В понедельник 13 января в Париже запланирована забастовка водителей такси. Среди прочего, они намерены блокировать движение в обоих столичных аэропортах, а также создать сложности в центре города, сообщает соб.корр. Travel.ru.
Аэропорты обратились к пассажирам с просьбой пользоваться по возможности электричками. Всего в акции собираются принять участие около 6 тысяч таксистов. Они недовольны появившимися конкурентами - сервисом "туристические машины с шофером" (voitures de tourisme avec chauffeur или VTC). Последним, правда, власти уже запретили приезжать к клиенту ранее чем через 15 минут после
вызова, но это решение сейчас оспаривается в суде.
Гостиничная группа Hilton Worldwide открыла новый отель в эмирате Рас-эль-Хайма (ОАЭ). Он расположен на искусственном острове Марджан (Marjan), недалеко от района Al Hamra.
DoubleTree by Hilton Resort & Spa Marjan Island предлагает постояльцам 485 номеров и вилл, сообщают "Русские Эмираты". Из окон комнат открывается вид на Персидский залив и собственный пляж отеля протяженностью 650 метров. В инфраструктуру DoubleTree by Hilton Resort & Spa Marjan Island входят спа-центр с сауной, джакузи и парной, круглосуточный фитнес-центр, пять подогреваемых бассейнов (включая два детских). К услугам гостей - семь ресторанов и баров, в том числе бар на крыше отеля.
В Вене ежегодно проводится около 500 балов, а январь и февраль традиционно считаются высоким бальным сезоном. Именно в это время организуются самые интересные и зрелищные мероприятия: Цветочный бал (17 января), Охотничий бал (27 января), Бал владельцев кофеен (21 февраля), Оперный бал (27 февраля). Для того чтобы туристы могли не просто наблюдать за танцами из-за столика, а принимать в них участие, школа Rueff Dance запускает
экспресс-курсы вальса.
Уроки под названием Hop on Waltz проходят с понедельника по пятницу с 16:30 до 17:30 и по воскресеньям с 20:00 до 21:00. Школа расположена рядом с Венской ратушей по адресу Фридрих-Шмидт-Плац, 4. Записываться заранее не нужно, присоединиться к группе можно в любой из дней: на всех уроках объясняются основы вальса и польки, еще одного популярного на балах танца. Специальная форма для занятий не требуется, достаточно удобной одежды и обуви с гладкой подошвой, сообщает Wien Info.
Стоимость одного урока составляет 23 евро на человека. Занятия проводятся на английском, немецком, русском и японском языках. Перед тем, как отправиться на бал, можно попрактиковаться на вечеринках Rueff Dance, расписание которых есть на сайте школы. (перевод Travel.ru)
С 7 по 9 февраля в брюссельском выставочном центре Tour & Taxis пройдет Салон шоколада. Он будет интересен не только экспертам в этой области, но и любителям шоколада, желающим больше о нем узнать.
В течение трех дней посетители салона смогут попробовать изделия от 500 бельгийских шоколадных домов и поучаствовать в различных тематических мероприятиях и мастер-классах. На центральной выставочной сцене будет ежедневно проходить фуд-шоу: лучшие бельгийские повара приготовят разнообразные блюда из шоколада. А в специальной зоне Chocoland дети от 4 до 10 лет смогут поучиться изготовлению десертов и выпечки, сообщает VisitBrussels.
В рамках салона посетители увидят экспозиции музеев шоколада Брюсселя и Брюгге и узнают историю бельгийского шоколада, а также полюбуются сладкими скульптурами в исполнении студентов Королевской академии изящных искусств. Кульминацией салона традиционно станет модный показ платьев, сделанных из разных сортов шоколада.
Cалон будет открыт с 11:00 до 21:00 в пятницу, с 10:00 до 19:00 в субботу и с 10:00 до 18:00 в воскресенье. Входной билет будет стоить 10 евро для взрослых, 5 евро для детей от трех лет и 8,5 евро для студентов и пенсионеров.
