Москва, 3 декабря – АиФ-Москва. Генеральный секретарь ООН Пан Ги Мун призвал к отмене строительства новых поселений Израиля на оккупированных палестинских территориях, потому что это может привести к провалу вопроса о решении ближневосточной проблемы.

«Поселенческая деятельность незаконна с точки зрения международного права, и если так называемый пакет Е-1 будет построен, это нанесет почти фатальный удар по остающимся шансам урегулирования путем создания двух государств», — сказал Пан Ги Мун.

По утверждениям генсека, строительство зоны Е-1 может привести к тому, что Восточный Иерусалим окажется отрезанным от остального Западного Берега реки Иордан, поэтому планы строительства должны быть отменены, сообщает РИА Новости.

1 декабря стало известно, что власти Израиля утвердили планы по строительству жилья на оккупированных палестинских территориях.

Планы на строительство 300 квартир в Восточном Иерусалиме были одобрены Министерским форумом по вопросам промышленности. Подобные планы коснутся и ряда населенных пунктов Иудеи и Самарии, где пойдет ускоренными темпами работа по строительству жилья.

Данное решение было принято Израилем сразу после получения Палестиной статуса государства-наблюдателя от ООН. По мнению политологов, данный шаг премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху сделал с целью прекращения в разгар предвыборной кампании разговоров о крупной дипломатической неудачи его правительства.
Ранее представители Палестины всегда было категорически против строительства на указанных территориях.

В начале ноября глава Палестинской автономии Махмуд Аббас заявил, что собирается поставить в ООН вопрос о предоставлении Палестине статуса «государства-наблюдателя».

«Мы договорились поставить вопрос на голосование 29 ноября… Необходимое для голосования большинство будет на нашей стороне», – сказал Аббас.

О том, что Генассамблея ООН признала Палестину государством в статусе наблюдателя всемирной организации, стало известно 30 ноября.

Резолюцию по этому вопросу одобрили 138 из 193 стран-членов ООН, против выступили девять.

«Генассамблея вновь подтверждает право палестинского народа на самоопределение и независимость в его Государстве Палестина на палестинской территории, оккупированной с 1967 года», – сообщалось в документе.

В резолюции также выражается надежда на то, что Совет безопасности «положительно рассмотрит заявление, представленное 23 сентября 2011 года Государством Палестина, о приёме в полноправные члены Организации Объединённых Наций».

Ранее Палестина была представлена в ООН исключительно как субъект-наблюдатель. Повышение статуса позволит палестинцам обращаться в Международный уголовный суд в Гааге с обвинениями в военных преступлениях в отношении Израиля.

Присвоение Палестине статуса наблюдателя поддерживали такие западные государства, как Франция и Великобритания и Россия.
 

Москва, 2 декабря – АиФ-Москва. Движение транспорта по трассе М10 «Россия» было затруднено с 28 ноября.

В субботу, 1 декабря, из-за снежных заносов на подъезде к Твери образовалась 40-километровая пробка, в результате чего въезд со стороны Москвы был закрыт. Снежные заносы парализовали движение, на трассе скопилось огромное количество автомобилей, в том числе большегрузных. В это время для фур был перекрыт сотрудниками ГИБДД западный въезд в Тверь.

Силами МЧС на трассе, где стояли машины, были оборудованы пункты питания, обогрева и медицинского обеспечения. Но вскоре стали поступать сообщения, что помощь довезли не до всех водителей.

Очевидцы говорили о том, что у многих из стоящих в пробке водителей закончилась еда и вода. Передавались жалобы на то, что дорогу никто не чистит и никаких мер по устранению заторов на дороге не предпринимается.

Утром в субботу 1 декабря по одной расчищенной полосе началось движение в сторону Москвы, но этого было явно недостаточно. Власти ввели в городе режим ЧС. В ликвидации чрезвычайной ситуации принимало участие 175 человек и 102 единицы техники.

Утром в воскресенье представители МЧС сообщили, что движение на трассе в Тверской области нормализовалось. Водителям было предложено горячее питание и организован подвоз топлива.

Однако вскоре выяснилось, что радость по поводу разрешения ситуации была преждевременной – водители из-под Твери продолжали рассказывать о многокилометровом заторе при въезде в город. Некоторые из автомобилистов к этому моменту находились в пробке уже двое суток. 

