<<Уильямс>> обеспечил большую часть бюджета на сезон-2011
2010-05-29
Формула 1
свежие тексты
Американский пирог Подписание владельцем «Формулы-1» Берни Экклстоуном и промоутерской компанией Full Throttle Productions десятилетнего контракта на проведение Гран-при США намекает на то, что Новый Свет всерьез и надолго намерен прописаться в календаре Больших Призов. Что ждать болельщикам от появления трассы в Остине? Sports.ru предлагает информацию к размышлению.
записи в блогах
Фелипе Масса: «Мне нравится, как работает Тильке» После толкотни в паддоке на Гран-при Монако унылая атмосфера этапа в Стамбуле чувствуется особенно сильно. Даже в пятницу зрителей здесь меньше, чем дворовых собак – то, что в Турцию вновь приехал Бруно Сенна, их, похоже, не слишком пугает. Что уж говорить про четверг. В пресс-центре вчера было непривычно пусто, да и на брифинг к трехкратному победителю Гран-при Турции пришло не сказать, чтобы много журналистов. Так, десятка полтора, не больше. Нормального разговора не получилось. Каждый в отдельности представитель пишущей братии пришел в моторхоум «Феррари» со своей собственной целью, и Фелипе, лениво раскачиваясь на баром стуле, отвечал на абсолютно не связанные между собой вопросы.
новости
13:40
«Уильямс» обеспечил большую часть бюджета на сезон-2011 «Уильямс» уже обеспечил себе большую часть бюджета на сезон-2011 за счет прибыли, полученной в прошлом году, несмотря на то, что в конце сезона команда лишится основного спонсора – Royal Bank of Scotland.
13:28
Эдриан Ньюи: «Не хочу уходить из «Ред Булл» Технический директор «Ред Булл» Эдриан Ньюи рассказал о том, как решил стать гоночным инженером, а также признался, что «Ред Булл» станет последней командой в его карьере в «Формуле-1».
22:35
Макс Мосли: «Ди Монтеземоло наивно полагает, что «Феррари» дозволено все» Празднование восьмисотого Гран-при «Феррари» в «Формуле-1» было омрачено новыми откровениями бывшего президента ФИА Макса Мосли, который рассказал о том, что Скудерия в прошедшие годы часто полагалась на помощь Федерации в решении различных споров и разбирательств.
21:39
Мартин Уитмарш: «Довольны скоростью, которую показали сегодня» Руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш остался доволен результатами пятничных практик перед Гран-при Турции, но отметил, что команде предстоит еще много работы перед квалификацией и гонкой.
21:12
Тимо Глок: «Не лучшее начало уик-энда» Пилот «Верджина» Тимо Глок, который занял 22 место во второй практике перед Гран-при Турции, недоволен выступлением в сессии свободных заездов.
20:40
Хайме Альгерсуари: «Не вполне доволен выступлением» Пилот «Торо Россо» Хайме Альгерсуари, который стал 18-м во второй практике перед Гран-при Турции, остался недоволен выступлением и выразил надежду на то, что завтра сможет улучшить результат.
20:10
Адриан Сутиль: «Завтра постараемся добиться прогресса» Пилот «Форс-Индии» Адриан Сутиль, который стал 11-м во второй пятничной практике перед Гран-при Турции, рассказал о причинах аварии, которая произошла с ним в первой сессии, а также о том, чего удалось добиться команде.
19:59
Пилоты «Уильямса» недовольны проблемами в сессии свободных заездов Пилоты «Уильямса» Нико Хюлькенберг и Рубенс Баррикелло, занявшие соответственно 12-е и 18-е места во второй пятничной практике перед Гран-при Турции, недовольны проблемами, которые возникли у них в сессии свободных заездов, но выразили надежду на то, что команда исправит их к квалификации.
19:41
Нико Росберг: «Нам удалось сделать шаг вперед» Пилот «Мерседеса» Нико Росберг, который стал шестым во второй пятничной практике перед Гран-при Турции, считает, что команде удалось сделать шаг вперед.
17:43
Дженсон Баттон: «Квалификация не будет скучной» Пилот «Макларена» Дженсон Баттон, ставший быстрейшим в пятничной практике перед Гран-при Турции, поделился ожиданиями от квалификации и рассказал о том, над чем команде предстоит поработать.
16:50
Экклстоун уверен в будущем Гран-при Турции Владелец коммерческих прав «Формулы-1» Берни Экклстоун заявил, что не сомневается в том, что этап чемпионата в Турции не исчезнет из клендаря.
16:31
«Косуорт» расторг контракт с US F1 Производитель двигателей «Косуорт» расторг контракт с командой US F1, которая была ликвидирована из-за финансовых проблем.
свежие тексты
Подписание владельцем «Формулы-1» Берни Экклстоуном и промоутерской компанией Full Throttle Productions десятилетнего контракта на проведение Гран-при США намекает на то, что Новый Свет всерьез и надолго намерен прописаться в календаре Больших Призов. Что ждать болельщикам от появления трассы в Остине? Sports.ru предлагает информацию к размышлению.
