Рассылка закрыта
При закрытии подписчики были переданы в рассылку "АвтоПарад.ру - движение к новому" на которую и рекомендуем вам подписаться.
Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.
Все о немецких автомобилях
24 июля 2006 года
Содержание рассылки.
http://autocitychannel.com/news/s3952.html Еду я как-то по садовому. Пробка. Все дружно занимаются сексом, в смысле тыр-тыр, стоим, тыр-тыр, опять стоим... и так далее...
Объезжай, объезжай!!! Автоистория http://autocitychannel.com/news/s3957.html ...При подъезде к переезду наблюдаем следующую картину: стоит эшелон цистерн, на скотоотбойнике локомотива покореженная гаишная шестера, помошник машиниста сидит на крыше локомотива около прожектора, а машинист заперся в кабине. Перед локомотивом бегает разъяренный, весьма нетрезвый гаишник и орет:...
Девушка, покурить не найдется? http://autocitychannel.com/news/s3959.html Вечерняя пробка на Тверской...
Далеко ли до поселка Варзолово? http://autocitychannel.com/news/s3960.html Еду из Питера в Приозерск через Юкки. У обочины стоит тачка с московскими номерами и девица (совершеннейший ботан-бутон) с молодым человеком характерной быкообразной наружности отчаянно голосуют. Останавливаюсь.
Во, эт на стоко ты залетел на первый раз..." http://autocitychannel.com/news/s3961.html В общем, дело было так.
http://autocitychannel.com/news/s3974.html Один бывший соотечественник, а ныне амеpикос только-только сдал на пpава в LA/Ca и pешил ночью поездить по пyстым yлицам- потpениpоваться. Едет он значит в 3 часа ночи не спеша со скоpостью 30 миль в час (около 50 км/ч) - типа тpениpyется. Вдpyг откyда не возмись, с мигалками и пеpделками его окpyжают штyк 10 полицейских машин и pадостные бегyт его вязать!
http://autocitychannel.com/news/s3975.html ...Гаишник, увидав такое дело, выбежал на дорогу и начал махать им жезлом, чтобы они остановились. И когда мотоцикл с ним поравнялся тот, который сидел посередине (здоровый , толстый ) громко прокричал гаишнику : - НЕЕКУУДААА !!!!! - и развел в стороны руками...
ПОЧЕМУ НЕПРИСТЕГНУТЫМИ ЕЗДИМ??? http://autocitychannel.com/news/s3976.html ...Я, после некоторых раздумий, останавливаюсь. Подходит. Я снимаю шлем и чувствую сильнейший запах алкоголя. Что-то, думаю, будет...
http://autocitychannel.com/news/s3977.html - Чё за ботва??!! ПРОЕЗЖАЙ И ФИГ С НИМИ, С ЭТИМИ ЗЕРКАЛАМИ - Я ВОДИЛУ ОТПУСТИЛ НА ПАРУ МИНУТ, ЧЁ МНЕ ТЕПЕРЬ БЕЖАТЬ ЗА НИМ?!?!
http://autocitychannel.com/news/s3978.html Была у меня в 92 году машина, родная 2106, 1600, все дела, дипломат. Обожал ее прям сил не было, но иногда ее клинило по пустякам. Как-то выхожу иэ офиса часов в 8 вечера. На улице никого (дело в Питере, Ржевка, проспект Косыгина). Сажусь в машину - не завести, батарея сдохла. Я снял пинджак с карманами, толкнул ее вниз (припаркован в кармане был), прыг в нее - почти схватила...
Автоистория: Как учили "шестисотого" http://autocitychannel.com/news/s3988.html ...Встречной полосой тоже никто не брезгует. Я еду за "шестисотым". Боюсь к нему близко приблизиться...
Автоистория: Самопожертвование http://autocitychannel.com/news/s3990.html Один сотрудник ГАИ ехал по загородному шоссе на собственном "Москвиче". Его лихо и довольно нагло подрезала "Жигули"-шестерка. Гаишник обиделся и решил остановить нарушителя. Он догнал "Жигуль" и знаком приказал остановиться (он был в форме). Тот в ответ прибавил ходу. Инспектор не отставал. Тогда водитель "Жигулей" вытащил обрез и сделал предупреждающий жест. Инспектор не отставал. Раздались выстрелы. Гаишник окончательно рассердился:...