Сбором воды и еды для тех, кто застрял на трассе «Россия» занялись волонтеры из тверского поискового отряда «Сова».
Днем в воскресенье были отменены все регулярные автобусные рейсы из Твери в сторону Москвы и Петербурга по трассе М10. Сотрудник автовокзала в Твери сообщил, что билеты на них не продаются, когда возобновится продажа - неизвестно. 
Пассажиры, которым необходимо добраться в Тверь или обратно, могли воспользоваться железнодорожным транспортом, движение которого практически не было нарушено. Электрички между указанными городами ходили по расписанию.

В самой Твери, заваленной снегом, движение по дорогам города также было парализовано, в том числе это касалось общественного транспорта. В середине дня воскресенья городской транспорт частично восстановил свою работу – автобусы, троллейбусы и трамваи хоть и не регулярно, и не во все районы города, но стали перевозить пассажиров.

Северо-западный региональный центр МЧС распространил сообщение, в котором было указано, что нормализация обстановки на трассе М10 ожидается к 17:00-18:00 мск. В 11:55 мск движение грузового автотранспорта в сторону Москвы открыто в ограниченном порядке – пропускалось по 30-50 грузовых автомобилей с промежутком в 5 минут. Легковые автомобили и автобусы могли проезжать свободно.

«Вместе с тем, учитывая количество ожидающего грузового автотранспорта на территории Валдайского и Крестецкого районов Новгородской области, ГИБДД рекомендует использовать объездной маршрут через территорию Псковской области, по трассам М-9 и М-20», - говорится в сообщении пресс-службы СЗРЦ.

На 396 км трассы М10 для помощи водителям дежурит техника МЧС России повышенной проходимости. Организовано горячее питание, определены места обогрева и медицинского обеспечения, осуществляется подвоз топлива.
Часть транспорта была перенаправлена в объезд пробки в Псковскую область по трассе М20 «Петербург-Киев» и М9 «Балтия», сообщает Интерфакс со ссылкой на помощника начальника регионального ГУ МЧС Елену Самуйлову. Осложнения дорожной обстановки в связи с дополнительным потоком автомобилей в этом регионе не наблюдается.

Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин призвал водителей сообщать о проблемах в районе Твери на трассе «Россия» для оперативного реагирования. «Присылайте свежую информацию о проблемах на трассе М10, да и на других тоже. Завтра утром жду сводный доклад МЧС, но хочу все перепроверить», - написал он в своем микроблоге в Twitter.

К вечеру воскресенья глава МЧС России Владимир Пучков на вертолете проверил ход ликвидации последствий сильного снегопада в центре и на северо-западе страны, сообщил Интерфакс со ссылкой на управление информации спасательного ведомства. 

Министр совершил облет Тверской, Новгородской и Ленинградской областей. Таким образом, он лично не только проследил за ходом ликвидации последствий сильного снегопада, но и посмотрел, как работают пункты питания и обогрева.

Ситуация, сложившаяся после снегопада на трассе М-10 «Россия» послужила поводом для экстренного совещания в администрации Тверской области, которое в воскресенье вечером провел министр транспорта РФ Максим Соколов. 

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев поручил своему заместителю Дмитрию Рогозину к понедельнику представить доклад о мерах, предпринимаемых МЧС и дорожными службами в связи с ситуацией, сложившейся на трассе М10 «Россия», сообщает Интерфакс со ссылкой на пресс-секретаря главы правительства Наталью Тимакову.

Пресс-секретарь отметила, что глава правительства постоянно мониторит ситуацию на российских трассах и получает информацию о действиях дорожных и спасательных служб. «Все необходимые выводы будут сделаны», - сказала Тимакова.

По словам пресс-секретаря, глава правительства вечером в воскресенье выслушал доклад министра транспорта Максима Соколова об обстановке на трассе М10, которую он видел лично. В Тверь и обратно министр ездил на машине.
«По поручению премьера, министр транспорта утром в воскресенье выехал в Тверь, где провел оперативное совещание», - сказала Тимакова.

В совещании приняли участие губернатор области Владимир Шевелев, представители ГИБДД, МЧС, дорожно-транспортных служб. На связи были замглавы МВД Виктор Кирьянов и министр по чрезвычайным ситуациям Владимир Пучков.

