Страхование для всех. Рассылка от http://www.insur.ru/

Продолжается подписка на "Обзор страхового рынка", "Публикации о страховании" и "Публикации о медицинском страховании"

Новости 

Депутаты Госдумы и ученые выступают за создание в России системы страхования экологических рисков

РИА "Новости"

Депутаты Госдумы и ученые выступают за создание в России системы страхования экологических рисков. С таким предложением выступили участники прошедшего в Госдуме расширенного заседания Экспертного совета парламентского центра "Наукоемкие технологии, интеллектуальность, собственность".
На совете обсуждалась проблема обеспечения экологической и промышленной безопасности, а также вопросы борьбы с экологическим терроризмом.
По мнению участников заседания, деятельность террористических группировок и организованной преступности повышает опасность возникновения чрезвычайных ситуаций, угрожающих безопасности населения, что делает необходимым создание системы страхования экологических рисков.
В резолюции, принятой по итогам заседания Совета, отмечается, что международный терроризм создает дополнительные угрозы криминального использования достижений науки и высоких технологий.
"Это делает необходимым усиление контроля за оборотом интеллектуальной собственности в высокотехнологичных отраслях", - отмечают участники заседания.
В документе также подчеркивается необходимость сохранения интеллектуально-кадрового потенциала наукоемких отраслей отечественной экономики.
"При этом особое внимание следует уделить недопущению перехода в криминальные структуры квалифицированных специалистов, увольняемых в запас из силовых структур, необходимо решать задачи их трудоустройства", - отмечается в резолюции.
Участники заседания экспертного совета считают, что формируемая Общественная палата может сыграть позитивную роль в обеспечении экологической и промышленной безопасности. "Этот орган должен стать связующим звеном между руководством страны и экспертным сообществом", - говорится в документе.
В заседании экспертного совета приняли участие депутаты Госдумы, ряд ведущих ученых страны, представители деловых кругов.

«Страховое общество Зенит» застраховало автомобиль заслуженного артиста РФ Альберта Галичанина

Санкт-Петербургский филиалом «СО Зенит» застраховал личный автомобиль, принадлежащий Заслуженному артисту РФ Галичанину Альберту Евгеньевичу.
Генеральный директор «СО Зенит» Александр Кабанов рассказывает: «Для нас большая честь представлять страховые услуги знаменитому танцору из балетной группы под управлением Бориса Эйфмана. Чем больше известные и популярные люди будут пользоваться страховыми услугами, тем лояльнее будет массовый страхователь. Именно доверие людей, а не административные методы должны способствовать повышению страховой культуры в обществе».

НБУ установил порядок покупки валюты для расчетов по договорам перестрахования с перестраховщиками-нерезидентами

http://bin.com.ua/

Национальный банк Украины (НБУ) разъяснил порядок покупки валюты для расчетов по договорам перестрахования с перестраховщиками-нерезидентами и для покрытия части страховых резервов в иностранной валюте.
Как сообщил НБУ в телеграмме к банкам в понедельник, с целью покрытия части страховых резервов в иностранной валюте, страхователям, которые имеют лицензию на осуществление страхования жизни, разрешено покупать иностранную валюту на межбанковском валютном рынке Украины в пределах, установленных украинским законодательством.
Для осуществления покупки валюты страхователи подают в Государственную комиссию по регулированию рынков финансовых услуг Украины соответствующую заявку. Департамент страхового надзора Госфинуслуг в срок до трех рабочих дней должен рассмотреть просьбу страхователя и подготовить подтверждение относительно целесообразности покупки необходимого объема валюты.
Помимо того, страхователи-резиденты Украины могут покупать иностранную валюту на межбанке для осуществления расчетов по договорам перестрахования с перестраховщиками-нерезидентами, но лишь после предоставления Госфинуслуг подтверждения о соответствии заключенных договоров перестрахования и перестрахователей нерезидентов, с которыми заключены эти договора, требованиям законодательства.
Для получения подтверждения страхователи предоставляют в Госфинуслуг один из трех пакетов документов: договор о перестраховании или свидетельстве о перестраховании (сертификат, полис), а также подтверждение о принятии риска у перестрахования (cover note); договор о перестраховании или свидетельстве о перестраховании (сертификат, полис), а также экземпляр страхового свидетельства (полиса, сертификата) и отчета перед нерезидентом (bordereau) или другой документ в соответствии с договором о перестраховании, который оформляется страхователем; договор о перестраховании или свидетельстве о перестраховании (сертификат, полис), а также счет-фактуру (invoice); расчет резерва незаработанных премий и доли перестраховщиков-нерезидентов в резервах незаработанных премий и информацию о размещении страховых резервов, а также расчет потребности в валюте с указанием валюты осуществление платежа.
Такой порядок принят с целью обеспечения стабильности финансовой системы, защиты интересов страхователей и прекращение необоснованного вывоза валютных средств за пределы Украины по договорам перестрахования с перестраховщиками-нерезидентами. Этот порядок согласован с Госфинуслуг.

