Количество просмотров: 2661 (за период c 00:00 01/01/14 по 18:12 31/01/14), всего просмотров: 2672

Наказ вiд 20.09.2012 № 1011 М╕нф╕н Про затвердження в╕домчих класиф╕катор╕в ╕нформац╕╖ з питань державно╖ митно╖ справи, як╕ використовуються у процес╕ оформлення митних декларац╕й Вступил в силу с 01.10.2012

• Все хиты документов

MDoffice

Количество просмотров: 43 (за период c 00:00 по 18:02 31/01/14), всего просмотров: 2385

Закон вiд 19.09.2013 № 584-VII ВРУ Про Митний тариф Укра╖ни Вступил в силу с 01.01.2014

• Все хиты документов

MDoffice

Государственная ветеринарная и фитосанитарная служба Украины ввела запрет на ввоз в страну птицы, сырья и продукции из нее из китайской провинции Хэбэй в связи с зарегистрированными случаями заболевания высокопатогенным гриппом птицы.

Согласно сообщению пресс-службы Министерства инфраструктуры Украины, соответствующую информацию о запрете ведомство получило от Главного государственного инспектора ветеринарной медицины.

Кроме этого, запрещен импорт птицы, сырья и продукции из нее из Турции в связи с зарегистрированными случаями болезни Ньюкасла, а также свинины из Республики Бенин, где выявлена африканская чума свиней.

В то же время Госветслужба сняла запрет на ввоз в страну птицы с Хорватии, Финляндии, Швейцарии, овец из Турции, Бельгии, Швейцарии.

Интерфакс-Украина

Ростовская таможня информирует о том, что международный автомобильный пункт пропуска (МАПП) "Новошахтинск" работает в штатном режиме, автомобильная пробка ликвидирована.

"Дорожное покрытие на участках трассы между городом Новошахтинск и МАПП "Новошахтинск" Ростовской таможни, а также на "нейтральной" территории между пунктами пропуска России и Украины находится в удовлетворительном состоянии", - сообщили агентству "Интерфакс-Юг" в пятницу в пресс-службе ростовской таможни.

Ранее сообщалось, что к утру пятницы на пункте пропуска "Новошахтинск" образовалась автомобильная пробка из 75 автомобилей.

Интерфакс-Украина

   На б╕льшост╕ д╕лянок державного кордону Укра╖ни спостер╕га╓ться понижена температура пов╕тря, велик╕ пориви в╕тру та утворення сн╕гових замет╕в. Саме тому ускладню╓ться рух транспортних засоб╕в через деяк╕ пункти пропуску, переважно в Донецьк╕й област╕ та на кордон╕ з Молдовою. В╕дзнача╓ться й щоденне зменшення пасажиро-транспортного потоку. Так, за минулу добу кордон перетнуло 153 тисяч╕ ос╕б та 41 тисяча транспортних засоб╕в.
В даний час через складн╕ погодн╕ умови ускладнено рух транспортних засоб╕в через пункти пропуску «Марин╕вка», «Ульян╕вське», що в Донецьк╕й област╕, та на укра╖нсько-молдовськ╕й д╕лянц╕ кордону, зокрема в пунктах пропуску «Грабар╕вка», «Студена», «Домниця», «Федос╕╖вка», «Дубове», «Павл╕вка», «Йосип╕вка», «Великоплоське», «Слов’яносербка», «Л╕сне», «Староказаче», «Серпневе», «Нов╕ Трояни», «Зал╕зничне», «Табаки», «Виноград╕вка», «Долинське».
Вчора припинялося оформлення транспортних засоб╕в у пункт╕ пропуску «Успенка» (Донецька область) у зв’язку з наявн╕стю сн╕гових замет╕в та в╕дсутност╕ п╕д’╖зних шлях╕в до рос╕йського пункту пропуску «Матв╓╓в-Курган».
На д╕лянц╕ Могил╕в-Под╕льського загону не працюючими залишаються пункти пропуску «Цекин╕вка – паром», «Цекин╕вка – човен», «Велика К╕сниця – човен», «Ямп╕ль-пором».
Ус╕м подорожуючим рекоменду╓ться по п╕вденн╕й д╕лянц╕ кордон перетинати у пунктах пропуску «Маяки - Паланка», «Кучурган - Первомайск».
У зв’язку з несприятливими погодними умовами та сильним в╕тром у Керченськ╕й протоц╕ продовжу╓ться скасування виходи порому з пункту пропуску «Крим» до порту «Кавказ». Також в аеропорту С╕мферополя було в╕дм╕нено вил╕т дек╕лькох рейс╕в.
Решта пункт╕в пропуску на ╕нших д╕лянках кордону на сьогодн╕шн╕й день працюють у штатному режим╕, проте на певних д╕лянках можливе пог╕ршення погодних умов та значн╕ опади сн╕гу.
Державна прикордонна служба Укра╖ни зверта╓ться до громадян, як╕ планують перетинати кордон ретельно готуватися до подорож╕, а у раз╕ можливост╕ утриматися в╕д по╖здок.

