На Ровенщине 10-летний меценат пожертвовал деньги на памятник Шевченко

21.08.06 17:22

Ровно, Август 21 (Новый Регион- Киев, Мирослава Шершень) - 100 гривен из собственных сбережений пожертвовал на сооружение памятника Тарасу Шевченко в райцентре Млинов 10-летний житель села Новоселивка Ровенской области Василий Котуза.

Таким образом он стал самым младшим меценатом Ровенщины, передает корреспондент "Нового Региона".

Деньги Василий собирал долгое время. Это было наколядованное во время рождественских праздников, полученное в подарок от бабушки, а также подаренное друзьями и родными на день рождения.

Сберегал Василий деньги на банковском счету, правда, не на личном, а на отцовском. Отец мальчика выплачивает ежемесячно сыну 16 процентов от общей суммы, но при условии, что мальчик сделает какое-то доброе дело.

Идея перевести деньги на сооружение памятника у 10-летнего Василия появилась неслучайно. Ведь отец мальчика как руководитель фермерского хозяйства "Золотая нива" недавно также пожертвовал на памятник 300 гривен.

(C) 2006, "Новый Регион - Киев"

Адрес на сайте - http://www.nr2.ru/kiev/79922.html

Взрывы на Украине задержали поезд с нижегородцами на 8,5 часов

21.08.06 17:02

Нижний Новгород, Август 21 (Новый Регион, Ольга Громова) - В результате чрезвычайной обстановки на железных дорогах Украины два поезда с нижегородцами следуют из Симферополя с задержкой во времени в среднем на 10 часов. Об этом "Новому Региону" сообщил начальник службы по СМИ ОАО "Горьковской железной дороги" Николай Доронин.

Напомним, из-за взрывов боеприпасов на военных складах, расположенных в непосредственной близости от станции Федоровка, поезда Крымского направления с 19 августа 2006 года следуют измененным маршрутом через Джанкой - Херсон - Снигеревку - Апостолово - Запорожье.

По информации Доронина, в настоящее время несколько сотен нижегородцев находятся в поездах Симферополь - Киров (около 500 человек) и Симферополь - Пермь. Первый поезд идет с задержкой на 6 часов, второй опаздывает на 8,5 часов.

"Изначально задержка была больше, но ОАО "РЖД" пытается максимально нагнать это опоздание, - сообщил Николай Доронин. - Если требуется, наши специалисты оказывают помощь пассажирам, но, по моим данным, от нижегородцев подобных обращений не поступало. Все отнеслись с пониманием к этой ситуации".

Туроператоры уверяют, что нижегородские туристы не отказываются от поездок в Крым из-за возникшей проблемы. "Наших туристов, тех, кто уже отдыхал на Крымском побережье, это не пугает, - сообщили "Новому Региону" в турфирме "Дилижанс". Судя по денежному обороту, количество отдыхающих в Крыму нижегородцев не уменьшилось".

Нижегородцы сталкиваются с подобной проблемой уже второй год подряд. В июле 2005 года из-за пожаров на складе боеприпасов в Запорожье поезд с нижегородцами простоял в Крыму лишние сутки. По закону, железная дорога обязана компенсировать своим пассажирам потери времени звонкой монетой. Любопытно, что ни один нижегородец, просидевший в Крыму, не обратился в ГЖД с материальными претензиями.

(C) 2006, "Новый Регион - Нижний Новгород"

Адрес на сайте - http://www.nr2.ru/kiev/79918.html

Правительство Украины ожидает снижение цен на бензин

21.08.06 16:40

Киев, Август 21 (Новый Регион - Киев, Анна Сергеева) - Снижение цены на бензин на Украине возможно уже в сентябре. Об этом заявил министр топлива и энергетики Украины Юрий Бойко после церемонии подписания Меморандума между правительством и нефтетрейдерами.

"Учитывая мировые тенденции, мы в праве ожидать стабильность на нефтяном рынке и даже некоторое снижение цен в начале сентября", - сказал Бойко, передает корреспондент "Нового Региона".

"Мы надеемся с коллегами, что бензин дорожать не будет", - добавил присутствовавший на заседании президент компании "Лукойл" Вагит Алекперов.

