Жадно хватая последние остатки лета, люди спешат на юг или просто на речку, чтобы успеть насладиться еще теплыми лучами солнца перед грядущей осенью.

Идея этого материала проста: если место подходит для того, чтобы полежать в гамаке, то это место просто обязано быть расслабляющим, умиротворяющим, свежим и расположенным у воды. А окружающие пейзажи должны быть просто потрясающими.

Для тех, кто не вкусил силу лета в полной мере – 25 идеальных мест для того, чтобы полежать в гамаке.

Бора-Бора.

Отель в джунглях у реки Кваи, Таиланд.

Бора-Бора, Французская Полинезия.

Оханапекош, гора Рейнир, Вашингтон, США.

Мальдивы.

Английский залив, Ванкувер, Канада.

Бермуды.

Палаван, Западные Висайи, Филиппины.

Кауау, Гавайи.

Мальдивы.

Мальдивы.

Кауаи, Гавайи.

Мальдивы.

Нидо, Филиппины.

19. Кросс Крик, Утила, Гондурас.

Бора-Бора, Французская Полинезия.

Тамил Наду, Индия.

Бора-Бора, Французская Полинезия.

Уэстер, Фиджи.

Совсем скоро наступит самый нелюбимый день дня всех школьников со всего мира – 1 сентября. Давайте посмотрим на фотографии учащихся в разных странах.

Бангладеш

Бразилия

Россия

Англия

Япония

Куба

Нигерия

Англия (сельская местность)

Англия, дорогой колледж

Голландия

Катар

Бахрейн

Аргентина

Перу

США

Нигерия

Тайвань

Куба

Голландия

Йемен

Некоторые миллиардеры весьма эксцентричны в отношении своих детей.

Уоррен Баффет

Уоррен Баффет, человек с третьим по величине состоянием в мире по версии Forbes, однажды сказал, что он не верит в династическое богатство.

Он завещал 85 процентов своего 44-хмиллиардного состояния на благотворительность – большую часть из них для Gates Foundation. «Очень богатый человек», сказал он, «должен оставить своим детям достаточно, чтобы они могли делать что угодно, но недостаточно, чтобы они могли не делать ничего».

Что чувствуют по этому поводу его дети? «Мой папа один из самых честных, принципиальных и хороших людей, которых я знаю», сказала его дочь Сьюзан журналу Fortune в 1986 году. «И я согласна с ним».

Сьюзан Баффет разговаривает со своим отцом на ежегодном собрании акционеров Berkshire Hathaway в Омахе, Небраска

Билл Гейтс

Второй богатейший человек мира разделяет философию Баффета. Он и его жена Мелинда завещали половину своего 54-хмиллиардного состояния своему фонду, который борется с нищетой по всему миру и спонсирует образовательные инициативы.

Гейтс не только намерен пожертвовать большую часть своих богатств, но они с Баффетом составили обращение, призывающее других миллиардеров жертвовать свои деньги, вместо того, чтобы хранить их в семье. В сравнении с полной суммой его состояния, наследство, которое получат трое его детей, по определению самого Гейтса является «крохотным», составляя по десять миллионов долларов на каждого.

Билл Гейтс разговаривает с Катериной Хафтсмен, слева, и Джеймсом Мёрдоком, сыном гораздо менее филантропичного миллиардера, Руперта

Владимир Потанин

Русский миллиардер Владимир Потанин часто опережает своё время. В те времена, когда страна двигалась к рыночной экономике, он взял контроль над более чем двадцатью прежде государственными предприятиями, включая крупнейшие банки. В 2010 году он стал первым русским магнатом, который решил последовать модели Гейтса и завещал своё состояние на благотворительные цели.

«Миллион долларов, полученный в наследство, поможет человеку получить хорошее образование, без спешки найти занятие и обрести себя. Миллиард долларов убьёт его и лишит его ощущения жизни», заявил Потанин. Миллион долларов, конечно, не самая маленькая сумма, но учитывая, что Потанин может потратить пять миллионов на какую-нибудь прихоть, его дети, возможно, испытывают противоречивые чувства к философии своего отца.

Владимир Потанин, справа, встречается с бывшим президентом России Дмитрием Медведевым в 2008 году

Дункан Бэннатайн

Шотландский предприниматель Дункан Бэннатайн, звезда телешоу «Логово Драконов», предположительно лишил свою дочь её части наследства, когда поймал её с сигаретой. Миллионер основал несколько трастов для своих детей с некоторыми другими требованиями, призванными продемонстрировать их моральный стержень (употребление алкоголя также запрещено).

«Если они хотят курить – они могут это делать, но тогда они не получат своей части наследства», заявил он. Тем временем он жертвует большие части своего состояния на различные нужды, включая, что неудивительно, День отказа от курения.

Эндрю Карнеги

Многие современные филантропы говорят, что именно промышленник Эндрю Карнеги вдохновил их своим образом мысли. Ему принадлежат часто цитируемые фразы «Человек, который умирает богатым, умирает в позоре» и «Родители, которые оставляют своему сыну огромное богатство, по большей части убивают его таланты и энергию».

Огромное богатство – это то, с чем Карнеги был хорошо знаком. В 1901 году он продал U.S. Steel за 492 миллиона долларов, огромную сумму даже по меркам 2012 года, а в те времена – просто запредельную (около 12.4 миллиарда долларов по сегодняшним меркам). На протяжении своей жизни он раздал большую часть своих денег, в том числе пожертвованиями библиотекам, учителям и школам.

Его единственная дочь, Маргарет Карнеги Миллер, не осталась в бедности с любой точки зрения, но сумма, которую она получила в наследство, составляла менее десяти процентов его состояния.

Эндрю Карнеги прогуливается со своей женой Луизой Уитфилд Карнеги, невесткой Эстель Уитфилд, и дочерью Маргарет, в 1911 году

Аарон Спеллинг

По иронии судьбы, вымышленное телешоу вбило клин между Тори Спеллинг и её отцом, легендарным продюсером Аароном. Он и её мать Кэнди очевидно не одобрили автобиографический ситком «NoTORIous».

Другие факторы, которые привели к тому, что Тори не разговаривала со своим отцом около девяти месяцев в последний год его жизни, весьма зависят от источника информации, но что известно доподлинно – так это то, что когда её отец умер, Тори осталась всего лишь с 800 тысячами из его 500-миллионного состояния. Поскольку она выросла в атмосфере привилегированности и славы, это было серьёзным шоком для неё.

Питер Селлерс

Актёр Питер Селлерс скопил неплохое состояние в течение своей успешной карьеры. Когда он умер, его жена Линн Фредерик унаследовала большую часть из его семимиллионного состояния. А его дети, с которыми он долгое время жил раздельно, получили приблизительно по 1300 долларов каждый.

Письмо, написанное Розовой Пантерой в тот день, когда он впал в кому в 1980 году, гласило, что он изменил своё решение – он собирался завещать своим детям большие суммы. Но к сожалению для детей Селлера, он умер прежде, чем сумел провести эти изменения в жизнь.

Питер Селлерс со своим сыном Майклом в 1957 году

Юджин Ланг

Юджин Ланг, человек, стоящий за фондом «У меня есть мечта», спонсировал образовательные программы для бедных детей по всему миру. Обучение его детей также спонсировалось из его фонда. Но это было всё, что он решил им дать. После окончания колледжа он выдал им то, что назвал «номинальной суммой», и с этого момента они были предоставлены сами себе.

Ланг, который скопил состояние более чем в 50 миллионов долларов, заявил, что они не получат ничего после его смерти. Причины? «Наследство растворяет мотивацию молодых людей сделать в жизни лучшее, на что они способны. Я хочу дать своим детям огромное удовлетворение сделать это самим», сказал он.

Юджин Ланг позирует со своим сыном актёром Стивеном Лангом на фестивале фонда «У меня есть мечта» в 2010 году

Китайский магнат недвижимости Ю Пеньян

Ю объявил в 2010 году, что он отдаёт последние 500 миллионов своего состояния своему благотворительному фонду. Когда его спросили, не чувствуют ли его дети озлобленности по поводу этого решения, он ответил, «Они не против этой идеи, по крайней мере на публике». И добавил, «Если мои дети компетентны, им не нужны мои деньги. Если нет, то оставить им много денег – значит причинить им вред».