Кабинет Министров Украины

Сьогодн╕ в Адм╕н╕страц╕╖ Державно╖ прикордонно╖ служби Укра╖ни в╕дбувся бриф╕нг першого заступника Голови Державно╖ прикордонно╖ служби Укра╖ни Павла Шишол╕на, який коротко проанал╕зував п╕дсумки д╕яльност╕ в╕домства 2013 року та озвучив основн╕ завдання в╕домства на 2014 р╕к.
«Протягом 2013 року системне та планове реформування Державно╖ прикордонно╖ служби Укра╖ни дало змогу забезпечити як╕сне виконання завдань щодо посилення прикордонно╖ безпеки та зберегти позитивну тенденц╕ю основних показник╕в д╕яльност╕», - зазначив Павло Шишол╕н.
Так, у 2013 роц╕ на кордон╕ було оформлено майже 100 м╕льйон╕в ос╕б (99,31 м╕льйона) та понад 21 м╕льйон транспортних засоб╕в, що на 7% та 4% б╕льше, н╕ж минулого року, в╕дпов╕дно.
Також цього року у пер╕од л╕тнього туристичного сезону було заф╕ксовано найб╕льший показник пропускних операц╕й за добу: оформлено майже п╕вм╕льйона громадян ╕ 90 тисяч транспортних засоб╕в. Незважаючи на те, що пасажиро-транспортний пот╕к перевищу╓ удв╕ч╕, а подекуди й втрич╕ проектн╕ добов╕ можливост╕ пункт╕в пропуску, завдяки впровадженню нових технолог╕й прикордонного контролю практично вдалось уникнути сутт╓вого накопичення транспортних засоб╕в на кордон╕.
Також за цей пер╕од на кордон╕ було затримано понад 1,9 тисяч╕ незаконних м╕грант╕в, з яких 944 затримано п╕д час спроби перетнути кордон, виявлено понад 14 тисяч нед╕йсних паспорт╕в, а також понад п╕втисяч╕ п╕дроблених та чужих документ╕в.
Кр╕м того, вилучено 1132 одиниц╕ збро╖, 13,6 тисяч╕ бо╓припас╕в, майже 138 к╕лограм╕в наркотичних речовин та контрабандних товар╕в на суму близько 175 м╕льйон╕в гривень. Найб╕льше товар╕в було затримано на кордон╕ з Рос╕╓ю та Польщею, а також на морськ╕й д╕лянц╕. Всього складено майже 46 тисяч протокол╕в про адм╕н╕стративн╕ правопорушення з прикордонних питань, накладено штраф╕в на суму понад 27 м╕льйон╕в гривень.
У 2013 роц╕ було значно удосконалено систему правового регулювання та догов╕рно-правового оформлення кордону. Продовжувався процес демаркац╕╖ найдовшо╖ д╕лянки м╕ждержавного рубежу Укра╖ни з Рос╕йською Федерац╕╓ю. Встановлено перший прикордонний знак на кордон╕ з Республ╕кою Б╕лорусь. На завершальному етап╕ процес демаркац╕╖ укра╖нсько-молдовського кордону (98% готовност╕).
За участ╕ прикордонного в╕домства було розроблено 2 Закони Укра╖ни, 4 постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни та п╕дготовлено до ратиф╕кац╕╖ Верховною Радою Укра╖ни три м╕ждержавних угоди з прикордонних питань, укладено м╕жв╕домч╕ м╕жнародн╕ договори про сп╕льне патрулювання п╕д час охорони укра╖нсько-словацького та укра╖нсько-угорського державного кордону. П╕дготовлено до п╕дписання аналог╕чний догов╕р про вза╓мод╕ю при зд╕йсненн╕ охорони укра╖нсько-рос╕йсько╖ д╕лянки кордону.
