Молдавия будет поставлять фрукты в Россию через Брянск 23 апреля 2007 г.
Молдавия возобновила в полном объеме поставки овощей и фруктов в Россию, на что получила разрешение Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору РФ (Россельхознадзор), Контролировать экспорт на российский рынок продукции молдавского растениеводства будут специалисты молдавской Госинспекции по фитосанитарному карантину.
Планируется, что в ближайшее время они отберут таможенные пункты в Молдавии для экспорта овощей и фруктов в РФ. В России поставки будут
осуществляться через контрольно-пропускные пункты Брянска. Информацию РИА «Новости» об этом агентству «Татар-информ» подтвердили в пресс-службе Брянской таможни и в региональном управлении Россельхознадзора.
Экспорт молдавских овощей и фруктов в Россию был запрещен в марте 2005 года из-за несоответствия нормам безопасности. В марте 2007 года Россельхознадзор разрешил в течение месяца произвести пробный завоз молдавской плодоовощной продукции урожая прошлого года. За поставками в РФ,
которые осуществлялись только на наличии договоров с российскими импортерами, следили эксперты.
По данным Минсельхозпищепрома Молдавии, с марта экономические агенты из республики поставили в Россию около 2,6 тысячи тонн яблок, 57 тонн винограда, 580 тонн табака, 220 тонн семян подсолнечника. До 2005 года Молдавия экспортировала в Россию 80 процентов из ежегодно выращиваемых 350 тысяч тонн овощей и 500 тысяч тонн фруктов. ИА "Татар-информ"
Казахстан может снизить экспорт зерна в следующем году до 6 млн. тонн
Экспорт зерна из Казахстана в 2006-2007 маркетинговом году (июнь-июнь) составит с учетом муки 8,0 миллиона тонн, тогда как в следующем периоде ожидается 6-7 миллионов тонн, сообщил государственный зерновой трейдер Продкорпорация.
Этот прогноз связан с ожиданиями роста мирового производства зерна, в частности, в России и на Украине.
В 2006 календарном году Казахстан почти удвоил экспорт зерна, до 6,2 миллиона тонн. Страна, производящая в основном высококачественную пшеницу, рассчитывает войти в пятерку мировых зерноэкспортеров.
"Я думаю, если сегодня Казахстан прогнозирует до конца маркетингового года (экспортировать) где-то, вместе с мукой, около восьми миллиона тонн, я думаю, мы сможем выходить на уровень 6-7 миллиона тонн ежегодно", - сказал на пресс-конференции директор
департамента по внешнеэкономической деятельности Продкорпорации Даулет Увашев.
Индикативный план правительства предполагает в 2007 году урожай зерна в 14,5 миллиона тонн в чистом весе по сравнению с 16,46 миллиона тонн в прошлом году.
По данным Продкорпорации, в этом маркетинговом году Казахстан уже экспортировал 7,0 миллиона тонн зерна. Основной экспорт пришелся на страны СНГ - 56 процентов.
Крупнейшим покупателем из стран дальнего зарубежья
оказалась Турция, купившая 419.000 тонн. Иран купил 244.000 тонны, Египет - около 300.000, Италия - 132.000.
С ноября 2006 года по январь этого года экспорт из Казахстана составлял порядка одного миллиона тонн в месяц. В феврале в связи с подготовкой некоторых стран к посевной объем экспорта снизился до 770.000, а в марте - до порядка 410.000 тонн.
"Апрель прогнозируется на таком же уровне - в пределах 400.000 тонн", - сказал Увашев.
Продкорпорация
- единственная государственная компания среди казахстанских зернотрейдеров.
5 червня в╕дновиться рух легкових автомоб╕л╕в та п╕шоход╕в через укра╖нсько-словацький кордон
23 Кв╕тня 13:03 В Ужгород╕ в╕дбулася двостороння зустр╕ч кер╕вник╕в укра╖нських ╕ словацьких митних установ та експерт╕в з питань реконструкц╕╖ м╕жнародного автомоб╕льного пункту пропуску “Ужгород-Вишн╓ Н╓мецьке”.
До реч╕, це не перша под╕бна робоча зустр╕ч, п╕д час яко╖ обговорюються ╕снуюч╕ проблеми в робот╕ прикордонних пункт╕в пропуску, ╖х розбудови та облаштування.
