Выпуск №198

Содержание:

    события

             1.     Земля и недвижимость станут единым целым в 2008 году

         статьи

             2.  Дышите с наслаждением!

        А это на общетрепещущие темы:

             3.  Су-34 не подошел ВВС России

 Земля и недвижимость станут единым целым в 2008 году

В минувшую пятницу президент Путин подписал закон о государственном кадастре недвижимости. Вступление в силу новых норм заявлено на 1 марта 2008 года. Закон предполагает введение в стране единого кадастра объектов недвижимости по аналогии со странами Европы. Нововведения направлены на пересмотр сложившейся в России системы учета объектов недвижимого имущества. На место действующей в настоящее время практике технического учета зданий, строений, сооружений и государственного кадастрового учета земельных участков, должен прийти единый кадастровый учет всех объектов недвижимости.

Напомним, Госдума приняла в первом чтении закон о кадастре еще в конце 2006 года. Одновременно с этим была одобрена первая часть так называемой "дачной амнистии" , которая должна была существенно упростить регистрацию загородных домов и садовых участков. Однако принятые послабления так и не привели к валовой перерегистрации прав собственности на землю: прежде всего из-за высокой стоимости услуг по переоформлению. Так, к маю 2007 года только 58 тысяч россиян из предполагаемых 45 млн воспользовались этой возможностью.

Во втором чтении законопроект был принят 27 июня текущего года. Согласно документу, минимум до 2010 года рынок кадастровых услуг останется фактически монополизированным, поскольку кадастровые реестры будет, как и прежде, вести Роснедвижимость, а обмер зданий и помещений — осуществлять БТИ. В третьем, окончательном чтении документ был принят 4 июля 2007 года, а 27 июня была поставлена финальная виза президента.

Закон, за исключением отдельных положений, должен вступить в силу с 1 марта 2008 года. Земля и недвижимость станут единым целым – это принципиальная новация. Разработанный Минэкономразвития и Федеральным агентством кадастра объектов недвижимости закон создает правовую базу для государственного учета всей недвижимости, а в будущем сформирует базу для налогообложения как процент от кадастровой стоимости земельного участка. По словам, главы Минэкономразвития Германа Грефа, "кадастр - это роддом и загс для любого объекта недвижимости". По собственным оценкам чиновников, его создание обойдется бюджету страны в 100 млн долларов. Однако, в ближайшем будущем затраты окупятся с лихвой, уверены разработчики закона: создание единого кадастра приведет к повышению капитализации российских компаний и увеличит поступления в местные бюджеты от земельного налога.

Помимо новых стандартов учета и налогообложения объектов коммерческой недвижимости, принятый документ повлияет еще на две категории населения – собственников в многоквартирных домах и частных землевладельцев (дачников и фермеров). "По поводу кадастровой оценки долевой собственности в многоквартирных домах будет принят отдельный закон, пока он находится в разработке", - уточнила после принятия закона о едином кадастре депутат Государственной думы Галина Хованская. По ее словам, собственники квартир принятие новых норм особо это почувствовать не должны. "Наоборот, наши права будут лучше защищены. И никто не сможет действовать безнаказанно, так как все будет прописано", - отметила г-жа Хованская.

В свою очередь, владельцы земельных участков будут вынуждены пройти процедуру перерегистрации собственности. Каждый участок будет внесен в единый реестр, для чего необходимо оформить документы. После рассмотрения заявки собственник получает справку о внесении в реестр. После создания кадастра вполне можно ожидать и роста налогов: как только государство перепишет всю недвижимость, всем придется в полном объеме платить за нее налоги.

Пока нет ясности относительно точной стоимости процедуры перерегистрации недвижимости. "Законом это не регулируется. Потом будут издаваться положения и постановления, но, как правило, оформление является платным", — предупреждают юристы. Однако председатель комитета по законодательству Государственной думы России Павел Крашенинников, комментируя затратную часть процедуры, сообщил, что перерегистрация участков однозначно будет бесплатной.

Переоформлять свои владения, в первую очередь, придется тем, кто собирается продавать собственность, об этом сообщил замдиректора департамента имущественных и земельных отношений, экономики природопользования Минэкономразвития Андрей Ивакин. По его словам, собственники, которые не планируют в ближайшее время сделок с недвижимым имуществом, могут повременить с перерегистрацией.

