Об ограничении полномочий Янинского и Пушкинского таможенных постов

Санкт-Петербургская таможня информирует: в соответствии с приказом ФТС России от 20.10.2021 № 918 со 2 декабря 2021 года компетенция Янинского и Пушкинского таможенного постов Санкт-Петербургской таможни будет ограничена.

Таможенные операции, ранее осуществлявшиеся на Янинском и Пушкинском таможенных постах, будут проводиться должностными лицами иных таможенных постов Санкт-Петербургской таможни. Штатная численность будет перераспределена. Должностные лица, осуществлявшие таможенный контроль на Янинском и Пушкинском таможенных постах, будут переведены на Парголовский и Шушарский таможенный посты.

Юридическим адресом Янинского и Пушкинского таможенного поста будет считаться адрес Санкт-Петербургской таможни: 199034, Санкт-Петербург, Васильевский остров, 9-я линия, д.10, к.2, л.А.

Псковская таможня напоминает о правилах перемещении кошек и собак через границу

Псковская таможня напоминает физическим лицам о необходимости декларирования в письменной форме домашних животных при перемещении через границу.

В пассажирской таможенной декларации владелец указывает дополнительные сведения: кличку животного, породу, окрас, отличительные внешние признаки, идентификационные номера (татуировки, чипы, ушные бирки, клейма и т.п.) при наличии, дату и номер документа, подтверждающего соблюдение ограничений, а также наименование органа, выдавшего такой документ.

- Каждое животное ввозится на таможенную территорию Евразийского экономического союза (ЕАЭС) при наличии разрешения на ввоз и/или ветеринарного сертификата. Разрешение выдается государством, на территорию которого животное ввозится. Ветеринарный сертификат - страной, из которой ввозится животное, если не имеется других установленных требований стран ЕАЭС, - пояснила начальник отдела товарной номенклатуры, происхождения товаров и торговых ограничений Псковской таможни Елена Прохорова.

На территорию ЕАЭС допускается ввоз собак и кошек, перевозимых для личного пользования, в количестве не более двух голов, без разрешения на ввоз и карантинирования в сопровождении международного паспорта, который в данном случае приравнивается к ветеринарному сертификату, при условии наличия в нем отметки компетентного органа о проведении клинического осмотра в течение 14 дней перед отправкой. При ввозе из третьих стран переоформление международного паспорта в стране назначения на ветеринарный сопроводительный документ не требуется.

При вывозе из ЕАЭС домашних животных необходимо учесть ветеринарные требования той страны, куда будет ввозиться животное и заблаговременно оформить ветеринарные сопроводительные документы в соответствии с требованиями страны назначения.

Актуальные сведения по перемещению домашний животных размещены на официальном сайте Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору (Россельхознадзор) http://www.fsvps.ru в разделе «Ввоз/Вывоз/Транзит» - Для владельцев животных - компаньонов.

Для пропуска товаров, подлежащих ветеринарному контролю (надзору), включены многосторонние автомобильные и железнодорожные пункты пропуска Псковской таможни:

- российско-латвийская граница: МАПП Бурачки, МАПП Убылинка, ЖДПП Посинь, ЖДПП Скангали;

- российско-эстонская граница: МАПП Шумилкино, ЖДПП Печоры-Псковские.

В МАПП Куничина Гора (российско-эстонская граница), МАПП Лудонка (российско-латвийская граница) ветеринарный контроль не осуществляется, в связи с чем, перемещение подконтрольной продукции, в том числе животных, через эти пункты пропуска не допускается.

МАПП Шумилкино включен в перечень пунктов пропуска, в которых ветеринарный контроль товаров осуществляется должностными лицами таможенных органов.

При вывозе из ЕАЭС домашних животных ветеринарные сертификаты в пункте пропуска МАПП Шумилкино не оформляются, в связи с чем, ветеринарные сопроводительные документы на животных следует оформлять заблаговременно в территориальном Управлении Россельхознадзора, в зоне ответственности которого находится субъект Российской Федерации, из которого вывозятся животные за рубеж.

Для получения консультаций по вопросам ввоза/вывоза животных через пункты пропуска, расположенные в Псковской области, следует обращаться в Северо-Западное межрегиональное управление Россельхознадзора (тел/факс. (812) 252-23-25, (812) 300-83-33, (8112) 33-12-20).

