| ← Май 2012 → | ||||||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://avtosfera.info
Открыта:
09-06-2011
Статистика
0 за неделю
АвтоСфера Жители Бурятии обходят закон с помощью ноу-хау
Высокие штрафы за управление автомобилем с тонированными передними стеклами вынудили большинство автовладельцев избавиться от тонировки. В Улан-Удэ становится все больше машин, у которых затонированы только задние стекла. Однако такое положение дел устраивает не всех. Информ Полису удалось встретиться с водителем, который первым в Бурятии применил съемную тонировку. Не хочу ездить, как в аквариуме Сергей Чулюков ездил на тонированных автомобилях всегда и когда штрафы были низкими, и когда их значительно повысили. - Я считаю, что машина без тонировки не смотрится, - говорит Сергей. — Да и с темными стеклами мне намного удобнее и комфортнее.
Не так давно молодой человек сменил автомобиль. Однако вопреки своему вкусу, полностью тонировать новую BMW ярко-красного цвета он не стал. - Пленочная тонировка у меня только на задней части машины, - рассказал Сергей. — Передние стекла абсолютно прозрачные.
Для того, чтобы затемнить их, автолюбитель со стажем применяет так называемую временную тонировку. Эту пленку Сергей специально заказал из Новосибирска. Она полностью повторяет форму стекла. 
- Для того, чтобы затонировать и снова растонировать их, у меня уходит всего 2-3 минуты, - улыбается Сергей. — Пользоваться временной тонировкой очень легко, а внешне она ничем не отличается от обычной.
Временная тонировка пока не популярна По словам Сергея Чулюкова, пока большинство водителей не знают, что такое временная тонировка. - В городе всего 5-6 человек, которые используют такую пленку, - объясняет молодой человек. — Пока никто особо не знает о том, что такое существует. Фирма, через которую можно купить съемную тонировку, в Улан-Удэ открылась совсем недавно.
Не знакомы с ноу-хау и сотрудники ГИБДД. Сергея ни раз останавливали на дороге и намеревались выписать штраф. Однако пока полицейские готовились измерить светопропускаемость стекла специальным прибором, молодой человек успевал избавиться от пленки. - Они очень удивлялись, - улыбается Сергей Чулюков.
За тонировку будут снимать номера Уже с 1 июля наказание за тонировку ужесточится. Кроме штрафа 500 рублей с автомобилей нарушителей будут снимать регистрационные знаки. - Номера будут сниматься до устранения причины задержания, то есть до снятия тонировки, - сообщил Дмитрий Лейбов, представитель ГИБДД МВД России. — После снятия номеров водителю даются одни сутки, в течение которых он будет иметь право проехать на автомобиле к месту устранения причины задержания. Например, к автосервису, где будет проведено снятие тонировки.
КАКОЙ ЕЩЕ БЫВАЕТ ТОНИРОВКА: Непрактичное напыление Еще один вид тонировки, который пока еще используется, но с каждым годом становится все менее популярным, это напыление. - При таком тонировании на внутреннюю сторону стекла с помощью специальной технологии наносят тонкий слой металла или полимера, - объяснил Алексей Кречетов, сотрудник одной из мастерских по ремонту стекол.
По словам Алексея, тонировка напылением стоит недорого, однако соответсвующим цене получается и качество. - Такая тонировка недолговечна. Напыление быстро деформируется, оно очень подвержено сколам и царапинам, - говорит мастер.
Поэтому тонировку-напыление обычно наносят лишь на время, например, перед продажей машины. Распространенные пленки Самый распространенный способ затонировать авто это специальная тонировочная пленка. С помощью пленки стеклам можно придать самую разную интенсивность затемнения. - Есть и очень темные, почти черные пленки, - говорит Алексей Кречетов. — А есть и практически прозрачные, с совсем небольшим эффектом.
Самоклеящиеся полиэфирные пленки наносятся с внутренней стороны стекла. Обычно процесс тонировки автомобиля пленкой занимает 3-6 часов. - За это время мастера подготавливают стекла, раскраивают пленку, подгоняют ее и придают форму стекла при помощи нагревания, - объясняет Алексей. — Совеременные пленки имеют защиту от царапин и ультрафиолета.
Снять такую тонировку можно и самостоятельно. Однако после пленки на стеклах остаются следы клея, удалить которые довольно сложно. - Растонироваться все же лучше в мастерской, там пленку нагреют и аккуратно снимут, не оставляя на стекле следы клея, - советует Алексей.
Шторки-сетки В последнее время среди водителей набирают популярность так называемые солнцезащитные экраны, представляющие собой тонкую текстильную сеточку. Она с помощью специальных липучек крепится к окну с внутренней стороны салона. - Это более дешевый аналог съемной тонировки, - говорит Алексей. — В магазинах Улан-Удэ я таких сеток не видел, скорее всего, люди везут их из Китая или откуда-нибудь еще.
Средняя стоимость одной такой сеточки составляет 500-600 рублей. - Она непрактична в том плане, что собирает пыль и быстро марается, - считает Алексей. — Назвать такую сетку тонировкой, наверное, нельзя. Скорее всего, это ближе к шторкам.
Что говорит закон Согласно действующему законодательству, светопропускаемость лобового стекла и передних боковых стекол должна составлять не менее 75 процентов. Источник: |
Водители | В избранное | ||
