Еженедельная рассылка, посвященная автомобилям ВАЗ.
Предусмотрены разделы:
НОВОСТИ - информация о важных событиях, влияющих на уровень цен и производства, динамика цен на автомобили в различных регионах России, другая интересная информация.
АНАЛИТИКА - аналитика рынка автомобилей ВАЗ, сравнительные характеристики отдельных моделей ВАЗ и советы какую модель лучше выбрать.
AutoFAQ.Ru - часто задаваемые вопросы, ответы на них и другая полезная информация по автомобилям ВАЗ.
КОНСУЛЬТАЦИИ СПЕЦИАЛИСТА - на ваши вопросы отвечают специалисты АО АвтоВАЗ, здесь вы сможете задать интересующий вас вопрос и он не останется без ответа.
ФОТОГАЛЕРЕЯ Ladaonline более 1700 любительских и профессиональных снимков, в разделах по моделям автомобилей ВАЗ
Пишите нам, предлагайте новые разделы и темы, а мы постараемся сделать нашу рассылку не только интересной, но и полезной для вас.

Разработчик LADA Revolution, компания «ТоргМаш» отметила 10-летие

13 октября 2005 года ООО «ТоргМаш» исполнилось 10 лет. Сегодня эта тольяттинская компания входит в число лидеров в России по производству спортивных автомобилей. Разрабатывая новые конструкторские решения по доводке серийных силового агрегата и шасси, специалисты «ТоргМаша» внедряли лучшие спортивные технологии на автомобилях LADA. Истинно спортивный дух и верность выбранному направлению деятельности «ТоргМаш» подтверждены победами пилотов компании в чемпионатах России по автокроссу и автомобильным кольцевым гонкам. В истории отечественного автоспорта навсегда останутся авторские разработки «ТоргМаш»: LADA-21103 с уникальными шасси, трансмиссией и оригинальной компоновкой силовых агрегатов, «LADA TMS 1.6» - автомобиль класса «люкс» на базе LADA 103, «Revolution 1» - Раллийная версия на базе LADA-2112. Благодаря наработанному опыту и инженерно-конструкторскому потенциалу компании в сотрудничестве со специалистами АВТОВАЗа был создан совершенно новый класс спортивных автомобилей LADA Revolution для участия в Национальной Гоночной серии LADA.
За прошедшее десятилетие профессиональными спортивными командами, использующими автомобильные разработки ООО «ТоргМаш», одержано около 80 побед, выиграно более 90 призовых мест в чемпионатах и Кубках России. Помимо спортивного направления компания «ТоргМаш» ведет постоянную работу с владельцами серийных автомобилей марки LADA, осуществляет настройку и доводку автомобилей.

ИА Ladaonline

Новая точка сборки автомобилей LADA на Украине

С 2008 года в украинском городе Черкассы будет создано производство для выпуска автомобилей LADA. Проект реализуется в рамках генерального соглашения между ОАО «АВТОВАЗ» и группой компаний «УКРПРОМИНВЕСТ», предполагающего увеличение в ближайшие 2-3 года производства автомобилей LADA в Украине до 100 тысяч штук в год, переход на поставки автокомплектов для полного сборочного цикла, включающего сварку, окраску и сборку, сообщает дирекция по связям с общественностью АВТОВАЗа.
Как сообщается в пресс-релизе компании, после запуска производства в Черкассах выпуск автомобилей LADA на Луцком автозаводе будет прекращен. Проектная мощность завода в Черкассах составит 120 тысяч автомобилей в год, в том числе около 30 тысяч микроавтобусов. На новой производственной площадке будет организован выпуск по полному сборочному циклу автомобилей LADA 110 и других моделей из числа ныне изготавливаемых на ОАО «АВТОВАЗ».

ИА Ladaonline

Новые двигатели от GM и АВТОВАЗа: ждать недолго?

Возможно, в конце октября, на Совете директоров ОАО «АВТОВАЗ» решится вопрос – быть или не быть новому заводу двигателей в Тольятти. Как сообщает ПРАЙМ-ТАСС, управляющий директор General Motors по России и странам СНГ Уоррен Браун заявил, что «General Motors сделала АВТОВАЗу в этом месяце последнее и лучшее предложение по этому проекту. Теперь решение остается за Волжским автозаводом».
Долгая история о создании совместного предприятия по производству новых двигателей для автомобилей Chevrolet Niva и LADA началась еще в 2001 году, пишет «Ъ». Тогда впервые GM предложил АВТОВАЗу построить СП по производству двигателей и коробок передач.
Необходимость создания нового двигателя для автомобилей LADA не отрицается руководством завода. Но пока предприятие идет по пути модернизации собственных разработок силами специалистов НТЦ. Так для специально семейства LADA KALINA был разработан и внедрен модернизированный двигатель, соответствующий современным требованиям экологов.
Нынешним летом Председатель совета директоров АВТОВАЗа Владимир Каданников заявлял, что двигатели совместного с General Motors предприятия могут существенно увеличить стоимость автомобилей LADA, а это не выгодно потребителям.
Насколько более выгодно новое предложение General Motors и примет ли его АВТОВАЗ, узнаем уже совсем скоро – Совет директоров запланирован на 27 октября. Вполне вероятно, что на автосалоне в Санкт-Петербурге будет озвучено официальное решение.

ИА Ladaonline

ДААЗ готовится выпускать задние фонари хэтчбека и универсала LADA KALINA

C сентября 2005 года Димитровградский автоагрегатный завод(ДААЗ) начал производство задних фонарей для хэтчбеков LADA SAMARA по новой технологии двухцветного литья. Эта методика, при которой за один цикл получается разноцветный рассеиватель, была запущена при реализации проекта LADA KALINA.
Всего для седана LADA KALINA на ДААЗе подготовлено производство более 80 узлов. Сегодня предприятие готовится выпускать задние фонари хэтчбека и универсала LADA KALINA и световозвращатели для LADA PRIORA и хэтчбека LADA KALINA.
При производстве димитровградской светотехники применяются уникальные в масштабах России технологии. В частности, для изготовления отражателей фонарей используется установка вакуумного напыления. В отличие от прежнего метода, когда сначала наносился грунт, затем отражающий слой и потом защитный лак, новая технология позволяет получить отражатель в один прием: в вакууме на пластмассовом корпусе оседают пары алюминия. Эта методика появилась на предприятии с освоением семейства LADA 110. Сейчас производство отражателей развивается, закуплена новая установка вакуумного напыления, более современная, с компьютерным управлением. ДААЗ продолжает осваивать оригинальные комплектующие изделия для перспективных моделей ОАО «АВТОВАЗ».

