Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Зарплаты двух столиц

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 1.973 RSS
←   Март 2011   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней 3 выпусков (1-2 раза в месяц)


Сайт рассылки: http://www.vacansia.ru
Открыта: 09-06-2004
Адрес автора: job.search.zarplaty2stolyc-owner@subscribe.ru

Автор
Почтальон

Статистика

1.973 подписчиков
-1 за неделю
←   Все выпуски   →

Зарплаты двух столиц


Содержание рассылки

Обзоры зарплат

Статьи

Технологии трудоустройства

Вы и работа

Образование и карьера

Вести от власти

Ракурсы рынка труда

Сам себе работодатель

Консультации

Соискателю

Обзоры зарплат
ВАКАНСИЯ от А до Я
В обзоре анализировались объявления прямых работодателей, опубликованные в газете и на сайте «Вакансия» в течение последних 4 недель. Обращаем ваше внимание, что это - стартовые зарплаты. Предложения агентств по трудоустройству и бирж труда в данном обзоре не учитывались.

Обзоры зарплат

Москва

Нужны водители в корпоративное такси.

Среднемесячная зарплата водителей с личными легковыми автомобилями в Москве сегодня составляет 50400 рублей в месяц. В прошлом году эта сумма равнялась 52370 рублям. Небольшое снижение заработка можно назвать сезонным. По мнению опрошенных нами экспертов, падение вряд ли продолжится.

Минимум, который платят сегодня водителям – от 20000 рублей в месяц. На такую зарплату может рассчитывать человек, у которого есть в наличии иномарка или отечественная машина. Серьезных требований к году выпуска или внешнему виду машины здесь нет: она, конечно, не должна разваливаться на части и быть на ходу.

Большими считаются зарплаты от 45000 рублей. Их готовы платить людям с опытом работы на аналогичной позиции от 3 лет. Серьезным преимуществом является наличие хорошего автомобиля без нареканий к его внешнему виду. Так, наличие царапин, сколов и трещин на бампере представительского автомобиля при условии перевозок вип-персон – может быть недостатком. Важно также, чтобы машина была полностью исправна: ходовая, рулевое, сцепление, тормоза. Кадровики говорят, что некоторые водители скрывают недостатки своей машины, чтобы потом ремонтировать ее за счет работодателя.

Требования и к автомобилю, и к водителю зависят от характера работы. Так, есть категория водителей – доставщиков груза. Они должны довезти некий сверток, пакет до адреса. В этом случае не важно, как выглядит автомобиль, но нужно, чтобы сам водитель был внимателен, отдал груз в руки тому человеку, которому следует, добился регистрации груза (подпись, печать).

Встречаются среди вакансий и такие, где нужно только возить людей. Например, это может быть развозка персонала и гостей или сопровождение руководителя организации. Тут важны такие качества водителя как умение общаться, готовность идти на компромисс, сообразительность, аккуратность.

Встречаются требования о том, что водитель не должен курить. Это означает лишь то, что в самом салоне автомобиля не должно пахнуть никотином.

К здоровью водителей работодатели обычно сильно не присматриваются. Но суть водительской работы такова, что поболеть здесь не дадут. Потребность помногу сидеть за рулем, переносить грузы, выходить из салона для починки или замены колеса – требует от водителя постоянного напряжения.

В таксомоторные компании требуются люди с опытом работы в такси. В этом случае нужна также презентабельная внешность, умение взаимодействовать с диспетчерскими службами. Встречаются объявления с приглашением на работу в корпоративном такси: участие в развозке персонала не требует высокой культуры общения, но все равно налагает некоторые обязательства.

Отдельные работодатели указывают марку машину, которые они хотели бы видеть. Но выделить предпочитаемые модели невозможно. Скорее, реально подметить самые общие требования: машине должно быть не старше 5 лет, левый руль. Впрочем, и эти требования можно обойти: на каждое предложения найдется отклик, дело только в величине зарплаты, за которую придется побороться.

Прописка/регистрация нужна примерна в каждом пятом объявлении: особенно это важно, если речь идет о перевозке ценностей. Гражданство РФ встречается в 30% случаев, так как миграционное законодательство нужно соблюдать. Оформление по ТК РФ сулит всего 5% кадровых служб, что, конечно, совсем мало: водители мало защищены кадровыми документами. Оплата ГСМ видна примерно в каждом четвертом объявлении, но на деле чаще включается в зарплату. Соцпакета никто в объявлениях не предлагает.

