Фирма "ТМСофт" выпустила новую версию программы ТМкартатм, в которой обработаны:
- Изменение уровня тарифов на перевозки грузов по России
- Коэффициенты на перевозки грузов по Литве
Приднепровская жд за 10 месяцев 2017 года перевезла 14,5 млн тонн угля
В январе - октябре 2017 года региональный филиал "Приднепровская железная дорога" ПАО "Укрзализныця" нарастила перевозки угольных грузов на 7% против прошлого года - с 13,6 млн т до 14,5 млн т.
Основным отправителем твердого топлива, которое перевозят приднепровские железнодорожники, является ЧАО "ДТЭК Павлоградуголь", а главными его потребителями - энергетические компании восточных, западных и центральных регионов Украины (ПАО "ДТЭК Днепроэнерго", ПАО "Центрэнерго", ПАО "ДТЭК Западэнерго") и обогатительные фабрики, расположенные в этих же регионах (Кураховская, Добропольская, Октябрьская, Богучарская, Селидовская).
С начала подготовки к новому отопительному сезону, с июня и по настоящее время, среднесуточная погрузка угля на Приднепровской железной дороге составляет около 48 тыс.
т, а в перевозках угольных грузов железнодорожники ежесуточно задействуют до 700 вагонов.
Источник: "Транспортный бизнес"
TMCalc - интеграция расчета жд тарифа в корпоративные системы автоматизации
TMCalc - это модуль связи, позволяющий участникам перевозочного процесса использовать в своих информационных системах функции программного продукта "ТМкарта" и оперативно обновлять информацию по маршрутам, тарифным расстояниям и тарифным ставкам, применяемым в типовых перевозках компании.
Предусмотрена возможность расчета на конкретную дату, что позволяет как планировать перевозки так и перепроверять начисленный тариф.
TMCalc является незаменимым и полезным инструментом в условиях постоянных изменений нормативно-правовой базы, влияющих на расчет стоимости перевозки.
Более подробную информацию о модуле TMCalc Вы можете получить по тел. +380 44 461-99-38
E-mail: sales@tmsoft-ltd.com
"Укрзализныця" обнародовала свежие данные по производству полувагонов с начала года
Заводы "Укрзализныци" с начала года по состоянию на 8 ноября произвели 1,9 тыс полувагонов.
"На трех заводах - филиалах ПАО "Укрзализныця" с начала 2017 года до сегодня уже изготовлено 1884 полувагона", - сообщили в УЗ.
Таким образом, компания уже выпустила почти две трети от запланированных 3 тыс.
полувагонов.
24 октября начальник департамента вагонного хозяйства УЗ Олег Мотин говорил, что предприятия УЗ произвели с начала года 1676 полувагонов, то есть за две недели удалось выпустить более 200 ед.
"Укрзализныця" изготавливает вагоны на таких трех предприятиях: Панютинский вагоноремонтный завод (ВРЗ, Харьковская область), Стрыйский ВРЗ (Львовская область) и Дарницкий ВРЗ (Киев).
Источник: "Центр транспортных стратегий"
Приднепровская жд начала комплекс работ для повышения пропускной способности участка Пологи - Камыш-Заря
С целью полного обеспечения потребностей государства и бизнеса в железнодорожных перевозках на стратегически важном для экономики Украины мариупольском направлении Приднепровская железная дорога начала комплекс работ на участке Пологи - Камыш-Заря.
Сейчас специалисты укладывают на стыковой станции Камыш-Заря, через которую осуществляется железнодорожное сообщение со станциями Мариупольского узла, дополнительный (седьмой) приемо-отправочный путь, длиной километр и два стрелочных перевода.
Работы выполняют работники Новоалексеевской путевой машинной станции НР137.
"Путевые работы на станции Камыш-Заря проводятся в рамках реализации первого этапа инвестиционного проекта по реконструкции участка Пологи - Камыш-Заря, направленного на повышение пропускной способности мариупольского направлении, - заявил директор регионального филиала Николай Кужавский, - от инициативы и до практической реализации этого проекта занимается лично и.о.
председателя правления ПАО "Укрзализныця" Евгений Кравцов".
"Первый этап также предусматривает восстановление разъезда на 327-м км перегона Магедово - Камыш-Заря, это в планах железной дороги на 2018 г.
Следующие этапы будут воплощаться с учетом актуальной ситуации, что позволит рационально использовать средства.
Как результат, поставленная Кабмином задача - в полном объеме обеспечить потребность металлургических комбинатов Приазовья в железнодорожных перевозках, будет выполнена", - заключает Н.
Кужавский.
Источник: "Транспортный бизнес"
Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.