 

вверх страницы

Дышите с наслаждением!

 

В знойных странах, таких как Турция, Египет, Объединенные Арабские Эмираты и другие, кондиционеры получили столь массовое распространение, что представить себе магазин, дом или офис без них просто невозможно. Да и Европа не отстает. Более того, во всех цивилизованных государствах оснащение объектов этими климатическими приборами продумывают еще на этапе ремонта, а то и строительства, что, согласитесь, очень удобно и экономически выгодно.

В России ситуация несколько иная, хотя слово «кондиционер» и для нас давно не новое. По мнению специалистов, бум завоевания данными устройствами отечественного рынка, который уже имеет место, в ближайшие годы только усилится. Это связано со многими факторами, и в первую очередь — со все возрастающей доступностью приборов для разных слоев населения. Возможно, какую-то роль играет и наблюдаемое в последние годы изменение климата, предвестник глобального потепления, заставляя нас идти в ногу со временем.

Но вот как не потеряться в многообразии моделей, определить необходимость тех или иных дополнительных опций, сориентироваться в колоссальном разбросе цен, одним словом — сделать единственно правильный выбор? Оказывается, это не так сложно.

Сплит‑системы в своем многообразии

Если вы планируете оснастить кондиционером собственную квартиру, загородный дом или офис, то обратите внимание на сплит-системы (что в переводе на общедоступный язык означает «разделенный кондиционер»). На сегодняшний день они наиболее популярны. Интерес к ним вполне обоснован: сверхтихая работа, экономичность, высокий уровень фильтрации воздуха (то есть очищение его от болезнетворных бактерий), обязательное оснащение пультом дистанционного управления. Кроме того, современные изделия очень элегантны и легко вписываются в самый изысканный дизайн.

Особенность техники этого типа в том, что здесь конденсатор (радиатор) и испаритель (теплообменник) разнесены по разным блокам: внешнему и внутреннему. Первый, куда кроме радиатора, преобразующего хладагент-фреон в жидкость, входят также вентилятор и компрессор (самая шумная часть любого кондиционера), выводят за пределы жилой зоны: на фасад здания или балкон. А второй — с испарителем, фильтром и вентилятором — может быть установлен в любом месте комнаты: на потолке (возможно даже над натяжной или навесной конструкцией), на стене, на полу. Внешний и внутренний блоки сплит-системы соединены между собой трубопроводом, по которому циркулирует рабочий газ.

Неоспоримым преимуществом климатического оборудования является большой выбор различных внутренних элементов: они могут быть настенные, потолочные, колонные, канальные, или кассетные — все зависит от ваших потребностей, запросов и толщины кошелька.

Для кондиционирования воздуха в стандартной квартире оптимально подойдет настенная модель с мощностью охлаждения 5‑6 кВт. У таких устройств масса преимуществ: они бесшумны и очень функциональны. Лидерами в их производстве считают компании страны Восходящего солнца, такие как Daikin, General Fugitsu, Matsushita, Mitsubishi Heavy. Их продукция с учетом монтажа оценивается не менее чем в 25 тыс. руб. за устройство до 2,5 кВт. Изделия корейских производителей обойдутся на 10–20 % дешевле.

Помещение нестандартной формы (к примеру, очень вытянутой) удачнее обслужит напольно-потолочная сплит-система. Ее внутренний блок распространяет вдоль стены или потолка мощные струи воздуха, обеспечивая тем самым равномерное распределение температуры в комнате. Мощность здесь гораздо значительнее — от 4 до 15 кВт, что напрямую отражается на цене: стоимость бытовых установок колеблется от 30 до 60 тыс. руб.

В магазинах, ресторанах, музеях и других больших залах, которые остро нуждаются в высокой холодопроизводительности, нет равных колонным вариантам. Их особенность в том, что они круглый год обеспечивают оптимальную температуру, влажность и чистоту воздуха. Температурный диапазон работы таких кондиционеров необычайно широк (нижний предел достигает –35 °С). Своим названием они обязаны выполненному в виде колонны внутреннему блоку впечатляющей мощности (до 17,4 кВт). По внешнему виду и габаритам напоминают узкий и тяжелый шкаф, который устанавливают на полу. Эти аппараты создают и направляют в потолок сильный поток воздуха, откуда тот равномерно распределяется по всему помещению. А вот стоять рядом крайне нежелательно!

