Графа 54 "М╕сце та дата:"> У граф╕ зазначаються м╕сцезнаходження (м╕сце проживання) декларанта, зазначеного в граф╕ 14 ВМД, пр╕звище, ╕н╕ц╕али прац╕вника п╕дпри╓мства, уповноваженого на декларування, що склав ВМД, його особистий п╕дпис, а також наводяться номер телефону декларанта, номер Квал╕ф╕кац╕йного св╕доцтва особи, уповноважено╖ на декларування (у раз╕ видач╕ його митницею). Ц╕ в╕домост╕ зав╕ряються печаткою
декларанта (для суб’╓кт╕в п╕дпри╓мницько╖ д╕яльност╕ – ф╕зичних ос╕б /за наявност╕/), яка м╕стить ╕дентиф╕кац╕йний код за ╢ДРПОУ або (за наявност╕) ╕дентиф╕кац╕йний номер за за ДРФО.
Ця печатка також проставля╓ться на бланках форми МД-3 вантажно╖ митно╖ декларац╕╖ та в правому нижньому кутку на вс╕х аркушах специф╕кац╕╖ форми МД-8, що використову╓ться зам╕сть додаткових аркуш╕в.
При поданн╕ митному органу ВМД т╕льки в електронному вигляд╕ в граф╕ додатково зазнача╓ться номер, за яким п╕дпри╓мство внесено до ре╓стру п╕дпри╓мств, до товар╕в яких може застосовуватись процедура електронного декларування.
***Консультирует MDoffice:В случае возникновения проблем с принятием электронных копий ...
В случае возникновения проблем с принятием электронных копий ГТД, для скорейшего устранения проблемы, в срочном порядке необходимо выслать данную электронную копию на наш почтовый адрес: mdoffice@mdoffice.com.ua
- с пометкой "Проблема с ГТД"; -
максимум информации о возникшей ошибке; - контактные телефоны.
Россия: Пошлины на экспорт зерна вырастут в 4 раза
Постановление правительства РФ о временной пошлине на экспорт пшеницы, меслина и ячменя в размере 40%, но не менее 0,105 евро за 1 кг, вступит в силу с 29 января 2008 г. Данный документ, подписанный 28 декабря 2007 г. премьер-министром РФ Виктором Зубковым, размещен сегодня в "Российской газете" и вступит в силу по истечении одного месяца со дня его официального опубликования. Соответствующее постановление правительства будет действовать до 30 апреля 2008 г. включительно.
Таким
образом, действующая временная заградительная пошлина на вывоз зерна была увеличена почти в 4 раза.
Напомним, что 8 октября 2007 г. правительство РФ приняло решение о введении сезонных экспортных пошлин на пшеницу и ячмень, а также о снижении импортных пошлин на молоко, сливочное масло, сыры и творог. Экспортная пошлина на зерно была установлена в размере 10% от контрактной стоимости, но не менее 22 евро за тонну, на ячмень - 30%, но не менее 70 евро за тонну.
Решение о введении экспортной пошлины и одновременно проведении товарных зерновых интервенций (продажа зерна на рынок из государственного интервенционного фонда) было принято на фоне резкого роста цен на хлеб. С октября по ноябрь 2007г. российские трейдеры рекордными темпами
увеличивали экспорт зерна, а Россия в эти месяцы стала одним из лидеров мирового рынка зерна. Рентабельность экспорта зерна была как минимум втрое больше по сравнению с его сбытом на внутреннем рынке.
"Россия вынуждена вносить соответствующие коррективы и ограничивать экспорт", - отметил в середине декабря 2007 г. министр сельского хозяйства РФ Алексей Гордеев. "Любая страна заботится о внутренней продовольственной безопасности, соответствии баланса производства и потребления", - сказал
он. В настоящее время, констатировал глава Минсельхоза, высокие цены на зерно отмечаются как на российском, так и мировом рынках. "Это, на наш взгляд, с учетом ажиотажа и спекуляций, приводит к неоправданно высокой динамике роста экспорта", - подчеркнул министр.
При этом глава Минсельхоза указал, что Россия в следующем году снимет все ограничения экспорта зерна, если баланс производства и потребления будет положительным и на внутреннем рынке будет стабильная ситуация. По его словам,
решение о снятии ограничений может быть принято, "исходя из прогноза урожая, который будет сделан уже в апреле 2008г. на основании состояния озимых".
