К╕льк╕сть перегляд╕в: 9 (за пер╕од з 00:00 по 18:04 11/02/23), всього перегляд╕в: 166

Наказ вiд 20.09.2012 № 1011 М╕нф╕н Про затвердження в╕домчих класиф╕катор╕в ╕нформац╕╖ з питань державно╖ митно╖ справи, як╕ використовуються у процес╕ оформлення митних декларац╕й Вступив в силу з 01.10.2012

• Вс╕ х╕ти документ╕в

MDoffice

05-02-2023 10:20, Екс-начальник
Регион: скрыт
Повернення п╕сля гарант╕йного ремонту.Тип МД,особливост╕ заповнення

Доброго ус╕м дня та швидко╖ перемоги!
Вперше з╕штовхнувся з оформленням ╕мпорту продукт╕в переробки (п╕сля гарант╕йного ремонту за межами Укра╖ни), в╕дпов╕дей на питання, як╕ у мене виникли, на форум╕ не знайшов. Тому буду дуже вдячний вс╕м, хто ма╓ в цьому досв╕д ╕ в╕дгукнеться.
1. Тип декларац╕╖ ╤М40ДЕ "╤мпорт до попередньо╖"? (продукт переробки ╖де автотранспортом, ╤М ЕЕ вже оформлена)
Чи варто створити на ╖╖ основ╕ новий тип ╤М40ДЕ "╤мпорт до попередньо╖ п╕сля переробки", в якому одразу закрити графи 20 та 28, щоб менше помилок вискакувало при перев╕рц╕?

2. По заповненню граф:
гр. 24 - 41 000
гр. 36 - 500 000 500
гр. 37 - 40 81 FN 00 чи 40 61 FN 00
гр. 40 - 1101 - МД, по як╕й вивозилось на ремонт, 1801 - ╤М ЕЕ

Можливо, ще як╕сь нюанси залишились поза увагою.
Вс╕м широ дякую!

   Що робити з митницею?

   На цю тему за останн╕ дн╕, зда╓ться, висловились ус╕ бажаюч╕. В╕д в╕двертих пройдисв╕т╕в, що колись пройшлись коридорами митниц╕, до пол╕тик╕в-експерт╕в «усього-на-св╕т╕».

   Дозволю вставити ╕ сво╖х «п’ять коп╕йок».

   Перше.

   Митна Служби, як ╕нститут влади з виключними повноваженнями щодо митного контролю та митного оформлення, в кра╖н╕ не ╕сну╓. Десять рок╕в посп╕ль йшла ╖╖ деградац╕я, депрофес╕онал╕зац╕я, деморал╕зац╕я. Результат бачимо.

   Друге.

   Нема╓ корупц╕╖ митник╕в. Вони т╕льки елемент корупц╕╖ на кордон╕.

   Трет╓.

   Жодн╕ кадров╕ р╕шення та ╕люзорн╕ «реформи» не дадуть результату без визначення ╕нституц╕йного статусу Митно╖ Служби, однозначно╖ вертикал╕ ╖╖ управл╕ння та захисту в╕д вплив╕в пол╕тичних, крим╕нальних та ╕нших.

   Четверте.

   Залучення до кер╕вництва митниц╕ в╕двертих йолоп╕в- фунт╕в, а до ╖╖ реформування шарлатан╕в-зароб╕тчан - чергове коло сорому та втрати репутац╕╖ держави.

   П’яте.

   Вар╕ант реального вир╕шення ситуац╕╖ - об’╓днання Митно╖ та Прикордонно╖ Служб. Створення ╓диного органу контролю на кордон╕. Досв╕д США в пом╕ч.

   Шосте.

   Серед д╕ючого кер╕вного складу середньо╖ ланки Митно╖ Служби ╓ профес╕йн╕, порядн╕ кадри. ╥м вже сьогодн╕ ╕ негайно треба дов╕ряти управл╕ння, захищати, п╕дтримувати, контролювати.

   Сьоме.

