12:40
Брэндон Хартли: «Хочу сосредоточиться на гонках» Бывший запасной пилот «Ред Булла» Брендон Хартли заявил, что решение о прекращении сотрудничества с командой было продиктовано его желанием сосредоточиться непосредственно на гонках «Формулы Рено» и «Формулы-3».
12:08
Берни Экклстоун: «Я предпочитаю сильных лидеров» Владелец коммерческих прав «Формулы-1» Берни Экклстоун заявил, что диктатура видится ему более эффективной моделью управления, нежели демократия.
17:46
«Манор» не комментирует слухи о соглашении с Virgin Владелец «Манора» Джон Бут не подтвердил, что компания Virgin намерена купить часть акций команды или стать ее спонсором.«Связь с Virgin – всего лишь слухи.
16:40
Норберт Хауг: «На «Нюрбургринге» отпразднуем 75-летие рождения «Серебряных стрел» Глава гоночного подразделения «Мерседеса» Норберт Хауг рассказал о домашней для немецкой компании гонке на «Нюрбургринге».«Мы выиграли последнюю гонку на «Нюрбургринге», которая состоялась в 2007 году, так же как и прошлогодний Гран-при Германии в Хоккенхайме.
16:16
Льюис Хэмилтон: «Нюрбургринг» – быстрая и плавная трасса» Чемпион мира 2008 года Льюис Хэмилтон, выступающий за «Макларен», признался, что с нетерпением ждет Гран-при Германии.«В прошлый раз мы выступали на «Нюрбургринге» в 2007 году.
12:47
Организаторы Гран-при Европы сократили количество зрительских мест Организаторы Гран-при Европы, который пройдет в испанской Валенсии, сократили количество зрительских мест со 110 000 до 75 000, сообщает Motorsport.В 2008 году промоутерам удалось добиться коммерческого успеха, но в 2009-м билеты продаются не так хорошо.
12:21
Де ла Роса может стать пилотом «Кампоса» Согласно предположениям испанской прессы, тест-пилот «Макларена» Педро де ла Роса является одним из главных кандидатов на место боевого пилота команды «Кампос», которая дебютирует в «Формуле-1» в сезоне-2010.
новости
Бывший запасной пилот «Ред Булла» Брендон Хартли заявил, что решение о прекращении сотрудничества с командой было продиктовано его желанием сосредоточиться непосредственно на гонках «Формулы Рено» и «Формулы-3».
Владелец коммерческих прав «Формулы-1» Берни Экклстоун заявил, что диктатура видится ему более эффективной моделью управления, нежели демократия.
Росс Браун, руководитель одноименной команды, заявил, что новинки, которые будут представлены на Гран-при Германии, помогут конюшне добиться серьезного результата.
Пилот «Брауна» Дженсон Баттон полагает, что трасса Гран-при Германии сможет сыграть на руку его команде и вернет ее на лидирующие позиции.
Пилот «Брауна» Рубенс Баррикелло надеется на то, что погодные условия в Германии будут более благоприятными для команды, чем английские.
Глава гоночного подразделения «Мерседеса» Норберт Хауг рассказал о домашней для немецкой компании гонке на «Нюрбургринге».«Мы выиграли последнюю гонку на «Нюрбургринге», которая состоялась в 2007 году, так же как и прошлогодний Гран-при Германии в Хоккенхайме.
Пилот «Макларена» Хейкки Ковалайнен выразил надежду на то, что команда сможет порадовать своих немецких болельщиков и сотрудников «Мерседеса» на Гран-при Германии.
Чемпион мира 2008 года Льюис Хэмилтон, выступающий за «Макларен», признался, что с нетерпением ждет Гран-при Германии.«В прошлый раз мы выступали на «Нюрбургринге» в 2007 году.
Главный инженер «БМВ-Заубера» Вилли Рампф рассказал о том, что станет ключом к успешному выступлению на Гран-при Германии.
Пилот «БМВ-Заубера» Ник Хайдфельд рассказал о своих воспоминаниях о выступлениях на Нюрбургринге.
Организаторы Гран-при Европы, который пройдет в испанской Валенсии, сократили количество зрительских мест со 110 000 до 75 000, сообщает Motorsport.В 2008 году промоутерам удалось добиться коммерческого успеха, но в 2009-м билеты продаются не так хорошо.