За словами начальника Ужгородсько╖ митниц╕ Михайла Поради, буд╕вництво вантажного напрямку у пункт╕ пропуску “Ужгород” триватиме до к╕нця цього року, а п╕д’╖зна дорога буде т╕льки ╤╤-ому п╕вр╕чч╕ 2008 року. Як зауважила Над╕я Сенкевич-Давидець, директор Департаменту ресурсного забезпечення, кап╕тального буд╕вництва та експлуатац╕╖
об’╓кт╕в митно╖ ╕нфраструктури Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни, функц╕онування вантажного терм╕налу розпочнеться лише п╕сля того, як в╕дпов╕дними службами буде збудовано п╕д’╖зну дорогу.
Кр╕м цього, Михайло Юр╕йович звернув увагу словацьких колег на те, що п╕сля реконструкц╕╖ пасажирського напрямку митного поста “Вишн╓ Н╓мецке” з╕ словацького боку буде по 5 смуг (на в’╖зд-ви╖зд) для пропуску автомоб╕л╕в, а з укра╖нського – лише по 2. Зв╕сно, це призведе до черг та затор╕в. Аби уникнути
ц╕╓╖ проблеми, укра╖нська сторона вийшла з ╕н╕ц╕ативою терм╕ново вжити заходи з╕ зб╕льшення смуг руху пасажирського транспорту в м╕сц╕ стиковки дорожнього полотна з 2-х до 4-х, ╕з в╕дпов╕дним збереженням режиму пропуску вантажного автотранспорту.
Заступник генерального директора Департаменту митно╖ служби Словаччини М╕лан Олеар по╕нформував укра╖нських колег, що 5 червня цього року розпочне функц╕онування пасажирський напрямок митного поста “Вишн╓ Н╓мецьке”. Хоча завершальн╕ ремонтн╕
роботи триватимуть ще до 15 червня, однак це не впливатиме на роботу митник╕в та прикордонник╕в. Що ж до можливого закриття у 2008 роц╕ ╕ншого пункту пропуску “Убля-Малий Березний”, то словацькою делегац╕╓ю не було названо конкретну дату початку проведення реконструкц╕╖ та в╕дпов╕дних обмежень щодо перетинання кордону, бо дос╕ не вир╕шено ф╕нансове питання з фонд╕в програм допомоги ╢С.
Наприк╕нц╕ обидв╕ сторони в╕дзначили, що забезпечення належного функц╕онування автомоб╕льних пункт╕в
пропуску на укра╖нсько-словацькому кордон╕ т╕сно пов’язано з процесами реконструкц╕й цих переход╕в, п╕дведенням до них ус╕х необх╕дних комун╕кац╕й, розбудови дорожньо╖ ╕нфраструктури. Тому сл╕д ╕ надал╕ т╕сно сп╕впрацювати та узгоджувати конкретн╕ д╕╖ з обох стор╕н.
Украина подпишет договор с ЕС об упрощенном визовом режиме до конца 2007 года
Министр иностранных дел Украины Арсений ЯЦЕНЮК убежден, что договор с Европейским Союзом об упрощенном визовом режиме будет подписан до конца 2007 года. Об этом он заявил в воскресенье вечером в эфире программы "Деловой мир. Неделя". По его словам, "визовый режим будет упрощен для представителей бизнеса, журналистов, спортсменов, деятелей культуры и науки, а также пенсионеров". "Речь идет о пятилетних визах, о бесплатных визах для людей, которые не смогут за них заплатить", - сообщил
министр и прибавил, что возглавляемое им министерство будет серьезно следить за процессом выдачи виз государствами Европейского Союза гражданам Украины. А.ЯЦЕНЮК в то же время отметил необходимость практического наполнения так называемого большого договора с Россией, подписанного в 1997 году и акцентировал на том, что в любом случае не выступает за его отмену. Россию министр назвал "важным партнером" для Украины. "Мы не должны забывать, что рынки капиталов у нас находятся на Западе, а рынки сбыта продукции
- на Востоке", - отметил А.ЯЦЕНЮК. По его словам, Россия абсолютно нормально воспринимает европейские стремления Украины. "Я не слышал ни от одного российского чиновника, чтобы они скептически относились к европейским устремлениям Украины", - отметил министр иностранных дел.