записи в блогах 
После толкотни в паддоке на Гран-при Монако унылая атмосфера этапа в Стамбуле чувствуется особенно сильно. Даже в пятницу зрителей здесь меньше, чем дворовых собак – то, что в Турцию вновь приехал Бруно Сенна, их, похоже, не слишком пугает. Что уж говорить про четверг. В пресс-центре вчера было непривычно пусто, да и на брифинг к трехкратному победителю Гран-при Турции пришло не сказать, чтобы много журналистов. Так, десятка полтора, не больше. Нормального разговора не получилось. Каждый в отдельности представитель пишущей братии пришел в моторхоум «Феррари» со своей собственной целью, и Фелипе, лениво раскачиваясь на баром стуле, отвечал на абсолютно не связанные между собой вопросы.
«Уильямс» уже обеспечил себе большую часть бюджета на сезон-2011 за счет прибыли, полученной в прошлом году, несмотря на то, что в конце сезона команда лишится основного спонсора – Royal Bank of Scotland.
Технический директор «Ред Булл» Эдриан Ньюи рассказал о том, как решил стать гоночным инженером, а также признался, что «Ред Булл» станет последней командой в его карьере в «Формуле-1».
Гран-при Турции Истанбул-Парк, Стамбул 29 мая 2010 года 3-я практика 1.
Руководитель «Мерседеса» Росс Браун выразил надежду, что в сезоне-2011 линейка пилотов немецкой конюшни останется неизменной.
Пилот «Макларена» Дженсон Баттон рассказал, что он пообщался с механиком команды, забывшим вытащить заглушку из бокового понтона болида британца, что привело к перегреву мотора и сходу гонщика на втором круге Гран-при Монако.
После пятничных тренировок в Стамбуле команда «Ред Булл» решила отказаться от использования воздуховода на Гран-при Турции.
Празднование восьмисотого Гран-при «Феррари» в «Формуле-1» было омрачено новыми откровениями бывшего президента ФИА Макса Мосли, который рассказал о том, что Скудерия в прошедшие годы часто полагалась на помощь Федерации в решении различных споров и разбирательств.
Руководитель автоспортивного отделения «Бриджстоуна» Хирохиде Хамасима рассказал о том, чего ожидает от поведения покрышек в субботу и воскресенье.
Руководитель «Феррари» Стефано Доменикали считает, что по результатам пятничных практик пока рано делать выводы о расстановке сил в пелотоне.
Руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш остался доволен результатами пятничных практик перед Гран-при Турции, но отметил, что команде предстоит еще много работы перед квалификацией и гонкой.
По сообщению Auto Motor und Sport, на данный момент из всех членов ФОТА лишь «Феррари» и «Рено» настаивают на подписании контракта с «Мишленом».
Пилот «Верджина» Тимо Глок, который занял 22 место во второй практике перед Гран-при Турции, недоволен выступлением в сессии свободных заездов.
Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер заявил, что команда вынесет решение о дальнейшем использовании новой системы воздуховода на Гран-при Турции после анализа данных, полученных в пятничной практике.
Пилот «Торо Россо» Хайме Альгерсуари, который стал 18-м во второй практике перед Гран-при Турции, остался недоволен выступлением и выразил надежду на то, что завтра сможет улучшить результат.
Пилот «Торо Россо» Себастьян Буэми, который занял 15-е место во второй практике перед Гран-при Турции, остался доволен ходом сессии свободных заездов.
Пилот «Феррари» Фелипе Масса, показавший десятое время в пятничной практике перед Гран-при Турции, заявил, что команда сможет приблизиться в скорости к «Макларену» и «Ред Булл».
Пилот «Форс-Индии» Витантонио Лиуцци, занявший 16-е место во второй практике перед Гран-при Турции, остался доволен результатами сессии свободных заездов.
Пилот «Форс-Индии» Адриан Сутиль, который стал 11-м во второй пятничной практике перед Гран-при Турции, рассказал о причинах аварии, которая произошла с ним в первой сессии, а также о том, чего удалось добиться команде.
Пилоты «Уильямса» Нико Хюлькенберг и Рубенс Баррикелло, занявшие соответственно 12-е и 18-е места во второй пятничной практике перед Гран-при Турции, недовольны проблемами, которые возникли у них в сессии свободных заездов, но выразили надежду на то, что команда исправит их к квалификации.
Пилот «Мерседеса» Михаэль Шумахер, который занял седьмую позицию в пятничной практике перед Гран-при Турции, заявил, что рано судить о результатах по сессии свободных заездов.
Пилот «Мерседеса» Нико Росберг, который стал шестым во второй пятничной практике перед Гран-при Турции, считает, что команде удалось сделать шаг вперед.
Пилот «Рено» Виталий Петров, показавший девятое время в пятничной практике перед Гран-при Турции, заявил, что доволен ходом сессии.
Гонщики «БМВ-Заубера» Педро де ла Роса и Камуи Кобаяси рассказали о том, в каких областях команде нужно добиться улучшения, и выразили удовлетворение ходом пятничной практики перед Гран-при Турции.
Пилот «Лотуса» Ярно Трулли заявил, что, несмотря на проблемы во второй практике, доволен пятничным выступлением команды.
Пилот «Лотуса» Хейкки Ковалайнен остался доволен пятничной практикой перед Гран-при Турции.
Промоутер «Формулы-1» Берни Экклстоун надеется, что решение вопроса о поставщике шин на сезон-2011 будет принято на Гран-при Турции.
