Подписаться Бесплатная «Золотая» новостная рассылка . Подписчиков 4.377 RSS

←   Сентябрь 2002   →
						1
2	3	4	5	6	7	8
9	10	11	12	13	14	15
16	17	18	19	20	21	22
23	24	25	26	27	28	29
30

За последние 60 дней ни разу не выходила

Сайт рассылки: http://www.avtokrasnodar.ru
Открыта: 28-12-1999

Автор

linda

Статистика

4.377 подписчиков
-1 за неделю

• Выпуски
• Статистика

←   Все выпуски   →

Ежедневные автомобильные новости от АВТОСИТИ

Информационный Канал Subscribe.Ru

---

---

3 сентября 2002 года
Ежедневные автоновости на Автосити

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

Новости

---

Грустная история

http://autocitychannel.com/news/s7608.html

Сразу говорю это не новость, а просто хочу поделиться увиденным...

---

Cкупой платит дважды

http://autocitychannel.com/news/s7609.html

Останавливает гаишник машину. Все проверил - огнетушитель есть, аптечка полная, знак аварийной остановки на месте, талон техосмотра в наличии, водитель ехал трезвый, пристегнутый, скорость не превышал. Ну не к чему придраться!..

---

Автоанекдоты

http://autocitychannel.com/news/s7610.html

"Мы не смогли определить, что случилось с вашей машиной, но через три дня она будет готова"...

---

30 лет "пятерке". Задавая стандарт

http://autocitychannel.com/news/s7612.html

Осталось совсем немного до 30-летнего юбилея 5-й серии "БМВ". Первое поколение знаменитой "пятерки" баварского концерна с заводским индексом кузова "Е12" дебютировало в сентябре 1972 года...

---

Поговори с любимой... магнитолой

http://autocitychannel.com/news/s7615.html

Это не фантастика, не репортаж из будущего - новинками Sony действительно можно управлять голосом. Не надо тыкать кнопки, разыскивая любимый компакт-диск, можно просто сказать: «Хочу Элвиса Пресли». И в салоне зазвучит голос короля рок-н-ролла. Одна сложность, правда, есть - система Voice Drive не адаптирована к русскому языку, так что придется разговаривать с ней по-английски...

---

Почему горит лампа давления после замены масла?

http://autocitychannel.com/news/s7616.html

Есть версия, суть ее в следующем: Когда масло полностью слито из магистрали и насоса происходит следующая ситуация. Маслонасос работая всухую начинает сосать воздух из неплотностей подводящих трубок и не может поднять масло из масляного картера до своих шестеренок...

---

Сроки замены масла

http://autocitychannel.com/news/s7617.html

Рекомендации по срокам замены приводятся в инструкции автомобиля. Мы можем только напомнить о необходимости учитывать реальные условия эксплуатации, которые, к сожалению, далеки от идеальных. Все ниже перечисленные факторы способствуют снижению рекомендованного производителем срока замены масла (до 50% от рекомендованного):

---

Чем отличаются "европейские" масла от "американских"?

http://autocitychannel.com/news/s7618.html

Требования европейских стандартов к качеству моторных масел являются более строгими, чем американских. В Европе условия эксплуатации и конструкция двигателей отличаются от американских:

---

ПАРУ СЛОВ О МАССАЖЕ.

http://autocitychannel.com/news/s7619.html

Болит голова? Прими таблетку. Плохое настроение? Выпей водки. Болит спина и ломит все тело? Выпей водки и упади на диван. Алкоголь, таблетка и диван - три самых распространенных средства избавления от стрессов и плохого самочувствия. Я не собираюсь их критиковать. Все три действительно действенны и имеют право на существование. В конце концов, каждый сам выбирает способ релаксации и лечения своих болячек. Некоторые пьют святую воду натощак, другие ходят по колдунам-вещунам и экстрасенсам, третьи сидят на раздельном питании. В последнее время возрос интерес к массажу как к альтернативе всех и всего выше перечисленного.