ИА Ladaonline

В размещении CLN АВТОВАЗа приняли участие более 50 инвесторов

ОАО «АВТОВАЗ» успешно завершило размещение кредитных нот (Credit Linked Notes, далее CLN) на сумму $250 млн. Срок обращения CLN составляет 2,5 года, ставка купона установлена в размере 8,5% годовых. Спрос на CLN превысил предложение, сообщает Дирекция по связям с общественностью ОАО «АВТОВАЗ». В размещении приняли участие инвесторы из Швейцарии, Великобритании, Сингапура, Германии, Люксембурга, Португалии, Чили, России и других стран. Всего в размещении приняли участие более 50 инвесторов.
Организатором и букранером выпуска CLN (Lead Arranger and Dealer) выступил Инвестиционный банк «ТРАСТ» (ОАО). В выпуске CLN также приняли участие ОАО «Альфа-Банк», ЗАО «Международный Московский Банк», ОАО «Промышленно-Строительный Банк», ЗАО «Сургутнефтегазбанк», ОАО Банк «АК БАРС», ОАО Банк «СОЮЗ», ОАО «Импэксбанк».

ИА Ladaonline

В Самаре начинают борьбу с контрафактными запчастями

Первое заседание отраслевого форума «Контрафакт на рынке автокомпонентов» состоится 25 октября в Самаре. Форум объединит усилия автозаводов, производителей комплектующих и дилеров в борьбе против поддельной продукции, которая наносит огромный ущерб бизнесу.
Предполагается, что уже на первой встрече участники форума смогут дать оценку реальной ситуации с подделками на вторичном рынке автозапчастей и определить экономический ущерб, причиняемый конкрафактной продукцией производителям. По словам организаторов на форум приглашены крупнейшие российские автозаводы (АВТОВАЗ, GM-АВТОВАЗ, КАМАЗ, ГАЗ), поставщики автокомпонентов (компании «СОК» и «Тадем»), официальные дилеры, фирмы-разработчики средств защиты оригинальных товаров, исполнительные органы государственной власти.
По словам председателя Оргкомитета Ивана Белозёрова (Группа компаний «Тадем»), для защиты производителей от «серой» продукции планируется создать общую базу данных, доступную через Интернет. Он также сообщил, что на базе регулярных встреч участников форума возможно будет организовать бизнес-объединение, которое бы взяло на себя координирующие функции и представляло интересы производителей перед государственными органами. Форум пройдет на базе Самарского государственного технического университета, более подробную информацию можно получить на сайте www.contrafact.ru.

ИА Ladaonline

Став мелкосерийной, LADA 112 COUPE подешевеет на $1500

На АВТОВАзе принято решение запустить в производство новую мелкосерийную модель - LADA 112 COUPE на площадях Опытно-промышленного производства (ОПП). Премьера «купе» состоялась на Тольяттинском автосалоне в 2001 году. Затем, в Москве на МИМС-2002 публике был представлен автомобиль ВАЗ-21123, отличающийся от показанного год назад, измененным экстерьером: капот, передние крылья и бампер были взяты у модернизированного ВАЗ-2110Т. Кроме того, автомобиль отличался совершенно новой формой арок задних колес. Интегральный спойлер двери задка и новый бампер не менее гармонично вписались в образ всего автомобиля. В результате спортивный силуэт купе стал более стильным и узнаваемым. В Москве купе получило премию Союза дизайнеров России. До последнего времени единичные экземпляры автомбиля производились под заказ в ЗАО «Супер-Авто».
Конструкция автомобиля была еще несколько раз модернизирована. Теперь технологии ОПП позволят довести качество автомобиля до общезаводского уровня, а мелкосерийное производство снизить цены с 11,5 до 10 тысяч долларов.
Сначала в ОПП будет выпускаться базовая версия LADA 112 COUPE, с серийными двигателем, подвеской и другими агрегатами. В дальнейшем появятся модификации: с 16-клапанным двигателем ВАЗ-21128 объемом 1,8-литра, созданным на базе двигателя 2112, и блоком цилиндров 21124, оригинальными шатунно-поршневой группой и коленвалом Предусмотрена комплектация с шидроусилителем руля, спортивной подвеской и другими опциями по выбору заказчика. В следующем году, как сообщает «Семь Верст», в ОПП должны собрать не менее 5 тысяч экземпляров 21123 и 21128.

ИА Ladaonline

Инжектор добавляет к стоимости "классики" 5-6 тысяч рублей

Согласно данным LADAONLINE, средняя разница розничных цен на карбюраторные и инжекторные модели вазовской «классики» составляет 5-6 тысяч рублей. Так если самую дешевую карбюраторную «пятерку» можно купить в Тольятти за 122-123 тысячи рублей, то инжекторную модификацию этой модели дешевле, чем за 129-130 тысяч дилеры не предлагают. Аналогичная ситуация и по «седьмой» модели «Лады». Минимальная реальная стоимость LADA-21074-01 (карб.) составляет сейчас 132-136 тысяч рублей, а LADA-21074-21 (инж.) оцениваются дилерами в 138-145 тысяч. Стоит также отметить, что на тольяттинском рынке постоянно присутствуют «семерки» сызранской сборки, с полуторалитровым двигателем (21070-01) и 4-х ступенчатой КПП, которые на 6-8 тысяч дешевле вазовских «74-х» моделей.

