.autocitychannel.stavka.ru) Начиная с 1 ноября, ежедневно в 10-11 часов утра на аукцион будет выставляться некоторый товар. Это будет какой-либо товар, действительно необходимый посетителям (например, принтер, магнитола, CD-плеер, фотокамера, радиотелефон и т.п.), имеющий реальную розничную цену в 150-200 долларов. Товар будет выставлен на торги сроком на 5-6 часов со стартовой ценой в 1 доллар и без минимальной цены. У каждого посетителя будет реальная возможность купить на аукционе этот товар значительно дешевле его розничной цены. Стоимость товаров заложена в бюджет рекламной акции, поэтому мы готовы отдавать эти товары за любую цену, которая будет достигнута на аукционе, хоть за тот же 1 доллар. Ежедневно по будним дням на аукцион будет выставляться новый товар, причем накануне будет неизвестно, какой товар будет выставлен завтра. Торги будут идти ежедневно, вплоть до 17 ноября. А 17 ноября на торги будет выставлен автомобиль - и тоже за 1 доллар и без минимальной цены. На концерте - за рулем http://www.autocitychannel.com/2000/0411mu.html#1 Если вы цените хорошее звучание и ваш автомобиль укомплектован великолепной аудиосистемой, то без сабвуфера вам не обойтись. Новый "Интерцептор"? http://www.autocitychannel.com/2000/interceptor.html После многолетнего забвения в сектор мелкосерийных ультрадорогих спорткаров ручной сборки, в котором сейчас сильны, как никогда, позиции "Порше", "Феррари" и британских TWR и "Ягуар", возвращаются автомобили знаменитой английской марки "Дженсен". "Пиратские" запчасти http://www.autocitychannel.com/2000/pirzapch.html Прикрываясь маркой "Bosch", изготовители и продавцы "автосамопала" обманывают автолюбителей Супервнедорожники Существует много тюнинговых фирм, которые специализируются на доводке одной или нескольких марок автомобилей. Тюнингу подвергаются практически все модели той или иной знаменитой марки. Не остаются в стороне и внедорожники, которые можно назвать королями не только бездорожья, но и сверхгладких автобанов. И эти гиганты достойны отдельного разговора. Начнём, пожалуй, с самого мощного внедорожника - BMW X5 LE MAN. Эта специальная модель разработана специалистами отделения BMW MOTORSPORT. BMW X5 LE MAN оснашён сверхмощным 12 цилиндровым двигателем, который ранее использовался только на спортивных болидах принимавших участие в гонках Ле Ман. Благодоря этому супервнедорожник получил свое название BMW X5 LE MAN, другое название - BMW X5 – M. Техническими характеристиками, BMW X5 LE MAN неуступает любому суперкару. Мощность двигателя равна 700 лошадиным силам!!! Крутящий момент составляет 720Н.м при 5000об/мин. С такими показателями до сотни автомобиль ускоряется всего за 4,7 секунды, в то время, как обычная серийная модель, разгоняется за 8,0с. Максимальная скорость супервнедорожника достигает 278км/ч., против 200км/ч серийного варианта. Автомобиль имеет полностью обновленный салон, в котором сочетается спортивный стиль со стилем нового тысячелетия. Инженеры компании заметно улучшили аэродинамические характеристики, что придало ему более агрессивный облик. К тому же в экстерьер BMW X5 LE MAN прекрасно вписались огромные 20-дюймовые колёса со стильными алюминиевыми дисками. Спереди 275/40 и сзади 313/35. Шасси у BMW X5 LE MAN понижено на 30мм., что не повлияло на развесовку, более того она соответствует стандартной развесовки любого внедорожника - 51:49. BMW X5 LE MAN нет аналогов в мире, впрочем, как и нет его и в Книге Рекордов Гиннеса, что вполне исправимо! Единственный внедорожник, который может составить конкуренцию BMW X5 LE MAN – это Brabus M V12. Ему же и принадлежит рекорд скорости внедорожника, записаный в Книгу Гиннеса, он составляет 260 км/ч. Такой скорости внедорожник достигает благодаря V-образному 12-ти цилиндровому 48-ми клапанному двигателю, объемом 7,5 литра и мощностью в 582 лошадиные силы. Крутящий момент составляет 772Н.