---

Несерьезные выводы «чайника»

http://autocitychannel.com/news/s7620.html

"Земную жизнь пройдя до половины..." и являясь стойким убежденцем всяческих преимуществ пешеходного хождения, перемещения тела в подземке и прочих радостей прямоходящего горожанина, сел я как-то очень сразу за руль автомобиля Самара -21083. Имею ряд индивидуальных выводов, коими могу поделиться с участниками многоуважаемой конфы без претензии на значимость последних и необходимости последующего забрасывания меня стертыми тормозными колодками, резиной от старых отечественных стеклоочистителей и прочими автомобильными какашками...

---

В Узбекистане сделали Nexia-2

http://autocitychannel.com/news/s7621.html

С конвейера автозавода в узбекском городе Асака сошел первый автомобиль Nexia-2. Как сообщает 2 сентября ИТАР-ТАСС, ориентировочная стоимость новой машины составит около $13 тысяч.

---

"ЖИГУЛИ" ВОЗРАСТУТ В ЦЕНЕ

http://autocitychannel.com/news/s7623.html

"Авто ВАЗ" уже в пятый раз в этом году поднимает отпускные цены на свои автомобили. Новые расценки будут действовать уже послезавтра. Цены возрастут почти на все модели, и в среднем увеличатся на 1-3 тыс. рублей.

---

МОСКОВСКИЕ ВОДИТЕЛИ ОТЛИЧАЮТСЯ ДУРНЫМИ МАНЕРАМИ

http://autocitychannel.com/news/s7624.html

"Столичные автолюбители в последнее время стали менее дисциплинированными", - эту мысль высказал сегодня в беседе с журналистами первый заместитель начальника управления ГИБДД Москвы Геннадий Прядко.

---

Иномарки: вопросы и ответы - автофорум N4 от 3 сентября 2002 года.

http://autocitychannel.com/news/s7626.html

---

Частные автомобильные объявления от Автосити каждый день. Выпуск от 3 сентября 2002 года.

http://autocitychannel.com/news/s7627.html

---

"Жук"-кабриолет. Без стойки...

Вполне возможно, что уже через несколько месяцев, на автосалоне в Детройте, пройдет премьера модификации нового "Жука" со складным мягким верхом. Европейцы, скорее всего, увидят машину на Женевском автосалоне следующего года. Кстати, там же в преддверии "кабриолетного" сезона проводится ежегодный конкурс "Кабриолет года", и у новой версии "Жука" будет довольно-таки много шансов на победу.

Этот проект занял значительно больше времени, чем предполагалось ранее. Первый серийный "Жук" нового поколения был продан еще четыре года назад. Вообще, "Нью Битл" с открытым кузовом не такое уж откровение. Первый прототип нового "Жука", "Концепт 1", объявился на детройтском автосалоне в 1994 году с закрытым кузовом, а уже через три месяца, на Женевском, - со складным мягким верхом.

Складной мягкий верх создан совместно с известным докой в этом вопросе - фирмой "Карманн", на счету которой такие разработки в этой области, как "Мерседес-Бенц SLK", "Мерседес-Бенц CLK Кабрио" и "Ягуар-XK8 Конвертибл". Крышу "Жука Кабрио" можно будет поднимать/опускать как вручную, так и с помощью электропривода, но второй вариант, скорее всего, будет опционным.

Как видно на фотографиях, указатели поворотов будут интегрированы в боковые зеркала, причем, что вполне возможно, такие зеркала получит и закрытая версия. Кроме того, салон кабриолета будет как бы "опоясан" широким хромированным молдингом по поясной линии, а центральная дуга безопасности отсутствует. Это делает силуэт более чистым, что большой плюс для современного кабриолета. Тем более с ностальгическими нотками в дизайне. Скорее всего, дуга безопасности будет располагаться полукругом за задним сиденьем и активизироваться при переворачивании по схеме, подобной мерседесовской, - разработчик-то один.

