Хит недели ... СУД: Водiй - експедитор керуючи <<неразмитненим>> ТЗ, який не e його власником, Не повинен знати, в якому митному режимi цей ТЗ ввезений, тому не e суб'eктом правопорушення ... (country.ua.law.mdoffice) : Рассылка : Subscribe.Ru

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 1.245 RSS

← Январь 2017 →
	1
2	3	4	5	6	7	8
9	10 10.01.2017 03:01:41 10:19:24 22:31:08	11	12	13	14	15
16	17	18	19 19.01.2017 01:02:09 21:58:21	20	21	22
23	24	25	26	27 27.01.2017 00:25:01 21:17:43	28	29
30	31

За последние 60 дней ни разу не выходила

Сайт рассылки: http://www.mdoffice.com.ua
Открыта: 31-01-2003

Автор

Александр Андреев

Статистика

1.245 подписчиков
0 за неделю

← Все выпуски →

Хит недели ... СУД: Водiй - експедитор керуючи <<неразмитненим>> ТЗ, який не e його власником, Не повинен знати, в якому митному режимi цей ТЗ ввезений, тому не e суб'eктом правопорушення ...

НОВОСТИ КОРПОРАТИВНОГО САЙТА
"WWW MDOFFICE"
по вопросам внешнеэкономической деятельности в Украине
на 14/01/2017

Вступившие в силу документы в субботу 14 Января 2017 г.

1. № 1035 от 28-12-2016 Постанови Кабінету Міністрів України
Про внесення змін та визнання такими, що втратили чинність, деяких постанов Кабінету Міністрів України [щодо реєстрації зовнішньоекономічних контрактів (договорів) на здійснення експортних операцій з металобрухтом]
"ОВУ" № 4 от 13-01-2017
Действует с 14-01-2017

2. № 1013 от 28-12-2016 Постанови Кабінету Міністрів України
Про внесення змін до ПКМУ від 04.03.2013 № 158 "Про затвердження переліків підприємств, які отримують або ввозять на митну територію України речовини, що використовуються як компоненти моторних палив, для використання як сировини під час виробництва в хімічній промисловості та річних обсягів квот на відвантаження або ввезення таких речовин"
"ОВУ" № 4 от 13-01-2017
Действует с 14-01-2017

3. № 1193 от 28-12-2016 Відомчий документ
Про затвердження Змін до деяких відомчих класифікаторів інформації з питань державної митної справи, які використовуються у процесі оформлення митних декларацій
Офіційний інтернет сайт ДФСУ от 03-01-2017
Действует с 14-01-2017

4. № 1018 от 28-12-2016 Постанови Кабінету Міністрів України
Про внесення змін до постанов Кабінету Міністрів України від 10 вересня 2014 р. N 442 і від 2 вересня 2015 р. N 667
"ОВУ" № 4 от 13-01-2017
Действует с 14-01-2017

5. № 433 от 05-12-2016 Відомчий документ
Про затвердження Інструкції про порядок пломбування в морських портах суднових запірних пристроїв, призначених для скидання забруднюючих речовин та вод, що їх містять
"ОВУ" № 4 от 13-01-2017
Действует с 14-01-2017

6. № 1058 от 02-12-2016 Відомчий документ
Про затвердження Порядку взаємодії структурних підрозділів та територіальних органів Державної фіскальної служби України із Спеціалізованою лабораторією з питань експертизи та досліджень ДФС під час проведення досліджень (аналізів, експертиз), Нормативів взяття проб (зразків) товарів для проведення дослідження (експертизи), форм акта про взяття проб (зразків) товарів та висновку
"ОВУ" № 4 от 13-01-2017
Действует с 14-01-2017

MDoffice

* Документ дня: Митний вiд 13.03.2012 № 4495-VI Митний кодекс України

Количество просмотров: 14 (за период c 00:00 по 18:03 14/01/17), всего просмотров: 208
Митний вiд 13.03.2012 № 4495-VI Кодекси
Митний кодекс України
Вступил в силу с 01.06.2012
• Все хиты документов

MDoffice

Хит недели ... СУД: Водій – експедитор керуючи «неразмитненим» ТЗ, який не є його власником, Не повинен знати, в якому митному режимі цей ТЗ ввезений, тому не є суб’єктом правопорушення ...

СУД: Водій – експедитор керуючи «неразмитненим» ТЗ, який не є його власником, Не повинен знати, в якому митному режимі цей ТЗ ввезений, тому не є суб’єктом правопорушення, згідно ст. 485 МК України (Одеський апеляційний адмінсуд, 27. 07. 2016)

Фабула судового акту: ДПС зупинила автомобіль і з’ясувала, що його ввезено на митну територію України півтора роки тому в митному режимі «тимчасове ввезення». Згідно ст. 380 МК України для нерезидентів строк тимчасового ввезення не може перевищувати одного року, і протягом цього часу митні платежі не сплачуються. Особою, яка оформила тимчасове ввезення був громадянин Йорданії, а власником ТОВ (країна реєстрації Болгарія). Водій ТЗ, який в момент зупинення перебував за кермом, працював на посаді водія-експедитора в ТОВ, тобто не був ні власником ТЗ, ні особою - декларантом, відповідальною за митний режим ТЗ.. Водій підтвердив це в момент зупинки трудовим договором, путьовим листом та свідоцтвом про реєстрацію на ТЗ. Проте, заступником начальника органу митної служби було складено постанову про порушення митних правил водієм та накладено на нього штраф в сумі 618 395,22 грн. за ст. 485 МК України – «дії, спрямовані на неправомірне звільнення від сплати митних платежів чи зменшення їх розміру, а також інші протиправні дії, спрямовані на ухилення від сплати митних платежів».

За правилами адміністративного судочинства водій оскаржив постанову про накладення штрафу, проте суд першої інстанції відмовив йому у задоволенні позову. Надалі, суд апеляційної інстанції став на бік водія: скасував рішення суду першої інстанції та постанову про порушення митних правил і закрив провадження у зв’язку із відсутністю в діях водія ознак правопорушення, передбаченого ст. 485 МК України.

Обгрунтовуючи свою постанову суд апеляційної інстанції зазначив наступне: водій – «виконуючи свої службові обов'язки згідно службової інструкції, не знав і не міг знати про те, хто ввіз на митну територію України вищезазначений транспортний засіб, так само не знав, і НЕ повинен був знати в якому режимі було ввезено транспортний засіб і чи були на нього отримані будь-які митні пільги.» Разом з цим водій «не міг мати прямий умисел на вчинення будь-якого порушення митних правил, оскільки не є ані власником транспортного засобу, ані особою, відповідальною за дотримання правил митного режиму, ані взагалі заінтересованою в цьому особою.»

Отже, водій - експідитор не є в данному випадку суб'єктом правопорушення, передбаченого ст. 485 МК України, при цьому в його діях при керуванні "неразмитненим" транспортним засобов взагалі відсутне будь-яке порушення митних правил.

Враховуйте також: у цій справі скасовану постанову Малиновського районного суду м. Одеси від 26 травня 2016 року, суддя О. Михайлюк (дивиться тут нижче).

Аналізуйте судовий акт: Дипломати – контрабандисти або перекваліфікація зі ст. 483 МК –«переміщення товарів з приховуванням від МК» на ст. 471 МК –«порушення порядку проходження МК в зонах (коридорах) спрощеного МК» (АС Закарпатської області, № 308/6713/16-п)

ОДЕСЬКИЙ АПЕЛЯЦІЙНИЙ АДМІНІСТРАТИВНИЙ СУД

----------------------

П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

27 липня 2016 р. м. Одеса

Справа № 521/4670/16-а

Категорія: 5.2 Головуючий в 1 інстанції: Михайлюк О.А.

Судова колегія Одеського апеляційного адміністративного суду у складі:

Головуючого: Градовського Ю.М.,

суддів: Стас Л.В.,

Турецької І.О.

при секретарі: Голобородько Д.В.

розглянувши у відкритому судовому засіданні в м.Одесі апеляційну скаргу ОСОБА_2 на постанову Малиновського районного суду м.Одеси від 26 травня 2016р. по справі за адміністративним позовом ОСОБА_2 до Одеської митниці Державної фіскальної служби України, заступника начальника Одеської митниці Державної фіскальної служби України Кривонос С.Ю. про скасування постанови по справі про порушення митних правил,-

В С Т А Н О В И Л А:

У березні 2016р. ОСОБА_2 звернувся в суд із позовом до Одеської митниці Державної фіскальної служби України, заступника начальника Одеської митниці Державної фіскальної служби України Кривонос С.Ю., в якому просив скасувати постанову про порушення митних правил №0802/50000/15 від 22.02.2016р., якою позивача визнано винним в скоєнні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.485МК України та накладено адміністративне стягнення у вигляді штрафу в розмірі 300 відсотків несплаченої суми митних платежів, що складає 618395,22грн.

