Страхование для всех. Рассылка от http://www.insur.ru/

ОСАО «Россия» выплатило страховое возмещение в размере более 140 тысяч рублей по факту ущерба по договору страхования с ООО «Аниг-Маркет»

Выплата произведена по страховому случаю, связанному с разбойным нападением на работников салона мобильной связи, находящегося в Торговом комплексе «ВВС» (г. Солнечногороск, Московской области). Неизвестные лица, угрожая применением оружия в отношении работников салона, похитили находившиеся в салоне материальные ценности, после чего скрылись с места преступления.
Договор страхования между ОСАО «Россия» и ООО «Аниг-Маркет» был заключён 25 августа 2004 года. Срок действия договора 1 год. В соответствии с условиями договора, ОСАО «Россия» обеспечивает страховую защиту имуществу предприятия по стандартному пакету рисков.
Убытки по данному страховому случаю были заявлены 25 августа 2004 года. После предоставления всех необходимых в подобных ситуациях документов было подписано соглашение об урегулировании убытка. ОСАО «Россия

С 1 января в Москве повысится ставка ежемесячного взноса за страхование жилья

РИА "Новости"

С 1 января 2005 года в столице при заключении договора страхования с использованием единых платежных документов повысится ставка ежемесячного страхового взноса с 50 до 60 копеек за один квадратный метр. Соответствующее распоряжение подписал мэр Москвы Юрий Лужков.

Повышается и страховая стоимость одного квадратного метра жилья - с 9 тысяч до 13,5 тысяч рублей. Объем ответственности города снизится с 50 до 40%, а объем ответственности страховых компаний составит 60%. Так, за двухкомнатную типовую квартиру москвичам теперь придется платить не 25, а 35 рублей. Кроме того, будет введен дифференцированный подход к оценке жилья, подлежащего страхованию. Желающие застраховать свою квартиру на большую сумму, могут сделать это из расчета ежемесячной ставки 90 копеек за один квадратный метр и страховой стоимости в 17 тысяч рублей за один квадратный метр. В этом случае договор страхования будет осуществляться только при оформлении индивидуального полиса. Объем ответственности города составит 30%, а ответственности страховых компаний - 70%.

В рамках системы страхования жилья сейчас в столице на закрепленных территориях работают 6 страховых компаний, отобранных по результатам конкурса. За 2003 год выплачено более 100 миллионов рублей по 13,5 тысячам страховых случаев. За 8 месяцев с.г. адресную финансовую помощь получили 8 тысяч московских семей.

С начала действия системы страхования денежные средства были направлены на восстановление 50 тысяч квартир, поврежденных пожарами и авариями. Всего же в 2003 году было застраховано 1,2 миллиона московских квартир. Подлежат страхованию в Москве около 3,3 миллиона квартир.

Марий Эл примет участие в эксперименте по взаимодействию ГИБДД и автостраховщиков

REGNUM

Республика Марий Эл может войти в число шести пилотных регионов, где будет отрабатываться система взаимодействия Российского союза автостраховщиков с ГИБДД и Федеральной транспортной службой. Как сообщает корреспондент ИА REGNUM, с 2005 года Российский союз автостраховщиков совместно с ГИБДД и Федеральной транспортной службой будет реализовать пилотный региональный проект в 6 регионах России. Республике Марий Эл представляется возможность стать одним из пилотных регионов проекта, который предполагает оснащение региональных подразделений ГИБДД и ФТС необходимыми стационарными и мобильными средствами мониторинга автотранспорта, создание информационных ресурсов и автоматизированных рабочих мест в ГИБДД и ФТС, отработку механизмов информационного взаимодействия со страховщиками, создание механизмов доступа РСА к информации по ОСАГО, накапливаемой в региональной информационной системе. Это позволит комплексно решать задачи повышения безопасности дорожного движения, борьбы с угонами автотранспорта, усилить эффективность контроля за обязательностью страхования транспортных средств, оптимизировать систему информационного взаимодействия в рамках процедур ОСАГО при наступлении страхового события и при реализации компенсационных выплат, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в Минэкономики республики. А 6 декабря в Йошкар-Оле Российский Союз Автостраховщиков проведет совещание-семинар на тему "Основные проблемы и перспективы развития обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (ОСАГО). На совещании будут рассмотрены актуальные вопросы в области реализации Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", характерные недостатки в деятельности страховых организаций в ходе реализации требований Закона и усиление контроля со стороны страхнадзора по их предупреждению, а также некоторые вопросы противодействия страховому мошенничеству службами безопасности страховых организаций.