Автоистория: Смущенный Гаишник http://autocitychannel.com/news/s3991.html Короткий участок дороги с односторонним движением. Соблазн проехать 50 м под "кирпичом" вместо обруливания целого квартала очень велик. Гай пасется здесь же, за поворотом - стоит и бдит (он это часто делает).Так вот, вижу я (вру, видим мы с гаем), как к этому самому месту на большой скорости подкатывает иномарочка, покрытая толстым слоем грязи. Гай буквально расцвел на глазах - видели бы вы его лицо, походку, горделиво приподнятый подбородок...
Про пьяную везучесть и неимоверную русскую глупость. http://autocitychannel.com/news/s3992.html Случилось это со мной почти 2 года назад. Отмечали мы с друзьями новый год в поселке Кисигач (Челябинская область) на даче у моего друга. А надо сказать зима у нас на Урале порой лютая бывает, холодно, мля. Так вот изрядно отметив сей снежный праздник вся дружная компания часов этак в 6 утра решила сходить покататься на санках на берег замерзшего озера с названием, идентичным поселку. Выходим мы на берег озера и тут у всех отвисают челюсти, поскольку наблюдаем следующую картину:
http://autocitychannel.com/news/s4007.html - Здесь мест уже нет, он сядет с ВАМИ!
http://autocitychannel.com/news/s20077.html Помню, в начале 80-х, когда вся наша семья собиралась в отпуск на машине, квартира превращалась в филиал автомастерской. Все комнаты заполнялись гаечными ключами, карбюраторами и катушками зажигания. Без груды железа в багажнике наш видавший виды «Москвич» мог бы просто не доехать до моря. Сегодня возить целый склад запчастей необязательно. Но и без запаса на «крайний случай» никак не обойтись. Будь у тебя «Лада» или «Тойота».
FAQ. Почему магнитола отказывается читать диски? http://autocitychannel.com/news/s20078.html Итак, ваша любимая магнитола в какой-то момент вдруг начинает вести себя странно: "заглатывает" диск, несколько сенкунд думает, а потом "выплевывает" диск назад. При этом диски могут быть вполне новыми, без царапин, и до этого читались без проблем. Каковы могут быть причины этой неприятности:
FAQ. Стоит ли лить в двигатель присадки? http://autocitychannel.com/news/s20079.html О многочисленных присадках (Fenom, Forum, ER, Римет, Трибо, Хадо и прочие), их полезности, бесполезности или вреде уже было немало сказано, причем как хорошего, так и плохого. Однозначного о них мнения нет, но в спорах родились, например, такие основные точки зрения:
http://autocitychannel.com/news/s20080.html Не раз мне приходилось быть свидетелем такой сцены. Респектабельного вида человек в течении нескольких минут с особым пристрастием изучал ассортимент моторных масел выставленных в витрине магазина автозапчастей. Его, судя по всему, больше интересовали импортные синтетические масла. Так и не придя самостоятельно к окончательному решению, он обратился за помощью к продавцу. Совместными усилиями масло ценой чуть меньше тысячи рублей было выбрано, и покупатель с видом специалиста попросил еще что-нибудь для промывки масляной системы двигателя. На вопрос продавца, что именно ему бы хотелось, последовал краткий и ясный ответ: "Что тут выбирать, что-нибудь подешевле". Возможно, и вы были очевидцами чего-то подобного, а кто-то и участником похожего диалога. Тут и возникает вопрос: "Чего больше плюсов или минусов в промывке двигателя?"
http://autocitychannel.com/news/s20081.html * Система охлаждения – дефекты и ремонт. * Температурный датчик врёт! * Не могу отыскать температурный датчик. * Дополнительный насос системы охлаждения. Что это такое? И нужен ли он? * На радиаторе системы охлаждения навешаны две прорезиненые шторки. Поездив в столичных пробках, задумался, а правильно ли это что они там висят или их рекомендуется снимать на лето? * Система охлождения при -10 не прогревается в течении часа езды. Воздух из печки едва тёплый. * Охлаждающая жидкость на Audi - обязательно G11 или тосол подходит? Совместимы ли G11 и G12?< * Зимой стрелка датчика температуры замирает на 50-ти градусах. На трассе 70. В пробках всё нормально.