Оптимальным решением кондиционирования нежилых общественных помещений (больниц, офисов, школ, ресторанов и прочих) считают кассетные сплит-системы.

Основное их достоинство — незаметность: при установке видна только лицевая часть прибора, что позволяет не нарушать гармонию даже самого изысканного интерьера. Но учтите, что монтаж возможен только при наличии подвесного потолка. Лучше всего расположить кассетную конструкцию по центру — в этом случае эффект будет максимальным. Воздух в подобных моделях затягивается через специальные отверстия в середине, а затем, охлажденный, равномерно распределяется по разным направлениям.


Мультисплит

Еще более универсальной считается мультисплит-система, состоящая из одного наружного блока и нескольких внутренних (обычно от двух до пяти, но иногда встречается и семь). Надо сразу сказать, что стоит она недешево (от 50 тыс. руб.), да и ее монтаж обойдется почти в два раза дороже, чем монтаж обычной. Но это того стоит! Ведь подобный климатический комплекс позволяет одновременно охлаждать несколько комнат, причем в разных режимах. Значит, температуру в каждой из них можно выставить индивидуально! Уровень шума и вибрации агрегата минимален. А за счет того, что на несколько внутренних блоков приходится всего один внешний, экономится пространство на фасаде здания.

Инверторное управление, которым нередко оснащены компрессоры наружного блока, за счет плавного регулирования частоты оборотов, а следовательно, и мощности обеспечивает системе повышенный комфорт и максимальное энергосбережение (подобные мультисплит-системы расходуют на 17 % меньше энергии, чем обычные).

Современные модели располагают значительным арсеналом модных наворотов. Например, ультразвуковая очистка воздуха (быстрый сбор пыли и одновременное удаление из воздуха вредных примесей) или ионизатор-освежитель, вырабатывающий отрицательно заряженные ионы, и многие другие. При этом престижность и стоимость системы возрастают очень даже реально.

Особого внимания заслуживают изделия марок LG и Airwell, разумно сочетающие умеренную цену и высокое качество. Отличные кондиционеры похожего типа производят Mitsubishi Heavy и Toshiba. И, конечно, нельзя не упомянуть знаменитые Daikin.

Кондиционер как свет в окне

Отношение к оконным кондиционерам двоякое. С одной стороны, это громко гудящие (уровень шума в пять раз выше, чем у сплит-систем) аппараты, эффект от которых, однако ж, слабоват. Да к тому же из-за установки в проеме загораживается часть светового пространства. С другой же — менее дешевый вариант получения свежего воздуха и придумать сложно (двухкиловаттный прибор можно приобрести всего за 7 тыс. руб.). И монтаж не составляет никакого труда — агрегат готов к работе сразу после подключения к источнику питания. «Форточники» способны не только охлаждать воздух в помещении, но и нагревать его (с помощью нагревательного элемента или в режиме теплового насоса).

Еще совсем недавно казалось, что суперсовременное климатическое оборудование полностью затмит простенькие устройства, столь популярные в 70–80‑х годах прошлого столетия. Но сегодня благодаря использованию передовых технологий и современному дизайну произошло их перерождение, и они вышли на второе место по популярности после сплит-систем настенного типа. Однако некоторые особенности могут подмочить репутацию оконных разновидностей. Во-первых, они абсолютно несовместимы с современными стеклопакетами. Во-вторых, шторы, соседствующие с дополнительным «архитектурным элементом», не должны быть плотными, иначе охлажденный воздух просто не будет попадать в комнату. И уж конечно, воздержитесь от установки подобных моделей в спальне: монотонное жужжание не способствует крепкому сну. А вот для кухни это то, что надо.

Оконные кондиционеры предлагают сегодня почти все производители. Стоимость зависит от набора функций и престижности марки. Качественной считается техника компаний White-Westinghouse (США), Panasonic, Mitsubishi Heavy, General Fujitsu (все — Япония), LG и Samsung (Южная Корея).

«Большой» вклад в общее дело

Если вы планируете приобрести что-нибудь такое, что можно перемещать из комнаты в комнату, катать по полу или даже вывозить на дачу, то к вашим услугам мобильный кондиционер (его второе название — «напольный»). Этот агрегат сильно отличается от своих собратьев мощными габаритами и большим весом.