   Останн╓.

   До пункту п’ятого.

   Зрозум╕ло, в Штатах зовс╕м ╕нша ф╕скальна модель, де як у нас, митниця не гра╓ одну з головних ролей.

   Зв╕сно, вимоги ╢вросоюзу до формування ф╕скальних орган╕в ╕нш╕.

   Але ми живемо в нестандартний час, в нестандартних умовах. Сьогодн╕ ми боремось не за краще життя кра╖ни, а за ╖╖ виживання. Тому ╕ р╕шення повинн╕ прийматися нестандартн╕, надзвичайн╕, швидк╕.

   P.s. Вийшло «с╕м коп╕йок»).

   Тут один народний депутат (з числа профес╕йних поц╕новувач╕в Нефьодова) дав ╕нтерв’ю Громадському рад╕о. Обов’язковим пунктом под╕бних виступ╕в ╓ пройтися по тому, як╕ недосконал╕ ╤Т системи митниц╕. В даному випадку недосконал╕сть вир╕шено було про╕люструвати на приклад╕ "в╕дсутност╕" в Держмитслужб╕ електронно╖ системи ор╕╓нтувань. Що, до реч╕, не в╕дпов╕да╓ д╕йсност╕. ╤ що нав╕ть Голова служби не бачить ор╕╓нтувань.

   Але стоп. Що ми спостер╕га╓мо на скр╕ншотах? Ми спостер╕га╓мо, що в грудн╕ 2019 року Нефьодов гучно в╕дзв╕тував про створення саме тако╖ системи. Щоправда, кр╕м самого Нефьодова та, можливо, к╕лькох його п╕дручних, в робот╕ цю систему н╕хто не бачив, але це вже не таке ╕ велике диво.

   То що, паньство хоче отримати грант на те, що вже само колись «зробило»?

   Ви ж розум╕╓те, що вони не просто так саме зараз актив╕зувалися в мед╕а-простор╕. Користуючись вкрай скрутним становищем в наш╕й держав╕ та критичною залежн╕стю нашо╖ влади в╕д зах╕дних партнер╕в, ця публ╕ка зараз пробу╓ дотиснути св╕й другий зах╕д на митницю. Зрозум╕ло, що н╕чого вони не покращать, бо, по-перше, не здатн╕, по-друге, радикально витягнути нагору надходження зараз все одно не зможе н╕хто - як через те саме скрутне становище та зрозум╕ле пад╕ння товарооб╕гу, так ╕ через пост╕йне зниження ставок оподаткування, в першу чергу, але не виключно, вв╕зним митом.

   Вони прекрасно усв╕домлюють, що нав╕ть якщо приберуть до рук митницю, то, як ╕ минулого разу, довго не протримаються. Потероризують особовий склад реорган╕зац╕ями, контрактами, к╕п╕аями, наломають дров та п╕дуть. ╤ ╖х основна задача буде - завести свою ╤Т систему, за допомогою яко╖ вони зможуть об╕лечувати вс╕х декларант╕в - так само як вони зараз через «майданчики» об╕лечують учасник╕в процедур закуп╕вель в «Прозорро». ╤ цю систему пот╕м зв╕дти не можна буде викурити десятки рок╕в, бо альтернатив не буде. Але «б╕да» (для них) в тому, що, по-перше, вони нездатн╕ створити свою ╤Т систему - у них вже було на це два роки ╕ нульовий результат. По-друге, яку-небудь чупакабру можна впроваджувати там, де нема н╕чого. А от на митниц╕, де працю╓ сво╓ нормальне ╤Т-р╕шення, це виявилося неможливим. Тому ╓ серйозна небезпека, що цього разу вони п╕дуть б╕льш швидким та радикальним методом - спочатку зламають те, що ╓, а пот╕м вже будуть ваяти щось сво╓ - на випален╕й земл╕.