Куба, традиционно зависившая от импорта нефти, объявила о намерении стать ее экспортером.
Благодаря инвестициям из Венесуэлы стране удалось модернизировать нефтеперегонный завод в городе Сьенфуэгос, - сообщают кубинские СМИ.
Ожидается, что это позволит обеспечить остров и сверх того производить около девяти тысяч баррелей нефти в день на экспорт.
Куба импортирует нефть из Венесуэлы по сниженной цене – во многом благодаря
дружеским отношениям кубинского лидера Фиделя Кастро и президента Венесуэлы Уго Чавеса. Радио Свобода
В Закарпатье встретились руководители украинских и словацких таможенных учреждений
Украина и Словакия совместно работают над проблемами оптимизации пассажиропотока между двумя странами. С этой целью проводится реконструкция пунктов пропуска на границе.
Заместитель генерального директора Департамента таможенной службы Словакии Милан Олеар во время встречи в Ужгороде руководителей украинских и словацких таможенных учреждений и экспертов по вопросам реконструкции международного автомобильного пункта пропуска «Ужгород-Вишне Немецке» сообщил, что пассажирское
направление этого таможенного поста начнет функционирование 5 июня этого года.
По словам Олеара, хотя завершающие ремонтные работы продолжаться еще до 15 июня, однако это не будет влиять на работу таможенников и пограничников, передает УНИАН.
Что же касается возможного закрытия в 2008 году другого пункта пропуска «Убля-Малый Березный», то словацкой делегацией не была
названа конкретная дата начала проведения реконструкции и соответствующих ограничений по пересечению границы, потому что до сих пор не решен финансовый вопрос из фондов программ помощи ЕС, отмечает агентство.
Как сообщил начальник Ужгородской таможни Михаил Порада, строительство грузового направления в пункте пропуска «Ужгород» продлится до конца этого года, а подъездная дорога будет только во втором полугодии 2008 года.
По словам украинского таможенника, существует
также ряд других проблем, требующих безотлагательного решения. «Новый Регион – Украина» Вернуться к списку новостей
Россия: На Дону началось строительство нового автомобильного пункта пропуска
В городе Матвеев Курган, что на границе Ростовской области и Украины, состоялась торжественная закладка первого камня в строительство современного многостороннего автомобильного пункта пропуска. В церемонии принял участие руководитель Федеральной таможенной службы России Андрей Бельянинов.
Южная граница в последние годы обустраивается наиболее интенсивно. В 2007 году в ЮФО будет заложено 11 современных таможенных постов, 4 из них — в Ростовской области. «Стоимость поста
в Матвеевом Кургане - 400 миллионов рублей, - отметил Андрей Бельянинов. - Нам надо уходить от условий вагончиков и домиков, пост должен быть оснащен в соответствии с современными требованиями, потому что поток транспорта нарастает. Он не будет уменьшаться, а только увеличиваться».
В 2006 году через пост «Матвеев Курган» прошло более 18 тысяч тонн грузов. Свыше 1 тысячи грузовых деклараций общей стоимостью 27,4 миллиона долларов. В доходную часть бюджета перечислено 142 миллиона рублей.
Пропускная способность нового поста составит 1 тысячу автомобилей в сутки, окончание строительства намечено на март 2008 года.
Сегодня, 23 апреля, стартует группа тренинг-лаборатории MDOFFICE
Специалистам ВЭД , новым пользователям «MD OFFICE» -
Уважаемые господа, для более эффективного использования Вашего рабочего времени предлагаем Вам профессионально освоить программный комплекс “MD OFFICE”.
Тренинг-лаборатория НПО “Поверхность” приглашает Вас принять участие в специальной образовательной программе для новых пользователей. Во время интенсивных практических занятий Вы познакомитесь со всеми возможностями системы и приобретете навыки работы, необходимые для профессионального роста и работы по новым правилам.