http://autocitychannel.com/news/s20082.html «Сложный был год. Налоги, катастрофы, проституция, бандитизм и недобор в армию. С последним мириться было нельзя, и за дело принялся знающий человек — наш военком. Он собрал всех тунеядцев, дураков и калек в районе. Даже глухих определил в погранотряд «Альпийские тетерева». Столько лет уже прошло, а они еще где-то чудят в горах. В отличие от всех остальных я пошел в армию по духовным соображениям...» («ДМБ») Как бы там ни было, но большинство из нас вспоминает армию как настоящее мужское приключение. Правда, время не стоит на месте, и «Беломор» с «Примой» мы уже не курим, но армейская тема из фольклора не исчезает.
http://autocitychannel.com/news/s20084.html Как стало известно "Бизнесу", компания Ford Motor Co. повысила цены на модель Focus российской сборки на $500. В компании повышение цен объясняют рыночной ситуацией и не связывают с тем фактом, что с июня Ford вынужден платить пошлины за произведенные в России машины. Дилеры предполагают, что спрос на бестселлер останется на прежнем уровне.
Ford Focus обошел Mitsubishi Lancer только с помощью C-Max http://autocitychannel.com/news/s20085.html Если в рейтинге марок Chevrolet вернулся на первое место, то в рейтинге самых популярных моделей - потерял его. По официальным данным, самой продаваемой моделью стал Ford Focus, однако если не учитывать продажи микровэна C-Max, то лидерство сохраняет самая популярная модель прошлого года- Mitsubishi Lancer.
Амортизаторы: конструкция, диагностика и выбор http://autocitychannel.com/news/s20095.html ...В самом амортизаторе сломаться могут только две вещи - выйти из строя клапаны и нарушиться герметичность сальника штока. Если поломка первого рода встречается достаточно редко, то вторая является основной и имеет множество причин для происхождения...
http://autocitychannel.com/news/s20097.html Jaguar XKR был и остался «кошкой, которая гуляет сама по себе». Новая модель легендарного британского автомобиля, выходящая на рынок в июле, получила более яркую внешность, но суть ее не изменилась – XKR по-прежнему шикарная прогулочная карета в спортивном кузове. Отличить новую модификацию XKR от Jaguar XK можно по 20-дюймовым колесам, переднему бамперу с крупным «затянутым» сеткой воздухозаборником в нижней части, противотуманным фарам и вентиляционным прорезям в капоте.
http://autocitychannel.com/news/s20101.html Хэтчбек Mercedes-Benz? Еще десять лет назад все сказали бы, что это ересь. А сегодня перед нами стоит второе поколение Mercedes-Benz А-класса, и мы... восхищаемся его дизайном! И никого не волнует, что это хэтчбек, что это компактная модель - мы привыкли к таким Mercedes-Benz. М-да, как непостоянен мир
Обгон: опасность по доброй воле http://autocitychannel.com/news/s20111.html Обгон парадоксален. С одной стороны, это опаснейший маневр, во время которого случается примерно каждая пятая авария. С другой, на риск обгона мы идем добровольно. Ведь никто не тянет за уши обходить вереницу грузовиков, мчащихся под дождем со скоростью 90 км/ч, ради сомнительной перспективы приехать с работы домой на пяток минут раньше... Мы к тому клоним, что перед каждым обгоном следует трезво задавать себе вопрос: "А мне это нужно?" Теперь разберем последовательность грамотных действий, если прозвучал ответ: "Да".
Дьявольская машина. TOYOTA SUPRA TWIN TURBO http://autocitychannel.com/news/s20113.html ...Сколько сейчас стоит этот экземпляр Toyota Supra, можно только гадать, но то, что больше $100000, это точно. Список фирм, которые приняли участие в постройке, весьма внушителен (многие, правда, у нас совсем не известны): Norwood Autocraft, A/C Autotechnic, Arias, AEBS, Quaife, BCE, REV, Sparco, mickey Thompson Tires. При этом Supra осталась «чистым японцем» — все комплектующие для тюнинга японского происхождения. Выделим такие громкие имена, как TRD и HKS, даже супераудиосистема родная — Alpine...
http://autocitychannel.com/news/s20116.html Китайским автопроизводителям уже давно тесно на родине и они все чаще обращают свои взоры на иностранные рынки. Сегодня КНР производит 10% всего мирового объема автомобилей, а экспорт составляет лишь 1%. Ведь несмотря на конкурентоспособную цену, широкой поступи китайских марок по миру мешает не всегда идеальное качество продукции. Похоже, это заботит не только потенциальных покупателей, но и власти Китая, которые планируют в следующем году ограничить вывоз машин.