Планы введения Индией виз по прибытию (VoA) звучат давно, но только сейчас процесс сдвинулся с "мертвой точки". Индийская пресса пишет о том, что решение будет одобрено в самое ближайшее время. Проект оформления визы на границе уже одобрен МИДом и Министерством туризма Индии; осталось лишь получить одобрение Министерства
внутренних дел, сообщает соб.корр. Travel.ru.
В число стран, на граждан которых будет распространяться VoА, включены Россия и Казахстан, а также Австралия, Канада, Великобритания, США, Аргентина, страны Шенгена, ОАЭ, Турция, Израиль, ЮАР, Оман, Саудовская Аравия. Пару лет назад Индия ввела такой режим для Японии, Новой Зеландии, Филиппин, Индонезии, Лаоса, Вьетнама, Мьянмы, Люксембурга, Сингапура, Финляндии и Камбоджи.
Интересная выставочная программа - в мексиканском штате Халиско
Управление культуры мексиканского штата Халиско представило программу выставок, проходящих нынешней зимой на различных площадках столицы региона, Гвадалахары. Так, до 28 февраля на территории бывшего монастыря Конвенто-дель-Кармен (Ex Convento del Carmen) проходит необычная выставка "Мобильный телефон: в поисках момента" (Móvil: persiguiendo el instante).
В экспозицию вошли снимки, сделанные профессиональными фотографами и любителями с помощью их мобильных телефонов и приложения Instagram. Здесь же до 23 февраля можно увидеть экспозицию "Документируй Гвадалахару" (Documenta Guadalajara), включающую в себя работы участников III конкурса Bienal de Fotografía Estudio.
Экспозиция "Иудейские тексты" (Textos Judaicos), которая проходит в Культурном институте Кабаньяс (Instituto Cultural Cabañas), завершится 2 февраля, сообщает BuenoLatina.ru. Она вобрала в себя свидетельства присутствия евреев на территории исторического района Новая Испания. Это было задокументировано, несмотря на преследования и угрозы, которым подвергались иудеи в период инквизиции. В состав выставки входят копии словарей, переводы библейских текстов и книги об иудаизме.
Кроме того, в институте Кабаньяс проходят еще две выставки, посвященные евреям и Израилю. Экспозиция "Аминь" (Amén, доступна до 30 апреля) включает в себя 30 фотографий Галя Д. Коэна, снявшего многочисленные места в Израиле, где сливаются три важнейших монотеистических религии - христианство, иудаизм и ислам. А завершающаяся в ближайшие дни выставка "Израиль: Современное искусство" (Israel Arte Contemporáneo) демонстрирует скульптуры, инсталляции и видео художницы Михаль Ровнер.
Штат Халиско лежит на западе страны, на побережье Тихого океана. Агломерация Гвадалахары является второй в Мексике по численности населения. Город знаменит своими зданиями испанской колониальной архитектуры XVI-XVIII веков, в частности церквями в стиле барокко.
На линию Петербург - Лондон придут новые перевозчики
Авиавласти России и Великобритании достигли договоренности о назначении вторых перевозчиков от каждой страны на линии Санкт-Петербург - Лондон. Таким образом, общее число авиакомпаний на маршруте теоретически может достичь четырех. Сейчас линию обслуживает только British Airways, напоминает соб.корр. Travel.ru.
Ранее на линию несколько раз выходила "Россия" - базирующаяся в Санкт-Петербурге дочерняя авиакомпания "Аэрофлота". Однако полеты быстро прекращались. Что касается British Airways, то она использует на этой линии сравнительно небольшой Airbus A320 и ранее регулярно проводила скидочные акции. Однако сейчас минимальная цена за полет туда-обратно довольно высока и составляет
13659 рублей (12791 рубль при условии отказа от регистрируемого багажа).
Наибольшую заинтересованность в маршруте с британской стороны, скорее всего, проявит easyJet, которая ранее уже заявляла о желании летать в Санкт-Петербург. Напомним, что в минувшем году она открыла полеты в Москву из Лондона и Манчестера, выиграв конкурс у Virgin Atlantic. Последняя также может претендовать на петербургский маршрут, ибо располагает теперь не только
широкофюзеляжными дальнемагистральными самолетами, но и Airbus A320.
