Все об английских автомобилях

14 сентября 2004 года
Все об английских автомобилях

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

Дзен и лотос

Редкий оригинал

http://autocitychannel.com/news/s16497.html

Citroёn XM — единственный в своем роде

Рог изобилия

http://autocitychannel.com/news/s16498.html

Просуществовав в модельном ряду Kia 11 лет, Sephia уступила место другой машине, которая носит название Cerato и стоит немного дороже предшественницы. Посмотрим, что новинка может предложить покупателю.

Шортам – бой!

http://autocitychannel.com/news/s16500.html

Что должны надевать мужчины в жаркую погоду, отправляясь на работу в офис? Конечно, не шорты. Женщинам позволено гораздо больше...

ГАРСОН

http://autocitychannel.com/news/s16502.html

Этот вишневый седан с двигателем 1,4 л был собран не в Турции, а в Москве, на российско-французском «Автофрамосе» и приобретен редакцией специально для экспедиции «Евразийский путь». В компании других «нашемарок» он совершил марш-бросок от Москвы до Владивостока; мы даже представить не могли, какие испытания выпадут на долю этих сугубо городских автомобилей!

OPEL И SAAB ОБЪЕДИНЯЮТСЯ!

http://autocitychannel.com/news/s16503.html

Руководство американского концерна General Motor продолжает разрабатывать планы по сокращению издержек своих европейских подразделений. Так руководство General Motors собирается через четыре года выпускать некоторые модели Opel и Saab не только на одной и той же колесной базе, но и на одних и тех же предприятиях!

ЗНАК

http://autocitychannel.com/news/s16508.html

Характер уменя такой... привыкаю к вещам и с трудом потом расстаюсь. И вот понимаю, что машина это кусок железа, но... Короче достал меня этот кусок, и вот в очередной раз занимаясь неполной разборкой-сборкой своего пепелаца в гараже сел перекурить за очередной бутылкой пива (то есть все по-уму).

Июнь – время погонять на снегоходе по Англии

http://autocitychannel.com/news/s16509.html

Английские парковщики настолько ретиво исполняют свои обязанности по наложению штрафов на неправильно припарковавшихся водителей, что нередко допускают курьезные ошибки. Недавно штрафная квитанция от парковочной службы английского Уорвика на 90 фунтов (€ 134) упала в почтовый ящик гражданина Швеции.

История о том, как я права получил

http://autocitychannel.com/news/s16510.html

Преамбула. Было это в начале девяностых. Тогда, будучи студентом, я подрабатывал сисадмином на горстке бухгалтерских 386-ых в одной конторке, где часть ребят занималась перегонкой машин. Территория конторки была огорожена и с постоянной охраной.

Все о ВАЗ в мире интернет и не только. Выпуск N839 от 8 сентября 2004 года

http://autocitychannel.com/news/s16513.html

"Горячий" Ford Focus II получит шестицилиндровый мотор

http://autocitychannel.com/news/s16518.html

Будущая "заряженная" модификация нового поколения модели Ford Focus, по предварительным сведениям, скорее всего получит шестицилиндровый двигатель взамен четырехцилиндровому, который используется сейчас на версии Ford Focus ST170.

Лоси на дороге

http://autocitychannel.com/news/s16520.html

Папаша у меня работал водителем такси. Все замечали в такси рацию - и наверное думали, что рация для того, чтобы тети диспетчеры говорили дядям таксистам куда ехать. Но такая предпосылка в корне неверна. Основная задача рации - это передавать секретные сообщения секретным языком между членами таксисткого клана.

FAQ настоящего автолюбителя, или Как с бубном и такой-то матерью завести

http://autocitychannel.com/news/s16521.html

Я только зашел в гараж - ничего не сделал! Сел, ключиком - щелк, а машина не завелась.
A: А что ж ты хотел, приятель? Надо же было как минимум педалькой бензин накачать в карбюратор, подсос вынуть и потом уже щелкать чем попало (лишь бы не клювом).