Подписанный меморандум содержит 5 страниц текста, однако в документе не указаны розничные цены на бензин.

(C) 2006, "Новый Регион - Киев"

Адрес на сайте - http://www.nr2.ru/kiev/79916.html

Молдавская ГРЭС планирует экспортировать электроэнергию в Россию

21.08.06 16:28

Тирасполь, Август 21 (Новый Регион) - Российская компания "Интер РАО ЕЭС", купившая в 2005 году Молдавскую ГРЭС, не намерена продавать станцию. Как сообщает "Новый Регион" со ссылкой на газету "Приднестровье", об этом заявил генеральный директор ГРЭС Сергей Сысков. По его словам, "компания приобрела станцию за немалые деньги, но никто из акционеров еще не получил от нее ни копейки прибыли".

"Ежемесячно не менее 1 млн. долларов США расходуется только на выполнение тех обязательств, которые были приняты при покупке предприятия", - продолжает Сысков. Большие денежные средства идут "на покрытие расходов по чисто операционной деятельности: на зарплату, приобретение расходных материалов, выполнение социальных обязательств", - уточняет директор.

"Если даже в такой сложный период никто не отказался от предприятия, не стал его перепродавать, это означает одно: российские акционеры намерены твердо закрепиться здесь", - сказал Сергей Сысков. По его утверждению, "тяжелые времена уходят", станция завершает ремонт четырех энергоблоков, на базе которых планируется восстановление и экономическое развитие предприятия. Как сообщил директор Молдавской ГРЭС, "четыре блока, на которых сконцентрированы наши усилия, будут работать только на газе, а остальные в состоянии работать на угле".

Руководство предприятия надеется на положительный ответ Украины по поводу сделанного ей предложения: перерабатывать 2 млн. тонн украинского угля и производимую электроэнергию экспортировать обратно в эту страну. В то же время Сергей Сысков заявил, что Республика Молдова "не будет покупать энергию у ГРЭС по цене 4 цента за кВт/час, до тех пор пока Украина продаёт ей электроэнергию по 2,5 цента".

В настоящее время, сообщил Сысков, "решается вопрос об экспорте энергии в Россию", которой, судя по заявлениям президента Владимира Путина, "не хватает примерно 50 млрд. кВт/часов". Молдавская ГРЭС уже "сделала соответствующую заявку, и она рассматривается". По этой причине, пояснил директор станции, "три энергоблока будут развёрнуты в сторону России".

Кроме того, предприятие не исключает поставок электроэнергии в Румынию, однако в этом вопросе есть определённые трудности. "На протяжении девяти месяцев не удается подписать договор с компанией, уполномоченной Республикой Молдова для передачи электроэнергии через свою территорию в Румынию", - сказал Сергей Сысков. По его словам, Бухарест "готов купить электроэнергию по той цене, по которой мы ее можем продать".

Компания "Интер РАО ЕЭС", дочернее предприятие энергетического монополиста РАО ЕЭС, приобрела электростанцию в 2005 году за 105 млн. долларов США, взяв обязательство инвестировать в ее модернизацию и реконструкцию 160 млн. долларов. Тогда же руководство станции заявило о намерении "развить МГРЭС, чтобы получить доступ на рынки Европы".

"Интер РАО ЕЭС" является основным поставщиком электроэнергии за пределы России и владеет всеми зарубежными активами РАО ЕЭС. В частности, дочернее предприятие контролирует Экибастузскую ГРЭС-2 в Казахстане, грузинскую распределительную компанию "Теласи" и ТЭС "Мтквари", армянский Севано-Разданский каскад ГЭС, армянские электросети, финансовые потоки Армянской АЭС и таджикскую Сангтудинскую ГЭС-1.

(C) 2006, "Новый Регион - Приднестровье"

Адрес на сайте - http://www.nr2.ru/kiev/79913.html

В опаздывающих поездах питьевая вода стала на вес золота

21.08.06 16:14

Симферополь, Август 21 (Новый Регион - Крым, Анна Холмачева) - Поездные заторы на украинских железных дорогах спровоцировали спекуляцию питьевой водой. На промежуточных стациях полулитровая бутылка минеральной стоит почти 5 гривен (1 доллар США), станционные смотрители за заправку водой собирают по 10 гривен (2 доллара) с каждого вагона.

