Украина начнет отгружать зерно на экспорт в ближайшее время
До конца февраля 2007 р. в Украине начнется первый этап выгрузки зерна из портов. Об этом сегодня во время пресс-конференции сообщил президент Украинской зерновой ассоциации (УЗА) Владимир Клименко. По его словам, в январе не осуществлялись выгрузки, поскольку "ни один экспортер зерна сейчас не рискнет заказать корабль до тех пор, пока в руках не держит лицензии". В.Клименко отметил, что таким образом экспортеры пытаются избежать затрат за простой кораблей. Первые поставки будут осуществляться
согласно лицензий, предусмотренных постановлением Кабмина. Он отметил, что лицензии выдаются долго - сроком до месяца, и пока экспортеры закажут корабль, пройдет месяц-полтора.
В.Клименко сообщил, что за простой кораблей с зерном убытки экспортеров составили 100 млн долл. Кроме того, 10 тыс. т зерна "уже невозможно спасти, оно непригодно даже для удобрения".
Президент УЗА отметил, что Украина может экспортировать без проблем 10,5-11 млн т зерна, из которых 4
млн т пшеницы, 5,5 млн т ячменя и 2 млн т кукурузы.
Следует отметить, что Президент Украины Виктор Ющенко намерен обсудить вопрос экспорта и ценообразования зерновых с премьер-министром Виктором Януковичем. Об этом он заявил 13 февраля во время встречи с Дейвом Роджерсом, исполнительным директором "Каргилл Европа", членом Консультативного совета по вопросам иностранных инвестиций в Украине. Правительство, по словам В.Ющенко, должно искать альтернативный, или более широкий инструментарий
для регулирования ценовой политики на с/х продукцию. Только так производители и трейдеры получат возможность работать по мировым ценам, которые сейчас заметно выше внутреукраинских.
Напомним, что рынок зерна сегодня регулируется практически в ручном режиме. Так, правительство Украины 7 февраля увеличило квоты на экспорт зерна - на 600 тыс. т увеличена квота на экспорт ячменя, на 30 тыс. т - на экспорт кукурузы, и на 228 тыс. т - продовольственной пшеницы. В Кабмине утверждают, что в
настоящее время ситуация на рынке зерна стабильная. Кроме того, совершены в полном объеме закупки зерна в Госрезерв и Аграрный фонд, поэтому появилась возможность открытия дополнительного экспорта.
В тоже время эксперты полагают, что квотирование правительством экспорта зерна - это попытка перестраховаться после хлебного кризиса 2003г. В частности об этом РБК-Украина ранее заявил председатель комитета
Верховной Рады по вопросам аграрной политики и земельных отношений, народный депутат от фракции БЮТ Михаил Гладий. По мнению депутата, квотирования зернового экспорта не должно быть, поскольку экспорт должен регулироваться не административными, а рыночными методами. А если и вводить квотирование, то объемы квот должны быть известные за год до осуществления экспорта.
Нынешнюю ситуацию, при которой десятки тысяч тон зерна портятся в Одесском порту, М.Гладий назвал "попыткой правительства
застраховаться от недостатка зерна на внутреннем рынке весной".
Также депутат считает, что правительству следует ожидать судебных исков от частных структур, которые понесли убытки в результате задержки экспорта зерна и его порчи.
Напомним, что в 2003 г. правительство В.Януковича позволило осуществить экспорт зерна в завышенных объемах, что привело к дефициту зерна на внутреннем рынке. В результате таких действий правительство было вынуждено покупать зерно за
рубежом.
Минтруда: при перенесении рабочих дней главным является начальник, а не Кабмин
Распоряжение Кабинета Министров Украины о перенесении рабочих дней имеют рекомендательный характер, сообщила «proUA» пресс-служба Министерства труда и социальной политики.
Министерство отмечает, что «они дают возможность соответствующим образом изменять дни работы, однако окончательное решение относительно их выполнения или невыполнения принимает непосредственно руководитель
предприятия, учреждения, организации. Потому все вопросы относительно перенесения рабочих дней должны решаться работодателем самостоятельно путем издания приказа или другого предписывающего документа».
Россия запретила своим авиакомпаниям полеты в страны ЕС
Ространснадзор и Росавиация запретили выполнение чартерных и разовых полетов в страны Евросоюза авиакомпаниям "Аэро Рент", "Татарстан", "Атлант- Союз", "Авиакон Цитотранс", "Центр Авиа", "Газпромавиа", "Лукойл", "Русское Небо" и "Ютэйр". По информации Минтранса РФ, это распоряжение вызвано тем, что "в январе 2007 года в адрес руководства Ространснадзора и Росавиации из Директората по транспорту Еврокомиссии поступил перечень авиакомпаний РФ, получивших в ходе проверок большое количество замечаний".
