Продолжаем путешествие по Чили.

Вообще все, что вам пока надо знать про Чили – что это удивительно спокойная, красивая и цивилизованная страна. Прямо как ЮАР в Африке. Совершенно непонятно, как я мог столько лет прожить и ни разу не побывать в Чили.

Неплохой отель, кстати, в Сантьяго – Boutique Le Reve. Не люблю большие отели на сотни номеров. Самый кайф – это маленькие семейные или небольшие отельчики, где нет толп туристов. Ну вообще лучше всего квартиру снимать, если есть возможность.

Выезжаю на главное шоссе страны – номер 5. Это часть Панамериканского шоссе, идет от границы с Перу до острова Чилоэ 3,364 км. Мне предстоит проехать почти половину этого маршрута.

Дорога платная. На выездах надо платить по 30 рублей, иногда стоят ворота и со всех берут по 120 рублей.

Дорога просто отличная, ограничение скорости 120 км в час, но все едут 140-160. Пару раз видел камеры, но никто скорость не сбрасывает перед ними. За весь день – а проехал я около 1000 км по разным дорогам – я не увидел ни одного полицейского. При этом все едут очень культурно и аккуратно.

В Чили сейчас осень.

Чили – довольно богатая страна на полезные ископаемые. Например, страна занимает первое место по добыче и экспорту меди, здесь 18% мировых запасов лития, есть золото, серебро и т.д. Но нам Чили известна в первую очередь по вину и винограду. Оно и понятно: Чили является лидером по экспорту фруктов в Южном полушарии. Она занимает 1-е место в мире по экспорту свежего винограда и черники.

В стране около 9,000 производителей вина и почти 150 виноделен. Я сам в Москве постоянно пью чилийское вино

Виноградники выглядят прямо как цветущие поля. Очень красиво

Винодельческие регионы в Чили защищены от вредителей и болезней естественными преградами (пустыня Атакама, горы, ледники на юге, Тихий океан на западе и т.д.). Например, тут нет филлоксеры, насекомых-вредителей, из-за которых в 19 веке и появился спрос на чилийское вино: в Европе в это время было их нашествие, уничтожившее многие виноградники. В Чили большие урожаи вина, поэтому оно дешевое. Однако есть и другая сторона – из-за тепличных условий вина «бесхарактерны и стандартны», «лоза не страдает».

Из-за хороших условий тут прижились сорта винограда, которые в Европе считались слишком капризными, например, карменер. С ним вообще произошла интересная история: в Старом свете он вымер, а в Чили долгое время этот сорт путали с мерло, считалось, что это его испорченная версия. В начале 1990-х виноделы пересмотрели свое отношение к нему, сейчас карменер – визитная карточка чилийского виноделия.

Хотя вино в Чили производится очень давно, на мировой рынок в серьезном объеме они вышли примерно 20 лет назад: в 1989 на экспорт было 14.2 мл литров в год, а в 2001 – 294 млн

Детская площадка в винограднике… где еще такое увидишь?

В отдельных регионах виноградники занимают все свободное место, ради них вырубают леса

На холме еще осталось немного необработанной земли, но тракторы и лесорубы уже приготовились добить остатки леса.

Красота. В Чили три больших винодельческих региона: Аконкагуа (на севере), Центральный (Valle Central, район Сантьяго, где я и нахожусь) и Южный регионы (провинция Био-Био – туда я направляюсь, и Итата). Центральный регион – самый большой и старый винодельческий центр в Чили, тысячекилометровое плато, отделенное Андами от аргентинской винодельческой зоны Мендоса, с запада – океаном. Здесь мягкий средиземноморский климат, похожий на Бордо во Франции. Вина в Центральном регионе начали выращивать еще в 16 веке испанские колонисты, в 19 веке сюда переехали французские виноделы, разорившиеся из-за филлоксеры. С 1880-х чилийское вино блистало на выставках и завоевывало золотые медали.

Чили сейчас – 5-я страна по экспорту вина и 9-я по его производству

При этом сами чилийцы вина пьют не особенно много: в 2 раза меньше, чем в Италии, на уровне Чехии, Швеции и Болгарии. В 1994 каждый человек выпивал 13 литров вина (сейчас 14-16) в год, в 1982 было 52 литра. В Италии-Франции сейчас на человека приходится 50-55 литров в год. То есть потребление в Чили упало, это самый низкий уровень среди винопроизводящих стран

Поехал в леса…

Му-у-у-у!