По итогам совещания Соколов рассказал главе правительства ходе ликвидации глобальной пробки на федеральной трассе и о мерах, предпринятых для восстановления движения, в том числе отдельное внимание министр уделил участку в районе Твери, длиной около 55 км, где скопилось большое количество грузового транспорта.
Для возобновления движения автотранспорта был организован объездной путь.

Между тем, Интерфакс передал, что один из водителей, попавший в затор на трассе М-10, сообщил, что длина пробки в Тверской области составляет 200 километров. Он рассказал, что многие водители находятся в пути уже трое суток и находятся на грани психологического срыва. По словам дальнобойщика, автомобили попадают в затор уже в Клину, а движение возобновляется только в Торжокском районе.

Госавтоинспекция МВД РФ, со своей стороны, не подтвердила образования 200-километровой пробки. «Протяженность пробки не превышает 55 км и постепенно сокращается», - сказал сотрудник пресс-службы ГАИ МВД в воскресенье вечером.

К вечеру воскресенья Госавтоинспекция МВД РФ сообщила  что движение большегрузного транспорта по федеральной трассе М-10 «Россия» полностью возобновлено во всех регионах.

«Дорога расчищена от снега в обе стороны по одной полосе, легковой транспорт следует нормально, фурам сложнее, так как быстро разогнаться они не могут и сейчас едут на этом участке со скоростью примерно 5-10 км/час», - говорится в сообщении на сайте ведомства.

Кроме того, сообщается, что несколько водителей фур на участке трассы в Ленинградской области отказываются ехать до нормализации ситуации – экономят топливо.

Полностью ликвидировать пробку в Тверской области, наиболее сильно пострадавшей от снегопада и последовавшего за ним затора в региональном правительстве обещают к утру 3 декабря. Работы на трассе будут вестись всю ночь. Снегопад прекратился, и погодные условия не мешают ликвидации пробки.

«Сотрудники Госавтоинспекции принимают все меры для нормализации дорожной обстановки на трассе М-10. В настоящее время на этом участке дороги работает 21 экипаж ДПС общей численностью 41 сотрудник. Они делят фуры на небольшие группы и осуществляют их сопровождение по трассе. Таким образом, длина затора с каждым часом сокращается на 5-7 километров», - сообщает ГИБДД.

Госавтоинспекция призвала водителей быть предельно внимательными на дороге, соблюдать ПДД и воздержаться от поездок по трассе М-10 в Тверской области, пока ситуация с движением полностью не нормализуется полностью.
 

Москва, 29 ноября – АиФ-Москва. Движение грузовиков по новгородскому участку федеральной трассы Москва—Санкт-Петербург в сторону Москвы перекрыто из-за непогоды.

«Сотрудники ГИБДД на границе Новгородской и Тверской областей временно остановили движение большегрузного автотранспорта в сторону Москвы», — сообщает пресс-служба ГУМЧС по Новгородской области.

Как стало известно, причиной перекрытия трассы для грузовиков стали плохие погодные условия, заторы на трассе «Россия» и особенности рельефа местности. Срок ограничения не обозначен.

По сообщениям пресс-службы, протяженность колонны большегрузного транспорта на трассе составляет 56 километров. 

Для оказания помощи автомобилистам в районе населенного пункта Красные Станки дежурит техника МЧС повышенной проходимости и работает «горячая линия» по телефону (88162) 69-99-99.

В среду 28 ноября в Москве и Подмосковье начались сильные снегопады. За первые сутки выпало 35 % ноябрьской нормы осадков. Снегопад, начавшийся во второй половине дня, парализовал движение на дорогах Москвы.

Движение было затруднено на 9 из 10 возможных баллов. Особенно тяжело было проехать в центре Москвы. Движение на Третьем транспортном кольце и на Садовом кольце было затруднено.

В субботу 1 декабря из-за снежных заносов на федеральной трассе на подъезде к Твери образовалась 40-километровая пробка, в результате чего въезд со стороны Москвы был закрыт.

Снежные заносы парализовали движение в Твери. На трассе скопилось огромное количество автомобилей; дорожный поток практически не двигались, – сообщалось в пресс-службе МЧС России.

В то же время ГИБДД перекрыло западный въезд в Тверь. «Перекрыт въезд в город на западе со стороны Москвы. Там скопилось большое число автомобилей. Они практически не движутся. Въезд может быть вновь открыт после того, как дорожная ситуация улучшится», – сообщили в пресс-службе.

