Все о немецких автомобилях

6 мая 2003 года
Все о немецких автомобилях

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

2 1/2 суперкара

Конкурс-прогноз сезона 2003!

http://autocitychannel.com/news/s10278.html

Сделайте прогноз исхода следующего Гран-При!

Выиграй страховку автогражданской ответственности!

http://autocitychannel.com/news/s10628.html

Хотите выиграть страховку автогражданской ответственности на сумму 5 000 долларов? Подробности здесь >>>>

Форсаж

http://autocitychannel.com/news/s10898.html

Пожалуй, каждый владелец автомобиля - будь это дряхлая "копейка" или, скажем, Porsche 911 - рано или поздно начинает задумываться над тем, не прибавить ли к имеющемуся под капотом табуну еще несколько лошадей? Осуществить это можно двумя способами.

"ОТКУДА ПРИШЕЛ ТОСОЛ"

http://autocitychannel.com/news/s10934.html

Одной из особенностей русской речи последних десятилетий стало присваивание новым видам товаров имен наиболее популярных компаний, производящих или придумавших эти товары. Одним из самйх ярких примеров можно считать название компании "XEROX", ставшее практически синонимом "копировальной машины". Та же участь постигла и низкозамерзающие охлаждающие жидкости, которые в нашем языке по праву носят имя наиболее популярной марки в России - "ТОСОЛ".

ПАПА МОЙ!

http://autocitychannel.com/news/s10993.html

Оччччень короткая история.

Еду сегодня на работу на машине. Светофор прямо передо мной краснеет, останавливаюсь. За мной хвост машин 5-6. Вижу в зеркало, как по встречке всех нагло "делает" "Окулина",

Парковка на дереве

http://autocitychannel.com/news/s10994.html

Поздно вечером в пиццерию шотландского графства Абердин поступил заказ с одной из близлежащих ферм. 23-летний курьер Стивен Макгуайр сразу отправился по названному адресу. По условиям доставки, если курьер затратил на поездку более 20 минут, заказчики могут не платить. Памятуя об этом, шотландец ехал на довольно приличной скорости.

Компьютерный вирус оставил автомобиль без колес

http://autocitychannel.com/news/s10995.html

Неприятный инцидент произошёл с менеджером крупной строительной компании одного из американских городов Питером Гатлином. В самом начале рабочего дня Гатлин отправился на деловую встречу в один из районов в восточной части города. Покружив полчаса по району, он так и не смог найти нужный ему дом.

Обновки к юбилею

http://autocitychannel.com/news/s10996.html

Долго мучился над первой фразой. В итоге получилось: «Узбеки обновили Daewoo Nexia...» Уже смешно. Но назвали ее Nexia Minor. Совсем не смешно. И не в узбеках дело — они по-своему молодцы. И не в самой Daewoo Nexia — этот агрегат верой и правдой под разными именами скоро 20 лет как служит разным отечествам.

Ford наращивает производство автомобилей на заводе во Всеволожске

http://autocitychannel.com/news/s10997.html

Российское представительство компании Ford сообщает о вводе второй рабочей смены на сборочном заводе в городе Всеволожск Ленинградской области. По словам представителей компании, это решение обусловлено повышенным спросом на автомобили Ford Focus российской сборки, сообщает пресс-служба компании Ford.

Seat выпускает самую быструю версию Leon Cupra R

http://autocitychannel.com/news/s10998.html

Еще одну интересную новинку показала компания Seat на проходящем в Барселоне автошоу - новую и самую быструю модификацию “заряженного” хэтчбека Seat Leon Cupra R. Новинка оснащена форсированным до 225 лошадиных сил 1,8-литровым 20-клапанным турбодвигателем.

General Motors отзывает 570 000 автомобилей для ремонта

http://autocitychannel.com/news/s10999.html

В понедельник представители концерна General Motors объявили об отзыве 570 000 автомобилей нескольких моделей 1997-98 модельного года из-за возможного выхода из строя электропривода наружных боковых зеркал у отзываемых машин. Неудачная конструкция этого блока электропривода зеркал может, в некоторых случаях, привести к перетиранию проводов и, как следствие, к электрическому замыканию проводов или даже к возгоранию проводки.