   Цього разу, якщо це все станеться, я з самого початку не буду мовчати, спод╕ваючись на перших порах знайти якусь сп╕льну мову з ц╕╓ю публ╕кою. Про всю ╖хню творч╕сть я буду негайно ╕нформувати зац╕кавлену громадськ╕сть. Зв╕сно, аудитор╕я тут не така широка, як у Громадського рад╕о, але, насправд╕, як виявилася, цього б╕льш н╕ж достатньо.

   P.S. Я вир╕шив таки в першому коментар╕ дати посилання на саме ╕нтерв’ю, в першу чергу заради того, щоб народ зм╕г самост╕йно оц╕нити р╕вень свого обранця.

31-01-2023 14:18, Mykhailo
Регион: Льв╕в
Забезпечення сплати митних платеж╕в при ЕХ11АА, реекспорт продукт╕в пе

Добрий день.
Прошу допомогти роз╕братися у такому питанн╕:
Чи потр╕бно надавати забезпечення сплати митних платеж╕в при ЕХ11АА (реекспорт продукт╕в переробки) у зв'язку з тим, що пункти 5 ╕ 6 перел╕ку, затвердженого постановою КМУ № 1091 в╕д 27.09.2022, втрачають чинн╕сть з 1 лютого 2023 року ? Сам по соб╕ ЕХ11АА не передбача╓ сплати митних платеж╕в.
Дякую.

ДЕРЖАВНА МИТНА
СЛУЖБА УКРА╥НИ
ДЕПАРТАМЕНТ КОНТРОЛЮ ТА АДМ╤Н╤СТРУВАННЯ МИТНИХ ПЛАТЕЖ╤В

02.02.2023 р. N 15-01/117

Про внесення ╕нформац╕╖
до АСМО "╤нспектор"

    У зв’язку з набранням з 0 годин 03.02.2023 чинност╕ постановою Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 31 с╕чня 2023 року № 80 "Про внесення зм╕н до постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 27 вересня 2022 р. № 1091" (дал╕ – Постанова № 80), та на доповнення до службового листа Департаменту орган╕зац╕╖ митного контролю та оформлення в╕д 17.10.2022 № 17-03-03/1111 (коп╕я дода╓ться), просимо доповнити перел╕к код╕в п╕льг, що зазначаються в 36 граф╕ митно╖ декларац╕╖, та за якими не нада╓ться забезпечення сплати митних платеж╕в, наступними кодами: 231, 232, 233, 234.

    Також з метою актуал╕зац╕╖ ╕нформац╕╖ в рубриц╕ "Тексти документ╕в" АСМО "╤нспектор" просимо внести до не╖ текст Постанови № 80.

    Додатки: на 2 арк. в 1 прим.

   «розмитнення в «Д╕╖».

   Ця новац╕я може дорого об╕йтися держбюджету, але, можливо, буде необх╕дною для добросов╕сних громадян. На м╕й погляд:

   - реал╕зувати ╖╖ необх╕дно т╕льки як експеримент в межах одн╕╓╖ митниц╕ на певний терм╕н;

   - сп╕вроб╕тники митниц╕, як╕ будуть приймати р╕шення про випуск авт╕вок у в╕льний об╕г повинн╕ бути стов╕дсотково захищен╕ в╕дв╕дним законодавством та нормативом.

   ╤нший шлях - це широке коло зловживань, шахрайства, крим╕нальних пересл╕дувань.

   «Народний депутат Ярослав Железняк пов╕домля╓

   На Ком╕тет ВРУ з питань податк╕в п╕дтримав законопроекти #7466/ 7468 про розмитнення авто в «Д╕╖» за основу

   燐Нова формула :

    ⁃ Об’╓м та тип двигуна

    ⁃ Р╕к авто

    ⁃ Марка авто (якщо це ексклюзивне авто)

   Була дуже палка та важка дискус╕я. Особливо мене турбу╓ об╜рунтован╕ зауваження М╕нф╕на щодо втрат, тому я взагал╕ не проголосував.