ОБЪЯСНИТЕЛЬНАЯ

http://autocitychannel.com/news/s16522.html

В связи с длительной задержкои оплаты труда за май месяц т. г. обнаружилось абсолютное отсутствие денежных средств в моем семейном бюджете. В этой связи, а также учитывая подорожание ГСМ, повлекшее повышение проезда, возникла необходимость добираться до места работы пешим порядком.

Деловой семьянин

http://autocitychannel.com/news/s16523.html

Mercedes-Benz Viano: и в пир, и в мир

РЫБНОЕ БЛЮДО

http://autocitychannel.com/news/s16526.html

Когда-то у каждого племени был свой тотем – священное животное, насекомое или птица. Они защищали его от врагов, давали воинам свою силу, быстроту и ловкость. В XXI веке инженеры вспомнили старинный рецепт: один за другим шинники стали «вселять» хищников в свои изделия. И когда на презентации новой летней покрышки «Бриджстоун Туранца GR-80» японские инженеры объяснили, что элементы ее протектора моделируют кожу акулы, я не удивился.

Все о ВАЗ в мире интернет и не только. Выпуск N840 от 9 сентября 2004 года

http://autocitychannel.com/news/s16527.html

SV-Art

http://autocitychannel.com/news/s16530.html

Hi-End, собственный "световой цех", киносалон в Cadillac, микролифт в баре и восхитительное послевкусие - всем этим фирма сразит любого клиента. На примере удивительного по комфорту салона а-ля Maybach. Или интерьера Cadillac Escalade, способного служить комнатой отдыха, развлекательным центром и деловым кабинетом.

Едем в глушь

http://autocitychannel.com/news/s16533.html

Некоторым кажется, что техника езды по бездорожью немногим отличается от обычной. Однако без определенных навыков даже на небольшом отрезке вне асфальта можно «сесть» так, что понадобится помощь трактора.

Англичане откопали в саду Ford V8 Pilot

http://autocitychannel.com/news/s16535.html

Раритетный автомобиль пролежал в земле около 60 лет.

Mini Cooper S станет еще быстрее

http://autocitychannel.com/news/s16536.html

На автошоу в Париже состоится премьера обновленной версии модели Mini Cooper S, которая теперь будет еще мощнее и еще быстрее. Уже известный 1,6-литровый двигатель, оснащенный механическим нагнетателем, на обновленном автомобиле развивает уже 170 лошадиных сил, вместо прежних 163 сил.

Издержки идеологии

http://autocitychannel.com/news/s16539.html

Море вздуется бурливо …. Такие слова есть в одной, всем известной сказке, но сейчас вы читаете не сказку, а историю, хотя в ней тоже есть море. Правда, море в ней не вздувается, а скорее сдувается, в смысле находится в состоянии отлива, да и на брег вышли не тридцать три богатыря, а два автомобиля, марки ЗиЛ и УаЗ, благо песчаная полоса при отливе по своей ровности не уступает первоклассному покрытию из асфальта.

Немцы воруют дорожные знаки в Норвегии

http://autocitychannel.com/news/s16540.html

Одним из символов скандинавских стран, будь то Норвегия, Швеция или Финляндия, являются широко распространенные там лоси. А «лосиная переставка» – один из самых важных маневров, которым обязательно необходимо в совершенстве владеть любому местному водителю.

А КТО ЗНАЛ?

http://autocitychannel.com/news/s16541.html

Один персонаж в 80-е годы купил за бугром Волгу и привез ее сюда. Через какое-то время его кореш приглашает в деревню, типа выпить-закусить-грибы-рыбалка, и они едут на выходные и праздники.

За проезд!

http://autocitychannel.com/news/s16542.html

Проект закона «О платных дорогах» все-таки будет внесен в правительство: как заявил генеральный директор федерального государственного унитарного предприятия «Дороги России» Сергей Быстров пакет документов отправится на рассмотрение думы уже 15 сентября.