Открылся международный автосалон в Лондоне. Фотогалерея с выставки Часть 1. http://autocitychannel.com/news/s20119.html Вчера для широкой публики открылся международный автосалон в Лондоне, причем можно смело утверждать, что этот автосалон возродился из небытия. Дело в том, что британский автосалон "ушел" из Лондона 30 лет назад, и только сейчас после долгих споров лондонцам удалось вернуть его обратно, поскольку Бирмингем оказался не самым удачным для мотор-шоу местом. Разумеется, по своим масштабам Лондон не идет ни в какое сравнение с Парижем или Франкфуртом, Женевой и Детройтом. Лондонский автосалон - местный, на котором в отличие от остальных вы можете увидеть целую гамму исконно британских машин марок Lotus, TVR, Noble, Marcos, Morgan, Caterham, Connaught, Camala, Ariel, Ascari, AC, Brooke, MB Roadcars и.т.д. В этом и прелесть британской выставки.
Как угнать автомобиль... + мнения читателей. Много и интересно. Рекомендуем !!!! http://autocitychannel.com/news/s20124.html гонов не становится меньше, несмотря на постоянное появление новинок защищающих автомобиль. Каждая новинка кажется панацеей, но вслед за первыми восторгами быстро приходит разочарование. В результате этого бурного процесса рождается разноголосица мнений от: " Мой автомобиль угнать невозможно",- до пессимистичного: "Эти прибамбасы от хулиганов, если захотят угнать угонят все что захотят".
Практика диагностики. Взятие «Орешка» http://autocitychannel.com/news/s20127.html В течение двух месяцев все автосервисы уездного города N поочередно пытались починить эту Audi A6. Время шло, но все попытки оказывались тщетными, крепость не желала сдаваться. «Орешек» оказался необычайно твердым. На исходе второго месяца осады, раздосадованный и почти утративший надежду, хозяин решил прибегнуть к экстренной мере: «Железо - на грузовик, и - в столицу! Уж если там не разберутся, тогда - под пресс!»
Как выгодно продать свою машину http://autocitychannel.com/news/s20128.html Если вы решили продавать автомобиль самостоятельно и у вас есть свободное время, лучше ехать на авторынок. Приезжать следует к открытию. Ехать лучше вдвоем - так и безопаснее, и проще убедить покупателя взять вашу «старушку». Помните: в первую очередь автомобиль выбирают по внешнему виду, поэтому кузов желательно обработать полиролью. Если есть ржавые места или царапины - заделайте их в автосервисе! Лакокрасочное покрытие не терпит самоделкиных.
http://autocitychannel.com/news/s20129.html Серьезный удар по преступникам, промышляющим угонами, нанесли российские милиционеры — недавно завершилась всероссийская операция уголовного розыска по борьбе с похитителями машин. 10 дней сыщики «шерстили» места возможного отстоя и (извиняемся за милицейскую терминологию) разукомплектования краденых автомобилей. За это время сотрудники угро нанесли визит в 287 000 (!) возможных криминальных точек.
http://autocitychannel.com/news/s20130.html В1997 году житель Ростова-на-Дону Дмитрий Дядин сел на мель — его уволили с работы, ушла жена и до кучи неизвестные угнали его кормилицу — старенькую «копейку», доставшуюся в наследство от отца (на ней он «бомбил»). Поиски новой работы не увенчались успехом, а острая нужда в деньгах подтолкнула Дмитрия встать на скользкую дорожку — заделаться автовором...
Импорт автомобилей обогнал их внутреннее производство http://autocitychannel.com/news/s20133.html Несмотря на все усилия отечественных властей, привлекающих в Россию транснациональных автогигантов, спрос на качественные автомобили по большей части удовлетворяется за счет импортных машин. По итогам первого полугодия объем продаж импортных автомобилей впервые превысил объем продаж отечественных, утверждает PricewaterhouseCoopers( PwC). В целом продажи выросли на 14% и составили $12,1 млрд. Тенденции все те же: резкий спад продаж подержанных иномарок, стагнация российского автопрома, сборочные производства иномарок лидируют по темпам роста, а импорт новых иномарок- по приросту в абсолютном выражении.
http://autocitychannel.com/news/s20144.html Прежде всего, надо заметить, что течь масла, даже если это просто пятна масла в местах уплотнения различных деталей двигателя - клапанной крышки, безнонасоса, трамблера и т.д. (как говорят в таких случаях - "двигатель потеет") - зачастую вызывается неудовлетворительной вентиляцией картера двигателя.