Как
передает ИТАР-ТАСС, при этом в ведомстве подчеркивают: "Перечисленные в списке авиакомпании по итогам проверок были проинформированы о выявленных недостатках, однако, в нарушение предписания Ространснадзора, не все из них представили план устранения недостатков. Данные замечания до сих пор не урегулированы и создают серьезные предпосылки для инициации со стороны Еврокомиссии процедуры по внесению этих авиакомпаний в так называемый "черный список".
"Во избежание нанесения значительного
ущерба РФ,.. а также в целях повышения безопасности полетов запрещено этим авиакомпаниям вплоть до урегулирования полученных замечаний выполнение чартерных и разовых полетов в страны Евросоюза... Кроме этого, им предписано представить в Ространснадзор полную информацию по полученным замечаниям и планы по их устранению", - отметил Минтранс.
Напомним, первый "черный список" авиаперевозчиков по версии ЕС был обнародован Еврокомиссией в марте прошлого года. "Черным" авиакомпаниям запрещено
совершать полеты над странами ЕС из соображений безопасности. Решение о создании такого списка было принято странами Евросоюза после ряда авиакатастроф, в частности, после трагедии над Красным морем, которая унесла жизни 152 человек.
***На форуме MDoffice интересный вопрос ... Таможенная стоимость (включение експедитор. услуг в расходы до гранцы)
15-02-2007 16:42, Александр sstav@mail.ru Таможенная стоимость (включение експедитор. услуг в расходы до гранцы)
Подскажите как обойти требование таможни в вписании експедиторских услуг в расходы до границы. Все експедиторы не могут вносить вознаграждение
до границы.
Снижения цен на новые иномарки в связи с вступлением Украины в ВТО не будет, - Ассоциация автоимпортеров и дилеров.
Снижения цен на новые иномарки в связи с вступлением Украины во Всемирную организацию торговли (ВТО) не будет. Об этом журналистам сообщил сегодня генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко. Он уточнил, что при вступлении любой страны в ВТО для защиты отечественного производителя устанавливается переходный период продолжительностью 3-5 лет. В течение этого времени уровень налогов остается прежним.
Кроме того, стоимость автомобиля определяется, прежде всего, ценовой политикой производителя, подчеркнул О.Назаренко. "Было время, когда ввозная пошлина на новые иномарки составляла 10%. Потом она была 15%, 20%, 25%. При этом цена на автомобили существенно не менялась.
Даже если сейчас опять сделать пошлину 10%, машины не подешевеют. Производитель сразу поднимет цену, он просто не даст дилеру зарабатывать сверхприбыль", - сказал О.Назаренко
В Украину в 2006 г. было импортировано 371 тыс. новых автомобилей.
В Украину в 2006 г. было импортировано 371 тыс. новых автомобилей. Об этом журналистам сообщил сегодня генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко. По его словам, около 25% от этого количества было ввезено по "серым" схемам. О.Назаренко отметил, что с целью минимизации платежей "серые" дилеры завозят в Украину новые иномарки в недоукомплектованном виде (например, без бампера либо без фар), указывая в декларации значительно более низкую цену.
О.Назаренко
подчеркнул, что Ассоциация в рамках меморандума о совместном сотрудничестве ежемесячно предоставляет информацию Государственной таможенной службе о минимальных ценах автопроизводителей, ниже которых автомобиль не может стоить. По словам О.Назаренко, деятельность "серых" дилеров наносит ущерб экономике, поскольку бюджет лишается многомиллионных поступлений.
Молдавия и Украина вводят с 16 февраля 2007 г. упрощенный режим пропуска граждан приграничных районов.
Молдавия и Украина вводят с 16 февраля 2007 г. упрощенный режим пропуска граждан, проживающих в приграничных районах, сообщили РБК в Пограничной службе Молдавии. Там уточнили, что 16 февраля вступает в силу протокол между правительством Молдавии и кабинетом министров Украины о внесении изменений и дополнений в межправительственное соглашение о пунктах пропуска через молдавско-украинскую государственную границу и упрощенном пропуске граждан, проживающих в приграничных районах, подписанный 29
мая 2006 г.