Значних здобутк╕в досягнуто в розвитку п╕дрозд╕л╕в Морсько╖ охорони. Протягом року продовжувалось буд╕вництво головного корабля Морсько╖ охорони «Корал» та другого катера Морсько╖ охорони «Орлан», як╕ наступного року мають з╕йти на воду. Кр╕м того, у служб╕ на р╕чкових д╕лянках було зад╕ян╕ 72 малих плавзасоби. Для захисту ╕нтерес╕в держави у ╖╖ економзон╕ д╕яло спец╕альне угруповання р╕знор╕дних сил та засоб╕в. Загалом оглянуто б╕льше 650 суден та затримано за р╕зн╕ порушення близько 150.
╤нтенсивно застосовувалась патрульна ав╕ац╕я. Всього обстежено понад 10 тисяч к╕лометр╕в сухопутного кордону та 100 тисяч км2 територ╕ального моря. Результати пов╕тряного мон╕торингу передавались на Центри управл╕ння службою для анал╕зу та прийняття управл╕нських р╕шень. Забезпечено ефективне застосування у служб╕ нових патрульних л╕так╕в «Даймонд» (86% нальоту прикордонно╖ ав╕ац╕╖ припада╓ саме на ц╕ л╕таки). В╕дпов╕дно до Концепц╕╖ та Програми розвитку ав╕ац╕╖ передбачено подальше виведення з експлуатац╕╖ застар╕лих, затратних л╕тальних апарат╕в ╕ поступова зам╕на ╖х економ╕чними л╕таками й вертольотами легкого та середнього класу.
Держприкордонслужба Укра╖ни активно сп╕впрацювала з багатьма м╕жнародними в╕домствами ╕ орган╕зац╕ями, в тому числ╕ з питань реал╕зац╕╖ проект╕в м╕жнародно╖ техн╕чно╖ допомоги. В рамках 22 проект╕в було отримано техн╕чних засоб╕в охорони кордону на загальну суму понад 200 м╕льйон╕в гривень. Починаючи з 2004 року, п╕дрозд╕ли кордону вже отримали б╕льше 1,3 тисяч╕ транспортних засоб╕в, 25 швидк╕сних катер╕в ╕ човн╕в, 36 теплов╕з╕йних комплекс╕в, майже 500 теплов╕зор╕в, 1,2 тисяч╕ прилад╕в н╕чного бачення та прикордонного контролю.
Одним ╕з пр╕оритетних питань прикордонного в╕домства протягом року залишалося посилення соц╕ального захисту персоналу Державно╖ прикордонно╖ служби. Так, в╕дпов╕дно до в╕домчо╖ програми забезпечення прикордонник╕в житлом у 2013 роц╕ охоронцями кордону було отримано 97 квартир та 115 к╕мнат. Протягом 5 останн╕х рок╕в Державною прикордонною службою Укра╖ни був створений фонд службового житла, що дозволя╓ забезпечити проживання понад 4 тисяч с╕мей в╕йськовослужбовц╕в.
Серед основних напрям╕в д╕яльност╕ та подальшого розвитку Державно╖ прикордонно╖ служби Укра╖ни на 2014 р╕к Павло Шишол╕н назвав розвиток ╕нтегровано╖ системи охорони кордону шляхом впровадження сучасних прикордонних та ╕нформац╕йних технолог╕й, п╕дтримання правопорядку та дисципл╕ни, дотримання прав ╕ свобод людини. Кр╕м того, увага прид╕лятиметься подальшому розвитку прикордонного сп╕вроб╕тництва, залученню м╕жнародно╖ техн╕чно╖ допомоги, продовженню техн╕чного переоснащення в╕дд╕л╕в прикордонно╖ служби, оновленню прикордонно╖ ав╕ац╕╖ та корабельно-катерного складу морсько╖ охорони, пол╕пшенню умов несення служби та побуту прикордонник╕в, забезпечення позитивно╖ мотивац╕╖ до служби тощо.