ЗЛАЯ ШУТКА

http://autocitychannel.com/news/s16546.html

Значит возвращаюсь я из долгой поездки (сутки за рулем) в свой родной город. Ну естессно вид уставший - жуть. Ну и как водится на посту, на въезде в город, тормозит меня гаишник. Документы, туда-сюда, пройдемте на пост.

Эротические прелести дорожных заторов

http://autocitychannel.com/news/s16547.html

Попав в пробку, одни водители начинают нервничать и ругаться, другие лихорадочно пытаются выбраться из нее на альтернативный маршрут, третьи – просто сидят и скучают. Между тем, британские автомобилисты используют стояние в пробке как повод для романтического знакомства.

Виновник ДТП попросил помощи у полиции

http://autocitychannel.com/news/s16548.html

В Германии скрывшийся с места преступления водитель попросил полицейских подсказать ему дорогу.

Тайная кнопка

http://autocitychannel.com/news/s16550.html

Техническая самодеятельность в виде установки потайных тумблеров и секретных кнопок, без которых нельзя завести машину, получила глобальное развитие в эпоху СССР, когда, наверное, каждый автомобиль имел какой-нибудь спрятанный подальше замыкатель-размыкатель "массы" или низковольтной цепи зажигания.

Исцеление стекла

http://autocitychannel.com/news/s16551.html

Проблемы со стеклами у автовладельцев возникают, увы, нередко. Стекло – материал хрупкий, и как ни старайся аккуратно ездить, все равно летящих из под колес камней и дорожных ухабов, от которых вибрирует кузов, избежать не удается. Так и возникают на стекле всевозможные сколы и трещины, с которыми надо что-то делать.

А нужна ли “синтетика”?

http://autocitychannel.com/news/s16553.html

Многие автовладельцы перед сменой масла в двигателе задают вопрос: “Какое масло купить?” Причем речь идет не о марке производителя (хотя это также немаловажно), а о сорте масла, коих на рынке три: минеральное, полусинтетическое и синтетическое.

Все о ВАЗ в мире интернет и не только. Выпуск N841 от 13 сентября 2004 года

http://autocitychannel.com/news/s16554.html

Honda FR-V появится в Европе по цене 22 тыс.евро

http://autocitychannel.com/news/s16556.html

Новый компактный минивэн Honda FR-V с двумя трехместными рядами сидений появится на рынке ЕС в ноябре.

Производство Chevrolet Viva стартует через 10 дней

http://autocitychannel.com/news/s16557.html

По словам представителей СП "GM-АвтоВАЗ", серийная сборка легковых автомобилей Chevrolet Viva начнется как и планировалось ранее – 23 сентября текущего года. Напомним, что под именем Chevrolet Viva в России будет выпускаться автомобиль Opel Astra T-3000, а всего до конца 2004 года планируется собрать 456 таких автомобилей.

В Грузии отменяют техосмотр и страхование автомобилей

http://autocitychannel.com/news/s16558.html

До 2007 года в Грузии у автовладельцев не будут требовать документы о прохождении техосмотра и об обязательном страховании, передает ИТАР-ТАСС.

Москва – город миллионеров

http://autocitychannel.com/news/s16559.html

Столичный мэр в очередной раз объявил о намерении пересадить горожан на маленькие автомобили. Особое внимание, по словам Лужкова, будет уделено двухместным машинам. «Газета.Ru» представляет читателю обзор современных двухместных автомобилей, некоторые из них официально поставляются на отечественный рынок.

На китайский автопром завели дело

http://autocitychannel.com/news/s16560.html

Специальная правительственная комиссия КНР займется расследованием причин, которые тормозят развитие китайского автопрома, сообщает Associated Press со ссылкой на местную China Daily.

ОДНОРАЗОВЫЙ

http://autocitychannel.com/news/s16561.html

Обратился ко мне друг с просьбой съездить в Алушту, решить некоторые вопросы и забрать ценные вещи. Моя машина была в ремонте до завтра и я ему предложил отправиться на поезде, а я завтра выеду и обратно его заберу.