В обґрунтування своїх вимог позивач зазначив, що власником автомобіля марки VOLVO модель V70 державний номер НОМЕР_1 є ТОВ «Геронда».

Позивач зазначив, що працює на посаді водія-експедитора ТОВ «Геронда» та в період складання протоколу про порушення митних правил знаходився у службовому відрядженні на вказаному транспортному засобі, а тому зазначив, що оскаржувана постанова винесена незаконно, оскільки ніякого правопорушення позивач не вчиняв.

Позивач, посилаючись на зазначені обставини, просив позов задовольнити.

Постановою Малиновського районного суду м.Одеси від 26 травня 2016р. у задоволенні адміністративного позову - відмовлено.

В апеляційній скарзі апелянт просить постанову суду скасувати та прийняти нову постанову, якою задовольнити позовні вимоги у повному обсязі, посилаючись на порушення норм права.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши доповідь судді-доповідача, доводи апеляційної скарги, пояснення на неї, перевіривши законність та обґрунтованість постанови суду в межах доводів апеляційної скарги, колегія суддів дійшла до висновку про задоволення скарги, скасування постанови з ухваленням по справі нової постанови, з наступних підстав.

Відмовляючи у задоволенні адміністративного позову, суд першої інстанції виходив з того, що позивач вчинив дії спрямовані на ухилення від сплати митних платежів, що є складом адміністративного правопорушення, передбаченого ст.485МК України.

Проте, з вказаним висновком суду першої інстанції не може погодитись судова колегія, оскільки суд не застосував норми матеріального права, які підлягали застосуванню та порушив норми процесуального права і не надав належну оцінку доказам, які додані до матеріалів справи.

За правилами ст.159КАС України, судове рішення повинно бути законним і обґрунтованим. Законним є рішення, ухвалене судом відповідно до норм матеріального права при дотриманні норм процесуального права.

Обґрунтованим є рішення, ухвалене судом на підставі повно і всебічно з'ясованих обставин в адміністративній справі, підтверджених такими доказами, які були досліджені в судовому засіданні.

Судова колегія вважає, що вказані порушення норм права призвели до неправильного вирішення справи по суті, а тому апеляційний суд на підставі ст.198КАС України, постанову суду скасовує та приймає по справі нову постанову про задоволення позовних вимог, з наступних підстав.

Так, апеляційним судом встановлено, підтверджено матеріалами справи і не спростовано сторонами, що 4.09.2015р. посадовою особою Одеської митниці ДФС складено протокол про порушення митних правил №0802/50000/15 у відношенні громадянина України ОСОБА_2 за ознаками вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого 485 МК України.

Як вбачається з вказаного протоколу 4.09.2015р. о 09 годині 45 хвилин співробітником взводу по забезпеченню СП № 3 роти ДПС при УДАІ в Одеській області, під час несення служби по нагляду за дорожнім рухом в м.Болград Одеської області зупинено автомобіль VOLVO V70, країна реєстрації Болгарія, 1998р.в., під керуванням громадянина України ОСОБА_2.

Під час перевірки вказаного автотранспортного засобу згідно з інформацією Єдиної автоматизованої інформаційної системи ДФС встановлено, що автомобіль VOLVO V70 ввезено на митну територію України 25.09.2014р. о 00 годин 10 хвилин через відділ митного оформлення №1 м/п «Роздільна» Південної митниці Міндоходів громадянином Йорданії ОСОБА_5 в режимі «тимчасове ввезення».

22.02.2016р. заступником начальника Одеської митниці Державної фіскальної служби України Кривонос С.Ю. винесено постанову про порушення митних правил за №0802/50000/15, якою ОСОБА_2 визнано винним в скоєнні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.485МК України та накладено адміністративне стягнення у вигляді штрафу в розмірі 300 відсотків несплаченої суми митних платежів, що складає 618 395,22 гривень.

Позивач не погоджуючись із вказаною постановою та вважаючи її протиправною звернувся в суд із вказаним позовом, в якому просив скасувати постанову про порушення митних правил №0802/50000/15 від 22.02.2016р..

Перевіряючи правомірність прийняття оскаржуваної постанови та підстави за якими просить скасувати її позивач, судова колегія виходить з наступного.

У відповідності до ст.4 ч.1 п.39МК України, платник податків це особа, на яку відповідно до цього 30.2 цієї статті (ст.30ПК України).

Відповідно 293 МК України особою, на яку покладається обов'язок із сплати митних платежів, є декларант. Пунктом 3 частини 2 ст. 293МК України вказаний обов'язок, у разі недотримання положень цього Кодексу щодо користування та розпорядження товарами або виконання інших вимог і умов, установлених цим Кодексом для застосування митних режимів, що передбачають умовне повне або часткове звільнення від сплати митних платежів, покладений на особу, відповідальну за дотримання митного режиму. Аналогічні положення щодо сплати суми податкового зобов'язання та пені відповідно до Податкового кодексу України особою, відповідальною за дотримання режиму тимчасового ввезення з умовним повним звільненням від оподаткування митними платежами передбачені частиною 2 ст.105МК України.

Разом з тим, пунктом 1 ст.458 МК України передбачено, що порушення митних правил є адміністративним правопорушенням, яке являє собою протиправні, винні (умисні або з необережності) дії чи бездіяльність, що посягають на встановлений цим Кодексом та іншими актами законодавства України порядок переміщення товарів, транспортних засобів комерційного призначення через митний кордон України, пред'явлення їх органам доходів і зборів для проведення митного контролю та митного оформлення, а також здійснення операцій з товарами, що перебувають під митним контролем або контроль за якими покладено на органи доходів і зборів цим Кодексом чи іншими законами України, і за які цим Кодексом передбачена адміністративна відповідальність.

Згідно абз.1 ч.1 ст.485 МК України що декларування в митній декларації з метою неправомірного звільнення від сплати митних платежів чи зменшення їх розміру неправдивих відомостей щодо істотних умов зовнішньоекономічного договору (контракту), ваги (з урахуванням допустимих втрат за належних умов зберігання і транспортування) або кількості, країни походження, відправника та/або одержувача товару, неправдивих відомостей, необхідних для визначення коду товару згідно з УКТ ЗЕД та його митної вартості, та/або надання з цією ж метою органу доходів і зборів документів, що містять такі відомості, або несплата митних платежів у строк, встановлений законом, або інші протиправні дії, спрямовані на ухилення від сплати митних платежів, а так само використання товарів, стосовно яких надано пільги щодо сплати митних платежів, в інших цілях, ніж ті, у зв'язку з якими було надано такі пільги, тягнуть за собою накладення штрафу в розмірі 300 відсотків несплаченої суми митних платежів.

Крім того, за змістом ст.485 МК України, склад вказаного порушення обумовлює наявність особливої мети ухилення від сплати податків та зборів або зменшення їх розміру. Наявність такої мети можливе лише в діях особи, відповідальної за дотримання митного режиму тимчасового ввезення, яка є декларантом та платником вказаних митних платежів та якій надано пільги з їх сплати.

Як вбачається з матеріалів справи та встановлено під час апеляційного розгляду справи, позивач працює в ТОВ «Геронда» на посаді водія-експедитора та керував вказаним автомобілем на підставі довіреності, виданої ТОВ «Геронда» (а.с.18)..

Власником автомобіля є ТОВ «Геронда», країна реєстрації Болгарія, про що свідчить свідоцтво про реєстрацію (а.с.19).

Разом з тим, апеляційним судом встановлено, що автомобіль VOLVO V70, д/н С4354 ТХ, щодо якого надано пільги при переміщенні через кордон, був ввезений на митну територію України 25.09.2014р. в режимі «тимчасове ввезення» нерезидентом громадянином Йорданії ОСОБА_6, який взяв на себе обов'язки щодо дотримання правил режиму тимчасового ввезення.