Кабинет Министров Украины

На митну територ╕ю Укра╖ни зг╕дно з контрактом укладеним м╕ж одним ╕з п╕дпри╓мств Запор╕жжя та Турецькою компан╕╓ю, на автомоб╕л╕ за митною декларац╕╓ю перем╕щено товар – "сталь кремн╕╓ву електротехн╕чну текстуровану з ор╕╓нтованим зерном у листах". Загальна вага стал╕ 12 572 кг, варт╕сть – понад 21,7 тисяч╕ долар╕в США.

- П╕д час проведення митного огляду товару посадовою особою митного посту "Запор╕жжя – центральний" було встановлено, що в контейнерах вантажного автомоб╕ля знаходиться магн╕топров╕д для трансформатор╕в у роз╕браному вигляд╕ з кремн╕╓во╖ електротехн╕чно╖ текстуровано╖ стал╕ з ор╕╓нтованим зерном для трансформатор╕в типу ТМГ, ТМЗ. Службов╕ особи запор╕зького п╕дпри╓мства у митн╕й декларац╕╖ заявили неправдив╕ дан╕ про товар, порушивши митне законодавство, - зазначив начальник Запор╕зько╖ митниц╕ М╕ндоход╕в Михайло Б╕з╕ля.

За даним фактом фах╕вц╕ Запор╕зько╖ митниц╕ М╕ндоход╕в завели справу про порушення митних правил за ознаками ст.472 Митного кодексу Укра╖ни. Санкц╕╖ ц╕╓╖ статт╕ за недекларування товар╕в, транспортних засоб╕в комерц╕йного призначення, що перетинають митний кордон Укра╖ни, передбачають накладення штрафу у розм╕р╕ 100 в╕дсотк╕в вартост╕ цих товар╕в, транспортних засоб╕в з конф╕скац╕╓ю зазначених товар╕в.

Нараз╕ магн╕топров╕д вилучено.

М╕ндоход╕в

М╕н╕стерство доход╕в ╕ збор╕в Укра╖ни
Наказ
"Про затвердження Порядку справляння плати за виконання митних формальностей органами доход╕в ╕ збор╕в поза м╕сцем розташування цих орган╕в або поза робочим часом, установленим для них"
в╕д 16.12.2013 N 804
М╕ндоход╕в наказом в╕д 16.12.2013 N 804 затвердило Порядок справляння плати за виконання митних формальностей органами доход╕в ╕ збор╕в поза м╕сцем розташування цих орган╕в або поза робочим часом, установленим для них, яким регулюються питання прийняття органами доход╕в ╕ збор╕в р╕шень на п╕дстав╕ письмового звернення декларанта або уповноважено╖ ним особи про виконання митних формальностей органами доход╕в ╕ збор╕в поза м╕сцем розташування цих орган╕в або поза робочим часом, установленим для них, а також нарахування та внесення плати за виконання митних формальностей органами доход╕в ╕ збор╕в поза м╕сцем розташування цих орган╕в або поза робочим часом, установленим для них.

Так, плата справля╓ться:

за митною декларац╕╓ю на бланку ╓диного адм╕н╕стративного документа, що пода╓ться на паперовому нос╕╖, або за електронною митною декларац╕╓ю, засв╕дченою електронним цифровим п╕дписом;

за ун╕ф╕кованою митною квитанц╕╓ю МД-1 - у раз╕ виконання митних формальностей, як╕ не передбачають подання митно╖ декларац╕╖.

Платником плати ╓ особа, на звернення яко╖ було прийняте р╕шення про виконання митних формальностей поза м╕сцем розташування орган╕в доход╕в ╕ збор╕в або поза робочим часом, установленим для них.

Сплата кошт╕в зд╕йсню╓ться платниками до/або п╕д час виконання митних формальностей органами доход╕в ╕ збор╕в.

Наказ заре╓стровано в М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ 10 с╕чня 2014 р. за N 11/24788 та набира╓ чинност╕ з дня його оф╕ц╕йного опубл╕кування.

www.ligazakon.ua

М╕ндоход╕в наказом в╕д 25.12.2013 N 848 затвердило Порядок оформлення ╕ подання скарг платниками податк╕в та ╖х розгляду органами доход╕в ╕ збор╕в, яким визна╓ться процедура оскарження платниками податк╕в податкових пов╕домлень-р╕шень або ╕нших р╕шень орган╕в доход╕в ╕ збор╕в п╕д час адм╕н╕стративного оскарження.

Цей Порядок не застосову╓ться при оскарженн╕ р╕шень орган╕в доход╕в ╕ збор╕в, якщо спец╕альним законом встановлено ╕нший порядок оскарження таких р╕шень, а також при оскарженн╕ постанов, прийнятих у справах про адм╕н╕стративн╕ правопорушення.

Зокрема, передбачено, що скарга пода╓ться до органу доход╕в ╕ збор╕в вищого р╕вня протягом 10 календарних дн╕в, що настають за днем отримання платником податк╕в р╕шення органу доход╕в ╕ збор╕в, що оскаржу╓ться.