Между тем в министерстве оценивают, что Россия к 1 февраля 2008 г. поставит на экспорт 12,5-13 млн т зерна при итогах сбора урожая в 2007г. в 81 млн т в чистом весе, что является лучшим показателем за последние пять лет. А.Гордеев не исключает, что когда объем производства зерна в России достигнет не менее 90 млн т, страна сможет экспортировать
около 20-25 млн т. Как напомнил А.Гордеев, согласно госпрограмме развития сельского хозяйства и регулирования рынков сельхозпродукции, сырья и продовольствия на 2008-2012гг. ежегодное производство зерна в РФ планируется довести до 100-110 млн т, передает РБК.
"Остальное увеличение объемов производства зерна должно идти на обеспечение роста в животноводстве, - отметил Гордеев. - Россия последние 7-8 лет экспортирует
от 10 до 15 млн т зерна, при этом ровно столько же зерна завозим к себе в пересчете на импорт мяса". "Вывод такой: многие страны, являющиеся экспортерами мясной продукции, имеют более высокий уровень господдержки в животноводстве", - заключил он.
Черная икра на прилавках украинских супермаркетов - контрабандная, а ее качество никто не контролирует. Она завезена в страну либо нелегально, либо очень давно, поскольку официально на сегодняшний день этот деликатес не импортируется.
Согласно действующему законодательству, ввоз черной икры в Украину возможен только при наличии специального сертификата или разрешения, выданного Государственным комитетом рыбного хозяйства.
Начальник отдела аквакультуры,
селекции и технологии комитета Татьяна Яковлева сообщила о том, что натуральная черная икра украинскими компаниями не импортируется уже несколько лет. "Мы завозили икру только для разведения рыб, но не в коммерческих целях", - объясняет эксперт. Кроме того, в Украине практически нет собственного производства икры.
При этом ни Таможенная служба Украины, ни Госкомстат не подтверждают, что официально черная икра в Украину не импортировалась. Как сообщили в Комитете статистики, черная икра
и ее заменители проходят под одним товарным кодом, поэтому отдельных данных об импорте натуральной черной икры у них нет.
Вместе с тем, согласно данным таможни, только за неполный 2007 год контрабандисты пытались нелегально провезти через украинскую границу более 19 килограммов черной икры.
На прилавках столичных магазинов черная икра российского производства стоит 1,3 тысячи гривен за 113 грамм, что в пересчете дает почти 2,4 тысячи долларов за килограмм.
Покупать
черную икру неизвестного происхождения - опасно, ведь ее качество остается под большим сомнением.
В Госпотребстандарте сообщили, что пока специалисты не проводили никаких экспертиз икорной продукции, так как до сих пор никаких жалоб от потребителей не поступало. Об этом сообщает "Корреспондент" со ссылкой на "Дело".
Ассоциация международных автомобильных перевозчиков (АсМАП) намерена провести 9 января 2008 года забастовку, если Министерство транспорта и связи не выполнит ее требований относительно деятельности ГП "Служба международных автомобильных перевозок". Об этом заявил глава совета АсМАП в Киевской области Валерий Черненко.
По его словам, из-за деятельности этого предприятия сегодня украинские перевозчики по сравнению с зарубежными неконкурентны. "Вместо того, чтобы выполнять
функции контроля на транспорте, это государственное предприятие занимается коммерческой деятельностью", - заявил он. По его данным, в частности, СМАП занимается продажей разрешений на международные автоперевозки, непрозрачно распределяет дефицитные разрешения и пр.
В частности, как отметил Черненко, СМАП берет за каждое разовое разрешение 300-800 долларов, а за многоразовую книжку на осуществление международных перевозок – от 5 тыс. долларов. Между тем, эти разрешения должны распределяться
бесплатно, как и происходит в других странах. Он подчеркнул, что вопрос деятельности этого предприятия выносится ежегодно, однако, ничего не менялось с приходом новых руководителей в Министерство транспорта и связи, поскольку предприятие зарабатывает много денег, "работая без штатного расписания и сметы".
Как отметил член совета АсМАП Валентин Затхей, "СМАП уже давно не госпредприятие, а черная касса Минтранса". По его словам, СМАП в своей деятельности не руководствуется ни единым законодательным
актом.