В соответствии с положениями данного протокола, с 16 февраля 2007 г. граждане Молдавии, проживающие в приграничных районах, смогут пересекать государственную границу в упрощенном порядке пешком, на велосипедах, на транспортных средствах, которые им принадлежат, грузоподъемностью до 3,5 т с использованием удостоверений личности гражданина Молдавии или паспорта гражданина республики.
Как отметили в службе, таким образом, создаются особо благоприятные
условия для дальнейшего развития родственных, социальных, культурных, экономических связей населения приграничья Молдавии и Украины, формируется почва для развития совместных инвестиционных и гуманитарных проектов.
Депутаты предлагают запретить ввоз мясного сырья в Украину на давальческих условиях
Народные депутаты В.Сильченко, И.Кириленко и Е.Сигал предлагают запретить ввоз на таможенную территорию Украины мясного сырья (товаров групп 01, 02 согласно УКТ ВЭД) с целью дальнейшего использования этой продукции в операциях с давальческим сырьем. Соответствующие изменения в Закон "Об операциях с давальческим сырьем во внешнеэкономических отношениях"
предусмотрены законопроектом №3161, зарегистрированным в Верховной Раде 12 февраля т.г.
Как говорится в пояснительной записке, в 2006 г. значительно возросли объемы контрабандного ввоза в Украину продовольственных продуктов, часто сомнительного происхождения, низкого качества и по демпинговым ценам, что угрожает продовольственной безопасности страны. По официальной информации Гостаможслужбы Украины, в 2006 г. средняя таможенная стоимость 1 кг импортированного мясного сырья составляла
0,8 долл. США, что значительно ниже оптовой закупочной цены на рынках США и стран Евросоюза. На протяжении 2006 г. более чем треть импортированного мяса (78 247 тыс. тонн) было ввезено в Украину в качестве давальческого сырья. "Мизерная доля этой продукции была реально переработана и вывезена из Украины, остальное "транзитом" попало на отечественный рынок", - утверждают народные депутаты.
По их мнению, реализация положений данного законопроекта позволит вернуть в госбюджет сотни миллионов
гривен за счет пошлин и налогов, создаст благоприятные условия для укрепления животноводческой отрасли в Украине.
Правительство Казахстана увеличило ставки таможенных пошлин на экспорт дизтоплива
Правительство Казахстана увеличило ставки таможенных пошлин на экспорт дизтоплива. Эта мера временная и вводится на период весенних и осенних сельскохозяйственных работ с 15 февраля по 15 октября текущего года, сообщили в пресс-службе правительства Казахстана.
По информации правительства "в период весенних и осенних сельскохозяйственных полевых работ на экспорт дизельного топлива предлагается установить таможенную пошлину в размере, при котором отсутствует экономическая
выгода экспорта". Ставка пошлины дизельного топлива с 15 февраля по 15 октября (ежегодно) составит 130 евро за 1000 кг.
Правительство Казахстана также снизило таможенную пошлину на экспорт мазута. Данная мера предлагается "в целях повышения конкурентоспособности мазута на внешних рынках". Так, ставка пошлины на экспорт мазута (ежегодно) с 15 апреля по 15 августа будет составлять 15 евро за 1000 кг.
Кабинет Министров инициирует предоставление инвестиционных налоговых кредитов в виде отсрочки налоговых обязательств на период реализации инвестиционных проектов в свободных экономических зонах, но не более чем на 2 года.
Об этом на выездном заседании комитета Верховной Рады по вопросам экономической политики в Донецке сообщил министр экономики Владимир Макуха, сообщают «Укра╖нськ╕ новини»
Правительство подготовило законопроект о внесении изменений
в закон об общих принципах создания и функционирования свободных экономических зон.
Согласно законопроекту, предлагается освободить от уплаты ввозной пошлины и налога на добавленную стоимость товары, которые ввозятся на территорию свободных экономических зон для реализации инвестиционных проектов при наличии специальной таможенной зоны.
По словам Макухи, данный проект основывается на том, что возобновление стимулирования инвесторов в СЭЗ целесообразно лишь для эффективных инновационных проектов, реализация которых осуществляется с использованием современных технологий и при этом выпускается конкурентноспособная по мировым стандартам продукция.
При этом председатель комитета Рады по экономической политике Владимир Заплатинский предложил не вносить на рассмотрение парламента этот законопроект до согласования с Комитетом.
Ранее премьер-министр
Виктор Янукович заявил журналистам, что считает оправданным создание СЭЗ и территорий приоритетного развития.
26 февраля стартует тренинг лаборатория MDOFFICE..