http://autocitychannel.com/news/s20146.html На днях в новенький (только из салона) Mitsubishi Outlander моего приятеля вамбарился восемнадцатилетний шумахер на видавшей виды «пятерке». Компенсация, полученная по ОСАГО, не покрыла и трети потраченных на ремонт средств. А с молодого отморозка взять оказалось нечего — не работает, собственности не нажил.
http://autocitychannel.com/news/s20147.html Продажа автомобилей по доверенности — излюбленная форма «торговли» моторизованного населения страны. По данным ГИБДД, в стране более 40 процентов автовладельцев покупают машины по «рукопискам» да «генералкам». Такая форма отречения от собственности весьма удобна продавцу, ведь не приходится тратить нервы и время в очередях к гаишникам. Но вот загвоздка: избавление столь простым способом от «железного коня» уже через несколько месяцев сулит неприятности в виде квитанции из налоговой инспекции.
Porsche вместо Renault. “АвтоВАЗ” ищет альтернативу французскому концерну http://autocitychannel.com/news/s20150.html Иностранцы не должны захватить российский авторынок, решили руководители “АвтоВАЗа” и отказали Renault в продаже блокпакета акций завода. Это ставит крест на СП с французским концерном, думают эксперты. А “АвтоВАЗ” теперь хочет создать новую платформу автомобиля класса С вместе с Porsche Engineering Group.
http://autocitychannel.com/news/s20152.html "Росгосстрах" развязал ценовую войну на рынке каско. Цена полиса для недорогих иномарок у этой компании с середины июля почти в два раза ниже, чем у конкурентов. В "Росгосстрахе" говорят о минимизации расходов в связи с сокращением агентской комиссии и переходе на прямые продажи. Тем не менее в компании признают убыточность тарифов, однако надеются компенсировать потери за счет продажи других продуктов: личного и имущественного страхования. Конкуренты сомневаются в успехе этой программы, поскольку не верят в перекрестные продажи, и предполагают, что "Росгосстрах" нашел способ сэкономить на ремонте автомобилей. Новый Ford Mondeo получит 2.5-литровый турбомотор от Focus ST Компания Ford готовит к премьере на международном автосалоне в Париже в сентябре этого года новое поколение модели Mondeo. Сразу 3 авторитетных издания: британские Autoexpress, WhatCar и немецкий AutoBild застигли новую машину, проходящей тесты, причем почти без камуфляжа, то есть с открытым передком и крыльями.
Как видно на снимке, машина получит совсем иной передок: более динамичный, смелый и агрессивный, что идеально вписывается в концепцию "Кинетический дизайн", то есть дизайн в движении, утвержденный руководством Ford. Дизайном машины занимается Мартин Смит, бывший дизайнер Opel, из под пера которого вышла нынешняя Astra. Внешне машина будет также напоминать недавний концепт Iosis, провозглашавший новый стиль автомобилей Ford. В то же время дизайн машины будет еще более функциональным: капот Mondeo отвечает последним нормам безопасности для пешеходов. Машина также имеет смелый профиль - глубокая "талия" тянется от переднего крыла к задним фонарям, это дополняется четким подъемом линии окон сразу после задней стойки крыши. Новый Mondeo будет больше и по длине, и по высоте, и по ширине предшественника, так же, как и Volkswagen Passat. Так что пассажирам в салоне отныне будет еще удобнее и комфортнее. Технически новый Mondeo будет построен на базе нового Galaxy/S-MAX и будет не менее драйверским, чем оба этих автомобиля. А 2.5-литровый 5-цилиндровый турбомотор от Focus ST лишь подчеркнет темперамент новой модели. Вместе с тем, 2.2-литровый дизель для версии ST останется в модельном ряду. Ну а будущие владельцы с тугими кошельками смогут позволить себе версии с 1.8 и 2-литровыми бензиновыми и дизельными моторами. В продаже новинка от Ford появится в начале 2007 года.
Концерн Volkswagen готовит купе Scirocco Концерн Volkswagen решил возродить одно из своих легендарных купе под именем Scirocco. Модель под этим названием выпускалась на заводе Karmann в Германии целых 18 лет - с 1974 года по 1992 год в размере 900 000 купе. В 1992 году Scirocco уступил место модели Corrado.
И если дизайн первого Scirocco разрабатывал сам маэстро Джорджаро, то новое купе выйдет из под руки инженеров собственного дизайн-центра VW. Купе длиной 4.2 метра будет представлено на автосалоне в Женеве весной 2007 года, а в серию запущен ровно через год. Платформу купе с формулой 2+2 позаимствует у будущего Golf шестого поколения. Приблизительный облик машины дан на иллюстрации журнала AutoBild.