ФРАНЦУЗСКИЕ АВТО ЛОМАЮТСЯ ЧАЩЕ ВСЕГО

http://autocitychannel.com/news/s11000.html

Немецкий автомобильный клуб ADAC опубликовал данные о наиболее часто ломающихся машинах, которым специалисты ADAC оказывали помощь. Как и прежде в течение прошлого года чаще всего ломались автомобили Renault и Fiat. «Японцы» и «немцы» вновь сумели подтвердить имидж надежных автомобилей.

ПЕРВУЮ ЧАСТЬ КОЛЬЦЕВОЙ ДОРОГИ В ПЕТЕРБУРГЕ ПОСТРОЯТ ЧЕРЕЗ ТРИ ГОДА

http://autocitychannel.com/news/s11001.html

Михаил Касьянов подписал распоряжение, согласно которому строительство первой очереди кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга должно быть закончено через три года – в 2005 году.

Выплачивать страховку ОСАГО будут после независимой экспертизы

http://autocitychannel.com/news/s11002.html

Правительство приняло поставление "Об организации независимой технической экспертизы транспортных средств". Целью независимой экспертизы является установление следующих обстоятельств, влияющих на выплату страхового возмещения по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства:

XF10 - испанский спорткар, построенный в Италии

http://autocitychannel.com/news/s11005.html

Испанская студия Fuore Design представила спорткар XF10, построенный на узлах Jaguar. Fuore Design - это независимая испанская дизайн-студия, принадлежащая Эрвину Химмелу, который принимал участие в создании облика Mitsubishi Pajero Evolution и Subaru B11S.

ДАМЫ И ГОСПОДА: КОГО БОЛЬШЕ БОЯТЬСЯ?

http://autocitychannel.com/news/s11009.html

Об особенностях вождения автомобиля представительницами прекрасного пола в Германии

Про Еврея и Попа (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s11011.html

Еврей и поп столкнулись машинами, обе всмятку. Поп сказал

- Бог дал бог взял.

Еврей и ГАИшник

http://autocitychannel.com/news/s11012.html

Шеф одного из моих знакомых, страшно богатый еврей по фамилии Либерзон, в прошлом профессор математики, а ныне бизнесмен преклонных лет. С присущей пожилым представителям данной нации скромностью и аскетизмом средством своего передвижения выбрал совершенно "убитые " внешне жигули шестой модели.

Победитель конкурса водителей не имел прав

http://autocitychannel.com/news/s11013.html

Интересный случай произошел на днях в немецком городе Эссен. Местный Клуб автолюбителей решил вручить награду самому лучшему водителю. Главным критерием при выборе победителя было количество штрафов за нарушение правил дорожного движения.

Во Львове состоялось ралли на "Запорожцах"

http://autocitychannel.com/news/s11014.html

В субботу во Львове прошло необычное ралли, в котором принимали участие только "Запорожцы" (ЗАЗ-965) - первые малолитражные автомобили советского производства, сообщает ИТАР-ТАСС.

Замминистра МВД призвал штрафовать больше автоводителей

http://autocitychannel.com/news/s11015.html

МВД России выступает за усиление дисциплинарную ответственность водителей за правонарушения допущенные на дорогах, сообщает РИА "Новости". Об этом в среду в Ярославле заявил заместитель министра внутренних дел начальник службы Общественной безопасности МВД РФ Александр Чекалин.

Ведомости: иномарки от трех до семи лет подорожают для всех

http://autocitychannel.com/news/s11016.html

По сообщению газеты “Ведомости”, в российском правительстве подумывают о том, чтобы повысить таможенные сборы на ввоз иномарок в возрасте от трех до семи лет для всех импортеров, а не только для физических лиц. Причем, как ожидается, это произойдет несмотря на заверения премьера Михаила Касьянова о том, что сами таможенные пошлины на иномарки в ближайшее время повышаться не будут.

Mini снимается в кино

http://autocitychannel.com/news/s11017.html

Новое поколение легендарного автомобиля Mini в настоящее время снимается в новом голливудском блокбастере - ремейке итальянского фильма 1968 года “The Italian Job”. В оригинальном кинофильме с Майклом Кейном в главной роли три классических автомобиля Mini стали одной из составляющих успеха этой картины. В современной же версии киноленты их роль играют современные Mini Cooper белого, красного и синего цветов.

