Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

PROMOIL - Промышленные масла и смазки

Подписаться Бесплатная новостная рассылка Подписчиков 7 RSS
←   Март 2010   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
10.03.2010
17:00:23
23:23:25
11
12
13
14
15
16
16.03.2010
20:06:25
22:52:09
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
26.03.2010
12:08:16
19:43:20
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.promoil.com.ua
Открыта: 13-07-2008

Автор
Сергей

Статистика

7 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Советы при скрипе тормозных колодок


Советы при скрипе тормозных колодок

Какая может быть самая распространенная причина скрипа? Конечно, плохой материал колодок. Возможно, что купленные новые колодки некачественные или это просто подделка, тогда они и будут скрипеть.
В этом случае необходимо заменить такие колодки на новые фирменные, ведь плохие колодки могут повредить тормозной диск, что в итоге приведет к полной замене, как тормозных колодок, так и тормозного диска. Но не все колодки что скрипят являются плохими, ведь может случить так, что они просто несовместимы с вашими тормозными дисками. Некоторые производители для улучшения эксплуатационных качеств своей продукции используют различные компоненты при изготовлении колодок. Но эти компоненты могут оказаться несовместимыми
с материалом тормозных дисков. Особенно эта тенденция наблюдалась во времена дефицита запчастей для иномарок. Тогда предприимчивые автовладельцы, чтобы не заказывать дорогие тормозные колодки из-за границы, перерабатывали идентичные русские колодки. В итоге, срок службы таких колодок колебался от недели до двух, а эффективность тормозов была низкая. Но и сейчас можно найти недоброкачественные колодки неизвестного происхождения. Не следует экономить на тормозах, ведь
в итоге вы можете потерять больше.
Также скрип колодок может происходить при приработке новых тормозных колодок. Т.е. если вы поставили новые колодки и они начали скрипеть, то следует подождать день-два, возможно скрип пройдет. Это происходит потому, что наверху колодки есть определенный слой с примесью, который вызывает противный звук, но при его истирании должен исчезнуть. Для быстрого его удаления, можно сделать пару-тройку раз интенсивных торможений. Т.е. нужно разогнать до 100 км/ч и резко затормозить. Следует это повторять несколько раз.
В итоге тормозные колодки должны разогреться до максимальной температуры, отчего могут выгореть лишние примеси. Но не всегда это помогает. Если после определенного пробега, колодки все-таки продолжают скрипеть и свистеть, то необходима их замена. Скрип в тормозах может также возникать из-за попадания внутрь воды или их загрязнения. В этом случае стоит либо их прочистить, либо подождать пару дней, скрип колодок должен пройти. Также были замечены случаи проявления скрипа к
олодок при отрицательной температуре воздуха.
Есть еще одна причина противного скрипа колодок. Суть в том, что на колодках есть индикатор износа, который выполнен в виде металлической пластины. При чрезмерном износе такой колодки с индикатором износа, данная пластина соприкасается с тормозным диском, в результате чего появляется визг или скрип. Это сигнализирует о немедленной замене колодок. Но данный скрип может проявиться и на новых колодках с индикатором износа. Это может происходить из-за некачественного крепления пластины, в результате чего она будет
преждевременно соприкасаться с диском и издавать неприятный звук.
Следует отметить, что появление скрипа колодок всегда неприятно. Это вызывает дискомфорт и неприязнь, но в большинстве случаев это не очень опасно. Чтобы найти причину данного явления, нужно для начала полностью осмотреть тормоза на наличии посторонних предметов, которые могли туда попасть. Также следует проверить износ колодок, состояние тормозных поршней, индикаторов износа, направляющих и т.д. Возможна полная очистка, а также сборка-разборка может избавить вас от неприятного скрипа колодок. Но помните, что
причин свиста и скрипа колодок может быть великое множество: от попавшего в тормоза мелкого камешка до неисправности тормозных цилиндров.
Для безопасности, тормозные системы должны полностью соответствовать спецификациям. Для того, чтобы устранить скрип в дисковых тормозных системах, некоторые производители рекомендуют при замене тормозных колодок смазывать стальную пластину на колодках твердыми смазочными пастами. Для этого подходит продукт _MOLYKOTE _Cu _7439 _Plus. Она обладает высокой адгезией и стойкостью к вымыванию водой и хорошо защищает от коррозии. Свойства смазочных материалов Molykote, Dow Corning таковы, что они продолжают работать
даже при экстремальных значениях нагрузок, скоростей и температур. Они держатся даже в самых суровых условия, там, где воздействия воды, пыли или агрессивных химикатов могут приводить к деградации свойств обычных смазочных материалов. Они также обеспечивают хорошую совместимость с эластомерами, обычно используемыми в тормозных системах автомобилей, такими как ЭПДМ (каучук на основе сополимера этилена, пропилена и диенового мономера) и неопрена.


----
Ознакомиться со всеми статьями и получить любую справочную информацию вы можете на сайте
www.army-guide.com/rus
Если Вы хотите бесплатно увидеть свою статью в этой рассылке, пишите по адресу
info@army-guide.com

----
Тактические КВ УКВ средства связи
В избранное