Еврокомиссия и Министерство юстиции США одобрили слияние Air France и KLM. Оба авиаперевозчика надеются завершить этот процесс уже в апреле.
Единственное условие, которое поставили двум компаниям, - это отказ от 94 ежедневных взлетно-посадочных слотов в ряде европейских аэропортов, в том числе и в базовых для компаний - парижском Charles de Gaulle и амстердамском Schiphol. По словам комиссара ЕС по антимонопольной политике Марио Монти, этот шаг позволит обеспечить конкуренцию на тех маршрутах, где позиции французской и голландской авиакомпаний очень сильны.
Однако эксперты, оценивая сформировавшийся альянс как обоюдовыгодный для европейских перевозчиков, все же опасаются, что цены на билеты поднимутся. Правда, в московском представительстве Air France сообщили, что пока в планы компании не входит повышение ставок на авиаперевозку. Так же вряд ли следует ожидать уменьшения количества рейсов, выполняемых авиакомпаниями из Москвы. Впрочем, по словам представителей французского перевозчика, сказать что-либо точно можно будет лишь после завершения процесса слияния.

16 февраля 2004 года.( Служба "БАНКО" )

Департамент консульской службы МИД России Владимир Котенева подтвердил агентству «Интерфакс» информацию о том, что министерство сократило прием заявок на оформление загранпаспортов. Связано это с ограниченностью технических и кадровых возможностей: объем документов увеличился почти вдвое по сравнению с прошлым годом.
По словам г-на Котенева, ДКС не занимается оформлением паспортов для туристов и будет продолжать прием заявок от официальных органов, граждан, проживающих за границей, а также вписывать детей в выданные МИДом паспорта. Гражданам, собирающимся в ближайшее время совершить туристические поездки за рубеж, рекомендуется обращаться в ОВИРы, которые работают в прежнем режиме.

16 февраля 2004 года.( RATA )

Сегодня, 16 февраля в посольстве Болгарской Республики генеральный директор ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" Валерий Окулов и исполнительный директор болгарской авиакомпании "Болгария Эйр" Константин Тасков подписали соглашение "код-шеринг" на основе свободной продажи (free-sale).
Данное соглашение одобрено авиационными властями сторон-участников и начнет действовать с 28 марта 2004 г. - начала действия летнего расписания.
Рейсы совместной эксплуатации будут выполняться обоими перевозчиками на регулярных рейсах по маршруту Москва - София - Москва: Аэрофлот (SU) семь раз в неделю на самолетах Ту-154; "Болгария Эйр" (FB) шесть раз на Боингах 737. Сотрудничество в рамках код-шеринга позволит сделать более привлекательным воздушное сообщение между столицами России и Болгарии.
По словам Валерия Окулова, соглашение позволит более эффективно использовать рейсы, повысить объемы продаж, улучшить качество обслуживания пассажиров, а также более полно использовать туристические возможности обеих стран.

16 февраля 2004 года.( АвиаПорт.ru )

С 3 по 5 марта Международный выставочный центр «Сибирская ярмарка» в четырнадцатый раз проводит ежегодный туристский форум «ТУРСИБ-2004». Впервые в этом году принято решение разделить по срокам проведения «ТУРСИБ» и «СПОРТСИБ», поскольку туристическая выставка переросла отведенные ей площади.
На 13 февраля количество участников «ТУРСИБа» превысило 180 российских и зарубежных компаний из 20 стран мира. Это и туроператорские компании, давно и успешно работающие на сибирском рынке, и новички, расширяющие границы своего бизнеса. Среди участников национальные представительства Дубая, Болгарии, Таиланда, Хорватии, Мальты, Израиля, Кипра, Кореи, Казахстана, Малайзии, Киргизии; туроператоры Турции, Греции, Италии, Франции, Египта, Швейцарии, Узбекистана, Украины; более 35 туроператоров Москвы и Санкт-Петербурга, около 100 сибирских турфирм из 10 городов во главе с государственными органами управления туризмом, более 20 санаториев и пансионатов Сибири, Кавказа, Алтая, Иссык-Куля.
Широко будет представлен Сибирский регион. На сегодняшний день о своем участии заявили более 30 новосибирских туроператоров. Хочется отметить участие в «ТУРСИБе» Республики Алтай и Алтайского края: на алтайском стенде будут работать как представители большинства предприятий туриндустрии, так и специалисты государственных органов управления туризма. Как всегда будет представлен турбизнес Бурятии, Хакасии, Красноярского края, Томской, Кемеровской и Иркутской областей. Из зарубежных участников наиболее активно в этом году заявила о себе Турция – 9 турецких туроператоров примут участие в выставке.
Растет потребительский спрос и на российский турпродукт. Как результат - на «ТУРСИБе» в этом году широко будут представлены основные его направления: отдых в Сибири – санатории, пансионаты и базы отдыха Новосибирской области, Горного Алтая, санатории Белокурихи и Урала; отдых в Подмосковье; отдых на юге - коллективный стенд Управления курортов Сочи.
Программа выставки будет очень насыщенной. Это и официальные мероприятия, в числе которых научно-практическая конференция «Проблемы и перспективы обеспечения безопасности туристов». Также пройдут презентации и пресс-конференции с участием российских и зарубежных туроператоров, перевозчиков и национальных туристских администраций. Во второй раз в рамках выставки пройдет Олимпиада среди студентов вузов, занимающихся подготовкой специалистов для туриндустрии. Для посетителей готовится обширная шоу-программа с выступлениями артистов и розыгрышем путевок, который проведет авиакомпания «Сибирь».
Помимо деловых мероприятий участников выставки ожидает и вечерняя развлекательная программа.