Как сообщил "Новому Региону" один из пассажиров поезда "Симферополь - Хмельницкий", их состав идет с отставанием на 20 часов.

"По нескольку часов поезд стоял в открытом поле под палящим солнцем. Температура воздуха в степи выше 40 градусов. Воды в вагонах нет, умыться нечем. Жара и духота неимоверные. Многие пассажиры едут с детьми - возвращаются с отдыха в Крыму. Все очень взвинчены и обвиняют власти в бездействии", - сообщил пассажир поезда.

По его словам на промежуточных станциях уже нет никаких продуктов. Вода продается по спекулятивной цене. Сообщение "Укрзализныци" о подвозе бутербродов и воды к стоящим поездам он назвал "лживой провокацией".

Как сообщал "Новый Регион", на Симферопольском вокзале доведенные до отчаяния курортники перекрыли железнодорожные пути. Участники стихийной акции требуют решить вопрос с их отправкой домой, а также с размещением во временном жилье хотя бы семей с детьми.

Все пикетчики в один голос заявляют, что больше никогда не приедут на отдых в Крым, поскольку здесь с ними обходятся бесчеловечно. Их также возмущает противоречивость информации, предоставляемой пассажирам о времени отправки поездов.

И.о. главы "Укрзализницы" Владимир Козак на пресс-конференции в Киеве заявил, что к вечеру на Украине планируется восстановить график движения поездов, который был нарушен из-за взрывов военных складов в Запорожской области. По его словам, из-за ЧП задержаны или изменен график движения 156 пассажирских поездов.

Руководитель "Укрзализницы" признал, что сложившаяся ситуация вызывает дискомфорт у пассажиров:

"В поездах нет запасов воды и продуктов питания. Станции, на которых были остановлены составы, - промежуточные. Там нет даже кафе и ресторанов. Мы готовы признать, что многие наши люди неадекватно отреагировали на ситуацию. Были моменты непринятия оперативных мер. Но мы разберемся в ситуации", - пообещал Козак.

Напомним, серьезные сбои в графике движения поездов начались 19 августа в связи с пожаром и взрывами боеприпасов, хранящихся на складах в селе Новобогдановка Запорожской области. В настоящий момент маршрут движения составов изменен, но время их опоздания иногда превышает сутки. К этому моменту на Симферопольском вокзале скопились тысячи людей, которые вынуждены спать на полу зала ожидания, на перроне и в прилегающем сквере.

Ссылки по теме:

Движение поездов на Украине будет восстановлено вечером>>>

Курортники, застрявшие на Симферопольском вокзале, перекрыли железнодорожные пути>>>

Взрывы в Новобогдановке вынудили тысячи курортников сутками жить на железнодорожном вокзале Симферополя (ФОТО) >>>

(C) 2006, "Новый Регион - Крым"

Адрес на сайте - http://www.nr2.ru/kiev/79909.html

Из-за безденежья "Укрзализница" сворачивает все долгосрочные проекты

21.08.06 15:55

Киев, Август 21 (Новый Регион - Киев, Дмитрий Мамонтов) - Украинская железная дорога отказывается от всех долгосрочных проектов из-за отсутствия средств на их финансирование. В частности, приостановлен проект введения скоростных поездов, сообщил на пресс-конференции в Киеве и.о. главы "Укрзализницы" Владимир Козак.

По его словам, на сегодняшний день 30% путей изношены и требуют замены. А крепления для рельсов изготавливаются на заводе "Азовсталь" на оборудовании, которое в 1947 году было репатриировано из Германии.

"Средняя скорость движения поезда сегодня - 50 км/ч, о каком скоростном движении можно говорить... Для этого должны строиться отдельные линии, которые не будут пересекаться с автомобильными дорогами, по ним не должны ходить грузовые составы и электрички", - заявил Козак.

Тем не менее, он пообещал, что будут завершены два самых масштабных проекта "Укрзализницы" - строительство моста через Днепр на перегоне Киев-Московский-Дарница и строительство нового Дарницкого вокзала.