Установить его можно где угодно, лишь бы поблизости имелось окно или дверь для отвода шланга. Принцип работы прост: воздух забирается из помещения и разделяется на два потока — горячий и холодный. Первый по гибкому шлангу выводится наружу, а второй остается.

Напольные кондиционеры, как правило, оснащены программируемым таймером (на 8 или 24 часа), задающим режим работы. Некоторые производители предлагают модели со встроенными функциями очищения и ионизации воздуха. Стоит данная техника от 25 тыс. руб. Большой популярностью пользуется продкуция марок Airwell, Electra, Toshiba. Также хорошо зарекомендовали себя изделия от Delonghi (Италия), King-Post (Китай) и др.

Кондиционер–невидимка

Если ваша мечта — качественный кондиционер, который никоим образом не навредит изысканному интерьеру комнаты, то не задумываясь покупайте «канальник». Он легко и качественно «доведет до ума» воздух в квартире, небольшом офисе или даже коттедже (мощность некоторых составляет 12–25 кВт) и сделает это незаметно, так как его монтируют в подвесной потолок или стену. Кстати, данный процесс, по-хорошему, под силу только специалистам. Проведение профессионального инженерного расчета воздухообмена и подбор прибора по мощности охлаждения и статистическому давлению позволит всегда наслаждаться комфортной «погодой в доме» без сквозняков и резких перепадов температур.

Несомненные достоинства повышают и цену на подобное оборудование. Но отметим, что во многом стоимость зависит от типа вентиляционной разводки и применяемой автоматики. Канальные кондиционеры выпускают почти все производители, но, пожалуй, особо популярна продукция Mitsubishi и LG.

Делайте выбор, господа!

Выбрать «правильный», качественный кондиционер — не просто сложно, а очень сложно! Только представьте себе: на российском рынке сегодня представлено около 20 брендов, и это лишь те, имена которых, как говорится, на слуху.

Чтобы покупка доставила вам истинное удовольствие, к ней, безусловно, следует тщательно подготовиться. Во-первых, заранее определите помещение (одно или несколько), где планируется размещение, узнайте площадь и высоту его потолков, размер окон и их положение относительно солнца. Очень полезной будет информация о наличии и месторасположении выделяющих тепло бытовых приборов (к примеру, плита на кухне или камин в гостиной). Все это позволит специалистам подобрать модель нужной мощности. Кстати, рассчитать последнюю можно и самостоятельно: обычно на 10 кв. м помещения необходим 1 кВт холодопроизводительности кондиционера. Данное правило прекрасно подходит для бытовых и офисных разновидностей. Счастливому обладателю комнаты-студии площадью 40 кв. м для ее охлаждения потребуется устройство на 4 кВт.

Обратите внимание: если потолки у вас нестандартные или имеется стеклянная перегородка, то указанная выше формула подлежит корректировке. К особым случаям относят и такие факторы, как большая плотность компьютерной техники в маленьком пространстве или высокая посещаемость того или иного помещения людьми.

Во-вторых, определите свои требования к климатическому оборудованию и его функциям. Идет ли речь о технике, работающей только «на холод», или вы планируете включать ее и на обогрев. Впрочем, ни кондиционер, ни сплит-система не смогут в полной мере заменить прибор, специально предназначенный для отопления, ведь полноценное функционирование первого и второго реально только при температуре не ниже минус пяти.

В-третьих, обратите внимание на дополнительные опции понравившейся вам модели. Многие производители предлагают агрегаты «три в одном» или даже следуют принципу «все включено», когда помимо своей основной функции устройство выполняет еще и массу дополнительных, например ионизирует воздух. Конечно, это наряду с увлажнением, очищением и другим — очень важно, но помните: для того, чтобы реально воздействовать на собственное здоровье, специалисты рекомендуют приобрести отдельный прибор. А вот если кондиционер оснащен функцией обогащения кислородом воздуха в комнате, то такой режим как минимум не повредит, особенно в детской. Его также рекомендуют людям, страдающим аллергией.