Нижегородский филиал Росгосстраха с 1 июля 2003 года возместил по договорам ОСАГО 194,2 млн. рублей

НТА-Приволжье

Нижний Новгород. 14 декабря. НТА-Приволжье – Нижегородский филиал страховой компании (СК) Росгосстрах за время действия закона об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО) выплатил по договорам страхования 194,2 млн. рублей, говорится в пресс-релизе компании.
Между тем объем премий по ОСАГО за отчетный период в компании не уточняют.
Согласно сообщению, за весь период действия закона было заключено 383,4 тыс. договоров ОСАГО. Выплаты клиентам по причинению вреда имуществу составили 190,7 млн. рублей, по жизни и здоровью - 3,5 млн. рублей. За 9 месяцев 2004 года было урегулировано более 7,3 тыс. страховых случаев, пострадавшим выплачено 138,6 млн. руб.
При этом объем страховых выплат во втором полугодии 2003 года составил 16,3 млн. рублей, за 1 полугодие 2004 года - 84,5 млн. рублей. Динамика выплат свидетельствует о росте уровня выплат ОСАГО. Только за октябрь и ноябрь текущего года выплаты потерпевшим составили 39,3 млн. руб., урегулировано более 1000 страховых случаев, из них 70% аварий случились в Нижнем Новгороде.
"Росгосстрах – Поволжье" является одним из 10 крупных региональных центров управления компании "Росгосстрах". Уставный капитал компании «Росгосстрах–Поволжье» составляет 1,8 млрд. рублей.
Филиал компании "Росгосстрах – Поволжье" - Управление по Нижегородской области осуществляет операции по 97 видам страхования. На территории Нижегородской области находится 64 агентства и отдела, в которых работают 790 сотрудников и более 2 тыс. агентов.
Группа компаний "Росгосстрах" представляет собой вертикально интегрированный холдинг. Он состоит из ОАО "Росгосстрах", трех крупных региональных и семи межрегиональных страховых компаний. Они объединяют 76 республиканских, краевых и областных филиалов, 2300 агентств и страховых отделов. Общая численность работников системы Росгосстраха превышает 60 тыс. человек, в том числе более 40 тыс. агентов. Управление Группой, разработку стратегии и методологии осуществляет Холдинговая компания "Росгосстрах".

Половина россиян довольны автогражданкой

http://www.finiz.ru

О том, что закон об ОСАГО нуждается в доработке, говорят все. Даже депутаты смирились с тем, что закон надо переписывать, а не просто дискутировать о завышенных тарифах на автогражданку. В пятницу Госдума отказалась включить в повестку своей работы запрос к правительству по поводу размеров тарифов по ОСАГО. Полномочный представитель правительства в Госдуме Андрей Логинов отметил, что в России самые низкие в Европе тарифы в этой области и сегодня "необходимо говорить не об их снижении, а о внесении изменений в действующий закон по ОСАГО с тем, чтобы конкретизировать ряд его норм".
Тем временем, как показывают опросы общественного мнения, около половины россиян, пользующихся страхованием автогражданской ответственности, в целом довольны тем, как работает эта система. Такой вывод сделал ВЦИОМ, опросив осенью этого года более полутора тысяч россиян, преимущественно жителей крупных городов. Видимо, так голосовали как раз те автовладельцы, которые за прошедший с начала действия закона об ОСАГО год ни разу не попадали в автопроисшествия. Поскольку те, кого угораздило попасть в аварию на дороге, согласились с утверждением, что "получить деньги со страховых компаний, как правило, очень сложно, и в любом случае они стремятся избежать страховых выплат".
Опрос также показал, что российские пользователи ОСАГО видят смысл в страховании как таковом, однако испытывают определенный скепсис в отношении страховых компаний. Около половины держателей полисов ОСАГО не удовлетворены качеством оказываемых им услуг, при этом наибольшее недовольство вызывают бюрократичность и чрезмерная продолжительность всех процедур по оформлению ОСАГО, а также неполные выплаты страховых возмещений.