   Але в результат╕ дали шанс на такий експеремент за основу:

   ✅ За - 21

    Утримались - 3

   Як ма╓ працювати:

   1. Особа купу╓ авто -> 2. Особа авторизу╓ться в «Д╕╖» -> 3. Особа вводить vin-код та вносить додатков╕ дан╕ про авто ->燐 4. «Д╕я» розрахову╓ суму митних платеж╕в -> 5. Громадянин сплачу╓ митн╕ платеж╕ (блоку╓ться сума) -> ✍️6. Громадянин п╕дпису╓ декларац╕ю у «Д╕я» -> 7. Автоматична система митного оформлення (АСМО) форму╓ митну декларац╕ю -> 8. «Д╕я» в╕дправля╓ дан╕ до АСМО -> 9. Авто при╖жджа╓ на кордон -> 10. ╤нспектор перев╕ря╓ митну декларац╕ю, документи та авто -> 11. Банк проводить списання грошей ->  12.Авто за╖жджа╓ в Укра╖ну

   ️ Теж оч╕ку╓ться в зал╕ на початку лютого».

   Сейчас на должность нового главы таможни нет никаких фамилий — “сейчас таких кандидатов ноль”. Об этом в интервью Forbes заявил глва фракции “Слуга народа” Давид Арахамия.

   “Да, это (уволен уже шестой руководитель при каденции Зеленского) ужасная текучесть кадров. Концепция есть, она, кстати, близка к тому, что в свое время предлагал Максим Нефедов (первый руководитель Гостаможслужбы, который возглавлял орган в 2019-2020 годах после разделения ГФС) Это не о смене людей.

   На таможне есть несколько проекций, которые создают условия для существования коррупции. Основная — “договорняки” на местах. Я понимаю таможню в ее нынешнем состоянии как полностью феодальную структуру. То есть когда даже фигура начальника областной таможни не играет такой роли, как начальник смены. Поэтому изменить ситуацию можно только институционально”, — сказал Арахамия.

   “Как? Варианты есть. В частности, чтобы растаможкой грузов занимался таможенник из другого региона. Например, груз пересекает границу во Львовской области, но проверкой занимается работник из Сум, который определяется системой случайным образом. Второе — на таможне есть аналог налоговой системы СМКОР.

   То есть существует whitelist операторов, поэтому можно определенные грузы пропускать значительно быстрее. Третий путь — сканеры. На практике мы видим, что они часто поломаны или их не хватает. Нужно, чтобы кто-то нес ответственность за отсутствие работающего сканера. Возможно, штрафами”, — добавил он.

   На вопрос, почему предыдущего руководителя Демченко не уволили раньше, если еще полгода назад было понятно, что он принципиально не меняет состояние дел на таможне, Арахамия ответил:

   “У него был “базовый иммунитет” после назначения. Это человек с чистой репутацией. Ранее он возглавлял пограничную службу. У меня нет данных, что он участвовал в каких-то схемах. Но для того, чтобы наводить порядок на таможне, недостаточно быть просто честным человеком”.

   По его словам, из руководства таможни уволены все, кто мог быть причастен к схемам.

   “Но дело не в фамилиях. Основные коррупционные возможности существуют на низовых уровнях”, — добавил нардеп.

   На вопрос, какие фамилии есть на столе на должность нового главы таможни, председатель фракции “Слуга народа” ответил:

   “Пока нет никаких. Более того, если обычно мы имеем много желающих, то сейчас таких кандидатов ноль”.

Укррудпром

   Що робити з митницею - 2?

   В╕дверто кажучи, не оч╕кував, що попередн╕й пост викличе таку жваву, фахову дискус╕ю. З понад сотн╕ коментар╕в т╕льки дек╕лька на тему: «Розстр╕ляти ус╕х!».

   Особливу увагу викликала теза автора щодо вар╕анту об’╓днання митно╖ та прикордонно╖ адм╕н╕страц╕й за прикладом United States Customs and Border Protection, USCBP) — митно-прикордонно╖ служби США.