В-четвертых, не забывайте, что гарантией безотказной работы любого оборудования является его грамотный монтаж. Именно поэтому не стоит полагаться на свои золотые руки, лучше довериться в подобном деле профессионалам. Более того, кондиционер и его установку следует заказывать в одной фирме. Только так вы получите полноценную гарантию не только на технику, но и на услуги.

И наконец, если вы решились на приобретение сплит­ или мультисплит-системы, то по-возможности продумайте месторасположение всех блоков и договоритесь о будущем фронте работ еще до окончания ремонта в квартире. Это позволит более качественно провести монтаж и тщательно спрятать все коммуникации.


вверх страницы

              А это на общетрепещущие темы:                         

Су-34 не подошел ВВС России

 

       Сегодня на базе Государственного летно-испытательного центра в Ахтубинске должна была состояться торжественная церемония передачи на вооружение ВВС России первого серийного истребителя-бомбардировщика Су-34. На авиабазу, расположенную под Липецком, самолет должны были перегнать из Новосибирска. Но перелет не состоялся. Как сообщалось – по метеоусловиям аэродрома вылета. Однако позднее последовали иные разъяснения.

Версия о метеоусловиях, озвученная пресс-службой ВВС, сразу выглядела недостоверной: по свидетельству очевидцев с места событий, погода в Новосибирске была вполне летная, по крайней мере, для всепогодного самолета.

«Причиной переноса вылета стал сбой бортового ПО, приведший к незапуску одного из двигателей самолета» Позднее, в интервью РИА «Новости» первый заместитель гендиректора завода Александр Калашников назвал другую причину задержки: самолет нуждается в небольшом ремонте. По сведениям, полученным журналистом ВЗГЛЯДа от источника на предприятии, причиной переноса вылета стал сбой бортового ПО, приведший к незапуску одного из двигателей самолета. Впрочем, подобные сбои на новой технике (а данный экземпляр самолета не просто принципиально новый тип, он еще и головной в серии) – явление довольно рутинное. Вероятно, если бы речь шла о строевой серийной машине, неполадка была бы устранена силами заводской бригады за несколько часов. Но поскольку к перелету готовится новый самолет, проведший в воздухе немного часов, он нуждается в более полном осмотре и более тщательной предполетной подготовке: тут перестраховка оправданна – детские болячки новой техники имеют обыкновение выскакивать на первый взгляд «ни с чего» и в самых неожиданных местах. Начало эксплуатации новой техники всегда связано с повышенным риском, и задача конструкторов и производственников – свести его к минимуму.

В настоящее время «в железе» существуют три прототипа самолета, строительство еще трех машин ведет Новосибирское авиационное производственное объединение (НАПО) им. Чкалова, входящее в ведущий российский авиахолдинг «Сухой». В декабре 2006 года в НАПО состоялась передача ахтубинскому ГЛИЦ на испытания двух серийных Су-34. Начиная с 2008 года новые самолеты будут поставляться по десять штук в год. Количество самолетов, которые руководство ВВС планирует поставить на вооружение, пока неизвестно. В разных источниках звучали цифры от 200 самолетов до 2020 года (малореально из-за отсутствия свободных производственных мощностей) до 45–65 машин в срок до 2015 года (что гораздо более реально). Су-34 заменят стоящие на вооружении в ВВС РФ фронтовые бомбардировщики Су-24 и частично – дальние бомбардировщики Ту-22М. Задачей ГЛИЦ станет поиск тактики боевого применения новой машины, оценка ее эксплуатационных качеств и выработка рекомендаций летному персоналу строевых частей по ее пилотированию. «Специалисты авиацентра изучат боевые возможности самолета и выработают рекомендации по его эксплуатации; кроме того, в этом центре будут переучиваться летчики и инженерно-технический состав строевых частей ВВС, в которые поступит Су-34», – заявил помощник главкома ВВС по информационному обеспечению полковник Александр Дробышевский.

Разработка многофункционального истребителя-бомбардировщика Су-34 (тема Т-10В) началась в середине 1980-х годов с использованием технологий истребителя Су-27, точнее – его палубной учебно-тренировочной модификации Т-10КМ-2 с расположением сидений инструктора и обучаемого пилота рядом. Разработчикам стало очевидно, что самолет с такой компоновкой двухместной кабины имеет значительные резервы для расширения области его применения (в качестве бомбардировщика, разведчика, заправщика, постановщика помех и т. д.).