ИА Ladaonline

Ижевский автозавод отмечает 40-летие

Сегодня, 21 октября 2005 года, отмечает свой 40-летний юбилей ОАО «ИжАвто» – один из крупнейших автопроизводителей России. Своим появлением автозавод обязан поддержке Дмитрия Устинова, курировавшего в 60-х годах прошлого века оборонную промышленность страны. 21 октября 1965 года был подписан приказ о создании автомобильного производства с проектной мощностью 220 тысяч автомобилей в год. В ночь с 11 на 12 декабря 1966 года с конвейера предприятия сошел первый автомобиль – «Москвич-408», производство которого было организовано в Ижевске по документации АЗЛК. Всего за 40 лет (до 21 октября 2005 года) на предприятии было собрано 4 миллиона 226 тысяч 225 автомобилей, сообщает ИС Новости Тольятти со ссылкой на пресс-службу предприятия. Пик производства пришелся на 1987-1990 годы, когда завод собирал более 180 тысяч автомобилей в год.
Последствием реформ и дефолта 90-х годов стали существенное снижение объемов производства и задержка по выплате заработной платы – глубиной до 15 месяцев. Ситуация улучшилась с приходом на завод группы «СОК». В результате работы менеджмента группы ижевский автомобиль вернулся на рынок.
За все время на автозаводе был налажен серийный выпуск 10 моделей автомобилей (Москвич-408, Москвич-412, Иж-2125 комби, ИЖ-2715 фургон на базе «Москвича», Иж-2126 «Ода», Иж-2717 фургон на базе «Оды», Иж-21261 Fabula «универсал», ВАЗ-2106, ВАЗ-21043, KIA Spectra) и более 10 их модификаций.
В 2003 году ОАО «ИжАвто» вышло на качественно новый уровень работы: было подписано соглашение о сотрудничестве с корейской компанией KIA Motоrs Corp. 22 августа 2005 года ОАО «ИжАвто» объявило о запуске производства современного корейского автомобиля KIA Spectra. План выпуска KIA Spectra на 2005 год – 8 тысяч автомобилей. К выходу на проектную мощность в 2007 году объем производства KIA Spectra составит 40 тысяч автомобилей в год, что сравнимо с выпуском автомобилей ИЖ-2126 «Ода» в 2003-2004 годах.

ИА Ladaonline

Для LADA KALINA на АВТОВАЗе готовят 1,4-литровый двигатель

В скором времени линейка вазовских двигателей пополнится новым силовым агрегатом. Этот мотор, объемом 1,4 литра, разрабатывается вазовскими конструкторами специально для семейства LADA KALINA. Он имеет модернизированный кривошипно-шатунный механизм с уменьшенной почти на треть массой. Увеличенная длина шатуна позволяет снизить механические потери двигателя на 6-7 кВт. Сейчас на АВТОВАЗе идут стендовые испытания нового мотора, проводятся работы по калибровке электронной системы управления. Следущим этапом испытательных работ является тестирование двигателя в составе автомобиля на различных режимах движения, в том числе и на максимальных скоростях. Согласно планам предприятия завершение работ и сертификационные испытания 1,4-литровго двигателя планируются в следующем году. Но уже на этой неделе, в Санкт-Петербурге, посетители выставки "Авто+Автомеханика", смогут увидеть универсал семейства LADA KALINA, оснащеный этим перспективным двигателем объемом 1,4-литра.

ИА Ladaonline

АВТОВАЗ примет участие на автосалоне в Санкт-Петеребурге

С 26 по 31 октября 2005 года в Санкт-Петеребурге пройдет XIII Международная автомобильная выставка "Авто+Автомеханика-2005". ОАО "АВТОВАЗ" совместно со своим дистрибьютором в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, ОАО "Питер-Лада", продемонстрирует здесь восемь автомобилей - серийных и перспективных.
Как сообщает дирекция по связям с общественностью предприятия, выпускаемый модельный ряд ОАО "АВТОВАЗ" представят седан LADA KALINA и LADA 110. LADA 110 уникальна, поскольку это юбилейный, 23-миллионный автомобиль, выпущенный в ОАО "АВТОВАЗ". Он изготовлен 31 августа 2005 года и в тот же день был торжественно передан в ОАО "Питер-Лада". На выставке "Авто+Автомеханика" этот автомобиль планируется реализовать.
Перспективные вазовские автомобили представят хэтчбек и универсал LADA KALINA, седан и хэтчбек LADA PRIORA, а также LADA 112 COUPE. В рамках XIII Международной автомобильной выставки "Авто+Автомеханика-2005" состоится традиционная пресс-конференция руководителей ОАО "АВТОВАЗ". Кроме того, посетителей стенда LADA ждут различные развлекательные программы.

ИА Ladaonline

С октября «ОКА» выпускается в четырех комплектациях

С октября 2005 г. ОАО «ЗМА» производит автомобиль «Ока» в четырех комплектациях: Classic, Comfort, Lady и Extreme, а также фургон «Toyma», сообщает пресс-центр предприятия.
Комплектация «Classic» или базовая комплектация включает рулевое колесо «Вираж Люкс», панель «Новая 2» (2106), автомобиль окрашивается простой или металлизированной эмалью.
Комплектация «Comfort» ориентирована на взыскательного покупателя, предъявляющего высокие требования к удобству и практичности автомобиля. Салон «Мобил Салон», стекла тонированные «Бор», панель «Новая 4» (2110), колпаки колес или литые диски, рулевое колесо «Вираж Люкс», обшитое искусственной кожей в цвет обивки. Окраска - эмаль.
Комплектация «Lady» предназначена для самых требовательных покупателей – современных женщин. Анатомические сиденья и комплект обивок «Рестайл» в цвет кузова, окраска – «металлик», панель «Новая 4» (2115), стекла тонированные, декоративные колпаки колес, рулевое колесо «Вираж Люкс», обшитое искусственной кожей в цвет обивки, новая ручка КПП с декоративным чехлом рычага, дуги на крыше.
Комплектация «Extreme» подойдет для молодых людей, ведущих активный образ жизни. Анатомические сиденья и комплект обивок «Рестайл» в цвет кузова, цвет – «металлик», панель «Новая 4» (2115), стекла тонированные, литые диски или декоративные колпаки, рулевое колесо «Вираж Люкс», обшитое искусственной кожей в цвет обивки, новая ручка КПП с декоративным чехлом рычага, дуги на крыше, защита двигателя.

