Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Оборонно-промышленный комплекс, новости, история, развитие

Рассылка закрыта

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Июнь 2017   →
 1
01.06.2017
00:09:46
16:20:40
 2
02.06.2017
00:05:28
15:51:30
 3
03.06.2017
00:05:16
16:01:43
 4
 5
05.06.2017
00:05:17
19:26:34
 6
06.06.2017
00:06:24
16:40:42
 7
07.06.2017
00:05:30
14:43:54
 8
08.06.2017
00:05:27
15:59:30
 9
09.06.2017
00:05:28
17:02:27
10
11
12
12.06.2017
00:16:26
16:55:59
13
13.06.2017
00:05:17
10:35:03
14
14.06.2017
00:05:35
17:06:08
15
15.06.2017
00:05:29
16:46:53
16
16.06.2017
00:05:27
18:35:45
17
18
19
19.06.2017
00:06:37
15:02:10
20
20.06.2017
00:06:06
16:44:23
21
21.06.2017
00:05:34
16:43:22
22
22.06.2017
00:05:34
15:38:52
23
23.06.2017
00:05:34
14:18:08
24
25
26
26.06.2017
00:05:17
13:24:08
27
27.06.2017
00:05:50
11:17:44
28
28.06.2017
00:05:37
09:17:37
29
30
Автор
Alex Karp

Статистика

206 подписчиков
+1 за неделю
←   Все выпуски   →

Оборонно-промышленный комплекс, новости, история, развитие


21 июня

21 июня День кинологических подразделений МВД России (День кинолога)

21 июня 2010 года состоялся успешный пуск по программе «Днепр» ракеты РС-20 с КА TanDem-X. Это был 40-й пуск с пл.109 космодрома Байконур и 50-й космический аппарат, запущенный по программе «Днепр».

21 июня 2005 года состоялся пуск ракеты-носителя «Волна» (переоборудованная ракета Р-29Р (РСМ-50) с летательным аппаратом «Cosmos-1» (проект «Солнечный парус»).

21 июня 2004 года первый в мире частный управляемый космический корабль «SpaceShipOne» впервые вышел в космос

21 июня 1978 года летчик-испытатель В.С. Ильюшин совершил первый полет на опытном самолете Су-25 (Т8-1Д)

21 июня 1961 года вышел Указ Президиума Верховного Совета СССР об учреждении медали «За оборону Киева».

21 июня 1958 года первый полет совершил опытный самолет «105» (гл. конструктор Д. Марков). Серийное производство нового бомбардировщика под названием Ту-22 началось в 1960 г. в Казани. Впервые самолет показан на воздушном параде в Тушино в 1961 г.,
а в следующем году принят на вооружение.

21 июня 1956 года в СССР была принята на вооружение инженерных бригад РВГК ракета Р-5М — первая советская ракета с ядерным боевым зарядом. Ракета Р-5М(8К51) была разработана в ОКБ-1 на базе ракеты Р-5(8А62)и предназначалась для доставки атомного заряда на дальность 1200км.

21 июня 1944 года началась Свирско-Петрозаводская наступательная операция войск левого крыла Карельского фронта (генерал армии К.А. Мерецков) во взаимодействии с Ладожской (контр-адмирал В.С. Чероков) и Онежской (капитан 1 ранга Н.В. Антонов) военными флотилиями, завершающая операция битвы за Ленинград. В результате операции советские войска нанесли поражение противнику. Была освобождена большая часть Карело-Финской ССР и ее столица г. Петрозаводск, очищены Кировская железная дорога и Беломорско-Балтийский канал.

21 июня 1941 года на вооружение РККА принята реактивная артиллерия – пусковые установки БМ-13 «Катюша», созданные НИИ-3. Главное артиллерийское управление поставило перед разработчиком — Реактивным НИИ (НИИ-3) — задачу создания реактивной полевой системы залпового огня на основе авиационных неуправляемых снарядов РС-132. Тактико-техническое задание было выдано в июне 1938 г. В соответствии с этим заданием к лету 1939 года институт разработал новый 132-мм осколочно-фугасный снаряд, получивший название М-13.