Отец Теда Тёрнера, Эд Тёрнер

Если бы Эд Тёрнер провёл свою волю в жизнь, то он лишил бы своего сына Теда доступа к семейному бизнесу. За несколько дней до своего самоубийства в 1963 году, он продал свой бизнес биллбордов в Атланте Курту Карлсону. Как говорилось в статье в журнале Fortune, Карлсон сказал, что «он был уверен, что если Тед получит бизнес в свои руки, он доведёт его до банкротства».

Но Тед, которому тогда было 24 года, уговорил свою мать помочь ему выкупить бизнес обратно. С марта 2012 года собственный капитал Теда Тёрнера составляет два миллиарда долларов.

Тёрнер стоит со своим сыном Бью Тёрнером и своим внуком в 2004 году

Вы помните известные кадры “Звездных войн” или “Чужого”? Кто стоял за этими великолепными спецэффектами или был в умопомрачительном костюме легендарного чудовища?

Или всеми известная знаменитая “Матрица”, которая снималась во многом благодаря великолепной компьютерной графике. Пора узнать секреты голливудских блокбастеров.

Матрица

Черепашки-ниндзя

Звездные войны

Мстители

Чужой

Начало

Парк Юрского периода

Охотники за привидениями

Титаник

Годзилла

Звездные войны

Лого MGM

Индиана Джонс: В поисках утраченного ковчега

Гарри Поттер и Дары Смерти

Заводной апельсин

Вечное сияние чистого разума

Звездные войны

Звёздные войны. Эпизод V: Империя наносит ответный удар

Коралина в стране кошмаров

Мария-Антуанетта

Метрополис

Бесподобный мистер Фокс

Космическая одиссея 2001 года

Птицы

Планета обезьян

Супермен

Начало

Челюсти

Железный человек

Кошмар на улице Вязов

Бэтмен (1966)

Видеодром

За месяц путешествий по Шри-Ланке мы увидели много интересного и необычного — на основании своих впечатлений и наблюдений мы составили эти 50 фактов.

1. Шри-Ланка в переводе с санскрита означает «Благословенная Земля».

2. Ланкийцы — так официально называются жители Шри-Ланки.

3. Цейлон — бывшее название страны, до 1972 года.

4. Ланкийские бюргеры — это этническая общность на Шри-Ланке, потомки от браков европейцев с ланкийками.

5. Пойя дни — буддийский праздник, который празднуется каждое полнолуние. Это официальный общенациональный выходной день, в который не работают официальные учреждения, банки, большинство магазинов и рынков. Также в эти дни запрещена продажа и употребление спиртных напитков.

6. Фактической, но не официальной столицей страны является город Коломбо. Официальная столица — город Шри-Джаяварденепуру-Котте.

7. Название «Коломбо» происходит от сингальского «kola-amba-thota», что означает «манговая гавань».

8. Алут Авуруду — ланкийский Новый год, связанный с лунными циклами. Он начинается в соответствии с расчетами астрологов и празднуется в апреле.

9. Нонагатая — нейтральный период (временной вакуум) между окончанием старого года и началом нового, который может составлять несколько часов.

10. Разница между максимальной и минимальной температурой в течение года на острове не превышает 5°C.

11. Основная религия Шри-Ланки — буддизм, её придерживаются здесь 70% населения. Оставшиеся 20% — индусы и 10% — мусульмане, сикхи и христиане.

12. Зуб Будды, одна из самых почитаемых буддийских святынь, находится в городе Канди и хранится в Храме Зуба Будды.

13. Снорклинг и дайвинг развиты на восточном побережье острова — в море есть коралловый риф и экзотические рыбки.

14. Стоимость проживания в отелях Шри-Ланки часто озвучивают без учета налогов — лучше уточнять этот момент заранее или быть готовым к дополнительным 10% в счете.

15. Цены на жилье в бюджетных гестхаусах для бэкпэкеров составляют от 500–800 рупий (4–7 $) в глубинке и от 1000–1200 рупий (8–10 $) на побережье, при аренде на длительный срок — дешевле.

16. Торгуются ланкийцы не очень охотно — ни в гестхаусах, ни на рынках. Скидывают совсем немного, очень упертые, но бывают и исключения.

17. Ланкийцы очень не любят показывать, что чего-то не знают — скорее отправят в другую сторону, чем признаются, что не знают дорогу.

18. Цена за вход в парки/дворцы/на водопады для туристов выше в десятки раз, чем для местных. Иногда можно договориться и купить один туристический билет на двоих, или пяток билетов для местных.

19. Котту — очень популярное местное блюдо. Это мелко нашинкованное бездрожжевое тесто, обжаренное с овощами, яйцом и, по желанию, рыбой и мясом. Его шинкуют специальными ножами, причем на металлическом листе, так что находиться рядом в это время невозможно — уши закладывает.

20. Мороженое здесь очень популярно, почти в каждом магазинчике есть холодильник с неплохим ассортиментом.

21. Рыбу и молоко на рынках часто продают без охлаждения, несмотря на большое распространение холодильников.

22. Йогурт (curd) продается в специальных глиняных горшочках и хранится также без холодильника. Его делают как из коровьего молока, так и из молока буйволиц.

23. Максимальная розничная цена (MRP) указывается на всех фабричных товарах и, как правило, в большинстве магазинов её придерживаются.

24. Торговцы в мелких магазинчиках часто берут дополнительные деньги за охлаждение воды. Если на бутылке с водой написана цена 70 рупий, то такая же вода из холодильника будет стоить 80.

25. Тропические фрукты на Шри-Ланке представлены в широком ассортименте: сладкие ананасы, бананы разных сортов, мандарины, папайя, мангостины, рамбутан, древесное яблоко, дуриан, маракуйя, джек-фрукт — всё это можно увидеть практически на любом фруктовом рынке.

26. Разнообразная сдобная продукция очень популярна здесь и продается на каждом углу, особенно в крупных городах: пирожки с мясом, рыбой, овощами, сладкие булочки, тортики, пирожные, свежий хлеб, ланкийцы- большие любители выпечки.

27. Креветка в тесте — одна из любимых закусок у местных, её продают даже разносчики снеков в поездах.

28. В приличной посуде подают еду даже в самых простецких, обшарпанных кафе. Правда есть одно «но» — на тарелку натягивают полиэтилен, или просто кладут ее в пакет, а сверху уже накладывают еду. Это и экономия на мытье посуды, и дополнительная гигиена одновременно.

29. В дешевых забегаловках для местных в качестве салфеток используется нарезанная газетная бумага. После употребления её просто бросают под стол.

30. Ланкийцы — очень добродушные, любят угощать. Нас угощала молодежь снеками в поезде, семьи – сладостями и сэндвичами у водопадов, дети на улицах – конфетами, старики на остановках – фруктами, и даже в местной лавке при доме, когда мы покупали воду и бананы, хозяйка угостила нас домашними сладостями.

31. Русские туристы на Шри-Ланке встречаются, но не очень часто, пока эта страна еще не сильно оккупирована соотечественниками.

32. Если вы превысили разрешенные 30 дней пребывания в стране, то на выезде необходимо заплатить штраф в 25 $. Если большого желания платить нет, то вас просто внесут в базу данных и штраф нужно будет заплатить при следующем посещении Шри-Ланки.

33. Каучсёрфинг на Шри-Ланке развит не очень сильно, мы встречались с каучсёрферами только в крупных городах — Канди и Коломбо.

34. Штраф за курение в общественных местах составляет 5000 рупий (40 $).

35. Максимально разрешенная скорость по всей Шри-Ланке — 72 км/ч, штраф за превышение — 2300 рупий (около 20 $).

36. Тем не менее, каждый водитель автобуса, судя по всему, мечтает стать пилотом Формулы-1. Полный салон пассажиров не является помехой быстрому разгону, резкому торможению и обгону на поворотах.

37. Автобусы и поезда часто забиваются под завязку, причем если кажется, что влезть вовнутрь уже невозможно в принципе, почти наверняка найдется еще пяток местных, которые сумеют каким-то чудом туда протиснуться.

38. Для беременных женщин и монахов предназначены передние места в автобусе. Причем беременных женщин мы в автобусах не видели ни разу, но монахи встречаются часто.