   Хочу заспоко╖ти тих читач╕в, як╕ вважають, що автор, д╕йсно, бачить в такому об’╓днанн╕ шлях ефективного розвитку в╕тчизняно╖ Митно╖ Служби. Не бачить.

   Н╕ сьогодн╕ в умовах в╕йни, н╕ завтра на шляху до ╢вросоюзу така модель не ╓ сприйнятою для нас. Сполучен╕ Штати мають зовс╕м ╕ншу податкову систему, зовс╕м ╕нш╕ зовн╕шн╕ виклики, зовс╕м ╕нший ресурс ╕ т.п.

   У тому ж ╢С також працю╓ дек╕лька моделей митно╖ адм╕н╕страц╕╖. Жодна з них не об’╓дну╓ митник╕в та прикордонник╕в. Але, при усьому орган╕зац╕йному р╕зноман╕тт╕, митн╕ служби ╢врозоюзу п╕дпорядковуються ╓диним митним стандартам, ╓диним правилам доброчесност╕, незалежност╕ в╕д пол╕тично╖ ситуац╕╖ ╕ т.д.

   Важко уявити соб╕, наприклад, що у т╕й же сус╕дськ╕й Польщ╕:

   - кер╕вник митниц╕ отриму╓ команди в╕д когось з оф╕су президента Дуди, або в╕д якогось авторитета з правлячо╖ пол╕тсили;

   - м╕н╕стр ф╕нанс╕в ма╓ т╕льки ном╕нальний, а не фактичний вплив на митну адм╕н╕страц╕ю;

   - заступники кер╕вника митниц╕, або його рег╕ональн╕ начальники призначаються за т╕ньовими квотами та бажаннями пол╕тик╕в, або впливових б╕знесмен╕в;

   - антикорупц╕йн╕ органи, що покликан╕ боротися з корупц╕╓ю на митниц╕, сам╕ ╓ не т╕льки учасником, а й двигуном ц╕╓╖ корупц╕╖;

   - зароб╕тня платня митника нижча зароб╕тку прибиральниц╕ зал╕зничного вокзалу у Варшав╕.

   Важко уявити соб╕, що в зонах митного контролю кра╖н ╢вросоюзу можуть господарювати ус╕, хто носить правоохоронн╕ погони, але не ма╓ жодного в╕дношення до митно╖ справи.

   Важко уявити дуже багато речей, як╕ не можуть бути прийнятними у цив╕л╕зованому св╕т╕, та ╓ буднями у нас.

   Тому, коли ми говоримо дуже симпатичн╕ та слушн╕ тези про «реформування», «цифров╕зац╕ю», «удосконалення податкового обкладення», «боротьбу з корупц╕╓ю», насамперед треба оц╕нити реальний та ун╕кальний стан нашо╖ системи управл╕ння митною справою.

   В╕рн╕ше, стан ╖╖ занепаду та дезорган╕зац╕╖.

   Т╕льки п╕сля в╕дновлення ╕нституц╕йного статусу Митно╖ Служби на баз╕ в╕дновленого Митного Кодексу з виключними повноваженнями в галуз╕ митно╖ справи та з ефективним антикорупц╕йним контролем можливий ╖╖ розвиток.

   Нижче наведу коментар мого колеги Стас Господинов. Стратег╕чн╕ питання вир╕шимо п╕сля в╕йни.

   А сьогодн╕ або т╕льки так, або по черговому колу сорому та безглуздя.

   «На жаль, в умовах во╓нного часу будь-як╕ ╕нституц╕ональн╕ реформи несуть дуже велик╕ ризики для держави та швидко так╕ реформи не зробиш. В╕йна - це велика криза всього нашого життя, тому потр╕бн╕ кризов╕ менеджери-проф╕ з не обмеженими повноваженнями щодо кадрових питань та ╕мун╕тетом в╕д правоохоронних орган╕в на час повноважень.

   Жорстка вертикаль. Безумовне виконання наказ╕в. Моб╕льний контроль за д╕ями п╕длеглих по вс╕х напрямках.