У раз╕ якщо орган доход╕в ╕ збор╕в прийма╓ р╕шення про повне або часткове незадоволення скарги платника податк╕в, такий платник податк╕в ма╓ право звернутися протягом 10 календарних дн╕в, наступних за днем отримання р╕шення про результати розгляду скарги, з╕ скаргою до органу доход╕в ╕ збор╕в вищого р╕вня.

Якщо в╕дпов╕дно до Податкового кодексу орган доход╕в ╕ збор╕в самост╕йно визнача╓ грошове зобов'язання платника податк╕в за причинами, не пов'язаними ╕з порушенням податкового законодавства, такий платник податк╕в ма╓ право на адм╕н╕стративне оскарження такого р╕шення протягом 30 календарних дн╕в, що настають за днем надходження такого р╕шення.

Скарга платника податку пода╓ться в письмов╕й форм╕ та ма╓ включати ╕нформац╕ю, визначену п. 4.1 розд. IV Порядку.

Скарга п╕дпису╓ться особою, яка ╖╖ пода╓, або ╖╖ представником, уповноваженим на п╕дписання скарги. Якщо скарга п╕дпису╓ться представником платника податк╕в, до не╖ долуча╓ться ориг╕нал або належним чином зав╕рена коп╕я документа, який засв╕дчу╓ повноваження такого представника в╕дпов╕дно до законодавства.

Наказ заре╓стровано в М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ 17 с╕чня 2014 р. за N 99/24876 та набира╓ чинност╕ з дня його оф╕ц╕йного опубл╕кування.

www.ligazakon.ua

Объем недополученных налогов с бензина и дизельного топлива в 2013 г. оценивается в 7 млрд грн. Это следует из официальных данных.
По данным Министерства энергетики и угольной промышленности Украины, размещенным на официальном сайте министерства, потребление бензина в 2013 г. составило 3,985 млн тонн, дизельного топлива – 5,947 млн тонн. При этом на НПЗ Украины было произведено соответственно 0,963 млн тонн и 0,950 млн тонн бензинов и ДТ соответственно.
Недостающий объем нефтепродуктов Украина компенсирует за счет импорта готовых нефтепродуктов, который соответственно должен был составить 3,022 млн тонн бензина и 4,997 млн тонн дизтоплива. Однако по официальным данным Министерства доходов и сборов Украины, импорт бензинов в 2013 г. составил 1,760 млн тонн, ДТ – 4,283 млн тонн.
Таким образом, контрабандные поставки импортного бензина составили 1,262 млн тонн или 31,6% от потребления. Контрабанда дизтоплива оценивается в 0,714 млн тонн (12,0% от потребления). Суммарный объем неучтенных поставок составил почти 2 млн тонн нефтепродуктов.
Исходя из действующих ставок налогов на нефтепродукты (акцизы и НДС), в 2013 г. Миндоходов недополучило около 5,245 млрд грн. налогов с бензина и 1,713 млрд грн. – с дизельного топлива.