Згідно ст.380 ч.4МК України, тимчасово ввезені транспортні засоби особистого користування можуть використовуватися на митній території України виключно громадянами, які ввезли зазначені транспортні засоби в Україну, для їхніх особистих потреб. Однак, вказане положення не відповідає ст.7 Додатку С Конвенції про тимчасове ввезення (м.Стамбул, 1990 рік), де зазначено, що транспортні засоби приватного використання можуть використовуватись третіми особами, які мають належний дозвіл користувача права на тимчасове ввезення. Кожна договірна сторона (країна учасниця Конвенції, якою є і Україна) може дозволити таке використання особою, яка постійно проживає на її території, зокрема, якщо вона використовує транспортний засіб від імені і згідно з інструкціями користувача права на тимчасове ввезення.

Враховуючи вищевикладене, судова колегія приходить до висновку, що апелянт, виконуючи свої службові обов'язки згідно службової інструкції, не знав і не міг знати про те, хто ввіз на митну територію України вищезазначений транспортний засіб, так само не знав, і не повинен був знати в якому режимі було ввезено транспортний засіб і чи були на нього отримані будь-які митні пільги.

Крім того судова колегія вважає, що апелянт, виконуючи службові обов'язки, не міг мати прямий умисел на вчинення будь-якого порушення митних правил, оскільки не є ані власником транспортного засобу, ані особою, відповідальною за дотримання правил митного режиму, ані взагалі заінтересованою в цьому особою.

Відповідно до ст.531 ч.1 п.1МК України, підставами для скасування постанови про накладення адміністративного стягнення за порушення митних правил або про припинення провадження у справі про порушення митних правил є, зокрема, відсутність у діях особи, яка притягується до відповідальності, ознак порушення митних правил.

Таким чином, оскільки апелянт не є декларантом відповідного транспортного засобу та особою відповідальною за дотримання режиму тимчасового ввезення, а також не є платником митних платежів при його ввезенні на територію України на вказаних умовах, судова колегія дійшла висно вку, що позивач не є суб'єктом адміністративного правопорушення, передбаченого ст.485 МК України та не може нести адміністративну відповідальність за зазначене правопорушення.

За таких обставин, судова колегія вважає обґрунтованими доводи апеляційної скарги, а рішення суду першої інстанції винесеним з порушенням норм матеріального права, що призвело до прийняття невірного рішення. Разом з тим, оскільки в процесі розгляду справи судова колегія дійшла висновку про відсутність в діях позивача порушень митних правил, судова колегія вважає за необхідне закрити провадження у справі про адміністративне правопорушення.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 198,202,207КАС України, колегія суддів,-

П О С Т А Н О В И Л А:

Апеляційну скаргу ОСОБА_2 - задовольнити.

Постанову Малиновського районного суду м.Одеси від 26 травня 2016р. - скасувати.

Прийняти по справі нову постанову, якою адміністративний позов ОСОБА_2 до Одеської митниці Державної фіскальної служби України, заступника начальника Одеської митниці Державної фіскальної служби України Кривонос С.Ю. про скасування постанови по справі про порушення митних правил - задовольнити.

Постанову у справі про порушення митних правил №0802/50000/15 від 22.02.2016р., ухвалену першим заступником начальника Одеської митниці Державної фіскальної служби України Кривонос С.Ю. про притягнення ОСОБА_2 до адміністративної відповідальності, передбаченої ст.485МК України - скасувати та провадження у справі про порушення митних правил закрити у зв'язку з відсутністю у діях особи ознак порушення митних правил.

Постанова суду набирає законної сили з моменту проголошення, однак може бути оскаржена в касаційному порядку до Вищого адміністративного суду України протягом двадцяти днів після набрання законної сили судовим рішенням суду апеляційної інстанції.

Повний текст судового рішення виготовлений 28 липня 2016р.

Головуючий: Ю.М. Градовський

Судді: Л.В. Стас

І.О. Турецька

====================================================================================================================

справа № 521/4670/16-а

провадження № 2а/521/157/16

ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

26 травня 2016 року

Малиновський районний суд міста Одеси

в складі головуючого судді Михайлюка О.А.,

при секретарі Стариш О.І.,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в місті Одесі справу за адміністративним позовом ОСОБА_1 до Одеської митниці Державної фіскальної служби України, заступника начальника Одеської митниці Державної фіскальної служби України Кривонос С.Ю. про скасування постанови по справі про порушення митних правил, -

Встановив:

ОСОБА_1 звернувся в суд з позовом до Одеської митниці Державної фіскальної служби України, заступника начальника Одеської митниці Державної фіскальної служби України Кривонос С.Ю. про скасування постанови про порушення митних правил № 0802/50000/15 від 22.02.2016 року, винесеною заступником начальника Одеської митниці Державної фіскальної служби України Кривонос С.Ю., якою позивача визнано винним в скоєнні адміністративного правопорушення, передбаченого 485 МК України та накладено адміністративне стягнення у вигляді штрафу в розмірі 300 відсотків несплаченої суми митних платежів, що складає 618 395,22 гривень, оскільки вважає зазначену постанову необґрунтованою та безпідставною, у зв'язку з чим, на думку позивача, підстави для притягнення його до адміністративної відповідальності відсутні.

Представник позивача в судовому засіданні підтримав позовні вимоги, просить суд їх задовольнити в повному обсязі.

Представник відповідачів в судовому засіданні заперечував проти задоволення адміністративного позову, з підстав викладених у наданих письмових запереченнях.

Суд, вислухавши сторони, дослідивши матеріали справи, вважає, що позовні вимоги задоволенню не підлягають.

В судовому засіданні встановлено, що 04.09.2015 року посадовою особою Одеської митниці ДФС складено протокол про порушення митних правил № 0802/50000/15 у відношенні громадянина України ОСОБА_1 за ознаками вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого 485 МК України.

Як вбачається з вказаного протоколу 04.09.2015 року о 09 годині 45 хвилин співробітником взводу по забезпеченню СП № 3 роти ДПС при УДАІ в Одеській області, під час несення служби по нагляду за дорожнім рухом в м. Болград Одеської області зупинено автомобіль НОМЕР_1, країна реєстрації Болгарія, 1998 року випуску, під керуванням громадянина України ОСОБА_1.

Під час перевірки вказаного автотранспортного засобу згідно з інформацією Єдиної автоматизованої інформаційної системи ДФС встановлено, що автомобіль НОМЕР_1 ввезено на митну територію України 25.09.2014 року о 00 годин 10 хвилин через відділ митного оформлення № 1 м/п «Роздільна» Південної митниці Міндоходів громадянином Йорданії ОСОБА_4 в режимі «тимчасове ввезення».

Відповідно 292 МК України тимчасове ввезення - це митний режим, відповідно до якого іноземні товари, транспортні засоби комерційного призначення, зокрема, ввозяться для конкретних цілей на митну територію України з умовним повним або частковим звільненням від оподаткування митними платежами та підлягають реекспорту до завершення встановленого строку.

Згідно 380 МК України строк тимчасового ввезення для громадян-нерезидентів становить до одного року. Цей строк може бути продовжено митними органами з урахуванням дії обставин непереборної сили та особистих обставин громадян, які ввезли такі транспортні засоби, за умови документального підтвердження цих обставин, але не більш як на 60 днів.

Тимчасово ввезені транспортні засоби особистого користування відповідно до ч. 4 ст. 380 МК України можуть використовуватися на митній території України виключно тими громадянами, які ввезли їх в Україну, для їх особистих потреб, не можуть використовуватися для цілей підприємницької діяльності в Україні, бути розкомплектовані, чи передані у володіння, користування або розпорядження іншим особам.

До транспортного засобу «Volvo V70», р/н НОМЕР_2, під час переміщення на митну територію України 25.09.2014 року не застосовувались заходи по сплаті митних платежів, оскільки ввезення відбувалось нерезидентом, який, згідно з 380 МК України має право тимчасово ввозити транспортний засіб на строк до одного року з умовним звільненням від оподаткування митними платежами.

Резидент має право користування транспортним засобом іноземної реєстрації виключно за умови після сплати всіх митних платежів, які відповідно до закону підлягають сплаті при імпорті таких транспортних засобів.

Відповідно до зазначеного, використання транспортного засобу іншою особою, ніж тою, якою такий транспортний засіб ввезено, являє собою використання товарів, стосовно яких надано пільги щодо сплати митних платежів, в інших цілях, ніж ті, я зв'язку з якими було надано такі пільги.

Таким чином, ОСОБА_1, будучи резидентом України, користувався транспортним засобом «Volvo V70», р/н НОМЕР_2, країна реєстрації Болгарія, стосовно якого надано пільги щодо сплати митних платежів, в інших цілях, ніж ті, у зв'язку з якими було надано такі пільги.