Новый Toyota Avensis заслужил высшую оценку в тестах Euro NCAP

http://autocitychannel.com/news/s11018.html

Новейшее поколение модели Toyota Avensis, европейские продажи которого начались совсем недавно, завоевал высшую оценку в пять звезд на последних испытаниях на безопасность, проводимых по методике Euro NCAP. Здесь стоит отметить, что ранее оценки в пять звезд удостаивались модели Mercedes C-Class, Renault Laguna и Megane, а также новый Saab 9-3.

"КАЛИНА" НЕ ДОЛЖНА СТОИТЬ БОЛЬШЕ 10 000 ЕВРО

http://autocitychannel.com/news/s11020.html

По информации немецкого журнала AutoBild, новый вазовский автомобиль «Калина» сможет продаваться в Европе в случае, если его цена не превысит отметки 10 000 евро за автомобиль в максимальной комплектации.

АВТОМОБИЛЬ ПРИВОДИТ К БЕСПЛОДИЮ

http://autocitychannel.com/news/s11021.html

Оказывается, выхлопные газы от автомобилей являются причинами мужского бесплодия! Именно к такому выводу пришли итальянские ученые из университета в Неаполе, которые провели исследования качества спермы и уровня тестостерона в крови («мужского» гормона) у 85 мужчин, так или иначе работающих на дорогах, передает MIGnews.

В РОССИИ 75% ГРУБЫХ ВОДИТЕЛЕЙ

http://autocitychannel.com/news/s11022.html

Мнения многих российских водителей о том, что на наших дорогах полным полно хамов, которые постоянно подрезают других участников движения и вообще ведут себя некорректно, имеет научное подтверждение.

Лужков против шипованной резины

http://autocitychannel.com/news/s11023.html

Мэр Москвы Юрий Лужков предложил повысить транспортный налог для автовладельцев, которые используют покрышки с шипами. На встрече с депутатами городской думы Лужков отметил, что шипованная резина быстро приводит в негодность дороги.

Зачем машине нужны подкрылки? Что чему предпочесть?

http://autocitychannel.com/news/s11027.html

От грязи, что летит с дорожного полотна на кузов, первыми страдают колесные арки. Грязь действует не только по принципу наждака. Следом начинается настоящая химическая атака. Соль, которой посыпали дороги зимой, сохраняется в течение всего года. Под действием влаги и кислорода химикаты с невероятной скоростью способны “сожрать” кузов автомобиля. Для того, чтобы как-то отразить химическую атаку на автомобиль в самом уязвимом месте, и существуют подкрылки.

Выбор блокиратора капота

http://autocitychannel.com/news/s11028.html

Оснащая свои машины противоугонными электронными системами, многие автовладельцы нередко дополняют их специальными механическими запорными устройствами, перекрывающими доступ в моторный отсек. Речь идет о блокираторах капота, или, как их еще называют, HOOD LOCK.

решил залить в бензобак очиститель (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s11030.html

Столкнулся вот с какой проблемой: решил залить в бензобак очиститель карбюратора. И когда заливал, с горлышка пузырька в бак упало стопорное колечко. Оно ж пластиковое, наверняка его бензин разъест!!!

Немец сэкономил на катафалке для тещи

http://autocitychannel.com/news/s11031.html

Много повидал на своем веку инспектор дорожной полиции немецкого городка Шопфхaйм Харальд Шнитке, но то, что предстало его взору на одной из городских улиц, заставило его на некоторое время потерять дар речи. Мимо него проехал Volkswagen, на крыше которого был укреплен самый настоящий гроб.

Не бойтесь, он успел убежать!

http://autocitychannel.com/news/s11032.html

Эта история произошла в автосервисе одного крупного московского дилера. На ремонт, по знакомству, туда пригнали девятку. Все на ремонт забили, и стояла она совсем бесхозная. Веселые люди приспособили к ней валенки и штаны, чтобы создалось впечатление "типа кто-то работает".

Bristol Fighter уже можно купить за 345 000 долларов

http://autocitychannel.com/news/s11033.html

Английская компания Bristol, выпускающая эксклюзивные автомобили малыми тиражами, представила окончательную версию новейшего суперкара Bristol Fighter, выставив этот автомобиль в своем представительстве в Лондоне. Таким образом, теперь компания приступает к приему заказов на новый автомобиль, стоимость которого составит порядка 345 000 долларов.