от 20000 рублей
10%
от 25000 рублей
20%
от 30000 рублей
10%
от 35000 рублей
5%
от 40000 рублей
20%
от 45000 рублей
35%

 

Родион Чепалов

Санкт-Петербург

У шоферов могут быть свои бонусы.

Средняя зарплата водителей легковых автомобилей и «Газелей» работодателя в Петербурге - 25916 рублей в месяц. В прошлом году она равнялась 25036 рублям в месяц. Эксперты говорят, что рост на 800 рублей нельзя считать серьезным и неизвестно, будет ли этот тренд постоянным. И все-таки за водителей можно порадоваться – это факт.

Минимум, который предлагают водителю легкового автомобиля и «Газели» работодателя в Северной столице, – 14000 рублей в месяц. На такой оклад может рассчитывать практически любой шофер в возрасте от 18 до 50 лет, имеющий опыт вождения не менее года.

Максимальные зарплаты этой категории работников – от 40000 рублей. На такие вакансии приглашают соискателей помоложе, 18 до 40 лет, с подтвержденным опытом вождения от 5 лет.

На рост шоферских заработков влияют разные факторы. Некоторые работодатели считают, что водитель должен быть «лицом» компании. Соответственно, он должен следить за своим внешним видом: например, если корпоративные правила предусматривают ношение формы, манкировать этим правилом не стоит. Работодатель вряд ли рассчитывает, что его водитель будет одеваться от Версаче, но безусловно желает, чтобы одежда не была запятнана машинным маслом и дорожной грязью, а была чистой, выглаженной, нейтрально пахнущей.

В некоторых компаниях серьезное значение придают тому, насколько аккуратно водитель содержит салон машины. Например, шофера могут обязать протирать пол, а также регулярно мыть машину снаружи (или посещать автомойку). Работодатели говорят, что не все водители согласны на это, потому что у них нет такой привычки.

Образование обычно не фигурирует в объявлениях. Но кандидатуру водителя, не окончившего средней школы, ни один серьезный кадровик рассматривать не будет. Кадровые службы отмечают, что наибольшим спросом пользуются претенденты со средним техническим образованием. Очень редко место за баранкой занимают люди с дипломом института. Зато у них есть возможности для карьерного роста: стать начальником смены, специалистом по логистике… Впрочем, карьерный рост не всегда зависит от образования: иногда помогает просто деловая хватка, управленческие навыки.

Сразу больших зарплат водителям не обещают. Кадровики смотрят на то, как человек уживается в коллективе, не опаздывает ли на работу. Иногда все зависит от выполнения плана. Например, по количеству перевезенных пассажиров, или по заработанным деньгам (очень редко – по километражу). Возможны прибавки к жалованию за сверхурочную работу, за отсутствие нареканий со стороны начальства (прогулов, опозданий). Слово «подработки» в объявлениях не встречается, но фактически они могут быть по договоренности с начальством, например, работа в выходной.

Графики работы водителям предлагают самые разные. Наиболее востребованы пятидневка и 2 через 2. Ночная работа практически не попадается. Но водители, которые согласны на любой график (например, выходить на замены), пользуются большим спросом.

Требование о гражданстве РФ как обязательное условие трудоустройства встречается в 24% объявлений, работодатели стремятся соблюдать миграционное законодательство. Прописка/регистрация указана в 40% объявлений, но часто достаточно просто российской прописки. Знание города попадается в 16% объявлений: важно, умеет ли водитель объезжать пробки, быстро ли выбирает правильный маршрут. На оформление по ТК РФ могут рассчитывать 36% кандидатов, однако больничный оплачивают все же реже. Соцпакет сулят 28% кадровых служб, но что в него входит, кроме оплаты сотовой связи – непонятно. Не упоминается возможность водителей питаться на рабочем месте: похоже, столовые им не светят.