Постановою про порушення митних правил № 0802/50000/15 від 22.02.2016 року, винесеною заступником начальника Одеської митниці Державної фіскальної служби України Кривонос С.Ю., ОСОБА_1 визнано винним в скоєнні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 485 МК України та на нього накладено адміністративне стягнення у вигляді штрафу в розмірі 300 відсотків несплаченої суми митних платежів, що складає 618 395,22 гривень.

В обґрунтування позовних вимог позивач посилається на те, що власником автомобіля НОМЕР_1, є ТОВ «Геронда», (країна реєстрації Болгарія, місто Софія), позивач працює на посаді водія-експедитора ТОВ «Геронда» та в період складання протоколу про порушення митних правил знаходився у службовому відрядженні на вказаному транспортному засобі, який використовувався як транспортний засіб комерційного призначення на підтвердження чого позивачем надано трудовий договір, путьовий лист та свідоцтво про реєстрацію на автомобіль.

Відповідно п. 59 ст. 4 МК України транспортні засоби комерційного призначення - це, зокрема, автотранспортні засоби (моторні транспортні засоби, причепи, напівпричепи), що використовуються в міжнародних перевезеннях для платного транспортування осіб або для платного чи безоплатного промислового чи комерційного транспортування товарів разом з їхніми звичайними запасними частинами, приладдям та устаткуванням, а також мастилами та паливом, що містяться в їхніх звичайних баках упродовж їхнього транспортування разом із транспортними засобами комерційного призначення.

Частиною 1 189 МК України передбачено, що транспортні засоби комерційного призначення, які використовуються для переміщення товарів та/або пасажирів через митний кордон України, можуть тимчасово ввозитися на митну територію України без справляння митних платежів та без застосування заходів нетарифного регулювання зовнішньоекономічної діяльності. При цьому, тимчасове ввезення транспортних засобів комерційного призначення на митну територію України допускається за умови, що такі транспортні засоби не використовуватимуться для внутрішніх перевезень на митній території України (ч. 3 189 МК України).

Під час складання протоколу про порушення митних правил та розгляду справи про адміністративне правопорушення, позивачем не надано відповідних документальних підстав, які б підтверджували, що даним автомобілем він користувався на умовах тимчасового ввезення.

Згідно з пунктом «а» статті 7 Додатку «С» Конвенції про тимчасове ввезення, прийнятої 26.06.1990 у м. Стамбулі, до якої Україна приєдналась відповідно до Закону України від 24.03.2004 року «Про приєднання України до Конвенції про тимчасове ввезення», транспортні засоби комерційного використання можуть використовуватись третіми особами, які мають належний дозвіл користувача права на тимчасове ввезення і які здійснюють свою діяльність на користь останнього, навіть якщо вони зареєстровані або постійно проживають на території тимчасового ввезення.

Відповідно до пункту «б» статті 1 Додатку «С» Конвенції про тимчасове ввезення «комерційне використання» означає платне перевезення осіб або промислове чи комерційне платне або безоплатне перевезення вантажів.

Перелік документів та відомостей, які перевізник (декларант, уповноважена ним особа) надають органу доходів і зборів при перевезені товарів автомобільним транспортом визначений п. 1 ч. 1 335 МК України.

З матеріалів справи не вбачається жодних документів, які б підтверджували використання позивачем транспортного засобу «Volvo V70», р/н НОМЕР_2 для платного перевезення осіб або промислового чи комерційного платного або безоплатного перевезення товарів.

Відповідно до ч. ч. 1, 2 105 МК України у митний режим тимчасового ввезення з умовним повним звільненням від оподаткування митними платежами помішуються виключно товари, транспортні засоби комерційного призначення, зазначені у 189 МК України та в Додатках В.1-В.9,С,Б до Конвенції про тимчасове ввезення, на умовах, визначених вказаними Додатками.

Згідно з пунктом «а» статті 5 Додатка С до Конвенції про тимчасове ввезення, для того, щоб можливо було скористатись правами на пільги, що надаються цим Додатком, транспортні засоби комерційного використання повинні бути зареєстрованими на території, яка не є територією тимчасового ввезення, на ім'я особи, яка зареєстрована або постійно проживає за межами території тимчасового ввезення, і ввозитись та використовуватись особами, які здійснюють свою діяльність з такої території.

Зазначені норми статей 105 та 189 МК України та Конвенції про тимчасове ввезення стосовно надання пільг в оподаткуванні митними платежами при тимчасовому ввезенні транспортних засобів - можуть застосовуватись виключно для транспортам засобів комерційного призначення (використання).

При цьому, для статусу «транспортного засобу комерційного призначення (використання)» вирішальним є не сам факт державноїреєстрації у відповідній країні на юридичну особу (а не фізичну), а саме мета використання, яка чітко зазначена в Конвенції - «для платного перевезення осіб або промислового чи комерційного платного або безоплатного перевезення вантажів».

Як слідує із положень

Крім того, відповідно до 366 МК України діє двоканальна система митною контролю товарів, транспортних засобів, що переміщуються через митний кордон України громадянами, тобто спрощена система митного контролю, яка дає громадянам змогу здійснювати декларування, обираючи один з двох каналів проходу (проїзду транспортними засобами) через митний кордон України.

Канал, позначений символами зеленого кольору «зелений коридор» призначений для декларування шляхом вчинення дій громадянами, які переміщують через митний кордон України товари в обсягах, що не підлягають оподаткуванню митними платежами та не підпадають під встановлені законодавством заборони або обмеження щодо ввезення на митну територію України або вивезення за межі цієї території і не підлягають письмовому декларуванню.

Канал, позначений символами червоного кольору «червоний коридор» призначений для всіх інших громадян.

Громадянин самостійно обирає відповідний канал для проходження митного контролю за двоканальною системою.

Враховуючи положення 366 МК України транспортні засоби комерційного призначення повинні переміщуватися по каналу, позначеному символами червоного кольору «червоний коридор».

Автомобіль «Volvo V70», р/н НОМЕР_2 ввезено на митну територію України 25.09.2014 року в режимі «тимчасове ввезення» по «зеленому коридору».

Таким чином, вищезазначений транспортний засіб не використовувавсь для платного перевезення осіб або промислового чи комерційного платного або безоплатного перевезення товарів, ввезений на митну територію України по «зеленому коридору» як транспорт ний засіб особистого користування, тобто не мав статусу транспортного засобу комерційного призначення (використання).

Як зазначено в позові позивач вважає, що особою, відповідальною за дотримання режиму «тимчасового ввезення» є не він, а особа, яка ввозила даний автомобіль та якій надано пільги зі сплати митних платежів, саме, громадянин Йорданії ОСОБА_4, який ввіз на митну територію України автомобіль НОМЕР_1.

Однак, дане твердження позивача суперечить обставинам справи, оскільки автомобіль НОМЕР_1, країна реєстрації Болгарія, ввезений на митну територію України громадянином Йорданії ОСОБА_4 в режимі «тимчасово ввезення».

Враховуючи положення 380 МК України, транспортні засоби особистого користування, що тимчасово ввозяться на митну територію України громадянами-нерезидентами, не підлягають письмовому декларуванню та звільняються від подання документів, що видаються державними органами уповноваженими здійснювати види контролю, зазначені у 319 МК України.

Таким чином, громадянином ОСОБА_4 ввезено автомобіль в режимі «тимчасове ввезення» із звільненням від сплати митних платежів, однак в подальшому ОСОБА_1 неправомірно користувався транспортним засобом «Volvo V70», р/н НОМЕР_2, стосовно якого було надано пільги щодо сплати митних платежів, в інших цілях, ніж ті, у зв'язку з якими було надано такі пільги.

Враховуючи викладене, транспортний засіб «Volvo V70», р/н НОМЕР_2 не здійснював комерційні перевезення осіб та товарів, тому він відноситься до категорії транспортного засобу особистого користування, отже громадянин ОСОБА_1 неправомірно користувався цим транспортним засобом, стосовно якого надано пільги щодо сплати митних платежів, в інших цілях ніж ті, у зв'язку з якими було надано такі пільги, тобто ОСОБА_1 вчинив дії спрямовані на ухилення від спалти митних платежів, що є складом адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 485 МК України.

На підставі викладеного, керуючись ст. ст.

ПОСТАНОВИВ:

В задоволенні адміністративного позову ОСОБА_1 до Одеської митниці Державної фіскальної служби України, заступника начальника Одеської митниці Державної фіскальної служби України Кривонос С.Ю. про скасування постанови по справі про порушення митних правил - відмовити.