Замена Citroen Xsara появится весной 2004 года

http://autocitychannel.com/news/s11034.html

Французская компания Citroen готовит еще одну новинку - замену модели Citroen Xsara. По информации издания AutoExpress, этот автомобиль, по новой традиции, будет носить имя Citroen C4, а его конкурентами станут Ford Focus, VW Golf и Opel Astra нового поколения.

Jaguar представил концептуальный суперкар

http://autocitychannel.com/news/s11036.html

Неожиданную новинку представила на автошоу в Барселоне компания Jaguar, продемонстрировавшая свою новую концептуальную разработку - концептуальный суперкар Jaguar FX10. Название новинки расшифровывается довольно просто: буква “X” использовалась компанией Jaguar для названия двухместных автомобилей в середине 50-ых годов прошлого века, буква “F” говорит об “формульных” корнях новинки, а цифра 10 - о количестве цилиндров в двигателе автомобиля.

FORD MONDEO ПОЛУЧИЛ УНИКАЛЬНУЮ ТЕЛЕМАТИЧЕСКУЮ УСТАНОВКУ

http://autocitychannel.com/news/s11037.html

29 апреля 2003г. в исследовательском центре Ford Motor Company в городе Аахен (Ford Research Centre Aachen (FFA)) были представлены результаты испытаний автомобиля Ford Mondeo, оборудованного новаторской системой навигации и телематики.

Набережная Академика Туполева закрыта на месяц

http://autocitychannel.com/news/s11038.html

В связи со строительством моста через реку Яуза в мае закрывается движение по набережной Академика Туполева. Новый мост станет частью Третьего транспортного кольца, проходящего по территории Лефортова. Сооружение, предназначенное как для автомобилей, так и для пешеходов, возведут в нескольких метрах от Лефортовского моста.

Счетная палата еще раз проверит АвтоВАЗ

http://autocitychannel.com/news/s11039.html

По данным Ъ, в ближайшее время Счетная палата проведет очередную проверку деятельности АвтоВАЗа по запросу, направленному в ее адрес депутатами Госдумы.

Новый вице-премьер пообещал, что проблемы автопрома не будут решаться увеличением пошлин

http://autocitychannel.com/news/s11040.html

Проблемы российского автопрома не будут решаться простым увеличением пошлин, заявил вице-премьер Борис Алешин на пресс-конференции в понедельник. "Просто тарифным методом блокировки импортеров ничего не решить, это просто приведет к росту цен на нашу продукцию", - сказал Алешин.

ПОКУПКА НОВОГО АВТО - РАДОСТЬ ИЛИ БЕДА?

http://autocitychannel.com/news/s11045.html

Приятно чувствовать себя белым человеком, которому доступны все блага цивилизации. Приемлемый кредит на покупку новенького автомобиля, например. Улыбка страхового агента, без проволочек оформляющего полис непосредственно в автосалоне и обещающего возместить любой ущерб, пусть даже нежданная беда подстережет машину на выезде из ворот. Готовность дилера взять на себя нудную заботу по регистрации автомобиля в ГАИ-ГИБДД.

		Опрос недели

	Как часто Вы делаете чистку инжектора? раз в 1000 км раз в 3000 км раз в 5000 км раз в 10 т.км раз в 20 т. км еще реже только при необходимости
Архив опросов

Volkswagen Touareg получил очередную награду в США

Авторитетный американский журнал "Car and Driver" назвал VW Touareg V8 лучшим внедорожником "люкс". В ходе выбора в этом году "5 Best Trucks", организованного имеющим один из самых больших тиражей в США журналом "Car and Driver", Touareg V8 еще до его официального выхода на рынок летом этого года смог вызвать восхищение проводивших тестирование специалистов и уверенно выиграл в категории SUV класса "люкс".

После испытания проводившие тестирование представители ЩCar and Driver" отметили: "Существуют SUV, которые так же быстры, как Touareg, и схожи с ним своей "послушностью" в управлении. Другие внедорожники так же мощны и комфортны. Но редко кому удается объединить все эти достоинства столь всеобъемлюще, как Touareg".