C российской стороны желающих может быть и больше. С большой вероятностью проявит интерес к маршруту "Трансаэро", являющаяся вторым после "Аэрофлота" назначенным перевозчиком из Москвы. Не исключено, что вторую лицензию попытается забрать себе и сам "Аэрофлот", чтобы воспрепятствовать приходу конкурентов "России" на линию. Однако такое решение вряд ли будет законным,
тем более что все билеты "России" на рейсы с конца марта будут продаваться непосредственно "Аэрофлотом".
На территории Большого Сочи появились электронные табло, с помощью которых можно получить всю необходимую туристам информацию о городской инфраструктуре. На карте обозначены пункты полиции, медицинские центры, рестораны, гостиницы и торговые комплексы - все то, что может понадобиться гостям курорта.
Используя табло с сенсорным экраном, можно проложить любой маршрут, узнать, на чем доехать и сколько времени займет дорога до необходимого объекта. 28 сенсорных табло уже установлены, пользователям предлагается на выбор русский или английский язык. Все табло напрямую связаны с единым городским информационным центром, сообщают "Вести". Набрав бесплатный номер 8-800-234-2014, можно будет получить более подробную информацию от оператора, причем, на семи языках. При необходимости оператор экстренно соединит звонящего
с любой службой города.
Все билеты "России" будут продаваться "Аэрофлотом"
Авиакомпания "Аэрофлот" заявила о переводе дочернего перевозчика "Россия" под свое полное коммерческое управление с 30 марта. Это означает, что все билеты на рейсы "Росcии" будут продаваться непосредственно "Аэрофлотом". Следствием будет большее удобство для пассажиров. Вероятно также изменение ряда тарифов, сообщает соб.корр. Travel.ru.
Наибольшую выгоду от нововведения получат участники программы для часто летающих пассажиров "Аэрофлот Бонус" - они смогут без ограничений набирать и тратить мили на всех регулярных рейсах "России". Ранее им для набора миль приходилось покупать билеты только с кодом "Аэрофлота", которые часто были по более высокой цене, чем те, что продавала сама "Россия".
Возможно, что новый порядок приведет и к выравниванию тарифов, в частности на линии Москва - Санкт-Петербург. В последние месяцы минимальные цены "России" были стабильно ниже тарифов "Аэрофлота". Не исключено, что теперь они могут быть унифицированы. Также вероятно изменение тарифов на многие другие рейсы "России", а также включение прямых перелетов из Санкт-Петербурга в скидочные предложения "Аэрофлота". Напомним, что двумя годами ранее аналогичная реформа была проведена с другими дочерними авиакомпаниями
- "Донавиа" и "Владивосток Авиа" (ныне "Аврора").
Продажа билетов на летнее расписание (с 30 марта) должна открыться в 17:00 13 января. Все они будут продаваться только под кодом "Аэрофлота". Ранее купленные билеты на рейсы с 30 марта будут автоматически переоформлены с кода FV ("Россия") на код SU ("Аэрофлот"). На рейсы "России" до 29 марта сохраняется прежний порядок продажи билетов под двумя кодами.
Аномально теплая зима не позволила открыть горнолыжный сезон в Алтайском крае и в Республике Алтай. Снегопады и холод пришли в этот регион только в конце декабря, но этого пока мало: снега на трассах недостаточно, а морозы не настолько крепки, чтобы могли эффективно работать системы оснежения.
Во второй половине декабря горнолыжные центры Алтая были либо закрыты, либо предлагали туристам ограниченный набор услуг: тюбинговые трассы и катки, сообщает Rata-News. Перед самым Новым годом на одном из самых популярных курортов Алтайского края, в Белокурихе, выпал снег, что позволило открыть трассу на комплексе "Благодать", а на территории особой экономической зоны "Бирюзовая Катунь" заработал одноименный горнолыжный центр.
В Республике Алтай начало сезона также отмечали поздно: 27 декабря. В этот день открылся небольшой комплекс у подножья горы Тугая в черте Горно-Алтайска. Строящийся горнолыжный центр "Манжерок", один из крупнейших инвестиционных проектов региона, пока не может полноценно использовать свою инфраструктуру. Здесь, на горе Синюхе, четыре года назад был построен пока единственный
в регионе кресельный подъемник. Но этой зимой туристы пока могут воспользоваться им только в экскурсионных целях. Представители отрасли отмечают, что "видят такую теплую зиму впервые".