На Консультативном совете ЦТУ обсудили злободневные вопросы

В Центральном таможенном управлении под председательством начальника Управления Сергея Рыбкина состоялось заседание Консультативного совета по взаимодействию с участниками ВЭД.

Первым вопросом обсуждались аспекты оказания государственной услуги по принятию предварительных решений о классификации товаров в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС и преимуществах получения предварительных решений в электроном виде.

Далее были рассмотрены проблемные вопросы, связанные с применением положений Федерального закона от 3 августа 2018 г. № 289-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», вступивших в силу с 1 августа 2021 года и порядок информационного обмена между таможенными органами и участниками внешнеэкономической деятельности при совершении таможенных операций в условиях концентрации декларационного массива на Центральном таможенном посту (ЦЭД) Центральной электронной таможни.

В завершении заседания обсуждалось нормативно-правовое обеспечение деятельности подразделений по противодействию коррупции и ответственности за совершение коррупционных преступлений.

Подводя итоги, Сергей Рыбкин отметил масштабность стоящих перед таможнями Управления задач и подчеркнул, что эффективность их решения возможно лишь при открытом диалоге с представителями бизнеса.

Северо-Западное таможенное управление: на рабочем совещании с Роспотребнадзором обсудили особенности контроля автозапчастей

Основной темой встречи стала выработка мер, направленных на исключение длительного нахождения в пунктах пропуска товаров, подлежащих санитарно-карантинному контролю.

В мероприятии приняли участие сотрудники Северо-Западного таможенного управления, Балтийской таможни, Управления Роспотребнадзора по городу Санкт-Петербургу, представители Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле при Правительстве Санкт-Петербурга, а так же представители компаний ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» и ООО «Тойота Мотор».

В перечень временных санитарных мер и ограничений, а также перечень продукции, в отношении которой усилен контроль со стороны Роспотребнадзора, входят товары из Японии. Таким образом, в пунктах пропуска все товары японского происхождения подлежат направлению на санитарно-карантинный контроль.

С начала 2021 года в регионе Северо-Западного таможенного управления под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления помещено порядка 153 тысяч тонн товаров, страной происхождения которых является Япония. Из них 95% перемещается в регионе деятельности Балтийской таможни – более 20 тысяч контейнеров и больше половины приходится на автопроизводителей: ООО «Тойота Мотор», ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус», ЗАО «Рено Россия».

Участниками рабочего совещания, с целью исключения длительного нахождения товаров в пунктах пропуска, выработан комплекс мер, направленный на недопущение задержек оформления комплектующих и запасных частей для производства автомобилей.

В настоящее время увеличения сроков таможенного оформления автозапчастей не наблюдается.

С 1 декабря 2021 года изменится регион деятельности Первомайского таможенного поста Владивостокской таможни

Территория ООО «Пасифик Лоджистик», с 1 декабря 2021 года войдет в регион деятельности Первомайского таможенного поста Владивостокской таможни и будет исключена из региона деятельности таможенного поста Морской порт Владивосток. При декларировании товаров участникам ВЭД необходимо учитывать эти изменения.

С 1 декабря 2021 года прибытие и убытие товаров с территории ООО «Пасифик Лоджистик» будет осуществляться через Первомайский таможенный пост Владивостокской таможни. При декларировании товаров в графе 29 «орган въезда/выезда» и графы 30 «местонахождение товаров» декларации на товарынеобходимо указывать код Первомайского таможенного поста – 10702020.

Изменения введены согласно приказу ФТС России от 8 ноября 2021 №967 «Об изменении регионов деятельности Первомайского таможенного поста и таможенного поста Морской порт Владивосток Владивостокской таможни и о внесении изменений в приложение к приказу ФТС России от 28 июня 2019 г. №1069

Справка:В регион деятельности Первомайского таможенного поста входит Первомайский район города Владивостока, ООО «Пасифик Лоджистик» (с 1 декабря 2021 года), акватория вод территориального моря Российской Федерации, омывающего берега города Владивостока.

В регион деятельности таможенного поста Морской порт Владивосток - Надеждинский район Приморского края, районы города Владивостока: Первореченский, Советский, Фрунзенский и Ленинский (за исключением ООО «Пасифик Лоджистик», акватория вод территориального моря Российской Федерации, омывающего берега указанных административных образований (за исключением ООО «Пасифик Лоджистик»), город Артем (за исключением СВХ ООО «Аэро-Груз», СВХ ООО «Карго-Владивосток»).