Позднее стали поступать сообщения МЧС о том, что организованные на трассе пункты питания, обогрева и медицинского обеспечения довезли не до всех водителей большегрузного транспорта, стоящего в 40-километровой пробке.

Очевидцы сообщали о том, что люди стоят третий день в много километровых пробках. У многих из них закончилась еда и вода. Дорогу никто не чистит и никаких мер по устранению заторов на дороге не предпринимается. По сообщениям очевидцев, люди не знали сколько ещё времени им придется находиться в таких условиях. 

Утром в субботу 1 декабря все-таки удалось расчистить одну полосу в сторону Москвы, однако начать движение организованно не получалось.

Пытаясь справиться с транспортным коллапсом, власти ввели в городе режим ЧС, но известно об этом стало только к вечеру.

Затем ГИБДД перекрыло западный въезд в Тверь. «Перекрыт въезд в город на западе со стороны Москвы. Там скопилось большое число автомобилей. Они практически не движутся. Въезд может быть вновь открыт после того, как дорожная ситуация улучшится», – поступали сообщения из пресс-центре ГИБДД.

Уже вечером 1 декабря спасателям удалось начать нормализацию обстановки на занесенной снежными сугробами трассе М-10.

Сотрудники спасательной службы организовали раздачу горячей пищи и топлива, создали места для обогрева людей. По трассе налажено однополосное движение в направлении Москвы. В ликвидации чрезвычайной ситуации принимают участие 175 человек и 102 единицы техники.
 

Великобритания, Лондон, позапрошлый век. Полиция как официально организованный орган основана в 1828 году, но преступность в стране и в городе растёт с каждым годом. Любители пощекотать себе нервы покупают знаменитый так называемый Ньюгейтский календарь. Так назывались отчеты о преступлениях с весьма смачными подробностями, публикуемые ежемесячно. Этот календарь можно было купить в том числе и у ворот у ворот Ньюгейта - самой мрачной тюрьмы Британии...

Однако к середине века сочувствие читателей к преступникам, которые и вызывало повальное чтение этого Ньюгейтского «хоррора», сменилось на восхищение теми, кто стоит по другую сторону баррикад. Положительный герой, сыщик, который ловит злодеев и пресекает преступления, - вот о ком хотели читать люди. Именно поэтому бестселлером 1828-1829 годов стали «Правдивые мемуары Видока» - автобиография полицейского осведомителя Франсуа Эжена Видока. Это был бум, который породил массу подражаний от «Воспоминаний агента сыскной полиции» до «Приключений настоящего полицейского». Такие книжки продавались как горячие пирожки.

Постепенно полицейская тема проникает и в литературу более высокого качества. Эдгар По публикует свое «Убийство на улице Морг». Именно его сыщик Огюст Дюпен стал первым литературным героем, прибегшим к дедуктивному методу. Впрочем, слово «дедукция» еще не используется - Эдгар По называет это словом «анализ», «дар аналитического мышления». Тот, кто им обладает, «обожает загадки, ребусы и криптограммы, обнаруживая в их решении проницательность, которая уму заурядному представляется чуть ли не сверхъестественной. Его решения, рожденные существом и душой метода, и в самом деле кажутся чудесами интуиции». Повесть Эдгара По тоже послужила предметом для написания множества подобных сюжетов.

В 1852 году Чарльз Диккенс, вдохновленный подвигами реального инспектора Чарльза Филда, публикует свой роман «Холодный дом». А в 1868-м вышел роман «Лунный камень» Уилки Коллинза, который с легкой руки поэта Томаса Стернза Элиота долгое время считался первым детективом в истории литературы. Но недавно исследователи выяснили, что за три года до «Лунного камня», в 1865-м, выходит другой роман, который, кстати, буквально на днях издали на русском языке, - «Загадка Ноттинг-Хилла» Чарльза Уоррена Адамса. Теперь литературоведы ведут отсчет детективов именно с него.

Словом, Англия была готова к тому, чтобы познакомиться с захватывающей историей о привлекательном гении-полицейском, расследующем козни злодеев. Зерно Артура Конан Дойля упало в подготовленную почву.

1 декабря 1887 года вышла в печать первая повесть о Шерлоке Холмсе «Этюд в багровых тонах». Конан Дойл написал повесть всего за полтора месяца. Первоначально главного героя в ней звали Шеридан Хоуп, потом - Шеррингфорд Холмс. И только в окончательной редакции появляется такое знакомое всему миру имя - Шерлок Холмс.