Все больше регионов Испании проявляют заботу о жителях и гостях с особыми потребностями. Летом 2013 года в Хихоне был организован гастрономический маршрут для тех, кто страдает целиакией (стойкой непереносимостью белка глютена). Сейчас такой же проект реализуется в Арагоне.
Автономное сообщество Арагон (Aragon, Arago, название происходит от имени реки Рио-Арагон) лежит в северной части Испании. Его столица Сарагоса (Zaragoza) находится практически в центре региона. Это пятый по величине город Испании.
Целиакия - хроническое нарушение пищеварения. Единственным способом борьбы с ним является аглютеновая диета. Но соблюдать ее в обычных точках общепита невозможно, поэтому страдающим от этого заболевания крайне сложно путешествовать, организовывать свое питание в ходе поездки и наслаждаться национальными блюдами.
Инициатива Aragón sin Gluten направлена на решение данной проблемы, сообщает BuenaEspana. В ее рамках бары, рестораны и кафе Сарагосы будут отмечены специальным знаком, наклеенным на дверь. Они обязуются предоставить клиентам, больным целиакией, сервис максимального качества. В декабре прошлого года сеть насчитывала 9 заведений. Все они расположены в торговом центре Puerto Venecia в Сарагосе. Организаторы проекта уверены, что все больше точек общепита поддержат это начинание.
На токийском стадионе Tokyo Dome начался 6-й фестиваль Фурусато Мацури (Furusato Matsuri), ежегодно привлекающий не менее 500 000 посетителей. В переводе с японского "фурусато" означает "родной дом": на фестивале представлены типичные блюда из разных регионов Японии, приготовленные с любовью, как дома.
Входной билет на фестиваль обойдется в 1200 иен ($11,5). Он дает право на дегустационные порции всех блюд и неограниченное количество риса, а за полные порции нужно будет доплачивать отдельно. Туристы смогут попробовать самые необычные блюда: мраморную говядину из Йонедзавы, угольное мороженое с Окинавы, вафли из черного риса из Футю, морского леща в горячем зеленом чае из Ниигаты. В рамках фестиваля пройдет конкурс на лучшее донбури - японскую
уличную еду. Посетителям предложат попробовать и оценить десять уличных блюд из разных областей.
Ежедневно на Фурусато Мацури будут проходить концерты народных танцев и музыки, а также ярмарка традиционных ремесел, сообщает Tokyo Weekender. Фестиваль продлится до 19 января включительно, часы работы с 10:00 до 19:00.
Новые маршруты по Великобритании в роскошном Orient-Express
Легендарный поезд The Royal Scotsman из коллекции Orient-Express предлагает в наступившем году два новых маршрута по Великобритании: Majestic England - путешествие из Эдинбурга в Лондон
и Classic Golf Tour по лучшим британским полям для гольфа.
The Royal Scotsman - единственный британский поезд из коллекции Orient-Express, предлагающий длительные путешествия. Состав выполнен в эдвардианском стиле и рассчитан на 36 пассажиров. К услугам путешественников два вагона-ресторана, а также смотровая площадка. Гурманам предложат блюда высокой кухни и виски из собственной коллекции поезда, насчитывающей более 50 эксклюзивных сортов, сообщает пресс-служба Orient-Express.
Тур Majestic England начнется 11 августа и 8 сентября с отправления из шотландской столицы. Во время поездки пассажиры смогут полюбоваться живописными пейзажами за окном, а также посетить такие достопримечательности как Сандригемский дворец, замок Алнвик и университетский город Кембридж. Стоимость трехдневного путешествия - 3400 фунтов стерлингов (4100 евро) с человека.
После прибытия в Лондон, поезд отправится обратно в Эдинбург по специальному однодневному маршруту. Стоимость этой поездки - от 900 фунтов стерлингов (1085 евро) с каждого пассажира.