Капитанов оставили без любимого радио

Аркадий РЕМОВ, "Золотой Рог"

Владивостокские капитаны обеспокоены кадровой проблемой, своей страховой защитой и прекращением работы радиостанции "Тихий Океан".

В конференц-зале ОАО "Дальрыба" в минувшую пятницу, 10 октября, состоялась конференция капитанов рыбопромыслового флота, посвященная годовщине Владивостокского объединения "Клуб капитанов". Представители рыбной промышленности и действующие капитаны делились опытом, проблемами и перспективами отрасли.

В своем докладе председатель клуба Борис ПАФАТНОВ рассказал присутствующим о проделанной "Клубом капитанов" работе за первый год существования. Среди результатов он отметил вступление организации в краевую ассоциацию рыбопромышленных предприятий и достижения ряда договоренностей с администрацией края и крупнейшими рыбопромышленными компаниями.

В повседневной деятельности "Клуб капитанов" ведет ряд проектов, способных повлиять на улучшение положения командного состава рыбопромыслового флота и отрасли в целом. Среди них стоит отметить заключение договоренности о повышении страховой защиты судоводителей до 500 тыс. руб. и разделении затрат на страхование между судовладельцем и капитаном. Эту инициативу поддержала страховая компания "ДальСАОР", директор которой Виталий ВЕЧЕРА выступил перед капитанами и заверил их во всесторонней поддержке.

О проблемах отрасли, в частности об острой нехватке кадров и способах ее решения, говорил начальник государственной администрации Владивостокского морского рыбного порта (ГА ВМРП) Павел ОСТРОВСКИЙ. Он выступил с инициативой - предоставлять морякам, не имеющим опыта и практических навыков, рабочие места на судах спасательного флота, находящихся в ведении ГА ВМРП. Также он заверил присутствующих, что спасатели - в нормальном состоянии и общей готовности.

Абсолютным большинством собравшиеся решили отстоять свою единственную профессиональную радиостанцию "Тихий Океан", которая недавно прекратила свою работу по распоряжению руководства ВГТРК. А после доклада председателя "Клуба капитанов" и выступлений приглашенных лиц все желающие обрели возможность вступить в профессиональное объединение рыбопромысловиков. Созданный шестью капитанами клуб за первый же год своей работы вырос до 55 членов, а после сегодняшней конференции он стал еще больше и значительнее.

Государственная Дума отказалась включить в повестку своей работы запрос к правительству по поводу размеров тарифов по обязательному страхованию автогражданской ответственности (ОСАГО).

gazeta.ru

Обратиться к правительству предложил независимый депутат Виктор Похмелкин, назвавший тарифы слишком высокими. Отвечая ему, полномочный представитель правительства в Госдуме Андрей Логинов отметил, что за последние полтора года эти тарифы снизились почти на 20% и являются самыми никзими в Европе. По мнению Логинова, необходимо не снижать тарифы, а изменить действующий закон по ОСАГО, конкретизировав ряд его норм.

Западные страховщики кинули Фрадкова

Мария Антонова, newsinfo.ru

Глава российского правительства Михаил Фрадков призвал иностранные компании прийти на российский страховой рынок. По мнению премьера, в России не развит страховой рынок, практически отсутствуют технологии страхования кредитов и инвестиций, что отпугивает потенциальных инвесторов. Однако, по мнению экспертов, ожидать массового прихода иностранцев не стоит. Те, кому это выгодно, уже давно работают на российском рынке…

Премьер-министр Михаил Фрадков заявил в конце недели о том, что российское экономике просто необходимо участие иностранного капитала в страховом секторе, сообщает РБК. По словам главы правительства, совершенствование страховых инструментов является гарантией инвестиций в российскую экономику. А этот вопрос сегодня особенно актуален.