ИА Ladaonline

Автомобили LADA: за 9 месяцев - 180 улучшений

За девять месяцев 2005 года в действующем производстве ОАО "АВТОВАЗ" и на предприятиях-поставщиках внедрено 180 мероприятий, направленных на повышение качества и потребительских свойств автомобилей LADA.
Согласно информации дирекции по связям с общественностью предприятия, одно из главных направлений работы над качеством автомобилей LADA - это увеличение ресурса их узлов и агрегатов. Так, благодаря мероприятиям, внедренным по требованию ОАО "АВТОВАЗ" на поставщиках, была повышена надежность и долговечность блока управления системой электроблокировки дверей, моторедуктора блокировки двери, датчика скорости на автомобилях семейств LADA 110 и LADA SAMARA. Кроме того, чтобы повысить надежность главного тормозного цилиндра автомобилей семейств LADA 110 и LADA SAMARA, была произведена модернизация технологического оборудования. В сборочно-кузовном производстве ОАО "АВТОВАЗ" скорректирована технология установки узла привода сцепления семейства LADA 110. На двигателях автомобилей семейства LADA NIVA введена дополнительная точка крепления трубки подвода масла к гидронатяжителю цепи. Это мероприятие повысило герметичность системы смазки двигателя, а значит, и надежность агрегата в целом.
Для повышения эргономики и облегчения регулировки сидений семейства LADA 110 в текущем году была доработана технологическая оснастка производства каркаса сидений. Также изменена возвратная пружина в катушке ремня безопасности на автомобилях LADA 110, что сделало работу катушек более четкой. На предприятиях-смежниках усовершенствованы штампы задних крыльев LADA 111 и LADA 112, модернизированы штампы крышки багажника в районе замка, изменены точки крепления и доработан технологический процесс монтажа ветрового окна и его рамки, повышена стойкость отражающего покрытия наружных зеркал к атмосферным воздействиям. Также скорректирована методика приклеивания молдингов крыльев и дверей мелкосерийных автомобилей LADA 110 T.

ИА Ladaonline

АВТОВАЗ разработал юбилейную символику к своему 40-летию

К 40-летию ОАО «АВТОВАЗ», которое автозавод будет отмечать в июле 2006 года, разработана юбилейная символика, сообщает дирекция по связям с общественностью ОАО «АВТОВАЗ». Эмблема представляет собой стилизованное изображение ладьи - фирменного знака предприятия, логотипа «АВТОВАЗ», а также чисел «1966» и «40». Юбилейной символикой будут отмечены мероприятия, приуроченные к 40-летию ОАО «АВТОВАЗ».
Первым масштабным мероприятием, приуроченном к юбилею автозавода, станет II Всероссийская научная конференция «История ОАО «АВТОВАЗ»: уроки, проблемы, современность», которая пройдет 26-27 октября в Тольятти на базе ОАО «АВТОВАЗ» и Тольяттинского государственного университета.

ИА Ladaonline

Предприятие «ИТЦ АВТО», сертифицирующее дилеров АВТОВАЗа, отметило 14-летие

14 лет назад 23 октября 1991 года было образовано акционерное общество «Инженерно-технический центр АвтоВАЗтехобслуживание» (ОАО НВП «ИТЦ АВТО»). Первый директор - Николай Александрович Гинц, с 1995 года по 2000 год работой инженерно-технического центра руководил Борис Васильевич Прохоров, с марта 2000 года организацию возглавляет Алексей Владимирович Шишков.
Инженерно-технический центр АвтоВАЗтехобслуживание обеспечивает предприятия автосервиса полным комплектом нормативно-технической документации по техническому обслуживанию и ремонту всех моделей и модификаций автомобилей производства ОАО «АВТОВАЗ». При этом «ИТЦ АВТО» организует весь процесс, начиная от разработки до тиражирования и распространения документации, а также поддержания ее в актуальном состоянии.
В «ИТЦ АВТО» осуществляют сбор, обработку и систематизацию информации о качестве и надежности автомобилей. С 2004 года осуществлен переход на принципиально новую систему сбора информации о качестве автомобилей ЛАДА в гарантийный период эксплуатации, основанную на применении Internet-технологий.
Специалисты «ИТЦ АВТО» разрабатывают проекты на строительство, реконструкцию или расширение станций техобслуживания и автоцентров. Инженерно-технический центр «АвтоВАЗтехобслуживание» аккредитован Госстандартом России на право работы в качестве органа по сертификации услуг по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств, имеет сертификат на право проведения калибровочных работ (поверки средств измерений).
Портал «Автосфера», созданный и поддерживаемый «ИТЦ АВТО» является коммуникативным центром, успешно решает задачу предоставления полной информации по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей как для автопроизводителей, так и для профессионалов автосервиса, автоэкспертов, автовладельцев и других участников сферы автокоммуникаций.

ИА Ladaonline

Токийский автосалон: Nissan Pivo – паркуйся красиво! (ФОТО)

В минувшую субботу открылся для посетителей автосалон в Токио под лозунгом «За рулем завтрашнего дня». В этом году в Японии представляют свою продукцию 38 производителей со всего мира. Множество концепт-каров от японских специалистов способно удивить и привлечь внимание автолюбителей. Концепт-кар фирмы Nissan интригует своим названием - Pivo. Рассмотрев поближе, понимаешь, что не только дизайн автомобиля, разработанный японским художником Такаши Мураками, может вызвать ассоциации с напитком. Дизайн полностью подчинен основной идее и подчеркивает ее симметричностью автомобиля, у которого сразу и не определить где зад, где перед. Его яйцевидная кабина, рассчитанная на трех человек, может свободно вращаться вокруг собственной оси. Эта особенность избавит владельцев от проблем движения задним ходом при парковке или на узких улицах. Надо лишь повернуть кабину и опять ехать вперед.
Механические связные элементы между кабиной и ходовой частью отсутствуют, и управление осуществляется при помощи электрических сигналов. Удобство водителя – главная задача этого электромобиля, которая в салоне решается очередной находкой инженеров-разработчиков. Для максимальной обзорности широкие передние стойки получили экраны с выводом на них перекрываемого стойками забортного пейзажа.
Электроника следит и за руками водителя, как пишет Утро.ру, теперь не нужно искать кнопки на руле или джойстик, достаточно на пальцах объяснить автомобилю, какую музыку ты хочешь слушать и сколько взмахов щетки нужно сделать, чтобы избавиться от уличной грязи на стекле.

ИА Ladaonline

За 9 месяцев в России выпустили 20 млн. легковых шин

Производство шин для легковых автомобилей в России за 9 месяцев 2005 года составило 20 миллиона штук, что на 8,5% больше аналогичного показателя прошогогода. Об этом свидетельствует полученная ПРАЙМ-ТАСС информация Федеральной службы государственной статистики. Кроме того за указанный период было выпущено 8,74 млн шин для грузовых автомобилей и 1,4 млн шин для сельхозтехники.
Напомним, что согласно данным статистики, в 2004 году производство шин в России составило 38,4 млн штук, что оказалось на 1,5% больше, чем в 2003 году. В том числе, в прошлом году было выпущено 25 млн шин для легковых автомобилей, 11,7 млн шин для грузовых автомобилей и 1,7 млн шин для сельскохозяйственных машин.