Бе-е-е-е-е!

Прямо тайга

Красота.

Вот такое чудо встретил на трассе

На месте гибели людей на дороге тут ставят не просто крестик, а сооружают целый памятник.

Во второй половине дня зарядили дожди ( Я уже доехал до моря и хотел снять закат на океане, но не получилось…

Вид из окна отеля на закат.

Во всех городах есть общественный транспорт. Вещь полезная — он помогает людям добраться до работы или попасть в другой конец города. А некоторые виды транспорта настолько необычны, что полностью меняют облик города. Предлагаем вам прочитать о восьми видах, но сначала — краткий экскурс.

Считается, что первый общественный транспорт появился в XVII-м веке во Франции — это были общественные кареты. К сожалению, пользоваться ими могли себе позволить только люди из высшего класса, так что общественные кареты быстро исчезли за ненадобностью. Потребовалось почти 200 лет, чтобы общественный транспорт стал неотъемлемой частью города. Но к концу XIX-го века в большинстве городов вовсю работали крупные транспортные системы. Итак:

1. Сеульский метрополитен, Южная Корея

Сеульский метрополитен — одна и самых масштабных систем метро в мире. Ежедневно поезда перевозят по 9,8 млн человек, и это много, учитывая, что население Сеула — около 21-го млн жителей. Поезда ходят каждые две-пять минут, а ветки проложены почти по всему городу и пригородам.

Сеульский метрополитен можно назвать выставкой высоких технологий: здесь есть электронные табло и первый в мире виртуальный рынок, где люди могут покупать продукты или другие мелочи, используя мобильные телефоны. Разумеется, на всех станциях есть Wi-Fi и лифты.
Недостатки? В метро одновременно может находиться слишком много народу, и концентрация CО2 будет небезопасной.

2. Гонконгский метрополитен, Китай

В Гонконге 90% граждан ездят на работу на общественном транспорте. Линии метро проходят через самые густонаселённые районы. В Гонконгском метрополитене есть несколько систем, которые делают его не только эффективным, но и едва ли не самым доступным среди всех метрополитенов мира.

Платить за весь общественный транспорт можно единой картой под названием «Octopus». Сейчас в обращении ходит около десяти миллионов таких карт, и это снижает затраты и время на использование и обслуживание. В шаговой доступности от метро находится множество магазинов и ресторанов.

Метро — очень распространённый вид транспорта и используется в Гонконге повсеместно, так что местным жителям не приходится переплачивать за жильё только потому, что оно расположено поблизости от транзитных линий.

3. Паромные линии Вашингтона, США

Штат Вашингтон обладает уникальными геологическими особенностями, которые порой затрудняют передвижение: архипелаг Сан-Хуан и другие острова с материка труднодоступны. Например, чтобы добраться до острова Уидби из крупного мегаполиса, может потребоваться несколько часов на машине.

Чтобы минимизировать неудобства, Вашингтон создал самую большую сеть пассажирских паромов в США. Двадцать доков обслуживаются и управляются фантастически эффективно. В 2009-м году в системе паромов использовалось 9,9 млн транспортных средств, которые в общей сложности помогли добраться до места назначения 22,4 млн пассажиров.

4. Венецианские вапоретто, Италия

Венеция — ещё один уникальный город с точки зрения геологии: город состоит из сотен островов и каналов, так что автомобили, автобусы и метро для него не подходят. Исторически сложилось, что у большинства жителей были личные гондолы, иногда с гондольером (в зависимости от достатка).

Но современные венецианцы пользуются эффективными и чрезвычайно быстрыми вапоретто (теплоходами или катерами), которые работают по принципу автобусов и ходят круглосуточно. К сожалению, вапоретто с их высокой скоростью косвенно способствуют разрушению исторических зданий.

5. Мельбурнский трамвай, Австралия

В конце XIX-го века Мельбурн мог похвастаться самой крупной в мире трамвайной системой. Тогда это были ещё конные экипажи. Весь город был опутан 250 км путей с 1753 остановками, и трамвайная система позволяла любому человеку свободно доехать от пригорода до пляжей.

Сейчас в Мельбурне совершается 3,5 млн поездок на трамвае в неделю. Хотя сеть существует почти 80 лет, приватизировали её только в 1999-м году. Впрочем, это как раз не новость, так было со многими транспортными системами во всём мире. Например, система поездов Великобритании была приватизирована только в 1990-х — 2000-х годах.