21 июня 1941 года германские войска получили условный сигнал начать 22 июня боевые действия против СССР по плану «Барбаросса». На территории СССР начали действовать германские диверсионные группы. Германский флот начал минирование входа в Финский залив.

21 июня 1925 года в Москве появились первые такси — 16 автомобилей марки «Рено».

21 июня 1919 года произошло самозатопление Кайзеровского Флота открытого моря на рейде Скапа-Флоу.

21 июня 1909 года на Русско-Балтийском заводе собран первый русский серийный автомобиль — «Руссо-Балт».

21 июня 1897 года родился Кондратюк Юрий Васильевич. Один из пионеров космонавтики. Исследователь многочисленных теоретических и прикладных проблем космонавтики и РТ.

21 июня 1893 года утвержден герб Севастополя

21 июня 1881 года в Нижнем Новгороде проведена первая в России телефонная связь.

21 июня 1633 года Галилео ГАЛИЛЕЙ заключен во дворце инквизиции.

21 июня 1547 года в Москве вспыхнул грандиозный пожар, в котором погибло более 2500 человек

21.06.2017

Опытно-войсковая эксплуатация танка «Армата» будет проводиться с 2019 года, сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин на совещании о ходе реализации портфеля заказов для УВЗ.
«Надеюсь, сегодня руководство «Уралвагонзавода» подтвердит, что 2019 год — это уже начало опытно-войсковой эксплуатации «Арматы», то есть танк поступит уже не на полигоны промышленности, а уже на военные полигоны, ну а дальше серия», — сказал зампред правительства.
По словам Рогозина, в ходе осмотра производства участники совещания отметили, что танк Т-72, разработанный в 70-х годах, до сих пор является базовой машиной для Сухопутных войск и будет еще служить после той уникальной модернизации, которую проводит «Уралвагонзавод». В этой связи вице-премьер предположил, что и танк «Армата» в будущем покажет не худший результат при эксплуатации в Вооруженных силах. «Я надеюсь, что и «Армата» — уникальная модульная платформа — тоже будет иметь десятки лет жизни», — сказал он.
По словам вице-премьера, он ознакомился с готовностью цехов УВЗ к серийному производству. «Это совсем другая история, она потребует дополнительных и средств, и усилий, и энергии, чтобы за короткий период привести в состояние абсолютной готовности к серийному производству танков нового поколения», — добавил он.
Рогозин также напомнил, что «Уралвагонзавод» выполняет важнейшие задачи по созданию и серийному производству ряда перспективных образцов вооружений. Он сообщил, что в рамках совещания будет рассмотрено состояние дел по опытно-конструкторским работам (ОКР) «Коалиция СВ» и «Деривации ПВО».
ТАСС

ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК Т-14 «АРМАТА» (ОБЪЕКТ 148)



Компании «МиГ» и «Сухой» объединят в дивизион боевой авиации в составе Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в 2019 году. Об этом журналистам сообщил президент ОАК Юрий Слюсарь.
«У нас 2019 год — это год, когда мы переходим на формат единой компании, единый корпоративный контур, а дивизион будет в формате подразделения единой компании ОАК», — сказал Слюсарь, отвечая на вопрос о создании дивизиона боевой авиации на базе компаний «МиГ» и «Сухой».
Он сообщил, что в конце 2019 года должно быть сформировано единое юридическое лицо ОАК. «Над этим мы работаем, у нас реализуется дорожная карта, которая утверждена решением совета директоров еще в конце 2016 года», — пояснил глава корпорации.
Ранее министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров сообщил, что бренды «МиГ» и «Сухой» сохранятся даже в том случае, если будет принято решение о слиянии двух этих компаний.
ТАСС

ОБЪЕДИНЕННАЯ АВИАСТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ ОАО (ОАК)


Новейший автомат производства концерна «Калашников» АК-12, входящий в комплект экипировки «Ратник», прошел все этапы опытно-войсковой эксплуатации.
Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе концерна.
В пресс-службе добавили, что АК-12 планируется принять на вооружение российской армии в качестве основного длинноствольного огнестрельного оружия.
Ранее в концерне сообщили ТАСС, что опытно-войсковая эксплуатация автоматов для боевой экипировки «Ратник» АК-12 завершится в первом полугодии этого года.
«Ратник» позиционируется как экипировка «солдата будущего». В нее входят несколько десятков элементов, в том числе, как сообщалось ранее, девять единиц вооружения.
ТАСС