На постанову суду може бути подана апеляційна скарга протягом десяти днів з дня її проголошення.

Суддя: О.Михайлюк

http://protokol.com.ua

Хит недели ... Коментарі фахівців: Який митний режим застосовується при ввезенні громадянами товарів, в т.ч. транспортних засобів, на митну територію України з метою ремонту?

Який митний режим застосовується при ввезенні громадянами товарів, в т.ч. транспортних засобів, на митну територію України з метою ремонту?

Загальнодоступний інформаційно-довідковий ресурс 214.04

Коротка та повна відповіді ідентичні.

Особливості пропуску та оподаткування товарів, що переміщуються (пересилаються) через митний кордон України громадянами, визначені розд. XII Митного кодексу України від 13 березня 2012 року № 4495-VI зі змінами і доповненнями (далі – МКУ).

Зокрема, ст. 364 МКУ передбачено, що саме розділ XII МКУ регулює умови та порядок пропуску та оподаткування товарів, що переміщуються (пересилаються) через митний кордон України громадянами для особистих, сімейних та інших потреб, не пов’язаних зі здійсненням підприємницької діяльності.

Відповідно до п. 57 частини першої ст. 4 МКУ товари – будь-які рухомі речі, у тому числі ті, на які законом поширено режим нерухомої речі (крім транспортних засобів комерційного призначення), валютні цінності, культурні цінності, а також електроенергія, що переміщується лініями електропередачі.

Пунктом 51 частини першої ст. 4 МКУ встановлено, що ремонт – це операції, які здійснюються для усунення недоліків товарів, приведення їх у робочий стан, відновлення ресурсу або характеристик та не призводять до зміни коду цих товарів згідно з УКТ ЗЕД.

Ремонт товарів, у тому числі модернізація, відновлення та регулювання, калібрування відноситься до операцій з переробки товарів (частина друга ст. 150 МКУ).

Згідно з п. 1 розд. V Порядку виконання митних формальностей відповідно до заявленого режиму, затвердженого наказом Міністерства фінансів України від 31.05.2012 № 657 «Про виконання митних формальностей відповідно до заявленого митного режиму», зареєстрованим у Міністерстві юстиції України 02.10.2012 за № 1669/21981, заявник режиму переробки – це підприємство - резидент, яке отримало дозвіл органу доходів і зборів на поміщення товарів у митний режим переробки на митній території або митний режим переробки за межами митної території.

Таким чином, положення законодавства України з питань державної митної справи не передбачають можливості ввезення громадянами товарів, в т.ч. транспортних засобів на митну територію України з метою їх переробки (ремонту).

Пропуск та оподаткування товарів, які ввозяться (пересилаються) громадянами на митну територію України з метою вільного обігу, здійснюється на умовах, у'тановлених ст. 374 МКУ.

Особливості митного оформлення окремих товарів (а саме товарів за товарними позиціями 8701 - 8707, 8711, 8716 згідно з УКТ ЗЕД), що ввозяться громадянами на митну територію України для вільного обігу, визначені ст. 377 МКУ.

З інформаційних ресурсів Інтернету: http://zir.sfs.gov.ua/

MDoffice

Хит недели ... Теперь экологов нужно извещать до прихода судна в порт

FaceBook

Хит недели ... Код УКТ ВЭД стал обязательным, но штрафа пока нет

   Обращаем ваше внимание, что Законом Украины "О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины относительно улучшения инвестиционного климата в Украине" от 21.12.2016 г. № 1797-VIII дополнен перечень обязательных реквизитов налоговой накладной, указанных в п. 201.1 НКУ.

Так, согласно пп. "і" п. 201.1 НКУ с 01.01.2017 г. плательщики НДС обязательно указывают в налоговой накладной код товара согласно УКТ ВЭД, для услуг - код услуги в соответствии с Государственным классификатором продукции и услуг.

   Плательщики налогов, кроме случаев поставки подакцизных товаров и товаров, ввезенных на таможенную территорию Украины, имеют право указывать код товара согласно УКТ ВЭД или код услуги в соответствии с Государственным классификатором продукции и услуг неполностью, но не меньше чем четыре первых цифры соответствующего кода. То есть для товаров, не являющихся подакцизными и импортными, и услуг, можно ограничиться первыми четырьмя знаками кода.

   Относительно применения данной нормы при реализации отечественных товаров, приобретенных до 01.01.2017 года, то отметим следующее: нормы пп. "і" п. 201.1 НКУ, касаются любых товаров, которые будут реализованы начиная с указанной даты, и никак не зависят от периода приобретения или страны происхождения товаров.

   Также обращаем внимание, что новым п. 35-1 подразд. 2 разд. ХХ НКУ установлено, что до 31 декабря 2017 года не применяются штрафные санкции, предусмотренные п. 120.1.3 НКУ, за ошибки, допущенные в налоговой накладной при указании кода товара согласно УКТ ВЭД и/или кода услуги согласно Государственному классификатору продукции и услуг.

Бухгалтер.UA

Хит недели ... ***На форуме MDoffice интересный вопрос ... Код услуг в налоговой накладной*

05-01-2017 09:48, Ирина Я.
Регион: скрыт
Код услуг в налоговой накладной*

Доброго времени суток господа форумчане. Как всегда начало нового года не бывает без нововведений.
Столкнулась со следующим вопросом - ЗУ 1797-VIII от 21.12.16 введена норма обязывающая с 01.01.17 указывать в налоговых накладных код УКТВЭД для товаров и код услуг, согласно Гос классификатору продукции и услуг.
"абзац чотирнадцятий викласти в такій редакції:
"і) код товару згідно з УКТ ЗЕД, для послуг  код послуги згідно з Державним класифікатором продукції та послуг; платники податків, крім випадків постачання підакцизних товарів та товарів, ввезених на митну територію України, мають право зазначати код товару згідно з УКТ ЗЕД або код послуги згідно з Державним класифікатором продукції та послуг неповністю, але не менше ніж чотири перших цифри відповідного коду";
Вопрос в следующем - какой код присвоить для услуг по оформлению деклараций?

Сейчас Вы можете:

Посмотреть обсуждение

Ответить

Задать свой вопрос

MDoffice

Хит недели ... Упрощен порядок корректировки таможенных деклараций

   Изменения внесены в Положение о таможенных декларациях

   Процедура корректировки таможенных деклараций упрощается - таможня получила обязанность вносить изменения в таможенные декларации, если решения таможни отменены.

   Например, если судом отменяется решение таможни об определении таможенной стоимости, то внесение изменений в таможенную декларацию теперь станет не правом, а обязанностью таможни, причем без каких-либо дополнительных заявлений или обращений бизнеса.

   Кроме того, бизнесу предоставляется возможность корректировать таможенные декларации в связи с соблюдением правил трансфертного ценообразования.

   Ранее в Положении о таможенных декларациях отсутствовала норма о заполнении листа корректировки в случае необходимости исправления сведений, связанных с доплатой или возвратом таможенных платежей, в том числе с отменой решения таможенного органа. Это затрудняло бизнесу процедуру возврата ошибочно и/или излишне уплаченных средств. Кроме того, возможность корректировки обеспечит четкое и объективное отражение факта изменения цены товаров, вывозимых за пределы Украины.

   Изменения в Положение о таможенных декларациях вносятся постановлением Кабмина от 11 января.

ЛІГА:ЗАКОН

Хит недели ... ***На форуме MDoffice интересный вопрос ... Єдине вікно при ЕА.

04-01-2017 11:45, DmitriyMR dima.melnychuk@gloria-impex.com
Регион: Луцьк
Єдине вікно при ЕА.

Доброго дня,
Колеги, хто оформляв по єдиному вікну ЕА, а конкретніше в режимі переробки і тимчасового ввезення ІМ 51 ЕА та ІМ 31 ЕА?
Яких проблем очікувати?

Сейчас Вы можете:

Посмотреть обсуждение

Ответить

Задать свой вопрос

MDoffice

Хит недели ... USAID прекращает финансирование таможенной реформы в Одессе, - Reuters

   Агентство международного развития США ( USAID) прекратило финансирование проекта реформ таможни в Одесской области из-за того, что планы украинского правительства по борьбе с коррупцией в черноморских портах застопорились.

   Об этом новостному агентству Reuters на условиях анонимности сообщил представитель USAID, передает Цензор.НЕТ.

   По словам представителя, поначалу в одесском проекте намечались успехи, в частности, внедрение системы "единого окна" для прохождения товаров. В тот период, говорит представитель USAID, отзывы предпринимателей и властей области были положительными.