6. SkyTrain в Ванкувере, Канада

SkyTrain в Ванкувере был создан, чтобы уменьшить наземное движение в городе. Полностью автоматизированные сверхскоростные линии монорельса проходят по нескольким районам Ванкувера. Этот транспорт можно назвать сверхточным. Популярность его постоянно растёт, и есть опасения, что вскоре SkyTrain не сможет удовлетворить весь спрос.

SkyTrain — отличный пример того, как общественный транспорт может преобразовать город: вокруг станций селится множество людей и строится множество магазинов, торговых центров и прочих объектов городской инфраструктуры.

7. Медельинские гондолы, Колумбия

Сложный рельеф может привести к гигантским пробкам, а отсутствие нормального общественного транспорта может существенно осложнить жизнь — добираться от одного конца города до другого придётся долго.

Медельин в Колумбии — как раз одно из таких мест: город расположен на крутых склонах, и любому транспорту придётся катить вверх и вниз по крутым холмам. Горок много, дороги плохие, так что автомобильный транспорт был не слишком эффективен — чтобы добраться от окраин до центра, требовалось от двух до двух с половиной часов.

Так было, пока не появились гондолы, которые связывают отдалённые районы города друг с другом и сокращают время проезда с одного конца города до другого.

8. Канатные трамваи Лос-Анджелеса, США

Эти канатные дороги были заброшены ещё до начала XX-го века. В конце XIX-го века спекулянты недвижимостью создали большую сеть канатных дорог, чтобы сделать горные районы вроде Банкер-Хилла более привлекательными. За основу была взята та же конструкция, что и для канатной сети трамваев Сан-Франциско.

В итоге канатная дорога протянулась с востока на запад. Но в 1902-м году их заменили электрические трамваи, которые можно увидеть во многих старых фильмах, снятых в 1910-х и 1920-х годах. Трамваи же в своё время уступили место автомобилям и автобусам.

Удалось побывать в замечательной стране — Вьетнаме, и, будучи огромным фанатом Вашего сайта и не обнаружив там фактов про Вьетнам, решил написать. Поехали!

1. Вьетнамцы крайне миниатюрны и низкорослы. 175-сантиметровый юноша считается гигантом. Причём, несмотря на предрасположенность низких людей к быстрому набору мышечной массы, вьетнамцы крайне субтильны, за исключением охранников в ночных клубах.

2. Туризм во Вьетнаме только зарождается, и люди очень доброжелательны к туристам, а к русским особенно. Навязчивы лишь торговцы и наркодиллеры, одновременно предлагающие вам «леди-бум-бум». Или вас отвезут, или у них уже есть неподалеку очередная клофелинщица.

3. Загар считается уделом плебеев. Зажиточные и модные вьетнамцы тщательно скрывают свою кожу от палящего солнца. Видел на пляже «существо» лишь с глазами. На руках перчатки, на ногах чулки и джинсы, на горле шарф/шаль.

4. Повсеместно рабоче-крестьянское население носит национальные шляпы. Помогают они от всего. Спасают от кокоса, падающего с пальмы (раньше был очень высокий процент смертности по этой причине), защищает от солнца, из неё едят и даже ловят крабов.

5. Вьетнамцы положительно относятся ко всем иностранцам (даже американцам), кроме китайцев. Китай многократно пытался оккупировать Вьетнам.

6. Вьетнам — социалистическая страна с управдомами, властью партии и общественным порицанием.

7. Настоящее достояние Вьетнама — картины из шёлка. Цена доходит до 800 млн рублей за одну картину. И это выгодное вложение денег. Стоимость картин из разноцветных шёлковых нитей постоянно растет. Девушки, создающие картины, не имеют права на ошибку. Никаких комочков нитей, кривых стежков… всё срезается и два года в мусорку. Делать заново. Получают порядка $300.

8. Средняя зарплата — $250–300. Зарплата президента $250. Курс к доллару держится более десяти лет. $100 ~2,1 млн донгов.

9. Бухта ХаЛонг входит в список Чудес Природы и находится на севере Вьетнама.

Бухта ХаЛонг

10. Деньги Вьетнамцев сделаны из пластика. С ними можно купаться, мять как угодно. Они будут в идеальном состоянии.

11. Курят Вьетнамцы много. В особом почете лаосский табак. Одна затяжка — как пачка сигарет.