АВТОМАТ КАЛАШНИКОВА ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ АК-12


Свыше 10 экипажей бомбардировочной авиации Западного военного округа (ЗВО) нанесли ракетно-бомбовые удары по наземным целям условного противника в рамках проходящего под Воронежем всеармейского этапа конкурса «Авиадартс-2017».
Мишенная обстановка на полигоне была максимально приближена к боевой, различные типы мишеней имитировали колонны военной техники, нефтяной завод, отдельно стоящие объекты, командные пункты управления войсками.
Экипажи на самолетах Су-34 и Су-24М авиационных частей ВКС, базирующихся от Калининграда до Дальнего Востока, выполняли на полигоне Погоново бомбометания, пуски неуправляемых авиационных ракет (НАР), стрельбу из пушечного вооружения.
Всего летчики применили более 50 бомб ОФАБ 250-270, произвели около 200 пусков НАР, а также более 500 выстрелов из 30-мм пушки ОФЗ-30ГШ.
В состязаниях принимают участие более 20 экипажей оперативно-тактической и армейской авиации, соединений и частей ЗВО и военных округов.
Также в мероприятиях конкурса задействовано более 100 единиц авиационной техники.
Наибольшее количество баллов конкурсанты получат за боевое применение и технику пилотирования.
Завершится всеармейский этап «Авиадартса» 24 июня авиационным шоу в небе над Адмиралтейской площадью Воронежа.
Победители всеармейских соревнований будут представлять Россию на международном конкурсе, которые пройдут в августе в Китае.
Пресс-служба Западного военного округа

ВЕРТОЛЁТЫ АРМЕЙСКОЙ АВИАЦИИ ЗВО НА КОНКУРСЕ «АВИАДАРТС-2017» УНИЧТОЖИЛИ КОМАНДНЫЙ ПУНКТ УСЛОВНОГО ПРОТИВНИКА
АВИАДАРТС-2017 МЕЖВЕДОМСТВЕННЫЕ И МЕЖДУНАРОДНЫЕ СОРЕВНОВАНИЯ


Информационный бюллетень Министерства обороны Российской Федерации о соблюдении режима прекращения боевых действий (20 июня 2017 г.).
В рамках выполнения Меморандума о создании зон деэскалации в Сирийской Арабской Республике, подписанного Российской Федерацией, Турецкой Республикой и Исламской Республикой Иран 4 мая 2017 г., группами контроля продолжался мониторинг соблюдения режима прекращения огня.
Обстановка в зонах деэскалации оценивается как стабильная.
Российской частью представительства совместной российско-турецкой комиссии по рассмотрению вопросов, связанных
с фактами нарушений режима прекращения боевых действий, за сутки зафиксировано 7 случаев стрельбы в провинциях: Дамаск – 5, Латакия – 1 и Хама – 1.
Турецкой частью представительства зафиксировано 7 нарушений, из них в провинциях: Дамаск – 2, Деръа – 2, Хама – 1 и Хомс – 2.
Большинство случаев беспорядочной стрельбы из стрелкового вооружения установлены в районах, подконтрольных боевикам террористических группировок «Джабхат ан-Нусра» и ИГИЛ.
Минобороны России

ИНФОРМАЦИОННЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ О СОБЛЮДЕНИИ РЕЖИМА ПРЕКРАЩЕНИЯ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ (20 ИЮНЯ 2017 Г.)
ИСТРЕБИТЕЛЬ ВВС США СБИЛ СИРИЙСКИЙ БЕСПИЛОТНИК
ИСПУГАЛИСЬ: АВСТРАЛИЯ ПРИОСТАНАВЛИВАЕТ НАНЕСЕНИЕ АВИАУДАРОВ В СИРИИ
АРМИЯ СИРИИ АТАКОВАЛА ПОЗИЦИИ ПРОАМЕРИКАНСКИХ СИЛ SDF, ЧТОБЫ СПАСТИ ПИЛОТА СУ-22, СБИТОГО КОАЛИЦИЕЙ США
ВОЙНА В СИРИИ