Выбор производился из 25 различных пикапов, вэнов и SUV (Sport-Utility Vehicle) в пяти категориях. При этом Touareg в своем классе потеснил не только победителя прошлого года Range Rover, но и Lexus GX470 и Volvo XC90.
http://www.rambler.ru

Opel Speedster Turbo от MS-Design: 240 л.с. удовольствия

Тюнинг-ателье MS-Design подготовило ограниченную серию родстера от Opel. После установки новых нагнетателей мощность двигателя увеличилась со 144 до 240 л.с. Естественно, что более мощный двигатель потребовал значительных переделок подвески: Speedster получил новые амортизаторы и пружины. MS-Design является одним из признанных лидеров в разработке аэродинамических обвесов, и уж этот автомобиль компания не обошла стороной. Он получил новые бампера, молдинги, пороги и новое антикрыло. Довершает картину спортивная выхлопная система с четырьмя патрубками. Представители MS-Design заявили, что будет доступен только полный тюнинг-пакет, и компания планирует ограничить серию 100 экземплярами.
http://www.rambler.ru

Opel Vectra получает турбодвигатель

Уже с мая текущего года модельный ряд Opel Vectra последнего поколения пополнится еще одной интересной модификацией, которая будет оснащаться новым двухлитровым турбодвигателем. 175-сильная новинка займет свою нишу между 2,2-литровой модификацией со 147-сильным мотором и топ-версией модели с 3,2-литровым V6 мощностью 211 лошадиных сил.

Стоит отметить, что появление новой модификации с турбомотором - вполне осмысленное решение. Многие журналисты, тестировавшие новую Opel Vectra GSi с шестицилиндровым мотором считали этот двигатель слишком тяжелым для спортивной версии Vectra. Поэтому турбированный двигатель, обладающий ощутимо меньшим весом и “взрывным” темпераментом, станет, пожалуй, лучшим выбором для покупателя “заряженной” версии новой Vectra. Тем более, что новинка обладает неплохой динамикой - с нуля до ста километров в час автомобиль ускоряется за 8,1-секунды.

Отметим также, что базовая стоимость турбированной Opel Vectra в Англии, где новинка появится в продаже уже с 1 мая, составит 16 825 фунтов, или чуть больше 25 000 долларов.
http://www.lenta.ru

AMG приступило к доводке родстера Mercedes SLK следующего поколения

Немецкое тюнинговое ателье AMG, с некоторых пор являющееся частью концерна DaimlerChrysler, уже приступило к созданию и обкатке “заряженной” модификации новейшего родстера Mercedes SLK, официальная премьера которого запланирована лишь на весну будущего года. Премьера “заряженной” версии, скорее всего, состоится одновременно с показом самой новинки - на автошоу в Женеве 2004 года.

По информации издания The Car Connection, самая быстрая версия Mercedes SLK будет оснащаться форсированным до 375 лошадиных сил трехлитровым двигателем V6, а также шестискоростной коробкой передач секвентального типа. Помимо мощного двигателя, версия нового родстера от AMG получит также более жесткую модернизированную подвеску, более эффективную тормозную систему, а также новые колеса большей размерности и некоторые изменения во внешности.

Напомним также, что новый Mercedes SLK, как и предыдущее поколение этой модели, будет оснащаться складывающейся жесткой крышей, позволяющей превратить автомобиль из родстера в купе и обратно менее чем за 20 секунд. Построена новая модель будет на платформе Mercedes C-Class последнего поколения и будет оснащаться целой гаммой современных моторов, включая 1,8-литровый 190-сильный двигатель, 211-сильный 2,2-литровый V6, 258-сильный 2,7-литровый V6, и заканчивая 375-сильным V6 от AMG. Не исключено, что эта линейка позже пополнится и турбодизельным мотором. Отметим также, что новое поколение Mercedes SLK получит также электро-гидравлическую тормозную систему, аналогичную используемой на Mercedes SL, а также систему COMAND II, являющуюся некоторым аналогом компьютеризированной системы iDrive от BMW.