Бизнес

Министерством экономического развития и торговли Украины разработан законопроект, которым предлагается снять ограничения на создание свободных таможенных зон (СТЗ) промышленного типа исключительно на территории свободных экономических зон (СЭЗ). Таким образом правительство намерено повысить интерес инвесторов к деятельности на территории Украины и активизировать потенциал развития украинских регионов. Насколько актуальна идея МЭРТ для национальной экономики и какие достоинства имеют СТЗ, информационно-аналитический портал Inpress.ua спросил у экспертов в эксклюзивном интервью.
Юрий Макогон, директор донецкого филиала Национального института стратегических исследований, поприветствовал инициативу Минэкономразвития.
«Это очень правильная инициатива. Донбасс неоднократно инициировал подобные законодательные нормы. Я полностью эту идею поддерживаю. Теперь для нас было бы очень важно не реанимировать, а образовать на новой основе специальные экономические зоны, которые у нас функционировали в Донецке, в Мариуполе. Вернуться к идее некоторых территорий паритетного развития. Это оживит технические и индустриальные парки».
По мнению экономиста, на примере СТЗ «четко просматривается инновационная составляющая развития экономики», так как здесь есть возможность работать без таможенных пошлин и налогов. Следовательно – создается более благоприятный режим для кредитования и субсидирования.
Александр Кошик, старший научный сотрудник Института экномики, Национальной Академии Наук, вице-президент Центра экономического развития, также подтвердил, что вопрос СТЗ возник не впервые.
«Все эти начинания были, но были свернуты. Это достаточно распространенная в мире практика. Тем более в ситуации, когда такой колоссальный износ фонда, когда необходима модернизация экономики. Эти зоны нужны. Для примера достаточно взглянуть на китайский опыт и на его промышленный прорыв. Но здесь необходима последовательность, нужна среднесрочная перспектива, примерно 8-10 лет, для того, чтобы понять степень эффективности», – сказал наш собеседник.
Напомним, свободные таможенные зоны с особым льготным режимом могут создаваться на любой территории, согласно решению местных властей и по желанию предпринимателей. Субъекты хозяйствования в таких парках будут освобождены от налогообложения таможенными пошлинами и от мероприятий нетарифного регулирования внешнеэкономической деятельности.
Как сообщал Inpress.ua, для активизации инвестиционной деятельности в Украине и привлечения иностранных инвестиций в национальную экономику будет усовершенствован механизм создания и функционирования свободных таможенных зон промышленного типа. Для этого правительство планирует внести изменения в Таможенный кодекс Украины, рассказал директор департамента инвестиционно-инновационной политики и развития государственно-частного партнерства Виктор Коваленко.
А описание всех приоритетных отраслей для инвестирования, национальных и региональных стратегических объектов в каждой из областей изложено в 26 инвестиционных паспортах регионов Украины. Аналитическую работу совместно со всеми областными и городскими государственными администрациями подготовило Государственное агентство по инвестициям и управлению национальными проектами Украины.
Кроме того, Украина располагает огромным экономическим потенциалом, который при эффективной модернизации производственных мощностей и вложении достаточных средств может превратить уже до 2030 г. страну в крупнейшего в мире производителя продуктов питания.
А особое географическое положение Украины делает ее мостом между Европой, Азией и Африкой, что в условиях глобализации мировой экономики потенциально превращает ее в основную транзитную территорию на просторах Евразии.
В то же время местные и региональные органы власти должны быть более активными в процессе привлечения финансовых ресурсов, как иностранных, так и отечественных инвесторов для реализации инвестиционных проектов в приоритетных отраслях отечественной экономики, подчеркнул первый заместитель министра экономического развития и торговли Украины Анатолий Максюта в ходе международного форума: «Региональное развитие и государственная региональная политика в Украине: Состояние и перспективы изменений в контексте глобальных вызовов и лучших европейских практик».
Отметим также, что Украина сможет усилить защиту частных инвесторов, работающих на фондовом рынке, гарантировав им компенсационные выплаты в случае неспособности инвестиционной компании выполнить свои обязательства. Об этом рассказал первый вице-премьер-министр страны Сергей Арбузов, комментируя одобренный на сегодняшнем заседании Кабмина правительственный законопроект «О системе гарантирования инвестиций физических лиц на фондовом рынке», разработанный НКЦБФР (Национальной комиссией по ценным бумагам и фондовому рынку).
Напомним, что в Украине сформировано благоприятное правовое поле, которое определяет гарантии деятельности для иностранных инвесторов, сообщают в Министерстве экономического развития и торговли Украины. Современное украинское законодательство создает прозрачные организационные и экономические механизмы реализации государственно-частного партнерства.
А все проекты, которые соответствуют критериям, определенным законом Украины «О стимулировании инвестиционной деятельности в приоритетных отраслях экономики с целью создания новых рабочих мест», а также перечню приоритетных отраслей экономики, утвержденных Кабинетом Министров Украины, могут претендовать на применение стимулирующих мер, предусмотренных этим законом. Об этом заявил директор департамента инвестиционно-инновационной политики и развития государственно-частного партнерства Минэкономразвития Виктор Коваленко.
Также, с целью улучшения инвестиционного климата, планируется упростить механизм государственной регистрации инвестиционных проектов и проектных предложений для предпринимателей, об этом сообщил директор департамента инвестиционно-инновационной политики и развития государственно-частного партнерства Виктор Коваленко.

Inpress.ua

Министерство инфраструктуры получило от Главного государственного инспектора ветеринарной медицины Украины информацию о введении и снятии запрета на ввоз в Украину иностранных товаров животного происхождения. Об этом сообщает пресс–служба Министерства инфраструктуры.