39. Билеты на поезда в стране очень дешёвые, но несмотря на это многие местные покупают билеты до ближайшей станции — в поездах контролеры встречаются крайне редко.

40. Сотовая связь очень дешевая: 1 минута и 1 смс около 1.5 рупий (0,01 $), 500 Мб мобильного интернет-трафика – 185 рупий (1,5 $).

41. Школы в стране бесплатные, однако за 300 рупий в месяц (2.5 $) можно позволить ребенку учиться в интернациональной школе с изучением английского языка.

42. Местных с раскрытым зонтом довольно часто можно встретить на улице, но прячутся они не от дождя, а от солнца. Купить зонт можно даже в продовольственной лавке.

43. Туалетной бумагой ланкийцы не пользуются, но она продается для туристов и стоит в 2 раза дороже, чем в Индии и в 4 раза дороже, чем в России.

44. Дома, пострадавшие от цунами в 2004 году, нередко встречаются на восточном побережье острова.

45. Военные с оружием периодически встречаются на северо-востоке страны. Никаких волнений мы не заметили, но войска до сих пор ведут патрулирование, несмотря на то, что гражданская война (между правительством Шри-Ланки и военизированным повстанческим движением «Тигры освобождения Тамил-Илама») закончилась в 2009 году.

46. Из одной точки на южном побережье острова можно наблюдать и рассвет и закат.

47. Королевский ботанический сад с оранжереей орхидей в Шри-Ланке считается самым большим в Юго-Восточной Азии.

48. Сапфир, изумруд или рубин можно недорого купить, имея определенные знания и сноровку — Шри-Ланка является крупным экспортером драгоценных камней.

49. Третье место в мире по экспорту чая занимает на сегодняшний день Шри-Ланка (уступая 1-е и 2-е места Китаю и Индии соответственно).

50. Одно из самых посещаемых туристами мест на острове — это чайные плантации. Там можно посмотреть процесс изготовления чая, а также продегустировать его.

На что только не идут, чтобы выиграть в казино.

1. Радиоуправляемый шар для игры в рулетку

В этой афере были задействованы трое: крупье, его зять, изображавший игрока и его сестра, которая всегда садилась за соседний стол. Главным был, естественно, крупье. Он не только хорошо знал всю кухню казино, но был ещё и радиолюбителем. Ему то и пришла в голову идея создания крошечного радиопередатчика, который можно вмонтировать внутрь изготовленного по специальному заказу шара. Учитывая, что описываемые события происходили в 1973 году, уровень технической мысли мошенников был где-то на высоте НАСА.

Крупье работал, как обычно, его зять делал солидную ставку, запускался шар. И тут Моника (так звали сестру крупье), сидевшая за соседним столом, включала замаскированный под пачку сигарет передатчик, который, в результате всех манипуляций оказывался в одной из шести известных нашим героям лунок. За неделю мошенники, в общей сложности, «выиграли» пять миллионов франков.

Администрация казино, естественно, вскоре заподозрила неладное и лихорадочно просматривала плёнку с камер наблюдения кадр за кадром, пытаясь понять, в чём тут хитрость. Зацепиться было решительно не за что.

Подвела троицу… необычайная привлекательность Моники. В то время, как менеджеры и охрана штудировали записи, сам хозяин заведения не мог отвести взгляда от соблазнительной брюнетки. Он так увлёкся, что о подозрительном посетителе и думать забыл. Но… через некоторое время он заметил, что девушка почему-то всегда была одна, и всегда равнодушно проигрывала – по чуть-чуть. А парень по соседству всё время выигрывал – и по крупному. И у брюнетки в руках всегда пачка сигарет – одна и та же.

Хозяин был человеком неглупым, умел складывать два и два. В конце концов он подошёл к роковой красотке, попросил прикурить, и в это время полицейский конфисковал пачку «до выяснения».

2. Хакерская атака на игровой автомат

Денис Никраш был хакером. И решил использовать свои навыки, чтобы выдоить из электронных игровых автоматов несколько миллионов долларов. Сложность состояла в том, что автомат не подсоединён ни к какой сети, что для хакеров обычно является непременным условием.

Для начала Никраш купил собственный игровой автомат – тренироваться. Потом раздобыл компьютерные чипы и придумал к ним ряд усовершенствований, которые позволяли ему всё время выигрывать. Но во всём этом толку было немного, потому что выигрывать Никраш мог только у своего собственного автомата. Надо было как-то исхитриться и установить эти усовершенствованные чипы в автоматы настоящего казино.

Игровые автоматы в казино открываются специальным ключом. У Никроша ключа, конечно же, не было, но на чёрном рынке – был. Заполучив ключ, мошенник сколотил небольшую команду. Задача подельников была простой – прикрывать Никраша телами от камер, пока тот не установит всё нужное для дела оборудование. Эта операция заняла не больше минуты.

Дальше можно было приступать к самой приятной части – беспроигрышной игре с одноруким бандитом. Весёлая компания, естественно, по-быстрому сорвала джекпот и все были счастливы.

Кроме казино. И кроме Никраша, потому что его собственные приятели, в конце концов, сдали его ФБР. За что они так на него осерчали – не сообщается.

3. Скрытые камеры для подсматривания карт

В игре баккара (что-то наподобие «девятки») сдающий обычно тасует колоду и затем просит другого игрока её снять. В нашем случае мошенник снимал колоду, и указательным пальцем слегка отделял карты одну от другой. В это время крошечная камера, вмонтированная в запонку, фиксировала последовательность расположения карт.

Конечно, это видео бесполезно, если вы не можете его просмотреть перед игрой. Поэтому игрок с запонкой-камерой придумывал благовидный предлог, чтобы отлучиться, после чего находил укромный уголок, смотрел своё кино, делал себе пометки и возвращался за стол во всеоружии. И выигрывал. В общей сложности этот фокус принёс ему миллион долларов.

Потом его всё-таки поймали и посадили.

4. Ловкость рук

Ричард Маркус гастролировал по казино Лас-Вегаса с одним единственным, простым, но на удивление действенным фокусом. Он притворялся пьяным, садился играть, и ставил на стол стопку из двух фишек – немного криво, чтобы достоинство нижней было не разобрать. А поскольку верхняя была в пять долларов, то общая ставка, заключал крупье, должна быть небольшой. А на самом деле нижняя фишка стоила безумных денег.

Когда Маркус проигрывал, он просто сгребал свои фишки, прежде чем крупье успевал до них дотянуться. Что, конечно, в казино строго запрещено, но кто захочет связываться с абсолютно пьяным и явно настроенным на скандал посетителем из-за десяти жалких долларов?

Но если он выигрывал… На это стоило посмотреть. Он начинал громко радоваться, привлекая к себе как можно больше внимания. Крупье недоумевал – чего так ликовать из-за мелкого выигрыша? И тут Маркус с торжествующим видом предлагал приподнять верхнюю фишку. А там…

Никто бы так никогда и не раскрыл этот секрет, если бы Маркус, заработав в казино по всему миру миллионов пять долларов, не решил засесть за мемуары, в которых подробно описал все свои подвиги.

5. Переносной компьютер для подсчёта карт образца 1972 года

Задолго до того, как Стив Джобс и Билл Гейтс выпустили свои первые персональные компьютеры, отец семейства и прихожанин баптистской церкви Кит Тафт изобрёл и смастерил собственный компьютер, который умел выполнять только одну, но очень ценную задачу – помогать хозяину выигрывать в очко.

В 1972 году это даже и мошенничеством-то не называлось, потому что правила против использования компьютеров для подсчёта карт ещё не было. Потому что компьютеров, которые не были бы размером с небольшое футбольное поле, тогда тоже не было. Ни у кого, кроме Кита Тафта.

«Миникомпьютер», который крепился на живот, весил почти семь килограммов и управлялся большими пальцами ног, при помощи переключателей, которые располагались в ботинках Тафта. Мощность машины при этом была примерно как у современной электронной поздравительной открытки. Но тем не менее…

Когда Тафт садился играть, то ловко манипулируя пальцами ног, вводил в память своего устройства всю информацию о выпавших картах. Компьютер производил необходимые вычисления и сигнализировал Тафту о том, что осталось в колоде при помощи крошечных мигающих лампочек, вмонтированных в оправу очков.