Бурятская таможня отмечает снижение экспортных поставок из Бурятии в страны ЕАЭС

За 9 месяцев 2021 года товарооборот Бурятии со странами Евразийского экономического союза составил чуть более 9, 6 млн долларов США, уменьшившись на 2,8 % по сравнению с тем же периодом прошлого года.

Уменьшение экспортного оборота на 10,3 % частично компенсировалось увеличением импортного на 7,4 %. В целом экспортный оборот составил 5,12 млн долларов США, импортный – 4,8.

В страны ЕЭАС (Казахстан, Республика Беларусь, Киргизия, Армения) экспортировали бумагу и картон, живых животных, летательные аппараты, машины и оборудования, изделия из черных металлов, железнодорожные локомотивы, продукты питания и пр.

Из стран ЕАЭС ввозили изделия из черных металлов, одежду, электрические машины и оборудование, оптические аппараты и инструменты, фрукты и овощи, продукты питания и др.

В указанный период взаимную торговлю со странами ЕАЭС осуществляли 40 предприятий и торговых компаний.

В этом году на 7,3% снизился товарооборот с Казахстаном и Республикой Беларусь и более чем на 50% с Арменией. Товарооборот с Киргизией, напротив, увеличился на 84% за счет импортных поставок текстиля.

При этом по-прежнему в общей структуре товарооборота лидирует Казахстан, на торговлю с которым приходится 60% товарооборота, на втором месте Республика Беларусь - 29% товарооборота, чуть более 9% составил товарооборот с Киргизией, около 2% - с Арменией.

В СЗТУ состоялся семинар по профилактике коррупционных преступлений

В Северо-Западном таможенном управлении прошел семинар-совещание по вопросам проведения воспитательно-профилактической и индивидуально-воспитательной работы, направленной на профилактику коррупционных преступлений среди должностных лиц таможенных органов.

В заседании приняли участие руководители служб и структурных подразделений аппарата СЗТУ, таможен и таможенных постов, расположенных в Санкт-Петербурге, а также представители Управления Федеральной службы исполнения наказаний по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.

Открывший семинар-совещание заместитель начальника управления – начальник кадровой службы Евгений Калинкин рассказал о результатах проводимой работы по профилактике коррупции, а также акцентировал внимание руководителей на их персональной ответственности за соблюдением подчиненными должностными лицами требований законодательства о противодействии коррупции.

Представители Управления Федеральной службы исполнения наказаний по Санкт-Петербургу и Ленинградской области проинформировали присутствующих об условиях содержания в следственных изоляторах и колониях, а также продемонстрировали видеоролик, содержащий обращения бывших сотрудников правоохранительных органов, совершивших коррупционные преступления и отбывающих наказания в местах лишения свободы, о неотвратимости и строгости наказания за нарушение закона.

В Новороссийске обсудили направления развития таможенного администрирования в морских пунктах пропуска

На базе Новороссийской таможни состоялось заседание постоянной комиссии по вопросам развития таможенного администрирования в морских пунктах пропуска, расположенных в регионе деятельности Южного таможенного управления. В заседании приняли участие начальник Южного таможенного управления Сергей Пашко, заместитель начальника ЮТУ – начальник оперативной таможни Анатолий Балтыков, начальник службы организации таможенного контроля ЮТУ Дмитрий Пушков, начальник Новороссийской таможни Юрий Лушников, начальники таможенных постов Новороссийской таможни, представители деловых кругов, деятельность которых непосредственно связана с морскими перевозками.

Участники заседания рассмотрели вопросы хранения экспортных грузов, оборудования и обустройства мест совершения таможенных операций, расположенных в пределах морского порта Новороссийск, проведения в ЗТК ООО «Контейнерный терминал «НУТЭП» эксперимента по сокращению сроков совершения таможенных операций при помещении товаров под таможенную процедуру таможенного транзита при перевозке железнодорожным транспортом (на опыте Балтийской таможни), внедрения электронного согласования заявок на пропуска и другие вопросы.

Начальник Новороссийской таможни Юрий Лушников подчеркнул в своем докладе, что внедрение новых технологий, обустройство терминалов и продолжение работы в тесном взаимодействии таможенных органов и стивидорных компаний позволит не только повысить эффективность таможенного контроля и скорость совершения таможенных операций, но и повысит привлекательность порта Новороссийск, привлечет новых участников внешнеэкономической деятельности и будет способствовать увеличению объемов перемещаемых грузов.