Специалистам ВЭД , новым пользователям «MD OFFICE» -
Уважаемые господа, для более эффективного использования Вашего рабочего времени предлагаем Вам профессионально освоить программный комплекс “MD OFFICE”.
Тренинг-лаборатория НПО “Поверхность” приглашает Вас принять участие в специальной образовательной программе для новых пользователей. Во время интенсивных практических занятий Вы познакомитесь со всеми возможностями системы и приобретете навыки работы, необходимые для профессионального роста и работы по новым правилам.
Мы предлагаем Вам:
проведение занятий сертифицированными инструкторами и специалистами НПО “Поверхность”;
использование
оригинальных методик обучения;
индивидуальный подход к каждому слушателю;
высокий уровень технического оснащения учебных классов;
обеспечение слушателей фирменными учебными материалами;
выдача сертификатов о прохождении обучения;
занятие в группах от 6 до 10 человек;
процесс обучения построен на решении реальных задач;
Учебная программа состоит из 2-х курсов учитывающих желания и уровень
подготовки клиентов:
MD STANDART
– подготовка специалистов по декларированию грузов (декларант, таможенный брокера). Программы MD Info + MD Declaration.
MD PROFESSIONAL – подготовка и переподготовка специалистов широкого профиля, повышение квалификации, обучение по расширенной программе. Программы MD Info + MD Declaration + MD Form+… +WWW.MDOFFICE.COM.UA
Вы можете выбрать любой из предложенных курсов.
Продолжительность курса MD STANDART 20 часов, стоимость 540 грн, MD PROFESSIONAL 32 часа, стоимость 660 грн.
Приглашаем Вас в группу, по курсу MD STANDART (20 академических часов, в течение 5 рабочих дней по 4 академических часа в вечернее время) и в группу по курсу MD PROFESSIONAL (32 академических часа, в течение 8 рабочих дней).
Каждый слушатель имеет возможность прослушать весь курс в целом или выбрать модули по своему усмотрению.
Предлагаем особые условия участия для специалистов, использующих версию программы под DOS «PST-broker».
Выражаем надежду, что тренинг будет способствовать профессиональному росту специалистов Вашего предприятия.
Для контактов: тел/факс: (044) 332-66-91, 332-66-92, 332-66-93
***На форуме MDoffice интересный вопрос ... Код - прем╕кси та БМВД
16-02-2007 09:27, Андр╕й Регион: В╤нниця Код - прем╕кси та БМВД
Здрастуйте! Яка основна в╕дм╕нн╕сть м╕ж прем╕ксами та б╕лково-м╕нерально-в╕там╕нними добавками (БМВД), що вплива╓ на визначення коду за УКТ ЗЕД? Чи можна за складом речовини, що вказаний в сертиф╕кат╕ якост╕,
визначити це прем╕кс чи БМВД? Дякую за в╕дпов╕дь.
На украинско-словацкой границе в период реконструкции словацкого пункта пропуска "Вишне Немецкое" с 0:00 19 февраля 2007 года временно прекратится пропуск легкового автотранспорта и пешеходов. Легковой автотранспорт будет перенаправлен в пункт пропуска "Малый Березный – Убля", который расположен в 43-х километрах от Ужгорода. Об этом сообщили в пресс-службе Государственной таможенной службы Украины.
Все виды контроля и пропуск в пункте пропуска "Ужгород – Вишне Немецкое"
будут продолжаться при въезде в Украину транспортных средств, приобретенных гражданами-резидентами Украины, а также нерезидентами, которые следуют транзитом через таможенную территорию Украины, и кроме этого в отношении: транспортных средств, в которых следуют представители дипломатического корпуса и официальные делегации; грузовых автомобилей; микроавтобусов, без учета грузоподъемности, которые перемещают товары и предметы, подлежащие налогообложению таможенными налогами и сборами; рейсовых и туристических
автобусов (16+1 и больше посадочных мест) в обоих направлениях.
В случае увеличения количества туристических автобусов они будут перенаправлены для пропуска в пункт пропуска "Малый Березный – Убля".
Во избежание очередей на границе или возникновения каких-либо неудобств, во всех смежных службах на границе в этот период будет увеличено количество персонала и созданы дополнительные условия для повышения интенсивности оформления транспортных средств и лиц, следующих
через общую государственную границу.
Российский Зерновой Союз инициирует создание Черноморского зернового пула, который объединит страны Причерноморского бассейна. Об этом на пресс-конференции в Киеве сообщил президент Аркадий Злочевский, передает корреспондент «proUA».