В продаже новое поколение Mercedes SLK должно появиться ровно через год - в мае 2004 года.
http://www.lenta.ru

2 1/2 суперкара

КБ Сухого совместно с клубом дельтапланеристов доделывает «кукурузник» для подкормки озимых со сверхмалых высот, группа Rammstein пригласила оркестр пожарной части Тушинского района на запись мегахита «От улыбки станет всем светлей», а Porsche на паях с Volkswagen построил пятидверный пятиместный внедорожник с клиренсом в 273 мм... Нормальный бред, сапоги всмятку. Но самое смешное, что про Porsche — все правда. Хотя прежде пяти дверей и сидений строителям суперкаров из Цуффенхаузена хватало для сборки двух с половиной авто!

Давним поклонникам марки, привыкшим считать небольшую фабрику дорогих спортивных автомобилей Олимпом, а их владельцев — служителями культа, пережить такое непросто. Porsche-SUV! Ну все же знают, что в изобретенном в Америке грузном типаже «sport utility» спорта не больше, чем в пожирании биг-маков на время! Однако штатовский рынок потребляет в немереных количествах не только автомобильный фаст-фуд: суперкарами толстые щедрые янки тоже лакомятся куда прилежней аристократически тщедушных европейцев. И олимпийцы из штуттгартского пригорода, которых культовый, но мелкосерийный 911-й в 80-е едва не уморил голодом, со скрипом обернулись задом к лесу неимущих фанатов, а передом — к тучным заокеанским пастбищам и пристрастиям тамошних денежных мешков.

Но поскольку с 1948 года имя Porsche — синоним передовой конструкторской мысли, технического совершенства и спортивных побед, планку для нового авто установили рекордную: во внедорожной езде превзойти отменного «проходимца» Jeep Grand Cherokee, а в дорожной — «асфальтового чемпиона» BMW X5! В общем, задать жару авторитетам. Для решения столь серьезной задачи гордой, но маленькой семейной фирме пришлось скооперироваться с индустриальным гигантом — концерном Volkswagen, производственная программа которого в результате обогатилась моделью-побратимом Touareg. А еще разработать V-oбразную «восьмерку» с жидкостным охлаждением (чего в Цуффенхаузене не делали четверть века, со времен модели 928), построить в Лейпциге новый завод и подобрать устрашающе жгучее название Cayenne — в честь самого «термоядерного» перца на планете. Фредерик Шваб, глава Porsche Cars North America, уверяет, что Cayenne — первый автомобиль, внесший в сегмент SUV дух настоящей спортивности, а под его утилитарной архитектурой скрывается душа истинного Porsche.

Но для того чтобы разглядеть эту душу, официальные лица компании настоятельно рекомендуют сесть за руль. Почему? Это стало понятно, когда в руках редакционных испытателей оказался первый в стране экземпляр огнедышащего Cayenne Turbo. Увы, гармонично впрячь в одну телегу коня и трепетную лань оказалось непросто даже изобретательным стилистам Porsche. Да, на массивный передок гладкого тела завсегдатая McDrive сумели натянуть фирменную 911-ю «маску», но при этом би-ксеноновые глаза непривычно выпучились, а пасть из нескольких воздухозаборных отверстий оказалась отчаянно разинутой, как у девочки из анекдота, которой мама слишком туго заплела косички...

Головой понимаешь — лишь чудо позволило бы обойтись без уступок архитектуре принципиально НЕ гоночного авто. Но сердце всегда ждет чуда, и бескомпромиссным «поршелюбам» всего мира, судя по бурным дискуссиям в прессе, долго еще придется привыкать к новой ипостаси своего кумира. Однако внушительные масштабы этого дальнобойного снаряда системы «асфальт-земля» впечатляют, и перепутать его лицо с физиономией другой марки невозможно. А когда сквозь 18-дюймовые «зимние» колеса («на лето» предлагается 19 или 20 дюймов) видишь огромные тормозные диски с ярко-красными суппортами, на душе легчает. Это все же «супер», пусть диски и не сверленые, — ведь вне дороги в дырочки может попасть гравий, и тогда прощайте, тормозные механизмы.