Мы предлагаем Вам:
проведение занятий сертифицированными инструкторами и специалистами НПО “Поверхность”;
использование
оригинальных методик обучения;
индивидуальный подход к каждому слушателю;
высокий уровень технического оснащения учебных классов;
обеспечение слушателей фирменными учебными материалами;
выдача сертификатов о прохождении обучения;
занятие в группах от 6 до 10 человек;
процесс обучения построен на решении реальных задач;
Учебная программа состоит из 2-х курсов учитывающих желания и уровень
подготовки клиентов:
MD STANDART
– подготовка специалистов по декларированию грузов (декларант, таможенный брокера). Программы MD Info + MD Declaration.
MD PROFESSIONAL – подготовка и переподготовка специалистов широкого профиля, повышение квалификации, обучение по расширенной программе. Программы MD Info + MD Declaration + MD Form+… +WWW.MDOFFICE.COM.UA
Вы можете выбрать любой из предложенных курсов.
Продолжительность курса MD STANDART 20 часов, стоимость 540 грн, MD PROFESSIONAL 32 часа, стоимость 660 грн.
Приглашаем Вас в группу, по курсу MD STANDART (20 академических часов, в течение 5 рабочих дней по 4 академических часа в вечернее время) и в группу по курсу MD PROFESSIONAL (32 академических часа, в течение 8 рабочих дней).
Каждый слушатель имеет возможность прослушать весь курс в целом или выбрать модули по своему усмотрению.
Предлагаем особые условия участия для специалистов, использующих версию программы под DOS «PST-broker».
Выражаем надежду, что тренинг будет способствовать профессиональному росту специалистов Вашего предприятия.
Для контактов: тел/факс: (044) 332-66-91, 332-66-92, 332-66-93
На протяжении последних нескольких месяцев мясо во многих регионах страны дешевело. Животноводы в один голос твердили о засилье импортного и контрабандного продукта. Наверное, поэтому Кабинет Министров на днях своим постановлением временно запретил ввоз на таможенную территорию Украины мяса и субпродуктов.
До этого правительственного решения стоимость мяса действительно постоянно снижалась. Как свидетельствуют данные Государственной инспекции по ценам, только с 30 марта
по 10 апреля средние по Украине цены на сало снизились на 0,8 процента, с 8,29 до 8,22 гривни за килограмм, на птицу (куры) - на 0,3 процента, с 11,73 до 11,69 гривни. Больше всего птица подешевела в Крыму (с 12,76 до 11,95 гривни за килограмм), а также в Волынской (с 10,62 до 10,17 гривни), Ивано-Франковской (с 11,51 до 11,14 гривни) и Запорожской (с 13,3 до 12,97 гривни за килограмм) областях.
Как заявил заместитель министра аграрной политики Украины Петр Вербицкий, причины занижения
цен - массированные интервенции дешевого импортного мясного сырья и его невысокое качество. Проще говоря, в последнее время активно использовались всевозможные полулегальные схемы ввоза мяса. По данным министра аграрной политики Юрия Мельника, только за январь-февраль из 29 тысяч тонн импортной мясопродукции на льготных условиях ввезено 14 тысяч тонн, на давальческих условиях - 13 тысяч тонн. Данные Министерства аграрной политики свидетельствуют, что благодаря таким поставкам только в феврале закупочные цены
на мясо крупного рогатого скота в живом весе снизились на 20 процентов, в среднем до 5 гривен за килограмм, а на свинину упали на 30 процентов, до 6,5 гривни за килограмм.
Эксперты рынка указывают на то, что существуют и другие способы ввоза дешевого сырья из-за рубежа. Например, с использованием... судов. Схема проста: на границе арестовывают контрабандное мясо, тут же по решению суда выставляют на торги, и продукцию покупает тот, кто на самом деле и организовал ее ввоз. Также пока
не перекрыты каналы обычной контрабанды, особенно если учесть, что восточные границы страны почти открыты.
Между тем на рынках крупных городов резкий обвал цен на свинину и говядину так и не произошел. Как отмечают специалисты, для перерабатывающих и торговых предприятий, а также перекупщиков, работающих на мясном рынке, условия были просто идеальные. Ведь несмотря на то, что мясо они приобретают практически за бесценок, в розничной торговле оно почти не дешевеет, да и стоимость колбасных
изделий не снижается. Таким образом, предприятия и перекупщики получали сверхприбыли, а селяне с трудом могли продать выращенных свиней. Ведь зачем мясокомбинату покупать у фермеров более дорогую отечественную свинину, если можно купить ввозную по 3,5-4 гривни за килограмм, а потом продать изготовленные из нее колбасные изделия по 24-25 гривен?