Согласно официальным сообщениям Международного эпизоотического бюро запрещается ввоз в Украину:

– птицы, продукции и сырья из нее из провинции Хэбэй КНР в связи с зарегистрированными случаями заболевания высокопатогенным гриппом птицы;

– птицы, продукции и сырья из нее из Республики Турция в связи с зарегистрированными случаями заболевания болезнью Ньюкасла;

– восприимчивых к заболеванию африканской чумой животных, продукции и сырья из них из Республики Бенин в связи с зарегистрированными в стране случаями заболевания свиней этой болезнью;

Одновременно снят запрет на ввоз в Украину:

– птицы, продукции и сырья из нее из Республики Хорватия в связи с отсутствием зарегистрированных случаев заболевания высокопатогенным гриппом птицы;

– овец, продукции и сырья из них из Республики Турция в связи с отсутствием зарегистрированных случаев заболевания катаральной лихорадкой овец (блутанг);

– восприимчивых к заболеванию классической чумой животных, продукции и сырья из них из Республики Хорватия в связи с отсутствием зарегистрированных случаев заболевания свиней этой болезнью;

– птицы, продукции и сырья из нее из Финляндии и Швейцарской Конфедерации в связи с отсутствием зарегистрированных случаев заболевания птицы болезнью Ньюкасла;

– овец, продукции и сырья из них из Королевства Бельгия и Швейцарской Конфедерации в связи с отсутствием зарегистрированных случаев заболевания овец скрепи.

Бизнес

Россельхознадзор потребовал от Госветфитослужбы прекратить сертификацию экспорта свинины в Россию по причине обнаружения африканской чумы свиней (АЧС), заявил вчера руководитель российского ведомства Сергей Данкверт агентству "Интерфакс". Прекращение сертификации, по сути, означает остановку торговли. "В сертификате указано, что поставки продукции из страны возможны только в том случае, если нет АЧС, а она у них есть",— сказал российский чиновник. Напомним, 6 января Госветфитослужба ввела запрет на вывоз живых свиней, свинины и продуктов ее переработки сразу из нескольких сел Луганской области в связи со вспышкой АЧС. Вирус был выявлен в тушке дикого кабана.

Как пишет Коммерсантъ-Украина, и.о. министра аграрной политики и продовольствия Николай Присяжнюк заявил, что Украина готова пойти "на крайние меры". В Госветфитослужбе уточнили, что уже изучают вопрос временного отказа в сертификации экспорта свинины из Украины. По данным Министерства доходов и сборов, в 2013 году Украина экспортировала 4,6 тыс. т свинины, что в 4,4 раза меньше, чем годом ранее. Выручка от поставок этой продукции на внешние рынки сократилась до $20,9 млн против $92,6 млн в 2012 году. Основной объем экспорта свинины приходится на Россию.

Запрет со стороны стран-импортеров вряд ли в значительной мере повлияет на деятельность украинских производителей свинины, считает генеральный директор крупнейшего в Украине производителя этой продукции — компании "АПК-Инвест" Роман Распопов. "Украинский рынок свинины не насыщен отечественным продуктом. На конец 2013 года доля импорта во внутреннем потреблении свинины составляла более 50%. Украинский производитель не является экспортно ориентированным, его продукт востребован на внутреннем рынке",— отметил он.

Фокус

В период с 1 по 28 января 2014 года Одесская железная дорога (ОЖД) сократила перевозку грузов по сравнению с аналогичным периодом 2013 года на 6,3% - до 1,5 млн тонн с 1,6 млн тонн, задействовав при этом 24,192 тыс. вагонов.

При этом объем зерновых, отгруженных и перевезенных Одесской железной дорогой в период с 1 по 28 января 2014 года увеличился по сравнению с аналогичным периодом 2013 года на 58,3% - до 327,7 тыс. тонн с 207 тыс. тонн, а также увеличились объемы перевозок других номенклатур грузов, сообщили УНИАН в пресс-службе дороги.

"С начала года Одесская железная дорога перевыполнила прошлогодние показатели отгрузки нефти, зерна, жмыха и продовольственных товаров", - говорится в сообщении.

По данным пресс-службы, за указанный период Одесская магистраль отмечает рост объемов перевозок следующих номенклатур грузов по сравнению с аналогичным периодом 2013 года: лесных грузов - в 2,1 раза - до 16,7 тыс. тонн, нефти - на 52,5% - до 52,5 тыс. тонн, продовольственных товаров - на 28,2% - до 14,1 тыс. тонн, жмыха - на 14,3% - до 61,5 тыс. тонн, строительных материалов - на 3,7% - до 175,3 тыс. тонн.

Также сообщается, что за указанный период средний вес грузового поезда составил 3,334 тыс. тонн, а средняя техническая скорость - 46,6 км/ч.

