Развал - это отклонение продольной плоскости колеса от плоскости вертикальной. Положительный развал по отношению к автомобилю - это когда плоскости двух колес условно образуют букву «V», отрицательный - букву «Л».
В принципе, автомобильному колесу развал не нужен. Шине лучше, когда она вертикально расположена к поверхности дороги, то есть когда колесо с нулевым развалом. Однако большинство автомобилей выпускается с положительными значениями этих углов. Почему?
Дело в том, что даже у сверхпрочной балки постепенно возникнет прогиб. Развал колес уходит в отрицательные значения. Именно поэтому новые автомобили в основном выпускают с положительными значениями углов развала. По мере старения автомобиля, его естественных износов и деформаций величины углов сначала достигают нулевых значений, а затем уходят в минусовые. Вот здесь и возникает потребность в диагностическом оборудовании, в регулировках.
В настоящее время основное внимание уделяется диагностическим приборам, использующим электронику и лучи другой физической сущности. Наиболее доступны по условиям простоты применения, хорошей точности измерения, разумности цены (до 200 тыс. руб.) и технологичности применения лазерные стенды.
Более подробно о роли развала колес и методах его регулировки читайте в нашей
статье >>
Линии жизни протектора
В этом выпуске мы продолжим изучение рисунков протектора грузовых шин.
Об основных элементах протектора мы писали
в прошлой статье >>, в том числе и о ламелях. Но поскольку они находят все более широкое применение на современных шинах, остановимся на этой сравнительно новой линии рисунка протектора подробнее.
Ламели представляют собой тонкие щелевидные прорези.
Основные типы ламелей следующие:
щелевидные ровные;
Y-образные ровные;
зигзагообразные ровные;
Y-образные с зигзагом;
каплевидные.
Положительные свойства ламелей особенно проявляются при торможении и на обледенелых дорогах. В некоторых случаях зимние протекторы с ламелями показывают себя лучше, чем ошипованные шины.
В нашей статье мы расскажем о механизме действия различных типов ламелей, а также продолжим анализ рисунков протектора на тот случай, если при покупке менеджер окажется всего лишь продавцом и придется самостоятельно решать, какой протектор для работы подойдет лучше.
Подробнее >>
Автолизинг: итоги года
Ранжирование операторов рынка лизинга важно не только для самих лизингодателей, но и для их клиентов - лизингополучателей, поставщиков, а также для косвенных участников лизинговых сделок - банков, страховых, инвестиционных компаний.
Знание положения дел на рынке лизинга позволяет всем им установить, кто наиболее активно работает в том или ином сегменте рынка, какой удельный вес заключенных договоров в общей их стоимости приходится на ведущих операторов, какие транспортные средства и специальное оборудование пользуются наибольшим спросом потребителей лизинговых услуг.
В связи с этим было проведено обследование российского рынка лизинговых услуг, в котором участвовало153 лизинговые компании. За год они заключили и профинансировали новые договоры на сумму, эквивалентную более чем $17 млрд. В результате объем лизингового бизнеса в стране увеличился вдвое по сравнению с 2005 годом. Это самые высокие темпы за всю историю отечественного лизинга.
Величина лизингового портфеля лизингодателей была определена на основе показателя, который учитывает Европейская федерация национальных ассоциаций лизинговых компаний (LEASEUROPE) - «outstandings». Этот показатель учитывает суммы тех платежей по действующим договорам лизинга, которые лизингополучатели еще должны заплатить лизинговым компаниям. Эта сумма к началу 2007 года соответствовала 21750 млн. долл., включая НДС.
С учетом структуры рынка автолизинговых услуг были составлены рейтинги (рэнкинги) лизингодателей по итогам 2006 года.
Из 153 лизингодателей 137, то есть почти 92% лизингодателей, в той или иной степени проводили операции с автотранспортными средствами. То есть практически все лизинговые компании, за исключением дюжины специализированных, занимались автолизингом.
Основной рейтинг операторов российского автолизингового рынка представлен в нашей
статье
>>
Читайте
в следующем номере:
Двигатели
Синхронные и асинхронные электродвигатели
Будем
рады видеть Вас снова! С уважением, Администрация сайта www.mrmz.ru E-mail:
info@mrmz.ru
ОАО
"Михневский РМЗ" Московская обл., п.Михнево, ул.Донбасская, вл.75
Ранжирование операторов рынка лизинга важно не только для самих лизингодателей, но и для их клиентов - лизингополучателей, поставщиков, а также для косвенных участников лизинговых сделок - банков, страховых, инвестиционных компаний. 