Специально для любителей гольфа разработан новый четырехдневный маршрут Classic Golf Tour с отправлением из Эдинбурга 18 мая и 22 сентября. Гости смогут попрактиковать свои навыки игры на полях знаменитых гольф-клубов: Royal Dornoch, Castle Stuart и Cruden Bay. Для тех, кто хочет провести как можно больше времени за любимой игрой, предлагается три дополнительных ночи в отеле и уроки гольфа у профессионалов.
Некоторые магазины Греции начинают предлагать своим покупателям серьезные скидки задолго до Рождества, но официальный сезон распродаж повсеместно стартует с 13 января. Продлится этот период до 28 февраля.
У любителей шопинга появляется прекрасная возможность купить множество предметов быта и одежду с крупными, вплоть до 80%, скидками. Greek.ru напоминает, что минимальная сумма однократных покупок по системе Tax Free в одном греческом магазине должна быть не меньше 120 евро; на витрине или на стойке у кассовых аппаратов должен быть прикреплен информационный стикер. В случае соблюдения этих условий турист также сможет сэкономить до 23% от суммы покупки.
"Аэрофлот" повысил цены на многие маршруты "России"
Переход петербургской авиакомпании "Россия" с 30 марта под полное коммерческое управление материнской авиакомпании "Аэрофлот" привел к ряду ценовых изменений. Большинство из них не порадуют жителей и гостей Санкт-Петербурга. В частности, они лишились вменяемых тарифов на полеты в одну сторону по зарубежным маршрутам. Цены на ключевой линии в Москву также возросли, сообщает
соб.корр. Travel.ru.
Как и ожидалось, "Аэрофлот" ликвидировал более дешевые билеты "России" на маршруте Санкт-Петербург - Москва (до 29 марта перелет ее самолетами стоит от 2600 рублей). Для вылетов с 30 марта минимальная цена приведена к аэрофлотовскому стандарту - от 3419 рублей в одну сторону. На данный момент рейсы "России" в летнем расписании заявлены только в Домодедово (обычно 8 в день) и Внуково (3 в день). Линию в Шереметьево обслуживает только сам "Аэрофлот", имеющий полтора десятка перелетов в день.
Еще одной проблемой для петербуржцев станет исчезновение выгодных тарифов в одну сторону на маршрутах в дальнее зарубежье. К примеру, улететь в одну сторону в Берлин до 29 марта можно за 5096 рублей, в Стокгольм - 3276 рублей, в Прагу - 8511 рублей. Однако с 30 марта такой возможности больше не будет: "Аэрофлот" вводит свою стандартную тарифную систему, где на большинстве зарубежных линий выставлены космические заградительные тарифы. В частности, на вышеперечисленных линиях из Санкт-Петербурга билет в одну
сторону продается сейчас по 25-30 тысяч рублей.
Цены туда-обратно на данный момент не отличаются принципиально от прежних, хотя определенные колебания присутствуют. В частности, на линии в Прагу минимальная цена с 30 марта равна 12402 рубля вместо нынешних 12585, в Стокгольм - 8138 вместо 7340, в Берлин - 10225 вместо 9067 рублей. Билеты на прямые рейсы Санкт-Петербург - Париж пока не продаются, хотя отмена их, видимо, не предполагается.
На линиях по России и СНГ проблем с полетами в одну сторону нет - "Аэрофлот" применяет на них нормальные тарифы. Вместе с тем по ряду маршрутов наблюдается изменение цен. К примеру, на маршруте в Киев билеты до 29 марта стоят 3460 рублей в одну сторону и 6596 туда-обратно, с 30 марта - 2899 и 6569 соответственно.
На линии из Санкт-Петербурга в Екатеринбург минимальная цена в одну сторону возросла с 6450 до 6619, в Краснодар - снизилась с 5000 до 4169, в Ростов-на-Дону и Сочи осталась фактически неизменной (7004 и 5399 соответственно). Возможны дальнейшие корректировки тарифов.