м. при 4000об/мин. Разгон до 100 км/ч Brabus осуществляет за 5,4 с. Кстати, такие же двигатели используются на Braus E V12 и на Brabus T V12, которые также занесены в Книгу Рекордов Гиннеса, как самый быстрый седан и самый быстрый универсал в мире. Вообще BMW X5 LE MAN и Brabus M V12 – это два единственных внедорожника в мире, которые оснащены 12-ти цилиндровыми двигателями, другие же оснащаются 8-ми и менее цилиндровыми моторами. Кстати, V – образными “восьмёрками” оснащаются не только простые, но и тюнинговые внедорожники. Конечно, нельзя обхватить их все, но о некоторых стоит поговорить. Мы постараемся расположить их в порядке убывания. Самый мощный внедорожник с 8 цилиндровым двигателем это Brabus G 5,7 Kompressor. Мощность его двигателя равна 504-ем лошадиным силам, а крутящй момент составляет 650 Н.м. при 4000об/мин. Число клапонов на цилиндре равно трем. На втором месте распологаются “два брата разных кровей”. Это Brabus ML 5,8 и Carlsson ML C60. Мощность двигателя Brabus ML 5,8 равна 400-м “лошадкам”, число клапанов на цилиндре равно трем, а крутящий момент составляет 579 Н.м. при 4250об/мин. Максимальная скорость этого монстра равна 240 км/ч. Практически такие же технические характеристики и у Carlsson ML C60. Этот внедорожник оснащён 6-ти литровым двигателем мощностью 395 “лошадок”, с максимальным крутящим моментом 600 Н.м. при 5500 об/мин. Сидометр на Carlsson ML C60 размечен до 280 км/ч. Но С60 - это далеко не самый мощный двигатель компании. Самый мощный двигатель Carlsson - это V12 Le Man СМ 74. Его мощность составляет 580 л.с., и если его установить на Мерседес ML – класса, то он запросто может составить конкуренцию Brabus M V12. Carlsson так же делает большую ставку на внутренний облик машины. Несмотря на то что мощность Brabus ML 5,8 и Carlsson ML C60 меньше чем у Brabus G 5,7 Kompressor, их динамические характеристики намного лучше. Это связано с тем, что G - класс имеет “прямоугльный” кузов в отличии от своего “младшего брата” ML. Ну что ж, стиль есть стиль! На третьем месте нашей классификации можно расположить сразу 4 внедорожника, так как особых технических различий между ними нет. Это: Mercedes – Benz AMG ML55, Mercedes – Benz AMG G55, Brabus G 5,8, BMW Alpina X5 B10. Начнём с AMG ML55. Вообще, эта модель не сильно отличается от Brabus ML 5,8 и Carlsson ML C60. Объём V-образного 8-ми цилиндрового двигателя составляет 5,5 литров. Количиство клапанов на цилиндр равно трем. Мощность двигателя составляет 347 “лошадок” при 5500 об/мин. Максимальный крутящий момент равен 510 Н.м. при 3000 об/мин. До “сотни” автомобиль ускоряется за 6,8 секунды, а максимальная скорость равна 235 км/ч. Следом идут “два брата разных кровей”, только на этот раз это G – классы: AMG G55 и Brabus G 5,8. Мощность Brabus G 5,8 равна 375 л.с., а у AMG G55 она составляет 354 л.с. Кутящий момент у Brabus G 5,8 и AMG G55 равны 550 Н.м. Максимальная скорость AMG G55 - 220 км/ч, Brabus G 5,8 - 210 км/ч. Теперь коротко расскажем об остальных моделях различных тюнинговых фирм. BMW ALPINA X5 B10. На этом внедорожнике установлен двигатель V8, мощностью 350 л.с. Ещё одна, небезызвестная, тюнинговая фирма Hartge представила, свою версию “заряженного” X5. Параметры этого внедорожника не имеют сильных отличий от предшественников. Как вы уже заметили, самыми распространёнными тюнинговыми внедорожниками являются Mercedes – Benz ML и G-классы, а также BMW X5, т.к. они наиболее любимы и почитаемы на автомобильном рынке. И это даёт о себе знать. Недавно, концерн Daimler Chrysler, заявил об увеличении производства автомобилей Mercedes Benz ML на 19%. Австрийском городе Граце с мая 1999 было собрано более 30 000 автомобилей этой марки, таким образом, количество производимых машин в год составило около 89 000. Планируется продлить срок производства Mercedes Benz ML до 2003 года. Компания BMW заявила об увеличении производства внедорожников BMW X5 на заводе в Южной Калифорнии. Количество инвестиций составит 300 млн. долларов США. Так что дорогие читатели все только начинается и, возможно, что появятся более мощные тюнинговые модели знаменитых внедорожников, к которым мы с удовольствием присоединим приставку СУПЕР! Столба С. Корнилов Г. angel@mi.ru АВТОСИТИ admin@autocitychannel.com