«Мы говорим о создании Черноморского зернового пула, функция которого будет такая же, как у ОПЭК на нефтяном рынке… Мировой зерновой рынок
ждут большие изменения и нам нужно быть к этому готовыми», - Злочевский.
Президент РЗС уточнил, что базой объединения должны выступить Россия, Украина и Казахстан. Так же рассматривается вхождение в пул Болгарии, Румынии, Венгрии и, возможно, Турции. «Предварительное согласие от венгров мы уже получили» - сказал Злочевский.
Он так же отметил, что ранее РЗС планировал создать подобное объединение на базе ЕврАзЕС. «Но без Украины полноценного объединения не получиться»
- сказал президент РЗС.
Злочевский отметил, что создание такого объединения должно быть при поддержке правительств стран-участниц пула. При этом уточнил, что объединений усилий на зерновом рынке будет выгодно как России, так и Украине. «Нам надо договариваться, и перестать подавлять друг друга», - сказал он.
В качестве сотрудничества в рамках пула, Злочевский назвал готовность российских компаний помочь Украине полностью загрузить зерном перевалочные мощности
в портах. Так же существует возможность взаимопомощи для поддержки внутренних балансов зерновых.
Президент УЗА Владимир Клименко сообщил журналистам, что ассоциация изучит вопрос создания Черноморского зернового пула.
В то же время начальник аналитического отдела Украинской аграрной конфедерации Владимир Лапа считает идею создания подобного объединения довольно перспективной.
«Идея о создании зернового пула привлекательная. И ее реализации
может быть выгодна Украине. Однако, все будет зависеть от конкретики наполнения данной идеи» - прокомментировал он выступление президента РЗС кореспонденту «proUA»
Кабмин инициирует отсрочку налоговых обязательств на период реализации инвестпроектов в СЭЗ
Кабинет Министров инициирует предоставление инвестиционных налоговых кредитов в виде отсрочки налоговых обязательств на период реализации инвестиционных проектов в свободных экономических зонах, но не более чем на 2 года.
Об этом на выездном заседании комитета Верховной Рады по вопросам экономической политики в Донецке сообщил министр экономики Владимир Макуха.
Правительство подготовило законопроект о внесении изменений в закон об общих принципах
создания и функционирования свободных экономических зон.
Согласно законопроекту, предлагается освободить от уплаты ввозной пошлины и налога на добавленную стоимость товары, которые ввозятся на территорию свободных экономических зон для реализации инвестиционных проектов при наличии специальной таможенной зоны.
По словам Макухи, данный проект основывается на том, что возобновление стимулирования инвесторов в СЭЗ целесообразно лишь для эффективных инновационных проектов, реализация которых осуществляется с использованием современных технологий и при этом выпускается конкурентноспособная по мировым стандартам продукция.
При этом председатель комитета Рады по экономической политике Владимир Заплатинский предложил не вносить на рассмотрение парламента этот законопроект до согласования с Комитетом.
Как сообщало
агентство, 15 февраля премьер-министр Виктор Янукович заявил журналистам, что считает оправданным создание СЭЗ и территорий приоритетного развития.
По мнению премьера, политизация этого процесса и популизм политических сил в 2005 году разрушили механизм СЭЗ и ТПР, что привело к потере доверия инвесторов.
В марте 2005 года Рада приняла предложенные Кабмином изменения в госбюджет-2005, предусматривающие отмену льгот, ранее предоставленных для СЭЗ,ТПР, технопарков.
В августе 2006 года первый вице-премьер-министр, министр финансов Николай Азаров выступил с инициативой возобновления налоговых льгот для СЭЗ.
Ахметов считает, что крупному бизнесу СЭЗы и ТПРы не нужны
Крупному бизнесу не нужны льготы СЭЗ и ТПР. Об этом народный депутат от Партии регионов Ринат Ахметов сказал сегодня в ходе заседания комитета Верховной Рады по вопросам экономической политики, которое
проходит в Донецке, передает «Остров»
Ахметов высказал мысль о том, что «СЭЗы должны быть не целью, а средством». При этом народный депутат подчеркнул, что крупному бизнесу не нужны преференции, так как он уже способен конкурировать на равных.
«Крупный бизнес отказывается от льгот», - сказал Ахметов, подчеркнув, что он выступает не только как депутат, но и представитель крупного бизнеса.
Также народный депутат отметил, что западные инвесторы
с осторожностью относятся к государственным льготам. «Я считаю, что нам нужны не свободные экономические зоны, а экономически свободная страна», - добавил Ахметов.