Если вспомнить, фольксвагеновские кабриолеты, начиная с созданного на платформе первого "Гольфа", имели стационарную дугу безопасности над передним рядом сидений, что, естественно, было не слишком эстетично. А вот первый "Жук" в оригинале такой дуги не имел.

Ожидается, что новый "Битл Кабрио" получит на выбор три двигателя: 1,8-литровый мощностью 115 л.с., турбированную версию в 150 л.с. с механической или автоматической коробкой с возможностью ручного переключения и чуть позже - 180-сильный с 6-скоростной механикой, для модификации "Турбо S".

Кабриолет будут производить в Мексике вместе с закрытыми "Жуками".

Денис СКОРОБОГАТЫЙ.
http://www.asa.minsk.by

---

Chrysler готовит PT Cruiser с кузовом купе

На автошоу в Париже, которое пройдет в сентябре этого года, компания Chrysler собирается свою представить новую концептуальную разработку – стильное купе Chrysler California Cruiser...

Этот необычный автомобиль, немного напоминающий гангстерские автомобили из кинофильмов 30-х годов прошлого века, построен на базе американского бестселлера PT Cruiser, однако отличается от него дизайном и общей формой кузова.

Как заявляют представители компании, при разработке Chrysler California Cruiser дизайнеры отталкивались от новых стилистических решений, впервые появившихся на других моделях компании, например, Chrysler Crossfire. Это и необычная форма фар головного света, и мощная фальшрадиаторная решетка, и нестандартный передний бампер. Внутри автомобиль обладает достаточным запасом места для перевозки четырех пассажиров либо может быть преобразован в “двухместный номер” - дань наиболее быстрорастущей, молодежной группе покупателей. Других подробностей о новинке представители компании пока не распространяют.

Несмотря на то, что автомобиль был анонсирован как концептуальная разработка, некоторые специалисты не исключают возможность серийного производства Chrysler California Cruiser. Особенно учитывая тот факт, что все последние “концептуальные” модификации PT Cruiser, так же как и базовая модель, рано или поздно попадали на конвейер. Это касается и открытой версии автомобиля, и его “заряженной” модификации. В случае подобного решения руководства компании Chrysler новинка неизбежно будет пользоваться высокой популярностью у молодежи и любителей современных “ретро-каров”.
http://www.digest.nsys.by

---

Jaguar XJ осталось ждать чуть больше года

Опубликованы новые шпионские фотографии модели Jaguar XJ следующего поколения, проходящей дорожные тесты. Несмотря на то, что до премьеры новинки осталось еще чуть больше года, этот автомобиль проходит тесты уже в новом, пусть и закамуфлированном, кузове...

Судя по этим иллюстрациям, новый Jaguar XJ станет немного длиннее и шире текущей модели и, в то же время, несколько подрастет в высоту. Более высокая линия крыши в данном случае обеспечит наиболее комфортную посадку водителя пассажиров. При этом, как отмечают разработчики, основой упор при создании нового поколения делался на повышении качества, комфорта и безопасности автомобиля, по сравнению с нынешней моделью, а сама новинка позиционируется уже как конкурент Mercedes S-Class, BMW 7-Series и Audi A8. С другой стороны, разработчики старались не отойти от имиджа Jaguar XJ и сохранили “фирменный” длинный багажник и общий силуэт седана, добавив некоторые черты нового Jaguar X-Type. Кстати, кузов новинки будет выполнен с применением алюминиевых деталей, что положительно скажется на весе автомобиля и, соответственно, на его динамических характеристиках.

Для Jaguar XJ предусмотрено пока два двигателя – это новый 3,5-литровый мощностью 250 лошадиных сил, и 4,3-литровый 300-сильный мотор. Позже к ним может добавиться и трехлитровый Duratec концерна Ford, который будет устанавливаться на самую доступную версию новинки. “Заряженная” версия этого автомобиля, которая по традиции будет называться Jaguar XJR, получит уже 400-сильный мотор V8, модернизированную подвеску, усиленные тормоза, чуть иное оформление кузова, и будет конкурировать с Mercedes S55 AMG.