Ряд иностранных инвесторов отказываются вкладывать деньги в Россию только потому, что эти вложения будут недостаточно застрахованы. В связи с этим Михаил Фрадков призвал иностранные компании, обладающие современными технологиями, прийти на российский страховой рынок.

Впрочем, по мнению участников рынка, ожидать массового притока иностранных страховщиков не стоит. Как рассказал NewsInfo Генеральный директор «СО Зенит» Александр Кабанов, все иностранные страховщики, заинтересованные в присутствии на российском рынке, уже пришли на него. А их количество определяется объективными факторами, в первую очередь емкостью рынка.

По мнению эксперта, расширение присутствия иностранных страховщиков могут иметь как позитивные, так и негативные последствия. «Позитив очевиден: иностранные страховые компании принесут на наш рынок отработанные технологии. Остальные страховщики будут вынуждены в конкурентной борьбе улучшать сервис, совершенствовать страховые продукты», - считает А. Кабанов.

О том, что нашим страховщикам есть, к чему стремиться, лишний раз говорить не стоит. Например, в зарубежных странах выплаты по обязательному автострахованию выше российских в десятки раз, а прибыль от этого вида страхование – значительно ниже.

В то же время предложения Фрадкова могут привести и к некоторым негативным последствиям. По мнению Александра Кабанова, западные компании и их акционеры могут выводить прибыль за пределы нашей страны, хотя если в России будут выгодные условия для инвестиций, этого может и не произойти – заработанные деньги будут работать в стране.

Что касается слов премьера о неразвитости рынка, на то есть несколько причин. «Основная проблема страховщиков – недостаточный спрос, - отмечает А. Кабанов. – Но причина этого объективна – новые экономические условия существуют всего чуть более 10 лет, поэтому у финансовых организаций и, в частности, страховых компаний нет «кредита доверия». Никто не может заявить: «Мы существуем на рынке 100 лет и 100 лет отвечаем по своим обязательствам».

ОСАГО пользуются 17% россиян

http://auto.tltnews.ru

Всероссийский центр изучения общественного мнения опубликовал данные по отношению россиян к системе обязательного автострахования. Как следует из анализа, большая часть пользователей ОСАГО сосредоточены в мегаполисах и около половины из них довольны тем, как работает данная система.

Как сообщает www.Autonews.ru, пользуются ОСАГО 17% россиян. Главным образом, это люди с высокими доходами и удовлетворенные своим материальным положением. При этом в обеих столицах число пользователей системы обязательного автострахования в относительных показателях существенно выше, чем в остальной России – 27% респондентов, живущих в Москве и Санкт-Петербурге, имеют полис ОСАГО. В других городах России эта цифра не превышает 19%.

Пользователи ОСАГО видят смысл в страховании как таковом, однако испытывают скепсис в отношении страховых компаний: 68% согласны с утверждением, что получить деньги со страховых компаний, как правило, очень сложно, так как они в любом случае стремятся избежать выплат.

Больше всего владельцы полисов обязательного автострахования опасаются потери здоровья (45%) и посягательств на имущество (39%). Поэтому среди пользователей ОСАГО по сравнению с остальным населением в целом существенно больше тех, кто видит в страховании практический смысл: 62% не согласны с тезисом о том, что тратить на это деньги – бессмысленное занятие, поскольку с имуществом ничего плохого не случится.

Качеством услуг удовлетворены 47% держателей полисов ОСАГО. Наибольшее недовольство в деятельности страховых компаний вызывают бюрократичность, чрезмерная продолжительность всех процедур по оформлению ОСАГО, а также неполные выплаты возмещений.

 Программа оценки стоимости автомобилей

Продолжается подписка на "Обзор страхового рынка", "Публикации о страховании" и "Публикации о медицинском страховании"