В связи с этим, представители АсМАП намерены 5 января встретиться с новым министром транспорта и связи Иосифом Винским с тем, чтобы рассказать об этой проблеме. "С 9 часов 9 января мы приглашаем всех транспортников Украины, не только международных перевозчиков, так как есть проблемы с перевозками и внутри страны. Мы объявляем предзабастовочное состояние, и если 5 числа на встрече с министром не будет решен кардинально вопрос, то забастовка состоится", - сказал Черненко.
В
ходе забастовки, по его словам, движение не будет прекращено полностью, но "автомобили будут двигаться с очень медленной скоростью", в т.ч. и по Киеву.
Как пояснил глава Всеукраинского общественного объединения "Социальные инициативы, человек, Украина, ХХI век", заслуженный юрист Украины Сергей Крыжановский, перевозчики требуют ликвидации СМАП и передачи его функций таможне. "Только в двух странах мира существует такое предприятие: в Украине и Молдове, в других странах мира его нет",
- сказал он. Он считает, что раздавать указанные разрешения должно Минтранссвязи, либо АсМАП как общественная организация. "Эти средства (от выдачи СМАПом разрешений – ред.) оседают в карманах людей, работающих на этом госпредприятии, не идут в Госбюджет, наоборот, государство теряет не только государственные средства, но и искусственно создаются условия, чтобы нашим перевозчиком было больше преград для поездок за границу", - сказал он. УНИАН
1 января шесть стран - членов Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (Gulf Cooperation Council, GCC) объявили о создании собственного общего рынка. Об этом сообщает агентство France Presse со ссылкой на заявление генерального секретаря GCC Абдулрахама аль-Аттия.
Совокупный объем экономик членов нового общего рынка составляет 715 миллиардов долларов США, передает "Лента". Помимо свободного движения капитала между странами GCC, соглашение подразумевает
свободу передвижения, проживания и трудоустройства, а также равенство экономических возможностей для их граждан.
Абдулрахман аль-Аттия напомнил, что создание общего рынка было выдвинуто в качестве цели Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива сразу после учреждения этой организации в 1981 году, и назвал случившееся "историческим" достижением.
В начале декабря 2007 года члены GCC договорились о введении единой валюты к 2010 году, хотя это решение
вызвало разногласия среди участников. Так, представители Омана пригрозили выходом из проекта, если остальные страны будут настаивать на единой валюте, а представители ОАЭ предупредили, что не успеют технически подготовиться к переходу на единую валюту к указанному сроку. В настоящее время экономики всех стран - членов GCC, кроме Кувейта, привязаны к американскому доллару.
В 2003 году все шесть стран подписали единое таможенное соглашение с Евросоюзом, своим главным экономическим партнером,
для упрощения правил торговли между двумя организациями.
В GCC входят шесть монархий, экономики которых опираются на добычу и продажу нефти: Бахрейн, Катар, Кувейт, Объединенные Арабские Эмираты, Оман и Саудовская Аравия. Совокупная площадь этих стран составляет 2,6 миллиона квадратных километров. На этой территории проживают около 35,1 миллиона человек, хотя гражданами GCC является не более 60 процентов от этого количества. Остальные сорок процентов - иностранцы, приехавшие на заработки.
Совокупные
запасы нефти стран - членов GCC насчитывают 484 миллиардов баррелей, что составляет больше половины нефтяных резервов стран - членов ОПЕК. Торговый оборот между участниками Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива на сегодняшний день равен десяти процентам мирового товарооборота, однако по мнению президента Торговой палаты Бахрейна Иссама Фахру (Issam Fakhro), эта доля может увеличиться до 25 процентов в течение следующих двух лет.
Всемирная торговая организация (ВТО) отмечает свое 60-летие.
ВТО ведет свою непрерывную историю с 1 января 1948 года, когда в Женеве 23 западными странами была создана организация Генеральное соглашение по тарифам и торговле (ГАТТ). Ее задача состояла в выводе мировой экономики в новую эру путем борьбы с протекционизмом национальных рынков и многократного снижения ограничений, существовавших во всемирной торговле.
ГАТТ продемонстрировал свою эффективность в снижении таможенных пошлин и тарифных барьеров в первую очередь при торговле промышленными товарами, передает "Лига".
