| Август 2001 → | ||||||
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
|
20
|
24
|
25
|
26
|
|||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://www.tmsoft-ltd.com/
Открыта:
21-08-2001
Статистика
0 за неделю
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ
22.08.2001
Новости нашего сайта
Пополнился раздел Телеграммы:
- телеграмма Укрзализныци №
000387/ЦД от 20.08.2001г. - отмена конвенционного
ограничения на Хорватию;
- телеграмма Укрзализныци №
000247/ЦМ от 14.08.2001г. о начислении сбора за
хранение грузов;
- телеграмма Укрзализныци №
000360 от 17.08.2001г., объявляющая конвенционное
ограничение на Словакию.
Сегодня состоялось
торжественное открытие нового
железнодорожного вокзала "Южный" в
Киеве. В церемонии принимали участие Президент
Украины Леонид Кучма, мэр Киева Александр
Омельченко, а также Генеральный директор
Укрзализныци Георгий Кирпа. Об этом
сообщает информационный портал LIGA
ONLINE.
На реализацию проекта было израсходовано 495
млн. гривен. Генеральным подрядчиком работ
выступил холдинг "Киевгорсторой", пять
тысяч рабочих которого осуществили
строительство нового вокзала и
реконструкцию старого в рекордный срок - за
шесть месяцев.
В своей речи Г. Кирпа извинился перед
пассажирами за все неудобства, которые они
пережили во время строительства и
реконструкции. А также сообщил, что
Укрзализныця подала заявку в Книгу
рекордов Гиннеса за скоростное и
качественное строительство Киевского
железнодорожного вокзала и за сам вокзал.
МПС России и Укрзализныця
приступили к разработке бизнес-плана по
созданию СП для бесперевалочной
транспортировки контейнеров по Транссибу
до чешской железнодорожной станции Богумин.
Об этом, как сообщает информационный сервер
МПС России,
проинформировал в понедельник Генеральный
директор Укрзализныци Георгий Кирпа.
Ожидается, что реализация проекта позволит
увеличить объемы перевозок грузов по
Транссибирской железнодорожной магистрали
почти в 4-5 раз, по территории Украины - в 3
раза.
Как сообщалось ранее, в июле 2001 г. Россия,
Украина и Чехия подписали меморандум о
развитии железнодорожного сообщения в
направлении Восток-Запад. Меморандумом
предусмотрено также построить в Богумине
крупный логистический центр и большой
терминал для перегрузки контейнеров с
железнодорожных платформ.
Окончательное решение принято о
прекращении движения по маршруту
Рига-Эргли. В ближайшее время будет созвано
собрание представителей самоуправлений
железнодорожников, которое примет решение
о дате прекращения сообщения - сообщает
информационный сервер МПС.
По словам директора предприятия
"Дизельвилциенс" Эрика Латковскиса, о
конкретных датах говорить пока нельзя,
поскольку самоуправление захочет продлить
время движения поездов. Однако сообщение
обязательно будет прекращено в 2001 г. до
наступления зимы.
Эрик Латковскис подчеркнул, что в случае,
если правительство не решит вопросы
дотирования пассажирских железнодорожных
перевозок, то придется закрывать сообщение
и на других участках железных дорог Латвии.
В частности, обсуждается возможность
закрытия пассажирского сообщения на
маршрутах Рига-Реньге, Валмиера-Лугажи,
Резекне-Зилупе, Даугавпилс-Индра, а также
уменьшение числа поездов на участке
Крустпилс-Даугавпилс.
Министерство
внутренних дел Великобритании намерено оштрафовать
компанию Eurotunnel, которая обслуживает
туннель под Ла-Маншем,
на две тысячи фунтов за каждого
нелегального иммигранта, найденного на
товарных составах, которые прибывают в
Британию через туннель.
Компания назвала
эти меры "незаконными". Представители
Eurotunnel указывают на то, что они и так делают
все возможное для усиления мер
безопасности. "За
первые шесть месяцев 2001 года нам удалось не
допустить прибытия в Соединенное
Королевство более 18500 нелегальных
иммигрантов", - говорится в заявлении
компании.
Eurotunnel предпочла не заострять
внимания на том факте, что за те же полгода
3000 нелегалов все же проникли в Британию в
пересекших туннель грузовиках и товарных
вагонах.
По новым правилам, это привело бы к
штрафу в шесть миллионов фунтов, что еще
больше усугубило бы и без того весьма
плачевное финансовое положение Eurotunnel. За
тот же отчетный период - первые шесть
месяцев этого года - убытки компании
составили 61 миллион фунтов.
Правительство,
однако, оказалось глухо к жалобам
операторов туннеля. "Если они примут все
необходимые меры для проверки поездов и
терминалов, им не надо будет платить
никаких штрафов", - заявила представитель
британского МВД.
/АвтоТрансИнфо/
Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.
По всем вопросам о рассылке обращайтесь к listmaster@tmsoft-ltd.com .
(C) 2000-2001 НВФ ТМСофт
| http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru | Отписаться | Рейтингуется SpyLog |
| В избранное | ||