Следует также иметь в виду, что все рейсы "России" с 30 марта получат другую нумерацию. "Аэрофлот" выделил им шеститысячные номера в своей системе, так что теперь они будут четырехзначными (6ХХХ) вместо привычных коротких трехзначных. Напомним, что номера от 2 до 2999 используются "Аэрофлотом" для собственных рейсов, номера 3ХХХ - для кодшеринговых рейсов зарубежных перевозчиков, в диапазоне 4ХХХ остаются рейсы Orenair (и до 29 марта кодшеринговые рейсы "России"). Номера 5ХХХ имеют рейсы "Донавиа" и "Авроры",
перешедших под коммерческое управление "Аэрофлота" в позапрошлом году.
Напомним, что наибольшую выгоду от нововведения получат участники программы для часто летающих пассажиров "Аэрофлот Бонус" - они смогут без ограничений набирать и тратить мили на всех регулярных рейсах "России". Ранее им для набора миль приходилось покупать билеты только с кодом "Аэрофлота".
Сайт "Трансаэро" перестал продавать билеты на некоторые рейсы
Сайт авиакомпании "Трансаэро" пополнился новыми несуразицами и ошибками в преддверии перевода с 14 января большинства рейсов из аэропорта Домодедово на полубюджетную основу, именуемую "дисконт". На этот раз побившая все рекорды нелепости система бронирования этого ресурса отказывается продавать билеты на часть обычных рейсов "Трансаэро" из Внуково, сообщает соб.корр. Travel.ru.
В настоящий момент на сайте невозможно купить билеты на внуковские рейсы по ряду направлений. В частности, это относится к маршрутам из Москвы в Киев, Ростов-на-Дону, Краснодар. При запросе система выдает расписание на все рейсы, но купить билет можно только на домодедовские "дисконтные". При выборе внуковского вылета сайт выдает сообщение "Невозможно рассчитать стоимость маршрута. Попробуйте выбрать другой маршрут".
При этом те же самые внуковские рейсы легко бронируются на сторонних ресурсах. Интересно, что на некоторых других проверенных направлениях - например в Екатеринбург или Санкт-Петербург - этот эффект не наблюдается: сайт "Трансаэро" успешно продает билеты на рейсы из обоих аэропортов.
Напомним, что с 14 января большинство ближне- и среднемагистральных маршрутов "Трансаэро" из Домодедово становятся так называемыми "дисконтными" с сокращением объема включенных в тариф услуг. При этом фактическое снижение цен, как правило, невелико. Полносервисные рейсы, в том числе по тем же маршрутам, остаются во Внуково. Курортные и дальнемагистральные рейсы из Домодедово также сохраняют
обычный статус.
Разница в тарифах между домодедовскими и внуковскими рейсами не зависит от длины маршрута. На протестированных Travel.ru в конце декабря направлениях она колеблется примерно от 300 до 1800 рублей. В частности, на линии в Санкт-Петербург минимальная цена в одну сторону из Домодедово составляет 2075 рублей, а из Внуково - 3225. На маршруте в Ростов-на-Дону - 2935 и 3525 соответственно,
Киев - 2520 и 2970, Краснодар - 3035 и 4015, Ереван - 3870 и 4320, Екатеринбург - 3035 и 4820, Новосибирск - 5055 и 5355, Тель-Авив - 5355 и 6750, Алматы - 7785 и 8460, Рим - 9945 и 10935, Сочи - 1875 из Домодедово (внуковские рейсы предполагаются только в праздники и на время Олимпиады). Таким образом, цена домодедовских рейсов !
в большинстве случаев мало отличается от существовавшего до сих пор минимального тарифа.
С 14 января для домодедовских "дисконтных" рейсов норма бесплатного провоза составляет 10 килограммов - для пассажиров с билетами по тарифам X, T, I, E, 15 килограммов - для пассажиров с билетами по тарифам H, Q, K, L, V и 20 килограммов - для пассажиров с билетами по максимальному тарифу Y (они также получают места в салоне бизнес-класса в самолете и скидки на проход в бизнес-зал аэропорта). Излишне говорить, что на сайте "Трансаэро" невозможно узнать, к какому тарифу относится тот или иной билет и сколько
в реальности можно бесплатно провезти багажа. Все, что смогли сделать администраторы сайта - спешно приделать ссылку на список "дисконтных" рейсов из Домодедово, на который мало кто из пассажиров кликнет, и который, кроме того, не является полным.