БЕСПЛАТНЫЙ СЫР

http://autocitychannel.com/news/s16562.html

Недавно проходил техосмотр, процедуры все уже завершились, гаишники ушли заполнять техталоны, а водилы сидят, байки травят. Рассказали уже с добрый десяток, и тут один старикан говорит:

- Да ерунда это все, вот у нас было…

Mercedes выпускает носки ABS

http://autocitychannel.com/news/s16563.html

Mercedes-Benz представил на интернет-сайте новую коллекцию одежды и аксессуаров Lifestyle, которая разработана в содружестве с ведущими кутюрье Италии, Франции и Великобритании.

Европейская порода

http://autocitychannel.com/news/s16565.html

"Спортивно-активный" BMW X3 дебютировал на автосалоне во Франкфурте в сентябре прошлого года и почти сразу же пошел в производство. Первая премьера для России состоялась во Франции, на уже почти российском горнолыжном курорте, куда пригласили состоятельных потенциальных покупателей, но не автомобильных журналистов.

ЩЕЦИНСКИЕ ГАСТРОЛИ

http://autocitychannel.com/news/s16567.html

Давно известно, что поездка за рубеж, на тот же Щецинский рынок (Польша), с целью приобретения автомобиля - своего рода лотерея: повезет не повезет. Можно совершить вполне удачную покупку, а можно вернуться на родину без денег и без автомобиля.

		Опрос недели

	Планируете ли Вы приобрести мотоцикл? Да, я хочу купить классический Да, я хочу купить кроссовый Да, я хочу купить спортбайк Да, я хочу купить эндуро Да, я хочу купить чоппер Да, я хочу купить туристический Да, я хочу купить скутер Нет Пока нет, но в будущем обязательно да У меня уже есть мотоцикл, спортбайк У меня уже есть мотоцикл, классика У меня уже есть мотоцикл, эндуро У меня уже есть мотоцикл, туристический У меня уже есть мотоцикл, чоппер У меня уже есть мотоцикл, кроссовый У меня уже есть скутер
Архив опросов

Дзен и лотос

Есть такое понятие -- специальная автомобильная техника. К ней, например, относится белорусский ракетовоз МЗКТ-79221-100 с шестнадцатью ведущими колесами. Он позволяет России сохранять статус великой ядерной державы. К специальной технике, наверное, можно отнести и родстер Lotus 111R. Принадлежащая ныне малазийцам одноименная фирма позволяет Англии поддерживать статус великой автомобильной державы.

Ни за что не садитесь в этот автомобиль, если вам не нравится быть в центре внимания. Потому что где бы вы его ни оставили -- под забором ж/д станции "Бирюлево-Товарная" или у галереи "Дача" на Рублево-Успенском шоссе, -- по возращении вы обнаружите людей, которые самым бесцеремонным образом рассматривают ваш автомобиль или же фотографируются на его фоне, пытаясь, насколько это возможно, изобразить личную связь с атрибутом шикарной жизни, неуклюже -- вдруг вернется хозяин! -- опершись на него.

Интересно, а хоть один человек фотографировался на фоне своей машины просто так, чтобы зафиксировать на пленку свои имущественные отношения к ней, и если да, то можно ли по одному этому поступку ставить диагноз?

К оставленному в людном месте "Лотусу" его обладатель будет подходить, едва не распихивая публику локтями, а подобравшись -- демонстрировать чудеса акробатического искусства. Перед первой посадкой желательно потренироваться дома -- при определенной настойчивости вам удастся добиться более или менее гладкого исполнения номера.

Тренажер для посадки в "Лотус" в принципе можно было бы сделать так. Возьмите картонную коробку из-под холодильника, положите ее горизонтально. Сверху и сбоку вырежьте по отверстию, чтобы проходили плечи. А теперь попробуйте забраться в коробку. Если сверху -- то крыша у "Лотуса" как бы снята, сбоку -- как бы поднята.

Может быть, движения и не будут абсолютно идентичны реальной посадке, но по концепции -- то есть по степени неудобства -- очень похоже.