ИА Ladaonline

Шевроле Нивы стали дешевле на 14 тысяч рублей!

С 24 октября по 30 ноября СП "GM-AVTOVAZ" совместно со своими дилерами объявило промо-акцию «Снегопад подарков». Как сообщает пресс-служба предприятия, при покупке автомобиля Шевроле Нива в указанный период каждый покупатель получает либо скидку в размере 14 000 рублей, либо один из подарков: комплект зимних шин, автомобильную сигнализацию, аудиосистему, набор для тюнинга автомобиля или 1000 литров бензина.
Напомним, что по итогам 9 месяцев 2005 года "GM-AVTOVAZ" реализовало около 33 тысяч внедорожников Шевроле Нива, что оказалось на 13,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом произведено в этом году было 38,7 тысяч внедорожников. Соответсвенно, на заводе и дилерских площадках сейчас наблюдается явный переизбыток продукции тольяттинского СП. Аналитики LADAONLINE не исключают, что нынешняя промо-акция позволит предприятию несколько увеличить объемы продаж, но выйти на прошлогодний уровень (54 тыс.шт.) тольятинскому СП всеже вряд ли удастся.

ИА Ladaonline

SOKIA в 2005 году планирует открыть дилерские центры во всех городах – миллионниках России

Компания SOKIA, входящая в группу «СОК» и являющаяся официальным дистрибьютором корпорации KIA Motors в России, до конца года планирует завершить внедрение корпоративных стандартов KIA Motors среди своих дилеров.
Стандарты KIA включают в себя свод правил, касающихся действий сотрудников, работающих с клиентами, а также оформления дилерских центров в соответствии с корпоративным стилем KIA, сообщается в пресс-релизе.
В рамках построения единой дилерской сети SOKIA предусмотрено обучение сотрудников унифицированной технологии работы c клиентами. Внедрение корпоративных стандартов позволит максимально увеличить эффективность работы дилерских центров и повысить лояльность покупателей. В конечном итоге внедрение стандартов должно создать наиболее благоприятную атмосферу для клиентов на всех этапах обслуживания.
По словам генерального директора SOKIA Евгения Козлова, «SOKIA первой из российских дистрибьюторов KIA Motors пошла по пути обязательного внедрения корпоративных стандартов работы автосалона и его сотрудников, и это нововведение, безусловно, значительно повысит конкурентоспособность нашего бизнеса».
Согласно взятым на себя обязательствам перед корейской стороной, в 2005 году SOKIA должна открыть на территории России дилерские центры во всех городах - миллионниках. К концу года прогнозируется расширение дилерской сети компании до 40 сертифицированных дилеров. В 2006 году к ним прибавится еще 20-25 дилеров.

ИА Ladaonline

GM займется в России автомобильной наукой

Американская автомобильная корпорация General Motors намерена открыть в России научный офис. Об этом стало известно из сообщения ПРАЙМ-ТАСС в конце прошлой недели. Как ожидается, специалисты этого отделения GM будут заниматься научными разработками в области автомобильной промышленности. Других подробностей деятельности данного подразделения не уточняется.
В настоящее время концерн GM представлен в России марками Chevrolet, Opel, Saab Cadillac и Hummer. С 2002 года корпорация General Motors реализует совместный проект вместе с лидером российского автопрома ОАО «АВТОВАЗ». Также GM поставляет в небольших количествах сборочные комплекты внедорожников Chevrolet и Hummer для крупноузловой сборки на калининградский завод «Автотор». В перспективных планах на Россию руководство GM видит освоение выпуска в нашей стране двигателей и трансмиссий.
Сергей Целиков

ИА Ladaonline

Toyota откроет новый автоцентр в Тольятти 10 ноября

Открытие нового дилерского центра по продаже и обслуживанию автомобилей марки Toyota в Тольятти намечено на 10 ноября 2005 года. Данный проект реализует тольяттинская компания "Тон-Авто". Год назад ей удалось победить в нелегкой конкурентной борьбе всех остальных потенциальных претендентов на звание официального дилера Toyota в Тольятти. В конце 2004 года компания подписала соглашение о намерении стать официальным дилером. 30 марта 2005 года, было подписано кандидатское соглашение и у тольяттинской компании началась прямая работа с Toyota Motor. Все это время в Автограде на улице Воскресенской шло строительство грандиозного дилерского центра с шикарным шоу-румом и СТО, оборудованной по последнему слову техники. По мнению директора по продажам компании "Тон-Авто" Юлии Лазаревой, высказанному в новом номере глянцевого издания "Шоу-Рум", тольяттинский "Тойота Центр" получился даже лучше, чем на макетах и проектах. По ее словам, к 10 ноября, когда состоится официальное подписание дилерского соглашения и откроется новый центр, уже практически все готово. Остались только небольшие штрихи и завершающие аккорды. В компании уверены, что всем почитателям марки Toyota в новом дилерском центре должно понравиться.
Сергей Айвазовский

ИА Ladaonline

Новый грунт-изолятор для небольших ремонтов

Новые технологические решения в автомобильной области появляются достаточно регулярно, и когда есть информация, гораздо выгоднее воспользоваться новым материалом. Для автомобилистов, полезно будет знать, что началась замена грунта-изолятора Express Sealer новым продуктом с улучшенными характеристиками - грунтом-изолятором Ultrasealer, который вобрал в себя инновационный потенциал компании R-M BASF - одного из мировых лидеров в области производства лакокрасочных материалов для ремонтной окраски автомобилей. Если раньше требовалось покрытие из двух материалов, то теперь Ultrasealer способен обеспечить то же качество при меньшей трудоемкости ремонтных работ. Подробно об особенностях новинки - в очередной статье Автофака>

ИА Ladaonline

КАМАЗ выпустил 1 750 000-ый автомобиль

21 октября на Автомобильном заводе ОАО «КАМАЗ» состоялся торжественный митинг, посвящённый выпуску 1 750 000 автомобиля «КАМАЗ». Юбилейным стал «тяжелый» автомобиль Камаз-6520. «Это самый мощный, качественный, красивый и, главное, самый востребованный автомобиль на рынке России и зарубежья», - сказал в приветственном слове директор Автомобильного завода Исламгарей Шигапов.
Праздничному настроению собравшихся аккомпанировал эстрадно-духовой оркестр под управлением В. Марченко. Как сообщает пресс-центр предприятия, почти 30 лет назад, под звуки этих же маршей в исполнении этого же оркестра, практически в том же составе, с конвейера сошёл самый первый КАМАЗ. Под аплодисменты заводчан и многочисленных гостей митинга на трибуну поднялись представители предприятий ОАО «КАМАЗ», награждённые памятными лентами «Участник сборки 1750000 автомобиля».