Появилась информация о новом поколении BMW 5-Series. 8 шпионских фото на 800 точек !!! В главной автомобильной державе Европы - Германии любят торопить события и предвосхищать появление моделей-бестселлеров. И вот, немецкий Autobild разместил на обложке своей печатной версии фотографию новой "пятерки BMW", сделанную на основе шпионских фотографий.
Казалось бы, "пятерка" с ее дизайном и начинкой еще не скоро устареет, но Autobild считает иначе. Сроки появления BMW 5-Series журнал не называет, но обещает всем поклонникам марки, что новинка, известная под кодовым названием F10, позаимствует дизайнерские решения у нынешней 3-Series, особенно профиль и угловатые фары, протягивающиеся от капота до крыльев автомобиля. Задние фонари слегка наклонены, так же как на Toyota Avalon. Видимо пример "трешки" BMW с ее задними фонарями, как у прошлых mitsubishi lancer, заразителен. Также на фотографиях видно, что новая "пятерка" будет больше нынешней модели.
Новый Ford Focus...замечен на тестах Совсем недавно мы писали о том, что BMW уже испытывает новую "пятерку", что само по себе казалось необыкновенным. Однако это не идет ни в какое сравнение с тем, что новый Ford Focus, который появится в 2008 году, замечен на дорогах. Новинку удалось снять участником форума Focaljet на мобильник, и вот - эти не самые удачные иллюстрации перед вами.
По ним нельзя сказать почти ничего, но эксперты AutoBlog предполагают, что под камуфляжем скрывается трехячеистая хромированная решетка радиатора. Притом, снятый прототип скорее грубокомодернизированный Focus, а полностью новая машина, построенная на платформе С1, появится только в 2010 году.
Porsche 911 претерпит фэйслифтинг (Большие фото на 800 точек) Эти фотографии, полученные фотографами WorldCarFans.com, доказывают, что несмотря на все возражения, Porsche все же обновит свою 911-ую как с кузовом "купе", так и с кузовом "кабриолет".
В экстерьере и без того классической модели появятся косметические изменения: передние фары будут по-иному расположены, модернизированный передний бампер с более широкими воздухозаборниками должен прибавить машине агрессивность и напомнить модель 911 Turbo. В задней части 911-ой будет также модифицирован бампер и поставлены полностью новые задние фары. Вместе с тем не ясно, затронет ли рестайлинг модификации 911 Turbo и представленную буквально в эту пятницу Turbo Cabrio. Даже если этот инженерный шедевр затронет фейслифтинг, то объем и мощность мотора будут лишь возрастать до 3.6 литров и 325 л.с. и 3.8-литров и 355 л.с. Когда же появится обновленная 911-ая, не сообщается.
Снова в путь. В России стартовали продажи Audi A6 Allroad quattro Принципиально в философии Allroad ничего не изменилось — автомобиль по-прежнему представляет собой внедорожную версию Audi A6 Avant, дополненную соответствующими косметическими изменениями, пневмоподвеской с более широким спектром возможностей и самоблокирующимся межосевым дифференциалом. Последний появился у нас около года назад, тем не менее в популярности номинальный первенец новинке заметно уступает. Так чем же Allroad будет брать нашего покупателя?
В салонах дилеров представлены две версии Allroad. Вариант, оснащенный 3,2-литровой 255-сильной V-образной «шестеркой», может быть агрегатирован как с МКП, так и с 6-ступенчатым Tiptronic. В первом случае до «сотни» универсал разгоняется за 7,2 с, а во втором — за 7,7 с, максимальная скорость при этом составляет 242 км/ч. Топовый же 350-сильный 4,2-литровый V8 позволяет достигать скорости 250 км/ч, разменивая вторую «сотню» уже через 6,3 с. Стоимость A6 Allroad quattro в дилерских салонах начинается от $76 019 за универсал с двигателем 3,2 FSI, топовая же версия будет стоить не дешевле 96 706 долларов. Владимир ЖИДКОВ
ПОСЛЕ ДЕМБЕЛЯ. Opel Vectra 1998 NATO
Случается, что после списания такие автомобили попадают на вторичный рынок, а затем оказываются в Беларуси. Пока у нас их было немного, они и впрямь не бросались в глаза. Однако сегодня на бывших "вояк" натыкаешься на каждом перекрестке. Когда Арнольд Шварцнеггер купил военный Hummer, положив тем самым начало популярности этой модели у гражданских лиц в США, а после - по всему миру, он, конечно, стремился поразить окружающих своей эксцентричностью. А какие резоны движут белорусскими покупателями демобилизованных из армии машин? Чтобы разобраться, что в подобных автомобилях хорошо, а что плохо, необходим конкретный пример. И в качестве такового, хотя мне встречались армейские VW Golf и Transporter, Ford Transit и даже "лупатый" Mercedes-Benz Е-класса, были выбраны модели Opel, потому что именно они в характерной милитаристической окраске составляют большинство бывших "военных", которые после отставки продолжают службу в качестве личных транспортных средств отечественных автомобилистов.