Как он родился? Сыщик, которому, по слухам, британцы до сих пишут восхищенные письма на Бейкер-стрит?

«Я чувствовал, что могу сделать нечто свежее, бодрое и более искусное. Герой По, замечательный сыщик Дюпен, с детства был моим кумиром. Но смогу ли я добавить что-нибудь своё? И тогда мне вспомнился мой учитель Джо Белл, его орлиный профиль, странные манеры, поразительная наблюдательность. Будь он сыщиком, так уж наверняка поставил бы это захватывающее, но плохо организованное дело на научную основу...», писал Артур Конан Дойль о том времени, когда персонаж рождался в его воображении.

Первый издатель, к которому обратился Конан Дойль с повестью «Этюд в багровых тонах», назвал ее «бульварной дешевкой». Произведение, как рассказывает биограф Артура Конан Дойля Рассел Миллер в книге «Приключения Конан Дойля», было опубликовано только спустя полтора года в альманахе «Битонс Кристмас эньюэл». На обложке, кроме изображения Шерлока Холмса, склонившегося над трупом, было много рекламы, в том числе пасты от клопов. Альманах распродался очень быстро; отзывы были отличные.

Пока «Этюд» ждал публикации, Конан Дойль пребывал в расстроенных чувствах. «Раскрыть раковину настоящей литературы и извлечь оттуда устрицу нелегко. Со временем, однако, все наладится», - писал он матери.

И был, как мы знаем, абсолютно прав. Все более чем наладилось.

Литературная карьера Артура Конан Дойля - пусть не разом, а постепенно - пошла в гору. Не с первого раза, но тем не менее публикуются рассказы в толстых журналах, за чем пристально следит отец писателя Чарльз. Человек со сложной судьбой, художник по призванию, алкоголик, Чарльз Дойль во время написания «Этюда...» вообще находился в приюте для душевнобольных.

В 1868 году, чтобы поддержать отца, Конан Дойль предлагает ему проиллюстрировать переиздание «Этюда в багровых тонах». Рисунки вышли неудачными - как пишет Рассел Миллер, Шерлок Холмс оказался больше похож на самого отца писателя, с усами и бородой. Тогда как в повести четко написано, что Холмс всегда был гладко выбрит.

Забавное совпадение: отец еще одного знаменитого человека также проиллюстрировал «Этюд в багровых тонах». Но произошло это в другом веке и в другой стране - в 1966-м году в СССР. Знаменитый восьмитомник Конан Дойля в черной обложке, который давали за сдачу макулатуры, снабжен красочными иллюстрациями, под которыми стоит имя художника - Петр Караченцов. Это не кто иной как отец знаменитого артиста Николая Караченцова - художник-график, постоянный оформитель «Огонька».

Как дальше сложилась судьба первой повести о Шерлоке Холмсе? Сумасшедший успех в Америке, где повесть была издана пиратским тиражом. В то время конвенция об авторских правах в США была еще не подписана, и едва книга получала успех в Великобритании, она тут же оказывалась изданной в Америке. «Этюд в багровых тонах» имел и там огромный успех.

...Переместимся на полвека вперед, в 1927 год - именно тогда Конан Дойль публикует последние рассказы о Шерлоке Холмсе. Между этими датами - 1887 и 1927 - целая эпоха, во время которой поклонники, почитатели и обожатели великого сыщика измучили Конан Дойля. Он возненавидел своего героя, который затмевал собой все прочее творчество писателя: исторические романы, работы о спиритизме, научно-публицистические повести и другие произведения, коих немало. После трагедии, когда Холмс был убит профессором Мориарти («Последнее дело Шерлока Холмса»), читатели завалили его просьбами вокресить сыщика. И Конан Дойль был вынужден продолжать детективные истории.

В том последнем сборнике о Холмсе, озаглавленном «Архив Шерлока Холмса», Артур Конан Дойль написал: «Боюсь, что м-р Шерлок Холмс, подобно иным знаменитым певцам, пережившим свое время, но не желающим покидать сцену, беспрестанно устраивает последние выступления. Пора с этим покончить, он должен уйти. Итак, читатель, скажем: прощай, Шерлок Холмс!».

