Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Нефтегазовое оборудование и нефтесервисные услуги

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 201 RSS
←   Май 2011   →
 1
01.05.2011
20:02:06
20:20:52
 2
 3
 4
 5
05.05.2011
00:01:34
12:40:55
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.derrick.ru
Открыта: 30-07-2006

Автор
Союз

Статистика

201 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Выпуск Новостей Союза производителей нефтегазового оборудования от 4 мая 2011 г.


4 мая 2011 г.

Новости Союза производителей нефтегазового оборудования

Анатолий Горелов о проблемах производителей нефтегазовой арматуры

АрматуростроениеНа вопросы корреспондента Prom-oil отвечает главный редактор межотраслевого журнала "Арматуростроение" Анатолий Горелов

- Анатолий Юрьевич, как Вы считаете, Алексинский завод современен и отвечает мировым стандартам?
А что такое "мировые стандарты"? Российские заводы сегодня не смогут по ним работать. В мире всё производство устроено иначе. Там другие традиции, другая психология. Арматурные заводы там - компактные, с развитой кооперацией, на рынке высокий уровень взаимного доверия и отлаженные кооперативные связи. В России же выделение на аутсорсинг, например, литейного цеха может обернуться против завода. У нас нет хороших поставщиков и отлаженной системы кооперации. И крупные заводы вынуждены существовать в "утяжеленной" форме.

Далее – сбыт. Нашим крупным заказчикам арматура порой нужна "вчера". Попробуйте подвигнуть западный завод на такие условия! Если у него срок изготовления полгода – то это полгода и не неделей меньше! А наш завод может поднапрячься и выполнить заказ в ускоренном темпе. Это - конкурентный фактор, который не хочется терять. А если б завод был повязан кооперативными связями, ему пришлось бы "продавливать" всю цепочку подрядчиков, что, мягко говоря, затруднительно, да и попросту противоречит принципам цивилизованной кооперации, где не принято "давить", а принято исполнять обязательства точно и в срок. У нас на рынке таких привычек пока не выработалось. Поэтому крупное производство у нас устроено принципиально иначе. И сегодня нет возможности это изменить.

В результате система управления на крупных российских заводах, конечно же, сложнее, она более многоуровневая. Естественно, это снижает ее эффективность и управляемость, повышает издержки, замедляет реакцию на движения рынка. Хотя если говорить о качестве, понимая его как соответствие требованиям заказчика, оно нынче у всех одинаковое, ведь всюду уже современное оборудование, вся продукция проходит контроль.

А вообще, о качестве, не уточняя, что вкладывается в это понятие, надо прекращать судачить! Не в нем проблема! Вот мы говорим: "Ах, немецкое качество!" Но там порой только лейбл немецкий. А все производство, прежде всего литейка, в Индии или Китае. В Германии многие заводы – это только сборка плюс "мягкий" продукт.

- А у российских заводов есть тенденция к выводу производства в другие страны?
Попытки есть. Но опять же, культура кооперации…

Давайте так. Разделим, очень условно, заводы на две группы. Первая – старые советские заводы, такие как Пенза, "ИКАР", Алексинский завод. У них есть производственные площадки с полным циклом, широкая линейка продукции, многие позиции которой уникальны.

Вторая – новые заводы, такие как "Курганспецарматура". Они с самого начала выстраивают бизнес так, как им представляется выгоднее, и многое получается у них на кооперации (хотя всё равно объем кооперации меньше, чем в Европе). В частности, литье большинство "новых" компаний покупает. В том числе, наверно, и за рубежом. Или взять компанию АДЛ, которая начинал как торговая, но затем сама занялась сборкой продукции, которой торгует. Такие сборочные производства, конечно же, строятся на корпоративных связях. А на старых заводах нет такой потребности.

Вообще, главное отличие Европы от России в том, что там постиндустриальное общество, где большую часть стоимости составляет так называемый "мягкий" продукт: сервис, инжиниринг, бренд. А мы пока торгуем "голым железом", сервис не развит, дилерских сетей у заводов нет, маркетинг так себе. На этом этапе развития и с учетом нашей специфики какой смысл выносить куда-то производство?

- К какой группе вы причисляете завод "Корвет"?
Завод "старый", но я не очень хорошо его знаю, он ведь делает фонтанную арматуру, а это немного другой сегмент. Знаю, что им повезло с директором. Он с самого начала пошел более цивилизованным путем. Ведь в российском арматуростроении передел собственности в основном произошел в начале 2000-х годов – тогда и началось движение в цивилизованном направлении. А до этого предприятия работали по-советски. И вот тогда еще можно было говорить о "плохом качестве". Ибо на том оборудовании, которое стояло на заводах в 90-х, невозможно было сделать качественную арматуру. Но сейчас-то ситуация иная! Только обрабатывающих центров "Тревизан" в России уже штук сорок действует, а еще "Окума", "Гильдемейстер" - новейшее оборудование у всех! Технологически мы сейчас легко можем обеспечить требуемый уровень качества.

- Насколько западные заводы составляют конкуренцию российским?
Западные заводы занимают порядка 50 % рынка арматуры. Но я бы не сказал, что всё это за счет российских заводов. Наши заводы, насколько я знаю, особых проблем со сбытом не испытывают. Тот же Алексин мог бы сделать шиберные задвижки для Транснефти взамен венгерских, которые оказались бракованными, но у него ж мощностей на всё не хватит. И у других наших заводов загружены мощности, при этом они достаточно прочно занимают свои сегменты.

Другое дело – новые сегменты. Здесь, на мой взгляд, нам не хватает гибкости, поворотливости, бренда, развитого инжиниринга. Тут-то и сказывается "утяжеленность"! Данных за 2010 г. я пока не знаю, но в докризисный период было заметно: рынок растет настолько быстро, что российские заводы не успевают за ростом, и западные компании с агрессивным маркетингом шустренько занимают образующиеся ниши. Главная опасность здесь исходит от появления на территории России их собственных сборочных производств, что может резко снизить цены на арматуру под импортными брендами. А пока она завозится из Европы "целиком", она все же в другом ценовом диапазоне, нежели наша продукция.

- Вы не упомянули о китайских заводах.
Да, китайцы научились делать качественную арматуру. Но на самые "жирные" рынки их пока не пускают. Они царствуют где попроще: в сантехнической арматуре, в некоторых сегментах общепрома. Китайский стиль маркетинга - несколько кустарный, но совершенно оголтелый – там работает на ура. А в сложных сегментах, где требуется спецарматура: энергетика, нефтегазовая отрасль – нужен иной подход (там важна, допустим, релевантность). Китайцы, наверно, и его освоят со временем. Но пока на этих сегментах их почти нет.

Технический каталог "Нефтегазовая арматура"



Выскажите свое мнение
В избранное