БАНК СОЮЗ и ОСАО «РОССИЯ» объявляют о специальном Новогоднем предложении для клиентов, желающих приобрести иномарку в кредит.

АКБ "СОЮЗ"

Для клиентов, приобретающих с 01 по 31 декабря 2004 г. в автосалонах-партнерах Банка иномарку в кредит, снижен тариф страхования по рискам «угон» и «ущерб» в рамках программы автоэкспресс-кредитования.

Ранее тариф по стандартной программе составлял   8,2% от стоимости автомобиля, в рамках данного предложения тариф снижен до 7,4%.

А по специальной программе, которая действует в автосалонах «Автомир», «Элекс-Полюс», «Гермес-Лада» –    с 9,9% до 9,1%.

Суд отклонил иск ФАС к РЖД о понуждении заключить договор с СК "ЖАСО-Полис"

"AK&M" от 30.11.2004

Арбитражный суд Москвы отклонил иск Федеральной антимонопольной службы (ФАС) к ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) о понуждении заключить договор на оказание услуг между РЖД и страховой компанией ОАО "ЖАСО-Полис". Об этом AK&M стало известно в суде.

Напомним, что предварительное заседание по иску переносилось несколько раз в связи с необходимостью уточнить исковые требования и для предоставления дополнительной информации.

19 мая комиссия ФАС признала РЖД и страховое общество "ЖАСО" виновными в нарушениях ст.6 закона "О защите конкуренции на рынке финансовых услуг". Дело было возбуждено в связи с обращением СК "ЖАСО-Полис" в ФАС с жалобой на действия руководства Московской железной дороги.

Согласно заявлению, согласованные действия РЖД, МЖД и компании "ЖАСО" ограничивают доступ на рынок добровольного страхования пассажиров железнодорожного транспорта, других страховых организаций, имеющих соответствующую лицензию Минфина. Дело, возбужденное ФАС в отношении РЖД и ЖАСО, было прекращено в связи с тем, что железнодорожники добровольно отозвали телеграммы, предписывающие служащим выдавать страховые полисы только от компании "ЖАСО", и тем самым прекратили нарушения.

Однако ФАС обратилась с заявлением о понуждении РЖД заключить договор с компанией "ЖАСО-Полис" для развития конкуренции в сфере добровольного страхования.

Правила ОСАГО собираются менять

В Министерстве финансов готовят поправки в Закон об ОСАГО, сообщает Klerk.ru. Тарифы по ОСАГО в зависимости от специфики отдельных территорий тарифы будут дифференцированы.

По мнению главы Федеральной службы страхового надзора при Минфине РФ И.В. Ломакина-Румянцева, в ряде регионов тарифы по ОСАГО завышены, а в некоторых - наоборот занижены настолько, что их не всегда хватает на покрытие расходов страховой компании. Он заявил также, что служба страхового надзора предлагает перейти на систему страхования гражданской ответственности водителей, принятую в Европе: в случае ДТП пострадавший обращается к своей страховой компании, которая впоследствии урегулирует все вопросы со страховой компанией виновника ДТП.

Сейчас потерпевший самостоятельно обращается в страховую компанию виновника, причём только в том случае, если виновник сам написал заявление.

Нижегородский Минфин снова перенес конкурс по выбору страховщика ОМС

НТА-Приволжье

Министерство финансов Нижегородской области перенесло конкурс по отбору страховой медицинской организации для осуществления обязательного медицинского страхования (ОМС) работающих в органах государственной власти области и бюджетных учреждениях, финансируемых из средств областного бюджета, с 1 на 15 декабря 2004 г., сообщили агентству "НТА-Приволжье" в Минфине.

По словам собеседника агентства, сроки конкурса перенесены в связи с ожиданием решения арбитражного суда.

Как сообщалось ранее, прокуратура Нижегородской области направила в арбитражный суд Нижегородской области протест, в котором просит признать недействительным распоряжение облправительства о проведении конкурса для осуществления обязательного медицинского страхования (ОМС) работников органов государственной власти и бюджетных учреждений региона.

Суд в настоящее время рассматривает также иск правительства Нижегородской области к Нижегородскому управлению федеральной антимонопольной службы (НУ ФАС). Ранее антимонопольный орган обязал областные власти устранить нарушения антимонопольного законодательства при организации конкурса для выбора страховщика для осуществления ОМС работников органов государственной власти и бюджетных учреждений. Комиссия ФАС обязала министерство финансов регионального правительства внести изменения в конкурсную документацию, предусматривающую проведение конкурса не для всех учреждений, финансируемых из областного бюджета, а только для аппарата администрации губернатора и правительства Нижегородской области. Между тем региональный Минфин намеревался выбрать страховщика, который будет осуществлять ОМС чиновников, учреждений здравоохранения, образования, спорта, некоторых силовых структур, где зарплата сотрудников финансируется из облбюджета.