Концерн «Калашников», входящий в Госкорпорацию Ростех, запустил в серийное производство новейший российский комплекс беспилотной разведки и наблюдения самолетного типа ZALA 421-16Е2 разработки ZALA AERO (входит в состав Концерна «Калашников»).
«Работы над новым БВС продолжались почти два года в режимных условиях. Ни в России, ни в мире нет аналогов ZALA 421-16Е2 по функционалу, простоте и надежности эксплуатации. К тому же беспилотное воздушное судно имеет бесшумный режим полета, что столь важно для силовых структур. При этом первые аппараты уже переданы заказчикам. Ожидается, что в 2017 году комплекс беспилотной авиационной системы пройдет этап госиспытаний», — прокомментировал заместитель генерального директора группы компаний ZALA AERO Никита Захаров.
Одна из главных особенностей ZALA 421-16Е2 – небольшая масса в 7,5 кг. При этом, даже с учетом такого небольшого веса на борт БВС помещается дневная камера с 60-ти кратным оптическим увеличением и тепловизионный модуль с 10-ти кратной оптикой. Радиус действия по передаче видеоинформации в сложных метеорологических условиях эксплуатации составляет не менее 30 км, а по управлению не менее 50 км.
Новое беспилотное воздушное судно гарантировано летает 4 часа, а взлет осуществляется с рук, без использования катапульты. ZALA 421-16Е2 и ZALA 421-16Е осуществляют посадку на парашюте с использованием воздушного амортизатора, что минимизирует риск повреждений при посадке. Наличие ретрансляции связи с одного борта на другие БВС в радиусе действия гарантирует широкий диапазон применения ZALA 421-16Е2. Комплекс становится связующим звеном для общевойсковой координации и управления наземными группами, роботизированной техники, а также ведения загоризонтной разведки и рекогносцировки.
Концерн «Калашников»

БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ ZALA 421-16ЕМ


Средний военно-транспортный самолет грузоподъемностью 20 тонн создается в интересах Минобороны РФ. Об этом ТАСС рассказал главный конструктор ОАО «Ил» Николай Таликов.
«Сейчас только-только сформировался пакет по среднему транспортному самолету. Это двадцатитонник, в габаритах по сечению такой же, как Ил-76. Мы уже приступили к работам по этому самолету. Техзадание сформировано и практически утверждено, а дальше последуют все этапы», — сказал он.
По словам Таликова, название этого самолета может поменяться, но пока он известен как Ил-214. «Сейчас он, может быть, и несколько по-другому будет назван. Это двухдвигательный самолет для решения средних задач, короче, чем Ил-76″, — пояснил Таликов.
Он напомнил, что фирма Ильюшина также предлагает Минобороны РФ вариант Ил-76МФ. Это версия классического самолета Ил-76, удлиненная на 6,6 метра.
Говоря о перспективном тяжелом самолете (Ил-106), Таликов отметил, что его характеристики «с военными согласованы, но пока еще вопрос о финансировании не идет».
Как сообщалось ранее, компания «Ил» в инициативном порядке возобновила разработку среднего военно- транспортного самолета Ил-214, который ранее создавался вместе с Индией в рамках проекта MTA. О причинах заморозки российско-индийского проекта официально не сообщалось.
ТАСС