Сверхнормативный багаж стоит 130-180 рублей за килограмм на внутренних рейсах (30 рублей на линии в Санкт-Петербург) и 5-10 евро на международных. Таким образом, даже небольшой перевес с большой вероятностью "съест" всю выгоду от "дисконтного" тарифа.
На "дисконтных" рейсах невозможно ни набрать, ни потратить баллы программы лояльности "Трансаэро Привилегия". Таким образом, часть пассажиров, накопивших баллы на бесплатный полет, не смогут теперь им воспользоваться по желаемому направлению. В колоссальном проигрыше и участники элитных уровней программы - на "дисконтных" домодедовских рейсах они будут лишены доступа в зал бизнес-класса и других привилегий, а внуковские теперь стоят дороже, чем в минувшем году. А из-за резкого сокращения числа рейсов, на
которых можно набрать баллы, подтвержение элитного статуса на следующий период для многих участников внезапно сделано нерешаемой задачей.
Онлайн-регистрация по новой системе доступна за 30 часов до вылета рейса, а в самом Домодедово разрешается только через киоски самостоятельной регистрации. Число таких киосков "Трансаэро" в Домодедово составляет около десятка. На стойках регистрации можно лишь сдавать багаж. Следует иметь в виду, что в ближайшие месяцы этот процесс может занимать долгое время из-за устроенной перевозчиком неразберихи с нормами провоза багажа, процессом оплаты сверхнормативного багажа и недовольством пассажиров по этому поводу.
Сокращено на домодедовских рейсах и питание. Оно будет включать, помимо безалкогольных напитков, сладкий снек на рейсах протяженностью менее двух часов, холодные закуски на рейсах от двух до четырех часов и горячее питание на рейсах более четырех часов. Заказ спецпитания на этих маршрутах невозможен, но обещано снабжение свежими газетами. Использоваться на них будут главным образом самолеты Boeing 737 Classic (им не менее 13 лет), и изредка также Ту-214.
Ситуация с покупкой билетов осложняется тем, что сайт "Трансаэро" за последнее время окончательно доведен до такого состояния, что он менее всего подходит для продажи билетов на рейсы с разным уровнем сервиса. Его система бронирования крайне неудобна даже для продаж билетов одной тарифной модели, а уж при двух разных она стабильно вводит пассажиров в заблуждение и лишает их большей части важной информации о билете.
Как известно, в этом феерически несуразном интерфейсе не только невозможно посмотреть цены на три дня вперед или назад, но даже сравнение тарифов в пределах одного дня часто занимает несколько минут. Цену билета (и даже само расписание полетов!) в этой странной системе можно увидеть, только выбрав каждый рейс отдельно, причем проверка даже одного занимает два-три клика плюс время ожидания ответа.
Что еще хуже, в этом варианте невозможно увидеть на странице выбора, из какого московского аэропорта отправляется или куда прибывает тот или иной рейс. Чтобы увидеть аэропорт выбранного перелета, приходится переходить на следующую страницу, однако вернуться потом назад к странице с другими рейсами теперь невозможно, и чтобы посмотреть иной вылет - весь процесс бронирования придется начинать заново. В итоге покупка билета превращается в изощренное издевательство над клиентом и занимает в несколько раз больше
времени, чем у других авиакомпаний.
В условиях, когда на рейсах из разных московских аэропортов применяется разные модели обслуживания, все это - попросту введение клиента в заблуждение и создание колоссальной путаницы. По всей видимости, почти все билеты "Трансаэро" продаются в обход ее сайта - то есть через офисы и агентскую сеть. Также вероятно, что перевозчик попросту теряет часть пассажиров из-за этого веб-ресурса.