Стоит отметить, что точной информации о дате премьеры новинки пока нет. По одним сведениям показ Jaguar XJ состоится уже в сентябре этого года в Париже, тогда как другие источники сообщают о том, что премьера новинки пройдет лишь в будущем году. В любом случае продажи автомобиля сначала начнутся в Англии, а в остальных странах Европы новинка появится лишь спустя несколько месяцев.
Автодайджест

---

Трехдверные «десятки» идут в продажу по $8300

В сентябре на ВАЗе начинается штучное производство трехдверного хетчбэка «десятого» семейства ВАЗ-21123 – эту модель, можно было увидеть на последнем Московском автосалоне...

На ВАЗе ее называют купе, хотя понять, в чем отличие от трехдверного хетчбэка, нелегко. По сравнению с аналогичной машиной, показанной год назад в Тольятти, автомобиль ВАЗ-21123 несколько изменился. Передок теперь у него не от обычной «десятки», а от ВАЗ-2110Т (измененные крылья, капот, бамперы и решетка радиатора). Кроме того, у ВАЗ-21123 другая задняя арка, которая получила более интересные очертания за счет иной штамповки, и новый задний спойлер. Вазовские конструкторы уверены, что теперь силуэт у автомобиля «гораздо более стремительный и по-настоящему спортивный». ВАЗ-21123 предполагается комплектовать 15-дюймовыми дисками, двигателем объемом 1,8 литра и обновленной панелью, которая впоследствии будет ставиться на модернизированную «десятку». Заявленная ориентировочная стоимость – 260 тысяч рублей, или около $8300. Выходит, отсутствие пары дверей приводит не к снижению цены, а наоборот. //Ladaonline
www.gazeta.ru

---

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin[@]autocitychannel.com
admin[@]carmail.ru