Внешний обзор Внешние различия между гражданским и военным вариантами легковых Opel минимальны. Кроме цвета, это специальные наклейки на капоте и корме. На правом переднем крыле многих машин могут быть технологические отверстия для крепления флажков или вымпелов. Наклейки, хотя и не без труда, снимаются, иногда оставляя после себя пятна на фоне выгоревшей под солнцем краски. Отверстия под флаги - заделываются. Вопрос заключается в том, что по заводскому коду подобрать эмаль в тон покрытия кузова практически невозможно. Но белорусские умельцы неоднократно доказывали, что для них не существует неразрешимых задач. Кроме того, как уверяют специалисты дилерской станции Opel, редко, но встречаются экземпляры, у которых за счет переноса стоек шире передние дверные проемы. Зачем это сделано, одним воякам известно, однако, случись с таким автомобилем кузовная авария, - хлопот не оберешься, и при покупке, видимо, есть смысл убедиться, что двери на приобретаемом автомобиле соответствуют стандартной ширине. Коррозийная стойкость. Большинство военных Opel, которые сейчас колесят по нашим дорогам или предлагаются на продажу, были выпущены в 1997-1998 годах. В это время компания Opel для защиты от коррозии уже использовала двухстороннюю оцинковку кузовного железа, но как проверить, применялось ли это для "милитари"? Что можно сказать определенно: на днище некоторых автомобилей антикоррозийные мастики нанесены, на некоторых - никаких мастик нет, днище просто окрашено. Как в таком случае обстоит дело с защитой антикоррозийными
препаратами внутренних полостей порогов, лонжеронов, дверей, остается только догадываться. Поэтому после покупки автомобиль стоит подвергнуть дополнительной обработке.
Внутренний обзор Если не демонтированы навигаторские лампочки, крепящиеся на гибких ножках к полке за задним сиденьем, а в Omega еще и к передней панели со стороны пассажира, то узнать "вояку" нетрудно и в салоне. Но в остальном это обычный Opel, разве что в дверях некоторых автомобилей могут быть предусмотрены ниши под хранение военного снаряжения. Отделка салона простецкая, что в исполнении Opel означает - добротная. Обивка сидений практичная, к качеству пластмассы внутренних панелей не придерешься. И никаких откровений по комплектации дополнительным оборудованием. Военный Opel это пример того, что подразумевается под спартанским оснащением. Многие автомобили не имеют даже центрального замка. В порядке вещей полное отсутствие аудиоподготовки. Зато в некоторых автомобилях под передней панелью есть разъемы для радиостанции. Хорошо хоть в салоне не предусмотрено креплений для рации или полевого телефона. Под капотом Приверженность наземных вооруженных сил солярке общеизвестна. Армейские Opel не исключение, поэтому выбирать автомобиль по силовому агрегату долго не приходится. Это будет турбодизель: для Vectra, как правило, объемом 2,0 л, для Omega - 2,5 л.