Напомним, что "дисконтные" рейсы вводятся с 14 янврая из Домодедово в Екатеринбург, Казань, Калининград, Кемерово, Краснодар, Минеральные Воды, Новосибирск, Новый Уренгой, Омск, Пермь, Ростов-на-Дону, Самару, Санкт-Петербург, Сочи, Ставрополь, Уфу, Ханты-Мансийск, Киев, Донецк, Днепропетровск, Одессу, Астану, Алматы, Караганду, Ереван, Барселону, Берлин, Вену, Вильнюс, Милан, Рим
и Тель-Авив. Почти все они обслуживаются и из Внуково по обычной модели. Следует иметь в виду, что во многие города рейсы "Трансаэро" распределены между московскими аэропортами весьма неравномерно - к примеру, в Алматы рейсы из Внуково совершаются дважды в день, а из Домодедово дважды в неделю.
Власти Сочи резко повысили за месяц до Олимпийских игр тарифы на автобусные перевозки в городе. На многих маршрутах цена взвинчена в два и более раз, сообщает соб.корр. Travel.ru.
Относительно небольшим было лишь увеличение цены на поездки внутри центра Сочи (и аналогичные короткие переезды в других частях города, к примеру в Адлере) - тариф возрос до 19 рублей. Маршрутки пока по-прежнему стоят 17 рублей, однако за последнее время их стало гораздо меньше, а по неофициальным данным, в ближайшие недели еще целый ряд их маршрутов могут быть закрыты - вероятно, для обеспечения внешнего вида "олимпийской столицы".
На поездки между различными удаленными частями города цены 10 января внезапно подскочили примерно в 1,5-2,5 раза и стали близки к космическим. Официально они, похоже, нигде не опубликованы - транспортная страница сайта мэрии Сочи содержит единственный пункт "Брошенные (бесхозяйные) транспортные средства".
По сообщениям пассажиров в интернет-форумах, проезд из центра Сочи в Хосту стал стоить 41 рубль (ранее 24), в Кудепсту - 51 (ранее 30), в Имеретинскую долину, где расположен Олимпийский парк - 86 (ранее 50), в Дагомыс - 40, в Лоо - 72. Билет от Лоо до Лазаревской обходится в 132 рубля. Вероятно, что поездка из Сочи в Лазаревскую стоит около 200. Поездка из Сочи в Красную Поляну стоит, по различным сведениям, от 200 до 260 рублей вместо прежней сотни.
В итоге по некоторым прибрежным маршрутам и в Красную Поляну значительно дешевле передвигаться на электричках. Однако на участке Сочи - Туапсе они ходят крайне редко (всего 4 рейса в день и до 4 экспрессов). На участке Сочи - Адлер, а также в Олимпийский парк и Красную Поляну частота в ближайшие месяцы наоборот, очень высокая, однако проезд сопряжен с рядом неудобств из-за принятых
в связи с Олимпиадой сверхжестких мер безопасности. В частности, у пассажиров этих направлений при входе на станции отбирают продукты и напитки, заставляют включать ноутбуки и мобильные телефоны, и так далее. Напомним, что проезд на личном транспорте во многих направлениях в ближайшие два с половиной месяца затруднен или невозможен.
Помимо обычных автобусных маршрутов, в Сочи с 7 января начали курсировать олимпийские, имеющие номера от В1 до В13 и от М1 до М6. Однако о каждом них известно только расписание и основные точки маршрута, а также то, что при наличии билета или аккредитации на соревнования проезд в них бесплатен. Нет никаких официальных сведений о том, сколько стоит проезд для прочих пассажиров и могут ли они вообще ими пользоваться.
Также неясно, совершают ли эти автобусы какие-либо остановки помимо стадионов и железнодорожных станций. Пока почти все рейсы, по отзывам очевидцев, выполняются с пустыми или почти пустыми салонами.
Маршруты М1 - М6 курсируют только в пределах горного спортивного кластера: между станциями Красная Поляна и Эсто-Садок и расположенными в горах стадионами. Маршруты В1 - В13 соединяют станции Сочи, Мацеста, Хоста и Адлер с Олимпийским парком, Красной Поляной и аэропортом. Интервалы движения на каждом маршруте составляют 10-15 минут, во время соревнований они должны быть сокращены до 5 минут.
....................................................................
...... Присылайте свои туристические новости и пресс-релизы по адресу vopros@etur.ru и мы их опубликуем в нашей рассылке.
..........................................................................