ИА Ladaonline

Резинотехнические изделия на АВТОВАЗ будет поставлять чешская Rubena

В ближайшем будущем АвтоВАЗ намерен существенно сократить закупки автокомпонентов у отечественных производителей комплектующих, предпочтя импортные аналоги. Первые шаги в этом направлении уже сделаны - Волжский автозавод заметно снизил закупки резинотехнических изделий у балаковской "Резинотехники". Теперь их предприятию будет поставлять чешская фирма Rubena, сообщает информагентство REGNUM.RU, со ссылкой на информацию, опубликованную в газете "Коммерсант-Среднее Поволжье".
Согласно этой информации, чешскими манжетами планируется полностью оснащать, в частности, семейство автомобилей Lada-110. По словам источника "Коммерсанта-Среднее Поволжье" на заводе, в ближайшее время тенденция отказа от российских автокомпонентов в пользу импортных "будет только усиливаться". Искать альтернативные поставки решено по тем видам номенклатуры, которые имеют наибольшее количество претензий потребителей по качеству. Потенциальных партнеров планируется найти в странах Восточной Европы, Юго-Восточной Азии, Индии и Китае. По словам начальника отдела сбыта ЗАО "Резинотехника" (Балаково) Виктора Бадорина, если в 2004 году его предприятие поставляло на волжский автозавод 4-5 млн. сальников в месяц, то теперь количество ежемесячных поставок снизилось до 1,5 млн. Однако, по его словам, "Резинотехнике" удалось избежать серьезных финансовых потерь благодаря своевременной переориентации предприятия на других потребителей. Бадорин заметил, что манжеты Rubena дороже аналогичных изделий "Резинотехники" примерно в 2-2,5 раза. При этом он не считает, что чешские сальники превосходят по качеству отечественные аналоги.

ИА Ladaonline

Все машины АВТОВАЗа – в игре Lada Racing Club

Чуть больше года назад заработал сайт проекта Lada Racing Club. Таким образом разработчики компьютерной игры стали информировать о ходе проекта. Недавно было объявлено, что релиз проекта Lada Racing Club переносится на декабрь 2005 года в связи со съемками видеоклипа на эксклюзивный саундтрек, написанный группой «Каста».
В игре, проходящей в условиях, максимально приближенных к реальным, будет присутствовать вся линейка автомобилей концерна АВТОВАЗ. Планируется создать несколько частей проекта, чтобы постепенно воссоздавать город. Т.е. в первой части мы включим самые узнаваемые места - всего примерно будет 60 км дорог. В следующей части добавятся новые улицы, которые связываются переулками - т.е. будет возможность свободной езды примерно по 1/4 Москвы. Разработчики решили сделать трафик, который обычно бывает в Москве в 10-11 часов вечера. Игрок сможет ездить только на машинах АВТОВАЗА, однако автомобили других участников (среди них «псевдо-гонщики», «бомбилы», ДПС), могут быть как отечественного, так и иностранного производства.
Как говорят разработчики, «такого в отечественной игровой индустрии еще не было!
Отступая практически от всех шаблонов в деле продвижения компьютерных игр, мы решили в последний раз сломать рамки. Вступительным роликом к игре станет видеоклип, который будет снят на песню «Капсулы скорости» известной рэп-группы «Каста». Именно этот музыкальный трек, написанный специально для проекта Lada Racing Club, станет заглавной темой проекта».
Выход игры запланирован на 14 декабря 2005 года.

ИА Ladaonline

В 2005 году объем продаж автомобилей LADA на Украине может достигнуть 100 тысяч

Согласно прогнозам вазовских маркетологов в нынешнем году объем продаж автомобилей LADA на Украине может достигнуть 100 тысяч единиц. Такая цифра была озвучена в конце сентября на презентации автомобиля LADA KALINA в Киеве. По словам генерального директора ЗАО "УКР-АВТОВАЗ" Владимира Кащеева, "украинский рынок сегодня развивается очень динамично. По предварительным прогнозам, в 2005 году здесь будет реализовано порядка 100 тысяч автомобилей марки LADA (с учетом собранных в Украине из вазовских автокомплектов). Это большая цифра, большой прогресс - как со стороны производителя, так и со стороны сервисно-сбытовой сети. "
По данным управления маркетинга АВТОВАЗа в 2004 году в Украине было реализовано в общей сложности 72 тысячи автомобилей LADA, 58 тысяч из которых были поставлены сюда в виде автокомплектов. Правда независимые украинские аналитики называют чуть меньшие цифры продаж. Так, по данным информационно-аналитической группы "AUTO-Consulting" в 2004 году на украинском авторынке было продано 61,9 тысяч автомобилей LADA, что соответсвовало 29,2% от общего объема рынка новых автомобилей. Проирост продаж марки LADA за прошлый год оценивался ими в 46,1%.