---

---

http://subscribe.ru/ E-mail: ask@subscribe.ru

---

В избранное

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} {#if $P.login_register_tab == 1} <form class="authentication-form" method="post" action="/MEMBERLOGIN_authen_cred"> <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <h1>Войти на сайт</h1> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones"><p>{#include js_tmpl_auth_reg_descr} </p></div> <div class="logreg_advice noPhones"> Если вы еще не с нами, то начните с <a href="#" onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" class="dashed" data-func="registr">регистрации</a> </div> <br><br> <a class="dashed auth-enter" href="/manage/author/"><b>Вход для авторов</b></a> </dt> </dl> </form> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_block_options"> <div id="js_tap_panel_auth"> <h1>Регистрация</h1> <div class="social_reg"> {* <div class="rg_description">{#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr}</div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc_auth_agree">{#include js_tmpl_auth_reg_agree}</div> </div> <div class="subscribe_reg"> {* <div class="rg_description"> #include js_tmpl_auth_reg_descr </div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} </div> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} <div class="clr"> </div> <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones">{#include js_tmpl_auth_reg_descr} {#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr} </div> </div> </div> {#/if} </div> {* <div class="gray_bg register_shadow"></div> *} </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_auth" class="{#if $P.login_register_tab == 1} rg_active_nav {#/if} rg_first_nav"><a onclick="rgNav('js_tab_auth');return false;" href="">Вход на сайт</a></li> <li id="js_tab_reg" class="{#if $P.login_register_tab == 2} rg_active_nav {#/if}"><a onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" href="">Регистрация </a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_action} {#if $P.login_register_tab == 1} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} {#/if} <div class="rg_forms"> <input type="hidden" id="login_register_destination" value="{$P.login_register_destination}"/> {#if $P.login_register_tab == 1} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail или код подписчика</span> <input id="credential_0" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="no" data-js_next_input_name="credential_1" name="" type="text" /> </div> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">Пароль</span> <input id="credential_1" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_loginFormBut" name="" type="password" onkeyup="showAttention(this,!!window.event.shiftKey)" /> <span class="pswd_attention" id="attention_pswd"> <span class="icon_attention"></span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd1">Русская раскладка клавиатуры!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd2">У вас включен Caps Lock!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd3">У вас включен Caps Lock и русская раскладка клавиатуры!</span> </span> </div> <div class="rg_for_input input-alien"> <span class="chk noPhones"><input id="chk_alien" name="" type="checkbox" /></span><label for="chk_alien" class="noPhones"> Чужой компьютер</label> <a class="forgot_pass" href="/member/totalrecall">Забыли пароль?</a> </div> <div class="rg_for_input"> <em id="auth_msg" class="reg_error"></em> <input id="lf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <input type="submit" class="button button-red logreg_submit" id="js_loginFormBut" value="Войти"> <!--</a>--> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail</span> <input id="arfemail" class="js_keydown_selector rg_input_text" name="" type="text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_regFormBut"/> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a> </label> <br /> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_personal' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Нажимая на кнопку "Готово!", я даю <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/persverordnung.html">согласие на обработку персональных данных</a> </label> </div> {* <div style="float: left;position: absolute;left: 11em;"> <img src="http://www.kupivip.ru/images/vip/logo.png?1604" style="width: 86px; vertical-align: middle;display: block;"> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh"> <label class="js_tap_panel_checkbox"><input name="" id="js_tap_panel_checkbox_kupivip" type="checkbox" data-js_submit="yes"> Я хочу получать новости о скидках на одежду</label> </div> *} <div class="rg_for_input"> <em id="reg_msg" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <em id="reg_msg2" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <input id="rf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <a class="button button-red logreg_submit" id="js_regFormBut" href="#">Готово!</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action} {#template js_tmpl_auth_reg_agree} <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms_reg' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a></label> <em id="reg_msg_soc" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_agree} {#template js_tmpl_auth_reg_button} <div class="rg_butons_socials"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_button} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} {#if $P.login_register_tab == 1} Для оформления подписки на выбранную рассылку, работы с интересующей вас группой или доступа в нужный вам раздел, просим авторизоваться на Subscribe.ru {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} Для регистрации укажите ваш e-mail адрес. Адрес должен быть действующим, на него сразу после регистрации будет отправлено письмо с инструкциями и кодом подтверждения. {#/if} {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} Или зарегистрируйтесь через социальную сеть. {#/template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/login/vk/&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/join/vk&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_soc}

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <p class="rg_description">{#include js_tmpl_auth_reg_descr}</p> <div class="clr"> </div> {#include js_tmpl_auth_reg_action} <div class="clr"> </div> </dt> </dl> </div> <!-- <div class="gray_bg register_shadow"></div> --> </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_reg" class="rg_active_nav rg_first_nav"><a href="" onclick="return false;" >Регистрация</a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} <strong>Пожалуйста, подтвердите ваш адрес.</strong><br><br>Вам отправлено письмо для подтверждения вашего адреса {$P.register_confirm_mail}.<br>Для подтверждения адреса перейдите по ссылке из этого письма. {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_action} <div class="rg_forms confirm_code_from_letter"> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_inp_descr" style="width:15em;">Или введите код из письма:</span> <input type="text" value="" id="confirm_code" name="" data-js_submit="yes" data-js_action="js_confirmFormBut" class="js_keydown_selector rg_input_text_conf" > </div> <div class="rg_for_input"><label>Не пришло письмо? <b>Пожалуйста, проверьте папку Спам</b><br /> (папку для нежелательной почты).</label><br />  <a href="" onclick="ajax_recall_code();return false" >Вышлите мне письмо еще раз!</a></div> <div class="rg_for_input"> <em class="reg_error" id="confirm_msg"></em> <a href="#" class="button button-red" id="js_confirmFormBut">Готово</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> <br> </div> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action}