Представители деловых кругов в свою очередь рассказали о перспективах развития инфраструктуры морских терминалов, оптимизации электронного информационного обмена, внесли конкретные предложения по совершенствованию взаимодействия с таможенными органами. Содокладчиками выступили начальники таможенных постов Новороссийской таможни.

Подводя итоги, начальник Южного таможенного управления Сергей Пашко отметил, что реализация сформулированных по итогам заседания поручений по каждому из обсужденных направлений позволит управлению продолжить работу по развитию таможенного администрирования в морских пунктах пропуска, расположенных в регионе деятельности Новороссийской таможни.

ФТС России привлекает УЭО к реализации проектов «зеленый коридор» и «упрощенный таможенный коридор»

ФТС России пересмотрела подходы к реализации проектов «зелёный коридор» и «упрощенный таможенный коридор», предусматривающих упрощение и ускорение таможенного контроля для добросовестных участников внешнеэкономической деятельности на основе обмена информацией с таможенными службами иностранных государств.

Теперь участие в проектах примут компании, имеющие статус уполномоченных экономических операторов (далее – УЭО), на основе взаимного признания статуса УЭО в странах-участницах. Предлагаемый подход позволит максимально эффективно использовать проекты «зелёный коридор» и «упрощенный таможенный коридор» для повышения доли автоматического выпуска товаров и оптимизации таможенного контроля в отношении безопасной цепи поставок.

УЭО, оформляющие поставки в рамках проектов, получат ряд преимуществ, в том числе выборочное применение мер по минимизации рисков, первоочередной порядок прохождения таможенных формальностей
в каждом из государств-участников проекта, а также сокращение сроков совершения таможенных операций за счет автовыпуска поставок УЭО.

В настоящее время прорабатывается возможность реализации данных проектов для участников ВЭД, обладающих статусом УЭО, с таможенными службами Ирана, Турции, Китая, Марокко, Индии, Израиля и Азербайджана.

Также рассматривается вопрос взаимодействия таможенных администраций в формате «запросной технологии», в соответствии с которой запрос в зарубежную таможенную администрацию о предоставлении необходимых сведений из экспортной декларации будет направляться в автоматизированном виде на этапе после выпуска товаров.Такой подход позволит исключить задержки при выпуске товаров и не налагать дополнительных «обременений» для декларанта, связанных
с необходимостью предоставления дополнительных документов и сведений.

Выборгская таможня: о возможности подачи пассажирской таможенной декларации в электронном виде

Выборгская таможня напоминает о наличии у физических лиц возможности подачи в электронном виде пассажирской таможенной декларации (далее – ПТД) в отношении товаров для личного пользования, перемещаемых в сопровождаемом, несопровождаемом багаже или доставляемых перевозчиком.

Информационный сервис «Подача пассажирской таможенной декларации» находится в «Личном кабинете участника ВЭД» на официальном сайте Федеральной таможенной службы. Для подачи ПТД необходимо зарегистрироваться в личном кабинете и пройти несложную процедуру оформления:

Заполнение и сохранение электронной формы ПТД:

- ПТД заполняется на русском или английском языках или на государственном языке страны-участницы ЕАЭС;

- после заполнения ПТД необходимо проверитьправильность заполнения полей декларации, нажав кнопку «Проверить» (выделение кнопки «Проверить» красным цветом сигнализирует о наличии в ПТД ошибок форматно-логического контроля).

Отправление предварительной информации в автоматизированную систему таможенных органов:

- в адрес декларанта будет направлено уведомление о присвоении ПТД предварительного номера с указанием уникального идентификационного номера (УИН), которое можно распечатать;

- черновики электронных документов и ПТД, отправленные в таможенные органы,в «Личном кабинете» можно сохранить.

Предъявление полученного УИН в пункте пропуска через государственную границу РФ:

- после фактического предъявления декларантом УИН ПТД должностное лицо таможенного органа осуществляет формирование ПТД на бумажном носителе.

Заполнить ПТД можно заблаговременно, что позволяет не тратить время на заполнение бумажного бланка ПТД непосредственно на границе и существенно экономит время при её пересечении.

Напоминание: Для работы с онлайн сервисом «Личный кабинет участника ВЭД» необходимо зарегистрироваться Все необходимые методические материалы по работе с сервисами «Личного кабинета участника ВЭД» размещены в разделе «Справка».