16 февраля 2004 года.( RATA )

С начала января сайт www.uralairlines.ru приобрел новый облик. Дизайн стал более современным и функциональным. Все основные названия рубрик вынесены на главную страницу, что значительно упрощает поиск необходимой информации.
Важной сервисной услугой стала возможность автоматического бронирования билетов на рейсы авиакомпании непосредственно на сайте (рубрика «Расписание и тарифы»). «Уральские авиалинии» стали первой авиакомпанией в России, которая ввела автоматическое бронирование. Со временем появится услуга оплаты авиаперелета в режиме on-line, а также по банковским карточкам через установленные в кассах терминалы.

16 февраля 2004 года.( RATA )

В немецком городе Бремене открылся самый большой в Европе "космический" парк развлечений. Площадь нового парка 22 квадратных километра.
"Космические" аттракционы призваны создать у посетителей иллюзию путешествия по Вселенной. Желающие могут покататься на американских горках, которые имитируют межпланетный полет, или отправиться на Луну на небольшом поезде. А на борту почти настоящей "орбитальной станции" можно посмотреть трехмерный фильм о космосе.
Организаторы надеются, что этот дорогостоящий проект будет привлекать более миллиона туристов в год.

16 февраля 2004 года.( Газета.ru )

Возможно, уже весной этого года россиянам придется осваивать новые правила ввоза товаров из-за границы. К этому времени Государственный таможенный комитет соберет данные за 2003 и 2004 годы о том, сколько товаров ввозят в страну «челноки». Если окажется, что слишком много, то суммы беспошлинного ввоза грузов могут измениться. Само собой, в сторону уменьшения.
Напомним, что с 1 января 2004 года вступил в силу новый Таможенный кодекс (ТК). Именно этот документ позволил беспошлинно ввозить большее количество товаров как «челнокам», так и обычным гражданам, решившим привезти из заграницы сувениры или «ширпотреб», недорогую аудио- и видеотехнику. Сейчас, не раскошеливаясь на пошлину, можно ввезти в Россию товаров на общую сумму до 2000 евро (65 тысяч рублей) и весом до 50 кг. А в декабре прошлого года эта «пороговая сумма» была вдвое меньше и ограничивалась 1000 евро – за все, что выше, гражданам приходилось платить 30-процентную пошлину, которая составляла не меньше 2 евро за каждый «лишний» килограмм.
Сейчас, если турист решит ввезти вещей на сумму более $10 тыс. и весом более 250 кг, то таможня посчитает такой груз «партией товара». В этом случае владельцу багажа придется заплатить и таможенную пошлину, и налоги. Казалось бы, теперь и «челнокам», и туристам, «пожадничавшим» при покупке сувениров, будет легче: если они уложатся в отведенные 2000 евро и 50 кг веса, никто никаких платежей у них не потребует. Однако не успел новый Таможенный кодекс вступить в силу, как стало ясно: принятые и прописанные в нем послабления для ввоза товаров физическими лицами устроило далеко не все заинтересованные ведомства.
Еще осенью 2003 года в Минэкономразвития подсчитали, что почти треть всего импорта страны приходится на физических лиц, большинство из которых ввозят в Россию товары легкой промышленности. По данным ведомства, убыток для бюджета России от неуплаты пошлин «челноками» составляет около $10 млрд. ежегодно. По словам заместителя министра экономического развития и торговли Максима Медведкова, те, кто принял решение о беспошлинном ввозе в Россию товаров на сумму до 2000 евро, явно не подумал о будущем российского легпрома. «В таких условиях нам его явно не поднять ни сейчас, ни в будущем», – мрачно констатировал г-н Медведков. И тут же предложил снизить «порог» суммы, до которой действует льгота для физических лиц. Наиболее приемлемой чиновникам Минэкономразвития показалась цифра в $500. «500 долларов – это самая большая сумма, которая действует в развитых странах, а в странах Европы она, как правило, составляет всего 100–300 евро», – поддержал позицию Минэкономразвития глава ГТК Михаил Ванин.