Немецкие исследователи из Потсдамского института климатических изменений представили результаты своих исследований, согласно которым уровень Мирового океана поднимается на 60 процентов быстрее, чем прогнозировалось ранее. За последние 20 лет каждый год океан прибавлял 3,2 миллиметра в год вместо ожидаемых учеными двух миллиметров.

Прежний прогноз по изменению уровня океана был сделан Межправительственной группой экспертов по изменению климата (IPCC). Однако немецкие ученые при содействии коллег из Франции и США опровергли выводы IPCC. Для этого исследователи сравнили прогнозы роста глобальной температуры и подъема уровня океана, приведенные в оценочных докладах IPCC 2001 и 2007 годов, со спутниковыми измерениями их реальных значений.

«Глобальная температура продолжает расти темпами, которые хорошо согласуются с оценками IPCC (0,16 градусов Цельсия в десятилетие), особенно если принять во внимание воздействие краткосрочных вариаций, обусловленных солнечной и вулканической активностью, явлением Эль-Ниньо. С другой стороны, скорость роста уровня океана в последние несколько десятилетий оказалась выше, чем предсказывали модели IPCC», – заключают в докладе немецкие ученые.

Специалисты считают, что это не может быть вызвано локальными климатическими явлениями или периодическим вбросом больших объемов пресной воды из тающих ледников Гренландии или Антарктиды, так как именно они зависят от глобальной скорости «разогрева» планеты.

По замечанию ученых, процессы, от которых зависит уровень Мирового океана, гораздо сложнее тех, что отражают рост средних температур на планете. «Чтобы давать как можно более точный прогноз, нужно постоянно сверяться с реальностью, следить, насколько оправдываются расчетные данные», – считает ведущий автор исследования, сотрудник Потсдамского института исследования последствий изменения климата Штефан Рамсторф.

Ежегодный подъем уровня воды в мировом океане на 3,2 мм грозит масштабной катастрофой. На территориях, расположенных не выше одного  метра  над уровнем океана, в настоящее время проживает около 70 миллионов человек. В зоне с такими условиями расположены два мегаполиса мирового значения – Токио и Лондон.

С учетом результатов, опубликованных немецкими учеными, картина будущего  для многих регионов мира становится безрадостной. IPCC ранее сообщала, что к 2100 году мировой океан может подняться на 1 метр по отношению к уровню 2000 года. Если опираться на выводы группы Рамсторфа, то подобное повышение может составить уже два метра.

Одновременно с этим эксперты продолжают фиксировать беспрецедентное таяние ледников. По сравнению с 2007 годом, объемы льдов на Северном полюсе уменьшились на 18 процентов. Глава Всемирной метеорологической организации Мишель Жарро связывает эту тенденцию с продолжающимся ростом выбросов в атмосферу парниковых газов.

Ученые Вашингтонского исследовательского института в своем докладе отмечают, что потенциально в зону затопления могут попасть до 70 процентов крупных города планеты. В их числе Нью-Йорк и Лос-Анджелес, Буэнос-Айрес и Рио-де-Жанейро, Токио, Шанхай и Тяньцзинь, Александрия и Каир, Джакарта, Лагос, Бангкок, Карачи, Калькутта и Мумбаи.
Океанологи утверждают, что если прогнозы оправдаются, то под угрозой затопления окажутся Санкт-Петербург, Венеция, полуостров Ямал, Северная Германия и Голландия, дельта Нила и Ганга.

Под удар попадут низко расположенные острова в Тихом океане – Маршалловы и Кука, а в Индийском станут дном морским Мальдивы.

В отдельных точках планеты проблема стоит еще острее. Остров Нью-Мур, расположенный в Бенгальском заливе, уже полностью ушел под воду. На западном побережье Австралии отечен подъем уровня океана, почти в три раза превышающий среднепланетарный – 8,6 мм в год.

Дошло уже до того, что осенью 2010 года президент островной республики Кирибати Аноте Танг выступил с обращением к гражданам, в котором не исключил полного переселения граждан государства в связи с тем, что острова постепенно исчезают в океане. Та же проблема встает практически перед всеми жителями Океании.

Подтверждением слов ученых служат и события 2012 года, когда наводнение пришло в Венецию ранее обычного срока и оказалось чрезвычайно мощным. 

Положение жемчужины Европы осложнили сильнейшие проливные дожди. В результате было затоплено до 60 процентов территории города. Вода затопила даже популярную у туристов знаменитую площадь Сан-Марко. При этом сезон высокой воды в Венеции обычно приходится на зиму, а никак не на осень.