Состоялась рабочая встреча Владимира Булавина с главнокомандующим Финансовой гвардии Италии

24 ноября состоялась рабочая встреча руководителя Федеральной таможенной службы Владимира Булавина с главнокомандующим Финансовой гвардии Италии Джузеппе Дзафароной.

На встрече обсудили итоги взаимодействия правоохранительных подразделений двух ведомств, перспективные направления дальнейшего сотрудничества и отметили высокую результативность административной взаимопомощи и обмена информацией в рамках проводимых таможенными органами двух стран проверок.

Подобный формат сотрудничества позволяет эффективнее выявлять факты уклонения от уплаты таможенных пошлин и налогов и доначислять платежи в бюджет, пресекать недостоверное декларирование, незаконные финансовые операции с применением фиктивных внешнеэкономических сделок.

Стороны выразили готовность к развитию взаимодействия в области подготовки таможенных кадров, проведения стажировок и реализации учебных программ, организации совместных правоохранительных мероприятий, в том числе в сфере борьбы с наркотрафиком, незаконным перемещением табачной продукции и иными видами таможенных правонарушений во взаимной торговле.

Мясо пустило корни на таможне

У импортера растительного аналога возникли проблемы с поставками.

Дистрибутору растительных аналогов мяса Beyond Meat из США Alianta Group пришлось приостановить поставки в Россию. Проблема — в позиции таможни, которая посчитала, что продукт подпадает под введенное РФ продуктовое эмбарго. Alianta Group обжаловала решение в суде и намерена возобновить импорт, но вернуть прежние позиции бренду будет сложно. Некоторые контрагенты уже заменили продукцию Beyond Meat в своем ассортименте на местные аналоги.

О проблемах с импортом продукции Beyond Meat в Россию рассказали три источника “Ъ” на рынке. По их словам, поставок не было несколько месяцев, а у дистрибутора — Alianta Group — возникли проблемы с таможенным оформлением товаров. В каталоге подразделения Future Food — Alianta Group — в наличии нет растительного мяса от Beyond Meat. В «Азбуке вкуса» подтвердили, что продукт сейчас отсутствует в магазинах. В холдинге «Росинтер» (управляет ресторанами TGI Fridays, «IL Патио» и др.). узнали от поставщика Beyond Meat в России, что продукция попала в перечень запрещенных к ввозу товаров. В Beyond Meat “Ъ” не ответили.

Американская Beyond Meat — один из крупнейших производителей растительных аналогов мяса в мире. По итогам января—сентября 2021 года выручка компании выросла на 19,4%, до $364,02 млн. Капитализация на NASDAQ на среду — $4,66 млрд. Среди акционеров — Goldman Sachs, Morgan Stanley, Barclays.

Директор по развитию Alianta Group Александр Буйневич заявил “Ъ”, что перебои в поставках продукции Beyond Meat были связаны с почти полным отсутствием контейнеров для доставки продукта в замороженном виде из США, а также с судебным спором с Московской областной таможней по поводу классификации товара. Как следует из материалов Арбитражного суда Москвы, в июле этого года Alianta Group стало известно об отказе таможни в выпуске продуктов Beyond Meat.

Импортер поставлял товар как «прочие белковые концентраты и текстурированные белковые вещества», но таможня посчитала, что Beyond Meat должна проходить по кодам «прочие пищевые продукты».

А такие позиции включены в перечень запрещенных к ввозу в рамках продуктового эмбарго от августа 2014 года. Alianta Group обжаловала решение, и Арбитражный суд Москвы на прошлой неделе признал его незаконным.

По мнению управляющего партнера юридической компании «Иккерт и партнеры» Павла Иккерта, таможня могла посчитать, что Beyond Meat содержит запрещенные к ввозу компоненты и могла не захотеть брать на себя риски выпуска продукции в нарушение ответных санкций. В Федеральной таможенной службе и Московской областной таможне “Ъ” не ответили. Александр Буйневич говорит, что в ближайшее время Alianta Group возобновит поставки Beyond Meat в РФ. Этого ждет и ведущий менеджер категории ЗОЖ «Утконос Онлайн» Маргарита Смирнова.