   "Но ситуация в Одессе изменилась, стало очевидно, что направление сотрудничества с одесской таможней становится неясным, и программу закрыли", - цитирует Reuters представителя USAID.

   Бывшая директор одесской таможни Юлия Марушевская сообщила Reuters, что заинтересованные лица мешали ей проводить реформы, в том числе бороться с коррупцией и строить новый терминал, где должны были работать компьютеры от USAID.

   " USAID сейчас находится в процессе возврата неиспользованных компьютеров, чтобы передать их другим проектам и партнерам агентства и поддержать процесс реформ в Украине", - прокомментировал представитель организации.

https://censor.net.ua

Хит недели ... Беларусь: Классификация товаров в соответствии с ТН ВЭД ТС: анализ наиболее распространенных ошибок, допускаемых декларантами

   Товары при их декларировании таможенным органам подлежат классификации, то есть в отношении каждого товара определяется классификационный код по единой Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности Таможенного союза (далее – ТН ВЭД ТС). Основным принципом классификации в ТН ВЭД ТС является принцип однозначного отнесения товаров к определенной позиции. Содержание данного принципа заключается в том, что любой товар может быть классифицирован только одним определенным кодом.

   При классификации декларанту не всегда легко выделить основные характеристики и свойства товара, а также правильно применить Основные правила интерпретации, примечания к разделам, группам, товарным позициям, субпозициям и подсубпозициям. Кроме того, необходимо учитывать информацию о действующих решениях по классификации товаров, которые приняты таможенными органами и Евразийской экономической комиссией в соответствии с положениями ст. 52 Таможенного кодекса Таможенного союза.

   Рассмотрим наиболее распространенные ошибки, допускаемые в последнее время декларантами при классификации отдельных товаров в соответствии с ТН ВЭД ТС.

   1. Товары «матрица» и «ролик в сборке» при таможенном декларировании классифицированы в товарной позиции 8436 ТН ВЭД ТС.

   В соответствии с текстом данной товарной позиции в нее включается оборудование для сельского хозяйства, садоводства, лесного хозяйства, птицеводства или пчеловодства, включая оборудование для проращивания семян с механическими или нагревательными устройствами, прочее.

   Впоследствии при проверке документов и сведений таможенным органом установлено, что товары:

   «матрица» представляет собой кольцевое изделие с радиальными отверстиями, через которые путем продавливания прессующими роликами под давлением осуществляется формирование гранул, используется при гранулировании комбикормов, жома и биотоплива, подлежит замене по мере его износа и не предполагает отдельного использования без установки на соответствующее оборудование;

   «ролик в сборке» представляет собой каток с наружными шлицами, вращающийся вокруг эксцентриковой оси на двух роликовых подшипниках внутри матрицы, используется при гранулировании широкого спектра продуктов путем продавливания прессуемого сырья в отверстия матрицы для формирования гранул, подлежит замене по мере его износа и не предполагает отдельного использования без установки на соответствующее оборудование.

   В связи с неверной классификацией данных товаров таможенным органом принято решение об их классификации в товарной позиции 8207 ТН ВЭД ТС.

   Товарная позиция 8207 ТН ВЭД ТС включает сменные рабочие инструменты для ручных инструментов, с механическим приводом или без него или для машин (например, для прессования, штамповки, вырубки, нарезания резьбы, сверления, растачивания, протягивания, фрезерования, токарной обработки или завинчивания).

   При обжаловании решения таможенного органа для подтверждения правомерности классификации товара в соответствии с ТН ВЭД ТС декларант аргументировал свою позицию тем, что товары «матрица» и «ролик в сборке» представляют собой запасные части для пресс-гранулятора, который используется импортером для гранулирования кормов для животных.

   Для юридических целей классификация товаров в соответствии с ТН ВЭД ТС осуществляется исходя из текстов товарных позиций и соответствующих примечаний к разделам и группам, т.е. в соответствии с Основным правилом интерпретации (далее – ОПИ) 1, и, если такими текстами не предусмотрено иное, в соответствии с положениями ОПИ 2–6 ТН ВЭД ТС.

   В соответствии с примечанием 7 к группе 84 ТН ВЭД ТС машина, которая используется более чем для одной цели, при классификации должна рассматриваться так, как если бы ее основное назначение являлось единственным.

   При условии соблюдения положений примечания 2 к группе 84 и примечания 3 к разделу XVI машина, основное назначение которой не описано ни в одной товарной позиции, или машина, в которой ни одно из ее назначений не является основным, классифицируется в товарной позиции 8479, если в контексте не оговорено иное.

   В соответствии с текстом товарной позиции 8479 ТН ВЭД ТС в нее включаются машины и механические устройства, имеющие индивидуальные функции, в другом месте группы 84 не поименованные или не включенные.

   В соответствии с примечанием 1 о) к разделу XVI ТН ВЭД ТС в данный раздел не включаются сменные рабочие инструменты товарной позиции 8207.

   В товарную позицию 8207 ТН ВЭД ТС включается категория инструментов, которые нельзя использовать отдельно и которые сконструированы для установки в зависимости от конкретного применения на:

   а) ручных инструментах с механическим приводом или без него (например, ручные дрели, коловороты и клуппы);

   б) машинах, указанных в товарных позициях 8457–8465 или в товарной позиции 8479, согласно примечанию 7 к группе 84;

   в) инструментах товарной позиции 8467 для прессования, штамповки, вырубки, нарезания внутренней или наружной резьбы, сверления, растачивания, зенкования, прошивки, фрезерования, зубонарезания, токарной обработки, отрезки, долбления или волочения и т.п. металлов, карбидов металлов, дерева, камня, эбонита, некоторых пластмасс или других твердых материалов или для завинчивания.

   Исходя из вышеизложенного классификация товаров «матрица» и «ролик в сборке», представляющих собой сменные рабочие инструменты для машины, используемой при гранулировании комбикормов, жома и биотоплива, товарной позиции 8479 ТН ВЭД ТС, в соответствии с ОПИ 1 осуществляется в товарной позиции 8207 ТН ВЭД ТС.

   2. Товар «электромагнитный клапан» при таможенном декларировании классифицирован в товарной позиции 8413 ТН ВЭД ТС.

   В соответствии с текстом товарной позиции 8413 ТН ВЭД ТС в нее включаются насосы жидкостные с расходомерами или без.

   Впоследствии при проверке документов и сведений таможенным органом установлено, что товар «электромагнитный клапан» представляет собой комплектный клапан, состоящий из стального корпуса, поршня, катушки электромагнита, пружины и электроразъема. В нормальном положении клапан открыт. По сигналу электронного блока управления клапан закрывается (перекрывает топливный канал) на определенную величину, тем самым регулируется количество поступающего в насос топлива.

   В этой связи таможенным органом данный товар был классифицирован в товарной позиции 8481 ТН ВЭД ТС и было отказано в выпуске товара.

   Товарная позиция 8481 включает краны, клапаны, вентили и аналогичную арматуру для трубопроводов, котлов, резервуаров, цистерн, баков или аналогичных емкостей, включая редукционные и терморегулируемые клапаны.

   При обжаловании решения таможенного органа для подтверждения правомерности классификации товара в соответствии с ТН ВЭД ТС декларантом были приведены следующие аргументы:

   – товар устанавливается в специальное отверстие в корпусе топливного насоса высокого давления;

   – рабочая часть клапана находится внутри топливного канала насоса;

   – товар конструктивно является частью топливного насоса высокого давления;

   – клапан не предназначен для установки на емкость или трубопровод, а устанавливается непосредственно на насос, что не соответствует тексту товарной позиции 8481 ТН ВЭД ТС.

   Необходимо обратить внимание на то, что перечень перечисленных в тексте товарной позиции 8481 емкостей не является исчерпывающим, о чем также свидетельствуют пояснения к данной товарной позиции, в соответствии с которыми краны, клапаны, вентили и т.д. включаются в данную товарную позицию и в том случае, если они специально предназначаются для применения в конструкции конкретной машины или аппарата, или на наземном транспортном средстве или летательном аппарате. Товары данной товарной позиции предназначены для регулирования потока различных текучих сред путем открывания или закрывания проходного сечения.

   В соответствии с примечанием 2 а) к разделу XVI ТН ВЭД ТС части, которые являются товарами, включенными в какую-либо из товарных позиций группы 84 или 85 (кроме товарных позиций 8409, 8431, 8448, 8466, 8473, 8487, 8503, 8522, 8529, 8538 и 8548), во всех случаях должны классифицироваться в предусмотренных для них товарных позициях, даже если они специально предназначены для работы в качестве части конкретной машины. В частности, это относится к клапанам товарной позиции 8481 ТН ВЭД ТС.