Справедливости ради, нужно отметить, что далеко не все ученые солидарны со столь пессимистичной оценкой ситуации. Некоторые специалисты утверждают, что рост уровня мирового океана к 2100 году не превысит пару десятков сантиметров.

А известный российский исследователь льдов, географ Николай Осокин уверен, что равновесие в природе будет сохранено. Ведь таяние льдов с одновременным повышением температуры воздуха неизбежно вызовет усиление испарения воды с поверхности Мирового океана. А значит, и рост его уровня замедлится, утверждает ученый.
Настораживает и то, что пугающие данные немецких ученых обнародованы именно на конференции в Дохе, где разгорелся серьезный спор вокруг будущего так называемого Киотского протокола, направленного на ограничение выбросов парниковых газов.

Ряд стран, в том числе и Россия, отказываются участвовать в так называемом втором периоде действия протокола, считая, что данный документ налагает слишком много ограничений при том, что некоторые ведущие экономики мира, в том числе США, его требования попросту игнорируют.

Часть экспертов полагает, что апокалиптические прогнозы на будущее в данной ситуации – не что иное, как способ давления на недовольных.

На чьей стороне правда, покажет ближайшее будущее.
 

Как сообщил американский телеканал Fox News со ссылкой на заявление NASA, установленные на марсоходе приборы пока не выявили никаких следов органических веществ на Марсе.

Ранее один из сотрудников NASA, занимающихся обработкой поступающих от марсохода данных, сказал журналистам, что уже полученная информация однажды будет включена в учебники по истории».

Таким образом, энтузиасты внеземной жизни вновь разочарованы. Хотя самые стойкие из них уверены, что данное заявление – лишь ловкий ход, чтобы засекретить «настоящую правду».

Сама история поисков жизни на Марсе заслуживает отдельной книги. С того самого момента, когда астрономам стало понятно, что Луна совершенно безжизненна, а лунатики существуют лишь на самой Земле, взгляды ученых были обращены к Марсу.

Из всех планет Солнечной системы именно этот воинственный сосед Земли более всего подходил для обитания потенциальных «братьев по разуму».

Наблюдения за Марсом начали еще древнеегипетские астрономы. К началу XVII века ученые определили период вращения планеты, наклон ее оси, обнаружили полярные ледяные шапки. Кроме того, на поверхности были выделены различные оптические поверхности, в частности, темные территории, которые были приняты за «моря».

Одна из самых больших загадок Марса связан с его спутниками Фобосом и Деймосом и английским писателем Джонатаном Свифтом. В 1726 году в своих знаменитых «Путешествиях Гулливера» писатель подробно описал достижения лапутянской астрономии. В подробном описании научных результатов ученых вымышленной страны Свифт рассказал о двух спутниках планеты Марс.

Все бы ничего, но Фобос и Деймос были открыты лишь через 150 лет после выхода книги, в августе 1877 года.
До сих пор ученые и биографы Джонатана Свифта бьются над загадкой этого «астрономического» пророчества.

В XIX веке, с улучшением приборов, начался настоящий бум изучения Красной планеты. Была составлена подробная карта Марса.

В 1877 году итальянский ученый Джованни Скиапарелли открыл на поверхности Марса сеть длинных прямых линий, которые астроном назвал «каналами». «Марсианские каналы» в течение десятилетий считались самым весомым аргументом защитников версии о существовании жизни на Красной планете.

Американец Персиваль Ловелл развил идею Скиапарелли, прямо указав, что «каналы» - не что иное, как ирригационные сооружения марсиан. Эти мысли Ловелл в 1908 году оформил в книгу «Марс как обитель жизни», ставшую бестселлером.

У Ловелла было достаточно критиков среди коллег-астрономов, уже тогда указывавших на то, что у Марса недостаточно плотная атмосфера, а низкое давление не допускает возможности существования воды в жидком виде. Однако общественное мнение было на стороне Ловелла.

«Марсианские каналы» прожили до 1965 года, пока американский зонд «Маринер-4» не прислал на Землю снимки, показавшие безжизненную пустыню с метеоритными кратерами. «Каналы» оказались лишь сложной оптической иллюзией, вызванной несовершенством техники.