Потом он подключил к делу собственного сына, а потом к ним присоединились ещё несколько человек. Мастерство росло, оборудование совершенствовалось, деньги текли рекой…

Зоопарк английского городка Банхем Banham Zoo две недели назад официально показал публике детенышей дикого кота манула, рожденных в конце апреля 2012 года.

Всего четверо подросших котят, которые до последнего момента были надежно укрыты своей матерью в логове и сотрудники зоопарка даже не знали их точное количество.

Кроме того, боясь занести какую-либо инфекцию к чувствительным к такого рода болезням животным, сотрудники зоопарка даже ни разу не подходили к логову самки манула. Лишь две недели назад, когда подросшие детеныши начали выбегать из логова в открытый вольер, выяснилось, что их четверо.

Это первые котята манула в данном зоопарке с 2009 года, когда пару манулов привезли в Великобританию из чешского зоопарка Jihlava Zoo по программе разведения редких видов кошачьих.

До рождения этих четверых котят, в зоопарках Европы содержалось всего 125 манулов. Это большой успех программы разведения, так как к 1988 году в 13 зоопарках мира содержалось всего 35 манулов. Каждый котенок -манул идет на особом счету и очень ценен.

Совсем скоро этих котят осмотрят ветеринары и сделают им все необходимые прививки.

Манул (Felis manul; синоним — Otocolobus manul) – дикий хищник из семейства кошачьих. Длина его тела 52—65 см, хвоста 23—31 см; весит он 2—5 кг. От обычной кошки он отличается более плотным, массивным телом на коротких толстых лапах и очень густой шерстью (на один квадратный сантиметр приходится 9000 волосков.

Обитает манул в Центральной и Средней Азии, от Южного Закавказья и западного Ирана до Забайкалья, Монголии и Северо-Западного Китая. В России манул водится в Читинской области в степи, в Бурятии в лесостепным и степных районах, а также в Тыве и на Алтае. Манулы обитают в местах с континентальным климатом, где зима холодная и не очень снежная.

Вид это редкий и находится на грани исчезновения. Манул занесён в Красную книгу Российской Федерации, в Красный список МСОП со статусом «близкий к угрожаемому» и в Приложение II Конвенции CITES (1995). Охота на манула повсеместно запрещена.

Питается манул в основном мышевидными грызунами, иногда ловит сусликов, сурчат или птиц. В летний период поедает насекомых в больших количествах. Свою добычу складывает и караулит у камней и нор.

Размножается манул один раз в год, весной. Беременность длится шестьдесят дней. В помёте 2—6 котят, длиной около 12 см, весом до 300 г. Котята рождаются пятнистыми, слепыми и беспомощными. Зрелости котята манула достигают около 10 месяцев. Живут манулы 11-12 лет.

Манул ведёт одиночный оседлый образ жизни. Активен преимущественно в сумерках и ранним утром; днём спит в укрытии. Логово устраивает в расщелинах скал, небольших пещерах, под камнями, в старых норах сурков, лисиц, барсуков. Окрас манула обладает исключительными камуфлирующими свойствами, помогающими ему в охоте. Сам по себе манул — самый медлительный и неповоротливый из диких котов.

Помните голографические воздушные дисплеи из фильмов «Звездные войны», «Особое мнение», «Железный человек»? Так вот, они стали реальностью. Кроме того, они еще и сенсорные. Изобретатель – российская компания Displair. Добро пожаловать в будущее.

Скачать видео

Альберобелло — это небольшой сказочный городок на юге Италии, приютившийся на «каблуке» итальянского «сапога». Он знаменит уникальными сооружениями трулли, включенными в список Всемирного наследия ЮНЕСКО с 1996 года.

Население городка Альберобелло составляет всего около 11 тысяч человек, и он занимает площадь 40 кв.км.

Общий вид на городок Городок Альберобелло.

Эти забавные домики можно встретить не только в Альберобелло, но лишь здесь они образуют целые улицы, а точнее — два исторических квартала Айа-Пиккола и Рионе-Монти.

Интересны трулли в первую очередь тем, что они строились без использования раствора, и поэтому разрушить такой домик проще простого — надо лишь знать, какой именно камень из стены нужно вытащить, и о домике останется лишь воспоминание.

А история такова: в 17 веке возводить любые строения без разрешения правящего монарха было запрещено, но людям ведь надо было где-то жить, и вот находчивые жители и придумали строить домики, которые в случае появления королевских чиновников можно было бы разрушить в течение минуты и сделать вид, что «я — не я, и лошадь не моя», а после отъезда проверяющих достаточно быстро выстроить заново.

Стены «трулло» выкрашены в белый цвет, а купола украшены различными символами, чаще всего связанными с магией, язычеством и даже христианством.

Рисовались символы белой известью, символизировавшей очищение, и по поверьям такой символ защищал от сглаза и приносил удачу обитателям дома.

Форма крыш также свидетельствуют о связи с погребальными конструкциями Древней Греции, ведь эта территория долгое время была древнегреческой колонией и в состав Италии вошла только в 1860 году.

«Trulla» означает купол.

В настоящее время многие «трулло» отданы под сувенирные лавки, но во многих до сих пор живут местные жители, которые часто предлагают зайти внутрь, посмотреть на старинную утварь или подняться на крышу, чтобы увидеть панораму сказочного Альберобелло.

Режиссер Ким Чжи Ун устроил сеанс воскрешения, возродив легендарного супергероя,- неважно как зовут и откуда он. Главное, что этого супергероя сыграет сам Арнольд Шварценеггер (Arnold Schwarzenegger). Фильм выйдет на киноэкраны в следующем году.

Жил-был в одном американском приграничном городке шериф по фамилии Оуэнс. Ничего примечательного здесь не происходило, пока через город не решила проехать группа «единомышленников» по наркокартелю. Головорезы захватили заложника и пытаются сбежать в Мексику. Но у шерифа Оуэнса есть пара идей, как их остановить.

Скачать видео
Скачать видео в HD-качестве

Южноафриканская супермодель продолжает оставаться ведущим лицом бренда модной женской одежды. После фотосессий для каталогов нижнего белья и купальников закономерно пришел черед прорекламировать и спортивную одежду.

Кэндис Свейнпол (Candice Swanepoel) успела «засветиться» только за один текущий август во всех каталогах «Victoria’s Secret». Исключение составляет только молодежная линия «Victoria’s Secret Pink». Но туда, как бы молодо не выглядела супермодель, ей уже, увы, путь заказан. Уверены, южноафриканская красавица абсолютно не расстраивается по этому поводу. Ведь уже совсем скоро состоится презентация самого дорого бюстгальтера года и у девушки есть все шансы стать именно то моделью, которая его продемонстрирует. А там придет время и «Victoria’s Secret Fashion Show». Но давайте не будем забегать вперед. Здесь и сейчас очередной фотосет с очаровательной Кэндис.

Audi TTS, также известный как Audi Shelley, прошел гоночную трассу Thunderhill, длина которой 4,83 километра, меньше чем за 2,5 минуты. На трассе 15 поворотов. Максимальная скорость составила 190 км/ч. И все бы ничего… Но автомобиль был без водителя.

Скачать видео

Замечательная подборка животных с их крохотными двойниками.

Конечно, не всегда эти крошки идентичны своим старшим собратьям и родителям. Забавно, что малыши не просто похожи на старших, они еще пытаются и повторять определенные действия за ними. От этого снимки оказываются еще более милыми и забавными.

e

В марте 1955 года было выдано правительственное задание на проектирование дальнемагистрального пассажирского самолета. Для больших перелетов нужен был не просто мощный, экономичный и вместительный, но и совершенно надежный лайнер с отработанными системами, двигателями и планером. Тем более, что правительство требовало создать дальний пассажирский самолет в максимально сжатые сроки, не позволявшие проводить долгих испытаний и доработок.

Как всегда, первопроходцами стали туполевцы. Уже имея опыт переделки военного самолета в гражданский (Ту-16 — Ту-104), А. Н. Туполев сразу же выбрал прототип новой машины — хорошо зарекомендовавший себя бомбардировщик Ту-95.