   Исходя из вышеизложенного товар «электромагнитный клапан», представляющий собой комплектный клапан регулирования потока топлива для насоса, в соответствии с ОПИ 1 включается в товарную позицию 8481 ТН ВЭД ТС.

   3. Товар «автомобиль MERCEDES BENZ 814D» при таможенном декларировании классифицирован в товарной позиции 8704 ТН ВЭД ТС.

   В соответствии с текстом товарной позиции 8704 ТН ВЭД ТС в нее включаются моторные транспортные средства для перевозки грузов.

   При таможенном контроле было установлено, что данный товар представляет собой автофургон, имеющий цельнометаллический кузов, единое внутреннее пространство и второй ряд сидений в салоне, который классифицируется в товарной позиции 8703 ТН ВЭД ТС.

   Товарная позиция 8703 ТН ВЭД ТС включает автомобили легковые и прочие моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили.

   В связи с неверной классификацией товара таможенным органом было отказано в его выпуске.

   При обжаловании решения таможенного органа для подтверждения правомерности классификации товара в соответствии с ТН ВЭД ТС декларантом были приведены следующие аргументы:

   – товар является грузовым фургоном;

   – в автомобиле отсутствует единое внутреннее пространство салона;

   – между грузовой и пассажирской частью салона установлена стационарная перегородка, разделяющая салон;

   – в грузовой части салона отсутствуют какие-либо признаки комфорта и внутренней отделки;

   – полная масса автомобиля 7490 кг;

   – положения Решения Комиссии Таможенного союза от 16.08.2011 № 751 «О классификации транспортных средств типа «PickUp»;

   – положения подп. 1.334 п. 1 постановления ГТК Республики Беларусь от 16.11.2007 № 110 «О применении единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Таможенного союза» (далее – Постановление).

   В соответствии с положениями п. 6 ст. 52 Таможенного кодекса Таможенного союза и подп. 1.334 п. 1 Постановления грузовые автофургоны, имеющие цельнометаллический кузов и единое внутреннее пространство салона, классифицируются в товарной позиции 8704 ТН ВЭД ТС при одновременном выполнении всех требований, предъявляемых к их конструкции и компоновке, перечисленных ниже:

   – количество мест для сидения пассажиров, расположенных в одном ряду с сиденьем водителя, не превышает двух;

   – салон не содержит других сидений для пассажиров или постоянных мест и приспособлений для их крепления, а также приспособлений крепления ремней безопасности для пассажиров этих сидений;

   – отсутствуют оконные проемы в боковых стенках грузовой части салона (пространство от спинки сиденья водителя до задней стенки кузова), застекленные или имеющие вставки из любых материалов, закрепленные любым способом: наклеиванием, сваркой и т.д.

   Грузовые автофургоны могут иметь следующие конструктивные особенности:

   – пространство салона может быть разделено перегородкой любой конструкции из любого материала;

   – в боковых стенках грузовой части салона могут располагаться одна или две (с разных сторон кузова) двери, имеющие окна;

   – в задней стенке кузова может располагаться дверь/двери, имеющие окно/окна;

   – грузовая часть салона может иметь освещение;

   – в случае отсутствия двери в задней стенке кузова в ней может быть расположено окно.

   Автофургоны, не удовлетворяющие вышеперечисленным требованиям, классифицируются в товарной позиции 8702 или 8703 ТН ВЭД ТС в зависимости от количества мест для сидения.

   При этом декларантом не было принято во внимание, что наличие перегородки любой конструкции из любого материала, разделяющей единое внутреннее пространство салона грузового автофургона, имеющего цельнометаллический кузов, не влияет на его классификацию в соответствии с ТН ВЭД ТС.

   Таким образом, товар «автомобиль MERCEDES BENZ 814D», представляющий собой автофургон с цельнометаллическим кузовом, единым внутренним пространством и вторым рядом сидений в салоне, в силу положений Постановления не включается в товарную позицию 8704 ТН ВЭД ТС.

   4. Товар «автомобиль PEUGEOT PARTNER 1.6 HDI KASTEN» при таможенном декларировании классифицирован в товарной позиции 8704 ТН ВЭД ТС.

   При таможенном контроле было установлено, что данный товар представляет собой автофургон, имеющий цельнометаллический кузов, единое внутреннее пространство и застекленные оконные проемы в боковых стенках грузовой части салона, который классифицируется в товарной позиции 8703 ТН ВЭД ТС.

   В этой связи таможенным органом также было отказано в выпуске товара.

   Для подтверждения правомерности классификации товара в соответствии с ТН ВЭД ТС при обжаловании решения таможенного органа декларантом были приведены следующие аргументы:

   – автомобиль относится к категории грузовых фургонов, что подтверждается информацией, полученной от завода-изготовителя;

   – автомобиль не оборудован пассажирскими сиденьями в грузовом отсеке и не имеет дверей в его боковых стенках;

   – в грузовом отсеке отсутствует техническая возможность установки сидений и ремней безопасности;

   – автомобиль ввезен для осуществления грузовых автоперевозок, для осуществления которых имеется лицензия;

   – автомобиль не может быть зарегистрирован Государственной автомобильной инспекцией в качестве легкового автомобиля;

   – положения Правил автомобильных перевозок грузов, утв. постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008 № 970;

   – ОПИ 3 а) ТН ВЭД;

   – положения пояснений к товарной позиции 8704 ТН ВЭД ТС.

   В рассматриваемом случае декларантом не были приняты во внимание положения подп. 1.334 п. 1 Постановления, в частности условие отсутствия любых оконных проемов в боковых стенках грузовой части салона автофургона товарной позиции 8704 ТН ВЭД ТС.

   Таким образом, товар «автомобиль PEUGEOT PARTNER 1.6 HDI KASTEN», представляющий собой автофургон с цельнометаллическим кузовом, единым внутренним пространством и оконными проемами в боковых стенках грузовой части салона, в силу положений Постановления не включается в товарную позицию 8704 ТН ВЭД ТС.

http://tamojinfo.by/yurlica/tovarnaja_nomenklatur/oshibki.html

Хит недели ... Кабмин ввел новые правила изменения таможенных деклараций

У бизнеса появилась возможность корректировать декларации и подавать дополнительные

Кабинет министров Украины разрешил предпринимателям вносить коррективы в таможенные декларации. Такое решение было принято сегодня, 11 января, на заседании правительства, передает корреспондент ЛІГА.net.

Представляя проект постановления о внесении изменений в положение о таможенных декларациях, министр финансов Украины Александр Данилюк отметил, что документ призван решить три вопроса.

"Первое - это возложить обязанность на таможню вносить изменения в таможенные декларации, если решение таможни отменено. Есть ситуации, когда суд отменяет решения таможни, например, об определении таможенной стоимости, и при этом требует от субъекта предпринимательской деятельности вносить изменения в декларации. Сейчас предлагается, что если есть решение суда, то это обязана сделать сама таможня", - заявил Данилюк.

"Следующее - это дать право бизнесу корректировать таможенные декларации в связи с соблюдением правил трансфертного ценообразования. Как вы знаете, мы расширяем практику применения трансфертного ценообразования, у многих представителей бизнеса есть определенная специфика, и им нужно в конце года менять декларации. Сейчас мы предоставляем такую возможность", - добавил он.

По словам Данилюка, третья особенность документа: дать бизнесу возможность подавать не одну дополнительную декларацию, а несколько дополнительных деклараций, что позволяет реализовывать импортированные продукты маленькими порциями

"Это повысит конкуренцию, в частности, на рынке газа", - отметил министр финансов.

Данилюк также отметил, что проект постановления согласован Министерством экономического развития и торговли, учтены все замечания Министерства юстиции, Государственной фискальной службы и предпринимателей. Также, подчеркнул министр, такое нововведение поддерживают представители бизнеса.

Лига.Финансы

Хит недели ... Мінфін спростив порядок коригування митних декларацій

      У рамках системної реформи митниці Мінфін зробив черговий крок назустріч бізнесу та вирішив низку питань, які порушувались бізнесом на зустрічах з Прем’єр-міністром і Радою бізнес-омбудсмена. Зокрема, сьогодні Уряд прийняв рішення про спрощення процедури коригування митних декларацій.