Наверное, неудобство -- это атрибут чистокровной спортивной британской машины. Забираться и сидеть в "Лотусе" так же неудобно, как пользоваться россиянину двумя отдельными краниками над раковиной -- островная привычка, которой трудно придумать какое-либо другое объяснение, кроме экономности на грани жлобства, возведенной в ранг традиции.

Но до того как вы сядете в "Лотус", надо пристроить свой скарб в багажнике.

Хотя мотор и находится за спиной водителя, место для груза расположено не спереди, а сзади, рядом с двигателем. В специальной нише помимо матерчатого верха с полностью ручным приводом можно запросто разместить пальто и пару перчаток, если владелец "Лотуса" их использует. Цените это. Внутри самой машины места для вещей практически нет. За спинками -- сетка на два компакт-диска, вместо бардачка -- алюминиевая полочка на две пачки сигарет, которые лучше там и не хранить -- не ровен час, выдует. Однако имейте в виду: все, что вы положите в багажник "Лотуса", за время поездки хорошо "прожарится" -- там хорошо разогревать биг-маки, но вот натуральное мясо протухнет, так и не доехав до пикника на обочине.

ЖИЗНЕННОЕ ПРОСТРАНСТВО. Попав в кокпит "Лотуса" -- салоном это назвать трудно не столько в силу спортивной терминологии, сколько в силу ограниченности пространства, -- я пару минут пытался разместить там свои ноги. Изнутри "Лотус" похож на байдарку. Сходство придают высокие пороги, находящиеся практически на уровне подлокотников, и сужающаяся к носу передняя часть. Педали расположены довольно близко друг от друга (в инструкции написано, что так удобнее управлять машиной), а на площадке, где, по идее, должна отдыхать левая нога, мужская нога в ботинке уместится только в том случае, если мужчине не больше 12 лет.

Процесс погрузки-выгрузки собственного тела в "Лотусе" и размещение его там -- одни из самых сильных ощущений в деле общения с этим автомобилем. Устроившись, вам не захочется вылезать из него ради какой-то мелочи -- чтобы купить пачку сигарет, например, -- как не хочется вылезать ночью из теплой постели, даже если приспичило. Не хочется -- а придется! За два дня общения с "Лотусом" меня останавливали трижды. Первый раз -- сам виноват: увлекся и в городе на обгоне дал 115 км/ч под знак 40. При разгоне до "сотни" за пять секунд дело нехитрое. Инспектор показал мне камеру, где в красном квадратике были сфотографированы четыре машины, а ниже указана скорость. "Признаете?" -- спросил лейтенант. А я подумал. Не признаю -- пойду в суд. Судье покажут фотографию. Там четыре машины: Passat, Corolla, "десятка" и это вот чудо. "Кто из них нарушитель?" Результат предсказуем: это как перед московским милиционером поставить трех однояйцовых менеджеров и одного Гиви в кепке и спросить, у кого из них стоит проверить регистрацию? По принципу Гиви меня останавливали еще два раза. Формально -- поинтересоваться документами, на самом деле -- чтобы посмотреть, кто же ездит на таких машинах, и спросить: "Ну? Как?"

КАК-КАК. А что как? Необычно. Сиденья -- обшитые кожей ковшики с намертво зафиксированной спинкой -- регулируются только в одной плоскости, ближе или дальше от руля, который размером напоминает натуральный бублик. Руль закреплен намертво, как в другой классической машине, "Жигулях", и, как в "классике", не имеет усилителя. Но досаждает это несильно, только на парковке.

При нажатии на педаль газа двигатель так впечатляюще рычит, что кажется: стоит на старте дать обороты чуть выше, как из-под колес пойдут дым и визг. Ничего подобного. С другой стороны, любой куркинский дрэг-рейсер на "девятке", разрисованной под шахматную доску, вам скажет, что визг на старте сулит не первое место на финишной черте, а более быструю замену резины на очередном пит-стопе у шиномонтажа.