16 февраля 2004 года.( RATA )

В будущем в Европе останутся лишь три или четыре авиакомпании, осуществляющие перевозки по всему миру, заявил комиссар Европейской комиссии по антимонопольной политике Марио Монти в эфире радио Europe 1. Он объяснил это началом процесса слияний европейский авиакомпаний, начатого в прошлом году Air France и KLM.
Г-н Монти также сказал, что планируемое объединение Air France и Alitalia находится "на заключительном этапе". Компании ведут совместную работу по выполнению условий, поставленных ЕС. Объединение перевозчиков, скорее всего, получит одобрение, если поставленные условия будут выполнены. Обе компании получат по 2% акций друг друга и разделят между собой маршруты полетов между Италией и Францией.

16 февраля 2004 года.( Авиа.ru )

С начала февраля 2004 года авиакомпания Пулково ввела новое расписание полетов на направлении Домодедово – Санкт-Петербург.
Руководство авиакомпании Пулково приняло решение увеличить частоту полетов с 13 до 18 оборотных рейсов в неделю, что составляет 40-процентный рост. Также для удобства пассажиров введены одинаковые для всех дней недели слоты по вылету прилету. Теперь рейсы выполняются стабильно в одно и то же время. На сегодняшний день выполняется 3 оборотных рейса в будние дни, 2 – в субботу и 1 – в воскресенье. Сотрудничество авиакомпании Пулково с аэропортом Домодедово успешно стартовало в феврале 2003 г., когда была запущена совместная программа «Из Москвы в Санкт-Петербург за 2 часа 20 минут». Программа стала возможной благодаря введенной в 2002 г. скоростной транспортной системе (СТС), связывающей аэропорт Домодедово с центром Москвы. Пассажиры получили возможность зарегистрироваться на рейс в терминале Павелецкого вокзала на специально выделенной стойке не позднее, чем за 1 час 40 минут до вылета и за 40 минут добраться на комфортабельном современном Аэроэкспрессе до аэропорта. За год действия программы перевезено более 46 тыс. пассажиров.
Благодаря взаимодействию аэропорта и авиакомпании, расписание авиарейсов специально составлено с учетом движения электропоездов СТС.

16 февраля 2004 года.( ИСТ ЛАЙН )

Строительные работы по созданию второго искусственного острова для туристов в Дубае, где разместятся 2 тыс вилл, 1060 коттеджей и 8 первоклассных гостиниц, завершатся к концу 2005 года. В настоящее время они выполнены на 25%.
Искусственный "Пальмовый остров" строится в открытом море, имеет площадь 30 кв км и по своей форме напоминает пальмовое дерево с "листьями" - волноломами, разделенными бухтами. Любой желающий может приобрести на нем недвижимость стоимость, которой колеблется от 464 тыс долларов до 1,2 млн долларов.
Эмираты первыми среди стран Залива объявили о начале продажи недвижимости иностранцам. По законам ОАЭ и других стран Залива запрещено продавать недвижимость иностранным гражданам, но поскольку речь идет об искусственных островах, закон не нарушается.