---

---

http://subscribe.ru/ E-mail: ask@subscribe.ru

Отписаться Убрать рекламу

---

В избранное

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} {#if $P.login_register_tab == 1} <form class="authentication-form" method="post" action="/MEMBERLOGIN_authen_cred"> <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <h1>Войти на сайт</h1> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones"><p>{#include js_tmpl_auth_reg_descr} </p></div> <div class="logreg_advice noPhones"> Если вы еще не с нами, то начните с <a href="#" onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" class="dashed" data-func="registr">регистрации</a> </div> <br><br> <a class="dashed auth-enter" href="/manage/author/"><b>Вход для авторов</b></a> </dt> </dl> </form> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_block_options"> <div id="js_tap_panel_auth"> <h1>Регистрация</h1> <div class="social_reg"> {* <div class="rg_description">{#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr}</div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc_auth_agree">{#include js_tmpl_auth_reg_agree}</div> </div> <div class="subscribe_reg"> {* <div class="rg_description"> #include js_tmpl_auth_reg_descr </div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} </div> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} <div class="clr"> </div> <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones">{#include js_tmpl_auth_reg_descr} {#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr} </div> </div> </div> {#/if} </div> {* <div class="gray_bg register_shadow"></div> *} </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_auth" class="{#if $P.login_register_tab == 1} rg_active_nav {#/if} rg_first_nav"><a onclick="rgNav('js_tab_auth');return false;" href="">Вход на сайт</a></li> <li id="js_tab_reg" class="{#if $P.login_register_tab == 2} rg_active_nav {#/if}"><a onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" href="">Регистрация </a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_action} {#if $P.login_register_tab == 1} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} {#/if} <div class="rg_forms"> <input type="hidden" id="login_register_destination" value="{$P.login_register_destination}"/> {#if $P.login_register_tab == 1} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail или код подписчика</span> <input id="credential_0" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="no" data-js_next_input_name="credential_1" name="" type="text" /> </div> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">Пароль</span> <input id="credential_1" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_loginFormBut" name="" type="password" onkeyup="showAttention(this,!!window.event.shiftKey)" /> <span class="pswd_attention" id="attention_pswd"> <span class="icon_attention"></span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd1">Русская раскладка клавиатуры!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd2">У вас включен Caps Lock!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd3">У вас включен Caps Lock и русская раскладка клавиатуры!</span> </span> </div> <div class="rg_for_input input-alien"> <span class="chk noPhones"><input id="chk_alien" name="" type="checkbox" /></span><label for="chk_alien" class="noPhones"> Чужой компьютер</label> <a class="forgot_pass" href="/member/totalrecall">Забыли пароль?</a> </div> <div class="rg_for_input"> <em id="auth_msg" class="reg_error"></em> <input id="lf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <input type="submit" class="button button-red logreg_submit" id="js_loginFormBut" value="Войти"> <!--</a>--> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail</span> <input id="arfemail" class="js_keydown_selector rg_input_text" name="" type="text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_regFormBut"/> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a> </label> <br /> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_personal' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Нажимая на кнопку "Готово!", я даю <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/persverordnung.html">согласие на обработку персональных данных</a> </label> </div> {* <div style="float: left;position: absolute;left: 11em;"> <img src="http://www.kupivip.ru/images/vip/logo.png?1604" style="width: 86px; vertical-align: middle;display: block;"> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh"> <label class="js_tap_panel_checkbox"><input name="" id="js_tap_panel_checkbox_kupivip" type="checkbox" data-js_submit="yes"> Я хочу получать новости о скидках на одежду</label> </div> *} <div class="rg_for_input"> <em id="reg_msg" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <em id="reg_msg2" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <input id="rf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <a class="button button-red logreg_submit" id="js_regFormBut" href="#">Готово!</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action} {#template js_tmpl_auth_reg_agree} <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms_reg' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a></label> <em id="reg_msg_soc" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_agree} {#template js_tmpl_auth_reg_button} <div class="rg_butons_socials"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_button} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} {#if $P.login_register_tab == 1} Для оформления подписки на выбранную рассылку, работы с интересующей вас группой или доступа в нужный вам раздел, просим авторизоваться на Subscribe.ru {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} Для регистрации укажите ваш e-mail адрес. Адрес должен быть действующим, на него сразу после регистрации будет отправлено письмо с инструкциями и кодом подтверждения. {#/if} {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} Или зарегистрируйтесь через социальную сеть. {#/template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/login/vk/&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/join/vk&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_soc}

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <p class="rg_description">{#include js_tmpl_auth_reg_descr}</p> <div class="clr"> </div> {#include js_tmpl_auth_reg_action} <div class="clr"> </div> </dt> </dl> </div> <!-- <div class="gray_bg register_shadow"></div> --> </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_reg" class="rg_active_nav rg_first_nav"><a href="" onclick="return false;" >Регистрация</a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} <strong>Пожалуйста, подтвердите ваш адрес.</strong><br><br>Вам отправлено письмо для подтверждения вашего адреса {$P.register_confirm_mail}.<br>Для подтверждения адреса перейдите по ссылке из этого письма. {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_action} <div class="rg_forms confirm_code_from_letter"> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_inp_descr" style="width:15em;">Или введите код из письма:</span> <input type="text" value="" id="confirm_code" name="" data-js_submit="yes" data-js_action="js_confirmFormBut" class="js_keydown_selector rg_input_text_conf" > </div> <div class="rg_for_input"><label>Не пришло письмо? <b>Пожалуйста, проверьте папку Спам</b><br /> (папку для нежелательной почты).</label><br />  <a href="" onclick="ajax_recall_code();return false" >Вышлите мне письмо еще раз!</a></div> <div class="rg_for_input"> <em class="reg_error" id="confirm_msg"></em> <a href="#" class="button button-red" id="js_confirmFormBut">Готово</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> <br> </div> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action}