"Лотус" разгоняется без истерического свиста резины даже "с газом в пол", но водителю и так хватает звуковых эффектов со стороны мотора. Вообще же, все вместе -- почти никакая звукоизоляция, рычащий двигатель и посадка, при которой соседний "Фокус" кажется "Экспедишном", -- дает в совокупности такой полет валькирий, который не снился никакому Копполе. И чем выше скорость, тем эффект становится сильнее.

Московская кольцевая автомобильная дорога в пять утра на скорости в 170 км/ч с высоты доски для скейт-борда представляется бескрайним асфальтовым морем, размеченным на дорожки для заплывов. ГДЕ-ГДЕ. Говорят, что "Лотус" рулится, как ни одна другая машина. Это трудно оценить на сто процентов. В городе на повороте вы упретесь в багажник автомобиля, водитель которого, не знакомый с "лотусовским" измерением пространства, сбросил скорость до минимума. А на шоссе испытать "Лотус" на пределе просто страшно -- в голове срабатывает ограничитель, который высвечивает где-то там, на внутреннем табло, что так быстро автомобили не проходят повороты, хотя ничего предвещающего быструю развязку в кювете -- не визга шин, ни крена -- нет. Да и какой может быть крен на автомобиле, который геометрией своей ходовой части напоминает доску с прибитыми по углам подшипниками, на которых катались с горок простые советские дети.

Для того чтобы понять, где заканчиваются возможности "Лотуса" по части прохождения поворотов, мне не хватило одного из двух -- смелости и простора. Причем одно заменило бы другое.

На "Лотусе" замечательно играть в догонялки, но только на шоссе, причем не сильно забитом, иначе за бамперами "Запорожцев" не видно цели. Четкие и безопасные перестроения на любой скорости (на "Лотусе" гонщиком почувствует себя любой, кто сможет в нем уместиться) и хорошее ускорение на любой передаче (если обороты двигателя "правильные") -- что еще надо для азартной езды?!

На наш тест попал самый мощный "Лотус" с "тойотовским" двигателем 1,8 литра и вполне приличными для этого объема 192 силами, "снятыми" без всяких турбин. Сама знаменитая фирма "Лотус" двигатели уже не делает. При масштабах производства, где счет идет на сотни и десятки сотен экземпляров, они бы стоили как ракетные. Зато считается, что делать многоклапанные моторы Toyota научилась как раз у Lotus -- японцам принадлежала четверть британской компании с 1981 по 1984 год.

Да и по мелочам много чего в "Лотусе" заимствовано. Подрулевые рычаги, например, "опелевские". Только ходят туго. Это, видимо, такая спортивная фишка. Педаль газа прожимается с таким усилием, будто ее возвращает на место пружина от входной двери. Сцепление не слишком "серьезное", но полтора часа дерготни по московским пробкам сведут все ваши положительные эмоции, полученные от общения с этим автомобилем, на нет, а сам он покажется прокрустовым ложем. В "Автопилоте" спина заболела у всех, кто провел в "Лотусе" больше, чем отводится на покупательский получасовой тест-драйв.

Наверное, усталость означает одно -- владельцу машины пора прерваться и заняться тем делом, которое и позволило ему купить автомобиль выходного дня.

ТЕКСТ СЕРГЕЙ ШЕРСТЕННИКОВ, ФОТО АНДРЕЙ ДАНИЛОВ, ТАТЬЯНА САЛЮТОВА

LOTUS Elise 111R

Двигатель бензиновый 4-цилиндровый
Рабочий объем (куб. см) 1796
Мощность (л.с. при об/мин) 192 при 7800
Момент (Нм при об/мин) 181 при 6800
Привод задний
Коробка передач 6-ступенчатая механическая
Длина/ширина/высота (мм) 3785/1719/1143
Колесная база (мм) 2300
Масса снаряженная (кг) 860
Максимальная скорость (км/ч) 241
Разгон до 100 км/ч (с) 5,0
Расход топлива (город/шоссе, л/100 км) 12,1/6,8
Цена в Москве от $67 500
autopilot.ru

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin[@]autocitychannel.com
admin[@]carmail.ru