| ← Апрель 2017 → | ||||||
|
1
|
2
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
|
10
|
13
|
14
|
15
|
16
|
||
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
23
|
|
24
|
25
|
26
|
27
|
28
|
29
|
30
|
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://l-f-a.ru
Открыта:
19-02-2017
Статистика
0 за неделю
Новости авто - LFA / ТОП-8 самых быстрых кроссоверов планеты
Появление в линейке двигателей концерна FIAT Chrysler Automobiles моторов семейства Hellcat дало возможность строить самые быстрые семейные автомобили в мире. Во всяком случае бросить вызов в классе полноразмерных суперкроссоверов новейшей версии Jeep Grand Cherokee SRT8 с приставкой Trackhawk отныне не может никто. Но правда ли это? Для начала стоит ознакомиться с паспортными данными, не побоимся этого слова, дьявола. В фирменном ярко алом цвете Redline 2 с горбом на крышке капота он смотрится просто чудовищно. К слову сказать, под ней как раз и прячется легендарная нижневальная восьмерка Hemi с двумя клапанами на цилиндр. В версии Hellcat рабочий объем этого монстра составляет 6.2 литра.
Благодаря механическом нагнетателю уже с завода его отдача составляет внушительные по меркам класса 717 л.с. и 874 Нм крутящего момента. Интересно, что на заводских испытаниях агрегат смогли раскрутить до 13 000 об/мин. А в предельном режиме на грядущем Chrysler Challenger Demon его мощность составит умопомрачительные 1037 л.с. И речь идет о вполне серийных автомобилях с предположительно ценником ниже, чем даже у самого захудалого итальянского суперкара. И не мудрено, что Jeep Grand Cherokee SRT8 TrackHawk, перибирая восемь ступеней усиленного по всем фронтам автомата ZF 8HP, способен разменять первую сотню всего за 3.5 секунды и ускориться вплоть до максимальных 290 км/ч. Притом квотер (402 метра с места) пятидверка преодолевает за высокие 11 секунд с выходом в 185 км/ч. И поверьте, что это далеко не предел. Рискнем предположить, что немалая часть внедорожник будет серьезно доработана и цифры окажутся совсем другими.
А пока что предлагаем сравнить стоковый вариант кроссовера с ближайшими соперниками. В подборке не будут включены мелкосерийные автомобили и представители от тюнинг-ателье. BMW X5 M/X6 M
Под капотом баварской парочки установлена битурбовосьмерка (давление наддува 1.6 бара) с заводским индексом N63B44 рабочим объемом 4.4 литра мощностью 575 л.с. и 750 Нм крутящего момента. Работает она в паре с тем же, что и у Jeep восьмидиапазонным автоматом ZF 8HP, распределяющим тягу на все четыре колеса. В приводе задней оси установлен активный электронный самоблокирующийся дифференциал DPC. Момент на передок поступает посредством многодисковой муфты. С таким арсеналом немецкая пятидверка способна ускориться до первой сотни за 4.2 секунды и довести стрелку спидометра до максимальных 250 км/ч ограниченных электроникой. Серьезному тюнингу агрегаты без значительно снижения ресурса не поддаются. Цена обычной версии от 7 040 000, купейная на 400 тысяч дороже. Mercedes GLE63 S AMG/GLE63 S AMG Coupe
Близкое баварскому штутгартское семейство также оснащено двигателем V8 с двойным туронаддувом. Литера S означает максимальную отдачу доработанного специалистами из Аффальтербаха агрегата, составляющую 585 л.с. и 760 Нм крутщего момента. В паре с ним трудиться уже не самый современный робот 7G-Tronic собственного производства. Скоростные показатели у немцев идентичны. Теже 4.2 секунды до сотни и ограничение максималки в 250 км/ч. Постоянный полный привод распределяет мощность а соотношении 40:60 в пользу задней оси. К слову сказать, автомобили лишены блокировки заднего дифференциала, так как по заявлениям руководства компании Mercedes она не вяжется с его концепцией. Цена обычного кроссовера составляет 8 220 000 рублей, купейная версии на 550 тысяч дороже. Porsche Cayenne Turbo S
Купейную версию кроссовера общеают только в следующем поколении, а в текущей генерации клиентам доступен исключительно традиционный кузов без заваленных задних стоек. Голословно заявлять о лучшем шасси в классе, конечно же, не стоит, но инженеры компании Porsche свою зарплату получают не просто так. Ряду законов физики немецкий кроссоверу стал не подвластны уже давно. Так что в руках умелого пилота арсенал битурбовосьмерки мощностью 570 л.с. и 800 Нм крутящего момента может по-настоящему раскрыться даже на извилистых дорожках затычного трека. На более же просторных асфальтовых полотнах хорошие результаты помогут показать разгон до сотни за 4.1 секунды и максимальные 284 км/ч. Такие показатели, прежде всего, достигунты благодаря оптимально подобранным настройкам восьмиступенчатого автомата ZF 8HP и наличию полного привода с активным электронным самоблоком в задней оси. Стартовый ценник кроссовера составляет 12 057 000 рублей. Bentley Bentayga
До выхода умопомрачительного кроссовера Lamborghini Urus самым быстрым на бумаге вседорожником концерна VAG является новейшая Bentley Bentayga. Кроме того, только под ее капотом можно обнардуить роскошный W12 мощностью 608 л.с. и 900 Нм крутящегом момента. Работает она с, пожалуй, единственным возможным для всех ультрамощных автомобилей автоматом в лице все того же ZF 8HP AL952, посредством которого тяга распределяется на все четыре колеса. Полный привод оснащен нессиметричным самоблокирующимся дифференциалом типа Torsen. Межколесные блокировки руководство Bentley посчитало лишними. Разгоном до сотни в 4.1 секунды уже не удивляет, а вот максимальными 301 км/ч на серийном кроссовере британец пока что всех сражает всех на повал. Стартовый ценник на автомобиль составляет без малого 16 000 000 рублей. Tesla Model X
Калифорнийский автомобиль будущего отличается от вышепредставленных кроссоверов полностью электрическим приводом. В самой мощной версии с индексом P100D емкость аккумуляторных батарей составлеяет 100 кВт*ч., Передние колеса приводит в движение один электромотор, а заднюю – второй в паре с редукционным инвентором (устройство преобразующее постоянный ток от батарей в переменный для электродвигателя). Суммарная мощность силовой установки составляет 773 л.с. и 967 Нм крутящего момента при 16 000 об/минуту. Лишенная каких-либо посредников между моторами и колесами пятидверка способна набирать первую сотню всего за 2.9 секунды. Что касается максималки, то для сбережения запаса хода в 465 км/ч производитель ограничил максималку на уровне 250 км/ч. Автомобили в России пока что продаются полуофициально. А приблизительный ценник на топовую версию начинается с 13 500 000 рублей. Остается лишь добавить, что сравнивать Jeep Grand Cherokee SRT8 Trackhawk с вышеперечисленными оппонентами можно лишь на бумаге. На самом деле это обладающий безграничной харизмой автомобиль со своей уникальной историей. |
| В избранное | ||