Ту-114 сделали очень быстро — всего за два года. Ведущим его конструктором был Н. И. Базенков. 15 ноября 1957 года летчик-испытатель А. П. Якимов впервые поднял Ту-114 в воздух, и начались летные испытания.

Несмотря на огромный объем испытаний, выверенность основ конструкции позволила быстро организовать «смотрины» самолета. Первый демонстрационный полет в Нью-Йорк на самолете номер Л-5611 совершили уже в 1958 году (причем в ошарашенном Нью-Йорке не нашлось ни подходящего трапа, ни тягача), а 19 мая 1959 года экипаж А. П. Якимова, М. А. Нюхтикова, И. К. Ведерникова при участии К. П. Сапелкина выполнил первый демонстрационный рейс в Хабаровск с пассажирами на борту. Рейс был некоммерческий: пассажирами являлись, наряду с журналистами, в основном, авиационные специалисты.

Надежность самолета оказалась столь высокой, что в 1959 году на нем была также осуществлена беспрецедентная акция, не имеющая аналогов в истории мировой авиации: на самолете, эксплуатационные испытания которого еще не были закончены, перевезли правительство СССР во главе с Н. С. Хрущевым в Вашингтон.

Первый регулярный пассажирский рейс в Хабаровск был выполнен из Внуково, 24 апреля 1961 года. Особое место в истории этого самолета занимают перелеты в Кубу. А с 1967 года началась совместная эксплуатация самолетов на трассе Москва-Токио вместе с авиакомпанией «Джал». Рейс совместно обслуживали японские и советские бортпроводники, прошедшие специальную переподготовку. Самолеты (было переоборудовано две машины) имели наружную символику как «Аэрофлота», так и «Джал».

После выхода на международные трассы Ил-62 самолеты Ту-114, утратив статус флагмана «Аэрофлота», всем парком были переведены из Шереметьево в Домодедово. Там они в 220-местном варианте выполняли регулярные рейсы в Алма-Ату, Ташкент, Новосибирск и Хабаровск, где имелись длинные полосы. Самолет вел себя столь же надежно, как и в 1960-х годах.

Прозвища «Змей Горыныч» (Новосибирск) или «Шайтан Арба» (Алма-Ата) были сугубо шутливыми, но не насмешливыми. Изредка имелись случаи отказов двигателей, не приведшие к сколько-нибудь серьезным последствиям. Имелся случай аварийной посадки с неисправным шасси в Домодедово, тоже закончившийся благополучно.

Тем не менее, после наработки большинством машин налета не более 15000 часов (появились трещины в силовых панелях двигателей, доработками и ремонтом решили не заниматься) все самолеты Ту-114 к ноябрю 1976 года были изъяты из эксплуатации и списаны не позднее лета 1977 года. Сразу была порезана 21 машина (всего было выпущено 31), а несколько машин продолжали использоваться ВВС Советского Союза вплоть до 1991 года.

А теперь посмотрим на первую летную машину.

Ту-114 СССР-Л5611, впервые поднялся в воздух 15 ноября 1957 года. В отличие от Ту-95, Ту-114 проектировался как низкоплан, что вынудило конструкторов значительно увеличить высоту стоек шасси (около передней опоры вы можете найти человека для масштаба), в результате чего он стал значительно выше других гражданских самолетов. И это впоследствии добавило проблем при эксплуатации лайнера. Но он очень красив.

Оснащён четырьмя ТВД НК-12МВ с двумя соосными противовращающимися воздушными винтами АВ-60 на каждом. Суммарная мощность двигателей на взлётном режиме составляет 60 тыс. л.с. при часовом расходе топлива не более 5600 кг (в первый час полёта), что по нынешним меркам для самолета такого размера весьма экономично.

За время эксплуатации было потеряно две машины. Почти новый борт переломился пополам на стоянке во Внуково из-за ошибки бортинженера, начавшего убирать шасси с обжатыми стойками. А единственная катастрофа произошла 17 февраля 1966 года в Шереметьево по причине принятия ошибочного решения произвести взлет в плохих метеоусловиях ночью, с расчищенной от снега не на полную ширину ВПП.

Типично советская катастрофа. Самолет должен был выполнять рейс в Браззавиль (Конго), в Африку, куда планировалось перевезти делегацию для приемки аэродрома. Погода несколько дней не благоприятствовала — метели заносили шереметьевскую полосу, видимость из-за тумана, находившего волнами, была крайне ограничена. Однако политические амбиции и желание больших начальников сохранить честь мундира отрасли привели к отстранению командира корабля В. А. Филонова от принятия решения на вылет и таким образом способствовали катастрофе.

Полоса была расчищена, но не по всей ширине, а на 40 метров. В результате работы роторных снегоочистителей по краям ВПП образовались снежные брустверы, сильно затруднившие видимость огней из пилотской кабины. Таким образом, пилот мог выдерживать направление разбега (а взлет производился ночью) практически только по курсовому прибору. В. А. Филонов до непосредственного начала разбега не мог этого знать и даже предполагать.

После начала разбега, когда стало ясно, что огни ВПП почти не видны (светят вверх), прервать взлет было уже поздно. В. А. Филонов мастерски выдержал направление строго по оси ВПП по одной лишь стрелке навигационного прибора — как показали последующие промеры, отклонение составило не более градуса, что находится буквально на пределе возможностей пилота.

И только в самом конце разбега плохая подготовка полосы все-таки сыграла роковую роль — левая тележка шасси уже на отрыве задела за один из снежных брустверов, что вызвало сильный бросок самолета влево с опусканием носа. Пилот, парируя, дал правый крен, винты третьего и четвертого двигателей ударили по покрытию полосы, и произошло столкновение с землей, приведшее к полному разрушению… Погибли многие пассажиры и члены экипажа, в том числе командир корабля. Некоторым посчастливилось уцелеть по тем или иным обстоятельствам, особенно находившимся в хвостовой части самолета.

Это был самолет с тремя классами компоновки: экономическим классом (обычные кресла 3+3), первым классом (ряды кресел разделены столиками с настольной лампой) и наконец с четырьмя купе — настоящими купе, как в поезде, но на 3 спальных места. Билеты на самолет стоили соответственно классу, хотя и с небольшой разницей.

Если изначально самолет рассчитывался на перевозку 120 пассажиров, то последовавший в 1960-1970-х гг. вал перевозок, превысивший все мыслимые прогнозы, надолго предал забвению на наших внутренних линиях любые компоновки, кроме экономического класса. Максимум вместимости Ту-114 достигал 224 места. Это был в то время самый вместительный авиалайнер «Аэрофлота».

Первый класс. Обивка кресел, столы и прочее убранство были восстановлены силами волонтеров в музее. Если приглядеться, то дальше по проходу видна ступенька на полу (там проходит центроплан), что не добавляло комфорта для бортпроводников.

Самолет внутри очень светлый и весьма непривычный по компоновке для нынешнего времени.

Двухпалубная схема (компоновка фюзеляжа: внизу — кухня, груз и багаж и комната отдыха экипажа, вверху — экипаж и пассажиры), ставшая основной при проектировании современных аэробусов, была внедрена на Ту-114. Любопытно, что кухня соединялась с буфетом лифтом, как на Ил-86. В штатном расписании экипажа самолета до первой половины 60-х годов состоял повар.

Компоновка салонов первых Ту-114 была выполнена не без влияния интерьеров купейных вагонов дальних поездов и океанских морских лайнеров. Поэтому комфорт на Ту-114 казался рядовому советскому человеку той поры (отнюдь не избалованному удобствами) тоже каким-то запредельным.

Одно из купе. Как пишут, в нем было три спальных места — с двумя поперечными и одной продольной полками. Честно, не очень понял, как они там располагались.

Пассажиры Ту-114, посидев в купе за столиком у иллюминатора первый час полета, получали пуховую подушку, одеяло и простыню и ложились спать.

Вообще, у меня было ощущение, что я нахожусь, скорее, на океанском лайнере, чем в самолете.

Салон эконом-класса.

Установка отреставрированных кресел в салон. Работы по реставрации продолжались два года.

В 1970-х годах была разработана модификация Ту-114А, в которой, по словам В. Г. Деловери, «предусматривалось существенное улучшение летных качеств машины за счет изменения профиля и механизации крыла». К сожалению, проект Ту-114А так и не был реализован. Также не нашел применения целый ряд доработок и усовершенствований, которые были намечены — к ним не было интереса. А те новшества, которые все же появились — были согласованы с большим трудом.