Скорее всего, вскоре закупочные цены на мясо все-таки начнут повышаться. Но это не означает, что в магазинах и на рынках колбаса, мясо и сало
резко подорожают. Специалисты уверяют: мясоперерабатывающие заводы вполне могут в течение какого-то периода не менять цены на конечную продукцию за счет сокращения своих сверхприбылей. Об этом сообщает "2000".
Украина сократила экспорт дизтоплива за I кв. 2007 г. на 28,2% - до 143,635 тыс. т.
Украина сократила экспорт дизтоплива за 3 мес. 2007 г. по сравнению с соответствующим периодом 2006 г. на 28,2% - до 143,635 тыс. т. В денежном выражении поставки дизтоплива сократились до 72,445 млн долл. с 102,942 млн долл., сообщили в правительстве. Средняя цена дизтоплива за 3 месяца 2007 г. снизилась до 504,4 долл. за тонну с 514,6 долл. в I квартале 2006 г.
Экспорт мазута возрос на 1,1% - до 972,369 тыс. т. В денежном выражении поставки снизились до 222,997 млн
долл. с 256,622 млн долл. из-за снижения средней цены в I кв. 2007 г. до 229,3 долл. за тонну с 266,8 долл. в 1 квартале 2006 г.
Экспорт нефти из Украины за три месяца не осуществлялся. В 2006 г. экспорт нефти начался с марта в объеме 72,118 тыс. т за месяц.
Пассажирское направление таможенного поста "Вишне Немецке" начнет функционирование 5 июня этого года. Об этом сообщил заместитель генерального директора Департамента таможенной службы Словакии Милан Олеар во время встречи в Ужгороде руководителей украинских и словацких таможенных учреждений и экспертов по вопросам реконструкции международного автомобильного пункта пропуска "Ужгород-Вишне Немецке".
По словам Олеара, хотя завершающие ремонтные работы продолжаться еще
до 15 июня, однако это не будет влиять на работу таможенников и пограничников.
Что же касается возможного закрытия в 2008 году другого пункта пропуска "Убля-Малый Березный", то словацкой делегацией не была названа конкретная дата начала проведения реконструкции и соответствующих ограничений по пересечению границы, потому что до сих пор не решен финансовый вопрос из фондов программ помощи ЕС.
Как сообщил начальник Ужгородской таможни Михаил Порада, строительство
грузового направления в пункте пропуска "Ужгород" продлится до конца этого года, а подъездная дорога будет только во втором╤ полугодии 2008 года.
В свою очередь, директор Департамента ресурсного обеспечения, капитального строительства и эксплуатации объектов таможенной инфраструктуры Государственной таможенной службы Украины Надежда Сенкевич-Давыдец отметила, что пока соответствующие службы не построят подъездную дорогу к грузовому терминалу, не будет начато его функционирование.
Кроме
того, Порада обратил внимание словацких коллег на то, что после реконструкции пассажирского направления таможенного поста "Вишне Немецке" со словацкой стороны будет 5 полос для пропуска автомобилей, а с украинской – только 2, что приведет к очередям и заторам. По его словам, во избежание этой проблемы, украинская сторона вышла с инициативой принять срочные меры к увеличению количества полос движения пассажирского транспорта в месте стыковки дорожного полотна до 4-х, с соответствующим сохранением режима пропуска
грузового автотранспорта.
Обе стороны отметили необходимость и в дальнейшем тесно сотрудничать и согласовывать конкретные действия с обеих сторон для обеспечения надлежащего функционирования автомобильных пунктов пропуска на украинско-словацкой границе, передает УНИАН.
В НБУ обеспокоены долларизацией украинской экономики
Наблюдательный совет Национального банка Украины (НБУ) обеспокоен тенденциями по долларизации украинской экономики. Об этом сообщил сегодня председатель наблюдательного совета НБУ Петр Порошенко на пресс-конференции. Он отметил, что в настоящее время юридические и физические лица при открытии банковских депозитов предпочитают иностранную валюту.