Директор «Совэкона» Андрей Сизов отмечает, что уход Beyond Meat из России стал бы подспорьем для местных игроков, в первую очередь ГК «Эфко» (выпускает растительные аналоги мяса под брендом Hi!), но и от временных прекращений поставок локальные производители могут выиграть. Как отмечает эксперт, хотя Beyond Meat остается известной маркой, вернуть прежнюю долю рынка ей будет непросто: многие потребители могли понять, что принципиальной разницы во вкусе с аналогами нет. В «Росинтере» заявили, что без проблем заменили Beyond Meat в TGI Fridays на российский продукт.

4 миллиарда рублей достигнут продажи растительных аналогов мяса в РФ в 2022 году, по прогнозу Euromonitor International.

Один из основателей и CEO Welldone, Александр Киселев, говорит, что резкий рост предложения растительных аналогов мяса российских производителей по более доступной цене снизил спрос на дорогую продукцию Beyond Meat, что сделало ее импорт практически нецелесообразным. По словам исполнительного директора ГК «Эфко» Сергея Иванова, в России Beyond Meat был представлен в очень узком премиальном сегменте в ограниченной рознице. По прогнозам Euromonitor International, в 2021 году продажи растительных заменителей мяса в РФ вырастут на 18,1%, до 3,66 млрд руб.

Ozon построит в Калининграде логистический комплекс

В Особой экономической зоне региона зарегистрировалась компания «ОЗОН-Калининград», которая планирует вложить 550 млн рублей в создание логистического комплекса маркетплейса Ozon в областном центре. Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства.

Компания планирует нанять в регионе 1 694 сотрудника, из них почти треть – профильных специалистов. Более 300 человек потребуется на позиции укладчиков-упаковщиков, ещё примерно столько же – товароведов, приёмщиков товаров, порядка 200 операторов механизированных и автоматизированных складов, свыше ста комплектовщиков товаров.

«Новый резидент ОЭЗ может стать одним из крупнейших работодателей нашего региона, при этом специфика этого бизнеса предполагает высокую доступность предлагаемых специальностей. В этом плане новый инвестор существенно поддержит местный рынок труда», — цитирует пресс-служба заместителя председателя правительства Калининградской области Дмитрия Кускова.

Как писал РБК Калининград, в апреле этого года губернатор Антон Алиханов заявлял, что строительство складов крупнейших маркетплейсов в России на территории региона позволит им хранить здесь товар без уплаты таможенных пошлин.

«Если бы у меня был Ozon, консигнационные склады мои были бы здесь, потому что не надо платить таможенные пошлины. Я бы держал это здесь. Ну где-нибудь в Нестерове построил бы или в Черняховске: привез, разгрузился, хранишь, когда тебе надо формируешь грузовую базу и дальше вывозишь, растамаживая, все классно, все хорошо. Они этого не делают», — рассуждал тогда Алиханов.

Он отмечал, что у такой организации торговли есть противники на федеральном уровне. «Знаете к чему это привело? К тому, что по границам России консигнационные склады созданы в Китае, Латвии, Литве, потому что почему-то Калининградскую особую экономическую зону для этого не используют. На мой взгляд, это тоже предмет для особого внимания и понимания: что ж такое интересное в Литве и Латвии и кто ж там такой заинтересован, почему этого не делают у нас? Хотя это дополнительные рабочие места, дополнительная транзитная база какая-то...Надо завозить товар», — резюмировал губернатор.

«Деловые Линии» снизили цены на перевозку сборных грузов из Европы на 20%

ГК «Деловые Линии» запустила акцию для компаний и индивидуальных предпринимателей на доставку коммерческих партий грузов от 1 кг из стран Европейского союза и Великобритании. Кроме скидки 20% на межтерминальную перевозку, экспедирование товара от терминала «Деловых Линий» до адреса заказчика в том же городе будет бесплатным. Так, транспортировка груза весом 6800 кг и объемом 21 м3 из Барселоны в Москву обойдется клиенту в 187 тыс. руб. вместо 234 тыс. руб.

«В течение последних месяцев тарифы на перевозку грузов из Европы растут – мы, напротив, действуем в противофазе рынка и понижаем цены. Мы надеемся, что это не только укрепит международные торговые отношения, но и существенно упростит логистику для бизнеса. Все услуги мы оказываем в «одном окне» – от приема груза до оформления всей необходимой сопроводительной документации для таможни. Аутсорсинг перевозок надежной транспортной компании выгоден для компаний – все риски за груз и сроки доставки мы берем на себя», – отметили в пресс-службе «Деловых Линий».