   Якщо одним реченням, то митницю необх╕дно м╕л╕таризувати. Об’╓днання з прикордонниками - вар╕ант…».

   

Див╕ться: В╕дпов╕д╕ на част╕ запитання (FAQ) - Особливост╕ пошуку коду товару ТН ЗЕД на сайт╕

Особливост╕ пошуку коду товару ТН ЗЕД на сайт╕

Механ╕зм пошуку коду товару  на сайт╕ реал╕зований у веб-серв╕сах, на форум╕ ЗЕД сайту, з т╕╓ю р╕зницею, що веб-серв╕си використовують бази нормативних документ╕в, а форум ЗЕД склада╓ться з публ╕кац╕й пов╕домлень форуму в режим╕ обговорень (питання в╕дпов╕дь). Методи пошуку запропонованих вар╕ант╕в не дуже в╕др╕зняються один в╕д одного, особлив╕сть у контекст╕ ╕нформац╕╖, що нада╓ться, яка б╕льше п╕дходить користувачев╕.  

ВЕБ СЕРВ╤СИ

У каб╕нет╕ серв╕с╕в ╓ к╕лька додатк╕в, як╕  спец╕ал╕зуються на пошуку коду товару

• Алфав╕тно-предметний покажчик   ( Дов╕дка )
• Класиф╕кац╕йн╕ р╕шення ДМСУ по товарах   ( Дов╕дка )
• Приклади класиф╕кац╕╖ на сайт╕   ( Дов╕дка )

Ознайомтеся ╕з роботою кожного з них. В ╕нструкц╕ях ви знайдете детальний опис, особливост╕ та в╕дм╕нност╕ у пошуков╕й систем╕ серв╕с╕в. Перегляньте результати пошуку, як╕ наочно ╕люструють списки регламентуючих документ╕в, нормативних акт╕в, пояснень ТНЗЕД, розрахунк╕в платеж╕в тощо.       
Ц╕ серв╕си об'╓дну╓ принцип перехресного пошуку у сум╕жно╖ пошуково╖ систем╕. Так, при робот╕ в одному серв╕с╕ ╓ можлив╕сть зд╕йснювати запити до ╕ншого серв╕су з ц╕╓╖ групи, що да╓ можлив╕сть переглядати додатков╕ результати для повн╕шо╖ оц╕нки. До цього варто додати, що серв╕с «Приклади класиф╕кац╕╖ на сайт╕» дозволя╓ зд╕йснювати пошук до перших двох, який передбача╓ б╕льш ╕нтерактивний спос╕б розгляду класиф╕кац╕╖ товар╕в на прикладах, взятих ╕з форуму ЗЕД.      

ФОРУМ ЗЕД

Загальне правило пошуку коду товару – на форум╕ ЗЕД будь-яке посилання на г╕лку обговорення коду товару марку╓ться преф╕ксом «Код –» спочатку заголовка теми.

При переход╕ за посиланням – у перш╕й г╕лц╕ пов╕домлення праворуч в╕д заголовка теми, розм╕щен╕ три п╕ктограми (позначен╕ червоним прямокутником). Це посилання на веб серв╕си сайту, за допомогою яких можна отримати детальн╕ описи код╕в товар╕в

Посилання на веб серв╕си

	Пошук  в Алфав╕тно - предметному покажчику
	Пошук Класиф╕кац╕йних р╕шеннях митниц╕
	Пошук у Прикладах класиф╕кац╕й

Для  пошуку конкретного коду товару на форум╕ ЗЕД, необх╕дно перейти за посиланнями. У першому випадку – це необх╕дна г╕лка на посилання приклад╕в, у другому пряме посилання на секц╕ю, що нас ц╕кавить, для пошуку коду товару на форум╕ ЗЕД.    