При этом П.Порошенко не считает нынешний уровень долларизации экономики критическим. "Мы просто обратили внимание правления
НБУ на возможные последствия такой тенденции, создающие угрозу экономике при малейшей нестабильности", - отметил председатель наблюдательного совета.
В то же время он отказался сообщить, какой именно численный уровень долларизации наблюдается сейчас и какой является критическим, переадресовав этот вопрос правлению НБУ, в компетенции которых находится данный вопрос.
Отметим, что по данным Нацбанка, только за последний год темпы по долларизации экономики повысились
с 23,6% до 29%. На наличном сегменте валютного рынка спрос на иностранную валюту в 2006 г. превышал ее предложение почти на 3,6 млрд долл., тогда как в 2005 г. - на 1,3 млрд долл. По предварительным оценкам, в январе-ноябре 2006 г. зафиксирован дефицит текущего счета платежного баланса в размере 865 млн долл. (1% к ВВП), тогда как за аналогичный период 2005 г. профицит составлял 2,6 млрд долл.
Долларизацию заостряет и то, что купленные доллары население и импортеры вкладывают в банки,
которые, в свою очередь, активно практикуют валютное кредитование. В то же время, степень влияния НБУ на монетарную ситуацию в стране постоянно снижается. Совокупные депозиты (юридических и физических лиц) в иностранной валюте за минувший год выросли на 53,8% (до 70,2 млрд грн), а в гривне - на 30,9% (до 114,3 млрд грн). Кроме того, положительное значение сальдо интервенций Нацбанка на валютном рынке составило 906 млн долл. Это значительно ниже, чем в предыдущие годы: в 2005-м
- 5,7 млрд долл. (без учета средств от приватизации меткомбината "Криворожсталь"), в 2004-м - 2,7 млрд долл. При этом сальдо интервенций НБУ стало позитивным (в кумулятивном подсчете) лишь в октябре 2006 г.
Долларизация экономики - это негативное и опасное явление для страны, которое, по словам экспертов, может привести к резкой девальвации гривны. Об этом, в частности заявил РБК-Украина экономист Международного центра перспективных исследований Александр Жолудь. По его словам, это создает угрозу для населения, так как при резком обесценивании гривны граждане не смогут выплачивать те же кредиты. Ежемесячные выплаты будут расти настолько быстро, что люди не смогут их отдавать, так как зарплаты в основном украинцы получают в гривнах.
Попытки Нацбанка ужесточить валютное регулирование пока ни к чему
не привели. Сами банкиры подчеркивают, что регулирование валютного рынка запретами нецелесообразно. Это, в частности, может привести к росту стоимости денег для заемщиков, а также к выводу из страны тех денег, которые могли бы быть размещены на валютных депозитах, считает председатель правления ПриватБанка Александр Дубилет. По его мнению, бороться с долларизацией экономики можно с помощью более гибкой системы обязательного резервирования вкладов.
"Укрпочта" ввела услугу неограниченного количества почтовых переводов через Интернет
Государственное предприятие почтовой связи "Укрпочта" ввела услугу неограниченного количества почтовых переводов денежных средств через Интернет.
Об этом сказано в сообщении предприятия, текстом которого располагают Укра╖нськ╕ Новини.
"...появилась уникальная возможность отправить не один, а 5 и более переводов одновременно, не выходя с офиса или дома", - сказано в сообщении.
Услуга предоставляет клиенту возможность
выполнения оплаты с банковского карточного счета Национальной системы массовых электронных платежей (НСМЭП) и просмотра состояния этого счета.
Услуга почтового перевода денежных средств через Интернет позволяет с помощью интернет-терминала осуществлять перевод средств с использованием платежных карточек НСМЭП на домашний адрес физических лиц или до востребования.
За пересылку перевода через Интернет взимается определенная плата, но не менее 1,25 гривен без учета
НДС.
В частности, при переводе до 500 гривен взимается 4%, более 500 гривен до 1 тыс. гривен - 2,5%.
За дополнительную услугу пересылки электронной почтой уведомления о вручении почтового перевода клиент платит 1,3 гривны.
Почтовые переводы через Интернет принимаются круглосуточно.
Максимальная
сумма одного перевода через Интернет не должна превышать 1 тыс. гривен.