"Мост будет достроен, с вокзалом дело обстоит сложнее. Общая площадь двух существующих киевских вокзалов - 41 тысяча квадратных метров, общая площадь Дарницкого вокзала будет составлять 70 тыс. Мы намерены искать инвесторов для привлечения их к строительству, будем сдавать часть помещений под торговые центры, боулинг, развлечения и так далее. Сами мы его построить не сможем", - сообщил Козак.

(C) 2006, "Новый Регион - Киев"

Адрес на сайте - http://www.nr2.ru/kiev/79898.html

"Укрзализница" повышает тарифы на грузовые перевозки

21.08.06 15:45

Киев, Август 21 (Новый Регион - Киев, Дмитрий Мамонтов) - Со следующего года на Украине вырастут тарифы на грузовые перевозки. Об этом сегодня заявил исполняющий обязанности директора "Укрзализницы" Владимир Козак. По его словам, железная дорога вынуждена пойти на эти меры, чтобы выжить, передает корреспондент "Нового Региона".

"Долги компании составляют 7,1 миллиарда гривен, из них 6 млрд. - долги перед банками. В этом году мы должны погасить 1 миллиард, в следующем - 2.4 млрд. Для сравнения - в этом году на модернизацию дороги было заложено всего 2.9 миллиарда гривен", - сказал Козак.

По его словам, финансовое состояние железной дороги вскоре может обернуться кризисом. И в этой связи, все усилия железнодорожники намерены направить на решение текущих проблем.

Вместе с тем, по словам Козака, чистая прибыль компании за 7 месяцев этого года составила 2.2 миллиарда гривен. Тарифы на пассажирские перевозки пересматриваться пока не будут.

(C) 2006, "Новый Регион - Киев"

Адрес на сайте - http://www.nr2.ru/kiev/79889.html

Украинские правозащитники заявляют о нарушении прав заключенных

21.08.06 15:40

Киев, Август 21 (Новый Регион - Киев, Маргарита Ильина) - Тысячи украинских заключенных ежегодно умирают в санчастях при исправительных колониях только потому, что судьи бояться определить осужденного как досрочно освобожденного по состоянию здоровья. Об этом заявил Эдуард Багиров, глава международной Лиги защиты прав граждан Украины на пресс-конференции в Киеве.

"Главные врачи (колоний) обращаются в суды с просьбой обратить внимание на состояние здоровья заключенных, в 90% случаев суды ставят под сомнение компетентность врачей и отказывают", - заявил Багиров.

"Если человек находится в таком состоянии, что умрет сегодня-завтра, то быстро делается досрочное освобождение", - добавил он.

При этом положение дел в правоохранительных структурах Эдуард Багиров назвал "бардаком и хаосом", пояснив, что 30-40% заключенных осуждены за незначительные преступления, а в условиях колонии даже изначально здоровый человек неизбежно заболевает.

"От всех болезней - аспирин, на 1500 осужденных в месяц выделяется не более 1000 гривен", - пояснил Багиров, передает корреспондент "Нового Региона".

На пресс-конференции выступил также адвокат одного из осужденных, которому поставлен смертельный диагноз. По словам Олега Мусиенко 37-летний Евгений Бондаренко, обвиненный в групповом разбойном нападении на лейтенанта вооруженных сил, который был не при исполнении, осужден на 7 лет лишения свободы за групповую кражу мобильного телефона, стоимостью $50. При этом Евгений Бондаренко судом признан "олигофреном в легкой стадии дебильности", а также больным СПИДом в четвертой стадии.

"То есть человек, безусловно, умрет, даже если его поместить в самую дорогую европейскую клинику. Вопрос в том, как он умрет", - сказал его адвокат.

По словам адвоката, он "использовал все национальные средства защиты и вынужден обратиться в Европейский суд по правам человека".

"Верховный суд лишил права на кассационную жалобу, вынес определение об "отсутствии оснований для рассмотрения в кассационном порядке". Правоохранительная система перешла на рыночные отношения", - подытожил адвокат.

(C) 2006, "Новый Регион - Киев"

Адрес на сайте - http://www.nr2.ru/kiev/79887.html