12. Во Вьетнаме очень высокая продолжительность жизни. По словам гидов, проживших более пяти лет в этой стране, рекорд держится на уровне 180-ти лет, причем число жителей старше 140 лет идет на тысячи. Проверить, как Вы понимаете, нереально.

13. Официально в стране буддизм, но при этом вьетнамцы «добирают» к этой вере ещё понемногу от каждой, которая их устраивает.

14. Вьетнамцы в большинстве своём однолюбы, и как правило дружба в школе заканчивается свадьбой. Что примечательно, во Вьетнаме у девушек нет как такового приданного, вместо этого невест с самого раннего детства готовят к замужеству, ведь во Вьетнамских семьях женщина должна делать всё, вплоть до починки крыши дома и перебора двигателя у мотороллера. Перед свадьбой будущая супруга должна прожить два месяца в доме жениха, дабы родители будущего мужа смогли убедиться в умении невестки управляться всем хозяйством.

15. Смерть для вьетнамца — радостное событие. Пашешь всю жизнь на рисовых полях, и вот бац — Нирвана и просветление! На похоронах веселятся и смеются.

16. Если нет денег похоронить достойно — закапывают в земле, потом откапывают. Срезают плоть, промывают кости и хоронят с почестями.

17. Во Вьетнаме много колумбариев.

18. В церквях много неоновых прибамбасов, а у алтарей в некоторых храмах видел пиво и фрукты.

19. По причине того, что туризм в стране только развивается, во Вьетнамских отелях нет анимации и пляжного спорта за исключением редких волейбольных площадок и кайтсёрфинга. Цена за урок — $50–75. Причем урока три будет на песке, потом ещё три в воде… Нужен ли вам этот спорт за такие деньги — решайте сами.

20. На свадьбах вьетнамцы традиционно «меряются» богатством и разнообразием свадебных фотоальбомов: чем больше получилось фотографий, и чем больше невеста поменяла платьев, тем богаче считается семья. Свадьба празднуется несколько дней, в один из которых молодым НЕ разрешается приглашать своих друзей и подруг, а можно приглашать только старших родственников, которых очень много у каждой семьи. На «небольшой» свадьбе гуляет 200–300 человек, как правило.

21. Фруктов во Вьетнаме очень много. Редкость — яблоки и киви, а вот заказать в ресторане фреш из манго, апельсина (тут он с зеленой шкуркой) или папайи с маракуйей — легко!

22. В «левых» кафе лёд могут делать из речной воды. Просите «Ноу айс». В нормальных ресторанах с этим порядок.

23. Вьетнамцы очень любят сладкую кухню, добавляя сахар от фреша до жареной свинины. Просите «ноу шуга».

24. На столе в качестве приправ всегда будет нарезанный лайм, смесь из соли и перца (чёрного) и кисло-сладкий соус.

25. Фирменный продукт Вьетнама — особый рыбный соус нуок мак, который готовится из рыбы, лежащей на солнце под прессом. И так девять месяцев… Потом это сливается, процеживается и придает рыбным блюдам чудесный вкус, хоть и пахнет паршиво.

26. Поесть можно что угодно. Мясо крокодила, страуса, скорпиона, черепахи в порядке вещей. Скатов запекают целиком. Зрелище потрясающее.

27. На песке лучше не сидеть. Порой водятся песчаные блохи. Тараканы больше, но в основном встречаются на улице. В гостинице основная живность — маленькие гекконы, которых море, но они не напрягают.

28. К чаевым вьетнамцы не приучены, хотя если оставить тысяч десять донгов (15 рублей) персонал их возьмет, но чужие вещи, деньги, кошельки, смартфоны — не тронет.

29. Самые вкусные фрукты тут — мангостины (по-русски — чеснок из-за схожести цвета и формы плодов), рамбутаны и манго, на любителя — сердце дракона (питахайа) и черимойа (чешуйчатый зелёный плод).

30. Стейки часто подают с кровью. Надо просить прожарить.

31. Такси лучше брать городское. Стоит копейки, и учёт идет по таксометру. На мототакси можно весело распрощаться с жизнью.

32. Международные и российские водительские права во Вьетнаме не действуют.