А внутри, в салоне, взволнованное сердце окончательно успокаивается: он! Места тут, однако, и впрямь, как в двух с половиной 911-х или одном Range Rover. Качество отделки и сборки блещет истинно немецким перфекционизмом. Антрацитовая кожа торпедо, дверных панелей и кресел с пневмокамерами и отличной боковой поддержкой ласкает глаз, руки и другие места. Матово поблескивает алюминий и имитирующий его серебристый пластик отделки. Транспондерная карта-ключ зажигания, как положено на Porsche, вставляется в скважину на панели слева от «марочного» руля со знакомыми клавишами управления «автоматом» Tiptronic S, теперь — 6-ступенчатым. Привычно взлетает к лобовому стеклу «кобра» центральной консоли с отороченным клавишами 6,5-дюймовым цветным дисплеем системы Porsche Communication Management — борткомпьютера, навигации, телефона и телевизора. Дисплей поменьше пристроился посреди фирменной грозди приборных кругляшей с ультрафиолетовым, как у фотооптики, отливом. Он не дублирует показания основного монитора, а «программируется» отдельно: например, для контроля давления в шинах. Люкс? Luxury, роскошь!

Излишне говорить, что электрифицировано здесь все, включая услужливо отъезжающую при посадке-высадке рулевую колонку. Флагманская модель напичкана всеми мыслимыми стандартными и опционными (хозяин позаботился) системами — сервисных «примочек» хватит не на один суперкар. Составление полного списка предоставляем вашей фантазии, хотя, к примеру, мысль об автономном подогревателе Webasto придет в голову не каждому. Правда, в плотно упакованном моторном отсеке нашлось место лишь «разогревателю» салона, зато имеется система отопления, использующая остаточное тепло двигателя. А в «подполе» отлично спланированного 540-литрового багажника вместо запаски расположился сабвуфер того же диаметра — один из 14 динамиков аудиосистемы Bose Cabim Surround Sound System, 6-зарядный СD-чейнджер, комплект Tyre-Fit для экспресс-латания шин и компрессор с ресивером (еще один — спереди, для подкачки передних колес).

Самые последние сомнения пропадают тогда, когда нажатием на хромированную кнопку «Старт» вы будите 450 «лошадей» 4,5-литрового V8 с двумя турбокомпрессорами и интеркулерами. Оказывается, одновременно оживает такое количество умной электроники, пневматики и гидравлики, по сравнению с которым мощнейший компьютер с горстью «4-ых пентиумов» и плазменным дисплеем выглядит ручной кофемолкой! На помощь водителю одновременно бросаются системы управления распределением крутящего момента по осям (PTM), контроля динамической стабильности (PSM), антиблокировочная и антипробуксовочная (ABS и ASR), система электронной имитации блокировки межколесных дифференциалов (ABD) и, конечно, Porsche Active Suspension Management (PASM), управляющая жесткостью пневмоэлементов подвески и клиренсом Cayenne.

Все системы, включая адаптивную КП и систему регулирования впускных фаз мотора VarioCam Plus, постоянно взаимодействуют между собой, оптимальным образом приспосабливая hard’n’soft от Porsche к непрерывно меняющейся нагрузке, условиям сцепления с дорогой, траектории движения и манере пилотирования хозяина. Впрочем, кое-что пилот может выбрать и вручную, толчком удобного рычажка возле «джойстика» КП: включить пониженную передачу в трансмиссии, заблокировать межосевой дифф, выбрать комфортный, нормальный или спортивный режим работы подвески и один из шести вариантов дорожного просвета. «Нормальным» Сayenne считает клиренс в 217 мм, но при наборе 125 км/ч он сам «присядет» на 27 мм, а по достижении 210 км/ч — еще на 11. Минимальный, «загрузочный», просвет — 157 мм, но как только, набив багажник, вы тронетесь с места, Porsche поднимется до нормального положения. Съехав с мощеного пути, кузов можно приподнять на 26 мм выше «нормы». При условии, что вы не превысите 80 км/ч, иначе — автовозврат к 217 мм. Но когда экстремальные условия не позволяют ехать быстрее 30 км/ч, Cayenne согласен приподняться до 273 мм над уровнем почвы!