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ МТС


Первый полет нового военно-транспортного самолета Ил-112В переносится на начало 2018 года. Об этом ТАСС рассказал главный конструктор ОАО «Ил» Николай Таликов.
«По планам у нас конец этого года. Но, скорее всего, первый полет сдвинется на начало следующего», — сказал он.
По словам главного конструктора, перенос сроков первого полета, «в основном, связан с оборудованием» и не повлияет на начало серийного производства. «Мы предполагаем, испытания продлятся года два, не меньше. Дальнейшие планы по серийному производству как были, так и остаются», — отметил Таликов.
Он напомнил, что подготовка к серийному производству Ил-112В на ВАСО (Воронежском авиазаводе) начали одновременно с постройкой первой машины. «Мы не будем разрывать опытный самолет и серию. В конечном счете, по итогам постройки двух-трех опытных машин будет определяться судьба этого проекта», — добавил представитель предприятия.
Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В с максимальной нагрузкой до пяти тонн предназначен для транспортировки личного состава, военной техники, различных видов вооружений и других грузов. Он создается на замену турбовинтовым Ан-26 и Ан-24.
Может эксплуатироваться на небольших малооборудованных аэродромах, имеющих как бетонированные, так и грунтовые покрытия взлетно-посадочных полос. К выпуску планируется в двух модификациях: для гражданской авиации (Ил-112Т) и военно-транспортной авиации (Ил-112В). Ранее сообщалось, что военные намерены заказать 62 машины.
ТАСС

ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ ИЛ-112В


Пермское предприятие АО «ОДК – СТАР» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) проводит квалификационные испытания разработанной им комплексной электронно-гидромеханической системы автоматического управления (САУ) для российского гражданского двигателя нового поколения ПД-14.
Базовый турбовентиляторный двигатель ПД-14 создается в широкой кооперации предприятий ОДК для авиалайнера МС-21-300 с применением новейших технологий и материалов, в том числе, композитных. ПД-14 – один из стратегических проектов российского авиапрома. В настоящее время ОДК на основе сертификационного базиса проводит комплексные испытания двигателя ПД-14. В течение 2015-2017 гг. проведены 1-й и 2-й этапы летных испытаний. Кроме того, успешно проведен ряд специальных видов тестирований.
Разработанная АО «ОДК – СТАР» для ПД-14 система автоматического управления с полной ответственностью (типа FADEC) соответствует лучшим мировым аналогам. Входящий в ее состав электронный регулятор двигателя РЭД-14 обеспечивает комплексное всережимное управление двигателем, ограничение предельных параметров, оперативную диагностику и защиту двигателя, а также информационный обмен с системами самолёта и его силовой установки. При комплектации электронного регулятора используются современные российские компоненты и элементная база. Другой элемент САУ – объединенный блок подкачивающего насоса и шестерённого насоса высокого давления БН-14 – создаётся с применением высокопрочных износостойких материалов.
«Мы завершили разработку конструкторской документации новой САУ и освоили опытное производство ее агрегатов, в настоящее время продолжается освоение серийного производства, – говорит управляющий директор АО «ОДК – СТАР» Сергей Остапенко. –Квалификационные испытания системы продолжаются, они должны быть завершены в этом году. При этом полностью обеспечена комплектация агрегатами САУ уже изготовленных опытных двигателей ПД-14. В ходе летных испытаний ПД-14 замечаний к работе системы автоматического управления не отмечено».
Двигатель ПД-14 представлен ОДК на проходящем в Ле-Бурже (Франция) международном авиационно-космическом салоне Paris Air Show 2017.
Объединенная двигателестроительная корпорация

ТУРБОВЕНТИЛЯТОРНЫЙ ДВУХКОНТУРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПД-14
PARIS AIR SHOW – LE BOURGET 2017 – 52-Й ПАРИЖСКИЙ АВИАСАЛОН ЛЕ БУРЖЕ