ИА Ladaonline

10 лет АВТОВАЗ жил с "Надеждой"

10 лет назад, 23 октября 1995 года в Опытно-промышленном производстве Научно-технического центра АВТОВАЗа был собран первый минивен ВАЗ-2120, которому в последствии дали символическое имя «Надежда». Мелкосерийный выпуск вазовских минивенов в ОПП был налажен через три года после этого события - в конце 1998 года. Эта машина, построенная на шасси удлиненной «Нивы» 2131, получила оригинальный однообъемный кузов на семь пассажиров со сдвижной задней дверью. Второй ряд сидений трехместный (правое - откидное), а третий ряд - двухместный.
В 2002 году минивен «Надежда» несколько обновился. У него появились новые («десятые») фары, новый капот и решетка радиатора, а также сменились задние фонари. В ноябре 2002 года, по случаю этого события автозавод даже устраивал на территории компании «Восток-Лада» специальную презентацию. Тогда же, говорилось о планах дальнейшей модернизации минивена - переход на заднеприводную версию, замена сдвижной двери на распашную, применение заднего моста от моделей ГАЗ и т.д. Но этим планам не суждено было сбыться. В сентябре нынешнего года руководство АВТОВАЗа заявило, что в ближайшее время полностью свернет производство минивена LADA-2120. Такое решение было принято в связи с планами по началу мелкосерийного производства в ОПП НТЦ новой модели LADA 112 Cupe, которая займет практически все мощности опытно-промышленного производства.
Данное решение аналитики авторынка считают логичным и экономически вполне оправданным. Себестоимость минивена при малом объеме производства оказывается слишком высокой. В последнее время, ежегодно в ОПП собирали менее 1,5 тысяч таких машин, и перспектив увеличения объемов выпуска не было. Большего числа минивенов из Тольятти на российском рынке продать было невозможно. По данным LADAONLINE, за все время с начала производства в ОПП было собрано чуть более 8 тысяч минивенов. Кстати, стоит отметить, что в рамках этого проекта существовали модификации «Менеджер» (офис на колесах), «Медицинская помощь», «Инкассаторский броневик» и ряд других.
Сергей Целиков

ИА Ladaonline

Ежегодно в Казахстане продается 16-18 тысяч автомобилей LADA

Ежегодно в Казахстане реализуется порядка 16-18 тысяч автомобилей LADA. В эту цифру входят и собранные на Усть-Каменогорском заводе "Азия-Авто" автомобили LADA NIVA. Согласно оценке отдела аналитики LADAONLINE, доля казахского авторынка, которую занимает здесь марка LADA, составляет порядка 12-13%. А основной объем продаж приходится на долю рынка подержанных автомобилей и "серого импорта". В целом, за последние три года в страну было импортировано порядка 500 тыс. машин. Официальный рынок новых иностранных автомобилей (без вазовской продукции) составляет всего 5-7 % от общего объема. Так, суммарный итог реализации 20 официальных автомобильных дилеров Казахстана в 2004 году составил 8536 автомобилей. Эта цифра не велика, но интересна динамика её роста. Согласно оценкам экспертов, за последний год рынок официальных продаж вырос на 40-60%, а по некоторым брэндам рост составил 100-200%. Эксперты отмечают, что основной прирост наблюдается в сегменте внедорожников и автомобилей бизнес - класса. Хотя заметна и тенденция увеличения интереса покупателей к недорогим корейским машинам малого и городского класса.

ИА Ladaonline

Телефоны доверия Управлений ГИБДД в РФ

Вопрос. Опубликуйте телефоны службы собственной безопасности во всех крупных городах России. Ответ : Список Вы можете посмотреть здесь.
Сергей, г. Н. Уренгой

Ответ. Телефоны доверия Управлений ГИБДД Субъектов РФ:
ГУ ГИБДД г. Москвы: - Адрес: Мясницкая ул. 3 Телефон: (095) 923-78-92
УГИБДД г. Санкт-Петербурга: Телефон: (812) 329-43-80
Контрольно-профилактический отдел УГИБДД г. Москвы: (095) 208-78-56
УГИБДД Московской области: Адрес: Дурасовский пер., 11 Телефон: (095) 288-81-71
Справочная служба Управления ГИБДД г.Москвы (095) 923-78-92
Инспекция по личному составу ГУВД г.Москвы (095) 254-78-81 (09.00-18.00)
Оперативный дежурный ГИБДД г.Москвы (095) 924-31-17
"Горячая линия" Управления ГИБДД г.Москвы 974-01-11 абонент "Горячая линия ГАИ"

Телефоны доверия Управлений ГИБДД Субъектов Российской Федерации

Автофак

Сколько ходят заводские передние колодки?

Вопрос. Сколько ходят заводские передние колодки? Стиль езды - спокойный!
Nyll, Санкт-Петербург

Ответ 1.Скрипят… У меня при спокойном стиле отходили 70 тысяч км поменял, потому что с левой стороны внутренняя колодка до металла стерлась, а остальные три были еще ходить и ходить.
Поставил «феродо», не скрипят. Заехал ради интереса на барабаны проверить, так мастер говорит, что отличное усилие при торможении и равномерно берут все.
Адам2112, Волгоград

Ответ 2.У кого как: 15 т, 30 т,... Поглядывать надо. Если стиль езды спокойный и мало городской езды можете и 45 т проехать. Если что-то раздражает - поменяйте раньше.
Y103, г. Киев

Автофак

Снятие и установка корпуса воздушного фильтра на «десятке»

Вопрос. На днях решил заменить несколько хомутов под капотом на нормальные. Для этого пришлось снять этот самый корпус. Снимать его достаточно просто. Нужно отверткой подцепить каждую из трех резиновых опор. Но вот установить их обратно, по окончанию работы, мне не удалось. Как только я не извращался, они не лезли в отверстия.. Народ, думаю, многие сталкивались с этим. В общем, нужна помощь!
ve4er

Ответ 1. Я маленькой -от швейной машинки отверткой просовывал резинки в пазы..
shkval, USSR/KYIV/UA

Ответ 2. Я «плоскошами» хватал и тянул
dimshit

Ответ 3. Я резинки немного смазал моторным маслом, а потом заправил аккуратно тонкой отверткой.
Tom669, Санкт-Петербург

Комментарий 1. Согласитесь, просто идиотская конструкция.. Почему нельзя было сделать крепления на обычных болтах и гайках или на пластмассовых фиксаторах, например!? И маслом мазал и пассатижами хватал. Не помогло. Может, холодно было... Сегодня в гараже попробую тонкой отверткой.
ve4er

Ответ 4. При мне на СТО снимали и ставили данный корпус за 1 минуту. Резинки вставляются снизу и тянутся вверх плоскогубцами и все!
Dustel

Вопрос 2. Так они их вынимали из корпуса!?
ve4er

Ответ 5. Ну да!
Dustel

Ответ 6. Dustel писал(а): ПРи мне на СТО снимали и ставили данный корпус за 1 минуту. Резинки вставляются снизу и тянутся вверх плоскогубцами и все!
Для этого их надо сначала вытащить из пластмассового корпуса фильтра. Никогда не пробовали сами этого сделать? Попробуйте!
Это еще сложнее, чем вставить их наместо. Вам их наверно срезали и вставляли новые.
Deon, Москва ЮАО

Ответ 7. Просто шатал-шатал, предварительно прыснув ВЭЛВовской силиконовой смазкой, и влезло. Потратил минуты полторы.
alex141, Регион 61

Ответ 8. Мне кажется, что он их вынул не из корпуса фильтра, а из "железок".
Рефулер, М.О.Рублёвка

Ответ 9.

