| Август 2001 → | ||||||
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
|
20
|
24
|
25
|
26
|
|||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://www.tmsoft-ltd.com/
Открыта:
21-08-2001
Статистика
0 за неделю
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ
28.08.2001
В порту Актау открываются новые паромные линии
Как сообщает информационный сервер АвтоТрансИнфо
со ссылкой на сервер МПС, 5
сентября в Актауском морском торговом
порту состоится торжественное открытие
новых международных паромных линий: Актау -
Ноушахр (Иран); Актау - Баку (Азербайджан) и
Актау - Оля (Россия).
Для перевозок в порты Оля (Астрахань) и порт
Ноушахр (Иран) будут использоваться
автомобильные паромы типа РО-РО. Время в
пути от порта Актау до порта Оля составляет
24 часа, до порта Ноушахр 28 часов. Между Актау
и Баку будет курсировать железнодорожный
паром типа "Меркурий-1" вместимостью 28
железнодорожных вагонов. Время в пути до
порта Баку - 18 часов.
Основными составляющими грузов в этих
направлениях являются оборудование для
нефтедобывающих компаний, нефть и
нефтепродукты, зерно, металл, хлопок,
легковые и грузовые автомобили,
контейнерные грузы, ТНП, строительные
материалы и продукты питания.
Союз профсоюзов машинистов Эстонии (СПМЭ)
требует от консорциума Baltic Rail Services,
созданного для приватизации Эстонской
железной дороги (Eesti Raudtee), немедленно
представить план послеприватизационной
социальной политики и трудовой занятости. Так
как, предположительно Baltic Rail Services
собирается уволить в течение двух лет около
половины рабочих железнодорожного
предприятия. Сейчас в AS Eesti Raudtee работает 4500
человек.
Председатель правления СПМЭ Тыну Вяэт
заявил, что, несмотря на повторяющиеся
обращения к Приватизационному агентству,
министру транспорта и связи и к правлению
Eesti Raudtee, идея о представлении Baltic Rail Services
плана социальной политики не принимается.
По словам Вяэта, профсоюзы находятся в
полном неведении, поскольку, по слухам, BRS
собирается в течение года сократить от 1500
до 2000 рабочих Eesti Raudtee. По словам Вяэта,
нельзя позволить BRS проводить массовые
увольнения. "Разумное корригирование
кадров понятно, но в таком случае надо до
этого приготовить социальную программу",
- заметил Вяэт. /АвтоТрансИнфо/
Сразу два ЧП на железной дороге произошло
за минувшие дни на территории Крыма,
сообщает сайт Магнолия-ТВ.
Поезд, ехавший из Одессы в Симферополь, на
нерегулируемом железнодорожном переезде
неподалеку от Армянска столкнулся с
автомобилем. В момент аварии в салоне "Жигулей"
находилось три человека - водитель и двое
его детей. Удар, который пришелся на заднюю
часть машины, отбросил ее метров на десять.
Сбив несколько столбиков, авто врезалась в
линию электропередач. К счастью в этот раз
обошлось без жертв, легко пострадал только
водитель автомобиля.
Сегодня стало известно еще об одной аварии -
в окрестностях Севастополя маневровый
тепловоз наехал на заснувшего на рельсах 24-летнего
мужчину. В результате наезда мужчине
отрезало колесами тепловоза левую руку. В
шоковом состоянии пострадавший доставлен в
одну из городских больниц.
По информации сервера МПС,
27 августа в 19:22 на станции Тарская участка
Карымская - Шилка Забайкальской железной
дороги при скорости 23 км/ч на стрелочном
переводе произошел сход трех груженых
сырой нефтью цистерн. Пострадавших нет,
пожара в результате инцидента не возникло,
контактная сеть не повреждена. В результате
аварии был поврежден стрелочный перевод, а
также несколько деревянных шпал. Движение
по встречному пути не прерывалось,
поврежденный участок поезда объезжают по
другим путям. Нефть из опрокинутых вагонов
перекачивается в подогнанные порожние
цистерны. Причиной схода является излом
средней части оси колесной пары одной из
цистерн.
Пресс центр МПС сообщает, что серьезного
экологического ущерба в результате аварии
не зафиксировано. Однако интернет-газета
Ytro.ru сообщает, что, по меньшей мере, 50 т
нефти попало в близлежащую реку Ингода. /МПС/
Американская железнодорожно-грузовая
компания Burlington Northern Santa Fe, активно
использующая в своей работе возможности
сети Интернет, открыла в Сети новую
программу Logistics System, сообщает сервер МПС.
Данная программа позволяет клиентам
получать постоянный доступ к базе данных,
касающихся всех перевозок их грузов,
транспортируемых по сети Burlington Northern Santa Fe.
Полученную в режиме оn-line информацию
заказчик может самостоятельно
использовать при составлении своей
отчетности.
Для того чтобы воспользоваться Logistics System,
заказчик должен посетить страницу MyBNSF,
расположенную на сайте компании в сети
Интернет. После процедуры регистрации на
связь с клиентом выходит сотрудник
компании и объясняет правила пользования
программой. Пройдя небольшой курс обучения,
заказчики приступают к самостоятельной
работе с Logistics System.
По словам вице-президента компании, почти 85%
звонков клиентов касаются информации
относительно местонахождения грузов. С
открытием новой программы у сотрудников
Burlington Northern Santa Fe освободится часть рабочего
времени, что позволит им более эффективно
осуществлять выполнение графика
транспортировки железнодорожных грузов.
Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.
По всем вопросам о рассылке обращайтесь к listmaster@tmsoft-ltd.com .
(C) 2000-2001 НВФ ТМСофт
| http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru |
Отписаться
Убрать рекламу | Рейтингуется SpyLog |
| В избранное | ||