ВВС также проявили заинтересованность в двухместном ударном самолёте, предназначенном для замены постепенно устаревающего фронтового бомбардировщика Су-24М. Первый лётный прототип истребителя-бомбардировщика Т-10В-1 был создан путём переоборудования серийного учебно-боевого Су-27УБ. На НАПО им. В. П. Чкалова в Новосибирске изготовили новую носовую секцию фюзеляжа с бронированной кабиной экипажа, которую затем установили на модернизированный планер «спарки». Самолёт Т-10В значительно отличался от базового варианта Су-27 (Т-10С). В конструкцию внесли ряд принципиальных изменений, прежде всего касающихся компоновки кабины, номенклатуры бортового вооружения. Поскольку самолет оптимизирован прежде всего для работы по наземным и морским целям, кабина экипажа получила усиленное бронирование – титановую бронекапсулу. Был также бронирован и расходный топливный бак. Испытания новой кабины на обстрел показали ее полную надежность. Масса брони самолета Су-34 (Т-10В) составляет 1480 кг.

18 декабря 1993 года состоялся первый полет предсерийного варианта самолета, получившего название Су-34 (синий бортовой номер «43»). По сути, это был второй опытный самолет, но уже в серийной конфигурации (машина имела заводской шифр Т-10В-2). Истребитель-бомбардировщик предназначен для поражения точечных сильнозащищенных целей в любых погодных условиях, днем и ночью, а также для круглосуточного поиска, обнаружения, классификации и уничтожения надводных и подводных целей в любых метеоусловиях при наличии активного радиоэлектронного противодействия. Выполнение боевой задачи обеспечивается установкой на борту совершенного радиоэлектронного оборудования, включающего многофункциональную РЛС с повышенной разрешающей способностью, которая обладает возможностью «видеть» даже малоразмерные наземные цели и обеспечивать их поражение с высокой точностью.

Полеты на большие расстояния и длительное время нахождения в воздухе всегда утомительны для экипажа. Конструкторы Су-34 учли это и сделали почти невозможное – двухместную кабину пилотов Су-34 удачно скомпоновали не только для боевой работы, но и для отдыха членов экипажа в полете, впервые для такого класса ударных самолетов реализовав концепцию комфортной кабины (на самолете есть даже санузел). Она получилась настолько просторной, что во время показа Су-27ИБ генеральным конструктором М. П. Симоновым командованию ВВС и ВМФ тогдашний главком ВВС генерал-полковник П. С. Дейнекин заметил: «Она больше, чем на стратегическом бомбардировщике Ту-160».

Некоторые элементы Су-34 выполнили с учётом технологии Stealth. Например, основной радиопрозрачный обтекатель радара имеет острые боковые кромки, плавно переходящие в наплыв переднего горизонтального оперения. Таким образом уменьшалась степень отражения излучения РЛС противника при неизменно хорошей аэродинамике.

Кроме того, машина имела уменьшенную поверхность отражения радиолокационных лучей по сравнению с другими самолётами данного класса. Ярко выраженная интегральная компоновка планера сочеталась с радикально изменённой, сплюснутой формой носовой части. Это, а также радиопоглощающие покрытия и материалы, смогли сделать Су-34 значительно менее заметным на экранах РЛС, чем такие машины, как Су-24, F-111 и F-15E.

Взлетная масса Су-34 – 38,2 тонны, максимальная масса боевой нагрузки – до восьми тонн, практический потолок – 15 тысяч метров, максимальная скорость полета – 1,9 тыс. километров в час, максимальный радиус действия без дозаправки – 1,1 тыс. километров, экипаж – два человека. Вооружение самолета размещается на 12 точках подвески и включает встроенную 30-мм авиационную пушку со 150 снарядами, управляемые ракеты «воздух – воздух» четырех типов, управляемые ракеты «воздух – поверхность», авиационные бомбы, в том числе корректируемые, разовые бомбовые кассеты и неуправляемые снаряды. Экспортный вариант бомбардировщика известен под обозначением Су-32.

верх страницы  

Все вопросы  и комментарии присылать по адресу:

Best IE6 1024 X 768

Август 1, 2007

Project manager:    Алексей Кулаков

Program manager: Анастасия Кулакова