В суде сообщили, что 10 декабря суд примет решение о принятии к рассмотрению протеста прокуратуры.

Основными требованиями к участникам конкурса будут, в частности, наличие опыта работы компании в области медицинского страхования, устойчивое финансовое положение, разветвленная сеть представительств и филиалов на территории области.

По словам собеседника агентства, на сегодняшний день в министерство поступили заявки на участие в конкурсе от пяти страховых компаний (СК): СК "РОСНО М", СК "Энергогарант", СК "Газпроммедстрах", СК "Макс М", СК "Капитал МС". Представитель Минфина отметил, что "число соискателей, скорее всего, уже не изменится".

С победителем конкурса будет подписан договор на ОМС работающих в органах госвласти на 2005 год.

Объем страховых выплат и количество работников, подлежащих страхованию, в Минфине определить затруднились, отметив, что это "нефиксированные числа, которые меняются ежемесячно".

Полисы страхования имущества РОСГОССТРАХ ДОМ будут продаваться через почтовые отделения

Агентство финансовой информации "М3-медиа"

Росгосстрах начинает реализацию полисов общегражданского страхования имущества РОСГОССТРАХ ДОМ в отделениях почтовой связи.

Страховые продукты РОСГОССТРАХ ДОМ "ЭКСПРЕСС" и РГС – ЭКСПРЕСС – "КВАРТИРА" специально разработаны для реализации сотрудниками почтовых отделений по упрощенной схеме оформления и заполнения. При этом предусматривается возможность доставки полисов почтальонами на дом клиенту.

Полис РОСГОССТРАХ ДОМ позволяет компенсировать потери клиентов при возникновении непредвиденных ситуаций с имуществом, стихийных бедствиях, а также в случае преступлений против собственности. РОСГОССТРАХ ДОМ "ЭКСПРЕСС" предназначен для недорогих домов, по которым возможно заключать договор страхования без осмотра помещения. Полис РГС – ЭКСПРЕСС – "КВАРТИРА" гарантирует комплексную страховую защиту квартиры, внутренней отделки и всего домашнего имущества, а также гражданской ответственности при эксплуатации квартиры.

"Предыдущий опыт сотрудничества с Росгосстрахом оказался полезным обеим сторонам, - отметил генеральный директор ФГУП "Почта России" Игорь Сырцов. - Поэтому мы пошли на расширение этого сотрудничества. Мы уверены, что наша деятельность пойдет на пользу граждан России, повысит качество обслуживания населения, сделает страховую защиту более доступной и удобной".

Альфа-Банк и группа АльфаСтрахование предложили дополнительные услуги клиентам, обслуживающимся по зарплатным проектам

Агентство финансовой информации "М3-медиа"

Альфа-Банк объявил о внедрении совместно с группой АльфаСтрахование дополнительных услуг для сотрудников компаний, работающих с банком в рамках зарплатных проектов. Теперь, кроме страховых полисов "Защищенный счет" и "Медицинская защита", сотрудники могут приобрести полисы "Защищенный счет+" и "Путевая защита".

"Защищенный счет+" - это полис страхования на случай травмы или потери трудоспособности. Денежные выплаты по этому полису предусмотрены как при предъявлении больничных листов, так и при оформлении инвалидности. Например, в случае перелома застрахованный получает 0,2% от страховой суммы за каждый день пребывания на больничном, включая выходные дни. Если травма привела к инвалидности 2 или 3 группы, то владельцу полиса выплачивается соответственно 60% или 80% от страховой суммы, а при получении инвалидности 1 группы – вся сумма.

"Путевая защита" - это программа для путешествующих за рубежом и по России. В рамках программы компенсируются медицинские и медико-транспортные расходы путешественника в чрезвычайной ситуации, а также расходы на временное и досрочное возвращение, эвакуацию детей, визит родственников, расходы при задержке регулярного авиарейса и др. Клиентам будут оказаны медицинские услуги и компенсирована оплата срочных сообщений.

Тем, кто выберет вариант программы Gold, также оформляется страховка багажа и оплачивается возмещение при отмене поездки. Помимо этого им будет оказана юридическая помощь и содействие при потере или хищении документов. Все расходы в результате поломки собственного автомобиля во время поездки или медицинские затраты близких родственников также компенсируются.