В области комфорта впечатление пассажиров Ту-114 портил густой низкочастотный шум, который был особенно силен в зоне винтов в салоне первого класса. По отзывам некоторых бывалых пассажиров, он переносился якобы чуть легче, чем на Ил-18, потому что не был столь проникающим. Опять-таки, после поршневой авиации такие вещи казались пустяками. Ту-114 начал терять «имидж» в глазах пассажиров только с появлением на дальних трассах малошумных Ил-62, когда стало с чем сравнивать.

Имея очень прочную (стальные лонжероны!) и вместе с тем гибкую конструкцию (амплитуда колебаний крыла плюс-минус 2 метра по законцовке), Ту-114 превосходно переносил даже сильную турбулентность. Это было незаменимое качество при полетах через океан во время тропических гроз и циклонов или при пересечении горных хребтов вроде Гималаев.

А теперь пройдем в кабину лайнера.

Рабочее место бортинженера. Удивляет дверь в кабину, которая более уместна на корабле в море, чем в воздухе.

Место КВС. Внизу — проход на рабочее место штурмана.

Штурвал второго пилота.

Фары.

Нередко военные штурманы стажировались в полетах на Ту-114 по точной навигации именно у пилотов «Аэрофлота».

На мой взгляд, рабочие места весьма аскетичны, что не мешало выполнять сверхдальние многочасовые перелеты как над землей, так и над океанами.

Энерговооруженность при суммарной мощности двигателей 60000 л.с. была достаточной для безопасного продолжения взлета в стандартных условиях с предельной взлетной массой 173,5 т с одним отказавшим двигателем после скорости принятия решения. Во всяком случае, когда при снижении в Домодедово у Д. И. Кухаренко по вине бортинженера при одном отказавшем двигателе был непреднамеренно выключен второй на том же полукрыле, мощности двух других и, конечно, мужественного хладнокровия командира хватило на то, чтобы безопасно посадить, казалось бы, безнадежную машину. Х. Н. Цховребову однажды пришлось перегонять Ту-114 на трех двигателях из Дели над… Гималаями!

Куча тумблеров и показометров.

Аварийное отключение генераторов. В случае необходимости бортинженер одним движением отключал все 8 генераторов.

Штурвал КВС.

Часть штурманского оборудования.

Уважаемые посетители музея, берегите экспонаты!

Самолётов Ту-114, оставшихся в лётном состоянии, в настоящее время нет.

Сохранилось четыре нелетающих экземпляра Ту-114:
— в Центральном музее Военно-воздушных сил РФ в подмосковном Монино находится самый первый опытный самолёт СССР-Л5611 (1 машина);
— в Ульяновском музее гражданской авиации 2 машины: Ту-114 СССР-76490 (заводской номер 64М471) и Ту-116 СССР-76462 (заводской номер 7802);
— на аэродроме авиационного колледжа в городе Кривой Рог (Украина) находится на хранении Ту-114 СССР-76485 (заводской номер 63М461), который предполагается установить в авиационном музее города Гостомель (Украина).

На территории туристического комплекса Буковель прошло грандиозное мероприятие — Bukovel Grand Bike Fest 2012. Это событие на несколько суток превратило знаменитый горнолыжный курорт в летний праздник здорового образа жизни и активного семейного отдыха.

Летний Буковель оказался ничуть не хуже зимнего, а по многим параметрам даже и лучше. Побывайте тут хоть раз — и Буковель вас уже не отпустит. Закончив свой горнолыжный сезон, вы плавно, не спускаясь с гор, переходите в велосезон. В Буковеле создали великолепный велопарк, и насколько мне известно, это единственный велопарк такого масштаба в Украине.

Вело-фестиваль начался с парада велолюбителей по территории ТК «Буковель» и продолжился семейным праздником CubeDay — «Мама, папа, я». Все семьи получили несказанное удовольствие от состязания, катаясь по великолепным велодорожкам, среди красивейших вековых сосен и чистейшего горного воздуха. Что может быть лучше в выходной день, чем семейный отдых, где в конце дня вас ещё ждут и подарки с призами.

Молодёжь постарше проверяла себя на стойкость, участвуя в соревнованиях по downhill. Трасса протяжённостью 2,5 километра была довольно сложной, с крутыми и извилистыми спусками, что придавало ещё больше азарта в борьбе за призовые места.

Стандартная трасса даунхилла состоит как из естественных, так и из искусственных препятствий. На бешеной скорости гонщики пролетают крутые спуски и резкие повороты, цепляясь за корни деревьев и стараясь проскочить ямы и бугры. При средней протяжённости трассы около 2,5 км перепад высоты может составлять до 600 м.

Напомню, что маунтинбайк входит в двадцатку самых экстремальных видов спорта. Даже уверенно держась на сложных участках трассы, не всегда возможно свести опасность к минимуму.

На старте перед началом гонки.

На прошлогодних соревнованиях в Пилипце девушек было не меньше 15, в этот раз приехало всего две, и те из Москвы.

Настоящим экстремальщикам гонки в дождь даже в удовольствие.

Очередь на подъёмник.

Считаю, что девушки заслуживают особого уважения, участвуя в подобных видах спорта. Это сложно, это тяжёло и очень страшно. И как мне сказали девчонки, они это делают не с целью, чтобы кому-то нравиться или не нравиться, а для личных достижений! И если что-то доказывают, то только сами себе.

Падали все, падали в грязь, гордо поднимались и продолжали спуск. Некоторые, правда, финишировали с разодранными лицами и повреждёнными конечностями, что не мешало им опять подниматься в гору и начинать новый спуск.

Были гонщики, которые сходили с дистанции на половине пути. Это конечно брутально в глазах девушек – упасть в грязь и свернуть себе шею, но дальнейшая здоровая жизнь важнее.

Карпаты — это великолепнейшее место для отдыха. Альпийские домики, вековые сосны, чистейший горный воздух и тишина. Я считаю, что для отдыха тишина очень важна. Было удивительно приятно слышать, что в 9 вечера уже ничего не слышно :)

На сегодняшний день, велоспорт – один из самых популярных видов активного отдыха.

Было одно удовольствие фотографировать грязь и велосипеды.

В самом начале некоторые чистюли пытались сохранить достойный вид заматываясь в целлофановые пакеты.

Но первый же крутой спуск расставил всё по своим местам. Грязь – это грязь, и у нас – равноправие :)

Самодельные бахилы.

Данные соревнования были осложнены ещё и погодой. Шёл мелкий и противный дождь, который с каждым часом размывал трассу всё сильнее и сильнее. Килограммы грязи наматывались на колёса и затрудняли спуск.

Действие, в принципе, бессмысленное, так как через несколько минут участники снова поднимались в гору. Но так как на территории Буковеля запрещалось проезжать на грязных велосипедах, то ребятам приходилось их мыть, чтобы проехать 30 метров по чистой трассе до подъёмника.

Ремонт делали на месте — руки заливали гипсом, велосипеды заматывали скотчем. Соревнования продолжались.

Вторая половина соревнований принесла зрителям ещё больше восторга, так как на их глазах особо смелые ребята соревновались в фанджампинге. В поисках адреналина и с полным отсутствием чувства самосохранения, молодежь совершала экстремальные прыжки в воду с трамплина на горных велосипедах.

Приземление было мягкое, но мокрое.

Обычно такие соревнования выглядят так — вначале ты едешь на велосипеде, потом он едет на тебе. По-другому никак.

Теперь и Bukovel Grand Bike Fest можно смело отнести к набирающим популярность видам спорта в грязи.

В рамках фестиваля прошли соревнования по маунтинбайку в дисциплине кросс-кантри.

В последний день соревнований проходила гонка Эндуро: Super D.

Награждение крутых гонщиков.

Этот молодой человек очень не хотел фотографироваться перед стартом, говоря, что это плохая примета. Но в конечном итоге он занял первое место. Странно, я всегда знал, что хорошее фото ещё никогда и никому не мешало.

