Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Вагончик новостей

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 506 RSS
←   Январь 2013   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.tmsoft-ltd.com/
Открыта: 21-08-2001

Автор
listmaster

Статистика

506 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

ВАГОНчик НОВОСТЕЙ 03.01.2013


Железнодорожная информационно-справочная система www.railsystem.info. Железнодорожные новости. On-line расчет ж.д. тарифов. Разработка программного обеспечения в области автоматизации грузовых железнодорожных перевозок.
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ
 03.01.2013

Новости нашего сайта

Пополнился раздел Телеграммы:
- телеграмма УТИ НР ННТП-1/31 от 28.12.2012 г. - Дополнительные коэффициенты с 01.01.2013 по 31.03.2013 г. при расчете провозной платы в соответствии с правилами ТП СНГ на 2013 фрахтовый год;
- телеграмма УТИ НР ННТП-1/30 от 28.12.2012 г. - Дополнительные коэффициенты с 01.01.2013 по 31.03.2013 г. при расчете провозной платы в соответствии с правилами ТП СНГ на 2013 фрахтовый год;
- телеграмма УТИ НР ННТП-20/10 от 24.12.2012 г. - Ставки сбора на дополнительные услуги оказываемые на ст. Узбекской ж.д. при возврате порожних приватных (собственных) и арендованных вагонов с 01.01.2013 г.
 

С 1 января грузовой тариф на услуги РЖД увеличился на 7%

Федеральнaя служба по тарифам (ФСТ) решила, что с 1 января грузовой тариф на услуги РЖД должен увеличиться на 7%. Стоимость железнодорожных перевозок грузов складывается из инфраструктурной (в том числе заложенной в нее локомотивной) и вагонной составляющих. Вагонная - это часть, которую получают операторы за предоставление подвижного состава грузоотправителю, инфраструктурная - часть РЖД, которую устанавливает ФСТ. По словам президента РЖД Владимира Якунина, рост грузового тарифа на 7% позволит поддерживать железнодорожную сеть в нынешнем состоянии. Для ее развития нужно введение инвестиционной составляющей в 2-4% или выделение госсубсидий. Минтранс и РЖД предлагали заложить в тариф инвестиционную составляющую - примерно 4%, однако решение об этом так и не было утверждено.
С 1 января РЖД также получило право менять инфраструктурную составляющую тарифа в пределах установленного ценового коридора. ФСТ в рамках реализации соглашения о Едином экономическом пространстве России, Белоруссии и Казахстана разработала тарифный коридор для РЖД в диапазоне от минус 12,8% до плюс 13,4%. Правление ФСТ утвердило его 21 декабря. Соответствующий приказ направлен на регистрацию в Минюст.
Источник: "Перевозки.RU"
 

Компания "Revola Trading Ltd"

Оказывает транспортно-экспедиционные услуги при перевозке грузов железнодорожным транспортом украинским и зарубежным предприятиям:
- таможенное оформление и обеспечение финансовых гарантий ГТСУ на транзит любых подакцизных грузов;
- экспедирование экспортных и импортных грузов по территориям Украины, стран СНГ и других государств Центральной и Восточной Европы;
- прием нефтепродуктов, отгружаемых с ЛПДС Новоград-Волынский и поступающих на нефтебазу Одесского морского порта, с перевалкой на морской транспорт и транспортировки в страны Европы.
Тел./факс: (+380 44) 461-99-49. E-mail: office@revola.com.ua

В 2012 году железнодорожники улучшили показатели использования подвижного состава

В 2012 году выросла эффективность использования вагонов "Укрзализныци", о чем свидетельствует ускорение оборота погруженного вагона к плановому заданию на 0,18 суток или на 2,9%. Оборот грузового вагона составил 6,15 суток. Вместе с тем уменьшено время простоя вагона под одной грузовой операцией к плановому заданию почти на 1,31 часа и его выполнение составляет 35,63 часа.
Простой вагона на одной технической станции снижен к плановому заданию на 0,2 часа и его выполнение составляет 8,25 часа. Грузовой рейс вагона в среднем составил 523,6 км, что на 2,2 км больше, чем в 2011 г.
Также в 2012 г. улучшены показатели использования локомотивного парка. В частности, среднесуточная производительность локомотива выросла на 2,1% к плану и на 4,2% - к уровню 2011 г. и составляет - 1376 тыс. ткм брутто. Среднесуточный пробег локомотива за прошлый год составил 480 км, что на 1,9% больше плана и на 3% превышает показатель 2011 г.
Источник: "Транспортный бизнес"
 

Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.

По всем вопросам о рассылке обращайтесь к listmaster@railsystem.info.
По вопросам размещения рекламы обращайтесь в коммерческий отдел: sales@tmsoft-ltd.com.

Если Вы хотите отписаться от рассылки, воспользуйтесь функцией изменения Ваших настроек на www.railsystem.info

(C) 2000-2012 НВФ ТМСофт®
В избранное