В группе компаний уточнили, что сроки доставки, например, из Италии составят 2 недели, из Бельгии или Нидерландов – 8-12 дней, а из Польши – неделю. В пакет услуг входит, помимо самой транспортировки, страхование груза, помощь персонального менеджера и подбор оптимальной логистической схемы доставки грузов – авиа-доставка или доставка автотранспортом.

Напомним, что «Деловые Линии», кроме Европы, занимаются перевозками также в Северную и Южную Америку и азиатские страны.

Агроэкспрессу проложат путь в Азербайджан

АО «РЖД Логистика» совместно с логистическими операторами Азербайджана прорабатывает маршрут для организации специализированного сервиса по доставке продуктов питания «Агроэкспресс». Речь об этом шла во время переговоров, прошедших под эгидой Российского экспортного центра на минувшей неделе. Согласно сообщению РЖДЛ, тестовая перевозка продуктов питания из Азербайджана в Россию и обратно может состояться в ближайшее время. Стороны также обсудили создание инфраструктуры для консолидации и предпродажной подготовки агропромышленных грузов, наличие специализированного подвижного состава и оборудования для перевозки подобных грузов. Кроме того, рассматривается возможность упрощения таможенных процедур для быстрого прохождения продовольственных товаров между производителями и получателями продукции.

В порту Корсаков на Сахалине выделили дополнительную площадку для размещения контейнеров

Дополнительную площадку для размещения порядка 500 прибывающих контейнеров выделили в порту Корсаков на Сахалине, где наблюдались трудности с получением грузов из Приморья, сообщает пресс-служба правительства региона.

"В порту Корсаков ускоренными темпами обеспечили выгрузку прибывшего груза. Работа шла в выходные дни и в ночную смену. Место для хранения контейнеров в морской гавани ограничено - около 1 тыс. контейнеров в штатном режиме. Плюс выделена дополнительная площадка, где можно разместить порядка 500 контейнеров. Но с учетом быстрого подхода судов она быстро заполняется", - приводятся в сообщении слова министра транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Валерия Спиченко.

Уточняется, что из порта Владивосток с 1 ноября вывезли более 5,5 тыс. контейнеров, предназначенных для Сахалина. С предпринимателями ведется адресная работа, чтобы они своевременно забирали контейнеры из порта Корсаков. В приморском порту еще ожидают отправления порядка 1.5 тыс. контейнеров, предназначенных для Сахалинской области.

Ранее в правительстве региона сообщали, что в порту Корсаков фиксируются сложности с выгрузкой прибывающих контейнеров, так как предприниматели не торопятся их забирать.

В начале осени на смещение сроков доставки грузов повлиял глобальный кризис логистики - грузы перенаправляют с Суэцкого канала на Транссиб. Из-за этого в портах столицы Приморья скопились контейнеры для дальневосточных регионов - Чукотки, Камчатки, Сахалина и Магаданской области. Пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков сообщил, что Владимир Путин держит на контроле вопрос доставки товаров на Дальний Восток.

Минтранс планирует заняться развитием «грузовых деревень»

Министерство транспорта России намерено заняться развитием так называемых «грузовых деревень» во всех макрорегионах страны — предполагается, что это повысит скорость транспортировки грузов. Об этом сообщает в среду РИА «Новости» со ссылкой на разработанный ведомством проект Транспортной стратегии до 2030 года с прогнозом до 2035 года.

Речь идёт об узловых мультимодальных транспортно-логистических центрах с высокой степенью интеграции транспортных и коммерческих услуг, которые предполагают преференциальные налоговые и таможенные режимы. Они имеют доступ к нескольким видам маршрутов (железнодорожный, воздушный, внутренний водный и морской транспорт). «Грузовые деревни» обладают значительной площадью — от 500 до тысячи гектаров, там размещаются различные арендаторы (транспортные компании и производители).

«Целесообразно развитие узловых мультимодальных транспортно-логистических центров в 12 макрорегионах Российской Федерации», — говорится в проекте стратегии.

В Минтрансе полагают, что развитая сеть транспортно-логистических центров в сочетании с сетью коммерческих складов и перегрузочных комплексов приведёт к росту сегмента электронной торговли и курьерских отправлений. Кроме того, это повысит скорость транспортировки грузов «от двери до двери» в формате «точно в срок», говорится в документе.