Фотоотчет о съемках одной из будущих передач «Галилео». Фабула передачи заключалась в следующем: спортсмены, занимающиеся пауэрлифтингом попытаются повторить то, что изобразил на своей картине «Бурлаки на Волге» художник Илья Репин, созданной в 1870-1873 годах.

Хотя бурлаков на картине 11, троеборцев было 8 (некоторые из них за двоих пойдут) или 7,5, ибо одна из них тетка.

Изначально спортсменов снимали в одном из залов Тушино, где они продемонстрировали свои способности в поднятии штанги, да и вообще познакомили с понятием пауэрлифтинг или силовое троеборье.

Хозяин зала и один из «Бурлаков».

Один из «бурлаков» что-то обсуждает с ведущей телепрограммы.

Все спортсмены на фото имеют звания не менее мастера спорта, некоторые чемпионы России, Европы или мира, а девушка пару-тройку месяцев назад установила рекорд России в жиме штанги лежа.

Переходим к самой интересной части съемок. Съемки проходили на реке Волга в Кимрах.

Приезд в Кимры. Это предпортовая (или как там она называется) площадка.

Там нас встретил злой дядька-сторож и сначала хотел не пустить, хотя договоренность была на высшем уровне. Видимо, хотел показать кто в доме хозяин.

Белые машины Фольксваген – это машины СТС, они и привезли всех тяжеловесов и их группу поддержки (на фото не всех видно – некоторые еще в машине никак не проснутся).

Некоторые «бурлаки» чуть ближе..

То самое место откуда выскочил злой дядька – его фото нет, ибо камера отказалась его снимать :)

«Мы пришли сегодня в порт, мы пришли сегодня в порт… Мы стоим, разинув рот…»

Единственная «бурлачка».

Итак, выиграв неравный бой с злым дядькой, мы наконец отправились в порт.

Путь к причалу. Как видно на фото, состояние нашего судоходства сейчас – не фонтан…

Вот так вот…

Причал и что-то там стоит ржавое. Не знаю, ходит оно или нет.

Мостки, ведущие с берега на причал. Угрожающе прогибались под нашими бурлаками.

Как человеку, никогда не бывшему на судне, мне все казалось прекрасным и замечательным.

Люк в машинное отделение.

Вид снизу. И кстати, это буксир.

Отходим от причала. Честно говоря, был совершенно незаметен сам момент «отхода». Просто в какой-то момент стало понятно – вот оно! Плывем!

Отплываем еще дальше. Конечно, фотографии не передают всей красоты.

Ребята из съемочной группы. Прекрасные люди!

На заднем плане стоит Главный Задумщик и держит в руках жилет с надписью «Галилео» на спине.

Еще какая-то большая плавучая штука.

Вид нашего буксира снизу. Вверху стоит еще один товарищ с СТС.

А вот и машинное отделение во всей красе, а не просто какие-то там люки!

Умилили полотенчики, аккуратно развешанные на просушку.

«Бурлаки» знакомятся с размерами баржи.

Кстати, поначалу была договоренность на тягу только баржи, но потом так вышло, что пришлось тянуть и буксир.

К слову сказать, водоизмещение баржи – 700 тонн, буксира – около 400-500..

Нос баржи.

Что значат эти буквы?..

Немного чаек, чтобы придать романтики посту.

Немного бурлачки, чтоб придать красоты посту.

Немного колокола, чтоб придать посту звонкости.

В общем, всю эту хреновину должны утащить 8 человек (или 7,5 для сексистов и просто женоненавистников).

Началась раздача слонов, буксировочных тросов то есть.

Основные бурлаки. Которые и дадут главный импульс барже с буксиром. Основная нагрузка ляжет именно на них.

Шло бурное обсуждение – как нужно правильно впрячься в трос.

Сначала решили, что надо полностью имитировать бурлаков на картине, но попробовав один раз поняли, что это не особо удобно и решили остановиться на тросе через плечо. Трос цепляли к канату с интервалом примерно в 1,5 метра.

Все собрались и ждут когда буксир вместе с баржей отъедет подальше с мели.

И один фиг сели на мель. Мужики с порта пытаются увести баржу с песка.

Наконец, все готово и бурлаки тронулись! ИИИИ ВЗЯЛИ!!!

Главный бурлак (кстати и самый тяжеловесный) тащит эту адовую хрень. А она правда адовая.

Ноги проваливаются в песок ниже щиколотки..

Сопротивление воды мешает идти, а сопротивление баржи с буксиром прямо-таки рвет ноги из таза.

А эти гады с буксира еще орали в матюгальник подначки типа: «Давай, налегай! Не спать! Эй там, на берегу!»

У нас получилось! А вы сомневались?

40 метров за минуту.

Бурлаки довольные скинули с себя ярмо и пытаются высыпать песок из ботинок, штанов, а некоторые даже из, простите, бюстгальтера.

Честно говоря, было очень тяжело. Основной импульс задавали самые большие ребята, а остальные задавали стабильное тяговое усилие.

Передача по этому фотоотчету должна выйти до конца августа этого года.

Вчера, 20 августа, знаменитый режиссер покончил с собой, прыгнув с моста в Лос-Анджелесе. Вспоминаем его лучшие фильмы…

«Лучший стрелок»

Год выхода на экран: 1986
Оригинальное название: Top Gun
Жанр: военная драма
В главных ролях: Том Круз, Кэли МакГиллис, Вэл Килмер

«Полицейский из Беверли-Хиллз 2»

Год выхода на экран: 1987
Оригинальное название: Beverly Hills Cop II
Жанр: комедийный боевик
В главных ролях: Эдди Мерфи, Джадж Райнхолд, Юрген Прохнов

«Дни грома»

Год выхода на экран: 1990
Оригинальное название: Days of Thunder
Жанр: спортивная драма
В главных ролях: Том Круз, Николь Кидман, Роберт Дювалл

«Последний бойскаут»

Год выхода на экран: 1991
Оригинальное название: The Last Boy Scout
Жанр: боевик
В главных ролях: Брюс Уиллис, Дэймон Уайанс

Настоящая любовь

Год выхода на экран: 1993
Оригинальное название: True Romance
Жанр: криминальная мелодрама
В главных ролях: Кристиан Слэйтер, Патриция Аркетт, Кристофер Уокен

«Багровый прилив»

Год выхода на экран: 1995
Оригинальное название: Crimson Tide
Жанр: военная драма
В главных ролях: Дэнзел Вашингтон, Джин Хэкмен

«Фанат»

Год выхода на экран: 1996
Оригинальное название: The Fan
Жанр: спортивная драма
В главных ролях: Роберт Де Ниро, Уэсли Снайпс, Бенисио Дель Торо

«Враг государства»

Год выхода на экран: 1998
Оригинальное название: Enemy of the State
Жанр: боевик
В главных ролях: Уилл Смит, Джин Хэкмен

«Шпионские игры»

Год выхода на экран: 2001
Оригинальное название: Spy Game
Жанр: боевик
В главных ролях: Роберт Рэдфорд, Брэд Питт, Катрин МакКормак

«Дежавю»

Год выхода на экран: 2006
Оригинальное название: Deja Vu
Жанр: боевик
В главных ролях: Дэнзел Вашингтон, Пола Пэттон, Вэл Килмер

«Опасные пассажиры поезда 123»

Год выхода на экран: 2009
Оригинальное название: The Taking of Pelham 123
Жанр: боевик
В главных ролях: Дэнзел Вашингтон, Джон Траволта

«Неуправляемый»

Год выхода на экран: 2010
Оригинальное название: Unstoppable
Жанр: боевик
В главных ролях: Дэнзел Вашингтон, Крис Пайн

Подборка фотографий, сделанных на минувшей неделе в разных уголках мира: столкновения в Сирии, забастовка шахтёров в ЮАР, лесные пожары во Франции и Испании и многое другое.

Перуанки борются за мяч во время футбольного матча в Лиме, Перу.

Ramoncito Campo целует свою жену Hernelie Ruazol Campo на затопленной улице во время дождя в Маниле, Филиппины.

Хлоя Лутц играет с Марселем, 30-месячным диким кабаном гибридной породы, в небольшой деревушке Kolbsheim недалеко от Страсбурга.

Метеорит рассекает небо над Mont-Tendre недалеко от Монрише к северу от Женевы.