А я два раза мучался, вставляя эти резинки на место и сделал "барашки". Теперь красота: открутил - снял, поставил - закрутил!
Deon, Москва ЮАО

Ответ 10. Супер идея! А болты где такие брал? и смотрю резинки под барашком стоят покупные или самодельные? А...наверное это просто прорезанные штатные?
Cyberfantom, Москва ВАО

Ответ 11. Присоединяюсь! А я ... вытаскивал из корпуса, потом вставлял все... Не сложно в общем-то, но утомительно. Летом. А в декабре техосмотр, опять ... вырвут корпус фильтра.
Oleg483, Челябинск

Ответ 12. Класс, а то фильтр болтается, на резинках, в кузов вставлены а в фильтр вставлены но не защелкнуты, периодически слетают. Рассказывай как делал, сквозь резиновые шайбы пропускал? На 3 опоре также?
Petrov_kamensk, Каменск-Уральский

Ответ 13. Делюсь опытом: обрезал верхнюю часть резинок, которые держат корпус фильтра и прикрутил его через шайбы на саморезы.
VEL

Автофак

Фразы из фильмов на автомобильную тему...

Предложение. Наверняка многие из нас помнят интересные, смешные фразы из фильмов. Предлагаю поделиться. Только будьте добры, поточнее, чтобы не пропадал смысл. Именно по этой причине сам пока не могу ни чего нвписать. Точно не помню, как звучит. В Такси-1,2,3 достаточно много было разговоров. Прошу...
deast

"Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса!!"(с) "Кавказская пленница".
мим, Тольятти

"Автомобиль - не роскошь товарищи, а средство передвижения!
Ударим автопробегом по бездорожью и разгильдяйству!"

"- Оригинальная конструкция, заря автомобилизма. Видите, что можно
сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое
приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка."
(к.ф. "Золотой телёнок")

Из Мимино
~ Слушай, ети жигули под ногами крутются.. крутются.. крутются..

"Наши люди - в булошную на такси не ездят!"
Дмитрий_053, М.О.

Сначала машину купят, а уж потом права... Вот уроды !!! (с) "Брат-2"
Димон Шустрый, Питер

"Господи, когда ж на металлолом то сдашь?... На ней еще мои внуки кататься будут." (с) к/ф"Москва слезам не верит"

"Каждый у кого нет машины мечтает ее купить. Каждый, у кого есть машина, мечтает ее продать. И не делает это лишь потому что продав, останется без машины." к/ф Берегись автомобиля

Май кар, кирдык. (с) "Брат-2"

Из Мимино
Рубик-джан! Ты только не обижайся, но я тебе один умный вещь скажу. Твой машина стоит в соседнем дворе. Я так думаю!...
Скажи, что машина украли!!!

Как же это вы без гравицаппы пепелац выкатываете из гаража? Это непорядок... (с) К/ф 'Кин-дза-дза'

Один Аллах ведает, куда девается искра у этого недостойного выродка! Да отсохнет его карбюратор во веки веков! (c) ...от туда же.

- Да я, может, чтобы этот гараж построить, Родину продал! (с) к/ф
"Гараж"
S.V.A.T., Moscow

AUTOLADA.ru

Пересевшим с иномарок на ВАЗ

Вопрос. Господа, не пойму... Есть вообще такие люди, которые пересели со старых иномарок на более новый или вообще новый ВАЗ
Пусть хоть кто-нибудь отзовется, по какой причине
Такое впечатление, что все бросают такие ВАЗики и прыгают на ино 1990-1995 годов и бед не знают. Я знаю, что это не так. Отзовитесь, хотелось бы услышать и ваши отзывы и мотивации...
Павленыч, Питер

Ответ 1. У меня сестра двоюродная намучилась с Короллой 83-го года и пересела на полугодовалую 15-ю. Вроде довольна.
Bandgap, Н.Новгород

Ответ 2. На самом деле с ино на вазы пересаживаются от нужды. Нужны деньги - с работой облом, просто на время покататься... Пока на другую ино деньги копят.
А так ежу понятно, что если у чела хватает денег на покупку и содержание ино, на ВАЗ он уже не сядет никогда. (если только не фанат модели и любитель потусоваться в гараже)
Антон НеГородецкий, Оренбург

Ответ 3. Была Мазда 323, были две Шкоды 120. Теперь с огромным удовольствием езжу на 2112, коплю деньги на БМВ
sdl2000, Murmansk

Ответ 4. Была BMW 83 года - на запчастях разоришься. Сейчас езжу на «семерке» и никаких комплексов по этому поводу не испытываю.
Walery, Москва

Ответ 5. Я.
Три месяца назад пересел с РВР 94ю на 12-шку. У меня смена "ориентации" наша/не наша происходит примерно раз в 1,5 года. В общем не особо из за денег. Старые иномарки достают ремонтами и как следствием количеством простоев. Наши тоже достают в первую очередь шумностью салона. Так вот и пересаживаюсь раз в полтора года с одного на другое. С некоторым правда прогрессом. Последняя наша была 9-ка, сейчас 12-шка, между ними автобус Тойота и РВР-ка. Блин, как достает шумный салон нормальная в общем машина 12--шка в принципе то. Только собрана без любви, как попало. Крутое управление двигателем... евры... всякие... и гремящая совершенно аналогично 9-ке полка багажника, ну и много еще чего. В этом иномарки однозначно впереди.
Поезжу год -два потом посмотрим
А старая иномарка это тоже не панацея, вагон геморроя, только не с полкой багажника связанного
Jak, Новосибирск

Ответ 6. У меня первая машина была БМВ 520 89 года, пол года откатал и продал, потому что тогда запчасти на нее бешеных денег стоили, это сейчас в несколько раз дешевле. А сейчас я не хочу брать подержанную помойку, лучше нашу, но новую, я в этом уже убедился, 9-ка два года без проблем отъездила, потом начала только мозг парить.
Bumer093, Москва, САО

Автофак