33. ПДД в этой стране, по сути, нет. Каждый едет, как хочет. Мотороллеров порядка 50-ти млн на 80 млн населения, и на дороге хаос. Максимальная скорость — 60 км/ч. На деле — 20–30 км/ч. Все ездят в шлемах и лицевых масках, без указания рукой, перестраиваясь с безумной скоростью и в любых направлениях. На «встречку» выезжают постоянно с целью обгона. Чтобы перейти такую дорогу, нужно просто поднять руку и молиться, чтобы вас увидели. Правда, детей и велосипедистов уважают и пропускают все.

34. Для встречи с девушкой с пикантной целью существуют специальные «Дома отдыха».

35. Городские жители имеют обычно двое детей, ибо на третьего просто драконовские налоги. Стоимость образования и медицинского обслуживания подскакивает в десять раз. Деревенские плюют на все запреты и советы правительства, рожая по десять детей.

36. Интим-услуги замаскированы под массажные салоны и (внимание!) караоке.

37. Летом температура доходит до 60-ти градусов, в сезон дождей порядка 28 градусов воздух и почти столько же вода. Так что дожди переносятся легко в бассейне отеля с манговым фрешем.

38. На пляже частые гости приливы и отливы. Совершенно нормальная ситуация обнаружить утром отсутствие половины пляжа или мель на расстоянии 100 метров от полосы прибоя. Прямо как в «Бриллиантовой руке».

39. На пляже продают жемчуг и фрукты с ракушками.

40. Жемчуг настоящий отличить от ненастоящего научат гиды, но настоящего серебряного или золотого почти не существует. Не верьте сертификатам. Это красители.

41. В стране много пошивочных заводов известных брендов, и вьетнамцы, произведя партию товара для условного «Дольче и Габбана», могут продавать эти изделия под чуть изменённым брендом, но не качеством на внутреннем рынке.

42. Три вьетнамские тюрьмы входят в десятку самых страшных тюрем мира. Общий принцип — клетка 1,5×1,5 метра. Стоишь согнувшись. Свет всегда включен. Людям ломают психику, те, кто прожил в этой тюрьме два года — сродни Богу… Карцер-флакон двух-трёх-метровой глубины с диаметром 40–50 см в основании. Сверху кидают рис и льют воду. Не поймал — жди завтра.

43. У вьетнамцев-крестьян поистине стальные спины. Весь день, полусогнувшись на рисовых полях, — это вам не хухры-мухры.

44. На юге Вьетнама есть «русское» место. Туристическая деревушка Муйне, славящаяся морепродуктами отменного качества. Там можно встретить выходцев из бывшего СССР, открывших свои турфирмы или кафе, где вам приготовят и манты с пюре, и беляши с пельменями. Есть караоке и меню на русском почти везде.

45. Обслуживающий персонал крайне общителен и весел, не в пример арабской прислуге на курортах Египта или Турции.

46. Во Вьетнамской школе можно изучать предметы на выбор. Что учил, то и будет в аттестате, правда, всё платное, так что даже школьники работают.

47. Наиболее успешными считаются среди вьетнамцев бизнесмены и торговцы. Почти каждый молодой человек мечтает открыть хотя бы сигаретный ларек.

48. Русские рубли во Вьетнаме не котируются, не берите их с собой, равно как и евро.

49. Вьетнам — это самые настоящие тропики со 100-процентной влажностью. Готовьтесь к тому, что вещи сохнуть в номере не будут.

50. Разнообразием сувениры не поражают. Шляпы традиционные, магнитики, ракушки с поддельным жемчугом, да бутылки с местными гадами.

51. Вьетнамцы выпускают свой ром. Бутылка стоит порядка 100 рублей. Пиво 0,33 (местное, естественно) можно купить в супермаркете в пересчёте за 11 рублей.

52. За помощь в американско-вьетнамской войне народ социалистической республики Вьетнам бесконечно благодарен русским. Везде памятники, стелы. Старшее поколение трепетно хранит советские бинокли. Наши очень помогли вооружением и кадрами в этой войне, официально в ней не принимая участия. Анекдот:

53. 10% страны (на севере) так и не восстановилось после напалмовых атак. Теперь там пустыня.

54. 25 млн вьетнамцев ушли в джунгли во время войны.

Никто не понимает женщин лучше, чем они сами себя не понимают. Сложно представить, что порою творится у них в голове. Искусство в этом смысле дает хоть какую-то возможность окунуться в мир женских реальностей и фантазий.

Абсурдные сочетания, противоречивые образы — женское подсознание во всем своем непостижимом многообразии. Представляем 6 современных художниц, работающих в жанре сюрреализма. У них определенно своя реальность.