Срок пересылки перевода до двух рабочих дней.
Как сообщало агентство, в октябре 2004 года введена услуга почтового перевода денежных средств через Интернет.
В 2005 "Укрпочта" внедрила новую on-line версию интернет-терминала для осуществления почтовых переводов денежных средств через Интернет,
позволяющую выполнить оплату с банковского карточного счета НСМЭП и просмотреть состояние этого счета.
2006 год государственное предприятие почтовой связи "Укрпочта" закончило с чистой прибылью 23 млн. гривен, увеличив чистый доход на 21,3% до 2,508 млрд. гривен по сравнению с 2005.
"Укрпочта" является монополистом почтовой связи Украины.
Россия: Против китайских импортеров крепежных изделий готовится антидемпинговое расследование
Российским метизникам все чаще приходится конкурировать на отечественном рынке с самыми ходовыми видами китайского крепежа базовых характеристик с точки зрения класса прочности и покрытия. «Такой продукт можно массово завезти без оглядки на сертифицирование и другие формальности. Тем более что до сих пор никаких ограничительных мер, несмотря на отнюдь не добросовестную конкуренцию, против импортеров из Китая не применялось, - отметила в интервью МС&C гендиректор группы предприятий «Северсталь-Метиз»
Ольга Наумова. - Более того, при ввозе даже крепежа общего назначения особую остроту приобретает тема безопасности. Его ведь применяют в том числе и в сфере ЖКХ. Стоит ли это делать — большой вопрос».
В 2006 г. импорт китайского крепежа в Россию неуклонно рос по сравнению с 2005 г. и в конце года превысил уровень 3 тыс. т в месяц. В целом объем поставок увеличился в 2006 г. на 274% - с 8, 401 тыс. т в 2005 г. до 23, 007 тыс. т в прошлом. «Не считаю, что мы должны отдавать этот сегмент
рынка китайским производителям, потому что никаких фундаментальных факторов для более качественного и более дешевого производства по сравнению с нашим у них попросту нет. Это чистый и возмутительный демпинг, когда производитель, чтобы войти на тот или иной региональный рынок, начинает продавать продукцию по заниженным ценам. Вопреки собственной рентабельности», - прокомментировала Ольга Наумова.
Как отметила топ-менеджер одной из крупнейших в Европе метизных групп, в Китае стоимость
металла, энергетики и даже людской силы принципиально не отличается от российских. Поэтому сейчас российские метизники готовятся к инициированию антидемпингового процесса против китайских импортеров крепежных изделий.
ИИС “Металлоснабжение и сбыт”, metalinfo.ru 20.04.07
"В Одессе очень много представительств греческих судоходных компаний, и они заинтересованы в открытии судоходных линий между Одессой и греческими портами. Возможно, это могут быть Салоники или Пирей", - заявил руководитель торгово-экономического отдела Генерального Консульства Греции в Одессе Александрос Иконному в ходе вчерашней встречи с председателем Одесского облсовета Николаем Скориком, сообщает информационный сайт Одессы.
А.Иконому добавил, что "общий товарооборот
не соответствует возможностям обеих сторон, и мы должны укреплять и развивать наше сотрудничество в торгово-экономической сфере".
В настоящее время товарооборот между Одесской областью и Грецией составляет 300 млн. грн.
ЕС пока не будет вводить ограничения для ручной клади
Еврокомиссия отложила до мая 2008 года введение новых норм проноса ручной клади в самолеты. Такое решение принято для того, чтобы авиаперевозчики смогли подготовиться к нововведению.
Новые нормы согласуются со стандартами Международной авиатранспортной ассоциации (IATA) и уже применяются многими авиакомпании. Согласно стандарту, размер ручной клади должен составлять 56 на 45 на 25 сантиметров.
20 апреля т.г. началось строительство международного автомобильного пункта пропуска на российско-украинской границе в Ростовской области.
Существующий на данный момент пункт, действующий по временной схеме способен пропустить не более 250 автомашин в сутки. Ожидается, что новый пункт сможет обеспечить пропуск по меньшей мере 1 тыс. автомобилей в сутки.
Ожидается, что новый пункт пропуска будет введен в эксплуатацию в 2008г.