Как отмечают специалисты, которым доводилось диагностировать военные Opel, моторы у них пребывают едва ли не в идеальном состоянии. Что остается гражданскому автовладельцу - поддерживать это состояние своевременным и грамотным техническим обслуживанием да поменьше экспериментировать с топливом, сцеженным с тракторов и грузовиков. Так что там усилено? Усиленная подвеска - вот что, как уверяют продавцы, коренным образом отличает военные Opel от гражданских. Правда, когда у этих же продавцов спрашиваешь, что там конкретно усилено, в ответ они хранят многозначительное молчание. По мнению же специалистов по ремонту Opel, ничего усиленного в подвеске "вояк" нет за исключением пружин. Но и их, строго говоря, правильнее называть не усиленными, а спортивными. Во всяком случае в каталоге моделей Opel такие пружины предусмотрены для спортивных и специальных комплектаций. Может, оно и к лучшему. Ничто не вечно под луной, и на любое усиленное рано или поздно найдется свой ухаб. Чем искать для замены нечто эксклюзивное, проще подбирать из обычного ассортимента. По остальным же узлам и агрегатам различий между гражданскими и военными версиями нет. Техосмотр без проблем Приходилось слышать, причем несколько раз, что у владельцев, представивших свои "военные" машины на диагностические станции для прохождения техосмотра, возникали проблемы. Дескать, не устраивало работников станций, как окрашен автомобиль, и для получения отметки о ТО они настоятельно рекомендовали покрыть его лаком.
В УП "Белтехосмотр" - организации, ведающей вопросами проведения технического осмотра транспортных средств в нашей республике, эти слухи опровергли. Если речь не идет об отсутствии лакокрасочного покрытия или его значительном повреждении, то никаких дополнительных требований к окраске бывших "военных" предъявляться не должно. Разумеется, когда самого владельца не устраивает, как смотрится автомобиль, то он имеет право покрыть его лаком или вовсе перекрасить. Но если такое требование исходит от работников СТО, то это говорит только о самодеятельности отдельных станций. УП "Белтехосмотр" просит сообщать о подобных фактах для принятия соответствующих мер. Ценообразование Хотя работники свободного таможенного склада в Ждановичах уверяют, что машины, которыми они торгуют, были непосредственно получены с баз бундесвера, а в свободную продажу в Германии такие автомобили не попадают, в это не очень-то верится. Откуда в таком случае берут для продажи "натовские" машины обычные коммерсанты? Впрочем, как бы там ни было, стоимость нерастаможенных Vectra и Omega на свободном складе составляет порядка 4800 и 5250 у.е. соответственно. После добавления к этой цене суммы, необходимой для "растаможки", получится практически среднерыночный уровень, сложившийся для обычных Opel. А жаль. На мой взгляд, машина такого цвета должна стоить дешевле. Вердикт "АБw" Кроме камуфляжного колера вряд ли всем без исключения придется по вкусу скудное оснащение бывших "вояк" дополнительным оборудованием. Но других недостатков у "дембелей" вроде бы и нет. Тогда почему бы ни попробовать? Дмитрий, эксплуатирует Opel Vectra 1998 года выпуска: - Машину купил полтора года назад, и за этот период она прошла около 50 тыс. км. Кроме регламентных работ никаких незапланированных ремонтов не делалось. Сейчас кузов немного блестит, потому что после покупки его отполировали. Убрал также отверстие в правом крыле и стер изображения каких-то флагов. Замена масла, фильтров и ремней после покупки - само собой разумеется. Еще сразу же поменял передние тормозные колодки, а совсем недавно эту процедуру пришлось повторить. Так ведь для 50 тыс. км это нормально.
Зато больше ничего до сих пор не трогал, в том числе подвеску.
Ах да, машина пришла абсолютно пустая. Ни акустической подготовки, ни магнитолы, ни кондиционера, ни стеклоподъемников, ни центрального замка. Из наворотов только АБС, противотуманки и четыре подушки безопасности. Без музыки ездить тоскливо, и пришлось после покупки оснащать автомобиль магнитолой. Но вот теперь можно сказать точно: больше не делалось ничего. Во всяком случае мной. А снятая с "передка" фирменная эмблема - известно чьих рук дело. На момент покупки одометр показывал пробег 110 тыс. км. Но по состоянию салона машина оставляла впечатление, будто в ней вообще не сидели. Это, конечно, сугубо личное ощущение, но мне кажется, что пробег здесь не отмотан, как делают у нас на рынке, а, наоборот, домотан вперед. Видимо, для списания должен быть какой-то определенный километраж, а для обновления парка устаревшую технику списывать надо обязательно. Могу смело рекомендовать такие машины тем, кому просто нужен автомобиль для работы. Не разочаруетесь. Оправдывает себя полностью, потому что ничего не делаешь по ремонту. Только планово обслуживаешь, но это требуется любой машине. За все время эксплуатации лишь молдинг на правой двери начал отклеиваться. Цвет подвел меня один раз: как-то оставил машину в лесу, потом долго искал среди елок. Сергей БОЯРСКИХ. Фото автора.
АutoCityChannel & CarMail.ru
|
В избранное | ||