Меланхолия Тран Нгуен

Молодая художница Тран Нгуен родилась со Вьетнаме, выросла и получила художественное образование в США. Рисует цветными карандашами и акриловой краской мир женских иллюзий и фантазий. Меланхоличные картины, которые создает Тран, отражают ее интерес к искусству как к средству психотерапевтической помощи.

Сказки Жозефины Уолл

Жозефина Уолл — современная британская художница и скульптор. Поражает многодетальность её работ. Одну картину можно разглядывать часами, и все равно не найдешь всех элементов. При этом художница никогда не пользуется карандашами, не рисует эскизов, пишет сразу акриловыми красками. Темами для её картин часто становятся мифологические сюжеты, легенды, истории о звездах и созвездиях.

Фото-открытки Катрин Вельц-Штайн

Художник-дизайнер Катрин Вельц-Штайн создает сюрреалистичные картины из старых фотографий. При помощи графических редакторов она превращает архивные снимки в фантастические цифровые иллюстрации. Катрин занимается этим проектом всего 3 года, но судя по отклику в социальных сетях, её сюрреалистичное творчество многим пришлось по душе.

Мистический сюрреализм Ремедиос Варо

Ремедиос Варо — испанская художница, чьи работы сравнивают с картинами Иеронима Босха. Варо находилась под влиянием большего разнообразия мистических традиций. Она изучала труды Экхарта, Блаватской, Гурджиева, Успенского, также Фрейда и Юнга. Её интересовала магия и мистика, что проявилось в её картинах.

Дети сюрреализма Аны Багаян

Иллюстратор Ана Багаян родилась в Армении, но выросла и живет в США. Ана работает в жанре поп-сюрреализма, сотрудничая с такими изданиями, как Rolling Stone и GQ. В ее работах женщины — это внеземные существа в прямом смысле слова, девочки с огромными глазами, которые живут в сюрреалистическом мире.

Безмятежность Любови Зубовой

Русская художница Любовь Зубова не переполняет свои картины какими-либо смыслами. Её работы спокойны и безмятежны, насыщены ласковыми цветами, прозрачностью воздуха и тихой красотой момента.

Что общего между Кайли Миноуг и девушками-танцовщицами из парижского кабарэ Мулен Руж? Все они шьют свои танцевальные туфли в Maison Clairvoy, парижском обувном ателье, которое монополизировало рынок по пошиву обуви для экрана и сцены почти всего мира.

Основанное в 1945 году, ателье Maison Clairvoy по-прежнему располагается там, где все это началось – в небольшом здании на улице Фонтен 17.

Конечно же артистки-танцовщицы парижского кабарэ Мулен Руж на счене должны выглядеть безупречно. За кулисами они пользуются косметикой и наносят макияж.

Однако не менее важной составляющей красоты и зрелищности шоу является элегантная и качественная обувь.

Готовы к действию: танцовщицы из «Мулен Руж» демонстрируют свои сапоги от мастеров Maison Clairvoy.

Хорошо выглядит: пара танцовщиц показывает сшитые на заказ в Maison Clairvoy розовые сапоги, которые оформлены замысловатыми серебряными украшениями.

Готовы к действию: танцовщица поправляет обувь

Вот как это делается! Танцовщица разминает ноги перед выступлением.

Танцовщица из «Мулен Руж» поправляет изящные золотые туфли перед началом выступления.

В 1960-е годы, ателье Maison Clairvoy имело разветвленную сеть и сегодня они выпускают по 400 пар обуви ежегодно для театрального мира, кино и даже цирковых артистов.

Потомки основателя компании Абадашьян продали бизнес по пошиву обуви в 2006 году кабарэ «Мулен Руж», но на популярность обувного ателье это мало повлияло. Сложившийся имидж и неизменно высокое качество изготовляемой обуви помогло выжить магазину.

По словам сапожника Николя Мэйстикса, нынешнего директора Maison Clairvoy, создание обуви для танцев является очень деликатным делом и в ателье работают пять экспертов-сапожников. Чтобы создать одну пару обуви – она должна пройти не менее 250 этапов. И на создание одной пары может уходить от 20 до 60 часов работы.

Мулен Руж поглотил ателье по пошиву обуви и обеспечил будущее компании, гарантируя стабильный поток заказов.

Благодаря особой конструкции и назначению обуви, во время танца каблуки могут или распространять или поглощать звуки ударов.