от 14000 рублей
8%
от 20000 рублей
36%
от 25000 рублей
28%
от 30000 рублей
4%
от 35000 рублей
16%
от 40000 рублей
8%

 

Родион ЧЕПАЛОВ

Другие статьи обзоров зарплат смотрите на сайте ВАКАНСИЯ от А до Я
Статьи : Технологии трудоустройства [наверх]

Первое впечатление нельзя произвести дважды: выбираем одежду для собеседования. (Москва)
Собираясь на публичное мероприятие, на отдых и на работу, все мы задумываемся о том, как будем выглядеть, и выбираем для этого случая соответствующую одежду. При подготовке к личной встрече с работодателем или специалистом по подбору персонала выбор одежды должен быть точно так же продуман. Своими советами по подбору одежды для собеседования и для работы в офисе с нашими читателями делятся руководители и специалисты кадровых служб Москвы. подробнее

Как найти работу, не имея опыта? (Санкт-Петербург)
Нередко соискатели не могут найти работу в связи с отсутствием опыта. Как же быть, если ты молодой специалист, и опыт взять было просто неоткуда? Или если хочешь попробовать себя в новой сфере? Как убедить работодателя, что раз есть желание, то справишься обязательно? подробнее

Статьи : Вы и работа [наверх]

Корпоратив или деньги? (Санкт-Петербург)
Извечных русских вопроса – два... Проводить ли корпоративное мероприятие? И если проводить, то… поручать ли его организацию профессионалам? Спору нет, в этих вопросах руководитель студии «Азарт» Наталья ДЬЯЧКОВА – сторона заинтересованная: студия занимается организацией праздников. Однако вряд ли кто-то лучше профессионала знает, зачем нужна его работа. подробнее

Статьи : Образование и карьера [наверх]

Стандарт с профессиональным уклоном. (Санкт-Петербург)
С 15 февраля на сайте Министерства образования и науки РФ для широкого общественного обсуждения размещен доработанный Проект образовательного стандарта для старшей школы. Тем не менее, точки зрения на него по-прежнему полярны, что еще раз подтвердил круглый стол в Агентстве Бизнес Новостей. подробнее

Статьи : Вести от власти [наверх]

Рынок труда в Москве вышел на докризисный уровень. (Москва)
Александр Павличенко: «Разрушительных последствий кризиса нам удалось избежать» На недавней встрече с журналистами в Москве руководитель Департамента труда и занятости населения города Москвы Олег Нетеребский рассказал об антикризисных мерах на рынке труда и о ситуации с занятостью в столице. О том, что удалось сделать для снижения уровня безработицы в центральной части Москвы и что еще предстоит сделать, рассказывает руководитель Центра занятости Центрального административного округа Москвы Александр ПАВЛИЧЕНКО. подробнее

Статьи : Ракурсы рынка труда [наверх]

Малый бизнес в поисках резервов роста. (Санкт-Петербург)
Это стало уже традицией: ежегодно малый бизнес в Санкт-Петербурге делает очередной шаг вперед в развитии. Каковы его перспективы в 2011 году? Вопрос достаточно актуальный, учитывая, что в этом секторе экономики трудятся порядка 1,5 млн человек. подробнее

Статьи : Сам себе работодатель [наверх]

В смене деятельности «виноват» ребенок... (Санкт-Петербург)
…Так очень, очень часто бывает. Вот еще одна история. Наращиванием ногтей Екатерина ДАВЫДОВА занялась чуть больше года назад. Затем к ногтям добавились ресницы и волосы, которые моя собеседница тоже успешно наращивает… подробнее

Консультации : Соискателю [наверх]

Работодателя смущает то, что за последние пять лет я сменил шесть мест работы. Просто не мои компании, но это не значит, что я «летун». Как внушить менеджерам по персоналу доверие?

Где лучше всего искать вакансии с предоставлением жилья? Компании какого профиля чаще всего предлагают такие условия?

Сколько кандидатов обычно интервьюирует работодатель, прежде чем принять решение? Некоторые вакансии появляются в СМИ из раза в раз от одних и тех же компаний. Причем это далеко не всегда линейный персонал.

Вправе ли работодатель отказывать в приеме на работу без объяснения причин? На последнем собеседовании мне просто сказали: «Вы нам не подходите», ничего не комментируя. Получается, что мои дальнейшие поиски будут проходить вслепую, потому что я не знаю причин, по которым мне отказывают.
 
В избранное