Суммарная наработка парка российско-французских силовых установок SaM146, устанавливаемых на пассажирские самолеты Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), составляет более 620 тысяч летных часов. Двигатель успешно эксплуатируется как целым рядом российских авиакомпаний, так и за рубежом. Самыми крупными зарубежными эксплуатантами являются мексиканская авиакомпания Interjet и ирландская CityJet.
SaM146 – интегрированная силовая установка, включающая двигатель и мотогондолу с реверсивным устройством. Поставки SaM146 и все услуги по послепродажному обслуживанию осуществляет компания PowerJet (совместное предприятие, основанное на принципах равноправного партнерства Safran Aircraft Engines и ПАО «ОДК – Сатурн»). Рыбинское предприятие «ОДК-Сатурн» отвечает за разработку и производство вентилятора и компрессора низкого давления, турбины низкого давления, общую сборку двигателя SaM146 и его испытания, а Safran Aircraft Engines –за компрессор высокого давления, камеру сгорания, турбину высокого давления, коробку агрегатов, САУ и интеграцию силовой установки.
На сегодня поставлено свыше 250 двигателей SaM146, порядка 200 находятся в эксплуатации. В 2016 году было произведено и реализовано 48 двигателей. Производственный план на 2017 год предполагает поставку в АО «Гражданские самолеты Сухого» («ГСС», входит
в ОАК) 72 силовых установок.
На сегодняшний день создано и сертифицировано по российским и европейским нормам четыре модификации двигателя SaM146: 1S17 и 1S18 для моторизации самолетов SSJ100-95B, SSJ100-95LR и SSJ100 B100 соответственно, а также 1S17С и 1S18С для моторизации различных VIP-версий SSJ100 (корпоративных и правительственных).
SaM146 представлен на стенде ОДК в рамках выставки Paris Air Show 2017.
Объединенная двигателестроительная корпорация

РЕГИОНАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ SUKHOI SUPERJET 100
PARIS AIR SHOW – LE BOURGET 2017 – 52-Й ПАРИЖСКИЙ АВИАСАЛОН ЛЕ БУРЖЕ


Заключенный в 2012 году контракт на поставку Минобороны 39 военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А будет пересмотрен. Об этом, как передает ТАСС, рассказал главный конструктор «Авиационного комплекса имени С.В. Ильюшина» Николай Таликов.
«Контракт сейчас пересматривается с точки зрения ценовой политики, но его условия и сроки выполнения остаются те же», — подчеркнул Таликов, не уточнив финансовые параметры новой сделки.
В начале июня 2017 года «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в авиапроме сообщил, что исполнение контракта остановлено из-за неточного определения сметной стоимости: выпуск одной машины по этой сделке приносил компании миллиард рублей убытка.
В данный момент, как пишет издание, обсуждается увеличение контрактной цены на один самолет с 3,6 до 5 миллиардов рублей. При этом военные не готовы наращивать общий денежный объем контракта и предлагают сохранить его, сократив количество закупаемых самолетов.
Лента.ру

ТЯЖЕЛЫЙ ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ ИЛ-76МД-90А (ИЗД. 476)


Российский истребитель пролетел вблизи американского самолета-разведчика над Балтийским морем, сообщил телеканал Fox News со ссылкой на источники.
Отмечается, что расстояние между самолетами составляло около полутора метров.
Один из источников рассказал телеканалу, что речь идет об истребителе Су-27, вооруженном ракетами. По его словам, сближение произошло с американским самолетом RC-135. При этом, как указывает Fox News, «пока неизвестно, насколько близко он находился к Калининграду».
Поведение российского самолета названо «провокационным».
По данным телеканала, «со 2 июня в районе Балтийского моря зафиксировано свыше 35 так называемых «взаимодействий» между американскими и российскими военными самолетами и кораблями». Несколько инцидентов произошли в ходе военно-морских учений Baltops, которые проходили в Балтийском море с 1 по 18 июня.
Однако, как сказал один из американских представителей, «этот инцидент является наиболее примечательным, поскольку военные США рассматривают его как «небезопасный».
РИА Новости

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-27СМ(3)


Американский концерн Lockheed Martin показал на Парижском авиасалоне в Ле-Бурже LM-100J — новую версию гражданского самолета на базе военного транспортника C-130J Super Hercules. Об этом сообщает корреспондент «Ленты.ру».
Компания представила на выставке машину, совершившую первый полет в конце мая 2017 года.
По мнению источника «Ленты.ру» в ВВС одной из стран НАТО, самолет считается перспективным средством для перевозок в странах третьего мира, а также для обеспечения гуманитарных операций Альянса и сил ООН. Также возможна конверсия машины в санитарный и противопожарный варианты.
Отмечается, что за счет отказа от ряда военных систем снижена стоимость самолета и упрощено обслуживание.
Разработка гражданского варианта «Супергеркулеса» началась в 2014 году. Lockheed Martin планирует продать не менее 75 машин этого типа, которые призваны заменить устаревающие Lockheed L-100, построенные на основе С-130E Hercules. Эти варианты С-130 отличаются от военных отсутствием пилонов для крепления подвесных топливных баков и оборудования для сброса грузов на парашютах.
Лента.ру

ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ C-130 HERCULES (США)
PARIS AIR SHOW – LE BOURGET 2017 – 52-Й ПАРИЖСКИЙ АВИАСАЛОН ЛЕ БУРЖЕ

«АЛЫЕ ПАРУСА» ОБЕЩАЮТ ВОЗДУШНЫЙ ТЕАТР, ЭКЗОТИКУ И СЕМЬ КРАСНЫХ РОЯЛЕЙ!

20.06.2017

Праздник выпускников петербургских школ «Алые паруса» пройдёт в своём обновлённом формате уже в тринадцатый раз. (далее…)

ИНФОРМАЦИОННЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ О СОБЛЮДЕНИИ РЕЖИМА ПРЕКРАЩЕНИЯ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ (20 ИЮНЯ 2017 Г.)

20.06.2017

СОБЛЮДЕНИЕ РЕЖИМА ПРЕКРАЩЕНИЯ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ
В рамках выполнения Меморандума о создании зон деэскалации в Сирийской Арабской Республике, подписанного Российской Федерацией, (далее…)

В ОМСКЕ ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ ЛУЧШАЯ КОМАНДА МТО В ВООРУЖЕННЫХ СИЛАХ РОССИИ

20.06.2017

В Омске определяется лучшая команда материально-технического обеспечения (МТО) в Вооруженных Силах России, которая примет участие в конкурсе «Рембат-2017» в рамках Армейских международных игр – 2017. (далее…)

НА СПАСАТЕЛЬНОМ СУДНЕ «ЭПРОН» ОТРАБАТЫВАЕТСЯ ЭВАКУАЦИЯ ЭКИПАЖА УСЛОВНО АВАРИЙНОЙ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ

20.06.2017

Сегодня спасательное судно «Эпрон» в соответствии с планом боевой подготовки приступило к выполнению задач в одном из морских полигонов Черноморского флота (ЧФ). (далее…)

В ХОДЕ ВСЕАРМЕЙСКОГО КОНКУРСА «ЧИСТОЕ НЕБО» ЗЕНИТЧИКИ УНИЧТОЖИЛИ НА ПОБЕРЕЖЬЕ АЗОВСКОГО МОРЯ БОЛЕЕ 40 ВЕРТОЛЕТОВ УСЛОВНОГО ПРОТИВНИКА

20.06.2017

На полигоне Ейский Учебного центра противовоздушной обороны ВС РФ, расположенного в Краснодарском крае, в рамках проведения всеармейского этапа конкурса по полевой выучке зенитных подразделений «Чистое небо», (далее…)

МИНИСТР ОБОРОНЫ РОССИИ ПРОВЕЛ В МОСКВЕ ПЕРЕГОВОРЫ С ГЛАВНОКОМАНДУЮЩИМ ВООРУЖЕННЫМИ СИЛАМИ МЬЯНМЫ

20.06.2017

Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу провел сегодня в Москве переговоры с главнокомандующим Вооруженными силами Мьянмы старшим генералом Мин Аунг Хлайном. (далее…)

ВЕРТОЛЁТЫ АРМЕЙСКОЙ АВИАЦИИ ЗВО НА КОНКУРСЕ «АВИАДАРТС-2017» УНИЧТОЖИЛИ КОМАНДНЫЙ ПУНКТ УСЛОВНОГО ПРОТИВНИКА

20.06.2017

Экипажи вертолетов Ка-52 «Аллигатор», Ми-8 «Терминатор», Ми-24 «Крокодил» и Ми-28Н «Ночной охотник» Западного военного округа (ЗВО) нанесли ракетный удар по мишеням на полигоне Погоново в Воронежской области (далее…)

ИСТРЕБИТЕЛЬ ВВС США СБИЛ СИРИЙСКИЙ БЕСПИЛОТНИК

20.06.2017

Истребитель ВВС США сбил сирийский военный беспилотник возле города Аль-Танф на юге САР. (далее…)
В избранное