Территория действия страховой защиты для категорий Electron и Classic – весь мир, за исключением страны постоянного проживания, для категории Gold полис действует уже и на территории России (в 90 километрах от места жительства).

Все программы действуют в течение 2 лет и оформляются одновременно с зарплатной картой сотрудника.

Илья Ломакин-Румянцев рассказал, как следует исправить Закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»

«Росбизнесконсалтинг»

01.12.2004. Вчера в Москве состоялась пресс-конференция руководителя Федеральной службы страхового надзора Ильи Ломакина-Румянцева на тему «Год ОСАГО. Проблемы страховщиков и разочарования страхователей». На мероприятии было заявлено, что закон об ОСАГО, действующий сегодня в России, имеет множество недостатков. Главным образом это неадекватные тарифы на покупку полиса в большинстве регионов и технические неточности, затрудняющие выплату компенсаций по страховым случаям. Особое место глава ФССН уделил рассмотрению конкретных примеров того, к чему приводят законодательные недоработки, а после этого не без удовольствия продемонстрировал журналистам 10-страничный список всех доработок, которые, по его словам, следует внести в закон об ОСАГО в качестве поправок и которые будут предложены Госдуме Минфином уже в 2005 г. По словам Ильи Ломакина-Румянцева, в масштабной доработке закона нет ничего зазорного, поскольку это нормальная и чуть ли не общепринятая мировая законотворческая практика. По его прогнозу, для полного оттачивания норм российского закона об ОСАГО потребуется еще несколько лет, однако российские автолюбители и страховщики почувствуют некоторое облегчение в плане реализации «автогражданки» уже в следующем году.

Пресс-конференция главы ФССН стала своеобразным подведением промежуточных итогов реализации закона об ОСАГО. «С лета прошлого года в России начал действовать закон, предусматривающий обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Таким образом, в Европе осталась только одна страна, в которой такого закона нет, это Армения», – рассказал журналистам Илья Ломакин-Румянцев. По его словам, в России знаковый закон рождался тяжело, в муках, и реализовывать его тоже приходится в муках из-за огромного количества законодательных недоработок.

Одна из ключевых проблем – пока что неадекватная стоимость полиса ОСАГО во многих российских регионах. «В большинстве районов страны тарифы действительно завышены, если соизмерять их со средней заработной платой. Особенно болезненно введение ОСАГО сказалось на населении «депрессивных» субъектов РФ, где среднемесячная заработная плата иногда не намного выше, чем годовая страховка. Следует к тому же иметь в виду, что до сих пор существует очень большая часть автовладельцев, которые имеют старые «Жигули» или «Москвичи», приобретенные еще в эпоху социализма. К сожалению, на сегодня автомобиль для них дорог, а «автогражданка» существенно добавила расходов на содержание автомобиля. Скажем, такая ситуация сложилась в Ростовской области», – отметил глава ФССН. А в ряде регионов, по его словам, тарифы наоборот оказались заниженными. «Это произошло в Сургуте, Ханты-Мансийске и др., потому что там издержки, связанные с ремонтом автомобилей, существенно выше, чем в среднем по России», – рассказал г-н Ломакин-Румянцев.

Кроме того, в законе до сих пор есть множество законодательных недочетов, которые затрудняют оперативную выплату компенсаций по страховым случаям (по закону – в течение 15 дней со дня ДТП). «Например, бывает так, что машина страхуется в одной компании, а прицеп застрахован в другой. Когда происходит ДТП, между компаниями происходит спор – кто должен платить. Возникают предположения, что платить должна компания, застраховавшая ту часть, которой нанесен материальный ущерб. Ударила, например, машина бампером, значит платить должна компания, застраховавшая машину. Ударила прицепом – значит, компания, застраховавшая прицеп. На самом деле это глупость, ведь все равно застрахована гражданская ответственность владельца транспортного средства», – говорит г-н Ломакин-Румянцев. Кроме того, по его словам, по сегодняшнему законодательству ДТП не считается страховым случаем, если оно имело место на внутренней территории организации. «Больше ни в каком нормативном акте словосочетание «внутренняя территория организации» не встречается. Эта неточность привела к тому, что из числа ДТП исключаются, например, все ДТП, имевшие место на автозаправках, парковках, в подземных гаражах и т. д. Откровенно говоря, мы пытались найти автора этой формулировки, чтобы узнать, какая цель двигала им при создании этой нормы, но так и не нашли», – признался журналистам глава службы Росстрахнадзора.