• Форум за темами

Форум за темами

• Приклади класиф╕кац╕╖ товар╕в

Приклади класиф╕кац╕╖ товар╕в

Г╕лки форуму, як╕ м╕стять код товару у вигляд╕ посилання або опису, у назв╕ починаються преф╕ксом «Код -». Це допомага╓ користувачу вир╕зняти в╕зуально теми предметно╖ област╕, так само зверн╕ть увагу на графу «Пов╕домлень» - к╕льк╕сть коментар╕в користувач╕в з ц╕╓╖ теми. Але краще скористатися пошуком ц╕╓╖ секц╕╖.    

На в╕дм╕ну в╕д пошуку серв╕с╕в, пошук коду на форум╕ зд╕йсню╓ться за контекстом, тому шукати товар за кодом краще з повного опису (2,4,6,8 знак╕в, тощо). Однак пошук товару за назвою припуска╓ фрагмент усередин╕ слова.     

Зверн╕ть увагу на перемикання позначок, як╕ розташовуються л╕воруч в╕д рядка пошуку.    
1. У першому випадку - це пошук товару за назвою - якщо вас ц╕кавить загальна ╕нформац╕я про товар - достатньо ввести фрагмент яко╖-небудь назви    
 пошук за назвою

2. В ╕ншому випадку - це пошук коду товару за контекстом  - якщо потр╕бний конкретний код    
 

пошук за контекстом

Незалежно в╕д стилю пошуку на форум╕, ц╕нн╕сть ╕нформац╕╖ – коментар╕ користувач╕в у знайдених г╕лках. Можливо, обговорення предметно╖ теми та к╕льк╕сть думок ╓ особлив╕стю цього напрацьованого механ╕зму.

   

      Мен╕ дуже непри╓мно, нав╕ть бридко повертатися до таких речей п╕д час в╕йни. Але Нефьодов знову розродився постом про Митницю ╕ да╓ сво╖ ц╕нн╕ поради, що з нею треба робити. Можна би було пропустити це повз оч╕, але там знову стара п╕сня про те, що в ╤Т митниц╕ все не так. ОК, доведеться знову в╕дпов╕дати.

      Але почнемо з того, що в╕н говорить про лише 4,5 м╕сяц╕, як╕ йому довелося «реформувати» митницю. Насправд╕ це далеко не так.

      По-перше, хоча формально в╕н керував д╕ючою Держмитслужбою з початку грудня 2019 до к╕нця кв╕тня 2020, насправд╕ в╕н разом з╕ сво╖ми радниками ╕ сп╕льниками рулив митницею з моменту призначення на посаду Голови - з середини липня 2019. Причому нав╕ть формально, адже однин з наближених до нього людей займав ц╕лком соб╕ формальну посаду кер╕вника ДФС.

      По-друге, березень-кв╕тень 2020 - це той пер╕од, коли кер╕вництво держави вже загалом оц╕нило його «таланти» в кер╕вництв╕ Митницею. Вид╕лення Держмитслужби з ДФС - це був ╕сторичний шанс створення ново╖ системи, в╕кно можливостей, яке в╕дкрива╓ться один раз на десятки рок╕в. ╤ цей шанс було повн╕стю змарновано саме Нефьодовим. В╕н дорулився не т╕льки до безпрецедентного пад╕ння показник╕в надходжень платеж╕в до держбюджету, якого не було н╕ до нього, н╕ п╕сля нього. Фундаментальна причина була глибше - в розведен╕й ним повн╕й некерованост╕ Служби. Голова займався власним п╕аром, роздаючи десятки ╕нтерв’ю про те, який в╕н крутий, а тим часом внизу розпочався повний «б╓спр╓д╓л». У нього був список «неблагонад╕йних» митник╕в, яких не сл╕д переводити в нову структуру. Але разом з тим в╕н понапризначав м╕сцями таких красавц╕в, що «подвиги» «неблагонад╕йних» якось втратилися на ╖х фон╕.