А как все это едет? О, алгоритмы управления тягой для описания требуют отдельного трактата. Отметим только, что на сухом асфальте 68% крутящего момента могучего мотора подается на задние колеса — почти как на «правильном» заднеприводном Porsche, — разгоняя Cayenne до «сотни» за 5,6 с. Ровно столько же набирает скорость и 12-цилиндровый BMW 760, но при этом в салоне Cayenne так же тихо, как и в недрах баварского VIP-«лимузина». «Автомат» плавно и точно перещелкивает ступени — ручное управление «типтроником» пригодится лишь очень быстрому пилоту при сверхагрессивной езде и только на переключениях «вниз». Ведь пока нога среднего водителя утапливает педаль «газа», коробка в режиме kick-down успевает «понизиться» на 3 передачи! Кстати, если решите пошустрить по-настоящему, стартовав с «комфортными» настройками амортизаторов (при которых Cayenne действительно игнорирует большинство дорожных неровностей), электроника заметит вашу прыть и сама задействует «спортивный» режим, «собрав» подвеску и исключив клевки кузова при разгонах-торможениях. На скользком же покрытии любая из осей может получить до 100% момента двигателя. Плюс непрерывное изменение степени блокировки межосевого диффа вкупе с электронной имитацией межколесных блокировок — и этот «аппаратно-программный комплекс» на нешипованной зимней резине Dunlop SP Win Sport M2 по заснеженной трассе идет в таком темпе, что у остальных участников движения наступает настоящий столбняк. Описывать невероятные возможности этой машины на дороге и за ее пределами можно долго. Но лучше всего их характеризуют результаты заводских испытаний: в раскаленных скалах Моаб американского штата Юта, на крутой каменистой тропе, неспроста названной «Адской местью», Cayenne (правда, с off-road-пакетом — см. врезку) не отставал от Hummer H1. А по Северной петле гоночного кольца Нюрбургринг 2,5-тонный «перец» мчался «ухо в ухо» с двухместным Porsche Boxster S, привозя BMW X5 4.4 тридцать (!) секунд с 21-километрового круга. Есть еще вопросы?

Вопросов нет. Чудо, которое не сумели сотворить дизайнеры, совершили инженеры Porsche, вырастив-таки в одном кузове симбиоз разных суперкаров: спортивного, внедорожного и представительского. Правда, немного найдется охотников месить болотную тину машиной за $150 000 — все же по деньгам это полтора Hummer H2. Зато на свете появился настоящий Porsche, приспособленный к жизни в наших беспощадных к автомобилю краях лучше всех его предшественников. Гораздо лучше. Раза в два с половиной.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

--------------------------------------------------------------------------------

Двигатель бензиновый V8 c турбонаддувом;

рабочий объем, см3 4511;

максимальная мощность, л.с. при об/мин 450/6000;

максимальный момент, Нм при об/мин 620/2250-4750.

Трансмиссия 6-ступенчатая автоматическая КП с понижающей передачей.

Привод постоянный полный с блокируемым межосевым дифференциалом.

Максимальная скорость, км/ч 266.

Время разгона от 0 до 100 км/ч, с 5,6;

Размеры: колесная база, мм 2855;

длина, мм 4786; ширина, мм 1928; высота, мм 1699;

диаметр разворота, м 23,8.

Снаряженная масса, кг 2355.

Шины 255/55 R18.

Цена нерастаможенного автомобиля в указанной комплектации $92 000

Текст Виталий Тищенко Фото Александр Ноздрин

OFF ROAD ПЕРЕЦ

«Джиперский» антураж не по вкусу большинству владельцев «асфальтовых» болидов от Porsche. Но для тех экстремальных оригиналов, которые собираются в хвост и в гриву гонять Cayenne по камням и буеракам, фирма предлагает специальный внедорожный пакет — Advanced Offroad Technology Package. Из навесных деталей он включает в себя предохранительные накладки на пороги, стальной лист под передним бампером вместо пластикового фартука и подвешенное на багажной двери запасное колесо — не жертвовать же шикарным сабвуфером! Не менее заметны изменения и в технической части — это задний межколесный дифференциал с принудительной блокировкой, которая включается тем же рычажком, что «понижайка» и блокировка дифференциала межколесного. А еще — гидроустройство отсоединения передних и задних стабилизаторов поперечной устойчивости, что позволяет увеличить ход подвески на 60 мм: помогает на сильно пересеченной местности. А при разгоне до 50 км/ч стабилизаторы автоматически подключаются снова.
http://www.whatodo.ru

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin[@]autocitychannel.com
admin[@]carmail.ru