Добровольцы и спасатели ищут выживших в воде после обрушения пешеходного моста на озере Дал в Шринагаре, Индия.

Индийские полицейские репетируют церемонию празднования Дня независимости Индии в Ченнаи.

Вид посёлка, затопленного водами реки Гаш, в городе Кассала на востоке Судана.

Лесной пожар бушует в окрестностях Сантъяго-дель-Тейде, Испания.

Женщина с ребёнком прячется от солнца за сгоревшим домом в Caldono, Колумбия.

Миллиардер Джордж Сорос и его подруга Тамико Болтон в резиденции Сороса в Саутгемптоне, Нью-Йорк.

Бакланы сидят на лодках местных рыбаков в старой деревне в уезде Yongjia провинции Чжэцзян, Китай.

Немецкий пианист Stefan Aaron играет на оранжевом пианино на Великой китайской стене.

Мужчина и женщина рыдают над телом своего сына в Алеппо, Сирия.

Боец Свободной армии Сирии помогает женщине перейти дорогу во время столкновений в городе Алеппо, Сирия.

Вид «Олимпийского стадиона» в Лондоне во время церемонии закрытия летних Олимпийских игр 2012.

Кашмирский житель пасёт гусей в поле в Bandipora, Индия.

Боец Свободной армии Сирии стреляет из снайперской винтовки из дома в Алеппо.

Исследователь из Геологической службы США осматривает тёмного тигрового питона в национальном парке «Эверглейдс».

Молодые люди принимают участие в демонстрации, устроенной организацией «Международная амнистия» в поддержку российской панк-группы «Pussy Riot», в Эдинбурге.

Огромный ковёр из цветов на площади Гран-плас в Брюсселе.

Новорожденный слонёнок кормится возле своей матери в зоопарке в Берлине.

Бастующие шахтёры скандируют лозунги возле шахты в Рюстенбурге, ЮАР.

Пассажиры едут на крыше переполненного поезда, который направляется из Дакки в Jamalpur, Индия.

Полицейские осматривают тело одного из застреленных шахтёров возле шахты в Рюстенбурге, ЮАР.

Демонстрант облизывает лезвие копья возле шахты в Рюстенбурге, ЮАР.

Пожарный самолёт летит над лесом, в котором бушует пожар, недалеко от Лакано, Франция.

Боец Свободной армии Сирии бежит в укрытие во время столкновений с войсками правительства в центре Алеппо, Сирия.

Мужчина прыгает с моста в реку Лиммат в тёплый летний день в Цюрихе.

Аппарат «Curiosity» на Марсе.

Активистка в маске выступает в поддержку участниц российской панк-группы «Pussy Riot» во время демонстрации в Праге.

Представляем вам снимки фотографа Сидни Д. Гэмбл из Цинциннати, штат Огайо, работавшего в начале прошлого века. Он особенно любил Китай, несколько раз возвращался туда по работе и просто так. Больше всего он известен своими фотографиями Пекина и Северного Китая.

Сидни Гэмбл, Чэнду.

Старик и дети, Бэйдайхэ.

Толпа смотрит, как снимается фото. Пекин, 1907-1910 гг.

Мистер Китай. Тяньцзинь, 1917-1919 гг.

Ребенок. Тяньцзинь, 1917-1919 гг.

Мужчина на телеге.

Продажа скобяных товаров. Чэнду.

Переноска бревен.

Поминки. Сиань.

Люди несут тюки с чаем.

Переправа через реку.

Шанхай.

Старинное оружие.

Супруги Као в тибетской национальной одежде.

Меховой воротник, Пекин.

Мужчина несет веники.

Малыш-попрошайка, гора Тайшань.

Дом бойскаутов, Пекин.

Боронование, Пекин.

13 500 наличными.

Парикмахеры, 1917-1919 гг.

Полицейский в лодке во время наводнения. Тяньцзинь.

Две бабушки, армия спасения. Тяньцзинь.

Дети несут хворост, Ханчжоу.

Солдаты, Ганчжоу.

Дети, Пекин, 1917-1919 гг.

Дети за столом, Ханчжоу.

Чек на 5 000 долларов, Пекин, 1917-1919 гг.

Празднование победы, 13 ноября. Дипломаты и барон Хаяси, Пекин.

Мужчина на тачке, 1917-1919 гг.

Тюрьма, изготовление спичек.

Попрошайки, парк Бэйхай, Пекин, 1917-1919 гг.

Солдаты на службе, Пекин, 4 июня 1919 гг.

Металлургический завод, Ухань.

Печь, Пекин, 1917-1919 гг.

Доктор Меткалф и его пациенты, Тяньцзинь.

Игольная пагода, Ханчжоу. 1917-1919 гг.

Ребенок со спасательным поясом.

Женщина с ребенком, 1917-1919 гг.

Подвесной мост.

Водяные каштаны, Ханчжоу.

Мужчина на веревочном мосту, Цзагуньао.

Семейство Потит, Кайфэн Сянь, 1917-1919 гг.

Рынок лесоматериалов и канал, Ханчжоу.

Грязь, Пекин, 1917-1919 гг.

Похоронная кортеж, Пекин.

Зажигание новогоднего фимиама, Баодин Фу, 1 февраля 1919 гг.

Телега с медом, Пекин, 1917-1919 гг.

Мастерская, Пекин, 1917-1919 гг.

Часовня, Пекин, 1917-1919 гг.

Буддистская школа для сирот, Пекин, 1917-1919 гг.

Студенческая демонстрация на площади Тяньаньмэнь, Пекин.

Христианская молодежная ассоциация, Пекин.

Дети, Пекин, 1917-1919 гг.

Антиопиумные инспекторы, Пекин.

Веяние, Бэйдайхэ, 1917-1919 гг.

Городское божество, Сиань.

Мальчики ловят рыбу, Синьду Сянь

Изготовление сандалий, Саньюань Чжэнь, 1917-1919 гг.

Хватай коробки. Чэнду

Изготовление крышек для гробов, Тунчуань

Конвоирование задержанного, Чжаочжэнь

Обмен валюты, Тяньцзинь, 1917-1919 гг.

Мальчики с орехами, Таньчжэсы, 1917-1919 гг.

Чарли, Пекин, 1917-1919 гг.

Перевозчик, Чунцин, 1917-1919 гг.

Похоронные подносители бумаги, Пекин, 1917-1919 гг.

Женщины, Тяньцзинь.

Лодка после оползня, Ханчжоу.

Плетение поясов, Ханчжоу.

Празднование в честь Дня Благодарения, Пекин, 1917-1919 гг.

День благодарения, президент будет говорить речь, Пекин.

Попрошайки по дороге в храм.

Рикши, Пекин, 1917-1919 гг.

Скауты готовят еду, Пекин.

Сжигание опиума, Пекин, 1917-1919 гг.

Слепой попрошайка, Пекин, 1917-1919 гг

Пекин, 1917-1919 гг.

Свадебная повозка, Пекин, 1917-1919 гг.

Под псевдонимом Creative Rehab работает нью-йоркский фотограф, который любит снимать обнаженных девушек.

Предупреждение!
Содержание этого материала предназначено только для совершеннолетних (18 и более лет).

4 октября в кинотеатрах стартует экранизация знаменитой книги Сергея Минаева «Духless».

Режиссером выступил Роман Прыгунов. В ролях: Даниил Козловский, Артем Михалков, Мария Андреева, Сергей Белоголовцев, Михаил Ефремов, Артур Смольянинов и др.

Модные клубы, офисы из стекла и бетона, спортивные автомобили, закрытые вечеринки, наркотики, алкоголь, девушки на любой вкус, люди из списка Forbes, очереди в бары.. Это Москва, нулевые… Макс – 30-летний топ-менеджер, успешный, неглупый, богатый. Типичный участник марафонского забега под девизом «бери от жизни все», где главное – не победа, а участие. Некогда останавливаться и задумываться. Скорость движения жизни слишком велика…

В ближайшем будущем Максу светит место директора российского филиала крупного мирового банка. Но чтобы не было так скучно, он на пару с другом становится совладельцем нового ночного клуба, заводит роман с моделью и становится главным героем светских репортажей. Он – герой нашего времени. Он – владелец жизни. И он в этом уверен. Cлишком уверен…

Скачать видео
Скачать видео в HD-качестве