Однако Ловелл успел сильно повлиять на умы современников, в частности, на знаменитого писателя-фантаста Герберта Уэллса.  В 1898 году Уэллс опубликовал книгу «Война миров», описав в ней вторжение марсиан на Землю.
Спустя 40 лет книга Уэллса заставила многих поверить не только в существование марсиан, но и в их агрессивные намерения.

30 октября 1938 года радиорежиссер Орсон Уэллс, однофамилец писателя, осуществил радиопостановку книги, дополнив ее сообщениями репортеров якобы с места событий. Корреспонденты описывали высадку пришельцев и начало боевых действий.

В реальность спектакля поверили сотни тысяч человек. Началась самая настоящая паника, дороги были забиты самыми настоящими беженцами, а власти безуспешно пытались взять ситуацию под контроль.
Пожалуй, это была лучшая «военная операция» в истории Марса.

С 60-х годов ХХ века исследовательские космические аппараты стали регулярно навещать Красную планету, и никаких марсиан на ней не обнаружили. Но энтузиасты не отчаивались. Надежда на то, что разумная жизнь на Марсе существовала когда-то, и оставила после себя памятники, их не покидала. Как и надежда на то, что сегодня жизнь на Красной планете существует хотя бы в примитивных формах.

В 1976 году американский аппарат «Викинг-1» прислал фотографии с Марса, на которых исследователи рассмотрели громадных размеров… лицо. «Любители марсиан» вскричали – вот он, памятник разумной жизни, подобный египетским пирамидам. Скептики пожали плечами – игра теней и природное образование, не более того. Однако через некоторое время на Марсе было сфотографировано еще одно «лицо», размеры которого составили 20 на 45 километров! Исследования последующих аппаратов показали, что «лица» представляют собой сильно разрушенную эрозией горную породу, и вблизи похожи на рукотворные памятники весьма отдаленно. Однако сторонники версии марсианской жизни продолжают настаивать на своем.

Более того, в 2006 году аппарат «Марс Экспресс» прислал снимки, на котором некоторые наблюдатели разглядели «марсианские черепа». Скептики списывают все на фантазию «открывателей», но те не намерены сдаваться.
Еще одна история, связанная с поисками разумной жизни, связана не с Марсом, а его спутником – Фобосом. В 1959 году советский астроном Иосиф Шкловский, изучив имеющиеся на тот момент данные о плотности Фобоса, заявил, что если они верны, то спутник Марса – полый внутри. А это, в свою очередь, означало, что Фобос – искусственное небесное тело, может быть, даже звездолет!

Впоследствии, данные о плотности Фобоса оказались ошибочными, но фантасты и мечтатели предпочли этого не замечать.

При этом и Деймос, и Фобос в любом случае вызывают интерес у исследователей. По мнению многих, неправильная форма спутников и особенности их поведения могут свидетельствовать, что они являются астероидами, притянутыми Солнечной системой, что называется, со стороны.

И в 1988 году советские ученые решили раскрыть тайны Фобоса.  К спутнику Марса были отправлены две межпланетные станции – «Фобос-1» и «Фобос-2». Однако их миссия закончилась провалом. «Фобос-1», успешно стартовав 7 июля, более месяца двигался в заданном направлении, пока 29 августа аппарат не получил ошибочную команду, в результате которой потерял ориентацию, и прекратил выполнение программы.

«Фобос-2» стартовал  12 июля 1988 года. 25 марта 1989 года он приблизился к спутнику на расстояние 191 км. На 4 апреля было запланировано десантирование посадочной станции на поверхность, однако 27 марта станция на связь не вышла. Все попытки восстановить контакт не увенчались успехом. Причем незадолго до потери связи «Фобос-2» передал снимки странного объекта на поверхности Марса, который кое-кто даже назвал «инверсионным следом ракеты».

Разумеется, сторонники версии «марсианской жизни» по сей день уверены в том, что с «Фобосами» расправились жители Красной планеты, не желающие раскрывать свои секреты.

Подлила масла в огонь и неудача с запуском в 2011 году станции «Фобос-грунт», хотя тут скорее надо говорить не о марсианских происках, а о российском разгильдяйстве.

Как бы то ни было, загадок у Красной планеты по-прежнему хоть отбавляй. А пока это так, окончательного ответа о наличии  жизни в каких-либо формах на этой планете, не будет.

Есть ли жизнь на Марсе, нет ли жизни на Марсе - это науке неизвестно. Наука пока не в курсе.