Оборот грузового вагона составил 3,80 суток, а оборот местного вагона - 2,87 суток.

Trans-Port

На Львовской железной дороге с начала года в 2 раза увеличилась обработка контейнерных грузов по сравнению с аналогичным периодом 2013 года - до 5,691 тыс. контейнеров с 2,837 тыс.

Объем каменного угля, отгруженного и перевезенного ЛЖД в период с 1 по 27 января 2014 года увеличился по сравнению с аналогичным периодом 2013 года на 5,3% - до 109,525 тыс. тонн, а также увеличились объемы перевозок других номенклатур грузов.

"С начала 2014 года Львовская железная дорога перевыполнила прошлогодние показатели погрузки угля, флюсов, цемента и черных металлов", - говорится в сообщении.

За указанный период Львовская магистраль увеличила объемы перевозок следующих номенклатур грузов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года: черных металлов - на 43,4% - до 7,127 тыс. тонн, цемента - на 20,5% - до 49,943 тыс. тонн, флюсов - в 2,03 раза - до 41,615 тыс. тонн, зерновых - на 3,4% - до 199,121 тыс. тонн, промышленных товаров - на 46,1% - до 1,652 тыс. тонн, лома черных металлов - на 12,9% - до 27,264 тыс. тонн, лесных грузов - на 1,8% - до 106,615 тыс. тонн.

Trans-Port

   Александр Клименко поручил руководителям региональных таможен в связи с ухудшением погодных условий перевести в усиленный режим работу таможенных постов.

   Министр доходов и сборов Украины Александр Клименко поручил руководителям региональных таможен в связи с ухудшением погодных условий перевести в усиленный режим работу тех таможенных постов, где будет наблюдаться накопление пассажиропотока, сообщили УНИАН в пресс-службе ведомства.

   «Для удобства граждан и транспортных средств, пересекающих границу Украины, будет организован усиленный режим работы таможенных пунктов, а все таможенные процедуры будут осуществляться максимально оперативно. Кроме того, в случае возникновения экстренных ситуаций из-за погодных условий, таможни Миндоходов должны быть готовы предоставить всю необходимую помощь», - говорится в сообщении.
Кроме того, Клименко поручил руководителям территориальных органов министерства в западных областях усилить работу по обеспечению стабильного поступления средств в бюджет с учетом тех рисков, которые актуализировались из-за политической ситуации.
«Этот результат должен быть достигнут исключительно за счет разъяснительной работы во время встреч с бизнесом для повышения добровольности уплаты налогов», - сообщили в ведомстве.
Как сообщал УНИАН, ранее в Миндоходов сообщили, что сотрудники министерства работают в штатном режиме, несмотря на масштабные акции протеста в Киеве. В Миндоходов также подчеркнули, что ведомство продолжает в полном объеме выполнять свои функции по администрированию налогов, сборов и таможенных платежей. Клименко поручил обеспечить работу всех сервисных центров, таможенных пунктов и структурных подразделений министерства в штатном режиме, чтобы «граждане и бизнес могли беспрепятственно реализовать свои гражданские обязанности и права».

Деньги.ua

Белоруссия с 1 февраля 2014 года на 50% увеличивает стоимость акцизных марок для маркировки алкогольных напитков и табачных изделий. Это предусмотрено постановлением министерства экономики республики.

Как пояснили в Минэкономики, стоимость акцизных марок увеличивается ежегодно, что связано с ростом затрат изготовителей акцизных марок.

Последний раз стоимость акцизных марок поднимали 1 июля 2013 года - на 20%.
В мае прошлого года министр финансов РФ Антон Силуанов заявлял, что страны Таможенного союза должна поднять цены на сигареты до уровня ЕС. "Мы к 2018-2020 годам должны выйти на уровень акцизного обложения и стоимости пачки сигарет, приближенной к стоимости в странах ЕС. Нам надо наших коллег из Белоруссии и Казахстана подогнать, стимулировать их повышать акцизы высокими темпами", - сказал он тогда.

ИТАР-ТАСС

Доча, пришло время сказать тебе правду. мы тебя завели, чтобы ты мыла посуду

Замечено, что лучше всех в Ferarri разбираются люди, ездящие на метро.

http://www.mdoffice.com.ua E-mail: mdoffice@mdoffice.com.ua

Рассылки Subscribe.Ru Новости  ВЭД в Украине от WWW MDOffice HTML TEXT SMS PALM КОИ-8 Латиница windows