Николя Мэйстикс говорит: «Обувь должна быть чрезвычайно высокого качества, как с технической, так и с эстетической точки зрения».

Сегодня ателье Maison Clairvoy по-прежнему поставляет обувь не только для «Мулен Руж», но и регулярно делает обувь на заказ для кинематографистов. Например обувь от Maison Clairvoy можно увидеть в фильмах про галльский героев Астерикса и Обеликса.

Танцовщица «Мулен Руж» демонстрирует свою обувь

Обувь на заказ, созданная в ателье Maison Clairvoy пользуется большой популярностью у знаменитостей: клиентами являются Кайли Миноуг и художник, актер — Жан Дюжарден.

Сапожник Гийом из ателье Maison Clairvoy работает над изготовлением сапог для танцовщиц «Мулен Руж».

Работа ведется тщательно, вручную делаются все стежки на кожаной обуви для танцовщиц «Мулен Руж».

Кайли Миноуг (Kylie Minogue) обратилась в компанию в 2006 году и заказала обувь с четырех-сантиметровыми каблуками, чтобы она могла танцевать и ходить вниз по лестнице, не глядя на ноги.

Обувь в ателье Maison Clairvoy – довольно дорогое удовольствие. В среднем стоимость одной пары женской обуви здесь составляет около 1500 долларов США.

Сегодня в ателье Maison Clairvoy работает пять штатных сапожников, которые делают обувь и ботинки ручной работы.

Деревушка, поселок, городок Банбери возник на торговом канале. Не знаю, по-моему, сейчас этот канал не используют для грузоперевозок. По каналу развито туристическое судоходство. Это такие длинные узкие лодки, внутри которых небольшая квартира. Люди на этих лодках по этому каналу путешествуют. У канала есть пороги, соответственно встречаются шлюзы.

В Банбери есть шлюз на этом канале. В чем интерес этого шлюза? Ну мало того, что ширина его такая что запросто можно перепрыгнуть. Так шлюз можно пройти в одиночку без посторонней помощи. Все элементы управления приводятся вручную. В каждой лодке у каждого капитана есть соответствующий ключ-рычаг, которым они приводят механизмы в действие и проходят шлюзы без посторонней помощи. Посмотрим на этот процесс поближе.

Собственно сам шлюз. Он довольно старый. С тех пор, когда по каналу было развито торговое судоходство.

Вот лодка подходит к шлюзу.

Капитан открывает нижние ворота шлюза вручную.

И заходит.

Вообще конечно шлюз узкий. С обоих сторон сантиметров по пять зазор между лодкой и стенками шлюза. Ну, соответственно, шлюзоваться можно тут только на таких лодках. Собственно, по каналу только такие лодки и ходят.

У капитана есть матрос в виде жены капитана, она закрывает нижние ворота.

Открывает затвор и вода наполняет камеру шлюза.

Лодка поднимается до верхнего уровня.

Жена капитана открывает верхние ворота.

И лодка выходит.

Кстати, на канале есть еще и ручные разводные мосты.

Вот так это выглядит в действии.

В небольшой деревеньке в Мексике Гуелато-де-Хуарес, проживает в основном местное коренное население, которое не может похвастаться особо высокими доходами и выживает за счет ведения сельского хозяйства. Эта деревня славится тем, что является родиной президента Мексики Бенито Хуареса (1806 г.). Но мало кто знает, что она еще известна в Мексике также и потому, что здесь ежегодно проводится турнир по баскетболу.

Фотограф Хорхе Сантьяго рассказал об этом в живописном фотопроекте «Личность в игре».

Хорхе Сантьяго — документальный фотограф, который в настоящее время живет на юго-востоке Огайо. Сантьяго вырос в небольшой деревне в штате Оахака (Сьерра Норте), Мексика. Поэтому ему прекрасно известны обычаи и традиции местного населения и ему самому было очень интересно делать фотопроект о деревеньке Гуелато-де-Хуарес.

Праздничные флажки висит над баскетбольной площадкой в Капулалпам де Мендес, 2009.

Хорхе Сантьяго говорит: «Как и многие мои односельчане, я вырос под впечатлением идолопоклонства перед баскетболом, преклонения перед игроками звездами. Я накопил денег, купил форму для игры в баскетбол. Однако у меня не было соответствующей спортивной обуви (кроссовок). Чтобы купить и их, мне пришлось целый месяц ездить в соседнее большое село и работать грузчиком.