      А тепер по-трет╓, ближче до ╤Т. Хоча Нефьодова зв╕льнили в кв╕тн╕ 2020, один з його сп╕льник╕в продовжував рулити ╤Т-напрямком митниц╕ до серпня 2021. Адже ╤Т - це б╕льш тонка матер╕я, на як╕й не вс╕ розум╕ються. ╤ там можна довше показувати публ╕ц╕ слайдики ╕ розпов╕дати про ╤Т-Нью-Васюки. Та ╕ п╕дтримка з р╕зних центр╕в впливу збер╕галася аж до тих п╕р, поки вже нав╕ть неспец╕ал╕стам не стало зрозум╕ло, що «найкраща ╤Т команда ново╖ митниц╕», вибачте, просто об╕сралася.

      Так от, вищеназваний сп╕льник трудився спочатку радником, а з вересня 2020 - ц╕лим заступником Голови. Н╕хто йому не заважав призначати сво╖х людей кер╕вниками Департаменту ╤Т, заступниками, начальниками управл╕нь. У нього було право п╕дпису, в тому числ╕ ф╕нансових документ╕в. Щоправда, найб╕льш «стрьомн╕» бомаги той старався сам не п╕дписувати, а п╕дсовувати першим особам, як╕ на ╤Т розум╕лися не дуже (та ╕ не повинн╕).

      До створення «ново╖ ╤Т системи» було залучено чи то 40 чи то 70 «фах╕вц╕в» р╕зного ступеню бородатост╕. Результат - щонайменше сотн╕ тисяч ╓вро «осво╓них» грант╕в та тони написаних ними папер╕в. Я бачив частину цих папер╕в. Абсолютно порожня писанина. Жодно╖ корисно╖ думки. З продукт╕в - сайт Служби, який вс╕ бачили, та «автокалькулятор», який прожив до першо╖-л╕пшо╖ зм╕ни законодавства. А ще - як╕сь м╕ф╕чн╕ чупакабри, на як╕ ╓ накази на введення в експлуатац╕ю, протоколи випробувань та акти виконаних роб╕т. А самих чупакабр нема. Чи, в л╕пшому випадку, ╓ щось, що начебто ╕ ╓, але не працю╓ в╕д слова взагал╕.

      А тепер в цифрах. Ми силами 8 спец╕ал╕ст╕в управл╕ння нещодавно за м╕сяць розробили нову систему митного оформлення пошти та експрес-в╕дправлень - з використанням найсучасн╕ших технолог╕й та оптим╕зац╕╓ю вс╕х процес╕в. В тому числ╕ написання папер╕в до системи. Причому повн╕стю зад╕яно було 5 людей, ╕нш╕ долучалися в режим╕ «трохи». ╤того, хай буде 6 людино-м╕сяц╕в. Дал╕ допустимо, що туди для пол╕рування треба вкласти ще 1 людино-м╕сяць, щоб довести систему до повно╖ краси. Отже, 7 людино-м╕сяц╕в. Дал╕ допустимо, що на створити всю систему митного оформлення треба в 30 раз╕в б╕льше часу - це верхня оц╕нка. Тобто, 210 людино-м╕сяц╕в або 18 людино-рок╕в. Насправд╕, це досить адекватне наближення, яке можна порахувати видячи ╕ з ╕нших м╕ркувань.

      По факту, 40 чи 70 шлафуцер╕в за два роки (тобто в╕д 80 до 140 людино-рок╕в) не спромоглися не те що створити 5 нових систем митного оформлення, а не створили жодно╖. Нав╕ть в╕ддалено. Т╕льки тони н╕кому не потр╕бних папер╕в.

      От вам ╕ вся ц╕на розсусолювань Нефьодова про ╤Т. Вони н╕чого не зробили не тому, що ми так╕ розумн╕ або ми ╖м не давали. Я н╕ у кого клав╕атуру з рук не виривав. Вони просто неспроможн╕. А свист╕ти - не м╕хи ворочати.

Ищу молодого, симпатичного и психически стойкого инструктора по вождению. Если поладим - выйду замуж!

Сегодня ровно год, как я завтра утром выйду на пробежку.