Глава ФССН сказал также, что есть и другие проблемы, которые хотя напрямую и не входят в сферу деятельности его службы, но тоже мешают нормальному функционированию закона об ОСАГО. К таким вопросам относится отсутствие института независимых оценщиков ущерба при авариях. «Цена ущерба – это самый сложный вопрос, который сегодня существует. Созданием института независимых оценщиков занимается Объединение техников-экспертов, которое в скором времени будет переименовано. Насколько я знаю, эта структура довольно активно развивает обучающие программы, скоро перейдет к аттестации и экзаменам специалистов, чтобы уже с начала следующего года можно было говорить о каких-то требованиях к квалификации независимых оценщиков. Делается это не так быстро, как хочется, но в меру возможного», – сказал RBC daily Илья Ломакин-Румянцев.

Резюмируя сказанное, Илья Ломакин-Румянцев заявил: «Перечислять неточности закона я могу довольно долго. Их краткое описание у меня на 10 страницах. Российский союз автостраховщиков, Министерство финансов, ФССН обобщили их все, и сейчас Минфин готовит соответствующие поправки (например, корректировка тарифов, которая позволила бы более точно отразить территориальные различия и т. д. – RBC daily)». По его словам, сам факт большого числа обнаруженных «шероховатостей» позволит законотворцам максимально улучшить закон, пусть даже это и займет много времени. «Вообще-то, в практике страхования считается, что, например, статистика для изменения тарифа должна накапливаться в течение 2-3 лет. Именно такой срок необходим для того, чтобы все точно освоили свои права и обязанности, и процесс урегулирования убытков вышел на некую стандартную траекторию», – пояснил глава Федеральной службы страхового надзора. Однако, по его словам, поскольку некоторые поправки могут быть приняты довольно быстро, то возможно, что жить всем участникам процесса «автогражданки» станет легче уже в 2005 г.

Федеральная налоговая служба составляет списки страховщиков, чья отчетность за 2002-2003 гг. кажется ФНС подозрительной

«Ведомости»

Теруправлениям ФНС разослано письмо за подписью замруководителя ФНС Сергея Шульгина с требованием до 15 декабря проанализировать деятельность страховщиков «с целью выявления фактов участия в схемах по уходу от налогообложения с использованием договоров страхования жизни в 2002-2003 гг.».

Ряд страховщиков предложил автосалонам Санкт-Петербурга, реализующим "Шевроле-Нива", принять меры по борьбе с угонами этих автомобилей

ПРАЙМ-ТАСС

Страховые компании "Прогресс Нева", "Русский мир" /обе - Санкт-Петербург/, петербургские филиалы "РОСНО", "Ингосстраха" и "РЕСО-Гарантии" предложили автосалонам Санкт-Петербурга, реализующим автомобили "Шевроле-Нива", принять совместные меры по борьбе с угонами. Об этом сообщила пресс-служба компании "Прогресс-Нева".

Страховые компании серьезно обеспокоены резким ростом числа угонов "Шевроле-Нива". Так, по данным компании "Прогресс-Нева", из 165-и застрахованных автомобилей этой марки угнаны 21, тогда как, например, для подобных по классу подержанных внедорожников KIA Sportage или Suzuki Vitara среди 147 застрахованных автомашин угонов пока вообще не зарегистрировано.

Из-за роста убытков страховщики были вынуждены увеличить тарифы на страхование "Шевроле-Нива" от угона в среднем в 2,3 раза: с 3 проц до 7 проц от стоимости автомобиля.

Комитет Госдумы по энергетике, транспорту и связи на заседании в среду рекомендовал палате принять в первом чтении правительственный законопроект, вносящий изменения и дополнения в ряд законодательных актов в связи с осуществлением мер авиационной безопасности на воздушном транспорте.

РИА «Новости»

По словам председателя комитета Валерия Язева, законопроект является составной частью правового обеспечения комплекса мероприятий по предотвращению терактов на объектах воздушного транспорта. Язев пояснил, что ранее правительством планировалось внесение в Госдуму трех законопроектов, касающихся обеспечения безопасности на авиатранспорте. В частности, это изменение в воздушный кодекс РФ, в закон о лицензировании отдельных видов деятельности и в ряд законодательных актов РФ.

Однако события, произошедшие в августе этого года, вынудили министерство транспорта форсировать внесение рассматриваемого законопроекта, подчеркнул глава комитета. По его словам, представленный правительством законопроект "охватывает весь круг вопросов, которые ранее предполагалось регулировать данными законопроектами".

Ранее законопроект был рассмотрен и рекомендован к принятию в первом чтении комитетом Госдумы по безопасности. Законопроект предполагается рассмотреть на пленарном заседании 3 декабря.