В этом проекте, фотограф решил исследовать традиции, уникальную географию, историю, культуру и чувство общности населения в Сьерра Норте, так любящих баскетбол.

Ежегодные баскетбольные турниры центральных районов Мексики являются самым важным событием в деревне Гуелато-де-Хуарес. Во время праздника баскетбольная площадка превращается в основное место празднования. Здесь убивают быков, местные музыкальные и танцевальные группы дают массовые концерты, проходят танцы.

Спонсорами фиесты, в основном, выступают мексиканские эмигранты, в настоящее время живущие в Соединенных Штатах.

Сельские жители приводят в порядок и красят баскетбольный стадион в Гуелато-де-Хуарес.

Церемония открытия турнира в Сан-Кристобаль-Лачирийяд.

Как говорит сам фотограф Хорхе Сантьяго, в юности он большую часть своего свободного времени проводил на баскетбольной площадке, которая была одним из немногих ровных пространств в холмистой и террасной деревне.

Жители деревни благословляют кубок за первое место чемпионата по баскетболу в начале утренней церемонии в церкви Сан-Кристобаль-Лачирийяд. Трофей был оценен в 3000 долларов.

Женщина, являющаяся мэром городка, Софья Роблес, производит первый бросок на баскетбольном турнире.

Сельские жители совершают церемонию благодарения за безопасное возвращение мигрантов. Сельские жители возлагают цветы и свечи к святому месту в благодарность за защиту мигрантов во время пребывания в Соединенных Штатах.

Мальчик и девочка в традиционной одежде сапотеков ждут разрезания ленточки на церемонии в Сан-Педро-Кайонос, чтобы отпраздновать строительство новой крыши над баскетбольной площадкой начальной школы.

Юные болельщицы во время матча на чемпионате по баскетболу.

Уборка баскетбольной площадки после завершения матча.

В честь окончания турнира над баскетбольной площадкой взрывается фейерверк.

Открывшись в Париже около трех лет назад, отель Mandarin Oriental, как и в других местах по всему свету, сразу же снискал любовь туристов своими королевскими апартаментами и таким же приемом. Возведенное в ранг искусства обслуживание и оформление интерьеров — это как раз то, чего ждешь от Парижа, неслучайно имеющего титул города влюбленных.

Расположен отель на улице Сент-Онорэ, на которой в большом количестве сосредоточены торговые галереи и бутики. В шаговой доступности от отеля находится с пяток достопримечательностей обязательных для посещения: Вандомская площадь, Са Тюильри, Лувр и Музей Орсэ. До Эйфелевой башни тоже рукой подать, но на нее и так открывается превосходный вид из люксов и с терассы на верхних этажах.

К слову, в отеле 99 сюитов и 39 люксов, но все они, вопреки ожиданиям, намного больше среднестатистических номеров в центре Парижа. Подкупает не только королевский простор, но и изощренность оформления, сочетающего в себе черты столичной богемности с нотками восточной утонченности.

Стиль арт-деко в архитектуре и интерьере прослеживается и в техническом оснащении номеров, где предпочтение отдано только лучшим и современным устройствам. Кофеварка Nespresso, аудио-видео аппаратура Bang & Olufsen, а также LCD-экран, встроенный в зеркало ванной комнаты — все это направлено на оправдание самых взыскательных надежд постояльцев.

Для утонченного отдыха отлично подойдет прогулка по внутреннему дворику и саду с камелиями, а также ужин в одном из двух ресторанов отеля, гордящихся национальными гурманскими традициями. Заправляет на обеих кухнях ресторанов «Sur Mesure» и «Camelia» известный шеф Тьерри Маркс, но, перепробовав все блюда, можно ему и «изменить», отправившись в другое заведение, благо консьерж отлично осведомлен относительно всех достойных внимания мест.

Кроме ресторанов на территории отеля функционируют превосходный бар «8», столики которого установлены в тенистом саду, и кондитерская «Сент Онорэ», названная так в честь покровителя пекарей. Чтобы снять с себя вину за вечерний «грешок» с лишним, но от того не менее восхитительным пирожным из кондитерской, достаточно посетить суперсовременный фитнес-центр или 15-метровый бассейн с эксклюзивным дизайном.

После же хорошей тренировки можно пройти в буквальном смысле курс обновления, посетив спа-центр с профессиональным набором услуг от парового и тропического душа до процедур на основе китайской медицины.