16 февраля 2004 года.( Русские Эмираты )

Понятно, что говорить о выездных предпочтениях питерских туристов можно, только сосчитав их. А это процесс трудоемкий и мучительный. Во всяком случае, не консульства иностранных государств в Петербурге смогли поделиться данными о количестве выданных виз. А пляжников, выбравших безвизовые направления, вообще пришлось считать по количеству бортов чартерных самолетов, причем без учета степени загрузки. Иными словами, предложенный материал - фактически экспертная оценка выездного спроса на питерском рынке в 2003 году.
Турция. Если исходить из количества чартерных рейсов, с мая по октябрь 2003 г. в Турции имели все шансы побывать порядка 47-50 тыс. петербуржцев. Что составляет 4% из 1258 тыс. россиян, посетивших эту страну в 2003 г. Добавим, что речь идет только о летних питерских чартерах, и, вполне возможно, среди жителей Петербурга нашлись те, кто предпочел лететь из Москвы. Плюс не учтены те, кто решил испытать турецкие горнолыжные склоны зимой. Так что, по всей видимости, питерский процент должен быть выше.
Болгария. В 2003 г. болгарскую визу, по данным генконсульства в Петербурге, получили 27 тыс. туристов. Количество «улетевших кресел» летом в Болгарию составило около 17 тыс. Остальные 10 тыс., судя по всему, должны приходиться на горнолыжников. В любом случае, ориентируемся на визы. Получается, что из 121332 россиян, побывавших в Болгарии в 2003 г., 22% приходится на жителей Северо-Запада. Что, согласитесь, не так уж плохо.
Испания. Самую большую сложность для подсчета представляли для нас испанские цифры. Испанское посольство в Москве отдельными данными по Петербургу не располагает. Да и общими цифрами по России пока не делится. Есть только данные Instituto de Estudios Turísticos. За 2003 г. Испанию посетило 8,9 млн. иностранных туристов, что на 0,4% меньше, чем в 2002 г. Львиная доля отдыхающих, как всегда, пришлась на Великобританию – 45% и Германию - 20,2%. Россияне, судя по всему, вошли в загадочные 14,7% туристов из остальных стран (что, предположительно составляет около 2% от общего количества пересечений границы). В общем, ориентируемся где-то на 200 тыс. россиян. А количество самолетных кресел (только туроператоры знают - пустых или нет), «улетевших» из Петербурга, составляет около 12-13 тыс. Т.е. мы имеем дело приблизительно с 5% выездного потока в Испанию, которые приходятся на петербуржцев.
Финляндия. Из не совсем пляжных направлений объемами сильно выделяется Финляндия: 224 тыс. виз получено в 2003 г. Северо-Западным округом. Но так как отдельная статистика по туристическим визам не ведется, «отсортировать» отдыхающих довольно проблематично. Зато точно известно другое. По словам руководителя визовой службы генконсульства Финляндии в Санкт-Петербурге Мартти Руококоски, в последнее время половину всех выдаваемых виз составляют многократные. А шенгенская мультивиза, как известно, открывает большой простор для передвижений хитроумных туристов - и не только по Финляндии. Жаль, но, пока нет данных по общему въездному потоку в Финляндию, процент туристов с Северо-Запада, сосчитать нельзя.
Остальные страны. Тут мы взяли только пляжные направления, по которым из Петербурга летом осуществлялись чартерные или регулярные рейсы. По нашим подсчетам, на Кипре могли отдохнуть порядка 11 тыс. туристов, воспользовавшихся петербургским аэропортом. Если верить данным газеты Phileleftheros, общее количество россиян, побывавших на острове в прошлом году, составило 105050 чел. Таким образом, на петербуржцев в частности и весь Северо-Запад в целом может приходиться около 10,5%. В Хорватию из Северной столицы отправилось от 1500 до 3000 человек. Количество расплывчато, потому что, кроме рейсов в Сплит и Пулу, была еще возможность добраться до южных районов на самолете до Тивата (Черногория). Плюс туристы, отправившиеся до Адриатики через Москву, сосчитать которых не представляется возможным. В любом случае, если руководствоваться тем, что Хорватию посетило около 56650 российских туристов, петербуржцы могут рассчитывать минимум на 5%. Такое же процентное соотношение жителей Северо-Западного региона, исходя из данных статистики, приходится на Венгрию.
Другие страны, к сожалению, еще не подвели окончательные итоги 2003 г. Но будем надеяться, пятипроцентный барьер жители Петербурга преодолели еще на нескольких популярных направлениях, например, в Египте и ОАЭ.

16 февраля 2004 года.( RATA )