      До Положення про митні декларації будуть внесені зміни, що передбачають обов’язок для митниці вносити зміни до митних декларацій, якщо рішення митниці скасовані. Наприклад, якщо судом скасовується рішення митниці про визначення митної вартості, то внесення змін до митної декларації тепер стане не правом, а обов’язком митниці, при чому без будь-яких додаткових заяв чи звернень бізнесу.

      Окрім того, бізнесу надається можливість коригувати митні декларації у зв’язку з дотриманням правил трансфертного ціноутворення. Раніше у Положенні була відсутня норма щодо заповнення аркушу коригування у разі необхідності виправлення відомостей, пов’язаних з доплатою або поверненням митних платежів, у тому числі із скасуванням рішення митного органу. Це ускладнювало бізнесу процедуру повернення помилково та/або надміру сплачених коштів. В свою чергу прийняте рішення про можливість коригування митних декларацій забезпечить чітке і об’єктивне відображення факту зміни ціни товарів, що вивозяться за межі України, а також значно спростить для бізнесу процедуру повернення з бюджету надміру сплачених митних платежів.

      Дана новела:

      - спрощує і прискорює проведення митних формальностей;

      - удосконалює механізм повернення бізнесу надміру сплачених митних платежів;

       - врегульовує питання коригування митних декларацій у зв’язку з дотриманням правил трансфертного ціноутворення;

      - полегшує ведення бізнесу та створює сприятливі умови для здійснення зовнішньоекономічної діяльності.

Урядовий портал

Хит недели ... ***На форуме MDoffice интересный вопрос ... Митні брокери 2 помилки

12-01-2017 10:18, Cucu
Регион: Киев
Митні брокери 2 помилки

Шановні колеги! Громадськість висловлює стурбованість появою листа ДФС від 19.12.2016 №40168/7/99-99-18-01-01-17. Чи є у когось факти застосування санкцій зі сторони ДФС, а саме призупинення дії або анулювання дозволу на провадження митної брокерської діяльності на підставі частини третьої статті 268 Митного кодексу?

Сейчас Вы можете:

Посмотреть обсуждение

Ответить

Задать свой вопрос

MDoffice

Анекдот из Интернет

- Ты чего такая взвинченная? Что случилось?
- Подарила мужу на 23 февраля набор рыболовных блесен.
- Ну, все правильно. Он у тебя уже 10 лет каждые выходные на рыбалку уезжает. Чего не так?
- Он его в руках вертел, вертел и спрашивает: А что это такое?

Афоризм

У каждого кота должен быть свой человек

http://www.mdoffice.com.ua
E-mail: mdoffice@mdoffice.com.ua

В избранное

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} {#if $P.login_register_tab == 1} <form class="authentication-form" method="post" action="/MEMBERLOGIN_authen_cred"> <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <h1>Войти на сайт</h1> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones"><p>{#include js_tmpl_auth_reg_descr} </p></div> <div class="logreg_advice noPhones"> Если вы еще не с нами, то начните с <a href="#" onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" class="dashed" data-func="registr">регистрации</a> </div> <br><br> <a class="dashed auth-enter" href="/manage/author/"><b>Вход для авторов</b></a> </dt> </dl> </form> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_block_options"> <div id="js_tap_panel_auth"> <h1>Регистрация</h1> <div class="social_reg"> {* <div class="rg_description">{#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr}</div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc_auth_agree">{#include js_tmpl_auth_reg_agree}</div> </div> <div class="subscribe_reg"> {* <div class="rg_description"> #include js_tmpl_auth_reg_descr </div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} </div> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} <div class="clr"> </div> <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones">{#include js_tmpl_auth_reg_descr} {#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr} </div> </div> </div> {#/if} </div> {* <div class="gray_bg register_shadow"></div> *} </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_auth" class="{#if $P.login_register_tab == 1} rg_active_nav {#/if} rg_first_nav"><a onclick="rgNav('js_tab_auth');return false;" href="">Вход на сайт</a></li> <li id="js_tab_reg" class="{#if $P.login_register_tab == 2} rg_active_nav {#/if}"><a onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" href="">Регистрация </a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_action} {#if $P.login_register_tab == 1} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} {#/if} <div class="rg_forms"> <input type="hidden" id="login_register_destination" value="{$P.login_register_destination}"/> {#if $P.login_register_tab == 1} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail или код подписчика</span> <input id="credential_0" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="no" data-js_next_input_name="credential_1" name="" type="text" /> </div> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">Пароль</span> <input id="credential_1" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_loginFormBut" name="" type="password" onkeyup="showAttention(this,!!window.event.shiftKey)" /> <span class="pswd_attention" id="attention_pswd"> <span class="icon_attention"></span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd1">Русская раскладка клавиатуры!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd2">У вас включен Caps Lock!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd3">У вас включен Caps Lock и русская раскладка клавиатуры!</span> </span> </div> <div class="rg_for_input input-alien"> <span class="chk noPhones"><input id="chk_alien" name="" type="checkbox" /></span><label for="chk_alien" class="noPhones"> Чужой компьютер</label> <a class="forgot_pass" href="/member/totalrecall">Забыли пароль?</a> </div> <div class="rg_for_input"> <em id="auth_msg" class="reg_error"></em> <input id="lf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <input type="submit" class="button button-red logreg_submit" id="js_loginFormBut" value="Войти">  <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail</span> <input id="arfemail" class="js_keydown_selector rg_input_text" name="" type="text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_regFormBut"/> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a> </label> <br /> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_personal' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Нажимая на кнопку "Готово!", я даю <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/persverordnung.html">согласие на обработку персональных данных</a> </label> </div> {* <div style="float: left;position: absolute;left: 11em;"> <img src="http://www.kupivip.ru/images/vip/logo.png?1604" style="width: 86px; vertical-align: middle;display: block;"> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh"> <label class="js_tap_panel_checkbox"><input name="" id="js_tap_panel_checkbox_kupivip" type="checkbox" data-js_submit="yes"> Я хочу получать новости о скидках на одежду</label> </div> *} <div class="rg_for_input"> <em id="reg_msg" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <em id="reg_msg2" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <input id="rf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <a class="button button-red logreg_submit" id="js_regFormBut" href="#">Готово!</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action} {#template js_tmpl_auth_reg_agree} <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms_reg' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a></label> <em id="reg_msg_soc" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_agree} {#template js_tmpl_auth_reg_button} <div class="rg_butons_socials"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_button} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} {#if $P.login_register_tab == 1} Для оформления подписки на выбранную рассылку, работы с интересующей вас группой или доступа в нужный вам раздел, просим авторизоваться на Subscribe.ru {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} Для регистрации укажите ваш e-mail адрес. Адрес должен быть действующим, на него сразу после регистрации будет отправлено письмо с инструкциями и кодом подтверждения. {#/if} {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} Или зарегистрируйтесь через социальную сеть. {#/template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/login/vk/&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/join/vk&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_soc}

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <p class="rg_description">{#include js_tmpl_auth_reg_descr}</p> <div class="clr"> </div> {#include js_tmpl_auth_reg_action} <div class="clr"> </div> </dt> </dl> </div>  </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_reg" class="rg_active_nav rg_first_nav"><a href="" onclick="return false;" >Регистрация</a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} <strong>Пожалуйста, подтвердите ваш адрес.</strong><br><br>Вам отправлено письмо для подтверждения вашего адреса {$P.register_confirm_mail}.<br>Для подтверждения адреса перейдите по ссылке из этого письма. {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_action} <div class="rg_forms confirm_code_from_letter"> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_inp_descr" style="width:15em;">Или введите код из письма:</span> <input type="text" value="" id="confirm_code" name="" data-js_submit="yes" data-js_action="js_confirmFormBut" class="js_keydown_selector rg_input_text_conf" > </div> <div class="rg_for_input"><label>Не пришло письмо? <b>Пожалуйста, проверьте папку Спам</b><br /> (папку для нежелательной почты).</label><br /> <a href="" onclick="ajax_recall_code();return false" >Вышлите мне письмо еще раз!</a></div> <div class="rg_for_input"> <em class="reg_error" id="confirm_msg"></em> <a href="#" class="button button-red" id="js_confirmFormBut">Готово</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> <br> </div> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action}

← Январь 2017 →
						1
2	3	4	5	6	7	8
9	10 10.01.2017 03:01:41 10:19:24 22:31:08	11	12	13	14	15
16	17	18	19 19.01.2017 01:02:09 21:58:21	20	21	22
23	24	25	26	27 27.01.2017 00:25:01 21:17:43	28	29
30	31

Новости ВЭД Украины от сайта "WWW MDOffice"

Статистика